「Friction clutch」に関連した英語例文の一覧と使い方(12ページ目)

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Friction clutchの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1037件

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例文

Thereby, the main damper rubber 112 rises in temperature, the vibration-absorbing function is recovered quickly, and sliding of the electromagnetic friction clutch 20 can be prevented.例文帳に追加

このことでメインダンパーゴム１１２が昇温して振動吸収機能が迅速に回復し、電磁摩擦クラッチ２０の滑りを防止できる。 - 特許庁

To provide a friction plate to prevent biting in initial engagement while reducing dragging torque in idling in a wet type multiple disc clutch.例文帳に追加

湿式多板クラッチにおいて、空転時の引き摺りトルクを低減しながら、係合初期の食い付きを防止するフリクションプレートを得る。 - 特許庁

To lubricate and cool a friction member sufficiently and to reduce drag torque while suppressing a leak flow rate in a lock-up clutch device.例文帳に追加

ロックアップクラッチ装置でのリーク流量を抑えつつ、摩擦部材の潤滑及び冷却をも十分に行え、かつドラグトルクを低減する。 - 特許庁

The friction clutch includes a cylindrical retainer 14 which is disposed at an outer circumference of an input shaft 12 in a clutch housing 11 and supports a release bearing 13 at the outer circumference movably in an axial direction.例文帳に追加

摩擦クラッチは、クラッチハウジング１１内にてインプットシャフト１２の外周に配置されてレリーズベアリング１３を外周にて軸方向に移動可能に支持する筒状のリテーナ１４を備えている。 - 特許庁

例文

Since the armature is attracted strongly to the electromagnet 33, it becomes possible to reduce the number of clutch plates that are friction engaged with the armature, downsize the clutch plates, and make the device for transmitting a driving force smaller.例文帳に追加

アーマチャが電磁石３３に強く吸引されることで、アーマチャにより摩擦係合されるクラッチプレートの枚数を減らしたり、小さくしたりでき駆動力伝達装置自体を小型化できる。 - 特許庁

例文

To provide a device and a method for controlling an automatic transmission control system capable of inhibiting deterioration of the durability of a transmission by preventing the simultaneous engagement of an engagement clutch and a friction clutch.例文帳に追加

噛合クラッチと摩擦クラッチの同時係合を防止して変速機の耐久性低下を抑制することが可能な自動変速機制御システムの制御装置および制御方法を提供することにある。 - 特許庁

A control means 9 controlling the solenoid directional control valves 724 and 682 is provided with the controller 90 controlling the solenoid directional control valves 724 and 682, a friction clutch driving circuit, and a lockup clutch driving circuit 94.例文帳に追加

電磁切換弁７４２、６８２を制御する制御手段９は、電磁切換弁６８２、７４２を制御するコントローラ９０と、摩擦クラッチ駆動回路と、ロックアップクラッチ駆動回路９４を備えている。 - 特許庁

To provide a control device of a lock-up clutch for a vehicle that inhibits reduction of durability of a friction material of the lock-up clutch and improves fuel consumption by enlarging a slip control region.例文帳に追加

ロックアップクラッチの摩擦材の耐久性低下を抑制すると共に、スリップ制御領域を拡大して燃費を向上させることができる車両用ロックアップクラッチの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a wet friction clutch plate enabling both clutch plates being in pressure contact state between them to be positively separated when the pressure contact force is released, to thereby effectively remove the dragging torque caused by lubricant.例文帳に追加

圧接力を解除した時に圧接状態にある両クラッチ板を積極的に離間させて、潤滑剤による引きずりトルクを効果的に除去する湿式摩擦クラッチ板を提供する。 - 特許庁

例文

The lockup piston 61 can energize an inner peripheral part of the lockup clutch plate 63 in the axial direction, and an outer peripheral part of the lockup clutch plate 63 can frictionally engage with the lockup friction disc 64.例文帳に追加

ロックアップ用ピストン６１は、ロックアップ用クラッチプレート６３の内周部を軸方向に付勢可能であり、ロックアップ用クラッチプレート６３の外周部はロックアップ用摩擦ディスク６４と摩擦係合可能である。 - 特許庁

例文

Additionally, a control device 10 outputs a command signal to an actuator so as to engage both of the engagement clutch 3 and the second friction clutch 4 with each other at the time of detecting the parking demand.例文帳に追加

