例文 (999件) |
combustion emissionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2454件
The exhaust emission control device 10 is provided with the collecting container 11 capable of retaining the exhaust gas which is taken in from an exhaust passage 4 of an internal combustion engine 1 and a filter 22 which cleans the exhaust gas within the collecting container 11.例文帳に追加
排気浄化装置10は、内燃機関1の排気通路4から取り込んだ排気ガスを保持可能な捕集容器11と、捕集容器11内の排気ガスを浄化するフィルタ22とを備える。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of properly restraining exhaust of a nano particle in the atmosphere when traveling at a high speed and even in an operation state of being rich in the air-fuel ratio.例文帳に追加
高速走行時や空燃比がリッチである運転状態においても、ナノ粒子の大気中への排出を適切に抑制することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an evaporated fuel treatment device of an internal combustion engine for realizing excellent emission characteristic while using a canister of a reduced capacity, and shortening the waiting time in the fuel supply.例文帳に追加
本発明は内燃機関の蒸発燃料処理装置に関し、容量を抑えたキャニスタを用いつつ良好なエミッション特性を実現し、かつ、給油の際の待ち時間を短時間とすることを目的とする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine appropriately determining abnormality of a low-pressure EGR valve and also correcting the amount of EGR gas at need, in a hybrid vehicle.例文帳に追加
ハイブリッド車両において、低圧EGR弁の異常を適切に判定すると共に、必要に応じてEGRガス量を補正することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system in an internal combustion engine of a construction machine which is capable of reducing the frequency of refilling of a reducing agent and purifying NO_x in an exhaust gas with high NO_x purification rate.例文帳に追加
還元剤を再補充する回数を減らし、高いNOx浄化率で排気ガス中のNOxを浄化できる建設機械の内燃機関における排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, preventing a misfire and engine stall from occurring, when a method of reducing oxygen concentration is employed for suppressing an excessive temperature rise in a DPF (Diesel Particulate Filter).例文帳に追加
DPFの過昇温抑制のために酸素濃度低減の手法を用いる場合に、失火やエンストの発生を抑制することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of reducing the NOx storage amount of an NOx storage catalyst while suppressing the occurrence of NOx slip when the NOx stored amount is increased.例文帳に追加
本発明は、NOx吸蔵量増大時、NOxスリップの発生を抑えつつ、NOx吸蔵触媒のNOx吸蔵量が減らせる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a technology to control the state of exhaust gas flowing into a filter and inhibit a fine particulate matter in exhaust gas from being discharged to the outside, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、フィルタへ流入する排気の状態を制御し、排気中の微粒子物質が外部へ排出されてしまうことを抑制する技術を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel supply device for an internal combustion engine capable of accelerating atomization of a fuel after efficiently heated during injection and improving startability and exhaust emission control performance at low-temperature start.例文帳に追加
燃料噴射時に、燃料を効率よく暖めて霧化を促進し、低温始動時の始動性や排気浄化性能を向上させることのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁
Consequently, since the exhaust emission control device or the like can be maintained at appropriate temperature even under a low load condition of the internal combustion engine, S-regeneration and PM-regeneration can be appropriately continued.例文帳に追加
したがって、内燃機関が低負荷状態にあっても、排気浄化装置などを適切な温度に維持することができるため、S再生及びPM再生を適切に継続することが可能となる。 - 特許庁
To materialize high efficiency and low emission by optimizing self ignition timing in a self ignition internal combustion engine using gas fuel.例文帳に追加
この発明は、ガス燃料を利用した自着火内燃機関に関し、自着火タイミングの最適化を図り、高効率且つ低エミッションを実現できるようにしたガス燃料内燃機関を提供することを目的とする。 - 特許庁
Since the guide pipe 5 is arranged near the exhaust port 2, the emission control agent sprayed in the exhaust pipe 3 is heated, and the chemical reaction for controlling the harmful substances in the combustion gas is accelerated.例文帳に追加
案内管5を排気ポート2に接近させて配置することで、排気管3内へ噴霧された浄化剤を加熱し、燃焼ガス中の有害物質を浄化する化学反応を促進することができる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine that prevents a captured reducing agent from being discharged to the downstream side even when a drastic temperature change occurs in a selective reduction catalyst.例文帳に追加
