「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(163ページ目) - Weblio英語例文検索

To promptly reduce a difference in intake-air volume of each cylinder group in an idle rotation speed control device for an internal combustion engine having a slot valve for controlling the intake-air volume for each cylinder group when an ISC (Idle Speed Control) learning value is started from an initial value.例文帳に追加

気筒群毎に吸入空気量を調整するスロットルバルブを有する内燃機関のアイドル回転数制御装置において、ＩＳＣ学習値が初期値からスタートする場合に、各気筒群の吸入空気量差を迅速に低減する。 - 特許庁

To properly control an auxiliary supercharging device neither too much nor too little and implement a highly accurate supercharging pressure control, in an internal combustion engine having a supercharger performing supercharge by exhaust power and the auxiliary supercharging device using power other than the exhaust power as a driving source.例文帳に追加

排気動力により過給を行う過給機と排気動力以外を動力源とする補助過給装置とを備えた内燃機関において、補助過給装置を過不足無く適正に制御し、ひいては高精度な過給圧制御を実現する。 - 特許庁

To control precisely a temperature of a catalyst by providing a technology that eliminates a difference between a quantity of a reducing agent needed at the time of catalyst temperature rise and the quantity of the reducing agent actually supplied in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、触媒昇温時に必要とされる還元剤の量と実際に供給される還元剤の量との差異を解消する技術を提供し、以て触媒の温度を精度良く制御する。 - 特許庁

To achieve the favorable drive state of an internal combustion engine by adjusting the limit value of an order signal for controlling EGR valve in response to an operation state and applying the actuator control such as EGR control at the wider operation area.例文帳に追加

ＥＧＲバルブの制御のための指令信号の限界値を運転状態に応じて調整することにより、より広い運転領域にＥＧＲ制御などのアクチュエータ制御を適用して内燃機関の良好な駆動状態を達成する。 - 特許庁

To control an operating valve so that unpurified exhaust gas is prevented from being emitted into the atmosphere due to delay of the operating valve when recovering fuel cut, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine employing a catalyst bypass system.例文帳に追加

この発明は触媒バイパスシステムを採用する内燃機関の排気浄化装置に関し、燃料カット回復時に開閉弁の遅延により、排気ガスが未浄化のまま大気中に放出されることがないよう制御する事を目的とする。 - 特許庁

To provide technology capable of inhibiting control delay in following change of engine speed in an ignition control system for an internal combustion engine feedback-controlling ignition timing to converge engine speed to target engine speed.例文帳に追加

本発明は、機関回転数が目標機関回転数に収束するように点火時期をフィードバック制御する内燃機関の点火制御システムにおいて、機関回転数の変化に対する制御の追従遅れを抑制可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

In dependence on a luminance image by the camera 20, a controller 22 commands control of the opening of the dampers 18 of the penultimate system of the slit nozzles 14 to control air supply quantities to respective divided combustion zones positioned on the slit nozzles 14.例文帳に追加

カメラ２０による輝度画像を基に、制御器２２からの指令で、下から２段目のスリットノズル１４の系のダンパ１８の開度を調整し、スリットノズル１４の位置に合わせた分割燃焼領域ごとの空気供給量制御を行う。 - 特許庁

To precisely maintain the converging performance to the target air-fuel ratio by the air-fuel ratio feedback control of an internal-combustion engine even in the case a disturbance is generated in the control system and enhance the exhausting characteristicts of the engine.例文帳に追加

制御系に外乱が生じる場合であれ、空燃比フィードバック制御による目標空燃比への収束性を高い精度で維持し、機関排気特性の更なる向上を図ることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine provided with two groups of cylinders having a plurality of cylinders respectively is provided with an intake valve control means for variably controlling an opening/closing timing of intake valves of the respective cylinders of the two groups of cylinders.例文帳に追加

それぞれ複数の気筒を有する、２つの気筒群を備える内燃機関の制御装置であって、２つの気筒群の各気筒の吸気弁の開閉タイミングを、同一の気筒群ごとに可変に制御する吸気弁制御手段を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation control device of an internal combustion engine capable of enhancing the control accuracy of a cylinder temperature by accurately controlling the recirculating amount of hot and cold recirculation gases when these gases are controlled.例文帳に追加

