意味 | 例文 (999件) |
Combustion controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 11349件
When smoothly restarting the idle stop of the cylinder fuel injection system internal combustion engine, control for opening throttle opening is performed for a predetermined period after restarting for making both compatible in reducing a pumping loss in starting and improving operability in restarting.例文帳に追加
更に、筒内燃料方式内燃機関のアイドルストップの再始動を円滑に行うにあたって、始動時のポンピングロスを低減と再始動時の運転性向上を両立させるために、再始動後、所定期間スロットル開度を開弁する制御を行う。 - 特許庁
To provide a control method which improves installation conditions and usability of a device by abolishing an combustion air inlet provided in the rear surface of the device in a conventional gas fan heater, and guides the device in a safe direction in occurrence of abnormality.例文帳に追加
機器の設置条件や使い勝手をよりよくするために、従来のガスファンヒーターでは機器の後面にあった燃焼用空気の取入口を廃止し、また異常発生時においても、機器を安全方向に導くための制御方法を提供する。 - 特許庁
To provide technique for inhibiting a reducing agent added from a reducing agent addition valve from adhering onto a wall surface of an exhaust pipe and for allowing the reducing agent to more surly reach an exhaust emission control device in a V-eight internal combustion engine.例文帳に追加
V型8気筒内燃機関において、還元剤添加弁から添加された還元剤が、排気管の壁面へ付着することを抑制し、還元剤をより確実に排気浄化装置に到達させることができる技術を提供する。 - 特許庁
To provide an output control system for an on-vehicle internal combustion engine that can suppress various kinds of trouble related to improper regulation of engine output at a shift of a transmission, during safe running for repair upon anomaly in a throttle valve.例文帳に追加
スロットルバルブの異常に伴う待避走行中において、変速機の変速時に機関出力の調整不良に関係して種々の不具合が生じるのを抑制することのできる車載内燃機関の出力制御装置を提供する。 - 特許庁
A fuel injection control device 4 for controlling operation of an in-cylinder injection valve 2 for directly injecting fuel into a cylinder 11a of an internal combustion engine 1 comprises: in-cylinder pressure obtaining sections 40 and 47; and a fuel injection quantity correcting section 40.例文帳に追加
燃料噴射制御装置(4)は、内燃機関(1)の気筒(11a)内に燃料を直接噴射する筒内噴射弁(2)の動作を制御するものであって、筒内圧取得部(40、47)と、燃料噴射量補正部(40)と、を備えている。 - 特許庁
To provide a fuel pressure control device of a cylinder injection internal combustion engine, surely restartable without impairing operability, by preventing fuel pressure from exceeding operational limit pressure of a fuel injection valve, even if the fuel pressure rises by a temperature rise after stopping an engine.例文帳に追加
機関停止後の温度上昇により燃圧が上昇しても、燃圧が燃料噴射弁の作動限界圧力を越えることを防止して、運転性を損なうことなく確実に再始動可能にした筒内噴射式内燃機関の燃圧制御装置を得る。 - 特許庁
To suppress failure such as misfire at the time of change in lift quantity of a valve, in regard to a control device for an internal combustion engine controlling intake air quantity mainly by change in valve open characteristics.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、主としてバルブの開弁特性の変更によって吸入空気量を制御する内燃機関において、バルブのリフト量変更時に失火等の不具合の発生を抑制することを目的とする。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine certainly preventing deterioration of a filter and damage to the filter by preventing the excessive temperature rise of the filter after transferring to an idle operation condition or the like while maintaining good fuel economy and exhaust gas characteristics.例文帳に追加
燃費や排ガス特性を良好に維持しながら、アイドル運転状態などへの移行後におけるフィルタの過昇温を防止でき、それにより、フィルタの劣化および破損を確実に防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
When the hot water temperature becomes lower than the set temperature, the solar water heating preference switch is turned off forcibly and the operation is reset to normal combustion control also when that switch is turned off by the user oneself and then the hot water is heated (YES at S4, S5, YES at S3, NO at S1, S6-S8).例文帳に追加
設定温度以下になれば、ソーラー温水優先スイッチを強制OFFにして、ユーザ自らOFFにした場合と共に通常燃焼制御に復帰させて加熱する(S4でYES,S5、S3でYES、S1でNO、S6〜S8)。 - 特許庁
To provide an operation area control device of an internal combustion engine, capable of improving fuel consumption, and capable of reducing a generation quantity of NOx, by expanding a compression ignition operation area, so as to vary the compression ignition operation area in response to atmospheric pressure.例文帳に追加
