「combustion pressure」に関連した英語例文の一覧と使い方(46ページ目) - Weblio英語例文検索

In an internal combustion engine having a hydraulic system for variable driving of valves, one tappet 16 has two separate piston parts 160A and 160B connected to two separate pressure chambers, and the pressure chambers control the driving pistons of two separate valves of the same engine cylinder.例文帳に追加

弁の可変駆動のために油圧システムを有する内燃機関において、一つのタペット（１６）が、二つの別々の圧力チャンバーに接続された二つの別々のピストン部分（１６０Ａ，１６０Ｂ）を有しており、これらの圧力チャンバーは、同一気筒の二つの別々の弁の駆動ピストンを制御する。 - 特許庁

The titanium ultrafine particle dispersion showing a hair restoration efficacy is produced by burning a mixed gas of oxygen and hydrogen in high-pressure water, melting metallic titanium with the resultant combustion gas, causing molten titanium to collide with high-pressure water, and dispersing thus formed titanium ultrafine particles in water.例文帳に追加

高圧水中で酸素と水素の混合ガスを燃焼させ、その燃焼ガスで金属チタンを溶融して、溶融チタンを高圧水に衝突させ、生成した超微粒子チタンを水中に分散させることによって毛髪修復効果のあるチタン超微粒子の分散液を製造する。 - 特許庁

To improve controllability of intake air volume and intake pipe pressure by a throttle without largely increasing a calculation load for calculating a throttle opening, in a control device for an internal combustion engine operating the throttle based on a target intake air volume or a target intake pipe pressure.例文帳に追加

目標吸入空気量或いは目標吸気管圧に基づいてスロットルを操作する内燃機関の制御装置において、スロットル開度の計算のための演算負荷を大きく増大させることなく、スロットルによる吸入空気量や吸気管圧の制御性を高める。 - 特許庁

To provide a technique capable of performing both control of the opening of an exhaust gas throttle vale and control of EGR (exhaust gas recirculation) through a low pressure EGR passage while ensuring the degree of freedom of both controls in an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine having the low pressure EGR passage.例文帳に追加

低圧ＥＧＲ通路を有する内燃機関の排気還流装置において、排気絞り弁の開度制御と低圧ＥＧＲ通路を介したＥＧＲの制御とを、双方の制御の自由度を確保しつつ両立させることを可能にする技術を提供する。 - 特許庁

When controlling amount of injection of gasoline and hydrogen at a ratio determined in accordance with an operation condition of the internal combustion engine, the maximum cylinder pressure is reduced by correcting a ratio of hydrogen addition into a reduction side when the maximum value of cylinder pressure exceeds a first predetermined value.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて決定された割合でガソリンと水素の噴射量制御を行ったとき、筒内圧力の最高値が第１所定値を超えたときには、水素添加割合を減少側に補正することによって最高筒内圧力を低下させる。 - 特許庁

A cylinder pressure increasing rate R1 before the TDC and a cylinder pressure decreasing rate R2 after the TDC are calculated (Step S104), and the sum of R1 and R2 is compared with the threshold values α, β, γ (Step S107) to determine the combustion state of the engine (Step S108).例文帳に追加

そして、ＴＤＣ前の筒内圧力上昇率Ｒ１と、ＴＤＣ後の筒内圧力下降率Ｒ２とを算出し（ステップＳ１０４）、Ｒ１及びＲ２の和と前記閾値α、β、γとを比較して（ステップＳ１０７）、エンジンの燃焼状態を判定する（ステップＳ１０８）。 - 特許庁

To improve the estimation accuracy of an amount of the accumulation of exhaust gas particulates in an exhaust emission control device for an internal combustion engine for estimating the amount of the accumulation of the exhaust gas particulates by inputting a pressure loss based on an accumulation property corresponding to the amount of the accumulation of the exhaust particulates and the pressure loss.例文帳に追加

排気微粒子の堆積量と圧力損失とを対応付ける堆積特性に基づき、圧力損失を入力として排気微粒子の堆積量を推定する内燃機関用排気浄化装置において、排気微粒子堆積量の推定精度を向上させる。 - 特許庁

To quicken the pressure rise of fuel in a high pressure fuel pump of a direct injection spark ignition internal combustion engine, which is driven by the engine for supplying the fuel to a fuel injection valve 7, by reducing friction at starting the engine to increase an engine speed.例文帳に追加

機関により駆動されて燃料噴射弁７に燃料を供給する高圧燃料ポンプを備える直噴火花点火式内燃機関において、機関始動時のフリクションを低減することで、機関回転数を高めて、高圧燃料ポンプでの燃料の昇圧を早める。 - 特許庁

