「combustion state」に関連した英語例文の一覧と使い方(49ページ目) - Weblio英語例文検索

In the apparatus for controlling supply of nitrogen-enriched gas, an ECU 20 controls a supply amount of the nitrogen-enriched exhaust gas to the intake passage 11 by controlling the opening degree of the opening and closing valve 37, based on the conditions of a vehicle including the operation state of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

この窒素富化気体供給装置では、ＥＣＵ２０が、内燃機関１０の運転状態を含む車両の状態に基づいて、開閉弁３７の開度を制御することにより吸気通路１１への窒素富化排気の供給量を制御する。 - 特許庁

To detect carbon fouling in a former state before electrodes of a speak plug are short-circuited, by enabling the detection of flashover in the spark plug attached to a cylinder of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の気筒に装着される点火プラグにおいて、奥飛びを検出可能とすることによって、点火プラグの電極間がくすぶりによって短絡されるよりも前の状態にあるくすぶりまで検出可能とするくすぶり検出方法を提供する。 - 特許庁

To stably perform combustion without lifting even in a high frame state, in a burner for a cooking stove comprising a cylindrical body made of sheet metal on an outer periphery of a burner head, and jetting and burning an air-fuel mixture from burner ports formed on the cylindrical body.例文帳に追加

バーナヘッドの外周に板金製の筒状体を備え、この筒状体に形成した炎孔から混合気を噴出させて燃焼させるコンロ用バーナにおいて、強火状態でもリフトを生ずることなく安定した燃焼が行われるようにする。 - 特許庁

To suppress reduced torque response during accelerating operation while reducing a delay in converging timing to a target value of valve timing in a constant state after acceleration, in an internal combustion engine for a vehicle provided with a variable valve gear varying the valve timing of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブのバルブタイミングを可変とする可変動弁機構を備えた車両用内燃機関において、加速後の定常状態におけるバルブタイミングの目標値への収束時期の遅れを低減しつつ、加速運転時におけるトルク応答の低下を抑制する。 - 特許庁

At a time when the unstableness of the combustion state is detected at a crank angle CA1, the fuel is injected to the #3 cylinder in which fuel has been injected and the crank angle period until the intake valve is closed is not less than a predetermined angle α°.例文帳に追加

また、クランク角ＣＡ_1 で燃焼状態の不安定化が検出された場合には、その時点で燃料噴射済みであり、かつ、吸気弁３４が閉弁されるまでのクランク角期間が所定角α゜以上である＃３気筒に対して燃料噴射が実行される。 - 特許庁

Further, by correcting an injection amount of each division injection timing according to a suction rate, i.e., a distribution rate of auxiliary fuel differed classified by each cylinder, auxiliary fuel to all of cylinders is evenly distributed and startability is improved by improving a combustion state.例文帳に追加

更に、各気筒毎に異なる補助燃料の吸入率、即ち分配率に応じて、各分割噴射タイミング毎の噴射量を補正することにより、全ての気筒へ補助燃料を均等に分配し、燃焼状態を改善して始動性を向上させる。 - 特許庁

To provide an air pressure engine which utilizes wind and water force to form a low air pressure state in a cylinder, and utilizes compression air or the like generated by use of atmospheric pressure or wind and water force instead of using fuel for mechanisms in an internal combustion engine for actuating a piston.例文帳に追加

内燃機関の機構で一切燃料を使用せず、風水力を利用して低気圧状態を気筒内に作り、大気の気圧あるいは風水力を利用して造った圧縮空気等を利用してピストンを作動させる気圧機関を提供する。 - 特許庁

In the internal combustion engine 1, a first fuel injection pattern in which fuel is injected only by a cylinder injection valve 16 and a second fuel injection pattern in which fuel is injected only by an intake passage injection valve 15 are performed according to an engine operation state.例文帳に追加

内燃機関１では、筒内噴射弁１６のみにより燃料が噴射される第１の燃料噴射パターンと、吸気通路噴射弁１５のみにより燃料が噴射される第２の燃料噴射パターンとが機関運転状態に応じて実行される。 - 特許庁

To provide a cost-advantageous fuel pressure accumulating device of an internal combustion engine, capable of shortening a boosting time when starting the engine, and capable of statically and dynamically restraining a variation in fuel pressure so that accuracy of fuel pressure control can be secured in an operation state after starting the engine.例文帳に追加

