「combustion emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(37ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of detecting an actual deterioration condition of a NOX storage reduction catalyst and recovering it in a short time.例文帳に追加

ＮＯ_Ｘ吸蔵還元触媒の実際の劣化状態を検出し、かつ、短時間でＮＯ_Ｘ吸蔵還元触媒を再生することができる内燃機関の排気浄化装置を提供することである。 - 特許庁

To provide an exhaust emission purifying device for internal combustion engine 1, using a plasma generation device 12 capable of purifying and processing various noxious gases for entire operation range without enlargement of the device.例文帳に追加

装置を大型化することなく、全運転域において有害ガス全てを浄化処理することができるプラズマ発生装置１２を利用した内燃機関の排気浄化装置１を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system of an internal combustion engine which can make a flow of an exhaust gas to an exhaust gas aftertreating unit with a simple constitution uniform and which can improve a function of the exhaust gas aftertreating unit.例文帳に追加

簡単な構成で排気後処理装置への排気ガスの流れを均一化できて、排気後処理装置の機能を向上させることができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a rotary engine, capable of using various types of fuel, such as gasoline, diesel oil, and heavy oil, improving combustion efficiency, expediting clean emission, conducting compression/explosion/exhaust/intake during one rotation of one rotor, and efficiently conducting compression/explosion at a plurality of positions of a casing.例文帳に追加

本発明は、ガソリンや軽油・重油等の各種燃料を用いることのできるロータリーエンジンであって、燃焼効率を高め、排気のクリーン化を図れるロータリーエンジンの提供を課題とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, for restraining NOx spike during rich air-fuel ratio operation after fuel cutting-off and highly maintaining the purification performance of NOx, CO and HC.例文帳に追加

燃料カット後のリッチ空燃比運転時におけるＮＯｘスパイクを抑止でき、ＮＯｘ、ＣＯ及びＨＣの浄化性能を高く維持可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide the exhaust emission control device of an internal combustion engine which can keep an exhaust gas clean-up means in a proper temperature range when the exhaust gas clean-up means is heated, and which can maintain the high clean-up performance.例文帳に追加

排気浄化手段への加熱に対して排気浄化手段を適正な温度範囲内に維持し、高い浄化性能を持続させることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method of denitrating an exhaust gas in a melting furnace, capable of suppressing emission of NOx and an unburnt gas from a secondary combustion section to the external while reducing an amount of a reducing agent.例文帳に追加

還元剤の量を少なく抑えつつＮＯｘおよび未燃ガスの二次燃焼部から外部への排出を抑制することのできる溶融炉における排ガス脱硝方法を提供する。 - 特許庁

Therefor, by warming up the catalyst by the heating means, the battery consumption in time of the catalyst warming-up can be properly reduced as compared with when warming up the catalyst by exhaust emission of the internal combustion engine.例文帳に追加

そのため、加熱手段によって触媒を暖機させることで、内燃機関の排気ガスによって触媒を暖機する場合と比較して、触媒暖機時のバッテリ消費を適切に低減することができる。 - 特許庁

To accurately detect failure such as deteriorating exhaust emission in a failure detecting method of a fuel injector for supplying fuel to respective cylinders of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の各気筒へ燃料を供給する燃料噴射装置の故障検出方法において、排気エミッションの悪化を招くような故障を正確に検出可能とすることを課題とする。 - 特許庁

To suitably restrain the deterioration in an emission characteristic of exhaust gas, even in a period when an exhaust gas sensor does not issue normal sensor output, in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の空燃比制御装置に関し、排気ガスセンサが正常なセンサ出力を発しない期間中であっても、排気ガスのエミッション特性が悪化するのを良好に抑制することを目的とする。 - 特許庁

HEAT RETAINING METHOD, AND MATERIAL OF COMBUSTION AIR AND FUEL REDUCING EMISSION CONCENTRATION OF CARBON DIOXIDE, CARBON MONOXIDE AND NITROGEN OXIDES PRODUCED IN RATED OPERATION, AND MANUFACTURE OF DEVICE THEREFOR例文帳に追加

