例文 (917件) |
rate of combustionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 917件
To improve an air use rate in a main chamber and rotate an engine at a high speed by making the sufficiently large amount of a combustion gas stream flow into a rear side part region in the main chamber.例文帳に追加
燃焼ガス流を主室の後側部分領域にまで充分多量に流れ込ませることにより、主室での空気利用率を向上させるうえ、エンジンを高速回転化できるようにする。 - 特許庁
To set an injection rate so as to accelerate the carburetion of fuel, in regard to a fuel injection control device for an internal combustion engine with both a port injection valve and a cylinder injection valve.例文帳に追加
この発明は、ポート噴射弁と筒内噴射弁とを共に備える内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、燃料の気化が促進されるように噴射割合を設定することを目的とする。 - 特許庁
To provide a control technique for vehicle, capable of preventing, when a vehicle performs acceleration and coasting, an internal combustion engine from operating in an operating state with high fuel consumption rate during acceleration running.例文帳に追加
車両が加速惰性走行を行う場合に、加速走行中において、燃料消費率が高い運転状態で内燃機関が作動することを抑制可能な車両用制御技術を提供する。 - 特許庁
AD conversion performing time Tadr being the timing for acquiring the cylinder internal pressure P(θ_k) for calculating the change degree of the heat generation rate, is changed by a predetermined angle with every combustion cycle.例文帳に追加
そして、熱発生率の変化度合の算出のために筒内圧力P(θ_k)を取得するタイミングであるAD変換実行時期Tadrは、燃焼サイクルごとに所定角度だけ変化させられる。 - 特許庁
The internal combustion engine is provided with a duty ratio correction means correcting duty ratio established beforehand for the flow rate control means to reduce pulsation of hydraulic fluid supplied to the valve open characteristic changing means.例文帳に追加
流量制御手段に対して予め設定されたデューティ比を開弁特性変更手段に供給される作動油の脈動が小さくなるように補正するデューティ比補正手段を具備する。 - 特許庁
To provide an exhaust gas denitrifying method by which NOx contained in the exhaust gas discharged from a combustion furnace can be removed at a high removal rate at inexpensive costs of equipment and operation, and the amount to be discharged to the outside can be reduced.例文帳に追加
低廉な設備コスト及び運転コストで、燃焼炉から排出されるNOxの除去率を高め、かつ、排出量の低減が可能な排ガスの脱硝方法を提供する。 - 特許庁
An electric water pump control means controls the electric water pump by a low flow rate so that the cooling water is mixed in a cooling water passage when starting of the internal combustion engine is predicted.例文帳に追加
電動ウォーターポンプ制御手段は、内燃機関の始動が予測される場合に、冷却水が冷却水通路内において混合されるように、低流量にて電動ウォーターポンプを制御する。 - 特許庁
According to the flow rate FQ of air by this map, since the final fuel injection time TAU fed to the internal combustion engine is accurately calculated, drivability, fuel consumption and emission can be enhanced.例文帳に追加
このマップによる空気流量FQによれば、内燃機関に供給する最終燃料噴射時間TAUが正確に算出されるため、ドライバビリティ・燃費・エミッションを向上することができる。 - 特許庁
To provide an exhaust flowage control device of an internal combustion engine which can control appropriate exhaust flowage according to conditions even under the condition where an exhaust flow rate is relatively different.例文帳に追加
排気流量が相対的に異なる条件であっても、各条件に対応して適切な排気流動の制御を行うことができる内燃機関の排気流動制御装置を提供する。 - 特許庁
Wiebe parameters a, m, θb and θp are calculated by fitting Wiebe functions Xb, and wb(θ) to combustion rate progress Xb and s(θ) of the flame surface reaching timing θw from the ignition timing θi by using a least square method (Step 108).例文帳に追加
点火時期θiから火炎面到達時期θwの燃焼割合経過Xb,s(θ)に対して、Wiebe関数Xb,wb(θ)を最小二乗法を用いてフィッティングして、Wiebeパラメータa,m,θb,θpを算出する(ステップ108)。 - 特許庁
