「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(205ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device of an internal combustion engine, increasing exhaust energy in a low speed range and at a start-up after the deceleration, enabling the use of a large capacity turbine, and surely avoiding the deterioration of emission.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、低速域や減速後の立ち上がりにおける排気エネルギーを増大させることができ、大容量タービンの使用を可能とするとともに、エミッションの悪化を確実に回避することを目的とする。 - 特許庁

The variable valve timing mechanism is controlled according to the control of the ignition timing and the maps for the different operating conditions, whereby appropriate overlap periods is achieved for the various operating conditions to avoid variation of torque due to poor combustion.例文帳に追加

点火時期の制御、および運転状態に応じたマップに基づいて可変バルブタイミング機構を制御することにより、種々の運転状態で適切なオーバラップ期間を実現することができ、燃焼悪化に伴うトルク変動を抑制することができる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a cylinder injection type internal combustion engine capable of controlling a fuel adhesion quantity on a piston top surface while inhibiting the temperature rise of a low heat conduction member in a low heat conduction member enclosing piston.例文帳に追加

低熱伝導部材包含ピストンにおいて、低熱伝導部材の温度上昇を抑制しつつ、ピストン頂面への燃料付着量を抑制することができる筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The fuel control device also includes a mechanism, which estimates amount of heat moving between combustion gas of the fuel and an engine metal part based on the measured actuating parameters during operation of an engine and estimates effective fuel flow adjustment based on the estimated amount of heat.例文帳に追加

燃料制御装置は、また、エンジン作動中に、測定された作動パラメータに基づいて、燃料の燃焼ガスとエンジン金属部との間で移動する熱量を推定し、それに基づいて有効な燃料流調整を推定する機構を含む。 - 特許庁

This exhaust emission control device comprises a regenerable catalyst installed in the exhaust gas flow passage of an internal combustion engine and containing a carrier including a basic oxide and platinum carried on the carrier, a three-way catalyst or NOx storage/reduction catalyst, and an oxygen supply means.例文帳に追加

内燃機関の排ガス流路に設けられ、塩基性酸化物を含む担体とこの担体上に担持された白金を含む再生可能な触媒と、三元触媒又はＮＯx吸蔵還元触媒と、酸素供給手段とを備える排ガス浄化装置。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of enhancing the controlling accuracy of the ignition timing control even when the reliability of the calculated suction air amount is likely to degrade, and also capable of reducing the manufacturing costs.例文帳に追加

算出された吸入空気量の信頼性が低下する可能性がある場合でも、点火時期制御の制御精度を向上させることができるとともに、製造コストを削減することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cooling control device for a water-cooled type multicylinder internal combustion engine with a cylinder cut-off mechanism of simple structure, in which a flow of coolant is controlled to prevent an incomplete warming-up state in restoration to all cylinder operational status.例文帳に追加

冷却液の流れを制御することで、全気筒運転状態に復帰した際の不完全な暖機状態を防止することができる簡単な構成の気筒休止機構付き水冷式多気筒内燃機関の冷却制御装置を供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with plural solenoid driving valves capable of surely and efficiently detecting the vibration produced by each solenoid driving valve as a parameter to be reflected in the driving control of each solenoid driving valve.例文帳に追加

複数の電磁駆動弁を搭載する内燃機関にあって、各電磁駆動弁の駆動制御に反映させるパラメータとして、各々の電磁駆動弁から発せられる各振動を的確且つ効率的に検出する内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine having both blowdown gas inflow cylinders and blowdown gas generation cylinders for positively suppressing the occurrence of knocking even during transient operation in which an operation region is in transition.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、ブローダウンガス流入気筒とブローダウンガス発生気筒とが存在する内燃機関において、運転領域が移行する過渡運転時においても、ノッキングの発生を確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type internal combustion engine capable of suitably avoiding or reducing the lack of an actual injection amount to a required injection amount even when the lag correction of an injection start time is executed in compression stroke injection.例文帳に追加

