「combustion pressure」に関連した英語例文の一覧と使い方(42ページ目) - Weblio英語例文検索

In an intermediate active state, fuel pressure is reduced to make combustion more incomplete (S6), the injection timing and the ignition timing become a second injection timing and a second ignition timing which lag even further (S7, S8).例文帳に追加

中間活性状態となると、より不完全な燃焼とするために燃圧を低下し（Ｓ６）、さらに遅角した第２の噴射時期および第２の点火時期とする（Ｓ７，Ｓ８）。 - 特許庁

To avoid the deterioration of the fuel consumption and combustion noise at the idle time by correcting the injection pressure of a fuel in response to the injection state, while judging whether the fuel injection is carried out really.例文帳に追加

実際に燃料噴射が行われているかどうか判断しながら、燃料の噴射圧を噴射状況に応じて補正し、アイドル時の燃費や燃焼騒音の悪化を回避する。 - 特許庁

To provide a multiple cylinder internal combustion engine and a control device thereof capable of limiting variation of operation characteristics among cylinders to the minimum by using single cylinder pressure sensor.例文帳に追加

単一の筒内圧センサを用いて動作特性の気筒間のばらつきを最小限に抑制することができる複数気筒の内燃機関、及びその制御装置を提供する。 - 特許庁

The fuel supplying control device 20 intermittently starts when operation of the internal combustion engine is stopped by a timer 23t, and adjusts fuel pressure in the delivery pipe.例文帳に追加

そして、燃料供給制御装置２０は、タイマー２３ｔにより内燃機関の運転が停止しているときに断続的に起動して、デリバリパイプ内の燃料圧力を調整する。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine with supercharger, calculating the outlet pressure and the outlet temperature of a cooling device with good accuracy by reflecting the unit characteristic of the cooling device.例文帳に追加

冷却器の単体特性を反映して冷却器の出口圧力と出口温度を精度良く算出することができる過給機付き内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

An output signal of a combustion pressure sensor 72 consisting of a piezoelectric element installed in the mounting part of a glow plug is processed by those of LPF 82, BPF 84 and HPF 86 in the electronic control unit 8.例文帳に追加

グロープラグ１４の取付部に設けられた圧電素子からなる燃焼圧センサ７２の出力信号は、ＥＣＵ８内のＬＰＦ８２、ＢＰＦ８４及びＨＰＦ８６によって処理される。 - 特許庁

To provide an exhaust treating device for an internal combustion engine capable of satisfying each characteristic of scavenging performance of particulates, pressure loss caused by scavenging, regeneration performance, and durability, in simple constitution.例文帳に追加

パティキュレートの捕集性能、捕集による圧力損失、再生性能、耐久性の各特性を簡易な構成で満足させ得る内燃機関の排気処理装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel supply system of an internal combustion engine, which makes it less liable to cause the enlargement of the system itself and it is possible to quickly raise the fuel injection pressure at the engine starting.例文帳に追加

装置自体の大型化を招き難く、且つ、機関始動時の燃料噴射圧を速やかに上昇させることのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

Fullerene water in which fullerene including water molecule is floated in water is prepared by combusting a gaseous mixture of oxygen with hydrogen in high pressure water and combusting carbon by the combustion gas.例文帳に追加

高圧水中で酸素と水素の混合ガスを燃焼させ、その燃焼ガスでカーボンを燃焼することにより、水中で水分子を内包したフラーレンが浮遊するフラーレン水を製造する。 - 特許庁

The flow speed of combustion gas to be supplied from the tail pipe 4 to a stationary blade shroud 6 is increased at a part of a convex section 30a, and its pressure is decreased more than that in a part of a concave section 30b.例文帳に追加

尾筒４から静翼シュラウド６に送り込まれる燃焼ガスは、凸部３０ａの部分において流速が高まり凹部３０ｂの部分に比較して圧力を低くする。 - 特許庁

To provide an igniter for an internal combustion engine capable of surely starting an engine by preventing pressure breakdown of an igniting capacitor and ignition when the engine reversely rotates.例文帳に追加

点火用コンデンサの耐圧破壊やエンジン逆転時の点火を防止するとともに、確実にエンジンを始動することができる内燃機関用点火装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

