「rate of combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(18ページ目) - Weblio英語例文検索

Unevenness of flow rate of cooling water flowing in the water jacket JB on left and right both sides of the cylinder toward an upper part cooling water outlet 11f is kept to the minimum by positioning a lower side joint 11b lower than a center line of the lowermost cylinder, temperature distribution around a combustion chamber 20 can be equalized.例文帳に追加

このとき、下側の継ぎ手１１ｂの位置を最下位のシリンダの中心よりも下側に位置させることで、シリンダの左右両側のウオータジャケットＪＢの内部を上部の冷却水出口１１ｆに向かって流れる冷却水の流量が不均一になるのを最小限に抑え、燃焼室２０まわりの温度分布を均一化することができる。 - 特許庁

In this gas combustion device 1 comprising a thermal mass flow rate sensor 11 in a fuel gas supply passage 10 to a burner 2, a main gas solenoid valve 13 is temporarily closed when flame is detected by a frame rod 15 in its ignition operation, heater electric power of the sensor 11 is operated, and the kind of gas is discriminated on the basis of a result of the operation.例文帳に追加

バーナ２への燃料ガスの供給路１０に、熱式質量流量センサ１１を備えたガス燃焼装置１において、その着火動作時に、フレームロッド１５により炎が検知されると元ガス電磁弁１３を一旦閉弁させて、上記センサ１１のヒータ電力を演算し、その演算結果に基づいてガス種を判別する。 - 特許庁

To provide a composite resin molded form containing flame retardant cellulose powder which fulfills well standards of the exothermic test pursuant to the regulation of Article 1, Paragraph 6 in Enforcement Ordinance of the Building Construction Standards Act, has a less total heating value and heating rate at combustion, and has effect on restraint of a fire spread when caused a fire, and to provide its manufacturing method.例文帳に追加

建築基準法施行令第１条第６号の規定に基づく発熱性試験の基準を充分に満たし、燃焼時の総発熱量及び発熱速度が小さく、火災が起こった際、延焼を抑制する効果がある難燃性セルロース系粉体含有複合樹脂成形体及びその製造方法を提供する。 - 特許庁

To provide an EGR system for an internal combustion engine capable of introducing predetermined quantity of EGR gas to an intake side without dropping supercharger efficiency even in low rotation speed-middle rotation speed operation range in which exhaust gas quantity is small, and of improving trade-off relation of EGR rate and air fuel ratio in middle load operation range in a two stage supercharging system engine.例文帳に追加

２段過給システムのエンジンにおいて、排気ガス量が少ない低速回転〜中速回転運転領域でも過給器効率を低下させることなく、所定のＥＧＲガス量を吸気側に導入することができ、中負荷運転領域では、ＥＧＲ率と空燃比のトレードオフ関係を改善できる内燃機関のＥＧＲシステムを提供する。 - 特許庁

This injection quantity control device of an internal combustion engine is constituted so that an ECU predicts a tendency up to saturating an increase rate of the injection quantity by an initial increase tendency of an idling speed NE while monitoring the idling speed NE of the engine, and reduces and corrects the injection quantity (called counter control) when the idling speed NE exceeds a preset reference engine speed Nx.例文帳に追加

ＥＣＵは、機関のアイドリング回転数ＮＥをモニタしながら、そのアイドリング回転数ＮＥの初期増加傾向より噴射量の増加割合が飽和するまでの傾向を予測し、アイドリング回転数ＮＥが予め設定された基準回転数Ｎｘを超えた時に、噴射量の低減補正（カウンタ制御と呼ぶ）を実施する。 - 特許庁

In the ignition ceramic heater of combustion-type heater mounted inside a vehicle, in an intermittent conduction endurance test in which 1,300 °C, two minute switching-on and one minute cooling is taken as one cycle, the change rate against the initial resistance value after 10,000 cycles is made 10% or less, and the ceramic heater having ignition and flame detection function is obtained.例文帳に追加

燃焼式車載暖房機の点火用セラミックヒータにおいて、１３００℃、２分通電−１分冷却を１サイクルとした断続通電耐久試験で１００００サイクル後の初期抵抗値に対する変化率が１０％以下とし、点火及び火炎検知機能を有するセラミックヒータとした。 - 特許庁