そして、駐車要求を検出すると制御装置１０は、前記噛み合いクラッチ３と前記第２の摩擦クラッチ４との双方を係合するよう、アクチュエータへの指令信号を出力する。 - 特許庁

To provide a lubricating oil composition for a wet clutch and/or a four-cycle engine for a motorcycle, which is capable of improving power transmission performance of a wet clutch and reducing friction of an engine and is excellent in fuel consumption reduction.例文帳に追加

湿式クラッチの動力伝達能力およびエンジンの低摩擦化を実現し省燃費性に優れた、湿式クラッチ用および／または二輪車用４サイクルエンジン用潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

To make it compatible to ensure lubricating properties and reduce friction thereof by supplying a necessary and sufficient amount of lubricating oil to a forward starting clutch and a reverse starting clutch of a change gear for a vehicle.例文帳に追加

車両用変速装置の前進発進クラッチおよび後進発進クラッチに必要かつ充分な潤滑油を供給して潤滑性能の確保およびフリクションの低減を両立させる。 - 特許庁

Because a negative pressure is supplied to the chamber 15 when a clutch is in engagement, the piston 10 is pressed by the atmospheric pressure to move in the axial direction, and pinches by pressure the friction surfaces 5c and 5d of the friction ring 5.例文帳に追加

クラッチが係合状態とされるときは圧力室１５へ負圧が供給されるので、ピストン１０は大気圧に押されて軸方向に移動し、摩擦リング５の摩擦面５ｃ，５ｄを挟圧する。 - 特許庁

A composite friction plate 570 having a function divided into a sliding member 572 to generate a hysteresis torque and a frame member 571 to transmit generated torque is used as the friction plate of a clutch disc assembly.例文帳に追加

クラッチ・デイスク組立体の摩擦板として、ヒステリシストルクを発生させる摺動部材５７２と発生するトルクを伝達するフレ−ム部材５７１に機能を分けた複合摩擦板５７０を使用する。 - 特許庁

The transmission torque limiting part 7 sandwiches the friction member 26 of the clutch plate 20 between the friction connecting surface 14b of the flywheel 5 and itself so as to limit a torque transmitted from the flywheel 5 to the transmission axle.例文帳に追加

伝達トルク制限部７は、クラッチプレート２０の摩擦材２６をフライホイール５の摩擦連結面１４ｂとの間で狭持して、フライホイール５からトランスミッション側の軸に伝達されるトルクを制限する。 - 特許庁

To provide a new friction material having a high friction coefficient characteristic, judder resistance and heat resistance, for a continuous torque transmission system having a continuous slip torque converter system and a shifting clutch system.例文帳に追加

連続スリップトルクコンバータシステム及びシフティングクラッチシステムを有する連続トルクトランスミッションシステム用として、高い摩擦係数特性、耐ジャダ性及び耐熱性を有する新しい摩擦材を提供する。 - 特許庁

Preferably, the sliding member for the wet clutch is used in either a wet clutch and a wet brake or a starting clutch and a lock-up clutch used in an automatic transmission, and the mating material sliding on the amorphous hard carbon film is a paper series friction material containing fiber components.例文帳に追加

湿式クラッチ用摺動部材は自動変速機に用いられる変速機用の湿式クラッチおよび湿式ブレーキ、発進クラッチならびにロックアップクラッチのいずれかに使用される摺動部材であり、非晶質硬質炭素膜と摺動する相手材は繊維成分を含有するペーパ系摩擦材であることが好ましい。 - 特許庁

In the wet clutch device structured so that friction plates and opposed plates against which the friction plates come into press contact are alternately arranged, the friction facing of the friction plates is composed of a carbon fiber reinforced resin plate formed from a carbon fiber cloth impregnated with a thermosetting resin and subjected to heat curing, and the opposed plate is made from a steel plate with oil grooves formed on the surface thereof.例文帳に追加

摩擦板と該摩擦板が圧接する相手板とが交互に配設されている湿式クラッチ装置において、摩擦板の摩擦フェーシングが炭素繊維クロスに熱硬化性樹脂を含浸、加熱硬化してなる炭素繊維強化樹脂板で構成され、相手板は表面に油溝を設けた鋼板で構成されている。 - 特許庁