A fuel tank and an intake pipe of an internal combustion engine are connected by an evaporated fuel path, and a tank pressure control valve for opening or closing the evaporated fuel path, is provided.例文帳に追加

燃料タンクと内燃機関１の吸気管２とが蒸発燃料通路２０により接続され、蒸発燃料通路２０を開閉するタンク圧制御弁３０が設けられている。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine which effectively performs reaction with a reducing agent or the like for exhaust emission control by suppressing pressure fluctuations of the exhaust gas flowing thereinto as much as possible.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、流れ込む排気の圧力変動を可及的に抑制して、排気浄化のための還元剤等の反応をより効率的に行う。 - 特許庁

Further, a second low- temperature reproducer 103, different from the low-pressure reproducer and operated at the evaporating temperature of the refrigerant, is provided differently and the cooling water of the internal-combustion engine is used as the heating source of the second low-temperature reproducer.例文帳に追加

更に上記低圧再生器とは異なる冷媒蒸発温度で作動する第２の低温再生器１０３を別途設け、内燃機関の冷却水を加熱源として使用する。 - 特許庁

To provide a glow plug capable of arranging a piezoelectric sensor between an electric power supply shaft and a heater with the electric power supply shaft and the heater electrically interconnected without forming a combustion pressure sensor to have a ring shape.例文帳に追加

燃焼圧センサをリング状にすることなく、電力供給シャフトとヒータとを電気的に接続した状態で、これらの間に圧電センサを配置可能なグロープラグを提供する。 - 特許庁

For example, a decision is made that the lame is missed when the wind pressure decreased by a specified rate or more within a specified time during combustion and fuel supply is interrupted.例文帳に追加

たとえば、燃焼中、前記風圧が所定時間内において所定割合以下に低下した後上昇したとき、火炎が消失したと判定して燃料の供給を停止する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission controller for an internal-combustion engine that can effectively reduce HC discharge while certainly securing a negative pressure required to fully close a selector valve when the engine is cold.例文帳に追加

冷間時に、切換弁を全閉させるのに必要な負圧を確実に確保して、ＨＣの排出を効果的に抑制することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

MBT ignition timing and knocking limit ignition timing are calculated, taking change of temperature or pressure in a combustion chamber 23 accompanying change of the opening/closing characteristics of the intake valve 35 into account.例文帳に追加

そして、吸気バルブ３５の開閉特性の変更にともなう燃焼室２３内の温度または圧力の変化を加味してＭＢＴ点火時期及びノック限界点火時期を算出する。 - 特許庁

To obtain a decorative sheet having a laminated structure in which a cushioning layer capable of absorbing sound pressure, vibration or the like is provided, capable of converting vibration energy to heat energy and also excellent in combustion resistance.例文帳に追加

化粧板の積層構造中に音圧、振動などを吸収できる緩衝層を設け、振動エネルギーを熱エネルギーに変換することができ、耐燃焼性にも優れた化粧板を得る。 - 特許庁

To provide a valve variable operation system for an internal combustion engine capable of perfectly and quickly achieving filling of a high-pressure side of a system in any operating condition.例文帳に追加

システムの高圧側の充填をどのような作動状態でも完全に素早く達成することのできる内燃機関のバルブ可変作動システムを提供することを目的としている。 - 特許庁

To provide a fuel supply device which can vary a fuel pressure for supplying to a fuel injection device in response to an operation state of an internal combustion engine without increasing the number of components.例文帳に追加

部品点数を増加させること無く、内燃機関の運転状態に応じて燃料噴射装置へ供給する燃料圧力を可変できる燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

This suppresses the propagation of the pressure pulsation in the common rail 4 to stabilize the flow amount of the fuel to be injected from an injector 5 into the combustion chamber.例文帳に追加

これにより、コモンレール４内に圧力脈動が伝播するのを抑制することができるので、インジェクタ５から燃焼室内に噴射される燃料の流量を安定化することができる。 - 特許庁

To provide a suction and exhaust device for an engine equipped with a low-pressure EGR device, capable of precluding misfire on deceleration by supplying the air containing no EGR gas to a combustion chamber quickly on deceleration.例文帳に追加