Accordingly, heat energy produced in the combustor 4 is reduced to a predetermined value or less by setting the flow rate of the fuel off-gas flowing toward the combustion region so that it becomes not more than a prescribed value, and the combustor 4 is operated so that its temperature does not exceed a heat resistant temperature.例文帳に追加

したがって、燃焼領域に向かって流れる燃料オフガスの流量が所定の値以下となるよう設定することにより、燃焼器４で生成される熱エネルギーを所定の値以下にすることができ、耐熱温度を超えないように燃焼器４を運転することができる。 - 特許庁

In the internal combustion engine which includes a cylinder injection injector 11 and an intake port injection injector 12, an adequate ignition timing setting means is provided for setting adequate ignition timing corresponding to the fuel injection sharing rate of the cylinder injection injector to the intake port injection injector.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタ１１と吸気ポート噴射用インジェクタ１２とを備える内燃機関において、筒内噴射用インジェクタと吸気ポート噴射用インジェクタとからの燃料噴射分担率にそれぞれ対応させて適正な点火時期を設定する適正点火時期設定手段を備える。 - 特許庁

When the control device 24 determines that knocking occurs, the control device reduces the opening of a sub-throttle valve 20 which is disposed in series to a main throttle valve 16 mechanically connected to an accelerator pedal 14 and driven by an actuator 18, and reduces the intake flow rate to the internal combustion engine 10.例文帳に追加

そして、制御装置２４は、ノッキングが発生したと判定すると、アクセルペダル１４と機械的に連結されたメインスロットル弁１６に直列に配設され、かつ、アクチュエータ１８により駆動されるサブスロットル弁２０の開度を減少させ、内燃機関１０への吸気流量を減少させる。 - 特許庁

When the present cetane value exists between the first cetane value and the second cetane value, when the present catalyst temperature is lower than a threshold value of the catalyst temperature correlated to the NOx reduction rate, the rich combustion control is performed, and when the present catalyst temperature is the threshold value or more, the exhaust adding control is performed.例文帳に追加

また、現セタン価が前記第１セタン価から前記第２セタン価までの間にある場合において、現触媒温度が、ＮＯｘ還元率に相関した触媒温度の閾値より低い場合には、リッチ燃焼制御を実施し、該閾値以上の場合には、排気添加制御を実施する。 - 特許庁

In this valve system for the internal combustion engine scavenging the internal EGR gas during the valve overlap period by changing the working angle of an exhaust valve, a lift change rate when the exhaust valve is opened is reduced, thereby increasing an exhaust pulsation cycle.例文帳に追加

本発明は、排気バルブの作用角を変更することによりバルブオーバーラップ期間中に内部ＥＧＲガスの掃気を図る内燃機関の動弁システムにおいて、排気バルブが開弁動作するときのリフト変化率を減少させることにより、排気脈動の周期を増加させるようにした。 - 特許庁

This fuel jet device includes the nozzle 10 supplying fuel to an internal combustion engine through the nozzle hole 16, electrodes 20 disposed on an inner surface of the nozzle hole 16, and a calculation part 24 measuring dielectric constant between the electrodes 20 and calculating cavitation rate of fuel in the nozzle hole 16 based on the dielectric constant.例文帳に追加

噴孔１６を介し内燃機関に燃料を供給するノズル１０と、噴孔１６の内面に設けられた電極２０と、電極２０間の誘電率を測定し、誘電率に基づき噴孔１６内の燃料のキャビテーション率を算出する算出部２４と、を具備する燃料噴出装置である。 - 特許庁

To provide a high conversion rate by greatly promoting separation/ extraction of hydrogen from a fuel reformer, to improve a heat efficiency of the whole gas engine, after reforming a hydrocarbon fuel in the fuel reformer, for a gas engine for supplying a reformed fuel to a combustion chamber.例文帳に追加

炭化水素系燃料を燃料改質器で改質した後に、この改質後の燃料を燃焼室に供給するガスエンジンに対し、燃料改質器からの水素の分離抽出を大幅に促進させることによって高い転化率を得て、ガスエンジン全体としての熱効率の向上を図る。 - 特許庁