圧縮行程噴射時の噴射開始時期の遅角補正を行う場合であれ、要求噴射量に対する実噴射量の不足を好適に回避する、若しくは低減することのできる筒内噴射式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device 1 has a plurality of purification catalysts 2, 3 arranged in an upstream and a downstream of an exhaust passage 100 of an internal combustion engine 100, cross section area of the purification catalyst 2 in the upstream side can be varied in relation to flow of exhaust gas GA.例文帳に追加

内燃機関１００の排気通路１０６に前後して複数の浄化触媒２，３を配置している排気浄化装置１であって、排気ガスＧＡの流れに対して、上流側の浄化触媒２の横断面積を可変とした。 - 特許庁

The fuel injection control device sets the fuel injection start timing by an injector to be in a compression stroke when it is detected that the combustion state of an engine 1 is unstable on the condition that a lockup mechanism 33 is in a lockup state.例文帳に追加

この燃料噴射制御装置では、ロックアップ機構３３がロックアップ状態にあることを条件にエンジン１の燃焼状態が不安定となることを検出したとき、インジェクタによる燃料の噴射開始時期を圧縮行程に設定する。 - 特許庁

The ECU 1A comprises an injection amount control means controlling an injection amount of the fuel such that a range of a crank angle corresponding to a fuel injection period of the second fuel injection becomes approximately constant against a change of a driving state of the internal combustion engine 50.例文帳に追加

さらに第２の燃料噴射の燃料噴射期間に対応するクランク角の範囲が、内燃機関５０の運転状態の変化に対して略一定になるように燃料の噴射量を制御する噴射量制御手段を備える。 - 特許庁

To properly control the internal state of a pressure accumulation container, in an energy recovery device having an exhaust throttle valve provided in an exhaust passage of an internal combustion engine and the pressure accumulation container communicating with an upstream side of the exhaust throttle valve in the exhaust passage.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられた排気絞り弁と、前記排気通路の内、前記排気絞り弁よりも上流側に連通される蓄圧容器とを備えるエネルギー回収装置において、蓄圧容器内の状態を適切に制御する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of excellently removing accumulated deposits, etc., due to adhesion of additives in an additive injection passage and capable of stabilizing supply of the additives from an additive injection valve to catalyst.例文帳に追加

添加剤噴射通路内の添加剤付着により堆積したデポジット等を良好に除去することができ、添加剤噴射弁による触媒への添加剤供給を安定化させることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

A case 11 of an ECU(electronic control unit) 10 uses a part of an air cleaner 2 of an air-intake system module of an internal combustion engine, having a bag structure facing its air-intake path 2a for simple configuration, excellent in heat radiation and environment resistance.例文帳に追加

ＥＣＵ（電子制御ユニット）１０のケース１１は内燃機関の吸気系モジュールであるエアクリーナ２の１部分を用い、その吸気通路２ａ内に臨ませた袋構造であり構成が簡単で放熱性、耐環境性に優れている。 - 特許庁

A control means 36 sets a provisional set temperature lower than a set temperature on condition that the set temperature of the liquid flowing out of the heat exchanger 15 is set higher than a reference temperature, and controls the combustion amount of the burner 7.例文帳に追加

制御手段３６は、熱交換器１５から出る液体の設定温度が基準温度以上に設定されることを条件として、設定温度よりも低温の暫定設定温度を設定し、バーナ７の燃焼量制御を実施する。 - 特許庁

To provide a method for controlling an exhaust brake of an internal combustion engine which can increase braking force by elevating pressure within an exhaust pipe, in exhaust brake control in a vehicle where an electric turbocharger is connected to an intake system of the engine.例文帳に追加

エンジンの吸気系に電動過給機が接続された車両で排気ブレーキ制御を行うに際し、排気管内圧力を上昇させて制動力を増加させることができる内燃機関の排気ブレーキ制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine improving restartability of the engine by intervention of a starter when the engine does not completely stop in the on-vehicle engine that is automatically stopped and restarted based on the operation of the vehicle.例文帳に追加

