「combustion state」に関連した英語例文の一覧と使い方(51ページ目) - Weblio英語例文検索

Return to fuel injection only by the passage injector after forcible change over to fuel injection only by the direct injection injector is prohibited in a period until an operation state of the internal combustion engine goes out of the low speed light load operation region once (step S305: No).例文帳に追加

直噴インジェクタのみによる燃料噴射に強制的に切り替えた後における通路インジェクタのみによる燃料噴射への復帰を、内燃機関の運転状態が低回転低負荷運転領域から一旦外れるまでの期間（ステップＳ３０５：ＮＯ）において禁止する。 - 特許庁

A bypass valve is controlled to an closing direction while an exhaust gas throttle valve is controlled to an opening direction, when the operating condition of the internal combustion engine becomes acceleration operation while the bypass valve is opened and the exhaust gas throttle valve is controlled to a closing direction compared with the fully open state.例文帳に追加

バイパス弁が開弁されており且つ排気絞り弁が全開時よりも閉弁方向に制御されている時に内燃機関の運転状態が加速運転となったときは、排気絞り弁を開弁方向に制御するとともにバイパス弁を閉弁方向に制御する。 - 特許庁

To improve startability while suppressing preignition at start-up, in a fuel injection control device which is configured to start an internal combustion engine after automatically stopping the engine by stopping fuel injection in a vehicle stop or in response to occurrence of a start-up request in a perfectly warmed-up state.例文帳に追加

車両停止時に燃料噴射を停止して内燃機関を自動停止した後、あるいは、完暖機状態での始動要求発生に伴い機関を始動させる燃料噴射制御装置において、始動時のプレイグニッションを抑制しつつ始動性を向上する。 - 特許庁

In the internal combustion engine 10 including an EGR catalyst 44 on an EGR passage 42, learning values of the air-fuel ratio are separately provided at the time of the EGR valve 48 opening and at the time of the EGR valve 48 closing, and learning is performed in response to the performing state of an EGR control.例文帳に追加

ＥＧＲ通路４２にＥＧＲ触媒４４を備える内燃機関１０において、ＥＧＲ弁４８の開き時とＥＧＲ弁４８の閉じ時とで、空燃比学習値を別々に設け、ＥＧＲ制御の実行状態に合わせて学習を実行するようにする。 - 特許庁

To provide an operation control method of a gasification melting system and the system capable of performing proper control according to each situation corresponding to fluctuation of a charging amount and a heating value of the waste, and keeping a proper combustion state by stabilizing a fluidized bed temperature.例文帳に追加

廃棄物の投入量や発熱量の変動に対応して各状況に応じた適切な制御を行うことができ、流動層温度を安定化して適性な燃焼状態を維持することができるガス化溶融システムの運転制御方法及び該システムを提案する。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) for controlling operation conditions of an engine 11 advances or retards a fuel injection timing and an ignition timing while controlling a fuel injection valve 40 and an ignitor 41a, for stabilizing a combustion state of the engine 11 and obtaining an output torque.例文帳に追加

エンジン１１の運転状態を制御する電子制御ユニット（ＥＣＵ）は、燃料噴射弁４０及びイグナイタ４１ａを駆動制御して燃料噴射時期及び点火時期をそれぞれ進角又は遅角させ、エンジン１１の燃焼状態を安定させ且つ出力トルクが得られるようにする。 - 特許庁

This fuel cell power generation system 100 has a hydrogen generator 1 having a combustor 7, and reduces reactivity in a catalyst in the CO detector 9, by reducing a current-carrying quantity to the CO detector 9, except for a state of performing combustion of anode off-gas from a fuel cell 5.例文帳に追加

燃焼器７を有する水素生成装置１を具備する燃料電池発電システム１００で、燃料電池５からのアノードオフガス燃焼している状態以外では、ＣＯ検知器９への通電量を少なくし、ＣＯ検知器９における触媒での反応性を低下させる。 - 特許庁

The fuel is injected into a combustion chamber of respective cylinders of an engine while converging the fuel flow in a state of taking the cavity in the flow of the fuel in a nozzle port contracted flow passage 36 reaching the nozzle port minimum diameter of the nozzle port outlet part 32 from the nozzle port maximum diameter of the nozzle port expanded part 33.例文帳に追加

