例文 (999件) |
combustion pressureの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 3073件
To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably controlling an output increase during vehicle deceleration in the internal combustion engine having two cylinder groups and two intake systems corresponding to the groups, and capable of preventing the shortage of negative pressure required for obtaining an operation force of a brake booster.例文帳に追加
2つの気筒群と、それらに対応する2つの吸気系とを備える内燃機関の、車両減速時における出力増加制御を適切に実行し、ブレーキブースタの操作力を得るために必要な負圧が不足することを防止できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) gasoline engine that achieves slow combustion where a pressure increasing rate after ignition is low and combustion where generation of nitrogen dioxide is suppressed, by providing a temperature distribution in a cylinder and making a fuel concentration uniform, thereby expanding an HCCI drivable range.例文帳に追加
気筒内において温度分布をつけるとともに燃料濃度を均一化することにより、着火後の圧力上昇率の低い緩慢燃焼と二酸化窒素の発生を抑制する燃焼を実現し、HCCI運転可能領域を拡大できるHCCIガソリンエンジンを提供する。 - 特許庁
The generation of the carbon monoxide can be securely prevented and the reliability of the operation of the combusting equipment can be improved by arranging the structure of shutting down the combustion when the pressure loss at the combustion part exceeds 51 Pa at the airflow of 1.33 L/cm2/min.例文帳に追加
また、断面積1cm^2あたりの空気流量が1.33L/minのときの前記燃焼部の圧力損失が51Paを越えたら燃焼を停止する構造を設けることで、燃焼時の一酸化炭素の発生を確実に防止でき、燃焼装置の作動信頼性が向上する。 - 特許庁
An ignitability parameter IG indicating the ignitability of fuel in a combustion chamber is calculated according to a cylinder pressure PCYL, a cylinder gas temperature TCYL, an engine speed NE, a total fuel injection quantity QIT, a combustion chamber wall surface temperature TWALL, and an intake air flow rate GA.例文帳に追加
筒内圧PCYL、筒内ガス温度TCYL、エンジン回転数NE、総燃料噴射量QIT、燃焼室壁面温度TWALL、及び吸入空気流量GAに応じて、燃焼室内の燃料の着火性を示す着火性パラメータIGを算出する。 - 特許庁
By correcting fuel injection quantity Tp in the next cycle of the cylinder by dividing the quantity Tp by the correction value, an increase of combustion pressure beyond a normal value by the influence of residual gas is avoided, even if unburnt gas is left until the next cycle by incomplete combustion.例文帳に追加
そして、当該気筒の次のサイクルにおける燃料噴射量Tpを前記補正値で除算して補正することで、不完全な燃焼によって次のサイクルまで未燃ガスが残留しても、該残留ガスの影響で燃焼圧が正常値を超えて大きくなることを回避する。 - 特許庁
To provide a fuel supply device for an internal combustion engine capable of suppressing fuel pressure in fuel piping from excessively rising due to a fuel force-feeding amount becoming unadjustable, and suppressing the occurrence of fuel leakage to a combustion chamber from a fuel injection valve.例文帳に追加
燃料圧送量が調量不能になることにより燃料配管の燃料圧力が過度に上昇することを抑制し、燃料噴射弁から燃焼室への燃料漏れ等の発生を抑制することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁
This solid rocket 1 is provided with a hollow combustion chamber 2 with a spherical outline; a solid propellant 9 positioned in the combustion chamber 2; a laser part 24 for irradiating the solid propellant 9 with laser L; a water injection part 50; a pressure sensor; and a control device 47.例文帳に追加
固体燃料ロケット1は外形が球状でかつ中空の燃焼室2と燃焼室2内に位置付けられた固体推進薬9と固体推進薬9にレーザLを照射するレーザ部24と水噴射部50と圧力センサと制御装置47を備えている。 - 特許庁
When the rotational speed Nt of the internal combustion engine is higher than the predetermined rotational speed Ntp, the target rotational speed N_t-trg of the supercharger is determined from any two values of the compressor pressure ratio PR, the correction compressor passing air flow rate G_a-mod and the rotational speed Nt of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関回転数Ntが所定回転数Ntpよりも高いときには、コンプレッサ圧力比PR、修正コンプレッサ通過空気流量Ga_mod、内燃機関回転数Ntの何れか2つの値から目標過給機回転数Nt_trgを求める。 - 特許庁