A storage tank for fuel supplied to an internal combustion engine for a vehicle is made a dual structure comprising an inner pressure tight tank 22 for the storage of high-pressure natural gas and an outer tank 24 capable of storage the LP gas in the spacing of the outer surface of the inner tank 22.例文帳に追加

車両用の内燃機関に供給される燃料の貯蔵タンクを、高圧の天然ガス貯蔵用の耐圧性を有する内部タンク２２と、内部タンク２２の外面との間でＬＰガスを貯蔵可能な空間が形成された外部タンク２４とからなる二重構造とする。 - 特許庁

A clogging detecting means 51 judges that the air supply passage to the burner and the exhaust passage from the burner are in a clogged state when the differential pressure ΔP detected by the differential pressure detecting sensor 10 is reduced to a value lower than a clogging judgment value while a combustion control means 50 effects prepurge.例文帳に追加

閉塞検知手段５１は、燃焼制御手段５０が前記プリパージを行っている間に、差圧検出センサ１０により検出される差圧ΔＰが閉塞判定値以下となったときに、バーナへの給気通路又はバーナからの排気通路が閉塞状態にあると判断する。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of suppressing increase of computation load by detecting actual ignition time of fuel from pressure in a cylinder detected by a cylinder pressure sensor and performing compensation computation of fuel injection time in accordance with the detected actual ignition time properly.例文帳に追加

筒内圧センサにより検出される筒内圧から燃料の実着火時期を検出し、検出した実着火時期に応じて燃料噴射時期の補正演算を適切に実行して、演算負荷の増大を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the coarse-grain coal 26 is burned in the pressurized fluidized bed boiler I, inflammable components contained in the solution 12 of the organic waste also are burned at the same time to provide a part of heat sources for producing a high-temperature and high-pressure combustion gas 5 and high-temperature and high-pressure steam 40.例文帳に追加

加圧流動層ボイラＩにて粗粉炭２６を燃焼させる際、有機系廃棄物の可溶化処理液１２に含まれる可燃性成分も同時に燃焼させ、高温高圧の燃焼ガス３５の発生、及び、高温高圧の蒸気４０の発生のための熱源の一部とさせる。 - 特許庁

To suppress abnormal combustion in middle and high rotation areas (I) with supercharging pressure increased and also to ensure engine output in a low rotation area (II) where the supercharging pressure tends to become insufficient, in an engine 1 including a supercharger 20 supercharging intake air and an intercooler 12 cooling the supercharged intake air.例文帳に追加

吸気を過給する過給機２０と、過給された吸気を冷却するインタークーラ１２とを備えたエンジン１において、過給圧の高くなる中、高回転域(Ｉ)で異常燃焼を抑制するとともに、過給圧の不足しがちな低回転域(II)でエンジン出力を確保する。 - 特許庁

To provide technology inhibiting intake system engine component such as a turbocharger and an intercooler from being corroded by acid material such as sulfuric acid contained in EGR gas introduced into an intake system by a low pressure EGR means in an internal combustion engine provided with the low pressure EGR means.例文帳に追加

低圧ＥＧＲ手段を備えた内燃機関において、ターボチャージャやインタークーラ等の吸気系機関部材が、低圧ＥＧＲ手段によって吸気系に導かれるＥＧＲガス中に含まれる硫酸などの酸性物質によって腐食することを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

This lubricating oil supply device 40 of an internal combustion engine 10 includes an oil pan 41, an oil pump 43, a supply passage 42 for supplying the lubricating oil discharged by the oil pump 43 to each lubrication portion of the engine 10, and a hydraulic pressure control mechanism 50 for controlling the hydraulic pressure of the supply passage 42.例文帳に追加

このエンジン１０の潤滑油供給装置４０は、オイルパン４１と、オイルポンプ４３と、オイルポンプ４３から吐出される潤滑油をエンジン１０の各潤滑部位に供給する供給通路４２と、この供給通路４２の油圧を制御する油圧制御機構５０とを備える。 - 特許庁

A control device for an internal combustion engine stores a map indicating a correlation among a rotational speed, a gauge pressure of an intake manifold, a lift amount of an intake valve, a phase of the intake valve and an intake air amount of the engine under a reference condition of a predetermined reference atmospheric pressure and a predetermined reference intake air temperature.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、所定の基準大気圧および基準吸気温度の基準状態下における内燃機関の回転数、吸気管のゲージ圧、吸気バルブのリフト量、吸気バルブの位相、および吸入空気量の相関を表す吸気量マップを記憶する。 - 特許庁

