「combustion pressure」に関連した英語例文の一覧と使い方(44ページ目) - Weblio英語例文検索

Consequently, it is possible to attain both the improvement of the exhaust pulse effect according to an operation state of the internal combustion engine 1 and the reduction of the back pressure according to the operation state with the simple construction.例文帳に追加

この結果、内燃機関１の運転状態に応じた排気脈動効果の向上と運転状態に応じて背圧を低減することとを、簡易な構成で両立することができる。 - 特許庁

The internal combustion engine includes a variable valve timing device for controlling a closing timing Ic for the intake valve between a maximum advanced closing timing Iac and a maximum delayed closing timing Irc depending on an engine operating condition, and a supercharging pressure control device for controlling the supercharging pressure by the exhaust supercharger.例文帳に追加

内燃機関は、吸気弁の閉時期Ｉｃを最大進角閉時期Ｉａｃと最大遅角閉時期Ｉｒｃとの間で機関運転状態に応じて制御する可変バルブタイミング装置と、排気過給機による過給圧を制御する過給圧制御装置とを備える。 - 特許庁

To improve sealing performance of a gasket, by arranging a seal member consisting of elastic material around a gas hole to bury the seal member in looseness in a tightened condition between parts to make the sealing member cause elastic deformation by a follow up to a fluctuating combustion pressure so as to generate a uniform surface pressure.例文帳に追加

このガスケットは，ガス孔の周りに弾性材から成るシール部材を配置し，シール部材によって部品間の締結状態での撓みを埋め，変動燃焼圧力に追従して弾性変形させ，面圧を均一化してシール性能を向上させる。 - 特許庁

An ignition plug 1 incorporating a pressure sensor has a main body metal fitting 17 inside which a pressure sensor 41 is arranged so as to be in contact with an internal combustion engine main body 25 through a gasket 33 for securing airtightness.例文帳に追加

本実施例の圧力センサ内蔵点火プラグ１は、主体金具１７に、気密性を確保するためのガスケット３３を介して内燃機関本体２５に接するように、主体金具１７に備えられた取付座部３５の内部に、圧力センサ４１を備えている。 - 特許庁

To provide a fuel supply apparatus of an internal combustion engine capable of reducing operating sound of a high pressure fuel pump due to the opening and closing operation of a solenoid valve in the fuel supply apparatus having a plurality of high pressure fuel pumps having the opening and closing operation of the solenoid valve in the operation.例文帳に追加

その作動に電磁弁の開閉動作を伴う高圧燃料ポンプを複数備える構成にあって、電磁弁の開閉動作に伴う高圧燃料ポンプの作動音を低減することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

A fuel injection ratio control unit determines a port injection ratio α in consideration that there are tendencies in the new internal combustion engine in which port pressure Pprt is maintained at a large value near the atmospheric pressure and the sticking of fuel to the intake passage formation member becomes excessive.例文帳に追加

この燃料噴射割合制御装置は、新内燃機関では、「ポート圧力Pprtが大気圧近傍の大きい値に維持されて吸気通路構成部材に付着する燃料の量が過大となる傾向」があることを考慮して、ポート噴射割合αを決定する。 - 特許庁

To provide a spark plug for an internal combustion engine in which a resisting force to the pressure during the time of successive actuation can be improved, and in which falling-off of an insulator, the central base electrode, and other constituting members caused by engine pressure can be prevented to be concrete.例文帳に追加

継続作動時における圧力に対する抵抗力を向上させることができる、具体的には、エンジン圧力による絶縁体、中央ベース電極その他の構成部材の脱落を防止できる、内燃機関用のスパークプラグを提供すること。 - 特許庁

The ECU 40 corrects sensitivity of each of the cylinder internal pressure sensors 20, 22, 24, 26 based on output of each cylinder internal pressure sensor when the operating condition of the internal combustion engine 10 is controlled so that the output shaft torque of the first to fourth cylinders is uniformed.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、内燃機関１０の運転条件が１番〜４番気筒の出力軸トルクが均一になるように制御されたときの各筒内圧センサ出力に基づいて、筒内圧センサ２０、２２、２４、２６のそれぞれに対する感度補正を行う。 - 特許庁