低圧ＥＧＲ装置を搭載するエンジン吸排気装置であっても、減速時に素早く燃焼室に「ＥＧＲガスが含まれない空気」を供給して減速時における失火を防ぐ。 - 特許庁

To suitably set an operation parameter such as driver request torque by suitably setting virtual throttle upstream pressure regardless of the operation state of an internal combustion engine such as an accelerator opening degree or a throttle opening degree.例文帳に追加

アクセル開度やスロットル開度等の内燃機関の運転状態に関らず、仮想スロットル上流圧を好適に設定して、ドライバ要求トルク等の運転パラメータを好適に設定する。 - 特許庁

To provide an oil temperature sensor mounting structure for an internal combustion engine, capable of performing accurate measurement of oil temperature while reducing pressure loss for supplying oil.例文帳に追加

油を供給するための圧損を減少させるとともに油温を正確に測定することが可能な内燃機関の油温センサー取付け構造を提供することを課題としている。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine provided with a bypass passage that bypasses a turbine to an exhaust passage, in which the delay of rise of supercharging pressure when it becomes an acceleration operation is suppressed.例文帳に追加

本発明は、排気通路にタービンをバイパスするバイパス通路が設けられた内燃機関において、加速運転となった時の過給圧の上昇の遅れを抑制することを目的とする。 - 特許庁

To suppress or prevent collision of intake and exhaust valves with a piston in an internal combustion engine including variable valve gears which vary opening/closing timing of the intake and exhaust valves according to fluid pressure.例文帳に追加

吸排気用のバルブの開閉時期を流体圧により可変とする可変動弁機構を備える内燃機関において、吸排気用のバルブとピストンとの衝突を抑制または防止する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine, which computes an amount of correction in accordance with fuel injection pressure properly and controlling an amount of fuel injection with high precision.例文帳に追加

補正量を燃料噴射圧に応じて適切に算出でき、それにより、燃料噴射量を精度良く制御することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The nitrogen gas blows out of the outer surface of the fire resistive coating material 1 to form an incombustible gas layer 2 of 0.5-5 mm, and the conduction of the combustion heat is suppressed by the blowout pressure of the incombustible gas.例文帳に追加

該窒素ガスは耐火被覆材１の外表面に噴出して０．５〜５ｍｍの不燃性ガス層２を形成し、該不燃性ガスの噴出圧により、燃焼熱の伝導が抑制される。 - 特許庁

To improve the heat efficiency, and to prevent the clogging of a burner by burning out the dust and an oil content in the supplied air, in a combustion constitution for pressure-supplying and burning the primary air.例文帳に追加

１次空気を加圧供給し燃焼させる燃焼構成において、熱効率の向上と、供給空気の埃や油分を焼き切り、バーナの目詰まり防止を目的とする。 - 特許庁

A physical model which indicates the advancement of the pressure in a cylinder within the range of one combustion not followed by the preignition is selected as the function of the rotating angle of the crankshaft of the engine.例文帳に追加

エンジンのクランク軸の回転の角度の関数として、過早着火現象を伴わない１つの燃焼の範囲内においてシリンダ内の圧力の進行を表す物理モデルを選択する。 - 特許庁

To provide an output control device of a vehicle capable of improving a fuel consumption rate in an internal combustion engine for performing switching of control pressure of a lubricating passage.例文帳に追加

潤滑通路の制御圧力の切り替えを行う内燃機関について、その燃料消費率の向上を図ることのできる車両の出力制御装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission purifier 100 provided in the internal combustion engine 1 has an exhaust emission control catalyst device 21, a fuel injection valve 20 for reduction, and a fuel pressure adjusting device 17 for reduction.例文帳に追加

内燃機関１が備える排ガス浄化装置１００は、排ガス浄化触媒装置２１と、還元用燃料噴射弁２０と、還元用燃料圧力調整装置１７とを有する。 - 特許庁

The fuel gas intake port 14 is provided to face a negative pressure zone formed in a non-opening section 29 located between the combustion primary air intake ports 28, 28 with the aid of primary air.例文帳に追加