高温および低温の還流ガスを制御する場合において、これらのガスの還流量を高精度に制御することができ、それにより、筒内温度の制御精度を向上させることができる内燃機関のＥＧＲ制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, preventing a continuance of control of cylinder resting operation thereafter, when an unexpected cylinder explosion is caused by leaking-out of fuel from a fuel injection valve into a resting cylinder in the cylinder resting operation.例文帳に追加

気筒休止運転中の休止気筒内への燃料噴射弁からの燃料の漏出による予定外の筒内爆発が生じ、その後も気筒休止運転の制御が継続することを防止できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably controlling an intake air amount and/or ignition timing in consideration of a retard limit of ignition timing, and capable of improving responsiveness in a transient state of engine output control.例文帳に追加

点火時期の遅角限界を考慮して、吸入空気量及び／または点火時期の制御を適切に行い、機関出力制御の過渡状態における応答性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The device executes an EGR control to introduce and recirculate exhaust air in the exhaust passage through valve opening drive of the EGR valve and a valve opening prohibition control to prohibit the valve opening drive of the EGR valve when the temperature of the internal combustion engine is low.例文帳に追加

ＥＧＲバルブの開弁駆動を通じて排気通路内の排気を吸気通路に導入して再循環させるＥＧＲ制御と、内燃機関の温度が低いときにＥＧＲバルブの開弁駆動を禁止する開弁禁止制御とを実行する。 - 特許庁

To provide a clogging diagnostic device and a clogging diagnostic method for a reducing agent injection valve and an exhaust emission control device for an internal combustion engine, diagnosing clogging of the reducing agent injection valve while performing normal control over a reducing agent injection device.例文帳に追加

通常の還元剤噴射装置の制御を実行したままで還元剤噴射弁の詰まり診断を行うことができる還元剤噴射弁の詰まり診断装置及び詰まり診断方法並びに内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

An electronic control device 40 executes the sulfur poisoning recovery control for controlling an exhaust air-fuel ratio to a rich air-fuel ratio when the occlusion volume of the sulfur components occluded by the NOx occlusion reducing catalyst 22 exceeds a tolerance during lean combustion of the engine 10.例文帳に追加

電子制御装置４０は、エンジン１０のリーン燃焼中にＮＯｘ吸蔵還元触媒２２に吸蔵された硫黄成分の吸蔵量が許容値を上回るときに排気空燃比をリッチ空燃比に制御する硫黄被毒回復制御を実行する。 - 特許庁

A fuel ratio control signal CSO corresponding to a generator output LGEN output by an input device 1 of generator output is corrected according to at least either of condition changes in combustion air and fuel to provide pilot ratio control.例文帳に追加

発電機出力の入力装置１が出力する発電機出力Ｌ_GEN に対応した燃料比率制御信号ＣＳＯを、燃焼用空気と燃料の少なくともいずれか一方の条件変化に応じて補正してパイロット比率制御を行なう。 - 特許庁

In the case of conducting control in the gas turbine load control mode 7a, a combustion valve 104a is controlled based on a load of a whole power generating set 100 and a steam governing valve 203a is controlled based on the exhaust gas pressure of the steam turbine 202a.例文帳に追加

ガスタービン負荷制御モード７ａにより制御を行う場合には、燃焼弁１０４ａを発電設備１００全体の負荷に基づいて制御し蒸気加減弁２０３ａを蒸気タービン２０２ａの排気圧力に基づいて制御する。 - 特許庁

To provide a start control device for an internal combustion engine starter having functionality such as smooth advance engagement using an electronic starter control circuit and avoiding the use of an expensive smart power MOSFET to a high side switching wiring part.例文帳に追加

電子スターター制御回路を用いた滑らかな事前噛合などの機能性を備えつつも、ハイサイドスイッチング配線部への高価なスマートパワーＭＯＳＦＥＴの使用が避けられる、内燃機関のスターターのための起動制御装置を提供すること。 - 特許庁

The estimated process/parameters are then used to determine, in a controller for real-time control of the waste incineration plant, control parameters, such as a waste feed rate corresponding to input variables of a model of the waste combustion process.例文帳に追加