To provide a high pressure pump 1 for alternative fuel, in which an amount of DME fuel leaking from a clearance between a plunger 9 and a cylinder 7 is reduced and the DME fuel is collected, a proper pressure feed amount of the DME fuel is kept to increase output with respect to fuel economy of an internal combustion engine, and quiet operation is implemented.例文帳に追加

プランジャ９とシリンダ７との隙間から漏れるＤＭＥ燃料の低減および回収を図り、ＤＭＥ燃料の適正な圧送量を維持して内燃機関の燃費に対する出力を向上させ、静粛運転に繋がる代替燃料用の高圧ポンプ１を提供する。 - 特許庁

To obtain large engine output even at the time of extremely low speed operation of an internal combustion engine by certainly operating an engine valve even when the oil pressure of hydraulic oil acted on a slide pin is in a low oil pressure state, in a valve gear equipped with a valve rest mechanism.例文帳に追加

バルブ休止機構を備える動弁装置において、スライドピンに作用する作動油の油圧が低油圧状態にあるときにも確実に機関弁が作動状態になるようにして、内燃機関の極低速運転時においても大きな機関出力が得られるようにする。 - 特許庁

When negative pressure in an engine intake passage is smaller than required negative pressure, the opening of a throttle valve 17 is reduced, and the valve closing timing of the intake valve is controlled so that the quantity of intake air corresponding to the engine load is fed into a combustion chamber according to the opening of the throttle valve.例文帳に追加

機関吸気通路内の負圧が要求負圧よりも小さい場合には、スロットル弁１７の開度を小さくすると共にスロットル弁の開度に応じて機関負荷に応じた量の吸入空気が燃焼室内に供給されるように吸気弁の閉弁時期を制御する。 - 特許庁

This engine comprises: a fuel injection valve injecting fuel into a combustion chamber; a fuel feed pump in which a fuel feed amount is variable to control fuel pressure; an EGR device; an EGR valve control means 41 controlling an EGR valve; an acceleration detecting means 51; and a fuel pressure control means 34.例文帳に追加

燃焼室内に燃料を噴射する燃料噴射弁と、燃圧を調節する燃料圧送量可変の燃料圧送ポンプと、ＥＧＲ装置と、ＥＧＲ弁を制御するＥＧＲ弁制御手段４１と、加速検出手段５１と、燃圧制御手段３４とを備える。 - 特許庁

To use an intake pressure sensor that forms an indispensable part together with an intake air oxygen sensor as an atmospheric pressure sensor under a specific condition in a control apparatus for an internal combustion engine provided in an intake air passageway thereof with a mechanism for purging a fuel vapor.例文帳に追加

本発明は内燃機関の吸気通路に燃料ベーパをパージする機構を備える内燃機関の制御装置に関し、吸気Ｏ_２センサとの組み合わせで必須の構成要素となる吸気圧センサを特定の状況下で大気圧センサとして利用することを目的とする。 - 特許庁

The intake control device is provided for an internal combustion engine which has a variable valve train for controlling an intake air amount while continuously adjusting at least the lift amount of an intake valve, and a throttle valve for holding gauge pressure in an intake pipe to be predetermined target gauge pressure.例文帳に追加

本発明は、少なくとも吸気バルブのリフト量を連続的に調節して吸入空気量を制御する可変動弁機構と、吸気管内のゲージ圧を所定の目標ゲージ圧に保持するためのスロットル弁と、を備える内燃機関における吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

A non-diamond carbon substance is charged into a pressure cell equipped with an indirect heating means 4 and heated under pressure; thus, the substance is directly converted, without adding a combustion assistant or a catalyst, into compact and homogeneous diamond polycrystals having an average particle size of 100 nm.例文帳に追加

間接的に加熱する手段４を備えた圧力セルに非ダイヤモンド炭素物質を入れ、加熱および加圧を行うことにより、焼結助剤や触媒の添加なしに直接変換で多結晶ダイヤモンドを製造することにより、平均粒径が１００ｎｍの緻密で均質なダイヤモンド多結晶体を得る。 - 特許庁

This method for producing activated carbon-dispersed water comprises the following process: activated carbon powder is previously dispersed in high-pressure water, a mixed gas of oxygen and hydrogen is combusted in the high-pressure water, and the activated carbon powder is melted by the resulting combustion gas to disperse the resultant activated carbon ultrafine particles in the water.例文帳に追加

