「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(202ページ目) - Weblio英語例文検索

A propulsive powder leak sensing device for a spacecraft is installed on a thruster equipped with powder supplying pipelines 6 and 7 to supply a propellant from a propellant tank, propellant valves 4 and 5 to control the supply of the propellant from the pipes in accordance with existence or non-existence of combustion, and a combustion chamber 1 to generate a high pressure gas by combusting the propellant fed from opened valve(s).例文帳に追加

本発明の宇宙機用の推薬リーク検出装置は、推薬タンクから推薬を供給する推薬供給用配管６，７と、前記推薬供給用配管からの推薬の供給を燃焼の有無に応じて制御する推薬弁４，５と、開かれた前記推薬弁からの推薬を燃焼して高圧ガスを発生する燃焼室１とを有するスラスタに設けられる。 - 特許庁

To improve control responsiveness of exhaust gas recirculation amount by an EGR passage 34, and prevent deterioration of combustibility in the direct injection type diesel engine 1 which allows the fuel to early inject with an injector 7 every cylinder 2 in a predetermined operation state, and allows premixed combustion to be a main combustion state by controlling an EGR rate at not less than a first set value.例文帳に追加

所定の運転状態で各気筒２毎のインジェクタ７により燃料を早期噴射させるとともに、ＥＧＲ率を第１設定値以上に制御して、予混合燃焼が主体の燃焼状態とするようにした直噴式ディーゼルエンジン１において、ＥＧＲ通路３４による排気還流量の制御応答性を向上し、且つ燃焼性の低下を防止する。 - 特許庁

This parallel hybrid power train comprises an internal combustion engine 1 rotating a crank shaft 1a, a power generator 2 rotating a rotary shaft 2a arranged on the same axis with the crank shaft 1a, an electromagnetic clutch 3 cutting or connecting both, and control means for controlling the internal combustion engine 1, the power generator 2 and the electromagnetic clutch 3.例文帳に追加

本発明のパラレルハイブリッドパワートレーンは、クランク軸１ａを回転させる内燃機関１と、クランク軸１ａと同一軸上に配置された回転軸２ａを回転させる発電電動機２と、クランク軸１ａと回転軸２ａとの間に設けられ、両者を切断又は接続する電磁クラッチ３と、内燃機関１、発電電動機２及び電磁クラッチ３を制御する制御手段とを備えている。 - 特許庁

To improve drivability of an engine at a time of forced recovery or secure good deterioration suppression effect of a catalyst at a time of natural recovery in an internal combustion engine executing fuel cut at a time of deceleration and executing restart of fuel injection after predetermined delay time elapses at a time of recovery from the fuel cut in relation to a control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、減速時に燃料カットが実行され、当該燃料カットからの復帰時には所定のディレー時間の経過後に燃料噴射の再開が実行される内燃機関において、強制復帰時の機関のドライバビリティを改善し、また、自然復帰がされる場合の触媒の劣化抑制効果を良好に確保することを目的とする。 - 特許庁

When the engine driving state is in a prescribed high load region including a region selecting the stratified combustion as the combustion mode, the electronic control device 40 inhibits the execution of the rich spike processing, while invalidates the prohibition so as to continuously execute the rich spike processing, when the engine driving state moves to a prescribed high loading region during the rich spike processing.例文帳に追加

また、電子制御装置４０は、機関運転状態が燃焼モードとして成層燃焼が選択される領域を含む所定高負荷領域にあるときにリッチスパイク処理の実行を禁止する一方で、リッチスパイク処理の実行中に機関運転状態が前記所定高負荷領域に移行する際にはその禁止を無効化してリッチスパイク処理を継続して実行する。 - 特許庁

To provide a heat-retaining/cooling control apparatus for a PM filter device, capable of controlling the temperature of an outer peripheral part of a PM filter device during combustion in the filter of the PM filter device, performing efficient combustion in the PM filter device, and preventing the effect of thermal damage to a peripheral part of the PM filter device by effectively utilizing a travelling wind.例文帳に追加