定格運転中に発生する二酸化炭素、一酸化炭素及び窒素酸化物の排出濃度を低減する燃焼空気並び燃料の保温処理方法及び保温処理材、装置の製造方法。 - 特許庁

To suppress sudden change of combustion air-fuel ratio and reduce emission by obtaining substantial air-fuel ratio introduced to a catalyst along with the secondary air supply and executing an air-fuel ratio F/B (feedback) control.例文帳に追加

２次空気の供給に伴って触媒に導入される実質的な空燃比を求め、空燃比Ｆ／Ｂ（フィードバック）制御を実行することで、燃焼空燃比の急変を抑制しエミッションを低減すること。 - 特許庁

To provide a technology for suitably purifying NOx in exhaust gas in an exhaust emission control system for an internal combustion engine comprising a storage and reduction type NOx catalyst provided in an exhaust passage.例文帳に追加

排気通路に設けられた吸蔵還元型ＮＯｘ触媒を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気中のＮＯｘをより好適に浄化することが可能な技術を提供する。 - 特許庁

To improve fuel consumption efficiency without dropping exhaust emission control performance of a catalyst in restart of an internal combustion engine controlled to temporarily stop during vehicle travel.例文帳に追加

車両走行中に一時的に停止されるように制御される内燃機関において、内燃機関の再始動時の触媒の排気浄化性能を低下させることなく、燃料消費効率の向上を図る。 - 特許庁

To reduce the emission of NOx and CO in a combustion device using a so-called cylindrical outer face flame pore burner of structure having a number of flame pores at the side face of a topped cylindrical burner cup.例文帳に追加

有天筒状のバーナカップの側面に炎孔を多数穿設した構造のいわゆる円筒外面炎孔バーナを用いた燃焼装置において、ＮＯｘおよびＣＯの排出量を低減すること。 - 特許庁

To obtain a sufficient NOx emission amount reduction effect in a combustion device as a whole by reducing NOx generated in a subcombustion part in a fuel reformer of a fuel cell system.例文帳に追加

燃料電池システムの燃料改質装置において、副燃焼部で生成されるＮＯｘを低減して、燃焼器全体で充分なＮＯｘ排出量低減効果を得ることを課題とする。 - 特許庁

To surely restrain discharge of a toxic component in the atmosphere, when reducing NOx by an NOx catalyst, in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気ガス浄化装置に関し、ＮＯｘ触媒でＮＯｘを還元させる際に、有害成分が大気中に放出されることを確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁

When it is judged that the exhaust emission control catalyst is not warmed up during idling of an internal combustion engine, ignition timing is retarded than base advancing value and exhaust gas temperature is raised to warm up the catalyst.例文帳に追加

内燃機関がアイドル中に排気ガス浄化触媒が未暖機であると判断された場合、点火時期を基本進角値より遅角させて排気ガス温度を上昇させ、触媒の暖機を行う。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, efficiently performing both reduction of NOx contained in exhaust gas and oxidation of carbon monoxide and total hydrocarbons by using three catalysts.例文帳に追加

３個の触媒を用いて排気ガス中に含まれるＮＯｘの還元とＣＯ、ＴＨＣの酸化の両方を効率的に行なえるようにした内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine 100 is provided with a blow-by gas recirculation device 50 for recirculating blow-by gas in a crank case 1a to an intake manifold 10 and an exhaust emission control catalyst 22 for purifying exhaust.例文帳に追加

内燃機関１００には、クランクケース１ａ内のブローバイガスを吸気マニホールド１０に環流させるブローバイガス環流装置５０と、排気を浄化する排気浄化触媒２２とが設けられている。 - 特許庁

An oxidation catalyst 20 is filled in the peripheral part of the fuel cell electrode current collector 6 that burns the remaining non-reacted gas by catalyst combustion not depending on the power generation reaction to reduce the volume of the emission of CO gas.例文帳に追加

