「Friction clutch」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目)

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Friction clutchの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1037件

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例文

To provide a wet multiplate clutch capable of reducing the sagging and dragging torque of a friction plate and improving the frictional characteristic.例文帳に追加

フリクションプレートの引き摺りトルクの低減、摩擦特性の向上を図った湿式多板クラッチを得る。 - 特許庁

To accurately evaluate the durability by accurately computing the real temperature of a lockup clutch friction material.例文帳に追加

ロックアップクラッチ摩擦材の実際の温度を正確に算出して、その耐久性の評価を正確に行う。 - 特許庁

To stabilize the friction coefficient of a mechanism for adjusting wear in a lever mechanism in a twin clutch.例文帳に追加

ツインクラッチにおけるレバー機構において摩耗調整を行うための機構の摩擦係数を安定させる。 - 特許庁

The clutch assembly includes a hub having a hub friction surface and an inner surface which forms a cavity in association with each other.例文帳に追加

クラッチアセンブリーは、協働してキャビティを形成するハブ摩擦面と内面とを有するハブを含む。 - 特許庁

例文

To provide a multi-plate friction clutch having tandem ball ramp operators providing increased transmission torque throughput.例文帳に追加

直列式のボールランプ作動装置を有し伝達トルク量を高めた多板摩擦クラッチを提供する。 - 特許庁

例文

A clutch operating mechanism 10 has a second clutch cover 71 installed in the friction connecting member 6 and supported by a transmission side member at the inner peripheral end thereof, and has a lever member 53 supported by the second clutch cover 71 and for connecting the first friction connecting part 21 to the friction connecting member 6 and for releasing the connection thereof.例文帳に追加

クラッチ操作機構１０は、摩擦連結部材６に装着され内周端がトランスミッション側の部材に支持された第２クラッチカバー７１と、第２クラッチカバー７１に支持され第１摩擦連結部２１を摩擦連結部材６に連結及び連結解除させるためのレバー部材５３とを有している。 - 特許庁

To increase the friction area of the drive side rotary member of an electromagnetic clutch by minifying the diameter of a bearing.例文帳に追加

軸受の小径化により電磁クラッチの駆動側回転部材の摩擦面積の増大を図る。 - 特許庁

To enhance adhesion strength between a friction facing and a cushioning plate in an adhesion-fixing type clutch disk.例文帳に追加

接着固定式クラッチディスクにおいて、摩擦フェーシングとクッショニングプレートとの接着強度を向上させる。 - 特許庁

To prevent faulty engagement/release of a dry clutch, by restraining drag caused by abrasion powder between clutch plates that press against each other via friction facings.例文帳に追加

摩擦フェーシングを介して圧接するクラッチプレート間での摩耗粉による引き摺りを抑え、乾式クラッチが締結/開放不良になるのを防止すること。 - 特許庁

例文

To provide a start control device for a vehicle capable of making wear amount of respective clutch friction plates equal to each other, in the vehicle mounted with a twin-clutch transmission.例文帳に追加

ツインクラッチ変速機を搭載した車両において、各クラッチ摩擦板の磨耗量を均等にできる車両の発進制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a clutch mechanism in which noise due to backlash is suppressed, and also the occurrence of quenching crack on a clutch friction plate is suppressed.例文帳に追加

バックラッシュによる騒音を抑制することができるとともに、クラッチ摩擦板に焼き割れが発生するのを抑制することができるクラッチ機構を提供する。 - 特許庁

To provide a clutch device in which oil from a deep hole portion is easily discharged, and lubricity and cooling capacity of a friction disc and a clutch disc around the deep hole portion is enhanced.例文帳に追加

深穴部からオイルが排出され易く、深穴部周辺の摩擦ディスクとクラッチディスクの潤滑性、冷却性が向上するクラッチ装置。 - 特許庁

To prevent the occurrence of idle rotation of a rear wheel occurring due to sticking of a clutch plate and a friction plate of a centrifugal clutch in a saddle ride type vehicle.例文帳に追加

鞍乗型車両において、遠心式クラッチのクラッチ板とフリクションプレートとの張り付きに起因して発生する後輪の連れ回りの発生を防止する。 - 特許庁

The clutch 19, for example is constituted as a friction clutch with a cone part 39 and cutout part 40, and locked by a locking means 41.例文帳に追加