ＰＭフィルタ装置のフィルタでの燃焼を行っているときのＰＭフィルタ装置外周部に対する温度制御を行うことができ、ＰＭフィルタ装置での燃焼を効率的に行わせることができ、しかも、走行風を有効に利用して熱害の影響をＰＭフィルタ装置の周辺部に与えないようにしたＰＭフィルタ装置の保温・冷却制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control method of a waste thermal decomposition apparatus capable of meeting environmental standards by efficiently generating thermal decomposition gas in a primary furnace, performing effective and efficient combustion in a secondary furnace, and easily and quickly cooling combustion exhaust gas in the apparatus for thermally decomposing waste, burning dioxin in the thermal decomposition gas, and rapidly cooling and discharging the gas.例文帳に追加

廃棄物を熱分解し、熱分解ガスのダイオキシン類を燃焼させ、急速冷却して排出する装置において、１次炉における熱分解ガスの効率的な発生、２次炉における有効かつ効率的な燃焼、燃焼排ガスの簡易かつ迅速な冷却による環境基準への適合ができる廃棄物熱分解処理装置制御方法の提供。 - 特許庁

In this ignition system 1 for the internal, combustion engine of a first embodiment, a spark discharge control circuit 21 operates a spark discharge cutoff circuit 51 when the spark discharge duration Ts calculated on the basis of an operation state of the internal combustion engine passes, and forcibly cuts off the spark discharge by flowing a primary current i1 again to a primary winding L1 of an ignition coil 15.例文帳に追加

第１実施例の内燃機関用点火システム１においては、火花放電制御回路２１が、内燃機関の運転状態に基づき算出した火花放電継続時間Ｔｓが経過した時点で、火花放電遮断回路５１を動作させて、点火コイル１５の一次巻線Ｌ１に再度一次電流ｉ１を流すことにより、火花放電を強制的に遮断する。 - 特許庁

In the start control device for the internal combustion engine, temporary valve closing timing for starting of an intake valve 17 is determined in accordance with fuel properties, and closing timing of the intake valve 17 is advanced based on the temporary valve closing timing for starting during cranking at start of the engine by a variable valve train 25 for varying closing timing of the intake valve 17 of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明の内燃機関の始動制御装置は、燃料性状にしたがい吸気バルブ１７の暫定の始動用閉弁タイミングを定め、内燃機関の吸気バルブの閉じるタイミングを可変する可変動弁機構２５で、内燃機関の始動時、クランキング中に暫定の始動用閉弁タイミングを基準に吸気バルブの閉じるタイミングを進角させるようにした。 - 特許庁

ECU 2 of the control device 1 estimates combustion efficiencies KLMTCYH, KLMTCYSD and KLMTCYL of the internal combustion engine 3 and calculates a changeover demand combustion amount TCYLLT as the demand fuel amount TCYLBS according to a demand fuel amount TCYLLTIN and a demand torque PMTCYLIN calculated according to the operation state of the internal engine 3 right before the changeover, a demand torque PMCMDREG of this time and the fuel efficiency of this time.例文帳に追加

制御装置１のＥＣＵ２は、内燃機関３の燃焼効率ＫＬＭＴＣＹＨ、ＫＬＭＴＣＹＳＤ、ＫＬＭＴＣＹＬＤを推定し、燃焼モードが切り換えられたときに、この切換直前に内燃機関３の運転状態に応じて算出された要求燃料量ＴＣＹＬＬＴＩＮおよび要求トルクＰＭＴＣＹＬＩＮ、今回の要求トルクＰＭＣＭＤＲＥＧ、ならびに今回の燃焼効率に応じて、要求燃料量ＴＣＹＬＢＳとして切換時要求燃料量ＴＣＹＬＬＴを算出する。 - 特許庁

In the vehicle-mounted internal combustion engine 1 provided with an EGR line 11 for recirculating exhaust gas, an EGR valve 12 provided in the EGR line 11 and controlling EGR amount, and an EGR control device 41 controlling the EGR valve 12, the EGR control device 41 opens the EGR valve 12 and performs control for scavenging the EGR line 11 at the time of reducing vehicle speed and during idling.例文帳に追加