そして、噴孔拡大部３３の噴孔最大径から噴孔出口部３２の噴孔最小径に至る噴孔縮小流路３６内では、燃料の流れ内にキャビティを取り込んだ状態で燃料流が収束しながらエンジンの各気筒の燃焼室内に噴射される。 - 特許庁

The heat generation elements constituting the heater can control heat generation and non-heat generation independently so that the fuel in the fuel channel is heated from the downstream side close to an orifice for a volume equal to the fuel injection amount to be injected for the next time according to the operation state of the internal combustion engine.例文帳に追加

ヒータを構成する各発熱要素は、発熱／非発熱を個別に制御可能とされており、内燃機関の運転状態に応じて、燃料流路内の燃料をオリフィスに近い下流側から、次回に噴射される燃料噴射量に相当する体積分だけ加熱する。 - 特許庁

To provide a solid oxide fuel cell cogeneration system and its operation control method, capable of improving tracking ability of a thermoelectric ratio and durability, without making facilities complicated, and with a temperature state of a system, such as, cell temperature or offgas combustion temperature maintained stable at changing of a thermoelectric ratio.例文帳に追加

設備を複雑にすることなく、熱電比変更時にセル温度やオフガス燃焼温度などシステムの温度状態を安定に保ちながら、熱電比追従性と耐久性を向上できる固体酸化物形燃料電池コジェネレーションシステムとその運転制御方法を提供する。 - 特許庁

When the learning value should be updated, the target air fuel ratio is set to the theoretical air fuel ratio, uniform charge combustion is performed and the learning value is updated, even if the engine operating state belongs to an area except the area III, that is, even if the target air fuel ratio is an air fuel ratio except the theoretical air fuel ratio.例文帳に追加

学習値を更新すべきときには機関運転状態が領域ＩＩＩ以外に属するときであっても、すなわち目標空燃比が理論空燃比以外であっても目標空燃比を理論空燃比に設定して均質燃焼を行うと共に、学習値を更新する。 - 特許庁

As a result, even when a thermistor 11 reaches a predetermined temperature earlier than predicted preheating time owing to a trouble of the thermistor 11 of the vaporizer 6 though the vaporizer 1 is actually at a low temperature, the combustion is not started, so that firing is avoided in the state where preheating is insufficient.例文帳に追加

これにより、実際は気化器６が低温であるにも拘らず、気化器６のサーミスタ11の故障などで、サーミスタ11が予測される予熱時間より早く所定の温度に達しても、燃焼は開始せず、予熱が不十分な状態で着火が行なわれることを回避できる。 - 特許庁

In an operating range where the engine is operated in a special operation mode, injection timing for fuel to the preceding cylinders 2A and 2D is set to the latter half of the compression stroke, and stratified lean combustion is performed in the stratified state of injection fuel in the preceding cylinders 2A and 2D.例文帳に追加

そして、上記特殊運転モードとされる運転領域で、先行気筒２Ａ，２Ｄに対する燃料の噴射時期を圧縮行程の後半に設定し、この先行気筒２Ａ，２Ｄでは噴射燃料を成層化させた状態で成層リーン燃焼を行わせる。 - 特許庁

Specifically, for compensating insufficient or excessive driving force output from the internal combustion engine by using the electric motor so as to provide the required driving force, the intake temperature detected by the intake temperature sensor is appropriately corrected without being influenced by the operation state.例文帳に追加

具体的には、要求駆動力となるように電動機を用いて内燃機関から出力させる駆動力の不足分・過剰分を補償するため、運転状態に左右されることなく、吸気温度センサが検出した吸気温度に対する補正を適切に行うことができる。 - 特許庁

Under a state that a vehicle is parked at a garage or a parking lot at the end of a vehicle operation or the like with an internal combustion engine 3 idling, the temperature of the exhaust emission is increased by supplying electric power to an electric heater for an external power source from an external power source provided at a place where the vehicle is parked.例文帳に追加