選択還元触媒に急激な温度変化があった場合であっても、捕捉しておいた還元剤が下流側へ排出するのを抑制できる内燃機関の排気浄化システムを提供すること。 - 特許庁
A fuel addition valve 14 for adding fuel into the inside of an exhaust passage of the internal combustion engine in the form of atomized liquid droplet, oxidation catalyst 11, and the NOx absorption reduction catalyst 12 are arranged in this order in this exhaust emission control device.例文帳に追加
機関排気通路内に燃料を微粒化された液滴の形で添加する燃料添加弁14と、酸化触媒11と、NO_x吸蔵還元触媒12とをこの順序で配置する。 - 特許庁
To contribute to reduction in emission and an improvement in fuel economy, by reducing a quantity of unburnt discharge fuel when starting an engine, in a starting control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の始動制御装置に関し、機関始動時の未燃排出燃料の量を少なくすることができ、エミッション低減および燃費改善に寄与することを目的とする。 - 特許庁
In the exhaust emission control system, the addition valve 10 is attached to the outer side of an exhaust manifold 41 upstream of the catalytic converter 8, the exhaust manifold 41 being one of exhaust passages 41, 42 and connected to exhaust ports 4 of the internal combustion engine 1.例文帳に追加
添加弁10は、排気通路(41,42)のうち内燃機関1の排気ポート4に連結されるエキゾーストマニホルド41において触媒コンバータ8より上流部位の外側に付設されている。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine with a filter which provides a technique for more efficiently removing PM from the filter while suppressing excessive temperature rise of the filter.例文帳に追加
フィルタを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、フィルタの過昇温を抑制しつつ、フィルタからPMをより効率的に除去することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine which is hardly affected by an amount of NOx in an LNT (Lean NOx Trap) and deviation of an A/F sensor and the like and highly accurately detects sulfur poisoning (S poisoning) of the LNT.例文帳に追加
LNT入りNOx量やA/Fセンサのずれ等の影響を受けにくく、高精度にLNTの硫黄劣化(S劣化)を検出する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To prevent the deterioration of exhaust emission caused when the activity of a catalyst is interfered by cooling the recirculated exhaust gas to increase the NOx reducing effect in an internal combustion engine provided with an exhaust recirculating circulating device.例文帳に追加
排気還流装置を備えた内燃機関においてNOx低減効果を高めるために還流排気ガスを冷却すると触媒の活性が妨げられ排気エミッションが悪化する。 - 特許庁
To provide an A heavy oil composition achieving all of low emission, excellent fuel economy, and advantageous low-temperature fluidity which are required for a boiler for an external combustion or a diesel generator at a higher order.例文帳に追加
外燃機器用ボイラーやディーゼル発電機において要求される低排出ガス、優れた燃費、良好な低温流動性の全てを高い次元で実現したA重油組成物を提供する。 - 特許庁
To provide a clean engine that does not occur environmental problems such as an emission of exhaust gases and exhaust heat generation, which eliminates the need of fuels such as gasoline and light oil due to no combustion of fuel.例文帳に追加
ガソリンや軽油などの燃料を必要とせず、燃料の燃焼を伴うことないため、排気ガスの排出や排熱の発生など、環境問題を引き起こさないクリーンなエンジンを提供する。 - 特許庁
To control emission of carbon dioxide into the atmosphere by converting carbon dioxide in a combustion gas discharged from e.g. an incinerator chemically into another substance by means of a micro-bubble generator.例文帳に追加
焼却炉等から排出される燃焼ガス中の二酸化炭素を、マイクロバブル発生器を用いて他の物質に化学変化させることにより二酸化炭素の大気中への放出を抑制する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine with a storage-reduction type NOx catalyst for elongating the retention time of a reducing agent in the storage-reduction type NOx catalyst.例文帳に追加
本発明は、吸蔵還元型NOx触媒を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、還元剤が吸蔵還元型NOx触媒に滞留する時間を長くすることを課題とする。 - 特許庁
To provide a combustion device preventing a tuning deviation of an acoustic damper due to the increase in NOx emission for solving the problems, such as, disabling of an acoustic damper of a conventional technology.例文帳に追加
NOxの排出が増え、音響ダンパの同調ずれを引起すこと回避し、ダンパは音響的に役にたたなくなる等の従来技術の問題が無くなる燃焼装置を提供することである。 - 特許庁
To provide a technique compatibly attaining keeping of a high NOx purification rate with a selective reduction type NOx catalyst and NH_3 slip suppression in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、選択還元型NOx触媒での高いNOx浄化率の確保とNH_3スリップ抑制との両立を実現する技術を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine, which cleans a variable valve timing mechanism without worsening fuel-saving, emission and driving performances and interrupting output requirements.例文帳に追加