排気還流させるためのＥＧＲ通路１１と、該ＥＧＲ通路１１に設けられ、ＥＧＲ量を制御するＥＧＲ弁１２と、該ＥＧＲ弁１２を制御するＥＧＲ制御装置４１を備えた、車両搭載の内燃機関１において、前記ＥＧＲ制御装置４１が車両減速時やアイドリング時に前記ＥＧＲ弁１２を開いて前記ＥＧＲ通路１１を掃気する制御を行うように構成する。 - 特許庁

The throttle control device of an internal combustion engine controls a plurality of throttle valves 81 respectively provided to a plurality of cylinders 67, 68, and comprises an electrical throttle control device 100 electrically driving a throttle valve 81 of a part of cylinders 67 based on an electric signal given by the operational condition of a vehicle and a mechanical throttle control device 101 mechanically driving a throttle valve 81 of the remaining cylinder 68 by throttling operation.例文帳に追加

内燃機関のスロットル制御装置は、複数の気筒６７，６８それぞれに設けられる複数のスロットル弁８１を制御し、一部の気筒６７のスロットル弁８１を、車両の運転状態による電気信号に基づいて電気的に駆動する電気式スロットル制御装置１００と、残りの気筒６８のスロットル弁８１をスロットル操作により機械的に駆動する機械式スロットル制御装置１０１と、を有する。 - 特許庁

When performance of the exhaust emission control device is recovered while quantity of intake air of an internal combustion engine increases (S101, S103), an upper limit value is established in additional quantity of fuel added by a fuel addition valve provided in an exhaust passage (S104).例文帳に追加

内燃機関の吸入空気量が増加しているときに排気浄化装置の性能を回復させる場合（Ｓ１０１、Ｓ１０３）、排気通路に設けられた燃料添加弁によって添加される燃料添加量に上限値を設ける（Ｓ１０４）。 - 特許庁

A control method for the combustion device 2 using a pre-purge operation regulates the pre-purge operation according to a detection result of a leakage state of a fuel valve and a determination result of whether there is an anomaly in a means 9 for detecting the leakage state or not.例文帳に追加

プレパージ動作を行う燃焼装置２の制御方法であって、燃料弁の漏れ状態の検出結果と、この漏れ状態を検出する手段９の異常の有無の判定結果とに基づいて、前記プレパージ動作を調整する。 - 特許庁

The injection control means controls a fuel injection valve to suppress the occurrence of deviation between the actual injection timing and the request injection timing when it is determined that the changed amount of rotational speed of the internal combustion engine is the prescribed amount or higher.例文帳に追加

噴射制御手段は、内燃機関の回転数の変化量が所定値以上になっていると判定された場合には、実際の噴射時期と要求噴射時期との間にずれが生じるのを抑えるように燃料噴射弁を制御する。 - 特許庁

In the next traveling, when it is determined that the vehicle has moved in the highly reliable section stored in the durable storage medium, driving control of the internal combustion engine and the motor is performed according to a traveling plan obtained by planning the highly reliable section as a planned section.例文帳に追加

次回走行時、車両が耐久記憶媒体に記憶された高信頼区間内に移動したことを判定すると、当該高信頼区間を計画区間として計画した走行計画に従って内燃機関とモータの駆動制御を行う。 - 特許庁

To provide an on-board control device for an internal combustion engine that prevents an occupant from building a feeling of discomfort, caused by a blowing rate of fuel injected from a port injection valve and an in-cylinder injection valve during an idle operation being changed.例文帳に追加

アイドル運転時にポート噴射弁及び筒内噴射弁から噴射される燃料の吹き分け率が変更されることに起因して乗員に不快感を与えることを抑制することのできる車載内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control technique for a vehicle driving device capable of restraining vibration generated in an internal combustion engine from being transmitted to a transmission mechanism, while restraining torque for driving driving wheels from being varied, in a vehicle provided with a dual clutch type transmission.例文帳に追加