A communication passage 20 returning exhaust gas after combustion to the intake port In2 from the exhaust port Out2, a flow regulating valve 12 regulating flow rate of exhaust gas passing through the communication passage 20, and a heat reservoir 21 provided between the exhaust valve VO and an inlet 20e of the communication passage 20 are provided.例文帳に追加

更に、燃焼後の排気ガスを排気ポートＯｕｔ２から吸気ポートＩｎ２へ戻す連絡通路２０と、前記連絡通路２０を通過する排気ガスの流量を調整する流量調整弁１２と、前記排気弁ＶＯと前記連絡通路２０の入口２０ｅとの間の位置に設けられた蓄熱体２１と、を備える。 - 特許庁

To improve accuracy by regulating the sensitivity of an overall sensor, without complicating a circuit or a regulation, when units having different flow rate measuring ranges, in response to various applications are provided in a thermal air flowmeter for measuring a suction air amount of an internal combustion engine for an automobile or the like.例文帳に追加

自動車などの内燃機関の吸入空気量を測定する熱線式空気流量計において、色々な用途に応じて流量の測定範囲の異なる装置を提供するに際して、回路や調整を複雑化することなく、センサ全体の感度の調整して精度を向上させること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, acquiring flow rate of gas as a whole flowing in DPF, by adding recirculation quantity by low pressure EGR to intake air quantity and accurately estimating quantity of PM accumulated on DPF, using the same when a low pressure EGR pipe is equipped.例文帳に追加

低圧ＥＧＲ管を装備する場合に、低圧ＥＧＲによる還流量を吸気量に加算することによりＤＰＦに流入するガス全体の流量を取得して、これを用いてＤＰＦに堆積したＰＭ量を高精度に推定する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The O2 amount in the intake air is calculated, based on the total amount of air introduced into the engine combustion chamber, an EGR rate, the engine speed, a lambda value of an oxygen sensor and the O2 amount in the exhaust gas detected based on the total fuel injection amount, and the O2 amount contained in the air.例文帳に追加

吸入空気中のＯ２量は、エンジン燃焼室に投入される総空気量、ＥＧＲ率、エンジン回転数、酸素センサーのラムダ値および総燃料噴射量に基づいて検出された排ガス中のＯ２量および空気に含まれているＯ２量により算出されることを特徴とする。 - 特許庁

In purge control for emitting fuel vapor adsorbed by a canister 40 to a surge tank 5 side on the intake side of the internal combustion engine 1, the purge rate of a purge solenoid valve 45 is controlled to be a predetermined ratio even when the air/fuel ratio is changed, and the fuel injection amount from an injector 7 is corrected accordingly.例文帳に追加

キャニスタ４０に吸着された燃料蒸気を内燃機関１の吸気側のサージタンク５側へ放出するパージ制御において、空燃比が変更されてもパージソレノイドバルブ４５によるパージ率が所定の比率となるように制御され、それに連れてインジェクタ７からの燃料噴射量が補正される。 - 特許庁

A flue gas temperature detector 14 for detecting the flue gas temperature is installed in a combustion chamber 3 in the downstream side of the flue gas duct 2b and the air quantity of the cooling air is controlled by controlling a flow rate control valve 12 by a controller 13 in such a manner that the temperature detected by the flue gas temperature detector 14 becomes a prescribed temperature.例文帳に追加

また、排ガスダクト２ｂの後流側の燃焼室３に排ガス温度を検出する排ガス温度検知器１４を設け、この排ガス温度検知器１４にて検知される温度が所定温度になるようにコントローラ１３にて流量制御弁１２を制御して冷却空気の空気量を制御する。 - 特許庁

By raising the fuel pressure, increase amount per unit time of heat generation rates during a combustion starting initial time in a cylinder can be increased, a heat generation rate waveform can be made closer to an ideal waveform suitable for the acceleration request of the vehicle requested by the driver, and the vehicle can be quickly accelerated.例文帳に追加

この燃料圧力の上昇により、気筒内での燃焼開始初期時における熱発生率の単位時間当たりの増大量を大きくでき熱発生率波形を、運転者が要求する車両の加速要求に適した理想的な波形に近付けることが可能になり、車両を迅速に加速させることができる。 - 特許庁