That is, since the fuel for the internal combustion engine is injected into the engine cylinder while minute air bubbles are added to it, minute air bubbles swell and the injected fuel for the internal combustion engine becomes finer further because pressure applied at injection time is released all at once in the engine cylinder.例文帳に追加
すなわち、内燃機関用燃料は、微小気泡が添加された状態でエンジン筒内に噴射されるが、噴射時に加えられる圧力がエンジン筒内で一気に解放されることで、微小気泡が膨張して噴射された内燃機関用燃料を更に微細化することが期待できる。 - 特許庁
To provide a cooling device of a liquid fuel for an internal combustion engine which prevents generation of bubbles from the boiling fuel attributable to the temperature rise of the liquid fuel of the internal combustion engine, maintain the injection pressure by adequately controlling the viscosity, and keeping the fuel injection per unit injection time to be a constantly adequate value.例文帳に追加
内燃機関の液体燃料の温度上昇に起因する燃料沸騰気泡の発生を防止し、粘度を適正化して高い噴射圧を維持し噴射時間当りの燃料の噴射量を常に適正に保つことが可能な内燃機関用液体燃料の冷却器を提供する。 - 特許庁
A hydraulic drive device is provided with an oil pump driven by an internal combustion engine to pressurize hydraulic fluid, a variable valve mechanism actuated on the basis of hydraulic pressure, an oil filter 18 for capturing foreign matter in the hydraulic oil, and a booster 20 actuated by a driving source other than the internal combustion engine to pressurize the hydraulic fluid.例文帳に追加
内燃機関により駆動されて作動油を加圧するオイルポンプと、油圧に基づいて作動する可変動弁機構と、作動油中の異物を捕獲するオイルフィルタ18と、内燃機関以外の駆動源により駆動されて作動油を加圧する増圧器20と、を有する。 - 特許庁
To provide a four cycle EGR mixed gas engine capable of inhibiting occurrence of knocking, accurately controlling pressure in a cylinder as a combustion state of the gas engine, inhibiting occurrence of misfire, flame-out, and the like, and executing sound combustion in a gas engine provided with an auxiliary chamber ignition device.例文帳に追加
副室式着火装置を備えたガスエンジンにおいて、ノッキングの発生時を抑制し、ガスエンジンの燃焼状態としての筒内圧力を正確に制御し、失火又は消炎の発生時を抑制して、健全な燃焼を行い得る4サイクルEGR混合式ガスエンジンを提供する。 - 特許庁
Fuel injection supply from a fuel injection valve according to various physical quantity in relation to an intake air passage of each cylinder of the internal combustion engine at a time of start is delayed (S108) until intake air pressure gets to a predetermined value or less (S107) at a time of start of cranking for starting the internal combustion engine (S103).例文帳に追加
内燃機関を始動するためのクランキング開始時(S103)、吸気圧が所定値以下となるまで(S107)、内燃機関の各気筒の吸気通路に対する各種物理量に応じた燃料噴射弁からの始動時における燃料の噴射供給が遅らせられる(S108)。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of moderating a change in intake pipe pressure in a transition state of an intake valve working angle, in the internal combustion engine for adjusting the intake air volume by changing the working angle of an intake valve.例文帳に追加
本発明は、吸気弁の作用角を変化させることによって吸入空気量を調量する内燃機関において、吸気弁作用角の過渡状態における吸気管圧力変化を穏やかにすることのできる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for preventing the delay of the pressure rise of a fuel in an accumulator due to an engine driven pump during starting the engine and permitting the early start of stratified charge combustion allowing a great ignition timing lag effective for the warm-up of a catalyzer.例文帳に追加
機関始動中の機関駆動式ポンプによる蓄圧室内の燃料昇圧遅れを防止し、触媒装置の暖気に有効な大幅点火時期遅角が可能な成層燃焼を早期に開始可能とする筒内噴射式火花点火内燃機関を提供することである。 - 特許庁
The gunpowder composition packed adjacently to the tube 15 ignites the explosive 6 by its combustion energy and produces combustion residues so that the detonation energy of the explosive 6 can be kept within the prescribed pressure in the tube 1 and prevented from going inversely to the tube 15 side.例文帳に追加
