「Friction clutch」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

The outer periphery of the clutch outer is engaged with the outer periphery of the drive friction plate through a plurality of strap plates.例文帳に追加

クラッチアウタの外周と駆動摩擦板の外周との間を、複数のストラッププレートを介して接続した。 - 特許庁

The friction clutch can be actuated by means of the piston/cylinder arrangements 80, 82 connected to the housing, and axial bearings 88, 89.例文帳に追加

摩擦クラッチは、ハウジングに連結されたピストン／シリンダ装置（80，82）及びアキシアル軸受（88，98）によって作動可能である。 - 特許庁

To increase the transmission torque by improving the adsorbability of an armature of the electromagnetic clutch with the friction surface of a rotor.例文帳に追加

電磁クラッチのアマチュアとロータの摩擦面との吸着力を向上させ、もって伝達トルクを増加させること。 - 特許庁

To provide a friction plate of a clutch device capable of securing the thermal conductivity while the calorific capacity is well maintained.例文帳に追加

熱容量を確保しつつ、熱伝導性を確保することができるクラッチ装置の摩擦プレートを提供すること。 - 特許庁

To provide a one-way clutch which can have high wear resistance in idling and a stable high friction force in engagement, such that the wear resistance of contact surfaces is sufficient in idling of the one-way clutch, and also the clutch can engage with a large friction force as much as possible in engagement.例文帳に追加

一方向クラッチの空転する際に摩擦接触面に耐摩耗性が充分にあると共に、クラッチが噛みあった際にはできるだけ高い摩擦力で係合できるように、空転時の耐摩耗性と結合時に安定した高い摩擦力を併有した一方向クラッチとすることである。 - 特許庁

The torque coupling device is provided with a friction clutch assembly selectively and frictionally engaged with the differential device case and one of the output shafts and engaged/disengaged with them; and a selectively controllable clutch actuator assembly for selectively and frictionally applying the load to the friction clutch assembly.例文帳に追加

トルク・カップリング装置は、差動装置ケースおよび出力軸の１つと選択的に摩擦的に係合し、かつ係脱させるための摩擦クラッチ・アセンブリ、および摩擦クラッチ・アセンブリに選択的に摩擦的に荷重を掛けるための、選択的に制御可能なクラッチ・アクチュエータ・アセンブリとを備え。 - 特許庁

A second gear speed changing mechanism 15 is operated at a predetermined speed changing position, a first friction clutch 9 is operated in a disengaged state while operating a second friction clutch 12 in a transmission state, and the transmission clutch 6 is gradually operated in the transmission state by operating it from the transmission state to a semi-transmission state.例文帳に追加

第２ギヤ変速機構１５を所定の変速位置に操作し、第２摩擦クラッチ１２を伝動状態に操作しながら第１摩擦クラッチ９を遮断状態に操作し、伝動クラッチ６を伝動状態から半伝動状態に操作し漸次的に伝動状態に操作する。 - 特許庁

A first gear speed changing mechanism 13 is operated at a specified speed changing position, the second friction clutch 12 is operated in the disengaged state while operating the first friction clutch 9 in the transmission state, and the transmission clutch 6 is gradually operated in the transmission state by operating it from the transmission state to a semi-transmission state.例文帳に追加

第１ギヤ変速機構１３を所定の変速位置に操作し、第１摩擦クラッチ９を伝動状態に操作しながら第２摩擦クラッチ１２を遮断状態に操作し、伝動クラッチ６を伝動状態から半伝動状態に操作し漸次的に伝動状態に操作する。 - 特許庁

This electric door opening and closing device for opening and closing a door of an automobile by an electric motor is provided with a power intermittent device 2 for switching engagement and slipping by the friction type electromagnetic clutch 1 and a cam mechanism 18 for increasing friction force in the friction type electromagnetic clutch 1.例文帳に追加

