例文 (999件) |
combustion pressureの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 3073件
To provide a failure diagnosis device, allowing failure diagnosis including pressure reducing treatment in an evaporating fuel treatment device without causing a trouble of engine stop even in the idling condition of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関のアイドル状態においても、機関停止といった問題を起こすことなく、蒸発燃料処理装置内の減圧処理を含む故障診断を実行できるようにした故障診断装置を提供する。 - 特許庁
To obtain a lubricating oil composition excellent in oxidation stability, maintainability of a basic value, abrasion resistance, extreme-pressure property and corrosionproofness, particularly a low-phosphorus and low-sulfur type lubricating oil composition suitable as a lubricating oil for internal combustion engines.例文帳に追加
酸化安定性、塩基価維持性、耐摩耗性、極圧特性及び腐食防止性に優れる潤滑油組成物、特に内燃機関用潤滑油として好適な低リン低硫黄型の潤滑油組成物を提供すること。 - 特許庁
To provide a compact and easy-to-mount fuel supply device of an internal combustion engine at low cost, which suppresses pulsation of fuel without adding a dedicated component, and effectively prevents a change in fuel supply pressure.例文帳に追加
専用部品を別設することなく燃料の脈動を抑制し、燃料供給圧力の変動を有効に防止できるコンパクトで搭載性に優れた低コストの内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁
To extend life of an air pump by reducing chances of air pump operation when an open/close valve is opened to judge whether a pressure sensor functions normally or not, in a secondary air supply device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の二次空気供給装置において、圧力センサが正常に機能しているか否かを判断するための開閉弁閉弁時のエアポンプ作動の機会を減少して、エアポンプの寿命を延長する。 - 特許庁
Thermal energy can be effectively utilized by exchanging heat between cooling water for cooling an exhaust gas discharged from the internal combustion engine section and/or the engine body section 6 and the circulation gas introduced to the internal pressure engine section.例文帳に追加
内燃機関部から排出される排出ガス及び/又は機関本体部6を冷却する冷却水と、内圧機関部に導入される循環ガスとの間で熱交換を行い、熱エネルギを有効活用する。 - 特許庁
To highly accurately control fuel pressure in a cylinder injection stopping period and at cylinder injection starting time thereafter, in an internal combustion engine having an injector for cylinder injection and an injector for intake passage injection.例文帳に追加
筒内噴射用インジェクタおよび吸気通路噴射用インジェクタを備える内燃機関において、筒内噴射停止期間中およびその後の筒内噴射開始時における燃料圧を高精度に制御する。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control device for internal combustion engine, capable of performing feedback control of air-fuel ratio, even in cold starting, while suppressing the occurrence of error and the probability of increase in cost by calculating cylinder internal pressure.例文帳に追加
冷間始動時においても、筒内圧力を算出することにより、誤差の発生及びコストアップの可能性を抑制し、かつ空燃比のフィードバック制御が可能な内燃機関の空燃比制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide an evaporation fuel treatment device which can appropriately control an amount of adsorption of a canister by maintaining accuracy of purge control even after a closed valve is opened in association with increase of an inner pressure of a fuel tank of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の燃料タンクの内圧上昇に伴って封鎖弁を開弁しても以後のパージ制御の精度を維持して適切にキャニスタの吸着量管理ができる蒸発燃料処理装置の提供。 - 特許庁
In the filter mounting structure for the internal combustion engine, a pair of flanges 31, 31 are provided on a low-pressure EGR pipe 16 and a connecting pipe 28, which are connected with each other, and a gasket 32 is held between them.例文帳に追加
本発明による内燃機関のフィルタの取付構造では、互いに接続される低圧EGR管16と接続管28に一対のフランジ31、31が設けられ、それらの間にガスケット32が挟持されている。 - 特許庁