車両操作に基づく自動停止・再始動可能な車載内燃機関にあって機関が完全に停止していないときのスタータ介入による機関の再始動性を改善することのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To obtain a lightweight, highly reliable air amount control device for internal combustion engine which can prevent an icing by attachment of the moisture when a frame and a throttle valve are made of a resin, and can suppress the leaking air amount in the full closing time of the throttle valve.例文帳に追加

フレームや絞り弁を樹脂化した場合においても水分の付着による氷結が防止でき、絞り弁の全閉時における漏れ空気量の抑制が可能な、軽量で、信頼性の高い内燃機関の空気量制御装置を得る。 - 特許庁

To provide a control apparatus for an internal combustion engine capable of performing premixed charge compression ignition for controlling injection timing or ignition timing in accordance with deviation from a desired value of an exhaust gas recirculation ratio, or of a supercharging pressure, while performing a single fuel injection.例文帳に追加

単一の燃料噴射を行うと共に、排気還流率または過給圧の目標値からのずれに応じて噴射時期あるいは着火時期を制御するようにした予混合圧縮着火が可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This cooking stove is constituted to reduce the heating powder of a burner by a heating power reduction control means as heating power reducing treatment in a case when the absence of a heated object is continuously detected for a specific delay time T' by a heated object detecting means in combustion by a burner.例文帳に追加

火力低下制御手段が、火力低下処理として、バーナによる燃焼時に被加熱物検知手段で被加熱物が無いことを所定の遅延時間Ｔ’継続して検知した場合に、バーナの火力を低下させるように構成されている。 - 特許庁

In an exhaust emission control device, an injection nozzle 50 is disposed to an exhaust system of the internal combustion engine to jet and supply the additive to the exhaust cleaning member, functional recovery of the exhaust cleaning member is performed by supplying the additive from the injection nozzle 50.例文帳に追加

排気浄化装置は、内燃機関の排気系に設けられて排気浄化部材に添加剤を噴射供給する噴射ノズル５０を備え、噴射ノズル５０からの添加剤供給により排気浄化部材の機能回復を行う。 - 特許庁

When an internal combustion engine is operated at a low speed, exhaust gases respectively flowed from respective cylinders to the respective scroll flow passages 21-23 are supplied to the nozzle 26 without mutual interference by controlling the communication control valve 28 to be in the shutting state.例文帳に追加

内燃機関の低速運転時には、連通制御バルブ２８を遮断状態に制御することで、各気筒から各スクロール流路２１〜２３にそれぞれ流入した排出ガスは、互いに干渉することなくノズル２６に供給される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, suppressing deterioration in accuracy of estimation of a PM deposition amount in a particulate filter, by invalidating an estimation method of the PM deposition amount using differential pressure of the particulate filter after cold start.例文帳に追加

冷間始動後にはパティキュレートフィルタの差圧を用いたＰＭ堆積量の推定方法を無効化することによってパティキュレートフィルタにおけるＰＭ堆積量推定の精度悪化を抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine for changing the feedback gain of the idling speed when an engine is cold-started, and rapidly converging the engine speed to a target value in order to suppress hunting and sense of incompatibility when the engine is started.例文帳に追加

本発明は、エンジン始動時のハンチング及び違和感を抑えるため、エンジン冷間始動時のアイドル回転数フィードバックゲインを変化させ、目標回転数への収束を迅速化した内燃機関の制御装置を実現することを目的とする。 - 特許庁

A variable valve mechanism is provided on an intake valve of each cylinder of an inline four cylinder internal combustion engine and valve lift characteristics of each cylinder is changed simultaneously by changing angles of a common control shaft provided with an eccentric cam part by the actuator.例文帳に追加

直列４気筒内燃機関の各気筒の吸気弁に可変動弁機構が設けられており、偏心カム部を備えた共通の制御軸の角度をアクチュエータにより変更することにより、各気筒のバルブリフト特性が一斉に変化する。 - 特許庁

When the internal combustion engine is operated at a high speed, the exhaust gases respectively flowed from respective cylinders to the respective scroll flow passages 21-23 are supplied to the nozzle 26 while mutually interfering by controlling the communication control valve 28 to be in a communicating state.例文帳に追加