車両運転終了時等に車両を車庫や駐車場に停車させ、内燃機関３をアイドリングさせた状態で、車両の停車場所に設置されている外部電源から外部電源用電熱ヒータ２３に電力を供給して排気ガスを昇温させる。 - 特許庁

This internal combustion engine is formed to be operated in such a state that a so-called "an offset amount ofs" which is a distance between a reference line CL passing a connection point A between a piston 32 and a connecting rod 33 and parallel with the axis of a cylinder 31 and the rotating center P of a crankshaft 35 is equal to a first offset amount ofs1.例文帳に追加

この内燃機関は、ピストン３２とコネクティングロッド３３との連結点Ａを通りシリンダ３１の軸線に平行な基準線ＣＬからクランク軸３５の回転中心Ｐまでの距離である所謂「オフセット量ofs」が、第１オフセット量ofs1となっている状態にて運転される。 - 特許庁

To provide an operation control method of a gasification melting system, and the system capable of performing proper control according to each situation corresponding to variation of a charging amount and heat generation of waste, and reducing CO concentration in an exhaust gas by keeping a stable combustion state.例文帳に追加

廃棄物の投入量や発熱量の変動に対応して各状況に応じた適切な制御を行うことができ、安定した燃焼状態を維持して排ガス中のＣＯ濃度の低減を可能としたガス化溶融システムの運転制御方法及び該システムを提案する。 - 特許庁

To provide a control device for an engine capable of taking proper measures such as correction and fail-safe in response to a combustion state at each time when many factors affecting a spray form are included and also when an unassumable factor is contained therein.例文帳に追加

噴霧形態に影響を及ぼす要因が多く含まれる場合であれ、またその要因に想定不可能な要因が含まれる場合であれ、都度の燃焼状態に応じて、例えば補正やフェイルセーフなどの適切な対処を行うことのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

As pressing force to the woody pellet 14 on the grate 32 by the woody pellet 14 discharged from the opening 70A of the screw case 70 is increased, the accumulation of ash and the generation of clinker on the grate 32 can be suppressed, and the combustion state of the woody pellet 14 can be improved.例文帳に追加

このため、スクリューケース７０の開口７０Ａから排出される木質ペレット１４がロストル３２上の木質ペレット１４を押圧する力が大きくされることで、ロストル３２上での灰の蓄積やクリンカの発生を抑制できて、木質ペレット１４の燃焼状態を向上できる。 - 特許庁

When the ignition timing is advanced, since the rotation fluctuation amount ΔNe in a normal combustion state becomes small and a misfire detection margin is improved, misfire can be detected stably even if the IVO of the other cylinder varies into and out of the misfire detection section.例文帳に追加

点火時期を進角した場合には、正常な燃焼状態での回転変動量ΔＮeが小さくなり、失火検出余裕度が向上するので、他気筒のＩＶＯが失火検出区間の内，外にばらついたとしても、失火検出を安定的に行うことができる。 - 特許庁

When the lowest temperature Tmin is higher than lower limit combustion temperature Th in the supplying state of hydrogen-containing gas at a determination completion time after the lapse of a maximum determination time from detection start of the ignition determination (S204), successful ignition is determined (S210→S209).例文帳に追加

また、着火判定の検出開始から最大判定時間が経過した時点である判定終了タイミングにおいて（Ｓ２０４）、最低温度Ｔｍｉｎが、水素含有ガスの供給状態での下限燃焼温度Ｔｈよりも高い場合には、着火成功を判定する（Ｓ２１０→Ｓ２０９）。 - 特許庁

The delay by the inductance and resistance value of the coil of a torque motor 19 is generated by only a request current taken into account an acceleration torque and friction torque for the torque motor 19 for driving a throttle valve 5 arranged in the suction passage 2 for controlling the running state of an internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の運転状態を制御する吸気通路２に配設されたスロットルバルブ５を駆動するトルクモータ１９に対して加減速トルク、摩擦トルク等を考慮した要求電流だけでは、トルクモータ１９のコイルのインダクタンスと抵抗値とによる遅れが発生する。 - 特許庁