予め高圧水中に活性炭粉末を分散させておき、さらに高圧水中で酸素と水素の混合ガスを燃焼させ、その燃焼ガスで活性炭粉末を融解させることにより活性炭超微粒子が水中に分散した活性炭分散水を製造する。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition which can retain a fuel in a liquid state, even under a high pressure employed in a high-pressure injection device, retains a spraying form of the fuel and thus can retain an appropriate combustion state and can avoid troubles such as damage on a nozzle hole of an injector.例文帳に追加

高圧噴射装置で使用されるような高圧下においても燃料の状態を液体状態として保持でき、燃料噴霧形態を維持することにより、適切な燃焼状態を保持できると伴に、インジェクタのノズルホール破損などのトラブルを回避できる燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

To accurately estimate the accumulation amount of exhaust particulate, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine estimating the accumulation amount of the exhaust particulate by using pressure loss as an input, based on an accumulation characteristic coordinating the accumulation amount of the exhaust particulate and the pressure loss.例文帳に追加

排気微粒子の堆積量と圧力損失とを対応付ける堆積特性に基づき、圧力損失を入力として排気微粒子の堆積量を推定する内燃機関用排気浄化装置において、排気微粒子堆積量を精度よく推定できるようにする。 - 特許庁

To provide a controller for a negative pressure generator capable of supplying evaporated fuel with priority to an internal combustion engine used together with the negative pressure generator, and capable of restraining an ejector function from being limited unnecessarily when the evaporated fuel is preferentially supplied.例文帳に追加

負圧発生装置がともに使用される内燃機関に対する蒸発燃料の供給を優先可能な、さらには蒸発燃料の供給を優先するにあたって必要以上にエゼクタの機能が制限されることを抑制可能な負圧発生装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of restraining an increase in an operation load by properly performing a correction operation of the fuel injection timing in response to the detected actual ignition timing by detecting the actual ignition timing of fuel from cylinder internal pressure detected by a cylinder internal pressure sensor.例文帳に追加

筒内圧センサにより検出される筒内圧から燃料の実着火時期を検出し、検出した実着火時期に応じて燃料噴射時期の補正演算を適切に実行して、演算負荷の増大を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To optimize control of the EGR (Exhaust Gas Recirculation) ratio or an EGR quantity in a negative pressure area where a supercharger does not work, when controlling the EGR ratio or the EGR quantity of an EGR device attached to an internal combustion engine having the supercharger together with intake pipe internal pressure.例文帳に追加

過給機を備えた内燃機関に付帯する排気ガス再循環（Ｅｘｈａｕｓｔ Ｇａｓ Ｒｅｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ）装置のＥＧＲ率またはＥＧＲ量を吸気管内圧力とともに制御するに際して、過給機が仕事をしない負圧域におけるＥＧＲ率またはＥＧＲ量の制御を適正化する。 - 特許庁

In the internal combustion engine 10, oil inside of an oil pan 21 is pressure-fed to a lubricated part by operation of an oil pump 22, and the oil supplied to lubricate the lubricated part drops down and is stored in the oil pan 21.例文帳に追加

内燃機関１０では、オイルパン２１内のオイルがオイルポンプ２２の作動を通じて潤滑部位に圧送され、潤滑部位における潤滑に供された後のオイルが垂れ落ちてオイルパン２１内に溜まる。 - 特許庁

To solve the problem that an injection pressure of fuel injected from a fuel supply valve of a conventional exhaust heating device toward a collision plate is too high and thereby fuel is wasted, in a low-load state of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関が低負荷の場合、従来の排気加熱装置の燃料供給弁から衝突板に向けて噴射される燃料の噴射圧が高すぎ、燃料が無駄に消費されてしまう。 - 特許庁

By this, when transmitting from the fuel cut state to a stratified charge combustion operation, the difficulty of collecting an air-fuel mixture near an ignition plug 16 based on a high residual pressure inside the injector 18 is suppressed.例文帳に追加

これにより、燃料カット状態から成層燃焼運転に移行する際、インジェクタ１８内の高残圧に基づき点火プラグ１６の近傍に混合気が集まりにくくなることを抑える。 - 特許庁

By referring to a map shown in Fig. 6, target fuel pressure PO of fuel to be supplied to the burner 74 is determined on the basis of engine speed NE of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

図６に示すマップを参照することにより、内燃機関１０の機関回転数ＮＥに基づいてバーナ７４に対して供給すべき燃料の目標燃料圧力Ｐ_0 を決定する。 - 特許庁

When the differential pressure exceeds a set value, it is decided that the filter is clogged to close a first shut-off solenoid valve and a second shut-off solenoid valve and stop the combustion of a main burner.例文帳に追加

