「combustion pressure」に関連した英語例文の一覧と使い方(47ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a high pressure gas filling method, and a device and filling port structure used for the method, allowing welding of a seal plate to a vessel filled with combustion susceptible gas or combustible gas.例文帳に追加

支燃性又は可燃性を有するガスが充填された容器に封板を溶接することを可能とする高圧ガスの充填方法及びその方法に使用する装置と充填口構造を提供する。 - 特許庁

Electric power consumption can be restrained by changing the fuel pressure PF in a prescribed range by intermittently turning on and off a fuel pump (unillustrated) according to the fuel supply to the internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１への燃料供給に伴い、燃料ポンプ（図示略）を間欠的にＯＮ／ＯＦＦ動作させ燃圧ＰＦを所定範囲内で変化させることで、消費電力を抑制することができる。 - 特許庁

To provide a lubricating oil supply device of an internal combustion engine capable of preventing a hydraulic pressure control mechanism from being diagnosed to be defective despite the fact that the mechanism is not defective.例文帳に追加

油圧制御機構に異常が生じていないにも関わらず異常が生じている旨の診断がなされることを抑制することのできる内燃機関の潤滑油供給装置を提供する。 - 特許庁

When an internal pressure of a first combustion chamber 30 is raised by generation of gas, since an inner wall surface of the housing 13 is pressed by the whole of the retainer 40, short pass is prevented and all gas passes through the cylindrical filter 38.例文帳に追加

ガスの発生により、第１燃焼室30の内圧が高まったとき、リテーナ40の全体によりハウジング13の内壁面が押圧されるため、ショートパスが防止され、全てのガスが筒状フィルタ38を通過する。 - 特許庁

While an internal combustion engine is running at a high speed or with a high load or when the valve element 12 is heated at a high temperature, the hydraulic pressure Pe applied to the zero-rush adjuster 40 is reduced, or the hydraulic pump 86 is made to stop.例文帳に追加

内燃機関の高回転運転時又は高負荷運転時、又は弁体１２の高温時にはゼロラッシュアジャスタ４０への供給油圧Ｐｅを下げ、又は、油圧ポンプ８６を停止させる。 - 特許庁

To provide a pin coupling structure for the piston-crank mechanism of an internal combustion engine embodied in a full float type without forming any engaging groove at the inside surface of a pin bearing hole and capable of dropping the bearing pressure by enlarging the contacting surface with a first coupling pin 12.例文帳に追加

ピン軸受孔内周面に係止溝を設けずにフルフロート形式のピン連結構造を実現し、第１連結ピン１２との接触面を大きくして面圧を低下させる。 - 特許庁

To provide a reciprocating engine in which adherence and deposition of carbon are not produced in a gas chamber, even when the engine is operated for a long period, and introduction, holding, and discharge of high-pressure combustion gas to the gas chamber are repeated.例文帳に追加

エンジン運転が長期に渡り、上記ガス室に高圧燃焼ガスの導入、保持、排出が繰り返されても、ガス室にはカーボンの付着、堆積が発生しない往復動エンジンを提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, to early activate a catalyst and to reduce a pressure loss caused by a turbine of a supercharger, with a relatively simple control.例文帳に追加

比較的単純な制御により、触媒の活性化を早期に行えるとともに、過給機のタービンによって生じる圧力の損失を低減できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The negative pressure is generated by the venturi effect by using the high-speed exhaust gas flow from the quick-opened venturi valve, and the combustion gas in the cylinder is efficiently exhausted from the exhaust valve.例文帳に追加

早開きしたベンチュリバルブからの高速の排気気流を利用しベンチュリ効果により負圧を発生させ、それによりシリンダー内の燃焼ガスの排出を排気バルブから効率よく行う構造とする。 - 特許庁

The ejector 52 can make the blow-by gas flow to an intake passage upstream 28 from a crankcase of the internal combustion engine 10 by using a pressure difference between the upstream side and the downstream side of a compressor of a turbocharger 26.例文帳に追加

エゼクタ５２は、ターボチャージャ２６のコンプレッサの上流と下流との圧力差を利用して、内燃機関１０のクランクケースから吸気通路上流部２８へとブローバイガスを流すことができる。 - 特許庁

To improve controllability of closing timing of intake and exhaust valves, in an internal combustion engine having variable valve gear mechanisms in which the opening and closing timing of the intake and exhaust valves and a lift amount are made variable with oil pressure.例文帳に追加