To provide a gas distribution member used for a curtain airbag which is a passenger safety-protecting device against the side surface collision of an automobile, and capable of bearing a dynamic and thermal load caused by a high pressure and high temperature gas or combustion residues.例文帳に追加
自動車の側面衝突時の乗員安全保護装置であるカーテンバッグ用の、高圧および高温のガスや燃焼残渣による力学的、熱的負荷に耐え得るガス分配部材を提供すること。 - 特許庁
As the second bead BD2 is deformed according to the magnitude of the fastening load, the gasket height lowers where the fastening load is heavy and the surface pressure on the peripheries of combustion chamber holes 1 is uniformed after fastening.例文帳に追加
第2ビードBD2は、締め付け荷重の大きさに応じて変形するため、締め付け荷重が大きいところではガスケットの高さが低くなり、締め付け後には燃焼室孔1周縁の面圧が均一化される。 - 特許庁
An internal combustion engine has: the cylinder head 1 to which a cam holder 20 for rotatably supporting a pair of camshafts of a valve gear is attached; and a high-pressure fuel pump having a drive shaft rotary-driven by the camshafts.例文帳に追加
内燃機関は、動弁装置の1対のカム軸を回転可能に支持するカムホルダ20が取り付けられたシリンダヘッド1と、該カム軸により回転駆動される駆動軸を有する高圧燃料ポンプとを備える。 - 特許庁
Further, since the pressure change and the pulsation in the armature chamber 46 can be absorbed without enlarging a build of the solenoid valve 2 than a usual build, a loading space of the solenoid valve 2 in the internal combustion engine is not spread.例文帳に追加
また、電磁弁2の体格を通常のものより大きくすることなく、アーマチャ室46内の圧力変化や脈動を吸収できるので、内燃機関への電磁弁2の搭載スペースが大きくなることはない。 - 特許庁
To provide a gas filling method for a pressure vessel capable of filling the vessel safely and with no loss substantially even if the gas is of combustion supporting type, without using a drive power apparatus such as a pump.例文帳に追加
ポンプなどの駆動動力機器を用いることなく、支燃性ガスであっても、安全に圧力容器に充填することができ、さらにはロスがほとんどなく圧力容器に充填ガスを充填することができるようにする。 - 特許庁
To provide an apparatus for converting a waste resin into an oil preventing an explosion caused by abnormal combustion by adopting a structure controlling the pressure of a pyrolysis furnace to some extent, further enhancing the treatment efficiency and reducing the time and labor during treatment.例文帳に追加
熱分解炉の圧力を或る程度制御することが可能な構造を採用することによって異常燃焼に起因する爆発を防止することのできる廃棄樹脂の油化装置を提供する。 - 特許庁
To accurately take in intake pressure corresponding a toothless portion in addition to teeth even when the toothless portion is formed in a part of the plurality of teeth at equal intervals on a crank rotor fixed to a crank shaft of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関のクランクシャフトに固設されたクランクロータの等間隔からなる複数の歯部のうち一部に欠歯部が形成されていても、歯部に加えその欠歯部に対応する吸気圧をも精度良く取込むこと。 - 特許庁
After warming up an internal combustion engine, during a valid duration of ΔP1 (Step 112), a judgement of occurrence of leakage failure is forbidden (Step 126), even though an increasing pressure which corresponds to a time of an occurrence of leakage failure is detected (Step 124).例文帳に追加
内燃機関の暖機終了後、ΔP1の有効期間の間(ステップ112)は、漏れ故障発生時に相当する圧力上昇が検知されても(ステップ124)、漏れ故障の発生判定を禁止する(ステップ126)。 - 特許庁
To make coil current generated by applied voltage adaptive to operating characteristic amount of a high-pressure pump and/or an internal combustion engine in each case and to suppress a thermal load attributable to the energized coil current as small as possible.例文帳に追加
印加電圧によって生じたコイル電流をそのつどの高圧ポンプ及び/又は内燃機関の作動特性量に適応化させ、通電したコイル電流に起因する熱的負荷をできるだけ小さく抑えること。 - 特許庁
By this, a space J more to a combustion pressure sensor 2 side than the O-ring 8 of the space between an inner side face 3i of the housing and the shaft 4 is airtightly maintained with respect to a space H more to a tip side than the O-ring 8.例文帳に追加
このため、ハウジング3の内側面3iと中軸4との間の空間のうちOリング8より燃焼圧センサ2側の空間Jは、Oリング8より先端側の空間Hに対して気密に保持されている。 - 特許庁