デュアルクラッチ式変速機を備えた車両において、駆動輪を駆動するトルクの変化を抑制しつつ、内燃機関に生じた振動が変速機構に伝達されることを抑制可能な車両用駆動装置の制御技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of appropriately regenerating a filter by supplying just enough intake air when the filter is regenerated by supplying unburned fuel to exhaust gas.例文帳に追加

排ガス中に未燃燃料を供給することによってフィルタの再生を行う場合において、吸入空気を過不足なく供給することによって、フィルタを適切に再生することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust gas temperature detecting devices is provided with sensors 23, 24, 44 for detecting concentration of specific components, included in exhaust gas discharged from the internal combustion engine, and an energy consuming means 31 for consuming energy to control temperature of the sensors to be a prescribed temperature.例文帳に追加

内燃機関から排出される排気ガス中の特定成分の濃度を検出するためのセンサ２３、２４、４４と、センサの温度を予め定められた温度に制御するためにエネルギを消費するエネルギ消費手段３１とを具備する。 - 特許庁

To prevent sticking of shaft due to clogging of particles or the like contained in exhaust gas between a sliding face of the shaft, to which a valve element is mounted and a sliding face of a bushing supporting the shaft, in an exhaust gas control valve used for an ECR apparatus of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のＥＧＲ装置に使用される排気ガス制御弁において、弁体を取り付けられたシャフトと、それを支持するブッシングの摺動面との間に、排気ガスに含まれる微粒子等が詰まってシャフトが固着するのを防止する。 - 特許庁

During startup of a combustion engine, it is confirmed that an ignition key switch has been on (STEP 1), a stepping motor is actuated so that the exhaust recirculation control valve 7 opens at the maximum (STEP 2), then the stepping motor is actuated so that the valve element is totally closed.例文帳に追加

機関の始動の際には、イグニッションキースイッチがＯＮとなったことを確認し（ステップ１）、排気還流制御弁７が最大開度となるようにステッピングモータを駆動し（ステップ２）、その後、弁体が全閉となるようにステッピングモータを駆動する。 - 特許庁

This control method is such that, when the operation switch of a hot water heating terminal machine 13 is turned OFF and an operation stop signal is outputted from a hot water heating terminal machine 13 to a heat source machine 12 after a lapse of a specified time, the heat source machine 12 stops combustion operation.例文帳に追加

温水暖房端末機１３の運転スイッチ１８がオフになって、温水暖房端末機１３から熱源機１２へ運転停止信号が出力されると、熱源機１２は一定時間経過した後、燃焼運転を停止する。 - 特許庁

A control device of an internal combustion engine comprises a throttle valve, an actuator to open/close the throttle valve, a sensor to detect the opening of the throttle valve and output a signal according to the detected opening, and an amplifier to amplify vibration detected by the sensor.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、絞り弁と、絞り弁を開閉駆動するアクチュエータと、絞り弁の開度を検出して、該検出した開度に応じた信号を出力するセンサと、センサによって検出された信号を増幅する増幅器を備える。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of restricting uncomfortable vibration when an engine is started, and reducing abrasion at slide parts such as bearings and piston slide parts by reducing a peak rotation number when the engine is started.例文帳に追加

本発明は、エンジン始動時のピーク回転数を下げることにより、エンジン始動時の不快な振動を抑制し、且つ、軸受、ピストン摺動部等の摺動部の磨耗の低減を可能にした内燃機関の制御装置を実現することを目的とする。 - 特許庁

The electronic control device 30 of the internal combustion engine 10 controls a fuel injection valve 14 so as to dividedly inject fuel of an amount equal to the required fuel injection amount based on an engine operating state when temperature of the engine is low to cylinders #1 to #6.例文帳に追加

内燃機関１０の電子制御装置３０は、機関低温時において機関運転状態に基づく要求燃料噴射量と等しい量の燃料が気筒＃１〜＃６に分割して噴射されるように燃料噴射弁１４を制御する。 - 特許庁

This direct injection type internal combustion engine control device 1 calculated a discharge current integrated value Ii, using discharge current (secondary current i2) at the generation of spark discharge detected by detecting resistance 19 connected serially with an ignition plug 17.例文帳に追加