At starting an internal combustion engine, the operation of the valve timing varying mechanism is temporarily prohibited, hydraulic pressure in an oil supply line connected to the valve timing varying mechanism is measured, and an index value is acquired which shows the degree of the rising pace of a measured value for the hydraulic pressure.例文帳に追加

内燃機関の始動時、バルブタイミング可変機構の作動を一時的に禁止するとともに、バルブタイミング可変機構に接続されているオイルの供給ラインの油圧を計測し、油圧計測値の立ち上りの緩急の程度を示す指標値を取得する。 - 特許庁

This ignition control device for an internal combustion engine includes: a knock control means (S14) which retards the ignition time by a predetermined quantity when outbreaks of a knock in the engine is detected; and an air pressure compensating means (S15) which corrects the predetermined quantity so as to be reduced as the air pressure is lower.例文帳に追加

エンジンのノック発生が検出された場合に、点火時期を所定量だけ遅角させるノック制御手段（Ｓ１４）と、大気圧が低いほど、前記所定量を少なくするよう補正する大気圧補正手段（Ｓ１５）と、を備えることを特徴とする。 - 特許庁

To combustion equipment F, a stationary metal cylinder 10_1 and a replaceable cylinder 10_2 are connected via a gas meter M and a gas pressure regulator C so that gas pressure of a gas phase b in the replaceable cylinder is used for transferring fuel gas from the replaceable cylinder into the stationary cylinder.例文帳に追加

燃焼機器Ｆに、ガスメータＭ、ガス圧力調整器Ｃを介して据え置き用の金属製容器１０_１と交換用容器１０_２を接続し、その交換用容器の気相ｂのガス圧により、交換用容器内の燃料ガスを据え置き用容器に移行させる。 - 特許庁

To adjust maximum injection pressure in a high-pressure accumulator of a direct injection type gasoline internal combustion engine, make all the injection valves of a fuel metering system open certainly on one hand and use resources of the fuel metering system optimally on the other hand.例文帳に追加

直接噴射式ガソリン内燃機関の高圧蓄圧器における最大噴射圧力を調整し、一方で燃料調量システムの全ての噴射弁が確実に開き、他方で燃料調量システムのリソースが最適に利用されるようにすることである。 - 特許庁

To provide a differential pressure calculation device used in an exhaust emission control device of an internal combustion engine and accurately calculating a differential pressure between the pressures on the upstream and the downstream sides of a filter for collecting particulate matters and a deposited amount estimating device for accurately estimating the deposited amount of particulate matters in the filter.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に適用されて、粒子状物質捕集用フィルタの上下流の差圧を正確に算出する差圧算出装置と、フィルタの粒子状物質の堆積量を正確に推定する堆積量推定装置とを提供する。 - 特許庁

A pressure sensor 41 is provided for detecting fuel pressure at part between part on a fuel injection valve 20 side from the common rail 34 inside the fuel supply system and the nozzle of the fuel injection valve 20 at every cylinder 11 of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

内燃機関１０の気筒１１毎に、燃料供給系の内部におけるコモンレール３４より燃料噴射弁２０側の部位と同燃料噴射弁２０の噴射孔との間の部位の燃料圧力を検出する圧力センサ４１が設けられる。 - 特許庁

To suppress oxidation of a steel material due to heating at a low air ratio surely in safety by blocking leakage of combustion exhaust gas to the outside of a furnace due to increase of furnace pressure and oxygen concentration in the furnace caused by negative furnace pressure.例文帳に追加

炉圧が負圧となることによる炉内酸素濃度の上昇および炉圧が増加することによる燃焼排ガスの炉外への漏洩を阻止することができ、従って、安全且つ確実に鋼材の低空気比加熱による酸化抑制を行なうことができる。 - 特許庁

The volatile combustion substance of this fire inhaling square glass is ignited, negative pressure is created within the fire inhaling square glass by heat or negative pressure, and blood is extracted or congestion is caused by attracting the fire inhaling square glass to the skin, so that physical irritation is given to treat illness.例文帳に追加