機関始動時の昇圧時間を短縮できるとともに、機関始動後の運転状態においては燃圧制御の精度を確保できるように燃圧の変動を静的及び動的に抑制でき、コスト的にも有利な内燃機関の燃料蓄圧装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control unit of a vehicle having an automatic transmission, the control unit which prevents the connection shock caused by connecting an internal combustion engine with a driving system in the state of high rotational speed of the engine, against the driver's intention for the start and acceleration.例文帳に追加

自動変速機搭載車両の制御装置に関し、機関回転速度が上昇した状態で内燃機関と駆動系とが接続されることにより発生する接続ショックを運転者の発進意思や加速意思に反することなく防止できるようにする。 - 特許庁

To provide a troubleshooting device for an internal combustion engine which prevents misdetection and erroneous decision of fuel leakage failure in a common-rail type fuel injection system even during transient operation in which an increase/decrease request of engine torque is made from another control unit and change in an operating state or operating condition of an engine 1 is recognized.例文帳に追加

他の制御ユニットからエンジントルクの増減要求が成されて、エンジン１の運転状態または運転条件の変化を認識した過渡運転時も、コモンレール式燃料噴射システムの燃料漏れ故障の誤検出または誤判定を防止する。 - 特許庁

When a gas solenoid valve 4 is closed and a frame rod 14 is brought into an OFF-state and a stop of combustion is confirmed, a hot water supply stop valve 16 is closed after a lapse of a given time and the increase of a pressure in a heat-exchanger 9 due to a delayed water temperature rise is prevented from occurring.例文帳に追加

ガス電磁弁４が閉じられ、フレームロッド１４がオフになって燃焼停止が確認されると、所定時間が経過してから給湯止水弁１６を閉じ、後沸きによって熱交換器９内で圧力上昇が起きないようにする。 - 特許庁

To provide a salt recovery method which maintains a favorable handling property of a recovered salt and keeps the K_2O content of the recovered salt in a stable and higher state, when recovering the salt from a filtrate obtained by water washing dust contained in the combustion gas of a cement kiln.例文帳に追加

セメントキルンの燃焼ガスに含まれるダストを水洗して得られたろ液から塩を回収する際に回収塩のハンドリング性を良好に維持し、回収塩のＫ_2Ｏ含有率を安定して高い状態に保つことが可能な塩回収方法を提供する。 - 特許庁

This blowby gas generating state determination device for an internal combustion engine includes an oil temperature detection means for detecting the temperature of engine oil and determines it as the generating amount of blowby gas being small if a rise in the oil temperature detected by an oil temperature detection means stops.例文帳に追加

内燃機関のブローバイガス発生状態判定装置は、エンジンオイルの温度を検出するオイル温度検出手段を有し、オイル温度検出手段により検出されたオイル温度の上昇が止まったら、ブローバイガスの発生量が少ないと判定する。 - 特許庁

By measuring a boiler evaporative amount and processing a picture obtained by photographing a combustion state in a furnace 1, the position of a burn-off point of refuse is measured and by using the measurements of an obtained boiler evaporative amount and the position of the burn-off point, the moving speed of a fire grade 4 is controlled.例文帳に追加

ボイラ蒸発量を測定するとともに、炉内の燃焼状況を撮影した画像を処理することによりごみの燃え切り点の位置を測定し、得られたボイラ蒸発量の測定値と燃え切り点の位置とを用いて火格子速度を制御する。 - 特許庁

To provide a technology for preventing the degradation of an exhaust emission control catalyst while suppressing an influence on the operating state of an internal combustion engine provided with a fuel injection valve capable of injecting fuel directly into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ直接燃料を噴射可能な燃料噴射弁を備えた内燃機関において、内燃機関の運転状態に与える影響を抑制しつつ排気浄化触媒の劣化を防止することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, suppressing knocking possibly caused when required engine output from an idle operating state is increased in a case where delay opening of an intake valve is performed in the idle operating condition.例文帳に追加

アイドル運転状態において吸気バルブの遅開きが実行される場合にあって、そのアイドル運転状態からの機関の要求出力の増大時に生じるおそれのあるノッキングの発生を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To keep a good combustion state by preventing the leakage of an fuel-air mixture in burner units, from the joints of a primary circulation passage and the inlets of the burner units, and the joints of members configuring the burner unit itself, to a space between the burner units.例文帳に追加