前記火薬組成物と前記金属管体と前記伝火チューブ体とを有する雷管であって、前記雷管の内部に前記火薬組成物を収容する薬筒ケース4を備えると共に、この薬筒ケース内に前記火薬組成物を圧填することを特徴とする雷管。 - 特許庁
This device is applied to an internal combustion engine 10 having a common rail 12 filled with high-pressure fuel, a fuel injection valve 11 connected to the common rail 12 and directly injecting fuel into a combustion chamber, and the exhaust emission control device 30 arranged in an exhaust passage 18.例文帳に追加
この装置は、高圧の燃料が満たされるコモンレール12と、同コモンレール12に接続されて燃焼室に燃料を直接噴射する燃料噴射弁11と、排気通路18に設けられた排気浄化装置30とを有する内燃機関10に適用される。 - 特許庁
To provide a silencer further compact than a conventional silencer providing a silencing effect for an exhaust system, particularly a great silencing effect for internal combustion engine exhaust gas, substantially reducing rising of back pressure, and minimizing deterioration of engine combustion efficiency and engine output.例文帳に追加
排気系の消音効果、特に、内燃機関排気ガスの大きな消音効果をもたらし、背圧の上昇を大幅に小さくし、エンジン燃焼効率やエンジンの出力低下を最小限にとどめながら、従来の消音装置よりもはるかにコンパクトな消音装置を提供する。 - 特許庁
A gas turbine control system and a method have a large number of fuel valves 60 for a large number of combustion chambers 16, and include optimizing a change in nitrogen oxides emission, dynamic pressure, and the air-fuel ratio by adjusting the fuel valves 60 to the related combustion chambers 16.例文帳に追加
多数の燃焼チャンバ(16)のための多数の燃料弁(60)を有するガスタービンの制御システム及び方法は、該燃料弁(60)を、関連する燃焼チャンバ(16)に対して調整して、窒素酸化物エミッション、動的圧力及び燃空比の変動を最適化することを含む。 - 特許庁
To provide an angular velocity and angular acceleration calculation device calculating a crank angular velocity and an angular acceleration from a crank angle sensor signal, a torque estimation device estimating gas pressure torque and external force torque, and a combustion state estimation device estimating a combustion state.例文帳に追加
本発明は、クランク角度センサ信号からクランク角速度及び角加速度を算出する角速度及び角加速度算出装置、ガス圧トルクとともに外力トルクを推定するトルク推定装置、燃焼状態を推定する燃焼状態推定装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
When an operation condition of the internal combustion engine is in an exhaust gas recirculation execution zone and in a transition condition where rotation speed and/or load of the internal combustion engine increase, close action of the variable nozzle is prohibited and the motor is operated to control supercharging pressure by the supercharger.例文帳に追加
そして、内燃機関の運転状態が排気再循環実行領域にあって、且つ、内燃機関の回転数及び/又は負荷が増大する過渡状態であるときには、可変ノズルの閉動作を禁止しつつ、電動機を作動させて過給機による過給圧を制御する。 - 特許庁
The controlling method includes processes of: recognizing a driver's drive intention and a combustion situation; determining respective target positions and opening and closing timings of the intake and exhaust valves; controlling the respective positions and opening and closing timings of the intake and exhaust valves; and correcting a fuel amount, based on the combustion pressure.例文帳に追加
制御方法は、運転者の運転意図と燃焼状況を認識する過程と、吸/排気バルブの目標位置及び開閉タイミングを決定する過程と、吸/排気バルブの位置及び開閉タイミングを制御する過程と、燃焼圧によって燃料量を補正する過程とでなる。 - 特許庁
The device includes a combustion chamber 2 provided with a pair of heat storage bodies 7a, 7b; an exhaust heat recovery boiler 4 provided in an exhaust gas line P6; a circulating fan Fc which is branched from the exhaust gas line P6 at an outlet of the boiler 4 to return and circulate exhaust gas to the combustion chamber 2; and a pressure detection means 9 which detects pressure of steam in the boiler 4.例文帳に追加
1対の蓄熱体7a,7bを備えた燃焼室2と、排気ガスラインP6に設けた排熱回収ボイラ4と、廃熱回収ボイラ4の出口の排気ガスラインP6から分岐して排ガスを燃焼室2に戻して循環させる循環ファンFcと、排熱回収ボイラ4の蒸気の圧力を検出する圧力検出手段9とを有する。 - 特許庁