クラッチ装置１９は、例えば、円錐部３９および切り抜き部４０を有する摩擦クラッチとして構成され、ロッキング手段４１によって固定されている。 - 特許庁

To provide a separator plate of a wet type multi-plate clutch that does not make the structure of the wet type multi-plate clutch complicated, improves a friction coefficient, and has a large torque capacity.例文帳に追加

湿式多板クラッチの構造を複雑化せずに、摩擦係数を向上させ、トルク容量が大きい湿式多板クラッチのセパレータプレートを提供すること。 - 特許庁

An electromagnetic clutch actuator 18 for the ball ramp mechanism puts the friction clutch in an unengaging state by actuating the ball ramp mechanism at actuating time.例文帳に追加

ボール・ランプ機構１１８用の電磁クラッチアクチュエータ１８は、作動されたとき、ボール・ランプ機構１１８を作動して摩擦クラッチを非係合状態にする。 - 特許庁

The clutch disk assembly 202 comprises a clutch disk 205 allowed to come into contact with the friction surface 3a of the flywheel 3, and is connected to a main drive shaft 302.例文帳に追加

クラッチディスク組立体２０２は、フライホイール３の摩擦面３ａに当接可能なクラッチディスク２０５を有し、メインドライブシャフト３０２に連結されている。 - 特許庁

To provide a friction plate of a wet multiple disk clutch enabling the prevention of the biting at the beginning of engagement while minimizing a dragging torque at the slipping of a clutch.例文帳に追加

クラッチの空転時の引き摺りトルクを小さく保ちながら、係合初期の食い付きを防止できる湿式多板クラッチのフリクションプレートを得る。 - 特許庁

A torque converter to which the lock-up clutch device is attached has a friction material adhered to one of a front cover and a lock-up clutch piston which gets into contact with each other.例文帳に追加

ロックアップクラッチ装置のついたトルクコンバータにおいては、互いに接触するフロントカバーかロックアップクラッチピストンの何れか一方に摩擦材が貼着されている。 - 特許庁

To provide a friction plate of a wet multiple disk clutch which keeps drag torque low in running idle and can prevent biting torque at a clutch engagement initial stage from occurring.例文帳に追加

空転時の引き摺りトルクは小さく、かつクラッチ係合初期の食い付きトルクの発生は防止できる湿式多板クラッチのフリクションプレートを得る。 - 特許庁

A dog clutch 6 is provided as the switching means for the transmission torque, so as to switch the torque transmission path to two paths, at least by the friction clutch 15.例文帳に追加

摩擦クラッチ１５によりトルクを伝達する経路を、少なくとも二つの経路に切り換えるトルク伝達経路切換手段である噛合いクラッチ６を設けている。 - 特許庁

To provide a torque converter with a lock-up clutch, in which temperature rise of an annular friction material upon slipping of the lock-up clutch is effectively suppressed.例文帳に追加

ロックアップクラッチのスリップ時における環状摩擦材の温度上昇をより効果的に抑制することができるロックアップクラッチ付トルクコンバータを提供する。 - 特許庁

A gear 3 at a driving side is rotatably inserted into a clutch shaft 2 in a spring clutch 1 as an overload clutch, urging force of first and second coil springs 7 and 8 is operated on the gear 3 at the driving side via a clutch plate 4, and friction force acts on the clutch plate 4 and a flange portion 2f of the clutch shaft 2.例文帳に追加

過負荷クラッチである本スプリングクラッチ１においては、クラッチ軸２に駆動側ギヤ３が回転自在に嵌入しており、駆動側ギヤ３には、クラッチ板４を介して第１，第２コイルバネ７，８の付勢力が作用し、クラッチ板４とクラッチ軸２のフランジ部２ｆとに摩擦力が作用している。 - 特許庁

The friction connection 2 of a clutch disk assembly 1 is provided with a first core plate 15, a second core plate 15, a cushioning plate 17, and two friction materials 16.例文帳に追加

クラッチディスク組立体１の摩擦連結部２は、第１芯板１５と第２芯板１５とクッショニングプレート１７と２枚の摩擦材１６とを備えている。 - 特許庁

In the intermediate condition, the driving side friction member and the driven side friction member of the clutch are thrust against each other with thrusting force lower than thrusting force in the connected condition.例文帳に追加

