意味 | 例文 (999件) |
Combustion controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 11349件
The exhaust emission control device of internal combustion engine is equipped with a catalyst converter 30 for purifying the exhaust gas installed in the exhaust passage 19 and an inverting mechanism 40 to invert the upstream part and downstream part of the catalyst converter 30 to each other.例文帳に追加
排気浄化装置は、排気通路19に設けられた排気浄化用の触媒コンバータ30と、この触媒コンバータ30の上流側部分と下流側部分とを反転させる反転機構40とを備える。 - 特許庁
To provide a warming-up controller for an internal combustion engine, achieving both of reduction in fuel consumption by execution of automatic stop control and suppressing unnecessary power consumption caused by energization to a glow plug.例文帳に追加
自動停止制御の実行により燃料消費量を低減することと、グロープラグへの通電による不要な電力の消費を抑制することとを両立することのできる内燃機関の暖機制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a controller of an internal combustion engine for enabling removal of particulate material accumulated on an end face on an upstream side of an exhaust emission control device without causing deterioration in operability when a requested load is increased.例文帳に追加
要求負荷の増加において運転性の低下を招くことなく、排気浄化装置の上流側の端面に堆積している微粒子状物質の除去を可能にする内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
Thereby, the torque down by the lag control at the time of ignition is most effectively carried out, and the slipping condition of the vehicle can be most properly suppressed while preventing the excessive temperature rise of the exhaust of the internal combustion engine.例文帳に追加
これにより、点火時期の遅角制御によるトルクダウンが最大限有効に行なわれ、内燃機関の排気温度の過上昇を防止しつつ、車両のスリップ状態を最適に抑制することができる。 - 特許庁
To provide an electric supercharger control device of an internal combustion engine, providing a proper boost pressure so that the boost pressure is not lowered and a supercharger does not work as an intake air resistance in the case where a supply power for the supercharger is lowered.例文帳に追加
過給機供給電力が低下した場合に、過給圧が低下して過給機が吸入空気抵抗とならないように、適正な過給圧を得ることができる内燃機関の電動過給機制御装置を得る。 - 特許庁
An electronic control device 2 of the internal combustion engine 1 sets a fuel injection continuing period on the basis of the engine speed by detecting the engine speed by a crank angle sensor 30 after detecting the engine stopping command.例文帳に追加
内燃機関1の電子制御装置2は、機関停止指令を検出後、クランク角センサ30により機関回転速度を検出し、該機関回転速度に基づいて燃料噴射継続期間を設定する。 - 特許庁
To provide a lubricant residue control device capable of allowing a proper amount of lubricant to remain in a nut of a planetary differential screw type rotation reciprocation conversion mechanism during the period when an internal combustion engine is suspended.例文帳に追加
内燃機関が停止状態にある場合に遊星差動ネジ型回転直動変換機構のナット内に適切な量の潤滑油を残留させることを可能とする潤滑油残留量制御装置の提供。 - 特許庁
To provide a knock learning control unit of an internal combustion engine for rapidly performing the knock learning to meet changes in fuel properties even when the fuel properties are suddenly changed.例文帳に追加
本発明は、内燃機関のノック学習制御装置に関し、燃料性状が急変するような場合であっても速やかに燃料性状の変化に合わせたノック学習を行なえるようにすることを目的とする。 - 特許庁
Before timing t2 when a crank angle is determined in the start of the cylinder injection type internal combustion engine, an electronic control unit ECU controls duty of energization to a spill valve of the high pressure pump by a cycle comprising very short periods.例文帳に追加
電子制御装置(ECU)は、筒内噴射式エンジンの始動時にクランク角が確定するタイミングt2よりも前は、高圧ポンプのスピル弁に対する通電を、非常に短い時間からなるサイクルでデューティ制御する。 - 特許庁
The air also flows from an air inlet into the space between the walls, heated by the inner cylinder while being meandered along the partition plates to decompose the VOC, and flows into the inner cylinder to control the temperature of the combustion gas.例文帳に追加
この空気は空気導入口から壁間空間内にも流入し、仕切り板に沿って蛇行しながら内筒に加熱されてVOC が分解され、内筒内に流入して燃焼ガス温度を調整する。 - 特許庁