大気圧に応じて圧縮着火運転領域を変動するようにし圧縮着火運転領域を拡大して燃費の向上およびNOxの発生量の低減を図ることができる内燃機関の運転領域制御装置を供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine equipped with an air flow meter outputting a positive flow rate when an actual flow rate is zero and capable of estimating the amount of air filling the cylinder with high accuracy when the air intake valve is driven again from a stop state.例文帳に追加
実際の流量が零のときに正の流量を出力するエアフロメータを備え、吸気弁が停止している状態から再駆動したときに筒内充填空気量を精度良く推定できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
After the charging, the vehicle control device calculates the efficiency of traveling by the electric motor including the efficiency of the power of an electric storage device, compares it with the combustion efficiency of an engine, and selects, as the drive force source, one of the electric motor and the engine which has higher efficiency.例文帳に追加
充電終了後、車両制御装置は蓄電装置の電力の効率も含めて電動機による走行の効率を算出し、エンジンの燃焼効率と比較して、どちらか効率のよい方を駆動力源として選択する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, securing an exhaust gas flow rate necessary for cooling a filter and surely preventing excessive temperature rise of the filter, even in an operational status where the exhaust gas flow rate is suddenly decreased.例文帳に追加
排ガス流量が急激に減少するような運転状態においても、フィルタの冷却に必要な排ガス流量を確保し、フィルタの過昇温を確実に防止することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of immediately raising a temperature of a reduction catalyst arranged at the exhaust gas downstream side of a filter while preventing the thermal damage of a reducing agent injection valve or the thermal degradation of the reduction catalyst caused by a high temperature.例文帳に追加
高温による還元剤噴射弁の熱損傷や還元触媒の熱劣化を防止しつつ、フィルタの排気下流側に設けられた還元触媒を速やかに昇温させることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To positively prevent added fuel from flowing into a cylinder in a control device of an internal combustion engine even when the fuel is added to exhaust gas from a fuel adding injector during execution of internal EGR.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、内部EGR実行中に燃料添加インジェクタから排気ガス中に燃料を添加した場合であっても、添加された燃料が筒内へ流入することを確実に防止することを目的とする。 - 特許庁
The control device 13 changes the opening of the opening adjustment valve 11 when the compressing capacity of the compressor 7 is discontinuously switched, thus the change of the amount of gas flowing into the combustion gas pipe 5 from the gas pipe 9 for mixing is relieved.例文帳に追加
制御装置13は、圧縮機7の圧縮能力を不連続的に切り換えるときに、開度調節弁11の開度を変化させ、これにより、混合用ガス管9から燃焼用ガス管5に流入するガス量変化を緩和する。 - 特許庁
To provide an NOx control device for an internal combustion engine capable of preventing an ammonia slip when a running time (or an accumulated running time) has become a predetermined time or more in a state that an NOx catalyst temperature is a predetermined temperature or lower.例文帳に追加
本発明は、NOx触媒温度が所定温度以下の状態での運転(又はその運転累積時間)が所定時間以上になった場合に、アンモニアスリップを防止できる内燃機関のNOx浄化装置を提供することにある。 - 特許庁
To contribute to an improvement in exhaust emission control performance in starting, by preventing leakage of fuel to a combustion chamber from a fuel supply system, without reducing starting performance when starting the next engine after stopping an engine.例文帳に追加
この発明は、エンジン停止後の次のエンジン始動時における始動性能を落とすことなく、燃料供給系から燃焼室に燃料が漏れるのを防止し、始動時における排気ガス浄化性能の向上に貢献することを目的とする。 - 特許庁
To provide technology enable to more suitably control an internal combustion engine provided with a variable valve system changing lift amount and/or valve timing of an injection valve in an air intake passage, a cylinder injection valve and an intake valve.例文帳に追加
本発明は、吸気通路内噴射弁、および、筒内噴射弁、吸気弁のリフト量および/またはバルブタイミングを変更する可変動弁機構を備えた内燃機関をより好適に制御することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁
When a combined operation is started (STEP1), a heating control means conducts an indoor space heating preferred operation wherein combustion of a burner is controlled so that an indoor space heating water temperature (TH1) detected by a first thermistor be a set temperature (STEP2).例文帳に追加
複合運転が開始されると(STEP1)、加熱制御手段は第1サーミスタにより検出された室内暖房水温(TH_1)が設定温度になるようにバーナの燃焼の制御を行う室内暖房優先運転を行う(STEP2)。 - 特許庁
To provide a refuse incinerator and its incineration method that can further suppress or reduce dioxin, which could not be achieved by combustion control with the concentration of CO as an index, and a device for measuring constituents in an exhaust gas from the refuse incinerator.例文帳に追加