To provide a NOx cleaning device for cleaning NOx by selectively adding urea water or ammonia as a reducer to a selective reduction NOx catalyst contained in an exhaust passage of an internal combustion engine, wherein the deterioration of the selective reduction NOx catalyst itself is diagnosed from a vehicle-mounted state or the like.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられた選択還元型ＮＯｘ触媒に、還元剤として尿素水またはアンモニアを選択的に添加して、ＮＯｘを浄化するＮＯｘ浄化装置に関して、車載状態などで、選択還元型ＮＯｘ触媒そのものの劣化を診断する。 - 特許庁

To provide technology stabilizing a state of fuel atomization and eventually stabilizing combustion efficiency irrespective of fuel speed in a case of promoting fuel atomization with charging fuel injected by a fuel injection valve with charged particles supplied by a charged electrode.例文帳に追加

燃料噴射弁から噴射された燃料を、荷電電極から供給される荷電粒子によって帯電し、燃料の霧化を促進する場合に、燃料の速度にかかわらず、燃料の霧化の状態を安定させ、結果として燃焼効率を安定させることを可能とする技術を提供する。 - 特許庁

This controller of the internal combustion engine of a vehicle sets pre-start condition flags when the vehicle stops, and performs the exhaust gas circulation by controlling an EGR valve at a specified opening during idling operation while a brake pedal is depressed under the stopped state (steps S11, S12, S13).例文帳に追加

車両用内燃機関の制御装置は、車両の停止状態において発進前条件フラグをセットし、この状態でブレーキペダルが踏み込まれている間はアイドル運転中の規定開度によりＥＧＲ弁を制御して排ガス還流を行っている（ステップＳ１１，Ｓ１２，Ｓ１３）。 - 特許庁

When there is no injection, and an engine and a transmission are in a "disconnected state", injection for detection which a certain amount of fuel is injected during the injection for detection against a specific cylinder engine is executed several times while changing the injection period for detection against several combustion cycle.例文帳に追加

噴射無、且つ、機関と変速機とが「非接続状態」にある場合、特定気筒に対して検出用噴射時期に所定量の燃料を噴射する検出用噴射が、異なる燃焼サイクルに対して検出用噴射時期を変更しながら複数回実行される。 - 特許庁

A deflector means 30 for scavenging air 50 is arranged between the scavenging air openings 45 and the cylinder jacket opening 27, which prevents a straight-line flow of the scavenging air 50 from the cylinder jacket opening 27 to the scavenging air openings 45 in an operating state of the reciprocating piston combustion engine 1.例文帳に追加

掃気空気５０用のデフレクタ手段３０が掃気空気開口部４５とシリンダ・ジャケット開口部２７との間に配置され、それが往復動ピストン燃焼エンジン１の動作状態で、シリンダ・ジャケット開口部２７から掃気空気開口部４５への掃気空気の直線的流れを防止する。 - 特許庁

To provide a fuel injection device capable of controlling a spray shape of fuel injected to a combustion chamber according to an operating state of an engine, suppressing generation of black smoke and harmful components and reducing costs by simplifying a fuel supply system.例文帳に追加

本発明は、エンジンの運転状況に応じて燃焼室に噴射される燃料の噴霧形状を制御することができ、黒煙や有害成分の発生を抑制できるとともに、燃料供給系を単純なものとしてコストを低減できる燃料噴射装置を得ることにある。 - 特許庁

Thereby, push-out loss in an exhaust process is relatively drastically increased and the internal combustion engine 1 is inevitably operated in a high-load state, whereby a further large quantity of a hot exhaust gas can be provided and the exhaust emission purification catalyst 17 can be activated in a further early stage.例文帳に追加

これによって、排気行程での押出損失が相対的に大幅に増加し、必然的に、より負荷の高い状態で内燃機関１が運転されることになるため、高温の排気ガスが一層大量に得られ、排気浄化触媒１７を一層早期に活性化できる。 - 特許庁

Consequently, even when there is an anomaly in either one of the IGSW1 signal line 11 or the IGSW2 signal line 12, control of operation and stoppage of the internal combustion engine reflecting the will of a driver can be continued by a signal state from the normal signal line.例文帳に追加

