「combustion condition」に関連した英語例文の一覧と使い方(24ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a cylinder injection type internal combustion engine for reducing fuel consumption, reducing a CO_2 amount of emission, and reducing HC, by enabling sure starting by using compression stroke injection even under a condition of large friction at the low temperature.例文帳に追加

低温時のフリクションが大きい条件でも、圧縮行程噴射を利用した確実な始動を可能とし、これにより燃費の低減、ＣＯ_２排出量の削減、ＨＣの低減が図れる筒内噴射型内燃機関を提供する。 - 特許庁

A cylinder head for a reciprocating engine having a cooling passage system consisting of a cooling passage arranged at each of a cylinder head roof-like part and a side part defining a combustion chamber of a cylinder in an attached condition is provided.例文帳に追加

装着した状態のシリンダの燃焼室を画成するシリンダヘッド屋根状部位と側方部位とのそれぞれに配置された冷却通路からなる冷却通路系統を有する往復動機関用シリンダヘッドを提供する。 - 特許庁

To maintain a sufficient charge capacity of a battery irrespective of the turning on of a lamp so as to ensure restart by automatically stopping an internal combustion engine while turning the lamp on in a good condition.例文帳に追加

ランプを良好に点灯させながら内燃機関を自動停止させることができ、ランプの点灯に拘わらずバッテリの蓄電容量を充分保持して確実に再始動可能な内燃機関の自動停止始動制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a misfire sensing device for a multi-cylinder internal combustion engine for a vehicle capable of avoiding misjudging a misfire certainly by sensing accurately the specific operating condition which may influence the misfire judgement, for example running on a poorly conditioned road.例文帳に追加

悪路走行などの失火判定に影響を与える特定の運転状態をより精度良く検知し、失火の誤判定をより確実に回避する車両用多気筒内燃機関の失火検出装置を提供する。 - 特許庁

To provide reasonable charging pressure control technology for suitably controlling a variable vane corresponding to the operated condition of an internal combustion engine which has the variable vane for controlling the charging pressure of air in an intake passage.例文帳に追加

吸気径路の空気の過給圧を制御する可変ベーンを備えた内燃機関において、該可変ベーンを内燃機関の運転状況に応じて好適に制御することができる合理的な過給圧制御技術を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition for a premixed compressed ignition engine, capable of expanding a range of loading condition for establishing PCCI (premixed charge compression ignition) combustion to a range in which conventional automobile fuels such as gasoline, light oil, or the like cannot achieve.例文帳に追加

ＰＣＣＩ燃焼が成立する負荷条件の範囲を、ガソリンや軽油等の従来の自動車用燃料ではなし得ない範囲まで拡大することが可能な予混合圧縮着火エンジン用の燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

An EGR valve opening/closing system is provided, which opens the EGR valve when the pressure in an exhaust pipe becomes larger than the pressure in the combustion chamber by a specified value and more, and closes the EGR valve under another condition.例文帳に追加

排気管内の圧力が燃焼室内の圧力より所定値又は所定値より大きくなった際には前記ＥＧＲバルブを開き、それ以外の場合には前記ＥＧＲバルブを閉じるＥＧＲバルブ開閉機構を設けた。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition for a premixed compressed ignition engine, capable of expanding the range of loading condition for establishing PCCI (premixed charge compression ignition) combustion to a range which conventional automobile fuels such as gasoline, light oil, or the like, cannot achieve.例文帳に追加

ＰＣＣＩ燃焼が成立する負荷条件の範囲を、ガソリンや軽油等の従来の自動車用燃料ではなし得ない範囲まで拡大することが可能な予混合圧縮着火エンジン用の燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

Accumulation quantity of deposit accumulated on the injection hole 8a is estimated and operation conditions of the internal combustion engine 2 are changed to accelerate activation of the photocatalyst layer 20 under a condition where the accumulation quantity is larger than predetermined quantity.例文帳に追加

この噴口８ａに堆積したデポジットの堆積量を推定し、同堆積量が所定量よりも多いことを条件に光触媒層２０の活性化が促進されるように内燃機関２の運転状態を変更する。 - 特許庁

To maintain a good condition of a catalyst in an exhaust emission control device of an internal combustion engine constituted in a manner that an exhaust passage upstream of the catalyst is switched to either one of two exhaust paths with different lengths.例文帳に追加