CO濃度を指標とする燃焼制御によって達成できなかったダイオキシン類のより一層の抑制・低減を達成できるごみ焼却装置および方法並びにごみ焼却装置からの排ガス中のガス成分測定装置を提供する。 - 特許庁
To provide a disposal method for exhaust gas which can dispose of the exhaust gas containing PFC requiring high temperature for decomposition, without producing CO as a by product, and without performing complicated combustion control, and without being influenced by the composition change of exhaust gas.例文帳に追加
分解に高温を要するPFCを含む排ガスの処理を、COを副生することなく、複雑な燃焼制御を行うことなく、排ガスの組成変動に影響されることなく行うことができる排ガスの処理方法を提供する。 - 特許庁
A setting means 26 and an air-fuel ratio controlling means 29 are equipped in an ECU 25 for engine control, in an engine provided with a catalyst 17 in an exhaust passage and provided with a fuel injection valve 10 for injecting directly fuel into a combustion chamber.例文帳に追加
排気通路に触媒17を備えるとともに、燃焼室に直接燃料を噴射する燃料噴射弁10を備えたエンジンにおいて、エンジン制御用のECU25に設定手段26及び空燃比制御手段29を備える。 - 特許庁
To provide a control system for an internal combustion engine capable of inhibiting quantity of state of an engine from being set to a wrong value caused by change of data stored in volatile memory after recovery from instantaneous shut off of electricity supply to the volatile memory.例文帳に追加
揮発性メモリに対する給電が瞬断から復帰した後に、揮発性メモリに記憶されたデータの変化に起因して、機関状態量が誤った値に設定されることを抑制することのできる内燃機関の制御システムを提供する。 - 特許庁
To provide a transmission control device of an automatic stepped transmission, favorably restraining the occurrence of end shock in the case of decreasing the intake air quantity to perform torque down of an internal combustion engine in transmission operation of the stepped automatic transmission.例文帳に追加
有段自動変速機の変速動作に際して吸入空気量を減量しての内燃機関のトルクダウンを実施する場合におけるエンドショックの発生を好適に抑制することのできる有段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a calibration work assisting control device and a calibration work assisting system capable of executing a calibration work, while securing fixed safety, by obtaining surely and properly a calibration period of an apparatus for managing a ventilation state of a combustion facility.例文帳に追加
燃焼設備の通風状態を管理する機器の校正時期を確実且つ適切に把握して、一定の安全性を確保しながら校正作業を遂行することができる校正作業補助制御装置及び構成作業補助システムを提供する。 - 特許庁
To perform the detailed control of torque-down at gear change by a data storage amount less than heretofore, utilizing the face that the relation of the retard volume from MBT(minimum advance for best torque) with a combustion torque-down rate is univocally set down, regardless of the operation conditions.例文帳に追加
変速時トルクダウン制御に際し、MBTからのリタード量と燃焼トルクのダウン率との関係が運転状態にかかわらず一義的に定められることから、これを利用して、より少ないデータ格納量で、きめ細かな制御を行う。 - 特許庁
When the combustion fluctuation is more than the allowable value, the target lift TGVEL is controlled to be the minimum limiter value LIMTGVEL, and an opening of an electric control throttle is reduced correspondingly to the amount of restricting the target lift TGVEL.例文帳に追加
そして、燃焼変動が許容値以上であれば、目標リフト量TGVELを前記最小リミッタ値LIMTGVELに制限し、かつ、該目標リフト量TGVELを制限した分だけ電制スロットルの開度TGTVOを絞る。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for internal combustion engine including an SOx retaining member to hold sulfur oxides (SOx) in exhaust gas, in which SOx can be removed from the SOx retaining member while preventing acceleration of degradation of the SOx retaining member.例文帳に追加
排気中の硫黄酸化物(SOx)を保持するSOx保持材を備えた内燃機関の排気浄化装置において、SOx保持材の劣化の促進を防止しつつSOx保持材からSOxを除去可能な技術を提供する。 - 特許庁
An apparatus for extending the service life of discharge controlling devices after combustion, a step of accumulating the removed sulfur-containing compound, a step of releasing the accumulated sulfur-containing compounds, and a step of transferring the discharged part to a discharge control device are included.例文帳に追加
燃焼後の排出制御デバイスの耐用期間を延ばすための装置、除去された含硫化合物を蓄積するステップ、蓄積された含硫化合物を放出するステップ、その放出部分を排出制御デバイスに送るステップとを含む。 - 特許庁
Although the NOx reduction efficiency by the rich combustion is lowered as the amount of NOx trapped on the catalyst 33b falls close to zero, the rich spike control is finished, when the amount of trapped NOx dips to a preset value over zero.例文帳に追加