In this firing speed changing device for increasing/decreasing the firing speed of the airframe 20 fired by combustion gas of firing charge 40 loaded in a firing cylinder 10, a gas pressure regulator 30 for regulating increase/decrease of the pressure of combustion gas working on the airframe 20 is disposed between the firing charge 40 and the airframe 20.例文帳に追加
本発明は、発射筒10に装填された発射装薬40の燃焼ガスにより発射する飛翔体20の発射速度を増減変更するための発射速度変更装置において、上記発射装薬40と飛翔体20との間に、飛翔体20に作用する燃焼ガスの圧力を増減調整するためのガス圧力調整体30を配設したことを特徴としている。 - 特許庁
Further, a combustion rate control means 6c increases the combustion rate to raise the temperature of heating water when the difference between the heating water temperature detected by a heating water temperature sensor OS2 and the radiating water temperature detected by the sensor OS1 is smaller than a predetermined value thereby ensuring the difference between the hydrogen discharge pressure and the hydrogen storage pressure.例文帳に追加
この結果放熱水による水素吸蔵圧力と冷熱出力水による水素放出圧力との差を確保でき、燃焼量制御手段6cは加熱水温センサOS2 の加熱水温と、センサOS1 で検出の放熱水温との温度差が所定より小さいと、燃焼量を多くし加熱水温を上昇させ、水素放出圧力と水素吸蔵圧力との差を確保できる。 - 特許庁
The internal combustion engine, which is controlled by an electronic control device 100 that is the control device for the internal combustion engine includes: an oil circulation system 400 for carrying out a low pressure control to reduce an amount of oil circulated to a demand part; and a hydraulic driven valve timing varying mechanism 200 for varying a valve timing using the pressure of supplied oil.例文帳に追加
この発明に係る内燃機関の制御装置である電子制御装置100が制御する内燃機関には、需要部へのオイルの循環量を低減させる低圧制御を実行することのできるオイル循環システム400と、供給されるオイルの油圧を利用してバルブタイミングを変更する油圧駆動式のバルブタイミング変更機構200とが設けられている。 - 特許庁
To provide a fuel injection quantity control device performing learning control of fuel injection quantity capable of defining an appropriate learning value for fuel injection pressure over a wide range, especially for high fuel injection pressure while eliminating driver's sense of incongruity due to combustion noise generated at a time of learning control, and an internal combustion engine provided with the control device.例文帳に追加
燃料噴射量の学習制御を行う燃料噴射量制御装置に対し、この学習制御時に発生する燃焼音によるドライバの違和感を解消しながらも広範囲に亘る燃料噴射圧、特に高燃料噴射圧に対して適正な学習値を求めることができる燃料噴射量制御装置及びその制御装置を備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁
The internal combustion engine with supercharger in which intake air is joined at the downstream of a plurality of superchargers arranged in parallel with each other, comprises: a pressure comparison means S105 comparing pressure of intake air upstream of each supercharger; and determination means S107, S108 determining that there is an abnormality in any one of the superchargers if difference in pressure compared by the pressure comparison means is larger than a threshold value.例文帳に追加
並列に備わる複数の過給機よりも下流で吸気が合流する過給機付内燃機関であって、夫々の過給機よりも上流の吸気の圧力を比較する圧力比較手段(S105)と、圧力比較手段により比較される圧力の差が閾値よりも大きければ何れかの過給機に異常が生じていると判定する判定手段(S107、S108)と、を具備する。 - 特許庁
In this metallic cylinder head gasket 11 used by being interposed between a cylinder block and a cylinder head of an internal combustion engine, a high pressure bead 23 is formed to surround a lubricant hole 14 as a passage for a lubricant supplied to the cylinder head, and a low pressure bead 24 surrounding a hollow portion 25 is formed to surround also the high pressure bead 23.例文帳に追加
内燃機関のシリンダブロックとシリンダヘッドとの間に介装されて使用される金属製のシリンダヘッドガスケット11には、シリンダヘッドへ供給される潤滑油の通路となる潤滑油孔14を囲繞する高圧ビード23が形成され、空間部25を囲む低圧ビード24が高圧ビード23も囲むように形成されている。 - 特許庁