本実施例の直噴型内燃機関制御装置１は、点火プラグ１７に直列接続された検出抵抗１９によって検出される火花放電発生時の放電電流（二次電流ｉ２）を用いて放電電流積分値Ｉｉを算出する。 - 特許庁

To reliably decide the present sub-injection where an injection amount is low and to perform feedback control of a fuel injection amount to an optimum value based on its decision result, in an internal combustion engine to perform injection of fuel a plurality of times during one cycle.例文帳に追加

１サイクル中に複数回の燃料噴射を行う内燃機関において、噴射量の少ないサブ噴射の有無を確実に判定し、その判定結果に基づいて各燃料噴射量を最適値にフィードバック制御できること。 - 特許庁

To restrain increase of a pressure loss of an exhaust air due to clogging of a filter by providing a technique restraining generation of an ash, in an emission control device provided with the filter collecting PM exhausted from an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関から排出されるＰＭを捕集するフィルタを備えた排気浄化装置において、アッシュの生成を抑制することができる技術を提供することにより、フィルタの目詰まりによる排気の圧損上昇を抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a technology capable of determining the regeneration timing of a trapping mechanism with high accuracy in an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with the trapping mechanism for trapping particulates such as a soot contained in an exhaust gas.例文帳に追加

本発明は、排気中に含まれる煤などの微粒子を捕集する捕集機構を備えた内燃機関の排気浄化装置において、捕集機構の再生時期を精度良く判定することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

In the control device for the multiple cylinder internal combustion engine 1 provided with the EGR device 12, intake air passages 5, 8 branch to a plurality of intake air branch passages 4 connected to each cylinder 2 respectively in a downstream side of a connection part with an EGR passage 13.例文帳に追加

ＥＧＲ装置１２を備えた多気筒内燃機関１の制御装置であって、吸気通路５、８が、ＥＧＲ通路１３との接続部よりも下流側で、それぞれが各気筒２に接続される複数の吸気分岐通路４に分岐している。 - 特許庁

To provide a smoldering elimination control method capable of restraining the deterioration in operation performance of an internal combustion engine by detecting fouling by smoldering of a spark plug in a stage before a misfire frequently occurs, and eliminating the fouling by smoldering in that stage.例文帳に追加

失火が多発する前の段階において点火プラグのくすぶり汚損を検出し、その段階にてくすぶり汚損の解消を図ることにより、内燃機関の運転性能の低下を抑制できるくすぶり解消制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a low-water cut off control method for a direct fired absorption refrigerating machine capable of controlling a degree of combustion of a direct fired heating means in accompany with fluctuation of a liquid level of absorbent in a regenerator, and preventing no-water burning.例文帳に追加

再生器内での吸収液の液面レベルの変動に伴って直火加熱手段の燃焼度合いを制御すると共に、空焚きを防止できるようにした直火式吸収冷凍機の空焚き防止制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection timing control device for an internal combustion engine with a supercharger, preventing the blowby of an air-fuel mixture by determining a state to easily cause the blowby of the air-fuel mixture without requiring instrumentation of suction/exhaust pressure by a sensor.例文帳に追加

センサによる吸排気圧の計測を必要とすることなく混合気の吹き抜けの起こり易い状態を判定し、混合気の吹き抜けを防止することができる過給機付き内燃機関の燃料噴射時期制御装置を提供すること。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 35 corrects an ignition timing during cranking to be slower than that at a compression top dead point when the engine temperature is low, in accordance with the engine temperature of the spark ignition type internal combustion engine 11 or engine information corresponding thereto.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）３５は、火花点火式のエンジン１１の機関温度もしくはそれに相当する機関情報に基づき、機関温度が低いときにはクランキング時における点火時期を圧縮上死点以降に遅角補正する。 - 特許庁

An immobilizer control means 6 of an electronic device 1 of a vehicle permits actuation of the body 3 of its internal combustion engine only when the permission confirming signal given from a resonance signal producing means 46 through an oscillative sensing means 7 is identical to the specific signal.例文帳に追加