この火吸角コップの揮発性発火物質に点火して、熱若しくは陰圧により火吸角コップの中に陰圧を造成して、火吸角コップを皮膚に吸い付けることにより血を抜くか鬱血を起こさせたり、物理的な刺激を与えたりして病気を治療する。 - 特許庁

To recover energy from an exhaust gas passage at an upstream side of an exhaust throttle valve to a pressure accumulation vessel with increasing pressure in the exhaust gas passage at the upstream side of the exhaust throttle valve by closing the exhaust throttle valve provided in the exhaust gas passage of an internal combustion engine while preventing generation of speed reduction shock.例文帳に追加

減速ショックが出ないようにしつつ、内燃機関の排気通路に設けられた排気絞り弁を閉弁して、排気絞り弁上流側の排気通路の圧力を高めて、排気絞り弁上流側の排気通路から蓄圧容器へエネルギー回収を行う。 - 特許庁

A sampling angle θ of cylinder internal pressure, threshold values α, β related to the combustion state of the engine, the threshold value γ related to abnormality in the engine and a reference value PTDC of the cylinder internal pressure at a top dead center (TDC) are determined based on the obtained each operating condition (Step S102).例文帳に追加

そして、読み取った前記各運転条件から筒内圧力のサンプリング角θ、エンジンの燃焼状態に関する閾値α、β、エンジンの異常に関するγ、及びＴＤＣにおける筒内圧力基準値Ｐ_ＴＤＣを決定する（ステップＳ１０２）。 - 特許庁

Since the combustion gas discharged into the heating device makes the pressure in the heating device somewhat higher than the atmospheric pressure, the intrusion of the outside air into the heating device through a gap can be prevented.例文帳に追加

そこで本発明では、ラジアントチューブバーナの排気側のチューブに炉内に排気ガスを噴出させるための排気孔を設けたを提供することにより、そして、このラジアントチューブバーナ装置を、各種炉に装置することにより、前記課題を一挙に解決するものである。 - 特許庁

To provide a seal bearing pressure improving structure of a fuel injection nozzle 1 for an internal combustion engine capable of improving seal bearing pressure in small fastening axial force by reduction in the seal area, and capable of using a recessed reduced thickness part 37 in common as a leak recovering passage.例文帳に追加

シール面積の低減による少ない締結軸力でのシール面圧の向上を図ると共に、凹状の肉盗み部３７をリーク回収用通路として兼用することのできる内燃機関用燃料噴射ノズル１のシール面圧向上構造を提供する。 - 特許庁

To improve a total balance of the quality of pressure welded products, the working efficiency, and the profitability by realizing the perfect combustion of the fuel gas including the oxygen introduced from the atmosphere when jointing members, such as an reinforcing steel bar and a rail, are welded by the gas pressure welding using fuel gas other than acetylene gas.例文帳に追加

アセチレンガス以外の燃料ガスを用いて鉄筋やレールなどの接合部材をガス圧接する際に、大気中からの酸素の巻込量も含めて燃料ガスの完全燃焼を実現し、圧接部品質、作業効率、経済性のトータルバランスを高める。 - 特許庁

The exhaust gas recirculation device in an internal combustion engine includes plate-like members 41 and 42 facing across a gap in an opening direction from a DPF 16b to a low-pressure EGR pipe 20, in a case member 16a positioned between the downstream side of the DPF 16b and the upstream side of the low-pressure EGR pipe 20.例文帳に追加

ＤＰＦ１６ｂの下流側と低圧ＥＧＲ管２０の上流側との間に位置するケース部材１６ａ内に、ＤＰＦ１６ｂから低圧ＥＧＲ管２０の開口方向に隙間を介して対向する板状部材４１、４２を設ける。 - 特許庁

When warming-up of the internal combustion engine is not completed (No in Step S102), target oil pressure Pt set based on the alcohol concentration Ce acquired in a Step S103, is compared with present oil pressure Pn acquired in a Step S105 (Step S106).例文帳に追加

内燃機関の暖機が完了していない場合（ステップＳ１０２：Ｎｏ）、ステップＳ１０３で取得されたアルコール濃度Ｃｅに基づいて設定された目標オイル圧力Ｐｔと、ステップＳ１０５において取得された現オイル圧力Ｐｎとを比較する（ステップＳ１０６）。 - 特許庁