To enable opening of a valve at low pressure loss, while preventing flapping due to exhaust pulsation, in a secondary air supply device for supplying a secondary air to an exhaust system of an internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の排気系に2次空気を供給するための2次空気供給装置に関し、排気脈動に起因するばたつきを防止しつつ、低圧損での開弁を可能とすることを目的とする。 - 特許庁
The fuel gas in a cassette cylinder 7 externally attached to a body 1 through a connector 8 is burnt as fuel, and the combustion gas having a high temperature and high pressure is allowed to flow into an expander to rotate the expander.例文帳に追加
燃料として接続具8によって本体1に外付けしているカセットガスボンベ7内の燃料ガスを燃焼させ、高温高圧となった燃焼ガスを拡張器に流入させ、拡張器を回転させる。 - 特許庁
To provide a gas fuel supply device for internal combustion engines, which can hold the injection pressure of gas fuel constant from when an engine has been cooled to when the idling of the engine has completed and can control fuel injection.例文帳に追加
エンジンの冷間時から暖機完了後に渡ってガス燃料の噴射圧を一定に保持でき、ひいては燃料噴射制御を安定して行える内燃機関のガス燃料供給装置を提供する。 - 特許庁
To change pressure losses and silencing characteristics as necessary in an exhaust system of an internal combustion engine 1 in which downstream sides of exhaust paths 10, 20 of two independent systems are connected to a single main muffler 30.例文帳に追加
独立した2系統の排気経路10,20の下流側を単一のメインマフラー30に連結した内燃機関1の排気装置において、必要に応じて、圧力損失や消音の特性を変更可能とする。 - 特許庁
To provide an auxiliary device for solid oxide fuel cell, a solid oxide fuel cell and a solid oxide fuel cell system which suppress pressure loss and improve the utilization rate of exhaust gas combustion heat.例文帳に追加
圧力損失の抑制及び排ガス燃焼熱利用率の向上が図られた固体酸化物形燃料電池用の補助器,固体酸化物形燃料電池,および固体酸化物形燃料電池システムを提供する。 - 特許庁
To effectively avoid a problem of excess of the exhaust pipe internal pressure after start of the EGR cut in a sliding mode control of an exhaust gas recirculation system accompanying an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関に付帯する排気ガス再循環(Exhaust Gas Recirculation)システムをスライディングモード制御するものにおいて、EGRカットの開始とともに排気管内圧力が過剰となる問題を有効に回避する。 - 特許庁
A combustor assembly of a turbine engine includes a mechanical air regulation unit which selectively varies the amount of air being delivered into a combustion zone of the combustor based on a pressure of a fuel being supplied to the combustor.例文帳に追加
タービンエンジンの燃焼器組立体は、燃焼器に供給される燃料の圧力に基づいて燃焼器の燃焼ゾーンに送給される空気量を選択的に変える機械式空気調節ユニットを備える。 - 特許庁
To provide a lost foam pattern casting method capable of minimizing a head pressure and of keeping a sprue height as low as possible in a structure for discharging a combustion gas by a cavity arranged in a mold.例文帳に追加
鋳型内に設けた空洞によって燃焼ガスを排出させる構造において、ヘッド圧を必要最小限として湯口高さをできるだけ低く抑えることができる消失模型鋳造法を提供する。 - 特許庁
It can be detected based on the pressure change, for example, whether or not an oil level is sufficient, leakage exists in the closed ventilation device, or the internal combustion engine 1 has larger abrasion.例文帳に追加
圧力経過に基づいて、例えば油面レベルが十分であるかどうか、閉じた通気装置内に漏れが存在するかどうか、または内燃機関(1)が上昇された摩耗を有しているかどうかを検出可能である。 - 特許庁
At a time of lean combustion operation, the intake air control valve 7 is temporary closed when negative pressure wave reaches a downstream of the intake air control valve 7 during intake stroke to introduce EGR gas to the intake air passage 6.例文帳に追加
希薄燃焼運転中に、吸気行程中、または吸気制御弁7の下流に負圧波が到達するに合わせて一時的に吸気制御弁7を閉じて、吸気通路6にEGRガスを導入する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine capable of suitably mitigating unevenness of surface pressure caused by differences in curvature per each bead section formed in the vicinity of a hole of a head gasket for a fluid without enlarging an external shape of the bead.例文帳に追加