During idling the engine 1, a fuel injection timing for the injector 18 is corrected to an advance side while gradually reducing the pressure of fuel injection from the injector 18 from a basic target combustion pressure to a set lower limit value so that the change rate of a crank angle speed is made smaller than a preset criterion value in the meantime.例文帳に追加

エンジン１のアイドル運転時に、インジェクタ１８からの燃料噴射圧力を基本的な目標燃圧から設定下限値まで徐々に低下させながら、この間、クランク角速度の変化率が予め設定した判定基準値よりも小さくなるように、該インジェクタ１８による燃料噴射時期を進角側に補正する。 - 特許庁

By providing a rotation fluctuation deviation dSpd between actual rotation fluctuation data C and reference rotation fluctuation data B after top dead center of a crank shaft, a fuel ignition timing and a combustion state, such as a heat generation rate, is easily detected without previously storing a number of rotation speeds and rotation fluctuation data.例文帳に追加

クランク軸の実際の回転変動データＣと上死点後基準回転変動データＢとの回転変動偏差ｄＳｐｄをとることにより、予め多数の回転速度における回転変動データを記憶せずとも、燃料着火時期や、熱発生率等の燃焼状態を容易に検出することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system and an exhaust emission control method for an internal combustion engine capable of making up each fault by arranging NOx occlusion reduction catalyst in downstream of SCR catalyst and controlling NOx in exhaust gas at a high NOx control rate over wide operation range of an engine.例文帳に追加

ＳＣＲ触媒の下流にＮＯｘ吸蔵還元触媒を配置してそれぞれの利点を利用することにより、それぞれの欠点を補うことができて、エンジンの広い運転領域にわたって、高いＮＯｘ浄化率で排気ガス中のＮＯｘを浄化できる内燃機関の排気ガス浄化システム及び排気ガス浄化方法を提供する。 - 特許庁

This evaporated fuel control device has a canister of adsorbing evaporated fuel generated from a fuel tank, a purge passage arranged between the canister and an intake system of an internal combustion engine and purging the evaporated fuel to the intake system, and a flow control means for controlling a flow rate of the evaporated fuel supplied to the intake system via the purge passage.例文帳に追加

蒸発燃料制御装置は、燃料タンクから発生する蒸発燃料を吸着するキャニスタと、前記キャニスタと内燃機関の吸気系との間に設けられ、前記蒸発燃料を前記吸気系にパージさせるパージ通路と、パージ通路を介して吸気系に供給される蒸発燃料の流量を制御する流量制御手段とを有する。 - 特許庁

This device is provided with a fuel supply device 21, an ignition device 14, an idling rotation speed reduction means 31 temporarily reducing engine rotation speed under an idling rotation condition of an engine, and a residual gas estimation means 31 estimating residual gas in a combustion chamber based on reduction quantity of idling rotation speed or reduction rate of idling rotation speed.例文帳に追加

燃料供給装置（２１）と、点火装置（１４）と、エンジンのアイドル回転状態で一時的にエンジン回転速度を低下させるアイドル回転速度低下手段（３１）と、前記アイドル回転速度の低下代またはアイドル回転速度の低下率に基づいて燃焼室内の残留ガスを推定する残留ガス推定手段（３１）とを備える。 - 特許庁

A valve device 3 for switching flow passages through which exhaust passes or adjust flow rate of exhaust passing through each flow passage in accordance with an operating state of an internal combustion engine comprises a single rotary shaft 4, an arm 5 fixed to the rotary shaft 4 and branched into two, and two flat-plate valves 6, 7 provided to tips of the arm 5 branched into two.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて排気が通過する流路を切り換えまたは各流路を流れる排気の流量を調節するためのバルブ装置３は、単一の回転軸４と、その回転軸４に固定されて二股に分かれたアーム５と、二股に分かれたアーム５の先端に設けられた２つの平板状バルブ６、７とにより構成される。 - 特許庁

To provide a variable displacement turbocharger for improving control precision in exhaust flow rate by preventing exhaust flow at an inner periphery scroll section from being disturbed when a control valve is closed, and preventing the opening of an inflow opening from changing radically at the opening starting period and closing ending period of the inflow opening by the operation of the control valve in the variable displacement turbocharger of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変容量ターボチャージャにおいて、制御弁が閉じている時に、内周スクロール部の排気流れを乱さない、また、制御弁の動作による流入開口部の開放始期および閉鎖終期に、流入開口部の開度が急激に変化することを防止して、排気流量の制御精度を向上させることができる可変容量ターボチャージャを提供すること。 - 特許庁