触媒上流の排気通路を長さが異なる２つの排気経路のいずれか一方に切替えて構成する内燃機関の排気浄化装置において、触媒の状態を良好に維持できるものを提供すること。 - 特許庁

To provide a gas turbine combustor, reducing the variability of flow rate of fuel by regulating flowing condition in a manifold and capable of preventing increase in combustion vibration or the discharging amount of NOx.例文帳に追加

本発明はガスタービン燃焼器に係り、特に、マニホールド内の流動状態を調整して、燃料流量のばらつきを小さくし、燃焼振動やＮＯｘ排出量の増大を防止できるガスタービン燃焼器を提供することにある。 - 特許庁

The distributor pipeline 20 is arranged below the joint 9 at the side of outlet port of combustion gas for the air preheater under vertical condition while the air preheater 6 is installed on the installation area of the oil lance for the dust burners 4.例文帳に追加

分配器管路２０は、空気予熱器６の燃焼ガス用の出口側継手９の下に垂直の状態に配置されており、また空気余熱器６は、ダスト・バーナー４のオイル・ランスの設置領域の上に設置されている。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for satisfying a temperature condition requiring more catalyst in S reproduction and avoiding unnecessary use of the catalyst, in a NOx storage reduction catalyst and an oxidation catalyst.例文帳に追加

ＮＯｘ吸蔵還元触媒や酸化触媒において、Ｓ再生時に、より多くの触媒が必要とされる温度条件を満たし、触媒の不必要な使用を回避する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The two-dimensional acoustooptic deflector 3 deflecting the laser beam includes no mechanical operation part, therefore can quickly vary the ignition position according to the combustion condition and hardly receives a bad influence from vibrations accompanied with rotation.例文帳に追加

レーザ光を偏向する二次元音響光学偏向器３は機械的な作動部を含まないので、燃焼状態に応じた素早い点火位置の変更を行うことができ、回転に伴う振動により悪影響を受け難い。 - 特許庁

When an engine 1 start condition is established, a motor-driven supercharger 18 arranged in an intake passage 50 is rotationally driven in a prescribed direction in which pressure in an intake port 34 is reduced (reduction of a compression ratio in a combustion chamber), for instance.例文帳に追加

エンジン１の始動条件が成立したときに、例えば吸気通路５０に配設した電動式過給機１８を、吸気ポート３４内の圧力が低下する所定方向に回転駆動する（燃焼室内の低圧縮比化）。 - 特許庁

To provide a failure determination device for a temperature sensor that can determine failure in a temperature sensor properly and at the quickest possible timing according to an environment and an operating condition at and after a startup of an internal combustion engine.例文帳に追加

温度センサの故障判定を、内燃機関の始動時および始動後の環境や運転条件に応じて、適正に且つできる限り迅速なタイミングで行うことができる温度センサの故障判定装置を提供する。 - 特許庁

When judging that the operating condition of the internal combustion engine 10 is in a partial load, a control unit 40 fully opens a throttle valve 31 and retards valve closing timing of a suction valve 161 via the variable valve system 20.例文帳に追加

制御ユニット４０は、内燃機関１０の運転状態が部分負荷運転状態にあると判定した場合には、スロットルバルブ３１を全開すると共に、可変動弁機構２０を介して吸気バルブ１６１の閉弁時期を遅らせる。 - 特許庁

To provide an exhaust purifying device for a compression firing type internal combustion engine capable of restricting generation of smoke even in a rich or stoichiometric air-fuel ratio condition of exhaust for regenerating occlusion reduction type lean NOx catalyst by air-fuel ratio control to exhaust.例文帳に追加

排気空燃比制御によって排気空燃比を吸蔵還元型リーンＮＯｘ触媒の再生用にリッチやストイキにしてもスモークの発生を抑制できる圧縮着火式内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To suppress actual air/fuel ratio getting rich and adverse influence on exhaust emission and a combustion condition when drive time of a fuel injection valve quickly return to allowable minimum time or longer after the same gets shorter than the allowable minimum time.例文帳に追加

燃料噴射弁の駆動時間が許容最小時間未満になった後、すぐに許容最小時間以上となるような場合に、実空燃比がリッチになって排気エミッションや燃焼状態に悪影響を及ぼすのを抑制する。 - 特許庁