Thrust transmission means 3b, 61b are arranged between each of the pistons and the friction material corresponding thereto, except between the piston 4 and the friction material 7 adjacent thereto out of the plurality of pistons and the plurality of friction materials, through a recess 11c formed in the inner peripheral face of the clutch drum across other friction materials for transmitting thrusts of the pistons.例文帳に追加

複数のピストンと摩擦材のうちの隣接するピストン４と摩擦材７との間を除く各ピストンとそれらに対応する摩擦材との間に、クラッチドラムの内周面に形成された凹部１１ｃを通して他の摩擦材を跨いでピストンの押圧力を伝える押圧力伝達手段３ｂ，６１ｂを配設した。 - 特許庁

Since the lubricating oil 15 is guided and sprayed thereby, diffusion of the lubricating oil 15 otherwise outwardly is prevented, the friction surface of the clutch disk assembly 4 is adequately lubricated, the temperature rise of the friction surface is suppressed, and the abrasion lifetime of the clutch disk assembly 4 is prolonged.例文帳に追加

これにより、潤滑オイル１５を誘導して吹き付けるので、潤滑オイル１５の他の外方への拡散を防止すると共に、クラッチディスクアッセンブリ４の摩擦面の潤滑を適切に行い、摩擦面の温度上昇を抑制してクラッチディスクアッセンブリ４の摩耗寿命を延長することができる。 - 特許庁

To provide a control device for an electric vehicle which can suppress to the minimum influence of reduction to vehicle deceleration and regeneration quantity without shock by shifting a friction clutch to a fastened state promptly after occurrence of slip when the friction clutch becomes a slip state during regenerative braking.例文帳に追加

回生制動中に摩擦クラッチが滑り状態となったとき、ショック無く、且つ、滑り発生から早期に摩擦クラッチを締結状態に移行させることで、車両減速度や回生量への低下影響を最小に抑えることができる電動車の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a friction engaging device in which the shift shock is prevented in the shift-down when the friction engaging device is employed in an automatic transmission for automobile while employing a compact and relatively simple constitution, and the functions of a brake, a clutch and a one-way clutch are realized by a single device.例文帳に追加

コンパクトかつ比較的簡単な構成を採りながら、自動車用自動変速機等に採用した際のシフトダウン時における変速ショックの防止を図る他、ブレーキ、クラッチ、およびワンウェイクラッチの機能を単一の装置によって実現する摩擦係合装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a hydraulic friction clutch automatically changing to a slip state when an engine speed is lowered to an idle rotation state and automatically switching to a lock-up state when the engine speed exceeds an idle rotational speed, in the hydraulic friction clutch.例文帳に追加

本発明は、油圧式摩擦クラッチにおいて、機関の回転速度がアイドル回転状態に低下すると自動的にスリップ状態に変化し、機関の回転速度がアイドル回転数より上昇すると自動的に直結状態に切り替わる、油圧式摩擦クラッチの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a transmission device capable of reducing the number of parts of a fluid suction mechanism of a fluid operation means for supplying working fluid to a fluid coupling and a wet type friction clutch and having the fluid coupling and the wet type friction clutch easy to be worked.例文帳に追加

流体継手および湿式摩擦クラッチに作動流体を供給する流体作動手段の流体吸い込み機構の部品点数を減少することができるとともに加工が容易な流体継手および湿式摩擦クラッチを有する動力伝達装置を提供する。 - 特許庁

The hollow shafts 47, 48, 49 will not transmit the driving force from an internal combustion engine to a driving wheel, so that the axial connecting force generated by the actuator A is transmitted to the friction clutch 52 without any decrease due to the frictional force generated by the driving force to stably connect the friction clutch 52.例文帳に追加

中空軸４７，４８，４９は内燃機関から駆動輪への駆動力を伝達しないので、アクチュエータＡが発生する軸方向の締結力を前記駆動力により発生する摩擦力で減じることなく摩擦クラッチ５２に伝達し、摩擦クラッチ５２を安定良く締結することができる。 - 特許庁

To provide a hill hold device of a transmission for a vehicle with more sufficient performance capable of reducing friction loss of a one-way clutch and a dog clutch generated according to rotation of an output shaft and simplifying a connection/disconnection mechanism for performing connection/disconnection of the dog clutch.例文帳に追加