一方、内燃機関の高速運転時には、連通制御バルブ２８を連通状態に制御することで、各気筒から各スクロール流路２１〜２３にそれぞれ流入した排出ガスは、互いに干渉してノズル２６に供給される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, capable of preventing deterioration of a DPF due to extreme temperature rise, while reducing deterioration of fuel economy and oil dilution, by establishing optimum forcible regeneration conditions according to the deposit amount of PM.例文帳に追加

本発明は、ＰＭの堆積量に応じて最適な強制再生条件とし、燃費の悪化及びオイルダイリューションを低減しつつ、過昇温によるＤＰＦの劣化を防止することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of inhibiting generation of fuel pressure pulsation in a low pressure fuel passage caused by volume change of pressurizing chamber of a high pressure fuel pump, while ensuring open and close action of a shut off valve of the high pressure fuel pump.例文帳に追加

高圧燃料ポンプの遮断弁の開閉動作を確実なものとしつつ、高圧燃料ポンプの加圧室の容積変化に起因する燃圧脈動が低圧燃料通路に生じることを抑制可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a start control apparatus for an internal combustion engine, which takes an amount of a fuel vaporized from a heated fuel into consideration to prevent deterioration of startability due to an overrich or overlean condition caused by an excessive or insufficient amount of the vaporized fuel and to realize improvement of cold startability.例文帳に追加

加熱燃料からの気化燃料量を考慮して、気化燃料量の過不足によるオーバーリッチ、オーバーリーンによる始動性悪化を防止し、低温始動性の向上を実現した内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁

Further, the control device E is set so that electric power at the optimal operating points of the other electric motors E2, E3 is supplied without excess between the first and the other electric motors E1, E2, E3, depending on the operating point of the internal combustion engine V.例文帳に追加

さらに、制御装置Ｅを、前記内燃エンジンＶの動作点に応じて、前記他の電動機Ｅ２，Ｅ３の最適な動作点での電力を前記第１及び他の電動機Ｅ１，Ｅ２，Ｅ３間で余剰なく供給させるよう設定した。 - 特許庁

To provide a valve timing control device capable of restraining the relative rotating phase of a drive side rotating member to a driven side rotating member by selecting a phase at which an optimum valve timing during starting can be provided according to the state of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の状態に応じて始動時の最適な弁開閉時期が得られる位相を選択して駆動側回転部材と従動側回転部材との相対回転位相を拘束することが可能な弁開閉時期制御装置を提供する。 - 特許庁

An injection control means 50 computes injection information including an injection volume and an injection timing of the emulsified fuel injected from the injector 30, according to an operating condition of the internal combustion engine 10, and controls the injector based on the injection information.例文帳に追加

噴射制御手段５０は、内燃機関１０の運転状態に応じて、インジェクタ３０から噴射されるエマルジョン燃料の噴射量及び噴射時期を含む噴射情報を算出し、当該噴射情報に基づいてインジェクタを制御する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine for forcibly regenerating a filter, without deteriorating fuel economy, by taking a technique for changing the regeneration temperature in response to a change in a residual particulate quantity of an excessive temperature rise revealing position.例文帳に追加

過昇温発現位置の残存パティキュレート量の変化に応じて、再生温度を変化させるという手法をとることで、燃費が悪化することなく、フィルタ強制再生を行える内燃機関の排気浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

The exhaust emission control device 20 comprises a catalyst device 21 arranged on an exhaust passage 16 of the internal combustion engine 10 to purify the exhaust emission, and a fuel addition valve 22 arranged on the upstream side of the catalyst device 21 to add the fuel to the exhaust emission.例文帳に追加

また、排気浄化装置２０は、内燃機関１０の排気通路１６上に配置されて排気を浄化する触媒装置２１と、触媒装置２１の上流側に配置されて排気に燃料を添加する燃料添加弁２２とを備える。 - 特許庁

Then, the electric control device starts supercharging, controls the timing of closing the intake valve so as not to change the amount of air flowing into a combustion chamber 25, during the period between the start of the supercharging and the start of the 2-cycle self-ignition operation.例文帳に追加