To provide a fuel feeder of an internal combustion engine which promotes atomization of a fuel when the fuel is injected (in particular, when an engine is started in a cold condition), and improves the exhaust gas purifying performance and the fuel economy performance.例文帳に追加

本発明の目的は、燃料噴射時の燃料の霧化（特に、冷間始動時）を促進し、排ガス浄化性能や燃費性能をより一層向上させることのできる内燃機関の燃料供給装置を提供すること。 - 特許庁

Since a pinion gear 110 of a starter motor assembly 102 is brought to escaping condition by a hook pin 111 in advance, it is attached to the internal combustion engine without requiring to match intermeshing phase position of the pinion gear 110 and a ring gear.例文帳に追加

始動用モーターアッシー１０２のピニオンギヤ１１０が予め係止ピン１１１により退避状態にされているので、ピニオンギヤ１１０とリングギヤとの噛み合い位相位置を合わせなくても内燃機関に取り付けられる。 - 特許庁

When satisfying an automatic starting condition, after reversely rotating an engine once by performing the combustion by a first specific cylinder 1A existing in a compression stroke when stopping the engine, the engine is automatically started by performing the combustion by a second specific cylinder 1B existing in an expansion stroke when stopping the engine and put in the compression stroke by reverse rotation.例文帳に追加

自動始動条件を満足したときに、エンジン停止時に圧縮行程にあった第１特定気筒１Ａで燃焼を実行させてエンジンを一旦逆転させた後、エンジン停止時に膨張行程にあって前記逆転によって圧縮行程とされる第２特定気筒１Ｂで燃焼を行わせてエンジンの自動始動が行われる。 - 特許庁

When the engine operation condition enters the knock zone, a fuel injection quantity of the compression stroke cylinder injection can be increased, cylinder gas is cooled by using evaporation latent heat of fuel caused by the compression stroke cylinder injection and combustion speed after ignition is increased by positively disturbing the gas in the combustion chamber before the ignition so that knocking can be inhibited.例文帳に追加

ノック域に入ったときに圧縮行程筒内噴射の燃料噴射量を増加することができ、圧縮行程筒内噴射による燃料の気化潜熱を利用して筒内ガスを冷却すると共に、点火前に燃焼室内のガスを積極的に乱して点火後の燃焼速度を高め、ノッキングを抑制することができる。 - 特許庁

In the exhaust emission control system for the internal combustion engine having the particulate filter arranged in the exhaust system, the operation condition of the internal combustion engine is controlled to increase the particle size of the PM contained in the exhaust when the PM quantity oxidized per unit hour in the particulate filter increases compared to that when the PM quantity oxidized decreases.例文帳に追加

本発明は、排気系にパティキュレートフィルタが配置された内燃機関の排気浄化システムにおいて、パティキュレートフィルタにおいて単位時間当たりに酸化されるＰＭ量が多くなるときは少なくなるときに比べ、排気中に含まれるＰＭの粒子径が大きくなるように内燃機関の運転状態を制御するようにした。 - 特許庁

As a fuel injection form making quantity of fuel existing in the combustion chamber 2 a value necessary for engine start when fuel in the combustion chamber 2 is to be burned at each cylinder after crank angle discrimination in engine start under a condition where alcohol concentration in fuel is high, a fuel injection form for high alcohol concentration is newly set.例文帳に追加

燃料中のアルコール濃度が濃い状態にあって、エンジン始動時のクランク角判別後に各気筒で燃焼室２内の燃料を燃焼させようとするときに同燃焼室２内に存在する燃料の量をエンジン始動に必要な値とし得る燃料噴射形態として、高アルコール濃度用の燃料噴射形態が新たに設定される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of preventing discharge of unburned exhaust gas into air and restricting deterioration of exhaust gas due to lean combustion when stopping drive of a fuel injection valve in an operating condition wherein the valve closing timing of an intake valve is controlled to a retard angle side to reduce a pumping loss.例文帳に追加

本発明は、ポンピングロスを低減するために吸気弁の閉弁タイミングを遅角側へ制御している運転状態のときに燃料噴射弁の駆動を停止させる際に、未燃焼の排ガスの大気への排出を防止することができるとともに、希薄燃焼による排ガスの悪化を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control unit 28 changes the combustion condition of the burner 2 by controlling the unit 18, and perform arithmetic computations of thermal efficiencies of the first and the second time periods with the aid of detected signals of hew sensor 56, and sets combustion conditions of the burner based on the thermal efficiency.例文帳に追加