中間状態では、接続状態における押圧力より低い押圧力で、クラッチの駆動側摩擦部材と被駆動側摩擦部材とが互いに押圧される。 - 特許庁

The friction plate 28 is in frictional contact with the friction surface of the plate 14 and is restricted to rotate by being engaged with a boss 4b placed on the clutch outer 4A.例文帳に追加

摩擦板２８は、キャリアプレート１４の摩擦面に摩擦接触すると共に、クラッチアウタ４Ａに設けられたボス部４ｂに係合して回転規制されている。 - 特許庁

A clutch disc assembly 1 comprises input output rotors 2 and 3; damper mechanisms 4 and 5; a friction mechanism 13; and a friction suppression mechanism 13.例文帳に追加

クラッチディスク組立体１は、入力回転体２と出力回転体３とダンパー機構４，５と摩擦機構１３と摩擦抑制機構とを備えている。 - 特許庁

The friction coefficient on a road surface is estimated, and a target acceleration level is set according to the friction coefficient when the clutch is released for manual shifting.例文帳に追加

そして、路面の摩擦係数を推定し、手動変速のためにクラッチが解放されると、前記摩擦係数に応じて目標加速度を設定する。 - 特許庁

The clutch control device 50 strokes the actuator 23 for the clutch to move the clutch stroke closer to a boundary point of perfect engagement and half clutch according to a detection signal of an engine water temperature sensor 17 and an engine rotation number sensor 16 when the friction clutch 21 is perfectly engaging.例文帳に追加

クラッチ制御装置５０は、摩擦クラッチ２１が完全係合している時に、エンジン水温センサ１７及びエンジン回転数センサ１６の検出信号に応じて、クラッチストロークを完全係合と半クラッチの境界点に近づけるようにクラッチ用アクチュエータ２３をストロークさせる。 - 特許庁

The automatic pack adjustment mechanism 20 provided to a clutch piston 13 automatically adjusts the pack clearance between the clutch piston 13 and a clutch plate 14 by performing intermittent operation of the friction engagement device 10 by the clutch piston one cycle so that the pack clearance between the piston and the clutch plate 14 may become constant.例文帳に追加

自動パック調整機構２０は、クラッチピストン１３に具えられ、該ピストンとクラッチプレート１４とのパッククリアランスが一定となるように、クラッチピストンによる摩擦係合装置１０の断続動作を１サイクル行うことによりクラッチピストンとクラッチプレート１３との間隙を自動調整する。 - 特許庁

A clutch pressure control valve 10 and a solenoid valve 12 a clutch pressure control valve 14 and a solenoid valve 16, a clutch pressure control valve 20 and a solenoid valve 22, a clutch pressure control valve 26 and a solenoid valve 28, and a clutch pressure control valve 32 and a solenoid valve 34 control oil control the pressures applied to respective friction elements other than R/C1, respectively.例文帳に追加

クラッチ圧制御弁１０と電磁弁１２、クラッチ圧制御弁１４と電磁弁１６、クラッチ圧制御弁２０と電磁弁２２、クラッチ圧制御弁２６と電磁弁２８、クラッチ圧制御弁３２と電磁弁３４はそれぞれＲ／Ｃ１以外の各摩擦要素に加える油圧を制御する。 - 特許庁

To provide a rotation transmission device in which a two way clutch and an electromagnetic clutch are assembled between an input shaft and an outer ring, and which controls engagement and disengagement of the two way clutch by the electromagnetic clutch, wherein friction resistance is enhanced without enlarging the size of the electromagnetic clutch.例文帳に追加

入力軸と外輪の相互間に２方向クラッチと電磁クラッチとを組込み、その電磁クラッチによって２方向クラッチの係合および係合解除を制御する回転伝達装置において、電磁クラッチのサイズを大きくすることなく、摩擦抵抗の増大化を図ることである。 - 特許庁

To provide a slip quantity estimation device of a clutch which can objectively acquire the replacement time of a friction clutch and suppress an increase in manufacturing cost by estimating a slip quantity of the friction clutch with various existing sensors contained in a vehicle.例文帳に追加

車両が具備する種々既存のセンサにて摩擦クラッチの滑り量を推定することにより、当該摩擦クラッチの交換時期を客観的に把握し得るとともに、製造コストが嵩んでしまうのを抑制することができるクラッチの滑り量推定装置を提供する。 - 特許庁