ヘッドガスケットの流体孔の周囲に形成されたビードの部位毎の曲率の違いによる面圧の不均等を、ビードの外形を大きくすることなく、好適に緩和することのできる内燃機関を提供する。 - 特許庁
To provide a combustion engine pressure sensor which can improve sensor output by providing a case and a pressing plate integrally to improve handling performance during assembly and a glow plug equipped with it.例文帳に追加
ケースと押圧板とを一体に設けることで、組み立て時のハンドリング性の向上を実現することによって、センサ出力の向上を図ることができる燃焼圧センサおよびそれを備えたグロープラグを提供する。 - 特許庁
An actual output calculating part for internal combustion engine 22 searches a map of preset actual outputs EngPower, by using the prescribed vehicle state quantities (engine revolutions NE and intake pipe negative pressure Pb) as parameters.例文帳に追加
内燃機関実出力算出部22は所定車両状態量(エンジン回転数NEや吸気管負圧Pb)を変数として予め設定された実出力EngPowerのマップのマップ検索を行う。 - 特許庁
The ECU further feedback-controls injection characteristic values such as injection quantity, injection timing, and injection pressure of each fuel injection so that the calculated combustion start and end timings and and heating value are optimum values.例文帳に追加
ECUは更に、上記により算出した燃焼開始時期、終了時期及び発熱量が最適な値になるように各燃料噴射の噴射量、噴射時期、噴射圧などの噴射特性値をフィードバック制御する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine always achieving an optimum condition concerning for suppressing an oil consumption and preventing catalyst deterioration in atmospheric pressure environment in which a vehicle is placed.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、車両の置かれた大気圧環境の中で、オイル消費量の抑制と触媒劣化の防止とを両立するうえで最適な状態を常に実現することを目的とする。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device capable of suitably suppressing the lowering of a fuel injection control accuracy by pressure pulsation even if multi-injection is performed in a multi-cylinder internal combustion engine.例文帳に追加
多気筒内燃機関において多段噴射を行なう場合であっても、圧力脈動による燃料噴射制御精度の低下を好適に抑制することのできる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
Cooing of a mixed gas is suppressed near the heat insulation part 15 when a pressure and a temperature of the mixed gas in the combustion chamber 14 are raised accompanying with ascending of the piston and a high temperature portion is formed here.例文帳に追加
ピストン4の上昇に伴って燃焼室14内における混合気の圧力及び温度が上昇した際に、断熱部15の付近では混合気の冷却が抑制され、ここに高温箇所が形成される。 - 特許庁
To provide a means controlling at least one supercharger to an efficient flow rate at supercharging pressure optimizing a combustion state of an engine, which has a plurality of superchargers disposed in series.例文帳に追加
複数の過給機を直列に配置するエンジンにおいて、エンジンの燃焼状態を最適にする過給圧において、少なくとも1つの過給機について、効率の良い流量で制御する手段を提供する。 - 特許庁
Spray angle of the fuel spray Fm injected from the fuel injection hole 26 is changed by changing pressure of fuel supplied to the direct injection valve 20 according to operation condition of the internal combustion engine.例文帳に追加
そして、内燃機関の運転条件に応じて直噴噴射弁20に供給する燃料の燃圧を変化させることによって、燃料噴射孔26から噴射される燃料噴霧Fmの噴射角度を変化させる。 - 特許庁
ECU 60 acquires ignition timing based on detection results of the combustion pressure sensor 51, and adjusts start timing of injection of fuel by the injector 15 to make ignition timing consistent with target timing.例文帳に追加
ECU60は、燃焼圧センサ51の検出結果に基づいて着火時期を取得し、その着火時期が目標とする時期に一致するようにインジェクタ15による燃料の噴射開始時期の調整を行う。 - 特許庁
Since the oil heating device for the internal combustion engine heats oil utilizing the relief pressure of oil, warming up can be performed early without enlarging an alternator or increasing friction during high rotation.例文帳に追加
上記の内燃機関のオイル加熱装置によれば、オイルのリリーフ圧を利用してオイルを加熱するため、オルタネータを大型化させたり、高回転時のフリクションを増大させたりすることなく、早期に暖機することが可能となる。 - 特許庁