The exhaust gas control device for controlling exhaust gas discharged from an internal combustion engine is provided with a gas flow passage in which the exhaust gas flows and the particulate filter 17, provided in the gas passage, in which many fine holes are formed.例文帳に追加
内燃機関から排出される排ガスを浄化する排ガス浄化装置は、排ガスが流通するガス流路と、このガス流路に設けられ且つ多数の細孔が形成されたパティキュレートフィルタ17と、を備える。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, for securing an injection amount suitable for suppressing drop in flow rate of an adding valve, in an adding valve for jetting and supplying additive to exhaust cleaning member.例文帳に追加
排気浄化部材に添加剤を噴射供給する添加弁にあって、同添加弁の流量低下を抑制するための好適な噴射量を確保することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a speed change control device for an on-vehicle stepped automatic transmission capable of compatibly materializing reflection of intention of a driver and satisfaction of requirements for hardware of an internal combustion engine such as fuel consumption characteristics and exhaust emission characteristics.例文帳に追加
運転者の意図の反映と、燃費特性や排気特性などの内燃機関のハード的な要件の充足との両立を図ることのできる車載有段自動変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an operation control device for an internal combustion engine capable of eliminating or restraining deviation of an air-fuel ratio of an air-fuel mixture when any of cylinder groups is failed, in an engine equipped with a plurality of cylinder groups.例文帳に追加
複数の気筒群を備えたエンジンにおいて何れかの気筒群で故障が発生した場合に混合気の空燃比のずれを解消または抑制する内燃機関の運転制御装置を提供する。 - 特許庁
In the control system for the internal combustion engine capable of excessively advancing the ignition timing before the MBT, when the ignition timing is excessively advanced, an air current generated in a cylinder is increased.例文帳に追加
本発明は、点火時期をMBTより前へ過進角させることが可能な内燃機関の制御システムにおいて、点火時期が過進角される時に、気筒内に生起される気流を増強させるようにした。 - 特許庁
To provide the fail-safe control device of a hydraulic-driven variable valve mechanism, which is capable of detecting a decrease in sealing property of a hydraulic variable valve mechanism in an early stage and preliminarily preventing failure in an internal combustion engine.例文帳に追加
油圧駆動可変動弁機構のシール性の低下を早期の段階で検出することができ、内燃機関の故障を未然に防止することができる油圧可変動弁機構のフェイルセーフ制御装置を提供する。 - 特許庁
To easily increase a charging ratio of a valve control type internal combustion engine in an intake conduit of the engine, and to provide a method for forming a flow turn edge in the intake conduit in this type.例文帳に追加
弁制御型内燃機関の吸気管路において、内燃機関の高充填率を簡単に可能にすること、およびこの種の吸気管路に流動転向エッジを形成するための方法を提供する。 - 特許庁
To suppress discharge of a battery caused by preheating, in the case of a heater control device for an air/fuel sensor having the preheating function of heating the air/fuel sensor prior to the start of an internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、内燃機関始動前の空燃比センサを加熱するプリヒート機能を有する内燃機関用空燃比センサのヒータ制御装置に関し、プリヒートによるバッテリーの放電を抑制することを目的とする。 - 特許庁
To provide a valve gear in an internal combustion engine which can reduce sizes of a camshaft and a bearing rotatably supporting the camshaft while enhancing the degree of flexibility in the layout of a phase control mechanism provided at the camshaft.例文帳に追加
内燃機関の動弁装置において、カム軸に設けられる位相制御機構の配置の自由度を大きくすると共にカム軸を回転可能に支持する軸受部およびカム軸の小型・軽量化を図る。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, maintaining appropriate exhaust emission characteristics even if a combination of operating cylinders is changed.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の空燃比制御装置に関し、稼働気筒の組み合わせが変化する場合においても、好適な排気エミッション特性を維持できる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To prevent deviation of a carrier installation position at the time of a new vehicle, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine for supporting a carrier at the inside of a container by a supporter formed by using an organic material such as alumina fiber.例文帳に追加