Combustion gas G of high pressure generated by the explosion stroke is allowed to flow in from the explosion pressure transmission passage 2 and is supplied to the fuel injection nozzle 10 so that a plunger 23 arranged in the fuel injection nozzle 10 is operated to inject fuel.例文帳に追加

爆発行程により発生する高圧の燃焼ガスＧを、爆発圧力伝播通路２より流入させ燃料噴射ノズル１０に送給することにより、燃料噴射ノズル１０内に配設されたプランジャ２３を作動させて燃料を噴射させる。 - 特許庁

In this hybrid automobile, when the exhaust gas purifying catalyst is judged to be in a proper state at step S112, the motoring is continued to reduce an intake air volume into cylinders until intake pipe pressure P reaches a predetermined negative pressure Pref and then combustion control is started.例文帳に追加

このハイブリッド自動車では、ステップＳ１１２で排気浄化触媒が適正状態と判定されたときには、吸気管圧力Ｐが所定負圧Ｐｒｅｆとなるまでモータリングして気筒内への吸入空気量を低減させた後に燃焼制御を開始する。 - 特許庁

In the abnormality detection of the in-cylinder pressure sensor, at first, it is determined whether there occurs the fluctuation of the air-fuel ratios among the cylinders, based on a first air-fuel ratio detected according to output of the in-cylinder pressure sensor mounted to each of cylinders of an internal combustion engine.例文帳に追加

筒内圧センサの異常検出において、まず、内燃機関の複数の気筒それぞれに設置された筒内圧センサの出力に応じて検出される第１空燃比に基づき、複数の気筒間で空燃比にばらつきが生じているか否かを判別する。 - 特許庁

To improve the toughness to the sudden change of the engine speed by determining the supply hydraulic pressure taking in consideration the follow-up property of the hydraulic pressure, to effectively reduce the transmission shock without generating any blow-off of an internal combustion engine, and to achieve the excellent adaptation to the feeling of occupants.例文帳に追加

油圧の追従性を考慮して供給油圧を決定することで、機関回転数の急変に対するタフネスを向上させ、内燃機関の吹き上がりを生じることなく、変速ショックを効果的に低減して乗員の感性に良く適合させる。 - 特許庁

The driving mechanism 64 drives the communication valve 62 to move the piston 54 by the pressure of the combustion chamber 16, so that the fluid of the second chamber 70 is compressed in an expanding stroke of the internal combustion engine 10, and then the fluid of the second chamber 70 of which heat is absorbed by the heat absorbing means 58 is expanded.例文帳に追加

駆動機構６４は、内燃機関１０の膨張行程で、第２室７０の流体を圧縮した後、吸熱手段５８により吸熱された第２室７０の流体を膨張させるように、燃焼室１６の圧力でピストン５４を動かすべく、連通バルブ６２を駆動する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine for change-over between spark ignition operation and compression ignition operation depending on the operated condition of the engine, allowing smooth change-over of a combustion system while absorbing differences in pressure and temperature conditions during transition from the compression ignition operation to the spark ignition operation.例文帳に追加

機関運転状態に応じて火花着火運転と圧縮着火運転とを切り替える内燃機関において、圧縮着火運転から火花着火運転への移行時の圧力及び温度条件の差異を吸収して滑らかに燃焼方式を切り替える。 - 特許庁

To provide a direct injection type engine E equipped with an injector 14 facing a combustion chamber 5 of each cylinder C, capable of enhancing the sealing performance between a cylinder block 1 and a cylinder head 2 by introducing an optimum layout of an in-cylinder pressure sensor 19 and first and second ignition plugs 16, 18 facing alike the combustion chamber 5.例文帳に追加

シリンダＣ内の燃焼室５に臨むインジェクタ１４を備えた直噴式エンジンＥにおいて、同様に燃焼室５に臨む第１、第２点火プラグ１６，１８や筒内圧センサ１９のレイアウトによって、シリンダブロック１及びシリンダヘッド２間のシール性を向上させる。 - 特許庁