The fuel injection system lifts a needle and injects high-pressure fuel from an injection hole into the interior of the cylinder of the internal combustion engine by leaking the fuel in a pressure chamber through the opening of an open/close valve with the application of instructions for drive to the fuel injection valves 2a to 2d to which the high-pressure fuel accumulated in a common rail 4 is supplied.例文帳に追加
燃料噴射システムは、コモンレール4に蓄圧された高圧燃料が供給されている燃料噴射弁2a〜2dに対する駆動指令の印加に伴い開閉弁の開放を通じて圧力室内の燃料をリークすることによりニードルをリフトさせて噴射孔から高圧燃料を内燃機関の気筒内に噴射する。 - 特許庁
Changeover to a high fuel pressure state is executed after a waiting period Δt elapses from execution of raise of fuel pump drive voltage in execution of change over to the high fuel pressure state from a low fuel pressure state and raise of the fuel pump drive voltage when fuel demand quantity Qd from the internal combustion engine gets to change over fuel demand quantity Qd_2.例文帳に追加
内燃機関からの燃料要求量Qdが切替燃料要求量Qd_2となった場合に低燃圧状態から高燃圧状態への切替と燃料ポンプの駆動電圧の昇圧とを実行するに際して、燃料ポンプの駆動電圧の昇圧を実行してから、待機期間Δt経過後に高燃圧状態への切替を実行する。 - 特許庁
This abnormality detection device detects abnormality of the passage selector valve provided in the exhaust system of the internal combustion engine, is provided with a cylinder pressure detection means detecting cylinder pressure Pm, and detects abnormality of the passage selector valve (S50) based on a result of comparison of cylinder pressure during exhaust stroke and predetermined value Ps (S40).例文帳に追加
内燃機関の排気系に設けられた通路切替え弁の異常を検出する異常検出装置であって、筒内圧Pmを検出する筒内圧検出手段を備え、排気行程中における筒内圧と予め設定された所定値Psとの比較の結果(S40)に基づいて通路切替え弁の異常を検出する(S50)。 - 特許庁
By using a device constituted of a pressure-resistant container provided with a high pressure water storage tank, an oxygen and hydrogen mixture gas injection nozzle, and an ignition device, a mixture gas of hydrogen and oxygen is burned in high pressure water floating gold foil pieces, and the gold foil pieces are heated with the combustion gas, so that dissolved water with gold superfine particles is produced.例文帳に追加
高圧水収容タンク、酸素と水素の混合ガス噴射ノズル、点火装置及び燃焼室を備えた耐圧容器より構成された装置を用いて、金箔片を浮遊させた高圧水中で酸素と水素の混合ガスを燃焼させ、その燃焼ガスで金箔片を加熱することにより金の超微粒子の溶解水を製造する。 - 特許庁
To provide a high pressure connection structure of an ignition device for an internal combustion engine capable of preventing instantaneous disconnection of a wire even if an external force is applied to a high pressure connection and enhancing connectability of the high pressure connection by inhibiting sliding motion between the metallic terminals of the connection, so that applicable to the path of weak currents such as ionic currents.例文帳に追加
高圧接続部に外力が加わった場合においても瞬間的な断線を防止することができ、また、接続部の金属端子間の摺動を抑制することにより高圧接続部の接続性を向上させ、イオン電流等の微少電流の経路としても応用できる内燃機関用点火装置の高圧接続部構造を得る。 - 特許庁
In a fuel injection control system for an internal combustion engine provided with a fuel injection valve injecting fuel directly into the cylinder, a pressure increasing process for increasing injection pressure of post injection as compared to injection pressure of main injection is executed when the fuel injection valve need to do post injection after doing main injection.例文帳に追加
本発明は、気筒内へ直接燃料を噴射する燃料噴射弁を備えた内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、燃料噴射弁がメイン噴射を行った後にポスト噴射を行う必要がある場合は、メイン噴射の噴射圧力に対してポスト噴射の噴射圧力を高めるための昇圧処理を行うようにした。 - 特許庁
To provide a fuel supply device for an internal combustion engine capable of sufficiently attenuating reflected waves generated with the opening/ closing operation of a fuel injection valve and capable of securing high accuracy in control of fuel injection, in regard to the fuel supply device provided with a function for injecting the fuel stored in the high-pressure condition into a combustion chamber of the internal combustion engine through the fuel injection valve.例文帳に追加
