「combustion condition」に関連した英語例文の一覧と使い方(22ページ目) - Weblio英語例文検索

When the driving condition of the internal combustion engine 5 is in a region at the low load side of a light load restriction line preliminarily set at the low load side of an optimal fuel consumption line, the HVECU 100 achieves a request driving force by making the internal combustion engine 5 and the electric motor 50 cooperatively operate so that the engine output can be increased.例文帳に追加

ＨＶＥＣＵ１００は、内燃機関５の運転状態が、最適燃費線より低負荷側に予め設定された軽負荷制限線に比べて低負荷側の領域にある場合には、機関出力が増大するよう内燃機関５と電気モータ５０を協調して作動させて要求駆動力を達成する。 - 特許庁

To provide a method of supplying liquid fuel capable of supplying liquid fuel under a condition of the temperature and the pressure wherein a combustion temperature lowering agent included in the liquid fuel dose not reach a pseudo-critical state or a supercritical state and capable of sufficiently efficiently and inexpensively restricting generation of nitrogen oxides and harmful materials such as soot in combustion of the liquid fuel in a combustion chamber.例文帳に追加

液体燃料中の燃焼温度降下剤が擬臨界状態又は超臨界状態とならない温度・圧力条件下で液体燃料を燃焼室に供給し、燃焼室における液体燃料の燃焼の際に窒素酸化物やすす等の有害物質の発生を十分に効率よく且つ安価に抑制することを可能とする液体燃料の供給方法を提供すること。 - 特許庁

This system comprises a control valve 21 provided in a purge passage 19 connecting an intake air passage and a fuel tank 18 to change inflow of evaporation fuel gas into the intake air passage according to degree of opening and a control unit 12 which selects either stratified charge combustion or homogeneous mixing combustion according to driving condition and controls degree of opening of the control valve 21 according to the selected combustion type.例文帳に追加

吸気通路と燃料タンク１８とを連通したパージ通路１９に設けられ、開度に応じて吸気通路内への蒸発燃料ガスの流入量を変化させる制御バルブ２１と、運転状態に応じて成層燃焼または均一混合燃焼のいずれかの燃焼形態を選択するとともに、選択された燃焼形態に応じて、制御バルブの開度を制御する制御装置１２とを有する。 - 特許庁

This liquid fuel combustion improvement machine, which is installed in the middle of a hose connected to an engine from a fuel tank, generates voltage at a fuel reservoir to give a magnetic wave to an internal metal and promote fuel conversion into fine molecule, and reduces graphite and other emission gas by generating Joule heat at the metallic ring and improving combustion efficiency, thus obtaining a condition next to complete combustion.例文帳に追加

本発明の液体燃料燃焼向上機は、燃料タンクから、機関へ連結するホースの中間に装着し、燃料滞留装置に電圧を発生させ、内部の金属に磁波を与え燃料の細分子化を促し、更に、金属製リングにジュール熱を発生させて燃焼効率を向上させ、完全燃焼に近い状態にして、黒鉛、及びその他の発生ガスを削減させる事を特徴とする。 - 特許庁

To provide a failure diagnosis device, allowing failure diagnosis including pressure reducing treatment in an evaporating fuel treatment device without causing a trouble of engine stop even in the idling condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のアイドル状態においても、機関停止といった問題を起こすことなく、蒸発燃料処理装置内の減圧処理を含む故障診断を実行できるようにした故障診断装置を提供する。 - 特許庁

The electronic control device starts the increase/reduction of the recirculation amount of exhaust gas from the exhaust gas recirculating mechanism provided in the internal combustion engine on the basis of a preset hysteresis when controlling the increase/reduction thereof depending on the operated condition of the engine.例文帳に追加

電子制御装置は、内燃機関に設けられた排気再循環機構の排気再循環量を機関運転状態に応じて増減制御するに際しその増減開始を所定のヒステリシスをもって行う。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine reducer adding valve diagnostic device preventing a situation that open fixed condition of an adding valve is determined as normal by executing accurate normal determination of the adding valve irrespective of existence of fuel adding process.例文帳に追加