The exhaust gas side cooling medium passage 4 cools an exhaust gas discharge side of the internal combustion engine 1 and the cooling medium flow regulation valve 21 regulates a flow rate of cooling medium CF flowing in the exhaust gas side cooling medium passage 4, based on the capacity of a radiator 22 for cooling the cooling medium CF and output of the internal combustion engine 1.例文帳に追加
排ガス側冷却媒体通路4は、内燃機関1の排ガス排出側を冷却し、また、冷却媒体流量調整弁21は、ラジエーター22が冷却媒体CFを冷却する能力と、内燃機関1の出力とに基づいて、排ガス側冷却媒体通路4を流れる冷却媒体CFの流量を調整する。 - 特許庁
To provide the variable valve system of an internal combustion engine, capable of changing the opening/closing timing of an intake valve and/or exhaust valve, through the use of oil pressure and preventing deterioration in the engine starting characteristics, the rate of fuel consumption, and drop in the output of the engine.例文帳に追加
本発明は、油圧を利用して吸気弁およびまたは排気弁の開閉時期を変更可能な可変動弁装置を備えた内燃機関において、内燃機関の始動性の悪化、燃料消費率の悪化、及び、内燃機関の出力低下を防止する技術を提供することを課題とする。 - 特許庁
The method of calculating gas pressure calculates gas pressure on the basis of a suction pressure measured at the downstream of the air filter 4 in a suction line 3 of the internal combustion engine 2 and air mass flow rate measured at the downstream side of the air filter 4, and optionally on the basis of suction air temperature.例文帳に追加
本発明は、内燃機関2の吸気ライン3内のエア・フィルタ4の下流側で測定した吸気圧と、エア・フィルタ4の下流側で測定した空気質量流量とに基づいて、さらに随意選択的には、吸気温度に基づいて、気圧を算定する方法に関する。 - 特許庁
To provide a method of utilizing waste plastic in the rotary kiln which enables easy control of the blowing rate and combustion, allows improvement of combustibility of plastics of waste plastic and does not cause contamination of the product with foreign matter, in using waste plastic as a fuel for a rotary kiln.例文帳に追加
ロータリーキルンの燃料として廃プラスチックを用いる際に、廃プラスチックの吹込み速度管理や燃焼管理を容易に行なうことが可能であり、廃プラスチック粒子の燃焼性を向上可能な、また、異物が製品に混入しないロータリーキルンでの廃プラスチックの利用方法を提供すること。 - 特許庁
The exhaust emission control device for the internal combustion engine controls the exhaust gas flow rate to be on an increase side to prevent the excessive temperature rise of the filter 8 collecting particulate in the exhaust gas when an exhaust gas flow rate QEX is smaller than a lower limit value QLMTL (S19-S21 in Fig.3).例文帳に追加
本発明の内燃機関の排ガス浄化装置によれば、排ガス中のパティキュレートを捕集するフィルタ8の過昇温を防止するために、排ガス流量QEXが下限値QLMTLよりも小さいときに、排ガスの流量を増大側に制御する(図3のステップ19〜21)。 - 特許庁
Before the lapse of a reference convergence period where combustion states in banks are supposed to be converged to the same state (YES in S184), a case where an engine load rate is more than a reference rate is excluded (NO in S186) and misfire state detection due to ion current is prohibited (S190).例文帳に追加
バンク間の燃焼状態が同一状態に収束すると予想される基準収束期間経過前は(S184でYES)、機関負荷率が基準率以上である場合を除き(S186でNO)、イオン電流による失火状態検出を禁止している(S190)。 - 特許庁
In the engine 1 including a circulation route 30 in which argon which is working medium is circulated between a combustion chamber 15 and the same, and using hydrogen for fuel during operation, oxygen is supplied during start of the engine 1 with supply rate increased as compared to oxygen supply rate during normal operation.例文帳に追加
燃焼室15との間で作動ガスであるアルゴンが循環する循環経路30を有すると共に、運転時の燃料に水素を用いるエンジン1において、エンジン1の始動時には、通常運転時の酸素の供給割合と比較して供給割合を増加させて酸素を供給する。 - 特許庁
To provide a auxiliary fuel composition for cement firing having thixotropic properties which exhibits a high viscosity at zero to a low shear rate to control settling and surfacing of constituting components and exhibits a low viscosity at a high shear rate exceeding the above region to easily enable pipe transportation and spraying combustion.例文帳に追加
0〜低剪断速度では高粘性を示し構成成分の沈降、浮上が抑制され、前記領域を超える高剪断速度ては低粘性を示し配管輸送、噴霧燃焼を容易に行えるチキソトロピー性を有するセメント焼成用補助燃料組成物を容易に製造する方法の提供。 - 特許庁