制御ユニット２８は、加熱初期の第１の期間と第２の期間において流量コントロールユニット１８を制御して燃焼バーナ２の燃焼状態を変化させ、温度センサ５６の検出信号を利用して第１の期間の熱効率と第２の期間の熱効率とを演算し、これら熱効率に基づいて燃焼バーナの燃焼状態を設定する。 - 特許庁

To solve a knocking problem by forming a fuel-mixed air group in a cylinder central axial region by improving a matching condition of in-cylinder air and an injection fuel group by using a new fuel direct injection combustion method, and to achieve the improvement of machine heat efficiency and low environmental pollution by reducing a loss of an air supply pump by using a constitution of a layered air-supply combustion method.例文帳に追加

新燃料直噴燃焼方式により気筒内空気と噴射燃料群との整合条件を改善する事により気筒中心軸域に燃料混合気群を形成する事で、ノッキング問題を解決すると共に、層状給気燃焼方式の構成により、給気ポンプ損失を減じて機関熱効率の向上と低公害化を図る。 - 特許庁

Even under the cold engine condition, the super retarded combustion is prohibited (S11) until outlet temperature TC of the catalytic converter 10 gets higher than predetermined catalyst activation start temperature T1, and high exhaust gas temperature operation which is super retarded combustion is executed (S14) when outlet temperature TC of the catalytic converter 10 gets higher than catalyst activation start temperature T1 (S13).例文帳に追加

但し、冷機時であっても、触媒コンバータ１０の出口温度Ｔ_Cが所定の触媒活性開始温度Ｔ_1よりも大きくなるまでは超リタード燃焼が禁止され（Ｓ１１）、触媒コンバータ１０の出口温度Ｔ_Cが触媒活性開始温度Ｔ_1よりも大きくなると（Ｓ１３）、超リタード燃焼である高排気温運転が実施される（Ｓ１４）。 - 特許庁

To satisfy a mechanical requirement under the condition where maintainability is taken into account, in an annular combustor 4 for a gas turbine 1 with the combustor extended along an axial direction, sealing a combustion chamber 7, having a support structure 26 on an inner face of the combustion chamber side, and with the combustor lined by a lining element 10 attached to the structure.例文帳に追加

環状燃焼器（４）が軸方向（Ａ）に沿って延び、燃焼室（７）を封じ込め、該燃焼室側の内側面に支持構造物（２６）を有し、該構造物に取付けられたライニング要素（１０）が環状燃焼器を内張りするガスタービン（１）の環状燃焼器において、良好な保全性を考慮した状態で、機械的要件を満足させる。 - 特許庁

A gas injection valve 76 having a built-in check valve facing on a combustion chamber 50 is placed, and injection gas is injected into the combustion chamber 50 at a specified timing in compression stroke, wherein an oxygen amount or an oxygen concentration is controlled with corresponding to a difference between a target ignition timing set according to the engine operating condition and an actual ignition timing.例文帳に追加

燃焼室５０を臨むように逆止弁が内蔵されたガス噴射弁７６を配設し、機関運転状態に応じて設定される目標着火時期と実際の着火時期との差に応じて酸素量又は酸素濃度が制御された噴射ガスを、圧縮行程における所定時期に燃焼室５０内に噴射する。 - 特許庁

The control device (2) is provided with a learning part for learning the fuel property; a control part for controlling the combustion condition (compression ratio, ignition timing or the like) in a combustion chamber (CC) based on the learning result; and a feed source state detection part for detecting change of the state of a fuel feed source (161) to a fuel injector (162).例文帳に追加

本発明の制御装置（２）は、燃料性状を学習する学習部と、この学習結果に基づいて燃焼室（ＣＣ）における燃焼条件（圧縮比や点火時期等）を制御する制御部と、燃料噴射器（１６２）への燃料供給源（１６１）の状態の変更を検知する供給源状態検知部と、を備えている。 - 特許庁