燃料ガス取入れ口１４は燃焼用一次空気により各燃焼用一次空気取入れ口２８，２８の間の無開口部２９に形成される負圧域に臨むように設けられる。 - 特許庁

To stabilize the combustion of the burner of the reformer using off-gas by suppressing the pressure fluctuation of the off-gas from the off-gas tank that is attached to the three-column type PSA unit for hydrogen purification.例文帳に追加

水素精製用３塔式ＰＳＡ装置に付設したオフガスタンクからのオフガスの圧力変動を抑えてオフガスを用いる改質器バーナの燃焼状態を安定化させる。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for an internal combustion engine properly suppressing the generation of vapor inside a high-pressure fuel piping system after an engine stop to keep engine startability high.例文帳に追加

高圧燃料配管系内における機関停止後のベーパの発生をより的確に抑制して、機関始動性を高く維持することのできる内燃機関の燃料供給装置の提供。 - 特許庁

To obtain a gas sampling device capable of measuring the pressure in the cylinder of an reciprocating engine and capable of sampling the combustion gas in the cylinder during a controlled period of one cycle.例文帳に追加

往復動エンジンのシリンダ内圧力計測可能とし且つシリンダ内の燃焼ガスを１サイクル中の制御された期間に採取することを可能にするガス採取装置に関する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for a vehicle capable of securing braking force by a negative pressure type brake booster upon braking and improving exhaust emission control performance.例文帳に追加

制動時には負圧式ブレーキブースタによりブレーキ力を確保でき且つ排気浄化性能の向上を図ることの可能な車両用内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The catalyst temperature estimation device for the internal combustion engine is provided with an intake air pressure sensor 2 for detecting quantity of air supplied to the engine 1 and a rotation speed sensor 25 and ECU 30.例文帳に追加

内燃機関の触媒温度推定装置は、エンジン１に供給される空気量を検出するための吸気圧センサ２２および回転速度センサ２５と、ＥＣＵ３０とを備える。 - 特許庁

This glow plug 300 with the combustion pressure sensor is equipped with a housing 1 formed in a substantially cylindrical shape that is composed by connecting a tip end side housing 2 to a rear end side housing 3.例文帳に追加

燃焼圧力センサ付きグロープラグ３００は、略筒状に形成され、先端側ハウジング２と後端側ハウジング３とを接続して構成されたハウジング１を具備している。 - 特許庁

To provide a heat storage type combustion system capable of reducing pressure loss by using a ceramic honeycomb as a heat storage material, and mounting the ceramic honeycomb in such a state that it does not drop.例文帳に追加

蓄熱材としてセラミックハニカムを用いることにより圧力損失を少なくすることができ、しかもセラミックハニカムを脱落しないように設置できる蓄熱式燃焼システムを提供する。 - 特許庁

To provide a method for controlling a calorie inputted to a coke oven, preventing the pressure change of fuel gas fed to a combustion chamber in controlling the calorie inputted to the coke oven.例文帳に追加

コークス炉に投入する熱量の制御を行なう際に、燃焼室に供給する燃料ガスの圧力変動を防止可能な、コークス炉の投入熱量制御方法を提供すること。 - 特許庁

An exhaust gas recirculation system for an internal combustion engine has a valve energized toward the close position by pressure in an exhaust gas passage, at whose close position inflow of exhaust gas is prevented.例文帳に追加

内燃機関用排気ガス再循環システム１１は、排気ガスの流入を阻止する閉じる位置を有し、排気ガス通路（Ｅ）内のガス圧により、閉じる位置に付勢されている弁を含む。 - 特許庁

The quantity of the gaseous hydrogen mixed in the liquid fuel by the hydrogen mixing means 52 is determined based on an operating condition of this internal combustion engine 2 and pressure and/or temperature of the liquid fuel.例文帳に追加

水素混合手段５２によって液体燃料に混合する水素ガスの量は、内燃機関２の運転状態と、液体燃料の圧力及び／又は温度とに基づいて決定する。 - 特許庁

To suppress deterioration or the like of combustion noise without sacrificing output performance even in the case that the highest cylinder pressure of a diesel engine is suppressed (generating low compression ratio) upto a grade of a gasoline engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの最高シリンダ内圧力をガソリンエンジン並みに抑制（低圧縮比化）した場合でも、出力性能を犠牲にすることなく、燃焼騒音の悪化等を抑制する。 - 特許庁