When a piston operating in the combustion chamber approaches a specific position before the top dead center of the exhaust stroke, an air-fuel mixture composed of high pressure air and fuel is supplied to the combustion chamber, and afterwards, the air-fuel mixture is exploded and burnt in the specific position, and the piston is operated in the specific direction.例文帳に追加

燃焼室内で動作するピストンが排気工程の上死点前で特定の位置に差し掛かるとき、高圧空気と燃料とから成る混合気を前記燃焼室に供給し、その後の特定位置で当該混合気を爆発燃焼させて前記ピストンを特定の方向に動作させる。 - 特許庁

To prevent reduction in boosting efficiency to a fuel injection system by securing valve closing driving of a solenoid opening-closing valve in duty control even if source voltage drops when a rotational phase of an internal combustion engine is unclear in a high pressure fuel supply device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の高圧燃料供給装置において、内燃機関の回転位相が不明な時に電源電圧低下が生じていてもデューティ制御における電磁開閉弁の閉弁駆動を確実なものとして、燃料噴射系に対する昇圧効率低下を防止する。 - 特許庁

To provide a technology that enables the regenerating of capturing capability of a filter without causing an excessive rise in exhaust back pressure acting on an internal combustion engine, in an emission particulates removing apparatus for an internal combustion engine, which apparatus is equipped with a filter that captures particulate matters in gaseous emission.例文帳に追加

本発明は、排気中の粒子状物質を捕集するフィルタを備えた内燃機関の排気微粒子除去装置において、内燃機関に作用する背圧を過剰に上昇させることなく、フィルタの捕集能力を再生可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

The combustion apparatus includes an air feeder 3, a pressure regulating device 6, a fuel supply channel 9 having a plurality of branched channels 9a-9g on a downstream side, shutoff valves 21a-21g provided in a part or all of the branched channels 9a-9g, a combustion space 14, and a control means.例文帳に追加

送風機３と、調圧装置６と、下流側に複数の分岐路９ａ〜９ｇを備えた燃料供給路９と、分岐路９ａ〜９ｇの一部又は全部に設けられた開閉弁２１ａ〜２１ｇと、燃焼空間１４と、制御手段によって構成されている。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purification system for an internal combustion engine capable of improving the fuel consumption of the internal combustion engine by efficiently regenerating a filter with a fewer fuel amount while preventing the pressure loss of the filter from being excessive by adequately removing SOF.例文帳に追加

ＳＯＦの除去を適切に行うことにより、フィルタの圧力損失が過大になるのを回避しながら、より少ない燃料量で効率良くフィルタの再生を行い、内燃機関の燃費を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To flexibly adjust an EGR rate, boost pressure, an exhaust gas supply amount to a turbine, and the like depending on the state of an internal combustion engine capable of circulating the full amount of exhaust gas of a specific cylinder to an intake system in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、特定気筒の排気ガスの全量を吸気系に還流させることのできる内燃機関において、ＥＧＲ率、過給圧、タービンへの排気ガス供給量などを機関状態に応じて柔軟に調節することを目的とする。 - 特許庁

A high-pressure turbine nozzle 20 is mechanically connected to the downstream side end part of a combustion chamber 10, and inner and outer connection ferrules 50 and 60 connect the assembly of the combustion chamber and the turbine nozzle to inner and outer metal shrouds 30 and 40 to hold the assembly between the shrouds.例文帳に追加

高圧タービンノズル２０が、燃焼室１０の下流側端部に機械的に接続され、内側および外側接続フェルール５０、６０が、シュラウド間でアセンブリを保持するために、燃焼室とタービンノズルのアセンブリを、内側および外側金属シュラウド３０、４０と接続する。 - 特許庁

A torque computing means 3 computes torque that the engine 11 outputs, based on the addition value of a first air volume introduced into the combustion chamber 14 in the air intake stroke of the engine 11 after fuel cut and the air volume under atmospheric pressure equivalent to the volume of the combustion chamber 14.例文帳に追加

燃料カット後にエンジン１１の吸気行程で燃焼室１４内に導入される第一空気量と燃焼室１４の容積に相当する大気圧下での空気量との加算値に基づき、トルク演算手段３でエンジン１１の出力するトルクを演算する。 - 特許庁