一次流通経路とバーナーユニットの導入口との接合箇所や、バーナーユニット自体を構成する部材の接合箇所などからバーナーユニット間の空間へと、バーナーユニット内の混合気が漏洩することを防止して燃焼状態を良好に保つこと。 - 特許庁

To reduce a temperature difference between immediately after use start and during stable operation by preventing flowing of air within a storage case from being hindered by projecting parts of a nozzle table, and stabilize a flow rate and combustion state of fuel gas introduced to burner units.例文帳に追加

収納ケース内における空気の流通が、ノズル台の突出部に妨げられることを防止することで、使用開始直後と安定動作時とでの温度差を小さくし、バーナーユニットへと導入される燃料ガスの流量および燃焼状態を安定させる。 - 特許庁

To provide an intake control device which adequately executes intake valve lift amount control and throttle valve opening control in a high load operation state of an internal combustion engine, and which achieves expected engine output performance while suppressing an increase in the amount of internal exhaust gas recirculation.例文帳に追加

内燃機関の高負荷運転状態における吸気弁リフト量制御及びスロットル弁開度制御を適切に実行し、内部排気還流量の増加を抑制しつつ、所期の機関出力性能を実現することができる吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust pipe direct fuel injection system capable of grasping the state of fuel injection into an exhaust pipe and leading a fuel flow rate to an appropriate value, an internal combustion engine and a control method of the exhaust pipe direct fuel injection system.例文帳に追加

排気管内への燃料の噴射の状態を把握することができ、その燃料流量を適切な値に導くことができる排気管内燃料直接噴射システム、内燃機関および排気管内燃料直接噴射システムの制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of effectively performing the reduction of NOX and the oxidation of particulates according to an operation state and not discharging a large quantity of an untreated fuel reducing agent after the reduction of NOX is finished.例文帳に追加

ＮＯx の還元と微粒子の酸化とをより運転状況に応じて効果的に行うことができ、ＮＯx 還元終了後において燃料等還元剤が未処理のまま多量に放出されることのない内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This constitution prevents the burner cap 4 from wrong fit-in the aperture hole for feeding mixture gas of a burner head, an ignition burner port part 5, and an opening part for a thermocouple and maintains ignition performance and combustion performance in an excellent state.例文帳に追加

この構成により、バーナキャップ４はバ−ナヘッド１の混合ガス供給用開口孔１４や点火電極６及び熱電対用開口部８に誤嵌合されることがなくなると共に、点火性能や燃焼性能を良好に維持することができる。 - 特許庁

To more surely restrain catalyst deterioration during fuel cut inhibit operation or fuel cut operation by starting fuel cut operation in the state of surely lowering the catalyst temperature in the course of fuel cut inhibit operation to a designated low temperature region in every internal combustion engine having variation in characteristic.例文帳に追加

特性ばらつきがある内燃機関毎に、燃料カット禁止中の触媒温度を所定の低温域までより確実に下降させた状態で燃料カットを開始し、燃料カット禁止中及び燃料カット中の触媒劣化をより確実に抑制する。 - 特許庁

This electromagnetic wave shielding cover 5 for constituting a part faced to at least a detecting device out of a material including an electric conductor, is applied to the engine 1 having an engine body 21 and an igniter 3 provided with the detecting device for detecting a combustion state of the engine body 21.例文帳に追加

少なくとも検出装置に臨む部位が導電体を含む材料で構成した電磁波シールドカバー5を、エンジン本体２１と、該エンジン本体２１の燃焼状態を検出する検出装置が設けられた点火装置３とを具備するエンジン１に適用した。 - 特許庁

Desirably, deterioration in combustion state should be determined when a frequency, where a deviation between a mean value of the positions of the gravity center detected in a past predetermined period and the gravity center position of this time is a predetermined value or more, is a determination value or more.例文帳に追加

この際、過去の所定期間に検出された総熱発生量重心位置の平均値と今回の総熱発生量重心位置との偏差が所定値以上となる頻度が判定値以上となったときに燃焼状態の悪化と判定するようにすると良い。 - 特許庁

To provide an indling engine speed control device of a cylinder cut-off internal combustion engine capable of carrying out stable idle driving by improving responsiveness of feed-back control of intake air quantity when a cylinder driving state is changed over during the idle driving.例文帳に追加

アイドル運転中に気筒運転状態が切り換わったときに、吸入空気量のフィードバック制御の応答性を向上させることによって、安定したアイドル運転を行うことができる気筒休止内燃機関のアイドル回転数制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a cylinder injection type internal combustion engine, capable of accurately controlling the actual fuel injection quantity by appropriately determining fuel injection time while reflecting fuel pressure and the stuck state of fuel.例文帳に追加