この差圧がある設定値以上になった場合は、目詰まりと判断して第１の遮断用電磁弁３と第２の遮断用電磁弁５を閉止してメインバーナー１１の燃焼を停止する。 - 特許庁

To provide a honeycomb filter which is capable of obtaining a high soot combustion velocity while obtaining a suppressing effect of pressure drop buildup before and after soot deposit, which also improves a regeneration efficiency, and which especially maintains durability while increasing contact opportunity of soot and a catalyst by exposing the catalyst group from pores.例文帳に追加

スート堆積前後の圧損上昇の抑制効果を得ながら、高いスートの燃焼速度を得ることができ、さらに、再生効率を向上させるハニカムフィルタを提供する。 - 特許庁

In the stratified combustion, an intake valve opening timing is set so as to optimize the inside exhaust gas recirculation(EGR) and an intake valve closing timing is set so as to optimize the spray penetration, that is, the cylinder pressure.例文帳に追加

成層燃焼時には、内部ＥＧＲを最適化するように吸気弁開時期が設定され、噴霧ペネトレーションつまり筒内圧力を最適化するように吸気弁閉時期が設定される。 - 特許庁

To provide an optical sensor which can be manufactured by a simple way, if it is small in size with its outer diameter of 2.5 mm at maximum and ensure against a great pressure variation or temperature variation in a combustion chamber.例文帳に追加

外径が最大２.５ｍｍといった小さな寸法の場合でも簡単なやり方で製造可能であり、燃焼室内の大きな圧力変動や温度変動にも耐える光学センサを提供すること。 - 特許庁

To provide a discharge rate variable fuel pump for an internal combustion engine in which its starting property is improved by increasing a fuel discharge rate at a low rotation such as start-up to obtain a required fuel pressure.例文帳に追加

始動時等の低回転時に燃料吐出量を増やして必要な燃圧を得ることを可能とし、始動性を向上させる吐出量可変の内燃機関用燃料ポンプを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine appropriately determining abnormality of a low-pressure EGR valve and also correcting the amount of EGR gas at need, in a hybrid vehicle.例文帳に追加

ハイブリッド車両において、低圧ＥＧＲ弁の異常を適切に判定すると共に、必要に応じてＥＧＲガス量を補正することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust heat recovery power generating device which recovers the exhaust heat without introducing a heating medium route of high-pressure specification even when the exhaust heat temperature from an internal combustion engine is a high temperature.例文帳に追加

内燃機関からの排熱温度が高温となった場合であっても高圧仕様の熱媒経路を導入することなく排熱回収できる排熱回収発電装置を提供する。 - 特許庁

To provide an acoustic device of a vehicle which can obtain sufficient acoustic pressure of suction noise propagated in a cabin, with respect to a constitution in which the suction noise of an internal combustion engine is propagated into the cabin.例文帳に追加

内燃機関の吸気音を車室内に伝播する構成に対し、車室内へ伝播される吸気音の音圧を十分に得ることが可能な車両の音響装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve opening/closing timing control device which enables low emissions at a start of an internal combustion engine and enables stable idling operation even when supply pressure of working fluid is low.例文帳に追加

内燃機関の始動時の低エミッション化を可能とすると共に、作動流体の供給圧力が低い場合にも安定したアイドリン運転を可能とする弁開閉時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a resistive oxygen sensor element including an oxygen partial pressure detection unit for achieving a decrease in response time in resistive oxygen sensor elements used for measuring an air-fuel ratio of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の空燃比の計測に用いられる抵抗型酸素センサ素子において、応答時間短縮を実現した酸素分圧検出部を有する抵抗型酸素センサ素子を提供する。 - 特許庁

To improve a two-way delivery valve of a fuel injection pump, to improve injection pressure at the time of injecting fuel, to improve a retraction effect at the time of finishing injection and to improve combustion efficiency.例文帳に追加

燃料噴射ポンプの等圧弁を改良し、燃料噴射時における噴射圧力を高め、また、噴射終了時における吸戻効果を良くして、燃焼効率の向上を図ることを課題とする。 - 特許庁

To secure pressure resistance and airtightness at the time of booster propellant combustion without using a solid structure by forming a port of an opening rate 100% almost without damaging a ram combustor or a parent machinery.例文帳に追加

ラム燃焼器や母機にほとんど損傷を与えず開放率１００％のポートを形成できるようにし、堅牢構造を用いずにブースタ推進薬燃焼時の耐圧性および気密性を確保する。 - 特許庁