その評価されたプロセス・パラメータは、次に、廃棄物焼却プラントのリアルタイム制御のためのコントローラの中で、廃棄物燃焼プロセスのモデルの入力変数に対応する廃棄物供給速度などの、制御パラメータを決定するために使用する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicular internal combustion engine capable of suitably inhibiting generation of travel driving fore which an operator does not intend right after reset of fuel cut accompanying with execution of throttle valve opening control during deceleration fuel cut.例文帳に追加

減速時燃料カット中のスロットルバルブの開き制御の実行に伴う燃料カット復帰直後の運転者の意図しない走行駆動力の発生を好適に抑制することのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

From the start of traction control until the elapse of a predetermined time A1, traction control is performed in the stratified combustion mode, and a fuel injection quantity is reduced and compensated in accordance with a slip amount to suppress output torque of the engine and initial slip.例文帳に追加

トラクション制御開始から所定時間Ａ1 が経過するまでは、成層燃焼モードのままトラクション制御が実施され、スリップ量に応じて燃料噴射量が減量補正されてエンジンの出力トルクが抑えられ、初期スリップが抑えられる。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control system for an internal combustion engine that can control an air-fuel ratio of an engine so that the air-fuel ratio does not become leaner than a target air-fuel ratio when a throttle valve opening angle passes an opener opening angle based on an opener mechanism.例文帳に追加

スロットル弁開度がオープナ機構に基づくオープナ開度を通過するとき、機関の空燃比が目標空燃比よりもリーンにならないように同空燃比を制御可能な内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁

When power is supplied from both power supplies that are the commercial power supply 1 and the battery, control to prohibit the combustion of the gas burners 60, 61 and/or control to alarm the attraction of attention so that power is supplied from both the power supplies is performed.例文帳に追加

商用電源(1)と電池の両電源から電源供給がされている場合には、ガスバーナ(60)(61)の燃焼を禁止する制御、及び／又は、前記両電源から電源供給がされている旨の注意喚起報知を行う制御を実行する。 - 特許庁

To adequately cope with a temporal change of engine characteristics, a change of an operation environment, and the like, and restrain a delay of control at the time of controlling ignition timing in an ignition timing control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の点火時期制御装置に関し、点火時期を制御するに際して、機関特性の経時変化や運転環境の変化などに適切に対応することができるとともに、制御の遅れを抑制することを目的とする。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the internal combustion engine includes the filter collecting particulate matter in exhaust gas and a NOx storage reduction catalyst storing and reducing NOx, disposed in an exhaust passage, and is provided with a control means such as ECU.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、排気通路上に設けられた、ＮＯｘを吸蔵還元するＮＯｘ吸蔵還元触媒と、排気ガス中の粒子状物質を捕集するフィルタと、を有するとともに、例えばＥＣＵなどの制御手段を備える。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, wherein even if instantaneous interruption occurs, the estimated accuracy of an operating position of an electric actuator after the instantaneous interruption is recovered is improved, and control of an engine state quantity is also suitably kept after the instantaneous interruption.例文帳に追加

瞬断が発生しても、その解消後の電動アクチュエータの動作位置の推定精度を向上させることができ、瞬断後も機関状態量の制御を好適に継続することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To inhibit a fuel fed in exhaust of internal combustion engine from entering a sliding section of a driving component associated with opening control of a nozzle vane in a variable nozzle type supercharger, and to suppress deterioration of performance of opening control of the nozzle vane.例文帳に追加

内燃機関の排気に供給された燃料が、可変ノズル式過給機内における、ノズルベーンの開度制御に係る駆動部品の摺動部に侵入することを抑制し、ノズルベーンの開度制御の性能が劣化することを抑制する。 - 特許庁

When an engine speed Ne and the torque Te of an internal combustion engine 10 exist in a low speed-low load area small in exhaust energy, a low pressure stage exhaust control valve 24 is controlled in an opening state, and a high pressure stage exhaust control valve 44 is controlled in a closed state.例文帳に追加