燃料添加処理の有無にかかわらず添加弁に対して高精度な正常判定を実行し、添加弁が開固着状態にて正常判定されることを防止する内燃機関還元剤添加弁診断装置。 - 特許庁

The uniflow two-stroke cycle internal combustion engine includes a sleeve 8 having a scavenging port 13 therein, and an air flow control device for controlling the flow of fresh air entering into a cylinder chamber 14 from the scavenging port 13 depending on engine operating condition.例文帳に追加

ユニフロー式２ストローク内燃機関は、掃気ポート13が設けられたスリーブ８と、掃気ポート13からシリンダ室14に流入する新気の流れを機関運転状態に応じて制御する気流制御装置とを備える。 - 特許庁

To provide a motor for an electric power steering apparatus which assures superior durability for power feeding characteristic to the motor by continuously maintaining a steering assistance torque, without combustion loss of the motor under the condition of the motor being used continuously under the lower operation speed.例文帳に追加

低速時、継続的に使用する状況下においても、モータを焼損することなく操舵補助トルクを継続的に維持してモータへの通電特性の持続性がよい電動パワーステアリング装置用モータを得る。 - 特許庁

To accurately detect a knock even in a condition where divergence of a vibration intensity distribution due to deviation of the vibration intensity distribution by machine difference dispersion or frequency of knocks appears, in s knock determining device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のノック判定装置において、機差ばらつきによる振動強度分布のずれやノック頻発による振動強度分布の発散が現れる条件下でも、ノックを精度良く検出できるようにする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine controller which normally transmits trouble/abnormal condition findings (including different kinds of trouble findings) to a microprocessor (MP) even if some kind of clock input trouble occurs, and minimizes a data processing load on the MP.例文帳に追加

クロック入力故障が生じても正常にマイクロプロセッサ（ＭＰ）へ故障／異常結果（異なる故障結果）を伝送でき、ＭＰへのデータ処理負担を極力抑制できる内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

The device includes a control unit for controlling a current supplying operation of a primary coil of an ignition coil, and a control map MP1 for defining a target value of a coil current supplying time period of the primary coil, depending on an operating condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

点火コイルの一次コイルの通電動作を制御する制御部と、一次コイルのコイル通電時間の目標値を、内燃機関の運転状態毎に規定する制御マップＭＰ１と、を有して構成される。 - 特許庁

A control device of the internal combustion engine, when a predetermined engine stop condition is met, sets the opening degree of a SCV (solenoid fuel metering valve) 13 to a full open state and then stops fuel supply to all cylinders of the engine to automatically stop the engine.例文帳に追加

所定のエンジン停止条件が成立した際に、ＳＣＶ１３の開度を全開状態に設定した後に、エンジンの全気筒に対する燃料の供給を停止してエンジンを自動的に停止させる。 - 特許庁

To provide a fuel reducing apparatus, which can be moved and reinstalled when a machine is replaced, in which service life can be prolonged in case of an old engine by improving its combustion efficiency, and a new engine can be maintained in a good condition.例文帳に追加

古いエンジンに対しては燃焼効率を向上する事により長持ちさせ、新しいエンジンは良い状態を維持させる、更に買い替え時に移設置ができる燃料削減装置を提供する。 - 特許庁

To improve ignitability without increase in a size of an ignition coil, under a condition of an internal combustion engine by a lean or a stratified intake state.例文帳に追加

リーンまたは層状吸気状態による内燃機関の運転状況下において、点火コイルの体格を大型にすることなく、着火性を向上し得る内燃機関の点火システムおよび点火方法を提供する。 - 特許庁

The ECU 40 controls the fuel injection valve 27 to inject fuel into the combustion chamber 63 for a plurality of times in one cycle by switching between a first injection pattern and a second injection pattern depending on an operation condition.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、第１噴射パターンと第２噴射パターンとを運転状態に応じて切り替えて、１サイクルにおいて燃焼室６３内に燃料を複数回噴射するように燃料噴射弁２７を制御する。 - 特許庁