自動車のドアを電動モータにより開閉するようにした電動ドア開閉装置において、摩擦式電磁クラッチ１による係合と空転を切り換える動力断続装置２と、前記摩擦式電磁クラッチ１に摩擦力を増幅するカム機構１８とを具備する。 - 特許庁

To provide a wet type friction engagement device of high performance embodied in a small-sized, lightweight construction in which the clutch capacity in the engaged condition is increased by using the friction force obtained by an auxiliary piston as the assist for clutch capacity while the μ-v performance of the dynamic friction coefficient during engagement is left unchanged.例文帳に追加

係合中の動摩擦係数のμ−ｖ性能は変化させることなく、締結状態のクラッチ容量を副ピストンにより得られた摩擦力をクラッチ容量のアシストとすることによって増大させ、小型軽量で高性能な係合装置を提供すること。 - 特許庁

A friction clutch 19 arranged between one side and the other side of respective torque transmitting members 11 and 23 is fastened by means of operation or stopping operation of an electromagnet 31, and fastening force of the friction clutch 19 is increased by means of a cam mechanism 25 operated by receiving torque laid between the torque transmitting members 11 and 23 when the friction clutch 19 is fastened.例文帳に追加

一側と他側の各トルク伝達部材１１，２３の間に配置された摩擦クラッチ１９を、電磁石３１を作動または作動停止することによって締結すると共に、摩擦クラッチ１９が締結されると部材１１，２３の間に掛かるトルクを受けて作動するカム機構２５によって摩擦クラッチ１９の締結力を増大させる。 - 特許庁

Since a friction multiple disk clutch 19 for interrupting power is interposed between the forwarding/reversing switching device 17 and a final transmission, inertia to be synchronized ends with the inertia of the friction multiple disk clutch 19 by disengaging the friction multiple disk clutch 19 when switching the device to forwarding or reversing, and thereby the transmission efficiency is improved compared to conventional power transmission device.例文帳に追加

前後進切換装置１７と最終減速機との間に動力断続用の摩擦多板クラッチ１９が介装されているので，前進又は後進に切り換える時に，摩擦多板クラッチ１９を切ることによって，シンクロすべきイナーシャが摩擦多板クラッチ１９までのイナーシャのみで済むようになるため，従来に比べて伝動効率が向上する。 - 特許庁

To provide a clutch device superior in durability, for preventing the occurrence of sliding in a friction surface, by sufficiently cooling facing members fixed to a clutch disc by air.例文帳に追加

クラッチディスクに固定されたフェーシング部材を十分に空冷することができ、摩擦面における滑り発生が防止できる耐久性の優れたクラッチ装置を提供する。 - 特許庁

The operation auxiliary device is provided in a middle of wire clutches 43a, 43b and is provided with an assist mechanism 52 energizing the clutch wire 43a, 43b in a direction disengaging a friction clutch.例文帳に追加

操作補助装置は、クラッチワイヤ４３ａ，４３ｂの途中に設けられ、摩擦クラッチを遮断する方向にクラッチワイヤ４３ａ，４３ｂを付勢するアシスト機構５２を備えている。 - 特許庁

The friction clutch device 100 holds a clutch plate 103 by engaged-fitting to the inner peripheral surface 101a of an outer case 101 rotationally driven by engine driving.例文帳に追加

摩擦クラッチ装置１００は、エンジンの駆動により回転駆動するアウターケース１０１の内周面１０１ａにクラッチプレート１０３を噛合い嵌合により保持している。 - 特許庁

A first clutch disk assembly 5 includes a first annular friction part 57, a first clutch plate 53, a first retaining plate 54, a first hub 51, and a first spring 55.例文帳に追加

第１クラッチディスク組立体５は、環状の第１摩擦部５７と、第１クラッチプレート５３と、第１リティーニングプレート５４と、第１ハブ５１と、第１スプリング５５と、を備えている。 - 特許庁

To raise flexibility in arranging a clutch member of a lock-up device having a structure where three or more friction surfaces are provided by attaching the clutch member to a piston.例文帳に追加