Further, a combustion rate control means 6c increases the combustion rate to raise the temperature of heating water when the difference between the heating water temperature detected by a heating water temperature sensor OS2 and the radiating water temperature detected by the sensor OS1 is smaller than a predetermined value thereby ensuring the difference between the hydrogen discharge pressure and the hydrogen storage pressure.例文帳に追加
この結果放熱水による水素吸蔵圧力と冷熱出力水による水素放出圧力との差を確保でき、燃焼量制御手段6cは加熱水温センサOS2 の加熱水温と、センサOS1 で検出の放熱水温との温度差が所定より小さいと、燃焼量を多くし加熱水温を上昇させ、水素放出圧力と水素吸蔵圧力との差を確保できる。 - 特許庁
In the fuel injection control device for an internal combustion engine having a fuel injection valve injecting fuel into a cylinder, and a means for changing the injection pressure of the fuel, the fuel injection pressure is changed based on a ratio of a flow rate Vsq of gas flowing through a squish area 21 with respect to a flow rate Vsp of the fuel injected from the fuel injection valve 82.例文帳に追加
気筒内に燃料を噴射する燃料噴射弁と燃料の噴射圧力を変更する手段を備えた内燃機関の燃料噴射制御装置において、スキッシュエリア21を流通するガスの流速Vsqの燃料噴射弁82から噴射される燃料の流速Vspに対する比に基づいて燃料噴射圧力を変更する。 - 特許庁
To provide a fuel cell system which is equipped with a catalyst combustor of which catalyst combustion reaction rate (purification rate) against a noxious material in the exhausted fuel is high and of which pressure loss is small when the exhausted fuel and air for a catalytic combustion pass through the fuel cell system which includes the fuel cell and the catalyst combustor which purifies the fuel exhausted from the fuel cell.例文帳に追加
燃料電池と、前記燃料電池から排出された燃料を浄化する触媒燃焼器とを含む燃料電池システムにおいて、排出燃料中の有害物質に対する触媒燃焼反応率(浄化率)が高く、排出燃料及び触媒燃焼用の空気が通過する際の圧力損失の小さな触媒燃焼器を備えた燃料電池システムを提供することを目的とする。 - 特許庁
In the diesel engine which performs main injection in the vicinity of top dead center in a compression process and post-injection in an expansion process, post-injection is performed when main injection combustion ends, namely, when a heat generation rate due to the combustion of main injection fuel becomes almost below zero to reduce HC and soot generation amount.例文帳に追加
圧縮行程上死点付近で主噴射を行い膨張行程で後噴射を行うディーゼルエンジンにおいては、主噴射燃焼終了時期、すなわち主噴射燃料の燃焼による熱発生率がほぼ0以下となる時期に後噴射が実行され、HC及び煤発生量が低減される。 - 特許庁
A turbocharger 30 is equipped with a turbine 32 provided to an exhaust passage 20 in an internal combustion engine, a compressor 34 provided to an intake passage 22 in the internal combustion engine and a rotation speed changing means for changing rotation speed of the compressor 34 by changing flow rate or flow velocity of exhaust gas passing through the turbine 32.例文帳に追加
ターボチャージャ30は、内燃機関の排気通路20に設けたタービン32と、内燃機関の吸気通路22に設けたコンプレッサ34と、タービン32を通過する排気ガスの流量又は流速を変化させることでコンプレッサ34の回転数を変更する回転数変更手段とを備える。 - 特許庁
The fuel gas injected from the first and second nozzle holes 34, 40 upon the low load combustion where the fuel gas is a low flow rate flows near the axis of the nozzle structure and is guided to the central swirler 36, whereby concentration of the fuel gas in the central swirler 36 is prevented from being lowered to keep a stable combustion state unchanged.例文帳に追加
燃料ガスが小流量である低負荷燃焼時に、第1および第2ノズル孔34,40から噴出された燃料ガスは、いずれも、ノズル体の軸線寄りに流れて、中央のスワラ36に導かれ、中央のスワラ36における燃料ガスの濃度が低下が抑制され、安定した燃焼状態が維持される。 - 特許庁
To provide a pyrolysis gas treating device for a highly hydrous organic matter carbonizing system complete combustion accompanied by the reduction of an NOx amount while maintaining a low fuel consumption rate by minimizing the use of assist fuel in combustion in a cracked gas burning furnace for pyrolysis gas after carbonizing in a carbonization furnace.例文帳に追加