燃料圧および燃料の付着状態を反映させながら、燃料噴射時間を適切に決定することができ、それにより実際の燃料噴射量を精度よく制御することができる筒内噴射式の内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve gear for an internal combustion engine which changes the operating state of a valve by switching connection/separation of a plurality of transmission members, and which is improved in the switching property of connection/separation of the plurality of transmission members.例文帳に追加

この発明は、複数の伝達部材の連結／分離を切り換えることによりバルブの動作状態を変更する内燃機関の動弁装置であって、複数の伝達部材の連結／分離の切換性を向上させた動弁装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine calculating a proper injection quantity command value in a sudden change state of a cylinder oxygen quantity, by taking into consideration a factor except for the air excessive ratio such as the ignition timing, an injection quantity and the injection timing of pilot injection.例文帳に追加

着火時期やパイロット噴射の噴射量や噴射時期といった空気過剰率以外の要因も考慮して、筒内酸素量などが急変する状態において適切な噴射量指令値を算出する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This electronic throttle control device of an internal combustion engine determines that a throttle valve becomes a state of butting against the full closure position when request driving duty (mdutyout) of a throttle motor exceeds a determining value (for example, 80%) when a throttle full closure request is generated by ISC (idle speed control).例文帳に追加

ＩＳＣ（アイドルスピードコントロール）等によってスロットル全閉要求が発生し、スロットルモータの要求駆動デューティｍｄｕｔｙｏｕｔが判定値（例えば８０％）を越えた時点で、スロットルバルブが全閉位置に突き当たった状態になったと判断する。 - 特許庁

To precisely learn a characteristic in a very low flow rate of an injector when a fuel injection amount is reduced as in a case such as an idling operation condition, in a spark-ignited direct injection engine operated in a stratified charge combustion state within a low load and low rotational speed area.例文帳に追加

低負荷低回転側の領域で成層燃焼状態で運転される火花点火式直噴エンジン１において、アイドル運転状態のように燃料噴射量の少ないときのインジェクタ１２の微小流量特性を高精度に学習できるようにする。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control system for an internal combustion engine, which prevents an air-fuel ratio from being set to be richer due to air-fuel ratio feedback control and reaction of catalyst, when the output value of a downstream air-fuel ratio sensor becomes rich when the engine enters a transient state, for example.例文帳に追加

機関の運転状態が過渡運転状態となったこと等に起因して下流側空燃比センサの出力値がリッチとなったとき、空燃比のフィードバック制御と触媒の反応とに起因して空燃比を更にリッチに設定することを防止する。 - 特許庁

A sampling angle θ of cylinder internal pressure, threshold values α, β related to the combustion state of the engine, the threshold value γ related to abnormality in the engine and a reference value PTDC of the cylinder internal pressure at a top dead center (TDC) are determined based on the obtained each operating condition (Step S102).例文帳に追加

そして、読み取った前記各運転条件から筒内圧力のサンプリング角θ、エンジンの燃焼状態に関する閾値α、β、エンジンの異常に関するγ、及びＴＤＣにおける筒内圧力基準値Ｐ_ＴＤＣを決定する（ステップＳ１０２）。 - 特許庁

Further, in a state of the first output change means controlled to the first controlled variable, the second output change means is controlled so that the internal combustion engine displays the required output, and the actual controlled variable with respect to the second output change means at that time is detected.例文帳に追加

一方、第１出力変化手段が第１制御量に制御された状態において、内燃機関が要求出力を発するように第２出力変化手段を制御し、このときの第２出力変化手段に対する実制御量を検出する。 - 特許庁

Thereby, even if the valve timing variable mechanism 25 does not return to the reference position and an internal EGR amount is excessive by the fuel combustion in such a state as to cause an insufficient oxygen condition, it can be suppressed that an air/fuel ratio becomes excessively rich due to such a situation.例文帳に追加

このため、バルブタイミング可変機構２５が基準位置まで戻りきっておらず、この状態での燃料燃焼により内部ＥＧＲ量が過多になって酸素不足が生じたとしても、それに伴い空燃比が過度にリッチになることは抑制される。 - 特許庁