アルミナ繊維等を有機物質を用いて成形した保持体によって担体を容器内部に保持させた内燃機関の排気ガス浄化装置において、新車時における担体設置位置のズレを防止する。 - 特許庁
To provide a variable valve system for an internal combustion device and an engine control device in which an alteration of the valve characteristics is made corresponding to the operation of an accelerator pedal etc. by introducing a mechanism to suppress the influence of the engine operating condition and the environment without using any electric motor.例文帳に追加
電動モータを用いることなく内燃機関の運転状態や環境による影響を抑制する機構を採用することで、バルブ特性の変更をアクセルペダル等の操作に対応させる。 - 特許庁
To provide a knock control device of an internal combustion engine having no adverse influence on output, fuel efficiency and operability, by avoiding knock erroneous detection when seating noise enters into or retreats from a window in transitional operation.例文帳に追加
過渡運転時に着座ノイズがウィンドウに進入または退出した場合のノック誤検出を回避し、出力、燃費、運転性に悪影響を及ぼさない内燃機関のノック制御装置を提供する。 - 特許庁
To supply an appropriate amount of fuel to an internal combustion engine without response delay at the time of acceleration in a fuel injection unit which converts the lower limit value of intake pressure pulsation into an intake amount to thereby control an amount of fuel injection.例文帳に追加
吸気圧脈動の下限値を吸気量に換算して燃料噴射量を制御する燃料噴射装置において、加速時に応答遅れなく適正量の燃料を内燃機関に供給すること。 - 特許庁
An air passage 36 for connecting an air control valve 45 of a carburetor C and the scavenging passage 7 of the internal combustion engine to each other is provided with a lead valve 35a with a variable opening area in response to the quantity of the air flowing the air passage 36.例文帳に追加
気化器Cの空気制御弁45と内燃機関の掃気通路7とを結ぶ空気通路36に、空気通路36を流れる空気量に応じて開口面積が変化するリード弁35aを設ける。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of suppressing the defective changeover of a valve stop mechanism caused when the valve stop mechanism and a variable gear train which commonly use a hydraulic pressure supply system are driven simultaneously.例文帳に追加
油圧供給系を共用する弁停止機構及び可変動弁機構が同時に駆動されることによる弁停止機構の切替不良を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
The device for detecting the variation among cylinders includes a drive means 20 having an internal combustion engine 10, a fuel injection device 11, an exhaust manifold 12, an oxygen sensor 16, and an operating condition control means 18.例文帳に追加
気筒間ばらつき検出装置は、内燃機関10と、燃料噴射装置11と、排気マニホールド12と、酸素センサ16と、運転条件制御手段18とを具備する駆動手段20に適用される。 - 特許庁
The amount of flowing-in-cylinder exhaust gas as the amount of the exhaust gas which flows into a cylinder 5 of the internal combustion engine is calculated using the amount of passing exhaust gas as the amount of the exhaust gas flowing through the exhaust gas flow rate control valve.例文帳に追加
内燃機関の気筒5内に流入する排気ガスの量である筒内流入排気ガス量を、排気ガス流量制御弁を通過する排気ガスの量である通過排気ガス量を利用して算出する。 - 特許庁
To provide an exhaust gas recirculation control device for, firstly, preventing air flowing into a charging air line from flowing into a bypass line, and for, secondary, implementing a mixture ratio of exhaust gas to the air suitable for an internal combustion engine.例文帳に追加
第1に、給気ラインを流れる空気がバイパスラインへ流れ込むのを抑えることができ、第2に内燃機関に適した排気ガスと空気との混合比にできる排気ガス還流制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a valve characteristic control device of an internal combustion engine provided with a variable valve system on both intake and exhaust sides, wherein an engine operation status is suitably maintained at a time of a change of a valve characteristic.例文帳に追加