高圧の状態で蓄えられた燃料を燃料噴射弁を通じて内燃機関の燃焼室に噴射供給する機能を備えた燃料供給装置にあって、燃料噴射弁の開閉動作に伴って発生する反射波を十分に減衰し、燃料噴射の制御に高い精度を確保することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁
To provide a lubricating oil composition excellent in cleaning ability at high temperature, dispersibility of soot and fluidity at low temperature and preservation stability in a storage tank in using the same for a long term, especially the lubricating oil composition preferably used as a lubricating oil for internal-combustion engines used for ships, electric power generators or rail ways, internal-combustion engine reducers or internal-combustion oil-pressure operation machines.例文帳に追加
高温清浄性、すす分散性及び低温流動性に優れ、かつ長期間の使用においてもストレージタンク内での貯蔵安定性に優れる潤滑油組成物、特に船舶、発電もしくは鉄道に使用される内燃機関用、内燃機関減速機用、又は内燃機関油圧作動機器用の潤滑油として好適に使用される潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁
To sufficiently restrain generation of harmful matters such as nitrogen oxides or soot at a low cost in combusting liquid fuel in a combustion chamber, by supplying the liquid fuel to the combustion chamber under a condition of a temperature and pressure in which a combustion temperature depressant in the liquid fuel is not in a pseudo critical state or supercritical state.例文帳に追加
液体燃料中の燃焼温度降下剤が擬臨界状態又は超臨界状態とならない温度・圧力条件下で液体燃料を燃焼室に供給し、燃焼室における液体燃料の燃焼の際に窒素酸化物やすす等の有害物質の発生を十分に効率よく且つ安価に抑制することを可能とする液体燃料の供給方法を提供すること。 - 特許庁
To provide a control system for an internal combustion engine by which, under accumulation control, gas pressure in an exhaust passage can be increased in order to increase in a short time the gas pressure in an accumulator tank for storing gas supplied to a turbine for assisting the supercharge.例文帳に追加
過給を補助するためにタービンに供給されるガスを貯留する蓄圧タンク内のガスの圧力を、蓄圧制御時において短時間内に上昇させるために、蓄圧制御時における排気通路内のガス圧力を増大させることができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
An engine ECU 60 of the internal combustion engine system 10 detects a limited opening angle θ_thrlmt of a throttle valve 34a, wherein a negative pressure applied between a compressor wheel 52 and the throttle valve 34a in an air intake path 31 is not greater than a critical negative pressure value P_2.例文帳に追加
内燃機関装置10のエンジンECU60は、吸気通路31においてコンプレッサホイール52とスロットルバルブ34aとの間の部分に作用する負圧が限界負圧値P_2より大きくならないスロットルバルブ34aの制限開度θ_thrlmtを検出する。 - 特許庁
The volume variable device includes a piston 55 for the auxiliary chamber, a locking part 52 for locking the piston 55 for the auxiliary chamber when the pressure of the combustion chamber 5 is less than the control pressure, and a bottom landing timing detecting unit for detecting the timing when the piston 55 for the auxiliary chamber lands at the bottom in the locking part 52.例文帳に追加
容積可変装置は、副室用ピストン55と、燃焼室5の圧力が制御圧力未満のときに副室用ピストン55を係止する係止部52と、副室用ピストン55が係止部52に着底した時期を検出する着底時期検出手段とを含む。 - 特許庁
The water of 10-40 volume% is mixed in the combustion source made of oil fuel or gas fuel, and circulated in a plurality of connected collisional stirring and crushing tools while pressure-fed with a required pressure to be finely dispersed and mixed, and then burned by a burner.例文帳に追加
石油燃料若しくはガス燃料からなる燃焼源に水を10乃至40容量%割合で混合のうえ所要の圧力で加圧移送させつつ複数連接された衝突撹乱破砕具を流通せしめて、微細分散混合させたうえバーナーで燃焼させる。 - 特許庁
In an internal combustion engine, the oil pulsation pressure reducing structure 40 communicated with a discharge oil passage 30 through the communicating port 41a1 and having the oil chamber 41 with oil remaining, is provided in the discharge oil passage 30 with oil delivered from an oil pump circulated to reduce oil pulsation pressure.例文帳に追加