燃費、排気、運転性能等を悪化させることなく、また、出力要求を阻害することなく、可変バルブタイミング機構のクリーニングを行なうことのできる車載用内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control method for an internal combustion engine capable of suppressing SOx poisoning phenomenon of exhaust gas purifying catalyst of NOx storage reduction type and improving a purification rate of exhaust gas further.例文帳に追加
本発明の目的は、NOx吸蔵還元型の排気浄化触媒のSOx被毒現象を抑止し、排気ガスの浄化率をより一層向上させることのできる内燃機関の排気浄化方法を提供する。 - 特許庁
The exhaust emission control device for the internal combustion engine comprises a swirl flow generating part 30 provided in an exhaust pipe portion 15c on the upstream side of the catalyst 5 for generating the swirl flow of exhaust gas moving toward the catalyst.例文帳に追加
本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、触媒5の上流の排気管部分15cに、触媒へ向う排気ガスに旋回流を生じさせる旋回流発生部30を設けた。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for a diesel engine capable of preventing breakdown and dissolution of a particle filter due to abnormal combustion by preventing abnormal heap of the particles in the particle filter.例文帳に追加
パティキュレートフィルタにパティキュレートが異常に堆積することはなく、異常燃焼によるパティキュレートフィルタの破損、溶損を未然に防止することができるディーゼルエンジンの排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, preventing the fouling of a particulate filter by well firing particulates with nitrogen dioxide supplied to the particulate filter.例文帳に追加
パティキュレートフィルタへ供給される二酸化窒素によってパティキュレートを良好に焼失させ、パティキュレートフィルタの目詰まりを防止することができる内燃機関の排気浄化装置を提供することである。 - 特許庁
A hybrid fuel injector 20 comprises a pressure atomization core fuel nozzle 66 and a secondary air injection portion, which operates with a core nozzle 66 to lead a fuel-air mixture to a low-emission combustion can.例文帳に追加
ハイブリッド燃料インジェクタ(20)は、圧力噴霧コア燃料ノズル(66)と、コアノズル(66)と共に混合気を低エミッション燃焼カンへと導くように動作する二次的な空気噴射部と、を有する。 - 特許庁
To provide a fuel injection controller for an internal combustion engine provided with an injector for injection into a cylinder and an injector for injection into a suction passage and capable of suppressing worsening of emission and drivability.例文帳に追加
筒内噴射用インジェクタと吸気通路噴射用インジェクタとを備えた内燃機関において、エミッションやドライバビリティの悪化を抑制し得る内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a technology capable of supplying EGR gas from a high pressure EGR passage and EGR gas from a low pressure EGR passage in the proper ratio, in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、高圧EGR通路からのEGRガスと低圧EGR通路からのEGRガスとを適正な比で供給することができる技術を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, capable of improving cooling efficiency by cooling water, by reducing influence of the exhaust gas temperature reaching a fuel injection valve.例文帳に追加
燃料噴射弁に及ぶ排出ガス温度の影響を小さくするとともに、冷却水による冷却効率の向上を図ることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To suppress degradation of emission when traveling power cannot be provided only with output power from a battery while the warm up of purification catalyst for purifying exhaust of an internal combustion engine is required.例文帳に追加
内燃機関の排気を浄化する浄化触媒の暖機が要求されている状態で走行用パワーをバッテリからの出力パワーだけでは賄うことができないときのエミッションの悪化を抑制する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine for providing good startability and exhaust emission even if the valve timing of electric variable valve train strays from target phase at start.例文帳に追加
電動可変動弁機構のバルブタイミングが始動時の目標位相からずれた場合においても、良好な始動性および排気エミッションを得られるための内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a technique quickly accelerating a vehicle while suppressing emission of NO_x just after transition from the deceleration or fuel cut to the acceleration, in an exhaust recirculation device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気還流装置において、減速またはフューエルカットから加速に移行した直後のNOxの排出を抑制しつつ速やかに加速することができる技術を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, restraining uneven supply of a reducer to an occlusion reduction type NOx catalyst to suitably perform functional regeneration of the NOx catalyst.例文帳に追加