吸・排気側の双方に可変動弁機構を備える内燃機関において、バルブ特性の変更時の機関運転状態を好適に保持することのできる内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a start control device for a cylinder injection internal combustion engine capable of being started by stratified operation by controlling with high precision an air-fuel ratio even when an engine is in a COLD state in which the engine is not fully warmed.例文帳に追加
エンジンが十分に暖まっていないCOLD状態であっても空燃比を高精度に制御して、成層燃焼運転で始動可能な筒内直噴内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an on-vehicle internal combustion engine capable of relieving a sense of incongruity of a driver due to variation in acceleration performance, by restraining the variation in the acceleration performance of a vehicle resulting from a change in air resistance.例文帳に追加
空気抵抗の変化に起因する車両の加速性能の変動を抑制し、この加速性能の変動に対する運転者の違和感を緩和することのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
In a vehicle with the oil heater provided in a lubricating passage in an internal combustion engine and a battery means which can supply power to the oil heater, a power supply control device for the vehicle controls power supply to the oil heater.例文帳に追加
車両の通電制御装置は、内燃機関における潤滑経路に設けられるオイルヒータと、オイルヒータに通電可能である蓄電手段とを備える車両において、オイルヒータへの通電を制御する。 - 特許庁
To provide a control device capable of precisely braking a vehicle without rotating an internal combustion engine by engaging a frictional engagement device even when an energy storage device falls into a full charged state.例文帳に追加
蓄電装置が満充電状態になった場合においても、摩擦係合装置を係合させて内燃機関を回転させることなしに、車両の制動を精度良く行うことができる制御装置の実現。 - 特許庁
To provide a control system for an internal combustion engine, can suppress the occurrence of knocking when an intake valve causes a failure reducing the lift to a small amount.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、吸気バルブがリフト量の小さい小リフトに故障した場合において、ノッキングの発生を抑制しうる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
In a fuel injector for an internal combustion engine provided with a control valve 1 provided with the electromagnetically operable valve needle 3 of a style having a coil 19 stored in the magnet pot 18 made of magnetizable material, at least one fastening sleeve 23 is stored in the magnet pot 18 and the fastening sleeve 23 includes a slit shape opening 24 extending between end surfaces.例文帳に追加
磁石ポット(18)内に、少なくとも1つの緊締スリーブ(23)が収容されており、該緊締スリーブ(23)が、端面の間で延びるスリット状の開口(24)を有しているようにした。 - 特許庁
The control device for an internal combustion engine includes: an EGR valve for opening/closing an external EGR passage; a turbocharger turbine disposed in an exhaust passage; and a bypass valve in a bypass passage between the upstream of the turbine and the downstream of the exhaust passage.例文帳に追加
外部EGR通路を開閉可能なEGR弁と、排気通路に設けられたターボチャージャのタービンと、タービンの上流側と下流側の排気通路をバイパスするバイパス通路のバイパス弁とを備える。 - 特許庁
This fuel injection control device includes: a fuel pressurizing means for pressurizing fuel; a fuel storage means for storing the pressurized fuel; and a fuel injection valve for injecting the stored fuel into a cylinder of the internal combustion engine.例文帳に追加
燃料を加圧する燃料加圧手段と、前記加圧された燃料を貯留する燃料貯留手段と、前記貯留された燃料を内燃機関の気筒内に噴射する燃料噴射弁とを備える。 - 特許庁
Variable control of an effective compression ratio becomes possible by the variable compression ratio mechanism for changing a mechanical compression ratio (nominal compression ratio) of the internal combustion engine and a variable valve train for changing intake valve closing timing.例文帳に追加
内燃機関の機械的圧縮比(公称圧縮比)を変化させる可変圧縮比機構と、吸気弁閉時期を変化させる可変動弁機構と、によって、有効圧縮比の可変制御が可能となっている。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine control device for smoothly and accurately controlling an engine revolving speed during idling to be a target revolving speed while additionally applying a correlation between an intake air amount and an ignition timing.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、吸入空気量と点火時期との相関を加味して、アイドリング時のエンジン回転数を目標回転数に対して円滑かつ精度の良く制御することを目的とする。 - 特許庁