触媒33bに吸着されるNOx の量が「0」付近の値になると、リッチ燃焼によるNOx の還元効率が低下するが、リッチスパイク制御は上記吸着されるNOx の量が「0」よりも大きい所定値まで低下したときに終了する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine employing liquid fuel and gas fuel as the fuel, wherein the air-fuel ratio of exhaust gas is periodically changed from lean to rich and from rich to lean so as to keep a catalyst purifying performance high.例文帳に追加
液体燃料と気体燃料をともに燃料として使用する内燃機関の制御装置に関し、排気ガスの空燃比をリーンからリッチへ、リッチからリーンへ周期的に変化させて触媒の浄化性能を高く維持できるようにする。 - 特許庁
To provide an intake control system for an internal combustion engine capable of suppressing a change in intake pressure caused by a change in a target intake air amount even in a transient operating state that the target intake air amount ia varied and stably and accurately controlling intake pressure thereby.例文帳に追加
目標吸気量が変動する過渡運転状態においても、目標吸気量の変更に伴う吸気圧の変動を抑制でき、それにより、吸気圧を安定して精度良く制御できる内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁
To make an internal combustion engine compact, by avoiding concentrated arrangement of a driving means on one side in the axial direction of a shift drum, in a shift control device of a vehicular transmission in which the driving means for rotatingly driving the shift drum is connected to the shift drum.例文帳に追加
シフトドラムに、該シフトドラムを回動駆動する駆動手段が連結される車両用変速機の変速制御装置において、シフトドラムの軸方向一方側への駆動手段の集中配置を回避して、内燃機関のコンパクト化を可能とする。 - 特許庁
A calorific value to be input to the valve itself is reduced by the heat control part H to lower the valve temperature in operation so as to restrict an outbreak of knocking and so as to increase a compression ratio for improvement of combustion efficiency and improvement of fuel economy.例文帳に追加
この熱制御部Hにより自己への入熱量を減少させて運転時のバルブ温度を低減させ、ノッキングの発生の抑制や圧縮比アップによる燃焼効率の向上並びに燃費の向上に貢献し得るものとした。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably controlling a mechanism operating accompanied by the rotation of a crankshaft even if the crankshaft and an output shaft of a transmission are linked to each other with an ignition switch turned off.例文帳に追加
イグニッションスイッチがオフ状態且つクランク軸と変速機の出力軸とが連結される状態となった場合においても、クランク軸の回転に伴って動作する機構を好適に制御することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a cylinder deactivation switching control device for an internal combustion engine with a cylinder deactivation switching mechanism switching the cylinder deactivation switching mechanism by using engine water temperature without providing a new sensor and securing smooth cylinder deactivation switching by estimating oil pressure at low cost.例文帳に追加
新たなセンサを設けることなく機関水温を利用して気筒休止切換機構を切換える油圧を推量し円滑な気筒休止切換えを担保する気筒休止切換機構付き内燃機関の気筒休止切換制御装置を安価に供する。 - 特許庁
The control part 100 stops or moves in reverse the operation of the ventilator 6 so as to suppress a backward flow of a fuel or a combustion exhaust gas of the combustor 2 side to the housing chamber 10, when a fault occurs in the air feeder 3.例文帳に追加
制御部100は、空気供給装置3に不具合が発生するとき、燃焼器2側の燃料または燃焼排ガスが収容室10に逆流することを抑制するように、換気装置6の作動を停止または逆動させる。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of suppressing a fuel spray emitted from an in-cylinder injection valve from interfering with an umbrella of an intake valve or a peak face of an engine piston which are in low temperatures, and suppressing the generation a PM.例文帳に追加
筒内噴射弁から噴射された燃料噴霧が低温となった吸気バルブの傘部や機関ピストンの頂面に干渉することを抑制し、PMの発生を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection amount control device for an internal combustion engine hardly degrading its emission by bringing an average air-fuel ratio of the engine closer to an appropriate air-fuel ratio even when an alcohol containing fuel is used and a non-uniformity of the fuel-air ratio among cylinders is increased.例文帳に追加
アルコール含有燃料が使用されて気筒別空燃比の不均一性が大きくなったとしても、機関の平均空燃比を適切な空燃比に近づけることができ、エミッションが悪化し難い燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control system for an internal combustion engine capable of stably controlling an ignition period, a fuel injection period and a fuel injection quantity at all times even in an engine having large variation of engine revolution, or in an operating area and an operating condition of large variation of engine revolutions.例文帳に追加