The knock limit is changed according to the change in the flowing condition of the gas in a combustion chamber 3 depending that an air flow control valve 16 is opened or closed.例文帳に追加

上記ノック限界は、吸気通路２に設けられた気流制御弁１６が開弁状態であるか、或いは閉弁状態であるかに応じた燃焼室３内のガスの流動状態変化に伴い変化するようになる。 - 特許庁

When the internal combustion engine is stopped since the engine-idling stop condition is established while the hybrid vehicle travels, the control unit drives the electric motor after interrupting the fastening means, to drive the mechanical oil pump.例文帳に追加

制御部は、当該ハイブリッド車両が走行中にアイドル停止条件が成立したために内燃機関を停止すると、締結手段を遮断した後に電動機を駆動して機械式オイルポンプを駆動させる。 - 特許庁

To solve a conflicting request that is a block heater usage determining process executed through a circulation of a coolant and starting of an internal combustion engine under a circulation stop condition of the coolant such as warm-up drive in a well-balanced manner.例文帳に追加

冷却液の循環を通じて実行されるブロックヒータの使用判定処理と、暖機運転のような冷却液の循環停止状態での内燃機関始動という、相反する要望をバランスよく解決する。 - 特許庁

While fuel pressure (actual rail pressure) inside the common rail 12 is adjusted according to the operation condition of the internal combustion engine 10, fuel injection (post-injection) in termination of an expansion stroke is performed separately from main injection.例文帳に追加

内燃機関１０の運転状態に応じてコモンレール１２内部の燃料圧力（実レール圧）を調節しつつ、メイン噴射とは別に膨張行程終期における燃料噴射（ポスト噴射）を実行する。 - 特許庁

Therefore, when smoking is generated in the insulator part of the spark plug caused by the irregularity of products and deterioration with age of the cylinder direct injection engine, the smoking cab be immediately extinguished and the optimum combustion condition can be always achieved.例文帳に追加

これにより、筒内直噴エンジンの製品ばらつきや経時変化等に起因して点火プラグの碍子部にくすぶりが発生しても、直ちに解消でき常に最適な燃焼状態を得ることができる。 - 特許庁

To adjust the efficiency-optimized operation of an Otto engine in a simple and economical way by leanest possible mixture formation so that at that time, a self-igniting temperature is generated and a combustion condition is optimized.例文帳に追加

簡単且つ経済的なやり方で、出来る限り希薄な混合気形成によって、オットーエンジンの効率的に最適化された運転を調節し、その際には自己着火温度が生み出され又燃焼状態を最適化する。 - 特許庁

To forcibly regenerate a particulate filter in every possible operating condition by exhibiting the activity of the oxidation catalyst of a catalytic device immediately before a filter without depending on the operating situation of an internal combustion engine and further promoting the activity.例文帳に追加

内燃機関の運転状況によらずフィルタ直前触媒装置の酸化触媒の活性を得、さらに活性を促進して、あらゆる運転状態でパティキュレートフィルタの強制的再生を行えるようにする。 - 特許庁

In this device, a density and temperature in a cylinder of an internal combustion engine are detected as an cylinder inside condition, and injection speeds from a fuel injection valve from a fuel injection start at predetermined time intervals are estimated.例文帳に追加

この装置において、まず内燃機関の気筒内の密度及び温度が筒内状態として検出され、燃料噴射弁からの燃料噴射開始から所定の時間ごとの噴射速度が推定される。 - 特許庁

To provide a control device of a spark ignition type internal combustion engine performing HC reduction control in a predetermined low temperature starting condition and inhibiting increase of a PM emission associated with performance of the HC reduction control.例文帳に追加

所定の低温始動状態においてＨＣ低減制御を行う火花点火式内燃機関の制御装置において、ＨＣ低減制御の実行に伴うＰＭ排出量の増大を抑制すること。 - 特許庁

To provide a dual injection system with a port injection valve and an cylinder injection valve for maintaining the properly operated condition of an internal combustion engine by actively controlling an intake valve temperature with the adjustment of an injection rate.例文帳に追加