クラッチ部材をピストンに装着することによって３面以上の摩擦面を有する構造としたロックアップ装置において、クラッチ部材の配置の自由度を高める。 - 特許庁

The clutch disc main body has a clutch plate 8 connected with an inner peripheral part of the friction disc at its outer periphery, and a spline hub 7 connected with an input shaft of a transmission.例文帳に追加

クラッチディスク本体は、外周に摩擦ディスクの内周部が連結されるクラッチプレート８と、トランスミッションのインプットシャフトに連結されるスプラインハブ７とを有している。 - 特許庁

The clutch mechanism 6 has a lockup piston 61, a lockup hydraulic chamber 62, a lockup clutch plate 63, a lockup friction disc 64 and a lockup end plate 65.例文帳に追加

クラッチ機構６は、ロックアップ用ピストン６１と、ロックアップ用油圧室６２と、ロックアップ用クラッチプレート６３と、ロックアップ用摩擦ディスク６４と、ロックアップ用エンドプレート６５とを有している。 - 特許庁

To provide a motor with a slowdown mechanism in which the "shake" of a one-way clutch is suppressed by performing the concavo-convex engagement of a friction member and the one-way clutch in the axial direction.例文帳に追加

摩擦材とワンウェイクラッチとを軸方向から凹凸係合させることにより、ワンウェイクラッチの「振れ」を抑制するようにした減速機構付モータの提供。 - 特許庁

This method and device controls fuel supply to an engine to control a decrease ratio of engine torque (-d/dt(ET)), maintaining a main friction clutch 20 during detachment of a jaw clutch.例文帳に追加

ジョークラッチの離脱中に、車両の主摩擦クラッチ20を維持しながら、エンジントルク(-ｄ/dt(ET))の減少率を制御するために、エンジンへの燃料供給を制御する方法／装置。 - 特許庁

Then, after a relative rotation speed between the intermediate shaft 32 and the clutch housing 33 is reduced by the friction clutch 41, the intermediate shaft 32 and the clutch housing 33 are connected by the dog clutches 55 and 56.例文帳に追加

そして、摩擦クラッチ４１によりインターミディエイトシャフト３２とクラッチハウジング３３との相対回転速度を小さくした後に、ドグクラッチ５５，５６によりインターミディエイトシャフト３２とクラッチハウジング３３とを連結させるようにした。 - 特許庁

To provide a clutch plate, a friction clutch, a driving force transmission device, and a manufacturing method of the clutch plate capable of providing with favorable adhesiveness a diamond like carbon thin film to a sliding face formed with fine uneven parts.例文帳に追加

微細な凹凸を形成した摺動面に対してダイヤモンド状炭素薄膜を密着性よく設けることができるクラッチプレート、摩擦クラッチ、駆動力伝達装置、クラッチプレートの製造方法を提供する。 - 特許庁

Clutch operating mechanism 9, 10 are installed in the friction connecting member 6, and can separately connect and disconnect the first friction connecting parts 21, 22 to/from each other.例文帳に追加

クラッチ操作機構９，１０は、摩擦連結部材６に装着され、第１摩擦連結部２１，２２を別々に摩擦連結部材６に連結及び連結解除できる。 - 特許庁

A clutch disc assembly has a hub 3, an input rotating body 2, a first spring 7, a second spring 8, a second friction mechanism 13 and a third friction mechanism 14.例文帳に追加

クラッチディスク組立体は、ハブ３と、入力回転体２と、第１ばね７と、第２ばね８と、第２摩擦機構１３と、第３摩擦機構１４とを備えている。 - 特許庁

A second clutch disk assembly 8 has a second friction connecting part 22 arranged close to the second friction surface 6b, and can transmit the torque to a second input shaft 4.例文帳に追加

第２クラッチディスク組立体８は、第２摩擦面６ｂに近接して配置された第２摩擦連結部２２を有し、第２入力シャフト４にトルクを伝達可能である。 - 特許庁

A clutch disc assembly 1 is provided with an input rotation body 2; a spline hub 3; a damper part 4; a large friction mechanism 13; a friction inhibition mechanism; and an elastic member 104.例文帳に追加