The local deterioration of a catalyst combustion part of the device is prevented by varying the flow rate of an air supply part 2 of an air supply means or varying the flow rate of a fuel supply part 1 of a fuel supply means during the operation with the same combustion quantity so that the operation under the same condition will not be continued over a long period of time.例文帳に追加

長時間にわたり連続して同一条件での運転を行わないように、同一燃焼量の運転中に空気供給手段の空気供給部２の流通度を変動させたり、燃料供給手段の燃料供給部１の流通度を変動させて、触媒燃焼部の局部的劣化を防止する。 - 特許庁

To simplify a structure and reduce costs of an external setter capable of being connected with a control unit incorporated in a combustion device, comprising an input means for inputting set data of various set items relating to an operating condition of the combustion device, and transmitting the set data input by the input means to the control unit to store the same.例文帳に追加

燃焼機器に内蔵される制御ユニットに接続可能な外部設定器であって、燃焼機器の運転条件に関する各種設定項目の設定データを入力するための入力手段を備え、入力手段で入力した設定データを制御ユニットに送信して記憶させるものにおいて、構造を簡略化し、コストを抑える。 - 特許庁

To provide a PM (particulate matter) combustion catalyst capable of demonstrating a sufficiently efficient cleaning performance even in evaluation under a loose contact condition without carrying an expensive platinum group for a Bi-based catalyst, and burning the PM whose main component is soot in exhaust gas discharged from an internal combustion engine at a lower temperature.例文帳に追加

内燃機関から排出される排ガス中のスートを主成分とする粒子状物質（ＰＭ）をＢｉをベースとした触媒について、高価な白金族を担持させることなく、またルーズコンタクト条件下での評価においても十分に効率のよい浄化性能を発揮でき、より低い温度で燃焼させるＰＭ燃焼触媒を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition for premixing compressed self ignition-type engine allowing extension of a range of a load condition, on which PCCI combustion is achieved, to the range that cannot be achieved in conventional automotive fuel such as gasoline or light oil by creating a new ignitability index suitable for PCCI combustion and specifying fuel in the ignitability index.例文帳に追加

ＰＣＣＩ燃焼に適した新規の着火性指標を創出し、該着火性指標で燃料を規定することで、ＰＣＣＩ燃焼が成立する負荷条件の範囲を、ガソリンや軽油等の従来の自動車用燃料ではなし得ない範囲まで拡大することが可能な予混合圧縮自己着火式エンジン用の燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

Consequently, since catalyst odor inhibition control is not executed with catalyst deterioration inhibition control interrupted and an internal combustion engine is not controlled in such a manner that fuel injection is cut from a fuel injection condition and fuel is injected again in a relatively short period of time, generation of a shock due to temporary drop of torque of the internal combustion engine is prevented.例文帳に追加

これにより、触媒劣化抑制制御を中断して触媒臭抑制制御を実行することがなくなり、内燃機関は比較的短時間の間に燃料を噴射する状態から燃料カットし再び燃料を噴射することがなくなるので、内燃機関のトルクの一時的な落ち込みによるショックの発生を防止することができる。 - 特許庁

To start an internal combustion engine for an automobile possible to control to increase an intake air compression ratio before performing the cranking for facilitating a start of the internal combustion engine in the cold temperature condition as quickly as possible without generating vibration and increasing the intake compression ratio as long as capacity of a capacitor as a cranking power source allows.例文帳に追加

冷温状態にある内燃機関の始動を容易にするクランキングに先立っての吸気圧縮比増大制御が可能な自動車用内燃機関であっても、クランキング用電源となる蓄電装置の蓄電状態が許す限りその始動を可及的に迅速で振動の少ない吸気圧縮比増大なしのクランキングにより達成する。 - 特許庁

To provide technology capable of eliminating a clogging condition of an injection hole 25a of a fuel injection valve 25 under a condition that operation of the engine 100 continues with a simple structure in relation to the engine 100 performing injection ignition operation igniting air fuel mixture MG by injecting sub fuel SF from the fuel injection valve 25 and making the same self ignition combustion in a combustion chamber 1 compressing air fuel mixture MG of main fuel MF.例文帳に追加

本発明は、主燃料ＭＦからなる混合気ＭＧを圧縮した燃焼室１において、燃料噴射弁２５から副燃料ＳＦを噴射して自己着火燃焼させることで混合気ＭＧを着火させる噴射着火運転を行うエンジン１００に関し、その目的は、簡単な構成により、エンジン１００の運転を継続した状態で燃料噴射弁２５の噴孔２５ａの詰まり状態を解消することができる技術を提供する点にある。 - 特許庁