ポート噴射弁と筒内噴射弁とを備えたデュアルインジェクションシステムにおいて、噴射割合の調整により吸気弁温度を積極的に制御することで、内燃機関の適切な運転状態を維持すること。 - 特許庁

A lower end of a blowing cylinder 24 for supplying air to the vaporizing cylinder 16 is provided with an area adjusting member 33 forming a fuel condensed condition on a side upstream of the combustion chamber by reducing opening area.例文帳に追加

気化筒１６に空気を供給するための送風筒２４の下端部には、その開口面積を小さくして燃焼室上流側で燃料過濃状態を形成する面積調整部材３３が設けられている。 - 特許庁

When the engine is stopped and a switch of a heater is under an ON-condition, the heating by the heat of the cooling water of the engine is executed without using the combustion type heater according to temperature information of the cooling water.例文帳に追加

エンジンが停止中であり暖房装置のスイッチがＯＮ状態にあるときには、冷却水の温度情報にしたがって燃焼式ヒータを使用せずにエンジン冷却水の熱による暖房を実行する。 - 特許庁

The electronic control device starts the increase/reduction of the amount of exhaust gas recirculation from the exhaust gas recirculation mechanism provided in the internal combustion engine based on a predetermined hysteresis when controlling the increase/reduction thereof depending on the operating condition of the engine.例文帳に追加

電子制御装置は、内燃機関に設けられた排気再循環機構の排気再循環量を機関運転状態に応じて増減制御するに際しその増減開始を所定のヒステリシスをもって行う。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine always achieving an optimum condition concerning for suppressing an oil consumption and preventing catalyst deterioration in atmospheric pressure environment in which a vehicle is placed.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、車両の置かれた大気圧環境の中で、オイル消費量の抑制と触媒劣化の防止とを両立するうえで最適な状態を常に実現することを目的とする。 - 特許庁

Spray angle of the fuel spray Fm injected from the fuel injection hole 26 is changed by changing pressure of fuel supplied to the direct injection valve 20 according to operation condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

そして、内燃機関の運転条件に応じて直噴噴射弁２０に供給する燃料の燃圧を変化させることによって、燃料噴射孔２６から噴射される燃料噴霧Ｆｍの噴射角度を変化させる。 - 特許庁

To take into account the traveling state of a vehicle when a regeneration condition of a particulate filter is established and guide the vehicle to a road on which removal of particulates is positively performed by natural combustion.例文帳に追加

本発明は、パティキュレートフィルタの再生条件が成立した場合に、車両の走行状況を勘案し、パティキュレートの自然燃焼による除去を確実に行う道路に車両を案内することを目的としている。 - 特許庁

Knock judging results A and B based on the knock signal extracted in a plurality of pieces with different sensitivity are compared in a specific operating condition of an internal combustion engine in which pseudo knocking can easily be generated, and their rates of judgement are determined.例文帳に追加

内燃機関で疑似ノックが発生し易い特定の運転条件で、異なる感度にて複数抽出されたノック信号に基づくノック判定結果Ａ，Ｂが比較されそれぞれの判定率が求められる。 - 特許庁

Thereby, the torque down by the lag control at the time of ignition is most effectively carried out, and the slipping condition of the vehicle can be most properly suppressed while preventing the excessive temperature rise of the exhaust of the internal combustion engine.例文帳に追加

これにより、点火時期の遅角制御によるトルクダウンが最大限有効に行なわれ、内燃機関の排気温度の過上昇を防止しつつ、車両のスリップ状態を最適に抑制することができる。 - 特許庁

When it is determined that knocking will hardly occur in an operating condition of the internal combustion engine which performs intake port injection, fuel injection is performed during a period from before opening of an intake valve until immediately after valve opening.例文帳に追加

吸気ポート噴射を行う内燃機関にあって、ノッキングの発生し易い運転条件ではない旨判定されるときには、吸気弁の開弁前からその直後までの時期に燃料噴射を行う。 - 特許庁

To provide a variable valve system for an internal combustion device and an engine control device in which an alteration of the valve characteristics is made corresponding to the operation of an accelerator pedal etc. by introducing a mechanism to suppress the influence of the engine operating condition and the environment without using any electric motor.例文帳に追加