吸排気用のバルブの開閉時期やリフト量を油圧により可変とする可変動弁機構を備える内燃機関において、吸排気用のバルブの閉弁タイミングの制御性を向上させる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a diesel engine that can closely, compatibly implement the stabilization of a combustion state as well as the qualitative improvement of exhaust characteristic, even under a condition where intake pressure transitionally fluctuates.例文帳に追加

吸気圧が過渡的に変動する条件下であれ、燃焼状態の安定と排気特性の良質化とを緻密に両立することのできるディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel-pressure control device capable of suppressing torque shock or fluctuation in revolution, immediately after the operation finishing by fuel supply stop, such as fuel cut and also widening a lean combustion region.例文帳に追加

燃料カット等の燃料停止運転終了直後のトルクショックや回転数変動を抑えるとともに、希薄燃焼領域を拡大可能とする燃料圧力制御装置の提供。 - 特許庁

To provide a module type gunpowder capable of satisfying the inhibition of negative differential pressure and delay in ignition, and the reduction of combustion residue with good balance, and exercising the same trajectory performance regardless of the loading direction of gunpowder.例文帳に追加

負差圧や点火遅れの抑制、および燃焼残さの低減をバランス良く満たし、また、発射装薬の装填方向によらず、同じ弾道性能を発揮させるモジュール式発射装薬を提供する。 - 特許庁

A hybrid fuel injector 20 comprises a pressure atomization core fuel nozzle 66 and a secondary air injection portion, which operates with a core nozzle 66 to lead a fuel-air mixture to a low-emission combustion can.例文帳に追加

ハイブリッド燃料インジェクタ（２０）は、圧力噴霧コア燃料ノズル（６６）と、コアノズル（６６）と共に混合気を低エミッション燃焼カンへと導くように動作する二次的な空気噴射部と、を有する。 - 特許庁

In an engine ECU 12, a throttle valve 40 is controlled to be on a closed side and negative pressure of a booster PB is increased when a IG switch 76 is broken off in stratified charge combustion of an engine 10.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ１２は、エンジン１０の成層燃焼モード時にＩＧスイッチ７６のオフ操作が行われるとスロットル弁４０を閉じ側に制御してブースタ負圧ＰＢを増加させる（ステップ１１２）。 - 特許庁

To provide a cylinder block capable of improving the rigidity of a bulk joint in which stress is apt to concentrate due to high combustion pressure and inertia from a crank shaft, and also realized for the weight reduction / simplification.例文帳に追加

クランクシャフトからの高い燃焼圧力や慣性力に起因して応力が集中し易いバルク接続部の剛性を向上させ、軽量化・簡素化をも図ることができるシリンダブロックを提供する。 - 特許庁

Turbulence in a cylinder is improved by injection of high pressure fluid just before the ignition timing, and flame propagation is promoted, therefore, stabilized combustion with the ignition timing greatly delayed is realized.例文帳に追加

点火時期直前の高圧流体の噴射により筒内の乱れが向上し、火炎伝播が促進されるので、点火時期を大幅に遅角させた状態での安定した燃焼を実現できる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of supplying sufficient intensity negative pressure to a braking device and making temperature of the catalyst reach an activation temperature at an earlier stage.例文帳に追加

制動装置に十分な大きさの負圧を供給できるととともに、触媒の温度をより早期に活性温度に到達させることができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

The second clutch CL 2 is made into a half-clutch status, the first clutch CL 1 is fastened by fastening pressure according to predetermined transmission torque, and the internal combustion engine 1 is started into operation by running torque of electric motor 2.例文帳に追加

第２のクラッチＣＬ２を半クラッチ状態とし、第１のクラッチＣＬ１を所定の伝達トルクに応じた締結圧で締結し、電動モータ２の回転トルクで内燃エンジン１を始動する。 - 特許庁

To improve the combustion rate and heat exchanger efficiency to prevent a burning flame of LPG as a heat source from being put to the outside, to lower blast pressure loss, and to generate a large quantity of minus ions.例文帳に追加

熱源としてのＬＰＧによる燃焼炎を外部に出さないよう燃焼率、熱交換率を向上させ且つ送風圧損を低下せしめ、しかも多量のマイナスイオンを発生せしめる。 - 特許庁

Mixed gas is blown out at approximately equal pressure at a predetermined angle from the respective flame hole slits 24 of equal opening lengths into a combustion space 14, and burnt as swirl flame.例文帳に追加

混合ガスが、ほぼ等しい圧力を以って開口長の等しい各炎口スリット２４から燃焼空間部１４内に所定の角度を付されて吹き出されて旋回火炎となって燃焼する。 - 特許庁

To control pressure of air or combustion gas suitably for a thermal power generation plant with an inverter applied on a blower, and to favorably control a motor output.例文帳に追加