The driving force connecting/disconnecting device 16 comprises a friction clutch 41 disposed between an intermediate shaft 32 and a clutch housing 33, a cam mechanism 45 for pressing the friction clutch 41, dog clutches 55 and 56 for connecting the intermediate shaft 32 and the clutch housing 33 to inhibit relative rotation, and a driving mechanism 60 for driving the cam mechanism 45.例文帳に追加

駆動力断続装置１６は、インターミディエイトシャフト３２とクラッチハウジング３３との間に配置される摩擦クラッチ４１と、摩擦クラッチ４１を押圧するカム機構４５と、インターミディエイトシャフト３２とクラッチハウジング３３とを相対回転不能に連結するドグクラッチ５５，５６と、カム機構４５を駆動する駆動機構６０とを備えた。 - 特許庁

To improve torque transmitting performance, judder resistance and abrasion resistance by forming at a low cost a friction plate with improved the torque transmitting performance, judder resistance and abrasion resistance, by applying low-cost machining on a friction engaging surface of the friction plate constituting a friction clutch of a pilot clutch mechanism.例文帳に追加

パイロットクラッチ機構の摩擦クラッチを構成する摩擦プレートの摩擦係合面に安価な加工を施すことにより、トルク伝達特性、耐ジャダー性、耐摩耗性の向上した摩擦プレートを廉価に形成して、トルク伝達特性、耐ジャダー性、耐摩耗性の向上した駆動力伝達装置を廉価に提供する。 - 特許庁

To provide a friction plate type transmission mechanism capable of effectively preventing vibration when frictionally engaging both friction plates, while maximally preventing reduction in clutch capacity or brake capacity, in the friction plate type transmission mechanism having an upstream side friction plate and a downstream side friction plate.例文帳に追加

上流側摩擦板及び下流側摩擦板を備えた摩擦板式伝動機構であって、クラッチ容量又はブレーキ容量の低下を可及的に防止しつつ、両摩擦板の摩擦係合時における振動を有効に防止し得る摩擦板式伝動機構を提供する。 - 特許庁

In this method of forming a lockup clutch friction surface by cutting a friction material to form a friction surface, cutting is performed in the oil.例文帳に追加

摩擦材に切削加工を施して摩擦面を形成するロックアップクラッチ摩擦面の形成方法において、切削加工を油中で行うことを特徴とするロックアップクラッチ摩擦面の形成方法を提供する。 - 特許庁

The flywheel 5 has a friction surface 5a to which a friction facing of a clutch disc assembly 21 can be pressed, and is provided with plural through holes 9 formed to dissipate heat generated in the friction surface 5a.例文帳に追加

フライホイール５は、クラッチディスク組立体２１の摩擦フェーシングが圧接し得る摩擦面５ａを有し、摩擦面５ａで発生する熱を放散するための複数の貫通孔９が形成されている。 - 特許庁

To provide a convergent flow under control of a solenoid operated control valve controlling a cooling liquid in a time independent of work time of a friction joint, provide a multi-friction clutch concentrically cooling a clutch.例文帳に追加

摩擦継手の作動時間と独立的な時間、冷却液を制御するソレノイド作動の制御弁の制御の下で収斂流れを提供して、クラッチを集中的に冷却するマルチ摩擦クラッチを提供する。 - 特許庁

A fluid operation means to supply operation fluid to the wet type friction clutch is provided with a hydraulic pump, a friction clutch direction control valve operated by actions of pilot pressure provided in a port communicating the hydraulic pump and a fluid pressure chamber of the wet type friction clutch, a restrictor provided in a port communicating the friction clutch direction control valve and the hydraulic pump.例文帳に追加

エンジンと変速機との間に湿式摩擦クラッチを配設した動力伝達装置であって、湿式摩擦クラッチに作動流体を供給するための流体作動手段は、油圧ポンプと、該油圧ポンプと湿式摩擦クラッチの液圧室を連通する通路に配設されパイロット圧の作用によって作動せしめられる摩擦クラッチ用方向制御弁と、該摩擦クラッチ用方向制御弁と油圧ポンプ間を結ぶ通路に配設された絞りとを具備している。 - 特許庁

The friction damping device 15 is equipped with a friction plate 16 coming in contact with the plate part 1b of the clutch hub 1, a bulkhead part 17 coming in contact with the friction plate 16, and with a spring member 18 giving spring force to the friction plate 16 by way of the bulkhead plate 17.例文帳に追加