電動モータを用いることなく内燃機関の運転状態や環境による影響を抑制する機構を採用することで、バルブ特性の変更をアクセルペダル等の操作に対応させる。 - 特許庁

The device for detecting the variation among cylinders includes a drive means 20 having an internal combustion engine 10, a fuel injection device 11, an exhaust manifold 12, an oxygen sensor 16, and an operating condition control means 18.例文帳に追加

気筒間ばらつき検出装置は、内燃機関１０と、燃料噴射装置１１と、排気マニホールド１２と、酸素センサ１６と、運転条件制御手段１８とを具備する駆動手段２０に適用される。 - 特許庁

To provide a cooling device for an internal combustion engine capable of controlling a flow of cooling water under a required condition in warm-up, excellent in the temperature raising efficiency in a start, simplified over the whole of the device, reduced in the number of parts items, and enabled to be miniaturized for compaction.例文帳に追加

暖機時における冷却水の流れを所要の状態で制御でき、始動時の昇温効率に優れ、装置全体の簡素化、部品点数の削減、さらに小型、コンパクト化を可能とする。 - 特許庁

To provide an ignition system for an internal combustion engine which regulates the supplied voltage to the primary coil 11 of the ignition coil 10 when it is in the overconducting condition and protects the ignition coil 10 and igniter 41 from overconduction of electric current.例文帳に追加

過通電状態になった時、点火コイル１０の１次コイル１１へ供給される電圧を調整し、点火コイル１０とイグナイタ４１を過通電から保護する内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

The electric signal converted by the photoelectric converting element 15 is amplified by an amplifier 16, and the electric signal of the fluctuation of emission amplified by the amplifier 16 is input to a combustion and vibration condition analyzer 16.例文帳に追加

そして、光電変換素子１５で変換された電気信号を増幅器１６で増幅し、増幅器１６で増幅された発光変動の電気信号を燃焼振動状態解析器１６に入力する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal-combustion engine capable of establishing a control behavior with good stability and responsiveness suitable for a delay in the oxygen storage action of a catalyst and keeping the catalyst in good purified condition at all times.例文帳に追加

触媒の酸素ストレージ作用の遅れに適した安定性および応答性のよい制御挙動を実現し、触媒の浄化状態を常に良好に保つ内燃機関の空燃比制御装置を得る。 - 特許庁

To prevent smoke from being generated when an operation condition of an engine is within a low speed and high load area, in a direct injection engine wherein fuel is mixed using a gas flow generated in a cylinder in homoge neous charge combustion.例文帳に追加

均質燃焼時にシリンダ内に生成されるガス流動を利用して燃料の混合を行う直噴エンジンにおいて、エンジンの運転条件が低回転高負荷域にあるときのスモークの発生を防止する。 - 特許庁

This two-stroke internal combustion engine has a scavenging port 7 arranged in a cylinder block 1 and opening in the vicinity of a piston bottom dead center position; and variably controls the bottom dead center position of a piston 4 in response to an engine operation condition.例文帳に追加

シリンダブロック１に設けられてピストン下死点位置近傍で開口する掃気ポート７を有する２ストローク内燃機関において、機関運転条件に応じてピストン４の下死点位置を可変制御する。 - 特許庁

The drain discharging pump 40 is operated under a condition that the combustion burners 7, 8 are under burning operation or start their burning operation, when the drain is stored to a H level in the drain storing means 38.例文帳に追加

ドレン貯留手段３８にＨレベルまでドレンが溜まった状態になると、ドレン排出ポンプ４０は、燃焼バーナ７，８が燃焼作動中あるいは燃焼作動を開始することを条件として作動する。 - 特許庁

To detect a failure of a downstream oxygen sensor without limiting detection of oxygen condensation and air-fuel ratio on an upstream side of an exhaust emission control catalyst of an internal combustion engine in a rich condition period.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化触媒上流側における酸素濃度や空燃比の検出がリッチ状態である期間に限定することなく下流側の酸素センサの故障検出を実行できるようにする。 - 特許庁