前記燃料極集電体６の周辺部に酸化触媒２０を充填し、発電反応に与らない未反応ガス中のＣＯを触媒燃焼してＣＯの排出量を低減する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, which appropriately prevents outbreak of white smoke in the sulfur discharge control in such a state that a large amount of sulfur is deposited in a catalyst.例文帳に追加

触媒の硫黄堆積量が多い状態での硫黄放出制御の実施に伴う白煙の発生を好適に防止することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a urea water piping structure for effectively preventing a urea water from being frozen in an exhaust emission control device of an internal combustion engine for reducing and removing NOx contained in the exhaust gas by the urea water.例文帳に追加

排気ガス中のＮＯｘを尿素水により還元浄化する内燃機関の排気ガス浄化装置における尿素水の凍結を効果的に防止するための尿素水配管構造の提供。 - 特許庁

According to the flow rate FQ of air by this map, since the final fuel injection time TAU fed to the internal combustion engine is accurately calculated, drivability, fuel consumption and emission can be enhanced.例文帳に追加

このマップによる空気流量ＦＱによれば、内燃機関に供給する最終燃料噴射時間ＴＡＵが正確に算出されるため、ドライバビリティ・燃費・エミッションを向上することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of effectively combusting PM without causing unburnt residues of PM even when a material with low thermal conductivity is used for a DPF.例文帳に追加

ＤＰＦに熱伝導率の低い材料を用いた場合であっても、ＰＭの燃え残りが生じないように効率的に燃焼できる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection control method capable of avoiding deterioration of engine performance and emission at the time of execution of purge treatment of fuel evaporation gas, in a dual injection type internal combustion engine.例文帳に追加

デュアル噴射型の内燃機関において、燃料蒸発ガスのパージ処理実行の際の機関性能の低下やエミッションの悪化を避けることができる燃料噴射制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio engine enabling ultra lean combustion of low NOx emission not requiring a NOx conversion device such as a NOx trap catalyst in a light load range.例文帳に追加

低負荷域においてＮＯｘトラップ触媒等のＮＯｘ浄化装置が不要なほどＮＯｘの排出量が少ない超希薄燃焼を可能とする可変圧縮比エンジンを提供する。 - 特許庁

Accordingly, the oxygen storage amount of the three-way catalyst 13 in the re-starting after the automatic stop of the internal combustion engine 1 is quickly returned to the neutral state, thereby ensuring the excellent emission.例文帳に追加

これにより、内燃機関１の自動停止後の再始動時における三元触媒１３の酸素ストレージ量を素早く中立状態に復帰させ良好なエミッションを確保することができる。 - 特許庁

To provide technique for recovering functions of a filter carrying catalyst while preventing fixing of a nozzle vane in a variable displacement type turbo charger in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、可変容量型ターボチャージャのノズルベーンの固着を防止しつつ触媒を担持したフィルタの機能を回復させることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of a multicylinder engine, achieving both early activation of a catalyst in cold state starting and security of combustion stability, in an MPI type engine.例文帳に追加

ＭＰＩ型エンジンにおいて、冷態始動時における触媒の早期活性化と、燃焼安定性の確保との双方を達成することができる多気筒エンジンの排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which prevents overcooling of a piston and surely reduces unburned HC emission by judging poor operation of an oil jet with a simple structure.例文帳に追加

簡易な構成でオイルジェットの動作不良を判定することでピストンの過冷却を防止し、確実に未燃焼ＨＣ排出量を低減することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine equipped with defrosting function capable of quickly defrosting urea solution inside a urea solution storage tank even when the urea solution is frozen.例文帳に追加

尿素水溶液の貯蔵タンク内の尿素水溶液が凍結しても、この尿素水溶液を急速に解凍することができる解凍機能を備えた内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique to facilitate early activation of a catalyst while reducing exhaust emission before the catalyst is activated as much as possible, in a control system of a spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、触媒が活性する前の排気エミッションを可及的に低減しつつ触媒の早期活性を図る技術の提供にある。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine or the like capable of efficiently removing NOx and the like in exhaust gas and improving the adsorption performance and desorption performance of a nitrogen oxide adsorbent.例文帳に追加