When a continued operation time of the fuel cell 30 (or an opened time of a common shutoff valve 67 or reforming part shutoff valve 65) passes over a predetermined time shorter than the first predetermined time from a reference point of time, the control device 36 fluctuates a flow rate of the material gas m2 supplied to the combustion part 23 beyond the predetermined range.例文帳に追加

制御装置３６は、燃料電池３０の継続した運転時間（又は共通遮断弁６７若しくは改質部用遮断弁６５の開時間）が、基準時から起算して前記第１の所定の時間よりも短い所定の時間が経過したときに、燃焼部２３に供給する原料ガスｍ２の流量を前記所定の範囲を超えて変動させる。 - 特許庁

This cylinder pressure detection device is provided with a cylinder pressure sensor outputting signal according to change rate of cylinder pressure of an internal combustion engine, an integration means integrating output signal of the cylinder pressure sensor to calculate cylinder pressure, and a correction means correcting the cylinder pressure with drift correction member for removing drift of cylinder pressure to calculate corrected cylinder pressure.例文帳に追加

筒内圧検出装置は、筒内圧検出装置は、内燃機関の筒内圧の変化率に応じた信号を出力する筒内圧センサと、該筒内圧センサの出力信号を積分して、筒内圧を算出する積分手段と、該筒内圧を、該筒内圧におけるドリフトを除去するためのドリフト補正項で補正して、補正済み筒内圧を算出する補正手段と、を備える。 - 特許庁

The control means of timing to terminate the additional injection integrates a fuel injection rate determined by the effective injection pressure calculated by the calculation means of an effective injection pressure and calculates in real time the amount of the fuel that has been injected so far, and terminates the additional fuel injection during combustion when the amount of the injected fuel reaches a target value.例文帳に追加

追加噴射終了タイミング制御手段は、実効噴射圧力算出手段により算出された実効噴射圧力により定まる時間当たりの噴射量を積算することにより、現在時点までに噴射された燃料量をリアルタイムに算出し、その噴射燃料量が目標量に達したときに燃焼中追加噴射を終了する。 - 特許庁

To precisely complete the adjustment of two fuel adjusting means by one work in a carburetor for a spark ignition internal combustion engine to which a method for adjusting fuel of a low-speed system by two different fuel adjusting means in two different throttle valve openings to reduce the dispersion of a fuel flow rate in the vicinity of a throttle valve opening range is applicable.例文帳に追加

大小２個の相異なるスロットル弁開度において、相異なる２個の燃料調整手段により低速系統の燃料の調整を行い、当該スロットル弁開度領域付近における燃料流量のばらつきを低減する方法を適用しうる火花点火内燃機関用気化器において、２個の燃料調整手段の調整を１回の作業で高精度に完了させる。 - 特許庁

A temperature rising correcting value wtempd adding temperature rising amount on the basis of the engine speed and the engine load rate of the engine is added to cooling water temperature thw detected by a cooling water temperature sensor provided on the water jacket of the first cooling water passage for detecting the engine temperature of the internal combustion engine, thereby estimating the temperature thwH of the cooling water flowing into the heater core.例文帳に追加

この内燃機関の機関温度検出のために上記第１冷却水通路のウォータジャケットに設けられた冷却水温センサにより検出される冷却水温度ｔｈｗに、当該機関の機関回転速度及び機関負荷率に基づく温度上昇分を加味した昇温補正値ｗｔｅｍｐｄを加算してヒータコアに流入する冷却水の温度ｔｈｗＨを推定する。 - 特許庁

The control portion 16 introduces an introduction gas from the reformer 2 into the burner 3 when starting of combustion in the burner 3 and then, introduces the introduction gas from the reformer 2 into the cell stack 5 when the reforming rate of the raw fuel gas by the reforming catalyst 2a becomes a reference value or more, and introduces the off-gas into the burner 3.例文帳に追加