出力軸の回転に応じて発生するワンウェイクラッチやドッグクラッチ等のフリクションロスを低減化すること、ドッグクラッチの接断を行う接断機構を簡素化すること、等が可能な、より性能の良い車両用変速機のヒルホールド装置を提供する。 - 特許庁

The clutch cover assembly 1 is provided for pressing a friction member 53 of a clutch disc assembly 52 to a flywheel 51 of an engine or for releasing it, and comprises a clutch cover 2, a pressure plate 3, a diaphragm spring 4, and a low release load property actualizing mechanism 8.例文帳に追加

クラッチカバー組立体１は、エンジンのフライホイール５１にクラッチディス組立体５２の摩擦部材５３を押し付け及び押し付け解除するためのものであって、クラッチカバー２と、プレッシャープレート３と、ダイヤフラムスプリング４と、低レリーズ荷重特性実現機構８とを備えている。 - 特許庁

The clutch cover assembly 1 is provided for pressing a friction member 53 of a clutch disc assembly 52 to a flywheel 51 of an engine or for releasing it, and comprises a clutch cover 2, a pressure plate 3, a diaphragm spring 4, a cone spring 14, and a restricting mechanism 10.例文帳に追加

クラッチカバー組立体１は、エンジンのフライホイール５１にクラッチディス組立体５２の摩擦部材５３を押し付け及び押し付け解除するためのものであって、クラッチカバー２と、プレッシャープレート３と、ダイヤフラムスプリング４と、コーンスプリング１４と、制限機構１０とを備えている。 - 特許庁

To provide a new compound free from phosphorus and sulfur, and useful as a lubricating additive to increase a friction coefficient and regulate the friction of e.g. a wet clutch to an optimum level and to provide a friction regulating agent composed of the compound and a lubricating composition containing the agent.例文帳に追加

リンおよびおよびイオウを含有せず、摩擦係数を上昇させ、湿式クラッチなどの摩擦を最適に調整する潤滑添加剤として有用な新規化合物、それを用いた摩擦調整剤およびそれを含有する潤滑組成物の提供。 - 特許庁

To provide an electromagnetic clutch, to which a friction material 20 is fixed through an adhesive sheet 23, preventing broken pieces 33 of the friction material 20 from falling out when the friction material 20 is broken even if the adhesive sheet 23 is disposed with an intermittent clearance 26 in the circumferential direction.例文帳に追加

摩擦材２０が接着シート２３を介して固着される電磁クラッチにおいて、接着シート２３が周方向に間欠隙間２６をもって配されている場合でも、摩擦材２０が破断した際の、摩擦材２０の破断片３３の脱落を防ぐ。 - 特許庁

A plurality of circumferential overlay layers 22 are axially arranged to overlay dissimilar metal (a friction material) on a conical surface 14 of an iron base ring 12 of this cone clutch (a synchronizing ring) provided with a conical friction surface, and then the friction surface 20 and spiral groove 20a are cut.例文帳に追加

円錐摩擦面を備えた円錐クラッチ（同期リング）の鉄製ベースリング１２の円錐面１４に、円周方向の肉盛り層２２を軸方向に複数並べて異種金属（摩擦材）を肉盛りした後、摩擦面２０および螺旋溝２０ａを切削加工する。 - 特許庁

The clutch disk 32 of the clutch disk assembly 3 for transmitting torque from a flywheel 2 to an input shaft 5 by friction engagement is provided with the pair of annular friction facings 33 oppositely arranged in the axial direction for friction engagement with the flywheel 2, and a plurality of cushioning plates 35 elastically deformably disposed between the pair of friction facings 33 and fixed to one of the pair of friction facings 33 by an adhesive.例文帳に追加

クラッチディスク３２は、フライホイール２からインプットシャフト５へ摩擦係合によりトルクを伝達するためのクラッチディスク組立体３のクラッチディスク３２であって、軸方向に互いに対向して配置されフライホイール２と摩擦係合するための１対の環状の摩擦フェーシング３３と、１対の摩擦フェーシング３３の間に弾性変形可能に設けられ１対の摩擦フェーシング３３のいずれか一方に接着剤により固定された複数のクッショニングプレート３５とを備えている。 - 特許庁

To provide a clutch disk having a cushioning function whereby a friction facing is fixed and a dimension along the axial direction can be reduced without the usage of a rivet.例文帳に追加