次いで、電気制御装置は、過給を開始させ、その過給の開始から２サイクル自着火運転の開始までの期間、吸気弁閉弁時期を燃焼室２５に流入する空気量が変化しないように制御し、機関のトルク変動を抑制する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine having high robust property with regard to an air-fuel ratio error by optimizing balance between adsorption and desorption of exhaust components such as O_2 and CO, and capable of maintaining high removing performance of a catalytic converter.例文帳に追加

Ｏ_２、ＣＯ等の排気成分の吸着と脱離とのバランスの最適化を図ることで空燃比誤差に対して高いロバスト性を有し、触媒コンバータの浄化性能を高く維持可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A method and a system control an idle speed of a drive system or transaxle 10 of the hybrid electric vehicle including an internal combustion engine 12, a generator/motor 14 connected to the engine 12 by means of a planetary gear mechanism 20, and an electric motor 16.例文帳に追加

内燃機関12、遊星歯車機構20を使用することによりエンジン12に接続される発電機／モーター14及び、電気モーター16を含む、ハイブリッド電気自動車の駆動系若しくはトランスアクスル10のアイドル速度を制御する方法及び装置が提供される。 - 特許庁

Through operation control of a pressure modification device, when the internal combustion engine generates the phenomenon of misfire in (S101: YES), compared with the case where no phenomenon of misfire occurs (S101: NO), pressure of the oil in the oil supply passage is set to high pressure (S103).例文帳に追加

圧力変更装置の作動制御を通じて、内燃機関における失火現象の発生時に（Ｓ１０１：ＹＥＳ）、同失火現象の非発生時と比較して（Ｓ１０１：ＮＯ）、オイル供給通路内のオイルの圧力を高圧に設定する（Ｓ１０３）。 - 特許庁

In a circulation path 2 provided in a cooling system of an automobile, a motor-driven water pump WP1 and a motor-driven water pump WP2 which are controlled and driven by an electronic control device 10 are arranged in each of an upstream side and a downstream side of an internal combustion engine 1.例文帳に追加

自動車の冷却系統に設けられた循環経路２において、内燃機関１の上流側と下流側とには、電子制御装置１０により駆動制御される電動ウォータポンプＷＰ１，ＷＰ２が１台ずつ配設されている。 - 特許庁

To prevent predetermined components adsorbed onto an adsorbent from being unintendedly desorbed during the period between the completion of adsorbing operation and the start of desorbing operation in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、吸着動作の終了時から脱離動作の開始時までの期間中に、吸着材に吸着されている所定の成分の意図していない脱離を防止できるようにすることを目的とする。 - 特許庁

In the remote starting operation, a pseudo-signal producing/feeding means 64 works in the execute mode to produce the pseudo- permission confirming signal from the memory 67, gives it to a signal confirming means 32, and thereby makes the control means 6 permit actuation of the body 3 the internal combustion engine.例文帳に追加

実施モードで、遠隔始動動作では、疑似信号生成送給手段６４は、メモリ６７から疑似許容確認信号を生成し、信号確認手段３２に与えることで、制御手段６に内燃機関本体３の作動を許容させる。 - 特許庁

The ash tray also has a first heat sensor 31 for detecting heat generated by combustion of a cigarette and a control part 4 for opening and shutting the lid 2 by operating the opening and shutting system 51 depending on a first detected signal from the first heat sensor 31.例文帳に追加

また，車両用灰皿２は，煙草の燃焼による熱を検知する第１熱センサ３１と，第１熱センサ３１からの第１検知信号に基づいて開機構５１を操作してリッド２２の開動作を行う制御部４とを有している。 - 特許庁

To recognize a proper engine temperature by a vehicular operation controller and to secure high starting performance of an engine and high starting exhaust emission control performance in cold starting of the internal combustion engine provided with a hot water storage tank and carrying out hot water injection at cold starting.例文帳に追加

温水貯槽を備え冷温始動時に温水注入を行なう内燃機関の冷温始動時に、正しい機関温度を車輌運転制御装置に認識させ、機関の高い始動性能と高い始動時排気ガス浄化性能を確保する。 - 特許庁