内燃機関には、オイルポンプから吐出されたオイルが流通する吐出オイル通路30において、オイルの脈動圧を低減するために、連通口41a1にて吐出オイル通路30に連通すると共にオイルが滞留するオイルチャンバ41を有するオイル脈動圧低減構造40が設けられる。 - 特許庁
Activated carbon fine powder is preliminarily dispersed into high pressure water, and mixture gas of oxygen and hydrogen is burned in the high pressure water and the activated carbon is burned with the combustion gas, and activated carbon-dispersed liquid containing dispersed ultra-fine particles of the activated carbon is used as supplementary water for cleaning water.例文帳に追加
予め高圧水中に活性炭微粒子を分散させておき、この高圧水中で酸素と水素の混合ガスを燃焼させ、その燃焼ガスで活性炭を燃焼させ、活性炭の超微粒子を分散させた活性炭分散液を浄化補助水として使用する。 - 特許庁
To provide a fuel pressure control device for an internal combustion engine capable of suppressing an excessive rise in actual fuel pressure beyond a target value according to erroneously excessive increase in an integration term when the fuel discharge amount of a fuel pump is a value in the vicinity of a maximum value.例文帳に追加
燃料ポンプの燃料吐出量が最大値近傍の値であるとき、積分項が誤って過度に大きくなることに伴って、実際の燃料圧力が目標値を越えて過度に上昇するのを抑制することのできる内燃機関の燃料圧力制御装置を提供する。 - 特許庁
Particularly, in winter when energy efficiency is lowered, exhaust heat after heating the secondary fluid with the combustion heat source machine 30 is absorbed by the heat pump heat source machine 10, whereby pressure in the heat pump heat source machine 10 on the lower pressure side is increased to improve the energy efficiency.例文帳に追加
特にエネルギー効率の低下する冬場などにおいて、燃焼式熱源機30で2次流体を加熱した後の排熱をヒートポンプ式熱源機10に吸熱させることによってヒートポンプ式熱源機10の低圧側の圧力が上昇してエネルギー効率が良くなる。 - 特許庁
To provide a technique that prevents exhaust from entering from an exhaust communicating conduit, bypassing a low-pressure EGR cooling device and being recirculated in an air intake passage when the low-pressure EGR gas is recirculated in the air intake passage without providing a new shut-off valve in an exhaust gas recirculating device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気還流装置において、新たな遮断弁を設けることなく、低圧EGRガスを吸気通路へ還流させるときの、排気が排気連通路から流入し低圧EGRクーラを迂回して吸気通路へ還流してしまうことを回避する技術を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel supply device for an internal combustion engine, securely detecting excessive increase in pipe inner pressure, when a fuel return pipe (return pipe) for returning fuel from a fuel injection system to a fuel tank is clogged with foreign matters and the pipe pressure is excessively increased.例文帳に追加
燃料噴射系から燃料タンクに向けて燃料を返送するための燃料返送配管(リターン配管)が異物等によって閉塞して配管内圧が過上昇した場合に、この過上昇を確実に検知することが可能な内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁
A slider 34 reciprocates due to changes of pressure in the pressure chamber 31b in the housing 31, and quantity of magnetic flux between a magnet 35 and a guide ring 27 of a rotary cylinder 21 is changed to transmit driving force of the internal combustion engine to the rotary cylinder 21 to change the driving force.例文帳に追加
ハウジング31内では、スライダ34が圧力室31bの圧力変化により往復動し、マグネット35と回転筒21の誘導リング27との間の磁束量が変化することにより、内燃機関の駆動力が回転筒21に変更可能に伝達される。 - 特許庁
To avoid enlargement of the diameter of a case 1 and to prevent an output signal of a pressure detecting element 4 from being affected by a discharge noise, in an ignition device for an internal combustion engine where integrated ignition plug 2, ignition coil 3, and pressure detecting element 4 are mounted to a cylinder head.例文帳に追加
点火プラグ2と点火コイル3と圧力検出素子4が一体化されてシリンダヘッドに装着される内燃機関用点火装置において、ケース1の大径化を回避し、圧力検出素子4の出力信号が放電ノイズの影響を受けにくいようにする。 - 特許庁
例文 (999件) |
Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|