内燃機関１０の回転数Ｎｅ及びトルクＴｅが排気エネルギーの少ない低速・低負荷領域内にある場合は、低圧段排気制御弁２４を開状態且つ高圧段排気制御弁４４を閉状態に制御する。 - 特許庁

To prevent the load of an electronic control unit from being high according to the implementation of processing for detecting/determining various abnormalities, by disposing a controller for controlling a drive unit such as a variable nozzle device separately from the electronic control unit for controlling an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関を制御する電子制御装置とは別に可変ノズル装置など駆動装置を制御するコントローラを設け、各種の異常を検出・判別するための処理の実行に伴い、電子制御装置の負荷が高くなるのを抑制する。 - 特許庁

To provide an intake device of an internal combustion engine capable of providing high output by reducing the length of an intake passage and facilitating the control of an intake amount by reducing a load for driving an intake amount control valve in an operating area for controlling a small intake amount.例文帳に追加

吸気通路長を短縮して高出力を得るとともに、微小吸気量を制御する運転領域で吸気量制御弁の駆動を軽くして吸気量の制御を容易にした内燃機関の吸気装置を供する。 - 特許庁

A fuel cell control system 100 of a PBI-phosphoric acid fuel cell comprises: a fuel cell stack 1; an inverter 2; a fuel reforming part 3; a combustion part 4; a temperature measuring part 5; a heater 6; a radiator 7; a load releasing part 10 and a control part 31.例文帳に追加

ＰＢＩ−リン酸形燃料電池の燃料電池制御システム１００は、燃料電池スタック１、インバータ２、燃料改質部３、燃焼部４、測温部５、ヒータ６、ラジエータ７、負荷解除部１０、および制御部３１を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of executing an optimal sulfur poisoning recovery process even if a function of a device executing the control of an object to be controlled drops or deteriorates during a sulfur poisoning recovery process.例文帳に追加

硫黄被毒回復処理の際の制御対象の制御を実行する装置の機能低下あるいは機能劣化がもたらされた場合においても、最適な硫黄被毒回復処理の実行が可能な内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

The fuel injection amount control device for the internal combustion engine (control device) includes an upstream air-fuel ratio sensor 56 arranged upstream from a three-way catalyst 43, a downstream air-fuel ratio sensor 57 arranged downstream from the three-way catalyst 43, and an alcohol concentration sensor 59.例文帳に追加

燃料噴射量制御装置（制御装置）は、三元触媒４３の上流に配設される上流側空燃比センサ５６と、三元触媒４３の下流に配設される下流側空燃比センサ５７と、アルコール濃度センサ５９とを備える。 - 特許庁

The internal combustion engine control device 1 is provided with: an electronic throttle opening sensor 2 for detecting the opening of an electronic throttle; a cylinder internal pressure sensor 3 for detecting the cylinder internal pressure of an engine 6; and an engine control ECU5 having a AD converter 7 and a controller 8.例文帳に追加

内燃機関制御装置１は、電子スロットルの開度を検出する電子スロットル開度センサ２と、エンジン６の筒内圧を検出する筒内圧センサ３と、ＡＤコンバータ７及びコントローラ８を有するエンジン制御ＥＣＵ５とを備えている。 - 特許庁

Hereby, elongation of the injection pipe at high temperature in the combustion chamber can be absorbed, so that the number of the driving means for rotating the injection pipe can be reduced into a half, and further the number of control devices can be halved, whereby the control device can be simplified together with the installation cost and the operation cost reduced.例文帳に追加

これにより、燃焼室内の高温での噴射管の伸びが吸収でき、噴射管を回転させる駆動手段を半減でき、さらに制御装置も半減し、制御装置の簡素化及び設置費用、運転コストを低減できる。 - 特許庁

To provide a control device of an automatic transmission capable of restraining damaging of a frictional engaging element of the automatic transmission when excessive driving force is inputted to the automatic transmission from an internal combustion engine, when engine output reduction control cannot be performed.例文帳に追加

機関出力低下制御が実行不能であるときに、内燃機関から過大な駆動力が自動変速機に入力されて自動変速機の摩擦係合要素が損傷することを抑制できる自動変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To properly adapt to the secular change of engine characteristics and the change of operating environment when an ignition timing is controlled and suppress the delay of the control in an ignition timing control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の点火時期制御装置に関し、点火時期を制御するに際して、機関特性の経時変化や運転環境の変化などに適切に対応することができるとともに、制御の遅れを抑制することを目的とする。 - 特許庁