このため、ＩＧＳＷ 信号線１１またはＩＧＳＷ 信号線１２のうち何れか１つが異常となった際にも、正常な信号線からの信号状態によって運転者の意志が反映された内燃機関の運転／停止の制御を続行することができる。 - 特許庁

To facilitate manufacture with a simple structure, to save energy, to facilitate installation, to reduce cost, and to reduce direct and indirect air pollution carried by a conventional air-conditioning system, a high cost state of an electric power using type air conditioning system and breaking of various natural environments by a combustion type heating system.例文帳に追加

構造が簡単で製作が容易で、省エネルギー化、施工の容易化、コストの低廉化、従来の空調システムが抱える直接、間接的な大気汚染と、電力利用型の空調システムの高コスト状況また燃焼型の暖房システムによる諸々の自然環境破壊を軽減する。 - 特許庁

To precisely judge the clogging state of a filter in a short time, in a rotary drum type gas clothes dryer having a gas combustion part as heat source, and prevent the excessive rise of the hot air temperature to suppress the rise of temperature of clothes more than it is required, so that the damage to the clothes can be prevented.例文帳に追加

ガス燃焼部を熱源とした回転ドラム式のガス衣類乾燥機において、フィルターの目詰り状態を短時間で的確に判定し、かつ、熱風温度の過昇を防止して衣類の温度の必要以上の上昇を抑え、衣類の傷みなどの発生を防止する。 - 特許庁

When the vehicle is determined to be out of water in step S70, a wheel speed sensor is diagnosed for the presence or absence of abnormality based on a comparison between the detected values of the wheel speed sensor and the rotational speed of a wheel estimated from the operating state of the internal combustion engine in step S72.例文帳に追加

ステップＳ７０において、車両が水中にないと判断されるときには、ステップＳ７２において、車輪速センサの検出値と、内燃機関の運転状態から推定される車輪の回転速度との比較に基づき車輪速センサの異常の有無を診断する。 - 特許庁

To provide a controller for a vehicle capable of precisely determining the engagement state of a lock-up clutch to decide a belt transmission torque command value or adequately reducing engine output torque in a vehicle provided with a continuously variable transmission connected to an internal combustion engine via the clutch.例文帳に追加

内燃機関にクラッチを介して接続される無段変速機を備えた車両においてクラッチの締結状態を精度良く判断してベルト伝達トルク指令値の決定あるいは機関出力トルクの低減を適切に実行するようにした車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To surely restart an engine with good responsiveness, even in a state where torque generated by combustion of a cylinder in a expansion stroke in immediately before stopping the engine is insufficient, in a starting system of an engine for restarting the engine that has automatically stopped in idling without using a starter motor.例文帳に追加

アイドル時に自動停止したエンジンを始動モータを用いずに再始動するエンジンの始動装置において、エンジンの停止直前で膨張行程気筒の燃焼によって十分なトルクが得られない状態でも、応答性良く且つ確実にエンジンを再始動できるようにする。 - 特許庁

To provide an information communication system of a gas burning appliance, in which the state of the appliance can be always confirmed without consumption in a battery at a time of stop of combustion, even in a gas burning appliance, which is energized by a battery in the burning operation.例文帳に追加

燃焼運転時に電池電源から通電されるガス燃焼器具であっても、燃焼運転が停止されているときに電池を消耗させることなく該ガス燃焼器具の状態を常に確認することができるガス燃焼器具の情報通信システムを提供する。 - 特許庁

When it is detected that a brake pedal 33 is stepped on in an open state of the throttle valve 13, an ECU 40 changes the ignition timing to the retard side and stops the combustion of the engine 10 after changing the ignition timing to the retard side, thereby limiting the output of the engine 10.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、スロットルバルブ１３の開状態においてブレーキペダル３３が踏み込まれていることが検出された場合に、点火時期を遅角側に変更するとともに、その点火時期の遅角側への変更後にエンジン１０の燃焼を停止することで、エンジン１０の出力を制限する。 - 特許庁

To provide an exhaust valve control device for an internal combustion engine capable of controlling a sliding amount of a slave piston without depending on a state of working fluid, to stabilize amount of a valve lift of an exhaust valve in a suitable value, and to restrain dispersion of engine brake force and an internal exhaust gas recirculation amount.例文帳に追加