炭化炉での炭化処理後の熱分解ガスの分解ガス燃焼炉での燃焼を、助燃料の使用を最低限にして燃料消費率を低く保持しつつ、NOx量の低減を伴った完全燃焼を実現した高含水有機物炭化処理システムの熱分解ガス処理装置を提供する。 - 特許庁
The formed material containing the iron oxide with the carbonaceous reducing agent included, is charged into the heating reduction furnace, and after metallization rate is increased to ≥60%, this is sent to the melting furnace and secondary combustion ratio of CO gas in the melting furnace is controlled to ≤40% and heat-conducting efficiency of the secondary combustion heat into the molten iron, is raised to ≥60%.例文帳に追加
炭素質還元剤が内装された酸化鉄含有成形体を加熱還元炉へ装入し、金属化率を60%以上に高めてから溶解炉へ送り、該溶解炉内におけるCOガスの2次燃焼率を40%以下に制御し、2次燃焼熱の鉄溶湯への着熱効率を60%以上に高める。 - 特許庁
To provide a non-aqueous electrolytic solution for an electric double layer capacitor having reduced danger of combustion and improving the low-temperature characteristics of the electric double layer capacitor and the capacitor characteristics at high-rate discharge, and a non-aqueous electrolytic solution electric double layer capacitor having high safety and excellent low-temperature characteristics and high-rate discharge characteristics.例文帳に追加
燃焼の危険性が低減されており、電気二重層キャパシタの低温特性及び高率放電でのキャパシタ特性を改善することが可能な電気二重層キャパシタ用非水電解液、並びに安全性が高く、低温特性及び高率放電特性に優れた非水電解液電気二重層キャパシタを提供する。 - 特許庁
The rate of pressure increase of a combustible mixed gas 13 on the inside of a cylindrical member 4 by ignition combustion is increased by setting the distance D from the inside of the apical part 4a of the cylindrical member 4 of an igniter 2 to a filament to ≥0.5 times the distance L from the inside of the apical part 4a to the inside of a base member 7.例文帳に追加
点火器2の円筒部材4の頂部4a内側からフィラメント5までの距離Dを、頂部4a内側からベース部材7内側までの距離Lの0.5倍以上に設定することで、円筒部材4内部の可燃性混合ガス13の着火燃焼による圧力上昇速度を速めることができる。 - 特許庁
In the case wherein the excess air ratio is not less than 1, probability of danger in a torque shock is determined large, and the injection quantity for achieving a torque correspondent value the same as that of the lean period is computed based on the rate of combustion obtained in S40 and the injection quantity obtained in S60 (S80).例文帳に追加
空気過剰率が1以上ならばトルクショックの危険があるとして、S40で求めた燃焼率とS60で求めた目標トルク相当値とから、リーン期間と同じトルク相当値を達成する噴射量を算出する(S80)。 - 特許庁
The use of the sunlight for preheating the combustion air and/or fuel gas results in: increasing preheating temperature by increasing a light condensing amount, as compared to conventional methods; reducing a fuel consumption rate of the furnace facility; and significantly improving the thermal efficiency of the furnace facility.例文帳に追加
燃焼用空気や燃料ガスの予熱に太陽光を用いるので、集光量を増やすことで従来に比べて予熱温度を高めることができ、炉設備の燃料原単位を低減させ、炉設備の熱効率を大幅に高めることができる。 - 特許庁
To prevent soot dusts from adhering to a heat accumulative member of a rotary heat accumulative type heat exchanger, prevent the heat accumulative member from being closed, improve a heat recovering rate, perform a fast cooling of combustion discharged gas and reduce a discharging amount of dioxin.例文帳に追加
回転蓄熱式熱交換器の蓄熱体への煤塵の付着を防止し、蓄熱体が閉塞するのを防止して熱回収率の向上を図るとともに、燃焼排ガスを急速冷却してダイオキシン排出量の低減化を図る。 - 特許庁
To provide a technique of deciding whether a generation factor of a knocking when an EGR mechanism is in operation is due to the flow rate decrease of an EGR gas in a spark-ignition type internal combustion engine with the EGR mechanism.例文帳に追加
本発明は、EGR機構を備えた火花点火式の内燃機関において、EGR機構の作動時におけるノッキングの発生要因がEGRガスの流量低下に因るものか否かを判別可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁
A combustion state of the engine when the demand driving force of a vehicle is constant is controlled in response to the increase in the output sharing rate of the engine so as to keep an in-cabin noise level caused by the engine and the electric motor below a predetermined level.例文帳に追加