In the device for processing the exhaust gas of an internal combustion engine equipped with a supplying unit supplying the carrier element containing a catalyst activity substance for oxidizing and/or reducing several components of the exhaust gas, in particular, a ceramic carrier element and reducing agent, the separate region having the reducing condition and the oxidizing condition is provided.例文帳に追加

排ガスの異なる成分を酸化および／または還元するための触媒活性物質を含む担体要素、殊にセラミック担体要素と還元剤を連続的に供給するための供給ユニットとを備えた、内燃機関の排ガスを処理するための装置の場合に、還元条件および酸化条件を有する別個の領域が設けられている。 - 特許庁

To provide a system for purifying exhaust gas of a diesel engine, which is particularly suitable to the diesel car engine that usually operates in a lean burn condition without the occurrence of a periodic high-load condition in view of its combustion characteristics.例文帳に追加

燃焼特性上稀薄燃焼領域で主に運転され、周期的な高負荷条件が発生しないディーゼル乗用車エンジンに特に適合し、NOxの還元雰囲気形成のために、別途の燃料をもっと噴射した従来技術の問題点を解決することで、燃料消費の増加を防止するディーゼルエンジンの排気浄化システムを提供することにある。 - 特許庁

A temperature sensor 42 is arranged outside the exhaust pipeline 47, temperature of the exhaust pipeline 47 is estimated by the temperature sensor 42, it is judged based on the temperature whether the exhaust pipeline 47 is in a condition that the condensate can exist, and when it is the condition that the condensate water can exist, the exhaust pipeline 47 is heated with heat medium heated by a combustion burner 43.例文帳に追加

排気管路４７の外部に温度センサ４２を配設し、該温度センサ４２により排気管路４７の温度を推定し、その温度に基づいて排気管路４７に凝縮水が存在し得る状況かどうかを判断し、凝縮水が存在し得る状況であれば排気管路４７を、燃焼バーナ４３で熱せられた熱媒体によって加熱する。 - 特許庁

To make judgeable a predetermined clogging condition independently of the drying operation time, and also to make judgeable a predetermined clogging condition even if any one of two temperature detecting means is failed, in a gas drying machine for drying clothes while supplying a hot air heated by a gas combustion part as a heat source into a rotary drum.例文帳に追加

熱源となるガス燃焼部により加熱された熱風を回転ドラム内に供給して衣類を乾燥させるガス乾燥機において、乾燥運転時間によらず、所定の目詰まり状態を判定できるようにし、２個の温度検知手段のいずれかの一方が故障しても、所定の目詰まり状態を判定できるようにする。 - 特許庁

In this method and device for purifying exhaust gas from an internal combustion engine, a cylinder which is actuated in a stoichiometric air-fuel ratio or fuel rich condition, and a cylinder in which the stoichiometric air-fuel ratio or fuel rich condition and lean burn are alternately conducted are provided, thereby NOx in lean burn exhaust gas is eliminated by ammonia denitration and NOx arresting.例文帳に追加

内燃機関からの排ガス浄化方法において、理論空燃比または燃料リッチ状態で動作する気筒と、理論空燃比または燃料リッチ状態と希薄燃焼を交互に行わせる他の気筒を備え、希薄燃焼排ガス中のＮＯｘをアンモニア脱硝とＮＯｘ捕捉により除去することを特徴とする排ガス浄化方法及び装置。 - 特許庁

To provide a cylinder head of an internal combustion engine capable of preventing plastic deformation by reducing compressive stresses in a through hole such as a hole for a fuel injection valve provided on a fire contact surface of the cylinder head in a heated condition, and preventing increase in the residual tensile stresses in the through hole in a cooled condition, strong against heat fatigue, and excellent in heat durability.例文帳に追加

シリンダヘッドの触火面に設けられる燃料噴射弁用穴等の貫通穴において、加熱時の圧縮応力を低減して、塑性変形を防止することができ、また、これにより、冷却時における引張残留応力の増加も防止でき、熱疲労に対して強く、熱耐久性に優れた内燃機関のシリンダヘッドを提供する。 - 特許庁