作動油の状態に依存せずにスレーブピストンの摺動量を制御可能とすることで、排気弁のバルブリフト量を適切な値に安定させ、エンジンブレーキ力や内部ＥＧＲ量のばらつきを抑制させることができる内燃機関の排気弁制御装置を提供すること。 - 特許庁

When it is determined that a lock mechanism is not in a locked state, a control unit 80 of the internal combustion engine 10 including a variable valve system 30 performs cranking speed change processing in which a cranking speed of a cranking operation by a starter 22 is continuously decreased and increased multiple times upon the cranking operation.例文帳に追加

可変動弁装置３０を備える内燃機関１０の制御部８０は、ロック機構がロック状態にない旨判定されるときに、スタータ２２によるクランキング操作に際してそのクランキング速度の低下及び上昇を連続して複数回実行するクランキング速度変更処理を実行する。 - 特許庁

To provide a controller of a power transmission device for a hybrid vehicle wherein a battery is charged more effectively with regenerative braking by a motor/generator in braking the vehicle, and operability of the vehicle (driving feeling) is maintained even in any vehicle state by regularly transmitting the input from a driving wheel into an internal combustion engine side.例文帳に追加

車両の制動時にモータ／ジェネレータによる回生制動により効率良くバッテリを充電するとともに、通常駆動輪からの入力を内燃機関側に伝達することによりあらゆる車両の状態においても車両の操作性（運転フィーリング）を損なわないようにする。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of securing both of stability of control under a steady state operation condition and good following properties of a controlled value to a target value under a transient operation condition even if the controlled value contains a great deal of high frequency noise component.例文帳に追加

制御量が高周波ノイズ成分を多く含む場合でも、定常運転状態における制御の安定性と、過渡運転状態における制御量の目標値への良好な追従性とをいずれも確保することができる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

A cylinder pressure increasing rate R1 before the TDC and a cylinder pressure decreasing rate R2 after the TDC are calculated (Step S104), and the sum of R1 and R2 is compared with the threshold values α, β, γ (Step S107) to determine the combustion state of the engine (Step S108).例文帳に追加

そして、ＴＤＣ前の筒内圧力上昇率Ｒ１と、ＴＤＣ後の筒内圧力下降率Ｒ２とを算出し（ステップＳ１０４）、Ｒ１及びＲ２の和と前記閾値α、β、γとを比較して（ステップＳ１０７）、エンジンの燃焼状態を判定する（ステップＳ１０８）。 - 特許庁

A crank-angle detection means is provided for detecting the angle even in a state in which the internal combustion engine is stopped, and a cylinder operation stroke discrimination means is provided for discriminating an operation stroke in each cylinder at starting time to inject fuel selectively to a cylinder in which fuel injection is permitted.例文帳に追加

内燃機関が停止状態でも角度検出可能なクランク角度検出手段を設け、始動時に各気筒の運転工程を判別する気筒運転工程判別手段を設け、燃料噴射可能な気筒へ選択的に燃料を噴射するようにする。 - 特許庁

During the process (S4) for optimizing the bed density, the fluid medium is removed from within a furnace or the amount of combustion air supplied into the furnace is increased or decreased so as to vary the fluidized state of the fluid medium in the fluidized bed and adjust the bed density to within the preset allowable range.例文帳に追加

層密度最適化工程（Ｓ４）では、火炉内から流動媒体を抜き取ったり、火炉内へ供給する燃焼空気量を増減させたりすることにより、流動層における流動媒体の流動状態を変化させて、層密度を予め定めた許容範囲内に調節する。 - 特許庁

A clogging detecting means 51 judges that the air supply passage to the burner and the exhaust passage from the burner are in a clogged state when the differential pressure ΔP detected by the differential pressure detecting sensor 10 is reduced to a value lower than a clogging judgment value while a combustion control means 50 effects prepurge.例文帳に追加

閉塞検知手段５１は、燃焼制御手段５０が前記プリパージを行っている間に、差圧検出センサ１０により検出される差圧ΔＰが閉塞判定値以下となったときに、バーナへの給気通路又はバーナからの排気通路が閉塞状態にあると判断する。 - 特許庁