エンジン回転数の変動が大きなエンジンや運転領域、運転状態においても、常に安定した点火時期、燃料噴射時期および燃料噴射量の制御を行うことが可能な内燃機関の制御システムを提供する。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control system for an internal combustion engine capable of controlling an actual air-fuel ratio not to slip off a target air-fuel ratio even when an air-fuel ratio sensor outputs an output value different from the actual air-fuel ratio.例文帳に追加
本発明は、空燃比センサ出力が実空燃比とは異なる出力値を出力した場合であっても、実空燃比が目標空燃比からずれることを抑制することができる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
This failure diagnostic device for the internal combustion engine includes the fuel pressure variable control device which sets the pressure of fuel supplied to a fuel injection valve by a fuel supply system to first fuel pressure according to a first fuel pressure requirement and to second fuel pressure higher than the first fuel pressure according to a second fuel pressure requirement.例文帳に追加
燃料供給装置により燃料噴射弁に供給される燃料の圧力を、第1燃圧要求に応じて第1燃圧とし、第2燃圧要求に応じて第1燃圧よりも高い第2燃圧とする燃圧可変制御装置を備える。 - 特許庁
Exhaust ports 7, 8 for an exhaust gas in combustion of the burner are formed on a top face wall 3 of the case 40 and a top face 2 of the internal unit 10, and an exhaust seal packing 9 surrounding the exhaust port 8 is disposed on the top face 2 while controlling its position by a packing position control member 11.例文帳に追加
バーナ燃焼の排気ガスの排気口7,8を、ケース40の上面壁3と内部ユニット10の上面2に設け、該上面2に、排気口8を囲む排気シールパッキン9をパッキン位置規制部材11により位置規制して配設する。 - 特許庁
To provide an air/fuel ratio control device for an internal combustion engine, capable of quickly controlling an air/fuel ratio to be the target value in a stably convergent manner, independently of the variation in response characteristics of the air/fuel ratio detecting means, the fuel supply device, etc.例文帳に追加
空燃比検出手段や燃料供給装置等の応答特性等の変動によらずに、空燃比の目標値への制御を安定した収束性でもって迅速に行うことができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an intake device for a multi-cylinder internal combustion engine capable of suppressing variations in inertial supercharging effectiveness in each cylinder without causing an increase in the number of parts or complicating control even if passage lengths reaching an intake valve from a surge tank are uneven.例文帳に追加
サージタンクから吸気弁に至る通路長さが不揃いであっても、部品点数の増大や制御の複雑化を招かずに気筒毎の慣性過給効果のばらつきを抑制できる多気筒内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁
To provide a cooling device for internal combustion engine wherein a water temperature is controlled so as to control knocking for suppressing deterioration of fuel consumption to the maximum extent by considering the deterioration of fuel consumption caused by a phase lag of an ignition timing together with the deterioration of fuel consumption caused by reduction of the water temperature.例文帳に追加
点火時期遅角による燃費悪化と水温低下による燃費悪化とを考慮して燃費悪化を最大限に抑制したノッキング制御を可能にする水温制御を実現した、内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁
An immobiliser control means of an electronic device 1 of a vehicle allows an operation of an internal combustion engine body 3 only when an allowable confirmation signal supplied from a resonance signal generation means 46 via an oscillation/detection means 7 corresponds to a specific signal.例文帳に追加
車両の電子装置1のイモビライザ制御手段6は、共振信号生成手段46から発振・検知手段7を介して与えられる許容確認信号が特定信号と一致するときだけ、内燃機関本体3の作動を許容する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine equipped with an optical spectrum analyzer device enabling to materialize stable operation of the engine, exhaust emission control or the like with using detection data by improving detection precision of detection data of gas composition with using the optical spectrum analyzer device.例文帳に追加
光スペクトラムアナライザ装置を用いてのガス成分の検出データの検出精度を上げて、かかる検出データを用いてのエンジンの安定運転、排気ガスの浄化等を実現可能とした光スペクトラムアナライザ装置を備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁
In a first mode, an engine control unit 100 of an engine 1 controls a lift amount, valve closing timing and throttle opening degree of an intake valve 21 so that air of a target quantity determined depending on an accelerator opening degree is filled in a combustion chamber 17.例文帳に追加
エンジン1のエンジン制御ユニット100は、第1モードでは、アクセル開度に応じて定まる目標空気量の空気が燃焼室17内に充填されるように、吸気弁21のリフト量及び閉弁タイミングと、スロットル開度とを制御する。 - 特許庁
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