To provide an exhaust gas treatment apparatus capable of stably keeping the concentration of a harmful component such as dioxins or the like to a low value even if a combustion state becomes unstable at the time of rising or falling of an incinerator and the harmful component such as dioxins or the like in exhaust gas increases.例文帳に追加

焼却炉の立ち上げ時や立ち下げ時に、燃焼状態が不安定になって排ガス中のダイオキシン類などの有害成分が増加しても、その有害成分の濃度を安定的に低値に維持することができる排ガス処理装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a novel exhaust emission control device suitable for restraining reduction in NOx purifying performance when switched to the stoichiometric side (the rich side), in an internal combustion engine operated in a lean burn state of being leaner in fuel than the stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加

本発明の目的は、理論空燃比よりも燃料が希薄なリーンバーン状態で運転される内燃機関において、ストイキ（リッチ）に切り替えた時のＮＯｘ浄化性能の低下を抑制するのに好適な新規な排ガス浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal-combustion engine capable of controlling the state of fuel injection both for a degradation of the exhaust gas property and the dilution of the fuel resulting from fuel attachment to the piston top surface and the inside surface of each cylinder flexibly in compliance with the actual degree of their ill influence upon the engine.例文帳に追加

ピストン頂面及び気筒内周面の燃料付着に起因する排気性状の悪化及び燃料希釈の双方について、それらが内燃機関に及ぼす悪影響の実際の程度に応じて燃料噴射態様を柔軟に制御する。 - 特許庁

To make an axle side to be a non-driven state by a method different from that of a vehicle for measuring running resistance in the vehicle in which an internal combustion engine and an electric generator are connected via a three-axis type power input/output device, such as a planetary gear, etc. at the axle side.例文帳に追加

車軸側に遊星歯車などの３軸式動力入出力器を介して内燃機関と発電機とが接続された車両において、走行抵抗を測定するために上述の車両とは異なる手法により車軸側を非駆動状態とする。 - 特許庁

The control means 70 controls a feed amount of service water fed from the service water feed means 54 based on the opening and closing state of a main gas opening and closing valve 30 to control supply of gas for fuel to a combustion burner 12 and gas switching valves 32 and 34.例文帳に追加

制御手段７０は、燃焼バーナ１２への燃料用ガスの供給を制御する元ガス開閉弁３０及びガス切換弁３２，３４の開閉状態に基づいて水道水供給手段５４から供給される水道水の供給量を制御する。 - 特許庁

To enable arbitrary selection from gas operation and diesel operation, to reduce NOx even in diesel operation, to enable a change and adjustment of a compression ratio according to an operation state in gas operation, and to execute operations having superior combustion efficiency in the whole load area with a rapid start.例文帳に追加

ガス運転とディーゼル運転とを任意に選択でき、ディーゼル運転でも低ＮＯｘ化が図れ、ガス運転時に、圧縮比を運転状態に応じて変更調節ができ、速やかな始動と全負荷領域での燃焼効率の高い運転を行う。 - 特許庁

To reduce the number of components, miniaturize a rotation transmission mechanism around a cam shaft, and miniaturize an engine body and a cover member covering the rotation transmission mechanism in an internal combustion engine including a rotation sensor for detecting a rotation state of a camshaft.例文帳に追加

カム軸の回転状態を検出するための回転センサを備える内燃機関において、部品点数の削減を図ると共に、カム軸の周辺での回転伝達機構の小型化、ひいては機関本体および回転伝達機構を覆うカバー部材の小型化を図る。 - 特許庁

The catalytic combustion plate 20 is constituted by setting catalytic plates 22 respectively held by a plurality of metallic frames 30 having square shapes and constituting a frame assembly 40 which is formed by assembling the frames 30 in a panel-like state on the assembly 40 through thermally expandable gaskets 50.例文帳に追加

本例の触媒燃焼プレート２０は、ほぼ正方形状の複数の金属製のフレーム３０をパネル状に組み立てたフレームアセンブリ４０に、これらを構成する各フレーム３０で保持する各触媒プレート２２が熱膨張性ガスケット５０を介してセットされる。 - 特許庁

To provide a fuel injector of an internal combustion engine for continuously and stably supplying fuel even when an upstream side fuel injection valve starts fuel injection from a state of injecting the fuel only by a downstream side fuel injection valve.例文帳に追加

下流側燃料噴射弁のみが燃料を噴射している状態から上流側燃料噴射弁が燃料噴射を開始する際にも、燃料が途切れることなく安定して供給されるようにした内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