クラッチディスク組立体１は、入力回転体２と、スプラインハブ３と、ダンパー部４と、大摩擦機構１３と、摩擦抑制機構と、弾性部材１０４とを備えている。 - 特許庁

To enable a more accurate temperature estimated value to be calculated by considering a contact width of a friction material in temperature estimate calculation of the friction material of a lock-up clutch (LC).例文帳に追加

ロックアップクラッチ（ＬＣ）の摩擦材の温度推定計算において、摩擦材の当たり幅を考慮することで、より正確な温度推定値の算出を可能にする。 - 特許庁

A first clutch disk assembly 7 has a first friction connecting part 21 arranged close to the first friction surface 6a, and can transmit the torque to a first input shaft 3.例文帳に追加

第１クラッチディスク組立体7は、第１摩擦面6ａに近接して配置された第１摩擦連結部２１を有し、第１入力シャフト３にトルクを伝達可能である。 - 特許庁

A first clutch disk assembly 7 has a first friction connecting part 21 arranged close to a first friction surface 6a, and can transmit the torque to a first input shaft 3.例文帳に追加

第１クラッチディスク組立体７は、第１摩擦面６ａに近接して配置された第１摩擦連結部２１を有し、第１入力シャフト３にトルクを伝達可能である。 - 特許庁

The internal part of a blade slip clutch having the friction plate 7 and the mating plate 6 brought into slide contact with the friction plate is formed into airtight structure by O-rings 11 and 12.例文帳に追加

フリクションプレート７と、これに摺動可能に当接されたメイティングプレート６とを有するブレードスリップクラッチの内部を、Ｏリング１１と１２によって気密構造にしてある。 - 特許庁

Further as a coefficient of static friction is increased by adjusting components of the filler including a friction adjusting agent in the inner peripheral-side frictional material, a clutch can be more firmly engaged.例文帳に追加

また内周側摩擦材では摩擦調整剤を含む充填材の成分調整により静摩擦係数を大きくしてあるので、クラッチは一層強固に締結される。 - 特許庁

The adjust ring 59 is arranged free to relatively rotate on the friction member side of a clutch cover 15 and has a first inclined surface 59a extending in the rotating direction on the friction member side.例文帳に追加

アジャストリング５９は、クラッチカバー１５の摩擦部材側に相対回転可能に配置され、回転方向に延びる第１傾斜面５９ａを摩擦部材側に有する。 - 特許庁

To provide a friction material to be used for a brake or a clutch in an automobile, a truck, a railroad vehicle or an industrial machine, having improved rust preventing performance and friction performance.例文帳に追加

自動車、トラック、鉄道車両及び産業用機械のブレーキ、クラッチ等に使用され、優れた防錆性能と摩擦性能を有する摩擦材を提供するを提供する。 - 特許庁

A release mechanism releases the connection of the friction connecting parts 21, 22 to the friction connecting member 6 while giving a load to be applied to the axial engine side to the clutch operating mechanism 9, 10.例文帳に追加

レリーズ機構は、クラッチ操作機構９，１０に軸方向エンジン側への荷重を与えることで摩擦連結部２１，２２を摩擦連結部材６から連結解除する。 - 特許庁

A driving instruction calculation means 106 determines a pressing force of an assist clutch from a transmitting torque instruction value and the friction coefficient calculated by the friction coefficient calculation means 32.例文帳に追加

駆動指令演算手段１０６は、アシストクラッチの押し付け力を、伝達トルク指令値および、摩擦係数演算手段３２により演算した摩擦係数とから決定する。 - 特許庁

The torque converter clutch has a cover, a friction plate fixed to the cover, and at least one passage existing between the friction plate and the cover.例文帳に追加