制御部１６は、バーナ３における燃焼開始時に、改質器２からの導出ガスをバーナ３に導入し、その後、改質触媒２ａによる原燃料ガスの改質割合が基準値以上となったときに、改質器２からの導出ガスをセルスタック５に導入すると共に、オフガスをバーナ３に導入するように制御する。 - 特許庁

To obtain an inexpensive gas generator composition having a proper combustion rate, substantially not forming carbon monoxide, having appropriate sensitivity and ready handling and a formed material of a gas generator and to provide a method for producing a gas generator formed material capable of readily forming a gas generator into a fixed shape and efficiently producing the formed material.例文帳に追加

適度な燃焼速度を有し、実質的に一酸化炭素を生成せず、感度が適正で取扱いが容易であるとともに、安価なガス発生剤組成物及びその成形物並びにガス発生剤成形物を所定形状に容易に、しかも効率良く製造することができるガス発生剤成形物の製造方法を提供する。 - 特許庁

In the method and apparatus for gasifying combustibles such as wastes using the fluidized bed, the fluidized-bed furnace 51 has a heat recovery region 59 in addition to a combustion region, and the temperature of the fluidized bed or the temperature of the freeboard is controlled to be kept at a predetermined value by adjusting the heat recovery rate in the heat recovery region 59.例文帳に追加

本発明は流動層を用いて廃棄物等の可燃物をガス化する方法および装置であり、流動層炉５１に、燃焼部に加えて熱回収部５９を設け、熱回収部５９における熱回収量を制御することにより、流動層の温度又はフリーボード部の温度が所定値に維持されるように温度制御される。 - 特許庁

As a result, the engine 1 can be heated by the heat conventionally dumped into the atmosphere, whereby the waste heat can be used effectively for reduced vehicle fuel consumption, enhanced heating performance, reduced fuel consumption due to control of the operation rate of a combustion heater 13, reduced warming-up time, enhanced ability for immediate heating and the like.例文帳に追加

その結果、従来は大気中に捨てられていた熱によってエンジン１を加熱することができ、例えば、車両の消費燃料量の低減、暖房性能の向上、燃焼式ヒータ１３の稼働率抑制による消費燃料量の低減、暖機運転時間の短縮、及び即効暖房能力の向上等に廃熱を有効に利用できる。 - 特許庁

This deterioration-determination device 1 for a catalyst 7 arranged in the exhaust passage 5 of an internal combustion engine 3, calculates a slip rate parameter sumkact2 indicating the amount of the reducing agent passed through the catalyst 7 according to a detected downstream oxygen concentration parameter KACT2, after switching exhaust gas led to flow into the catalyst 7 from an oxidation atmosphere to a reduction atmosphere.例文帳に追加

内燃機関３の排気通路５に設けられた触媒７の劣化判定装置１は、触媒７に流入する排ガスを酸化雰囲気から還元雰囲気に切り換えた後、検出された下流側酸素濃度パラメータＫＡＣＴ２に応じて、触媒７を通過した還元剤の量を表すスリップ量パラメータｓｕｍｋａｃｔ２を算出する。 - 特許庁

To precisely control and adjust an exhaust gas post-treatment system without an air mass sensor in a control method of an internal combustion engine by obtaining a first quantity W1 expressing the flow resistance of a first component 115 in the exhaust gas post-treatment system based on a first measured quantity DP1 and a volume flow rate VS.例文帳に追加

排気ガス後処理システムにおける第１のコンポーネント１１５の流れ抵抗を表す第１の量Ｗ１を第１の測定量ＤＰ１と体積流量ＶＳに基づき求める形式の、内燃機関の制御方法において、空気質量センサの設けられていない排気ガス後処理システムの精確な制御や調整を実現する。 - 特許庁

When the EGR is performed, the amount of steam per unit accumulation in the blowby gas leaked from a combustion chamber 2 to the crankcase 10 is increased in comparison with the period when the EGR is not performed, however, the great amount of the blowby gas containing much steam is immediately returned to the intake passage 3 through control over the gas flow rate.例文帳に追加