エンジンの出力分担率の増大に対し、車両の要求駆動力が一定である場合のエンジンの燃焼状態を、エンジン及び電気モータに起因する車室内での騒音レベルが所定のレベル以下に維持されるように制御する。 - 特許庁
In an internal combustion engine having a variable valve timing mechanism capable of varying the valve overlap quantity by changing the timing of an intake valve, the valve direct hit rate of atomized fuel is operated based on the fuel injection timing and the intake valve opening timing.例文帳に追加
吸気バルブのバルブタイミングを変更することでバルブオーバーラップ量を可変とする可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関において、燃料噴射タイミングと吸気バルブの開弁タイミングとに基づいて、燃料噴霧のバルブ直撃率を演算する。 - 特許庁
To perform the detailed control of torque-down at gear change by a data storage amount less than heretofore, utilizing the face that the relation of the retard volume from MBT(minimum advance for best torque) with a combustion torque-down rate is univocally set down, regardless of the operation conditions.例文帳に追加
変速時トルクダウン制御に際し、MBTからのリタード量と燃焼トルクのダウン率との関係が運転状態にかかわらず一義的に定められることから、これを利用して、より少ないデータ格納量で、きめ細かな制御を行う。 - 特許庁
The PM oxidative rate Vc is used to execute an estimated calculation of the PM accumulation amount (in S108), so that highly accurate PM accumulation amount PMsm is calculated regardless of the operational area of the internal combustion engine.例文帳に追加
したがって、このようにして求められたPM酸化速度Vcを用いて、PM堆積量PMsmの推定計算(S108)を実行することで、内燃機関運転領域に関わらず高精度なPM堆積量PMsmを求めることができる。 - 特許庁
The estimated process/parameters are then used to determine, in a controller for real-time control of the waste incineration plant, control parameters, such as a waste feed rate corresponding to input variables of a model of the waste combustion process.例文帳に追加
その評価されたプロセス・パラメータは、次に、廃棄物焼却プラントのリアルタイム制御のためのコントローラの中で、廃棄物燃焼プロセスのモデルの入力変数に対応する廃棄物供給速度などの、制御パラメータを決定するために使用する。 - 特許庁
This device is provided for restraining the deterioration in the catalyst arranged in an exhaust passage of a multicylinder internal combustion engine, and detects a parameter (an imbalance rate) on a variation degree of the air-fuel ration between the cylinders, and corrects an estimated value of the catalyst temperature based on this detection value.例文帳に追加
多気筒内燃機関の排気通路に配置された触媒の劣化を抑制する装置において、気筒間の空燃比ばらつき度合いに関するパラメータ(インバランス割合)を検出し、この検出値に基づき触媒温度の推定値を補正する。 - 特許庁
Furthermore, an opening/closing period of each of exhaust valves 31, 32a, 32b, etc. is controlled to fluctuate an internal EGR rate of the preceding cylinders 2A and 2D, and a traveling range, wherein the preceding cylinders 2A and 2D can perform combustion by the compression self-ignition, is enlarged.例文帳に追加
更に、各吸排気バルブ31,32a,32b等の開閉時期を制御して先行気筒2A,2Dの内部EGR量を変動させ、先行気筒2A,2Dが圧縮自己着火による燃焼を行い得る走行領域を拡大する。 - 特許庁
To increase the fuel injection rate of the fuel injection valve provided in the air intake passage as the concentration of alcohol in the fuel increases, protects the cylinder fuel injection valve, and improve the operating performance of the dual injection type internal combustion engine for FFV.例文帳に追加
この発明は、FFV用のデュアル噴射型内燃機関において、燃料中のアルコール濃度が高いほど、吸気通路噴射弁の噴射比率を増大させ、筒内噴射弁の保護と運転性能の向上とを両立させることを目的とする。 - 特許庁
When performing the spark assist diffusion combustion, a soot quantity of sticking and depositing on the spark plug 11 is predicted, and a mixing rate of the fuel of the low soot sticking depositing risk is enhanced more than the case of less predicted soot content when the predicted soot is much.例文帳に追加
スパークアシスト拡散燃焼を行ったときに点火栓11に付着堆積する煤量を予測し、予測された煤量が多いときには予測された煤量が少ないときに比べて、煤付着堆積危険性が低い燃料の混合割合を高くする。 - 特許庁