トルクコンバータクラッチは、本発明に基づきカバー、該カバーに固定された摩擦プレート、及び該摩擦プレートと前記カバーとの間に存在する少なくとも１つの通路を有している。 - 特許庁

To provide a wet type multiple disc clutch capable of feeding sufficient amount of lubricating oil to a friction plate on a central side in the axial direction to improve the durability of the friction plate.例文帳に追加

軸方向中央側の摩擦板に充分な潤滑油を供給して、摩擦板の耐久性の向上を図ることが可能な湿式多板クラッチを提供する。 - 特許庁

An electromagnetically actuating ball ramp mechanism applies release force of a friction clutch to the friction clutch assembly 16 to thereby cut off the torque passage between the input shaft 10 of the transmission device and the gear of the multipe speed ratio.例文帳に追加

電磁的に作動されるボール・ランプ機構１１８が摩擦クラッチ組立体１６に対し摩擦クラッチの解放力を付与して、これにより、伝動装置の入力軸１０と多数速度比の歯車との間のトルク流路を遮断する。 - 特許庁

To prevent generation of a vibration at friction clutch engagement and disengagement and prevent a degradation in fuel economy and an increase in harmful emissions, in a vehicle where rotation of a spark ignition type engine is transmitted to a driving wheel via a friction clutch and a transmission.例文帳に追加

火花点火式エンジンの回転を摩擦クラッチおよび変速機を介して駆動輪に伝達する車両において、摩擦クラッチの断続時に振動が発生するのを防ぐと共に、燃費の低下や有害排気物の増加を防ぐ。 - 特許庁

To provide a connecting disconnecting mechanism of a friction clutch capable of accurately controlling the transmission of torque and capable of being electronically controlled to quickly release/engage a main friction clutch of a manual transmission device in switching the gear ratio.例文帳に追加

トルクの伝達を正確に制御し且つ歯車比の切換え中、手動伝動装置の主摩擦クラッチの解放・係合を迅速に行うべく電子的に制御することのできる摩擦クラッチの作用・脱接続機構を提供すること。 - 特許庁

When a clutch arranged between the internal combustion engine and the transmission is engaged, the crankshaft stopping position is corrected based on the friction calculated by both the engine friction model 64 and the transmission friction model 65.例文帳に追加

内燃機関と変速機との間に配置されるクラッチが継合状態にあるときは、エンジンフリクションモデル６４およびミッションフリクションモデル６５の双方によって算出されるフリクションに基づいて、クランク停止位置を補正する。 - 特許庁

A friction plate 21 which is locked to the pulley hub 3 to form a friction clutch with the movable cam disc 9 and an elastic member 23 which biases the friction plate 21 are incorporated between the movable cam disc 9 and the flange 6.例文帳に追加

可動カムディスク９とフランジ６間に、プーリハブ３に対して回り止めされ、可動カムディスク９との間で摩擦クラッチを形成する摩擦プレート２１と、その摩擦プレート２１を付勢する弾性部材２３を組込む。 - 特許庁

To provide a centrifugal clutch which can maintain a drum member clean by discharging wear dust outside promptly if the wear dust generated by friction between the drum member and a friction member enters grooves of the friction member.例文帳に追加

ドラム部材と摩擦部材との摩擦で発生した摩耗粉が摩擦部材の溝に入った場合に、その摩耗粉を速やかに外部に排出して、ドラム部材を清浄に維持できる遠心クラッチを提供すること。 - 特許庁

At least a forward eight-speed and back one-speed transmission are obtained by combination of simultaneous fastening of three frictional elements out of six friction elements constituted of a first clutch C1, a second clutch C2, a third clutch C3, a fourth clutch C4, a first brake B1, and a second brake B2.例文帳に追加

第１クラッチC1と、第２クラッチC2と、第３クラッチC3と、第４クラッチC4と、第１ブレーキB1と、第２ブレーキB2と、により構成される６つの摩擦要素のうち、三つの同時締結の組み合わせにより、少なくとも前進８速及び後退１速を達成する。 - 特許庁