The power generating device is composed of a lead pipe 12, is which pressure change between a combustion control valve 8 and a merging part 11 that merges the offgas exhausted from the fuel pole 3 or the incompletely formed gas generated from the hydrogen generator 6, is led to the combustion control valve 8.例文帳に追加

燃料極３から排出されるオフガスまたは水素生成器６から生成される不完全な生成ガス（オフガス等）を合流させる合流部１２と、燃焼量制御弁８との間の圧力変化を、燃焼量制御弁８に導く導圧管１２を設ける。 - 特許庁

When the rotation of the crankshaft 9 is stopped, a time required for releasing a preset amount of gas from the combustion chamber 2 being in the first compression stroke after starting the engine is accurately kept in the period and pressure in the combustion chamber 2 is lowered.例文帳に追加

そして、上記のようにクランクシャフト９の回転が停止させられると、始動開始後に最初に圧縮行程となる燃焼室２内から所定量のガスが抜けるのに必要とされる時間が上記期間中に的確に確保され、上記燃焼室２内の圧力が下がる。 - 特許庁

An engine 11 is provided with a throttle valve 18 adjusting flow rate of intake air to a combustion chamber 17, and an solenoid fuel injection valve 33 opening by electricity carry and injecting and supplying fuel pumped from a high pressure fuel pump 37 into the combustion chamber 17 to form air fuel mixture.例文帳に追加

エンジン１１は、燃焼室１７への吸入空気の流量を調整するスロットルバルブ１８と、通電により開弁し、かつ高圧燃料ポンプ３７から圧送された燃料を燃焼室１７に噴射供給して混合気を形成する電磁式燃料噴射弁３３とを備える。 - 特許庁

On the lower layer deck 11 on which such the cooling water passage 12 is formed, stress is hardly concentrated even when force based on combustion pressure at the time when fuel burns in the combustion chamber 4 works, and lowering of fatigue strength of the lower layer deck 11 in accordance with the stress concentration is restrained.例文帳に追加

こうした冷却水通路１２が形成された下層デッキ１１では、燃焼室４内で燃料が燃焼するときの燃焼圧に基づく力が作用したとしても応力集中が生じにくくなり、その応力集中に伴う下層デッキ１１の疲労強度低下が抑制される。 - 特許庁

The arithmetic processing device 20 then calculates the air-fuel ratio or/and the EGR rate in a cylinder to which the cylinder internal pressure sensor 5 is attached, from the values of the calculated combustion state quantities on the basis of the relationship between the combustion state quantities and the air-fuel ratio and EGR rate stored in advance.例文帳に追加

次いで、演算処理装置２０が、予め記憶した燃焼状態量と空燃比およびＥＧＲ率との間の関係に基づいて、算出した燃焼状態量の値から、筒内圧センサ５が取り付けられた気筒における空燃比または／およびＥＧＲ率を計算する。 - 特許庁

The fuel supply device 2 includes a fuel injection valve 21 injecting fuel F to an in-cylinder combustion part B of the internal combustion engine 1, and a fuel distribution pipe 25 storing fuel F supplied from a high pressure fuel pump 24 and distributing the fuel F to the fuel injection valve 21.例文帳に追加

この燃料供給装置２は、内燃機関１の気筒内燃焼部Ｂに燃料Ｆを噴射する燃料噴射弁２１と、高圧燃料ポンプ２４から供給される燃料Ｆを貯留して、燃料噴射弁２１へ分配する燃料分配管２５とを含んでいる。 - 特許庁

To improve, in an internal combustion engine with a supercharger capable of non-throttle operation, response to a request for the change of the operation condition by quick lowering of the intake pressure filled in a cylinder of the internal combustion engine when an accelerator opening is decreased.例文帳に追加

ノンスロットル運転を行うことが可能な過給機付き内燃機関において、アクセル開度が減少される際に、内燃機関の気筒に充填される吸気の圧力を迅速に低下させることによって運転状態の変更の要求に対するレスポンスを向上させる。 - 特許庁