To provide an economic particulate material clarification material which increases a catching rate of PM with the stable melting in an exhaust gas temperature range of an internal combustion, at the same time increases further an area of contact surface with PM, and, particularly, enables the stable installation in an exhaust system of an automobile.例文帳に追加
内燃機関の排ガス温度域において安定して溶融することでPMの捕集率を高めるとともにPMとの接触面積をさらに高め、特に自動車の排気系に安定して配置できる実用的な粒子状物質浄化材とする。 - 特許庁
Abnormal combustion of the soot is inhibited and damage of the filter is prevented in an initial stage of the late post injection, regeneration process time is reduced, and deterioration of fuel economy and oil dilution are prevented, by increasing fuel injection quantity at the set increase rate.例文帳に追加
設定された増加率で燃料噴射量を増加させることにより、レイトポスト噴射の初期段階において、煤の異常燃焼を抑制してフィルタの損傷を防止でき、また、再生処理時間の短縮、燃費の悪化やオイルダイリューションを防止できる。 - 特許庁
When the combustion rate of the burner 8 is controlled by the on-off control, the temperature of the burner 8, switched from on to off, is changed according to a relation between the average value Tv of the temperature of the hot water or heat medium flowing in the circulation circuit and a target temperature Ts.例文帳に追加
そして、オンオフ制御によってバーナ8の燃焼量が制御されている際には、循環回路を流れる湯水又は熱媒体の温度の平均値Tvと目標温度Tsとの関係に応じて、バーナ8のオンとオフの切り替え温度が変更される。 - 特許庁
To effectively cool a boss portion for a bolt for fastening an exhaust pipe while suppressing an increase in a flow rate in a cooling water passage cooling the periphery of an exhaust collecting portion, in an internal combustion engine with the exhaust collecting portion formed inside of a cylinder head.例文帳に追加
シリンダヘッドの内部に排気集合部が形成された内燃機関において、排気集合部周辺を冷却する冷却水通路の流量増大を抑制しつつ、効果的に排気管締結用のボルトボス部を冷却する。 - 特許庁
A hot water supply heat exchanger 7 is heated by starting combustion of a hot water supply burner 10 when the amount of water flowing by opening a hot-water tap 9 reaches a set operational flow rate or more, and hot water is supplied through a hot water supply passage 11.例文帳に追加
給湯栓9が開かれることにより流れる水の量が設定作動流量以上となったときに給湯バーナ10の燃焼を開始して給湯熱交換器7を加熱し、給湯通路11を通して出湯する。 - 特許庁
Thereby, exhaust gas with a high flow rate flows into a cylinder from one of the exhaust valves in the valve overlap period, the gas flow in the cylinder is enhanced, and the amount of the cylinder residual gas is increased, while maintaining the combustion property.例文帳に追加
これにより、バルブオーバーラップ期間で一方の排気バルブから流速の速い排気がシリンダ内に流れ込んで、シリンダ内のガス流動が強化されるので、燃焼性を維持しつつ、シリンダ残留ガス量を増やすことができる。 - 特許庁
To improve the operation rate of a facility having a probe installed therein such as a chlorine bypass facility in cement baking that does not require a coating attached on an inner wall facing bleeding gas of a probe that bleeds combustion gas to be manually removed.例文帳に追加
燃焼ガスを抽気するプローブの抽気ガスに面する内壁に付着したコーティングを人手によって除去する必要がなく、セメント焼成における塩素バイパス設備等、プローブを設置した設備の稼働率を向上させる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, suitably selecting an air fuel ratio mode according to the NOx elimination characteristics of NOx scavenger to heighten the NOx conversion rate so that the exhaust emission characteristic can be improved.例文帳に追加
NOx捕捉材のNOx浄化性能に応じて空燃比モードを適切に選択でき、NOxの浄化率を高めることによって、排ガス特性を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a heating combustor for automatically controlling a combustion quantity, easy in design, and surely stopping operation of the combustor before staining indoor air regardless of a ventilation rate in a heating room.例文帳に追加
設計が容易で、しかも暖房する室内の換気率の如何にかかわらず、室内の空気が汚れる前に、確実に燃焼器の運転を停止させることができる燃焼量の自動制御が可能な暖房用燃焼器を提供する。 - 特許庁
例文 (917件) |
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