吸蔵還元型のNOx触媒への還元剤の偏った供給を抑制し、NOx触媒の機能再生を適切に実施することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a metal press burner capable of forming a stable flame hardly causing blowoff or the like without leading to manufacturing cost rise and reducing combustion noise and emission amount of CO.例文帳に追加
製造コストの高騰を招くことなく、吹き飛び等が生じ難い安定火炎を形成し、燃焼騒音及びCO排出量の低減化を図り得る金属プレスバーナを提供することにある。 - 特許庁
To always and exactly estimate a temperature of occlusion type NOx catalyst based on an exhaust gas temperature, in an exhaust emission control device of an internal combustion engine provided with an occlusion type NOx catalyst.例文帳に追加
吸蔵型NOx触媒を備えた内燃機関の排気浄化装置において、吸蔵型NOx触媒の温度を排気温度に基づき常に正確に推定可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a technology for suppressing S poisoning of an exhaust gas purifying catalyst in an exhaust passage by removing sulfur components in gas to be recirculated in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、還流させる気体の硫黄成分を除去することにより、排気通路中の排気浄化触媒のS被毒を抑制可能な技術を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine appropriately determining the amount of supply of a reducing agent to an NOx selective reduction catalyst and ensuring sufficient exhaust gas characteristics.例文帳に追加
NOx選択還元触媒への還元剤の供給量を適切に決定でき、良好な排気ガス特性を確保することができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
A first front oxygen sensor 19a and a second front oxygen sensor 19b are arranged in the upstream of an exhaust emission control catalyst 18 provided in a midway of an exhaust passage 13 in an internal combustion engine 12.例文帳に追加
内燃機関12の排気通路13の途中に設けられる排気浄化触媒18の上流側に、第1のフロント酸素センサ19aと第2のフロント酸素センサ19bとを配設する。 - 特許庁
This exhaust emission control device comprises an oxygen storage means 4 having an oxygen storage component on the upstream side of an exhaust gas passage of an internal combustion engine, and an NOx trap catalyst 5 on the downstream side of it.例文帳に追加
内燃機関の排気ガス通路の上流側に酸素貯蔵成分を有する酸素貯蔵手段4、その下流側にNOxトラップ触媒5を配置した排気ガス浄化装置である。 - 特許庁
The exhaust emission control device is equipped with a first bypass passage 28 and a second bypass passage 34 at the downstream side more than an upstream catalyst 20 and a downstream catalyst 22 provided on a main exhaust passage 16 of the internal combustion engine 10.例文帳に追加
内燃機関10の主排気通路16に設けられた上流触媒20および下流触媒22より下流側に、第1バイパス通路28および第2バイパス通路34を備える。 - 特許庁
To avoid increase of odor due to rise of concentration of a sulfur component in the exhaust when recovering SOx poisoning in an exhaust emission control system for an internal combustion engine provided with NOx catalyst.例文帳に追加
NOx触媒を備える内燃機関の排気浄化システムにおいて、そのSOx被毒を回復させるときに排気中の硫黄分の濃度が上昇し、悪臭が顕著となるのを回避する。 - 特許庁
To prevent an excessive temperature raising treatment in consideration of a relation on temperature raising treatment between a particulate matter purification treatment and a sulfuric compound releasing treatment in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関排気浄化装置にて粒子状物質浄化処理と硫黄化合物放出処理との両者の昇温処理の関係を考慮することにより過剰な昇温処理を防止する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, offering technology for giving as a uniform temperature rise as possible to a whole particulate filter while suppressing ununiform distribution of temperature rise portions of the particulate filter.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタの昇温部分が偏在してしまうことを抑制し、パティキュレートフィルタの全体を可及的に均一に昇温させる技術を提供する。 - 特許庁
To provide an evaporated fuel processing device mounted on a vehicle which sufficiently suppresses emission of evaporated fuel generated inside an intake passage into the atmosphere after stopping an internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、車両に搭載される蒸発燃料処理装置に関し、内燃機関の停止後に吸気通路の内部で発生する蒸発燃料の大気放出を十分に抑制することを目的とする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of sufficiently suppressing clogging of an injection hole and worsening of a spray condition by cooling an exhaust fuel addition valve while suppressing worsening of fuel economy.例文帳に追加
燃費の悪化を抑えつつ排気燃料添加弁を冷却して、噴孔の詰りや噴霧状態の悪化を十分に抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
例文 (999件) |
Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|