ＥＧＲの実行時には、同ＥＧＲの非実行時に比べて、燃焼室２からクランクケース１０に漏れるブローバイガス中における単位堆積当たりの水蒸気の量が多くなるものの、この水蒸気を多く含んだブローバイガスは上記ガス流量の制御を通じて多く且つ速やかに吸気通路３に戻されるようになる。 - 特許庁

Lip seals 7A, 7B as resin sealing members with good sealability are installed to body shaft holes 1A, 1B to reduce an amount of air leaked from the body shaft hole parts 1A, 1B and a valve slit 8, and thereby to reduce the minimal air flow rate taken into the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は上記目的を達成するため、ボディ軸穴部１Ａ，１Ｂに、シール性に長けている樹脂製のシール部材としてのリップシール７Ａ，７Ｂを設置することで、ボディ軸穴部１Ａ，１Ｂ，バルブスリット８から漏れる空気量を低減させ、結果として内燃機関に吸入される最小空気流量を低減できる。 - 特許庁

To provide a fuel/water injection internal combustion engine which can enable water injection control with high accuracy with a relatively simple controlling method, reduce a device cost of a water-injection control manipulating equipment and can gain sufficient NOx reduction effect while executing both injection rate control for fuel injection and water injection.例文帳に追加

比較的簡単な制御方法で以って高精度の水噴射制御を行い得、かつ水噴射の制御操作機器の装置コストが低減され、さらには燃料噴射の噴射率制御と水噴射とを併行可能として十分なＮＯｘ低減効果が得られる燃料・水噴射内燃機関を提供する。 - 特許庁

For the ignition ceramic heater element of a combustion type on-vehicle heater, a changing rate to the initial resistance value after 10,000 cycles is 10% or less at an endurance test for intermittent electric conduction for which conduction for two minutes and cooling for one minute at 1,300°C are taken as one cycle, and the ceramic heater has an ignition and flame sensing function.例文帳に追加

燃焼式車載暖房機の点火用セラミックヒータにおいて、１３００℃、２分通電−１分冷却を１サイクルとした断続通電耐久試験で１００００サイクル後の初期抵抗値に対する変化率が１０％以下とし、点火及び火炎検知機能を有するセラミックヒータとした。 - 特許庁

To provide a combustion heat quantity measurement method for gas that can measure the quantity of heat of gas to be measured with high reliability even if the gas to be measured is prepared by mixing air with paraffinic hydrocarbon gas at an unknown rate, and a wobbe index measurement method that can measure the wobbe index of the gas to be measured with high reliability.例文帳に追加

測定対象ガスがパラフィン系炭化水素ガスに未知の割合の空気が混入されてなるものであっても、当該測定対象ガスの熱量を高い信頼性で測定することができるガスの燃焼熱量測定方法、および、当該測定対象ガスのウォッベ指数を高い信頼性で測定することのできるウォッベ指数測定方法を提供すること。 - 特許庁

In the engine comprising injectors110 for cylinder injection and injectors 120 for intake passage injection, the sharing ratio in the amount of fuel injection between the injector 110 for cylinder injection and the injector 120 for intake passage injection in the total amount of fuel injection during uniform combustion operation is normally set according to the operating condition (the engine speed and loading rate) of the engine.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタ１１０および吸気通路噴射用インジェクタ１２０を含んで構成されるエンジンにおいて、均質燃焼運転時における全燃料噴射量に対する筒内噴射用インジェクタ１１０および吸気通路噴射用インジェクタ１２０の間の燃料噴射量分担比率は、通常はエンジンの運転状態（回転数，負荷率）に応じて設定される。 - 特許庁

Although the temperature of the exhaust gas rises and the volume flow rate of the exhaust gas rises, and the exhaust gas pressure loss increases and exhaustion efficiency lowers accordingly, as a combustion state can be improved by lowering the exhaust efficiency appropriately and increasing the inner EGR quantity (exhaust gas remaining quantity) of the engine 11 in the low output side area, it is possible to improve the engine output.例文帳に追加

これにより、排出ガス温度が上昇して排出ガスの体積流量が増加し、それに応じて排気圧損が増加して排気効率が低くなるが、低出力側の領域では、排気効率を適度に低くすることでエンジン１１の内部ＥＧＲ量（排出ガス残留量）を増加させて燃焼状態を向上させることができるため、エンジン出力が向上する。 - 特許庁