車両の電子装置１のイモビライザ制御手段６は、共振信号生成手段４６から発振・検知手段７を介して与えられる許容確認信号が特定信号と一致するときだけ、内燃機関本体３の作動を許容する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of detecting variation of actual rotation phase of a camshaft accompanying opening and closing of an engine valve in relation to theoretical rotation phase and taking a suitable countermeasure for increase of the variation.例文帳に追加

機関バルブの開閉に伴うカムシャフトの実際の回転位相の理論上の回転位相に対する変動を検出することができ、当該変動の増大に対して適切に対策を講じることの可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake port structure of an internal combustion engine capable of reducing emission, by forming and stabilizing a swirling air current, by reducing adverse influence having on a main flow by intake air trying to flow from a clearance on the side of an air current control valve.例文帳に追加

気流制御弁側方の間隙から流通しようとする吸気が主流に及ぼす悪影響を低減することで、旋回気流の生成安定化を図り、以ってエミッションを低減可能な内燃機関の吸気ポート構造を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine which performs a process for estimating a fuel property of fuel in use in a low-load operating condition of the engine to make it possible to obtain an accurate estimated result while preventing the unpleasant vibration of the engine.例文帳に追加

機関の低負荷運転状態において、使用している燃料の燃料性状を推定する処理を実行し、機関の不快な振動を防止しつつ、正確な推定結果を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of realizing excellent NOx reduction performance, by uniformly supplying a reducing agent to respective parts of a reducing catalyst, by promoting atomization and diffusion of the reducing agent supplied from a reducing agent supply means.例文帳に追加

還元剤供給手段から供給した還元剤の霧化・拡散を促進して、還元触媒の各部位に均等に還元剤を供給し、もって良好なＮＯx浄化性能を実現できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A variable valve train 14 of the internal combustion engine 1 allows an input arm 17 and an output arm 18 connected to a control shaft 16 to swing by the rotation of an intake cam 11a accompanied by the rotation of the crankshaft 13, thereby opening an intake valve 9.例文帳に追加

内燃機関１の可変動弁機構１４では、クランク軸１３の回転に伴う吸気カム１１ａの回転によってコントロールシャフト１６と接続された入力アーム１７及び出力アーム１８が揺動し、吸気バルブ９が開弁する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, capable of restraining the occurrence of damage by heat in a part on the upstream side of a catalyst in an exhaust system, when performing post-injection for regenerating a filter in a low state of atmospheric pressure.例文帳に追加

大気圧の低い状態でフィルタ再生のためのポスト噴射が行われたとき、排気系における触媒よりも上流側の部分で熱による破損が生じることを抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To prevent degradation of driveability without reducing a specific fuel-consumption by an operation failure of VVT (variable valve timing) in a control device for an internal combustion engine, in which both intake and exhaust valves are provided with variable valve-mechanisms.例文帳に追加

本発明は、吸気弁及び排気弁の双方に可変動弁機構を設けた内燃機関の制御装置に関し、ＶＶＴの動作不良によって燃費を悪化させることなくドライバビリティの低下を防止できるようにすることを目的とする。 - 特許庁

To provide a single storage water heater body two channel type hot water supply apparatus in which generation of gas odor is prevented during continuous combustion without requiring start/stop control and boiling can be prevented in a heat exchanger for hot water supply while using a high capacity combustor.例文帳に追加

発停制御を行なうことなく、連続的な燃焼でガス臭の発生を防止し、しかも能力の大きな燃焼器を使用しながら、給湯用熱交換器内の沸騰を防止できる一缶二水路給湯装置の提供。 - 特許庁

To provide an intake air quantity control device appropriately controlling intake air quantity of an internal combustion engine at a time of capacity change of an air conditioning device (including time of turning the air conditioner on and off) and maintaining idling speed of the engine stably.例文帳に追加

空調装置の容量変更時（空調装置のオンオフ時を含む）において、内燃機関の吸入空気量を適切に制御し、機関のアイドル回転数を安定して維持することができる吸入空気量制御装置を提供する。 - 特許庁