An internal combustion engine is provided with a throttle control mechanism, a valve performance chaniging mechanism to control an internal EGR ratio by controlling an overlap period Pa and non-overlap period Pb, and an output setting means to set the requirement of an engine output.例文帳に追加

内燃機関は、スロットル制御機構と、オーバラップ期間Ｐａおよび非オーバラップ期間Ｐｂを制御することにより内部ＥＧＲ率を制御するバルブ特性可変機構と、機関出力の要求量を設定する出力設定手段とを備える。 - 特許庁

To reduce electric power consumption of an electric actuator in a valve system for an internal combustion engine provided with a variable mechanism changing lift and/or working angle of a valve according to rotation angle of the control shaft, the electric actuator driving and rotating the control shaft.例文帳に追加

制御軸の回転角度に応じてバルブのリフト量および／または作用角を変化させる可変機構と、制御軸を回転駆動する電動アクチュエータと、を備えた内燃機関の動弁システムにおいて、電動アクチュエータの消費電力を低減する。 - 特許庁

Before stopping combustion of the engine 11, ignition timing control for controlling the ignition timing and alternator control for controlling torque of an alternator 33 are performed to make an energy deviation between target rotation speed on the target track and actual engine rotation speed becomes zero.例文帳に追加

エンジン１１の燃焼停止前に目標軌道上の目標回転速度と実エンジン回転速度とのエネルギ偏差を０にするように点火時期を制御する点火時期制御とオルタネータ３３のトルクを制御するオルタ制御を実行する。 - 特許庁

This control device has a supercharger 13 for supercharging intake air, an intake flow control valve 21 arranged in an intake passage 16 and imparting a flow component to the intake air flowing in a combustion chamber, and an exhaust temperature sensor 27 detecting the actual exhaust temperature.例文帳に追加

吸気を過給する過給機１３と、吸気通路１６に設けられ、燃焼室内へ流入する吸気に流動成分を付与する吸気流動制御弁２１と、実排気温度を検出する排気温度センサ２７と、を備える。 - 特許庁

To provide a remote control device for a marine internal combustion engine removing a push-pull cable to form an outboard engine, and controlling a throttle opening with an electronic control unit(ECU) via an actuator according to the throttle lever action of an operator.例文帳に追加

プッシュプルケーブルを除去し、船外機として構成しつつ、操縦者のスロットルレバー操作に応じて電子制御ユニットでアクチュエータを介してスロットル開度を制御するようにした船舶用内燃機関の遠隔制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control method of an exhaust emission control system for supplying fuel to a combustion chamber during an overlap period in which an intake valve and an exhaust valve are open at the same time, and introducing the fuel to a catalyst side incorporated in an exhaust passage.例文帳に追加

吸気弁と排気弁とが同時に開弁状態となるオーバーラップ期間中に燃焼室内に燃料を供給してこれを排気通路に組み込まれた触媒側に導く排気ガス浄化システムの制御方法を提供する。 - 特許庁

A multi-cylinder internal combustion engine is provided with the electronic control hydraulic system for variable operation of a suction valve and/or an exhaust valve of the engine, and the valve operation hydraulic system includes a solenoid valve to control a corresponding hydraulic actuator for each of engine valves.例文帳に追加

マルチシリンダ内燃エンジンにおいて、エンジンの吸気弁及び／又は排気弁の可変駆動のための電子制御油圧システムが設けられ、弁駆動油圧システムは、各エンジン弁につき、対応する油圧アクチュエータを制御するためのソレノイド弁を含む。 - 特許庁

The apparatus further includes an integrated control diagnostic component configured to detect at least a portion of a light emission and operable to control one or more combustion parameter(s) based in part on the detected light emission.例文帳に追加

本装置は、光放射の少なくとも一部を検出するように構成されて、検出した光放射に少なくとも部分的に基づいて一つ以上の燃焼パラメータを制御する動作が可能である統合型の制御診断要素を更に含む。 - 特許庁