通風機にインバータを適用した火力発電プラントに適した空気あるいは燃焼ガスの圧力制御とモータ出力制御を行うのに好適なボイラ自動制御装置を提供することにある。 - 特許庁

The combustion temperature is lowered to a temperature lower than the melting point of a spray material by increasing pressure and flow rate of an oxidizer or a fuel to an amount higher than the stoichiometric mixing ratio without lowering the injection rate.例文帳に追加

化学量論的混合比を超えて酸化剤又は燃料の圧力と流量を増加させて、噴射速度を減少させないで、燃焼温度をスプレー物質の融点以下に下げる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine and its control method for improving performance by setting the optimal valve timing by making the most of pressure pulsation of suction-exhaust in various operation states.例文帳に追加

種々の運転状態における吸排気の圧力脈動を活かした最適なバルブタイミングを設定することで性能向上を図る内燃機関およびその制御方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

This device for a fuel system to supply fuel to an internal combustion engine is provided with an electric motor to drive the fuel pump, the fuel pump, a bypass fuel pressure regulator, and a fluid drive switch.例文帳に追加

内燃エンジンに燃料を供給する燃料システムにおける装置であって、燃料ポンプを駆動する電気モータと、燃料ポンプと、バイパス燃料圧力レギュレータと、流体駆動スイッチとを具備する。 - 特許庁

AD conversion performing time Tadr being the timing for acquiring the cylinder internal pressure P(θ_k) for calculating the change degree of the heat generation rate, is changed by a predetermined angle with every combustion cycle.例文帳に追加

そして、熱発生率の変化度合の算出のために筒内圧力Ｐ（θ_ｋ）を取得するタイミングであるＡＤ変換実行時期Ｔａｄｒは、燃焼サイクルごとに所定角度だけ変化させられる。 - 特許庁

The fuel 12 stored in a storing/quantity-measuring feeder 9 is delivered in a pipeline 10 at a prescribed flow rate by wind pressure from a blower 11, and cast into the combustion furnace (cement kiln) 1.例文帳に追加

貯留・定量供給装置９に貯留された燃料１２は、ブロア１１からの風圧によって所定の流速で管路１０内を流通し、焼成炉（セメントキルン）１内に投入される。 - 特許庁

To provide a fuel piping structure suppressing pulsation of fuel pressure in each fuel supply system in a fuel supply device for a vehicle provided with a plurality of the fuel supply systems to an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関への複数の燃料供給系を備えた車両の燃料供給装置において、各燃料供給系における燃圧の脈動を抑制する燃料配管構成を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine for adjusting adding pressure of a reducing agent according to an operating condition and executing optimum addition of the reducing agent without shifting the depth of rich spike to a lean side.例文帳に追加

運転条件に応じて還元剤の添加圧力を調節し、リッチスパイクの深さがリーン側にずれることなく、最適な還元剤添加を実施する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In addition, the status of generating the combustion pressure is changed according to past starting statuses stored in the memory, for example, by changing the cylinder to be controlled for self start.例文帳に追加

本発明では更に、前記メモリが記憶する過去の前記始動態様に応じて、例えば前記単独始動に係る制御の対象としてのシリンダを変更する等前記燃焼圧の発生態様を変更する。 - 特許庁

Additionally, a failure is determined without using the integral value, maximum value, etc. of the cylinder internal pressure which are likely to cause variation in combustion, so that the margin of the criterion for determining a failure can be minimized.例文帳に追加

また、燃焼毎にばらつきが生じ易い筒内圧の積分値や最大値等を故障判定に用いることがないので、故障の判定基準の余裕代を最小限に設定することができる。 - 特許庁

Therefore, when the intake valve is opened, the fuel in the fuel chamber 12 is generally uniformly injected to intake air by the pressure corresponding to the operation state of the engine, so that combustion efficiency is improved.例文帳に追加

これにより、吸気バルブが開弁したときに、燃料室１２内の燃料がエンジンの運転状態に応じた圧力で吸気に略均一に噴射されるので、燃焼効率が向上する。 - 特許庁

To facilitate early warm-up and the like of a catalyst without generating pressure loss, in an exhaust control device of an internal combustion engine provided with two superchargers serially arranged in an air intake passage and an exhaust passage.例文帳に追加