To provide a technique for effectively preventing a gap part between a tail tube of a combustor and a stator vane shroud from burning out which is caused by pressure nonuniformity of a combustion gas in the circumferential direction of a stator vane row.例文帳に追加
静翼列の周方向における燃焼ガスの圧力の不均一性に起因する,燃焼器の尾筒と静翼シュラウドとの間の間隙の部分の焼損を効果的に防止するための技術を提供する。 - 特許庁
A distinction means distinguishes a stroke of the single cylinder four cycle internal combustion engine based on change of pressure in an intake pipe during engine cycle only when a detection means detect a stable state of engine load.例文帳に追加
検知手段においてエンジン負荷が安定状態であると検知された場合にのみ、判別手段が、エンジンサイクル中の吸気管内圧値の変化に基づいて単気筒の4サイクル内燃エンジンの行程を判別する。 - 特許庁
To prevent or suppress the blow back of intake air and suppress the lowering of fuel economy due to the lowering of an effective expansion ratio by starting to open an intake valve when a pressure in a combustion chamber is low.例文帳に追加
燃焼室の圧力が低い状態で吸気弁が開弁を開始するようにして、吸気の吹返しを防止または抑制すると共に有効膨張比の低下による燃費性能の低下を抑制する。 - 特許庁
Before timing t2 when a crank angle is determined in the start of the cylinder injection type internal combustion engine, an electronic control unit ECU controls duty of energization to a spill valve of the high pressure pump by a cycle comprising very short periods.例文帳に追加
電子制御装置(ECU)は、筒内噴射式エンジンの始動時にクランク角が確定するタイミングt2よりも前は、高圧ポンプのスピル弁に対する通電を、非常に短い時間からなるサイクルでデューティ制御する。 - 特許庁
To provide a variable exhaust system capable of attaining both improvement of an exhaust pulse effect according to an operation state of an internal combustion engine and reduction of back pressure according to the operation state with a simple construction.例文帳に追加
内燃機関の運転状態に応じた排気脈動効果の向上と運転状態に応じて背圧を低減することとを、簡易な構成で両立することのできる可変排気装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a method for determining a loading state corresponding to a exhaust gas composition of a constituent 20 arranged in an exhaust range 18 of an internal combustion engine 10, in consideration of pressure before the constituent.例文帳に追加
内燃機関10の排気領域18に配置されている構成部分20の排気ガス成分によるローディング状態を求めるための方法を、構成部分の前の圧力を考慮して求めるための方法。 - 特許庁
To provide a cylinder block of an internal combustion engine in which an anodized film is formed in accordance with a temperature distribution and a pressure distribution over the inner surface of a cylinder bore so as to sufficiently enhance the wear-resistance in order to carry out smooth sliding motion.例文帳に追加
シリンダボア内面の温度分布や圧力分布に対応して陽極酸化皮膜を形成し、耐摩耗性を充分高め円滑な摺動動作が達成される内燃機関のシリンダブロックを提供する。 - 特許庁
A mole ratio (A/B) of a pressurized medium (A mole) with which an inside of a housing 102 is filled and an gas amount (B mole) generated due to combustion of a gas generation agent 122 is set to 8/2 to 1/9, thereby preventing excessive rising of an internal pressure at operation.例文帳に追加
ハウジング102内に充填された加圧媒質(Aモル)と、ガス発生剤122の燃焼により発生するガス量(Bモル)とのモル比(A/B)を8/2〜1/9に設定して、作動時の過度の内圧上昇を防止する。 - 特許庁
To supply an appropriate amount of fuel to an internal combustion engine without response delay at the time of acceleration in a fuel injection unit which converts the lower limit value of intake pressure pulsation into an intake amount to thereby control an amount of fuel injection.例文帳に追加
吸気圧脈動の下限値を吸気量に換算して燃料噴射量を制御する燃料噴射装置において、加速時に応答遅れなく適正量の燃料を内燃機関に供給すること。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of suppressing the defective changeover of a valve stop mechanism caused when the valve stop mechanism and a variable gear train which commonly use a hydraulic pressure supply system are driven simultaneously.例文帳に追加
油圧供給系を共用する弁停止機構及び可変動弁機構が同時に駆動されることによる弁停止機構の切替不良を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
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