When switched to rich combustion control, a target air intake amount indicated by a dashed line in Figure 5(a) is reduced in a stepped manner and an opening command value of an EGR valve is increased in a stepped manner as indicated in Figure 5(b).例文帳に追加
リッチ燃焼制御に切り替えられるとき、図5(a)に一点鎖線にて示す目標吸気量がステップ的に低減され、且つ図5(b)に示すようにEGRバルブの開度指令値がステップ的に増加される。 - 特許庁
The control device for an internal combustion engine suppresses rise of concentration of the evaporated fuel in intake gas sucked in the cylinders of the part of the banks when concentration of evaporated fuel in the purge gas rises.例文帳に追加
内燃機関の制御装置は、パージガス中の蒸発燃料の濃度が上昇した場合において、一部のバンクにおける気筒に吸入される吸気ガス中の蒸発燃料の濃度の上昇を抑える。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of controlling EGR amount to be the best fuel consumption point and capable of achieving ignition timing corresponding to MBT (minimum advance for the best torque) even when a flow rate of an EGR valve is varied.例文帳に追加
EGR弁の流量が変動した場合であっても、EGR量を最良燃費点に制御した上でMBT相当の点火時期を達成できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
A variable valve lift mechanism controls a lift amount of an exhaust valve 17 to control a flow rate of the combustion gas passing through between the protruding part 58 and a head part 47 of the exhaust valve 17 to be discharged into the exhaust passage 15.例文帳に追加
バルブリフト可変機構は、排気バルブ17のリフト量を制御することで、突起部58と排気バルブ17の傘部47との間を通って排気通路15内へ排出される燃焼ガス流量を制御する。 - 特許庁
To provide arts to enable detection of abnormality of a reducing agent feed mechanism, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a reducing agent feed mechanism to feed a reducing agent to an exhaust gas purifying catalyst.例文帳に追加
排気浄化触媒へ還元剤を供給する還元剤供給機構を備えた内燃機関の排気浄化装置において、還元剤供給機構の異常を検出することができる技術を提供する。 - 特許庁
To provide an outboard motor control apparatus that can decrease a driving force of an internal combustion engine at an appropriate timing, thereby mitigating a load imparted to an operator owing to a shift lever manipulation, while enhancing the flexibility of layout.例文帳に追加
内燃機関の駆動力を適切なタイミングで低下させてシフトレバー操作時の操船者の操作荷重を低減させると共に、レイアウトの自由度を向上させるようにした船外機の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel or reducing agent adding device capable of efficiently lightening adding fuel or a reducing agent; an internal combustion engine using this fuel or reducing agent adding device; and an exhaust emission control device.例文帳に追加
添加する燃料又は還元剤を効率的に軽質化できる燃料又は還元剤添加装置、並びにこの燃料又は還元剤添加装置を使用する内燃機関及び排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a valve timing control device for an internal combustion engine capable of varying a time area for valve lift amount by a variable valve timing mechanism for continuously varying and adjusting opening/closing timing for a valve system.例文帳に追加
動弁の開閉タイミングを連続的に可変調節する可変バルブタイミング機構によってバルブリフト量に対する時間面積を可変することができる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁
When a grill device 5 starts combustion during the stoppage of an electromagnetic induction heater 2, a fan 1 provided on the electromagnetic induction heater 2 is operated to cool control parts or the like of the electromagnetic induction heater 2.例文帳に追加
電磁誘導加熱装置2が停止状態のときグリル装置5が燃焼すると、電磁誘導加熱装置2に設けられたファン1を運転させて、電磁誘導加熱装置2の制御部品等を冷却する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine that sufficiently mixes additive and exhaust gas together even when a distance required for mixing is not secured between an additive injection valve and a catalyst.例文帳に追加
本発明は、添加噴射弁と触媒間で混合に必要な距離が確保されなくとも、十分に添加剤と排気ガスとを混合させることが可能な内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
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