吸気通路及び排気通路に直列に配置された２つの過給機を備える内燃機関の排気制御装置において、圧力損失を発生させることなく触媒の早期暖機等を図る。 - 特許庁

The pressure increase in the circulation line owing to the evaporated water of the wastes and leaking-in air can be avoided by leading the vapor and the air as excess waste gases into a heat generation part and thus combustion, deodorization and detoxification treatment is carried out.例文帳に追加

また、廃棄物の蒸発水分や漏込み空気等による循環経路内の圧力上昇分は、余剰な排気として熱発生部に導入し燃焼脱臭及び無害化処理する。 - 特許庁

To compatibly achieve improvement of dispersion action of exhaust gas and reduction of the pressure loss at a high level in a simple configuration, in an exhaust structure capable of controlling the flow of the exhaust gas of an internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の排気の流れを制御可能とする排気構造において、比較的簡単な構成で、排気の分散作用の向上と圧力損失の低減とを高次元で両立可能とする。 - 特許庁

During a drop of the revolving speed resulting from a stop of an internal combustion engine 1 (S100), the metering valve 14 is controlled to a preset, constant valve opening and a high-pressure fuel is supplied to a common rail 2 (S130).例文帳に追加

内燃機関１の停止に基づく回転数降下中に（Ｓ１００）、調量弁１４を予め設定された一定の弁開度に制御してコモンレール２に高圧燃料を供給する（Ｓ１３０）。 - 特許庁

To improve the accuracy of fuel injection amount control during operating a variation valve system in an internal combustion engine having the variable valve system for controlling a fuel injection amount in accordance with an intake pipe pressure.例文帳に追加

可変動弁装置を備え、かつ、吸気管圧力に基づいて燃料噴射量を制御する内燃機関において、可変動弁装置作動時の燃料噴射量制御精度を向上する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine equipped with a generator which recovers electric power by a rotor rotated with a suction vacuum pressure, capable of simultaneously satisfying a request for power generation and a request for suction air quantity of an engine.例文帳に追加

吸入負圧によって回転するローターから電力を回収する発電機を備えた内燃機関において、発電要求とエンジンの吸入空気量要求を同時に満足する。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine corrects the target valve lift amount with the correction value to control the variable valve train based on the corrected target valve lift amount and fixes the opening of the negative pressure regulating valve.例文帳に追加

そして、前記補正値で目標バルブリフト量を補正して、該補正された目標バルブリフト量に基づいて可変動弁機構を制御する一方、前記負圧調整弁の開度を固定する。 - 特許庁

This intake pipe for the internal combustion engine is constituted by connecting both of a first pipe 100 and a second pipe 200 mutually by bringing an inner peripheral face of an end part of the second pipe 200 into pressure-contact with an outer peripheral face of an end part of the first pipe 100.例文帳に追加

この内燃機関の吸気管は、第１管１００の端部外周面に第２管２００の端部内周面を圧接させることにより両管が接続されて構成される。 - 特許庁

Discharged vapor from the turbine is also liquefied and recovered with a Venturi scriber mechanism using high pressure water, and combustion waste gas contained in the resulting liquid is purified in a fresh water pond assisted by photosynthetic bacteria and is then discharged.例文帳に追加

タービンよりの吐出蒸気も高圧水によるベンチュリスクラバ機構によって液化回収し、それに含まれる燃焼排ガスを光合成菌等の力を借りた湛水池で浄化した後放流する。 - 特許庁

To provide a pressure accumulating type fuel injecting internal combustion engine capable of protecting a drop of fuel consumption with a warming up control as the minimum requirement of the catalyst device at the re-start of engine.例文帳に追加

機関再始動に際して触媒装置のための暖機制御を必要最小限として燃料消費率の悪化を防止することができる蓄圧式燃料噴射内燃機関を提供する。 - 特許庁

The oxygen feed amount to the gasification furnace 100 is continuously and intermittently increased with a first predetermined rate capable of restraining the abnormal combustion and of stably controlling the pressure of the ventilation system.例文帳に追加

また、ガス化炉１００への酸素供給量を、当該異常燃焼を抑制し得ると共に、通気系の圧力が安定に制御され得る第１所定率で連続的又は断続的に増大させる。 - 特許庁

Since remaining gas can be exhausted to an exhaust passage side even if back pressure is increased for raising exhaust gas temperature, stability of combustion is secured and oil dilution can be prevented.例文帳に追加

排気ガス温度を高めるために背圧を増加させた場合でも、残留ガスを排気通路側へ排出することができるので燃焼の安定性を確保でき、またオイル希釈の発生も防止できる。 - 特許庁