内燃機関等の排気ガス浄化装置において、排気ガス中のＮＯｘ等を効率良く除去できると共に、窒素酸化物吸着材の吸着性能及び脱離性能を向上させる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device effectively purifying NO_X in exhaust gas, in an engine being under combustion conditions of both lean burn and stoichiometric burn depending on operating conditions.例文帳に追加

動作条件によって希薄燃焼と量論燃焼の両方の燃焼条件となるエンジンにおいて、排気ガス中のＮＯ_ｘを有効に浄化することができる排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine that can suppress discharging of ammonia from a selective reduction catalyst, and discharging of NOx without being purified by the selective reduction catalyst.例文帳に追加

選択還元触媒からアンモニアが放出され、及び、選択還元触媒でＮＯｘが浄化されずに排出されるのを抑制可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To increase the effect of improving fuel consumption and emission control by allowing effective combustion in succeeding cylinders in a wider operation region by compression self-ignition while suppressing the occurrence of knocking.例文帳に追加

ノッキングの発生を抑制しつつ、さらに広い運転域で効果的に後続気筒での圧縮自己着火による燃焼を行わせることができるようにし、燃費及びエミッションの改善効果を高める。 - 特許庁

To provide an engine having exhaust emission control function, capable of suppressing reduction of oxidation action even when catalyst on the downstream side is arranged by being apart from the internal combustion engine.例文帳に追加

排気ガス浄化機能を有するエンジンにおいて、下流側触媒が内燃機関から離れて配置されている場合であっても、酸化作用の低下が抑制されるエンジンを提供することにある。 - 特許庁

To provide technology allowing accurate estimation of an amount of fuel adhered to an exhaust passage even when a flow rate of exhaust gas is very small in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、排気の流量が極少量のときであっても排気通路に付着している燃料量をより正確に推定することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for internal combustion engine capable of performing optimum adding of a reducing agent for reduction of the stored NOX and recovery of poisoned SOX without being influenced by eventual generation of various dispersions in the system.例文帳に追加

システムの各種ばらつき等の発生に影響されないで、吸蔵ＮＯx の還元、被毒ＳＯx の回復する最適な還元剤添加を実施する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of regenerating a filter at a proper frequency in an internal combustion engine in which the filter for collecting PM and an exhaust gas throttle valve are installed in an exhaust gas passage.例文帳に追加

排気通路にＰＭ捕集用のフィルタと排気絞り弁とが順に設けられる内燃機関において、フィルタの再生を適正な頻度で行うことができる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for an internal-combustion engine capable of suppressing deterioration of the emission caused by the target injection amount exceeding the fuel injecting ability, without requiring enhancement of the fuel injecting ability.例文帳に追加

燃料噴射能力の向上を要することなく、目標噴射量が燃料噴射能力を超えてしまうことによるエミッション悪化の抑制を図った内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine which allows spatially compact installation, reducing white smoke and odors especially in a low-speed range, without enlarging the structure to enhance comfort in driving.例文帳に追加

スペース的にコンパクトに配設可能で構造を大型化することなく、特に低速域での白煙や臭いの発生を低減して運転の快適性を高めた内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To suppress deterioration of exhaust emission, by presenting technique capable of mixing combustible gas with air without providing an exclusive use space for mixing combustible gas with air to prevent unwonted temperature drop of an exhaust emission control catalyst at ordinary operation time, in a device attaining temperature increasing of the exhaust emission control cata lyst by burning a combustible mixture supplied from an internal combustion engine in an exhaust passage upstream from the exhaust emission control cata lyst.例文帳に追加

本発明は、内燃機関から供給される可燃混合気を排気浄化触媒より上流の排気通路にて燃焼させることにより排気浄化触媒の昇温を図る装置において、可燃ガスと空気とを混合するための専用の空間を設けることなく、可燃ガスと空気とを混合可能な技術を提供することにより、通常運転時における排気浄化触媒の不要な温度低下を防止し、以て排気エミッションの悪化を抑制することを課題とする。 - 特許庁

To obtain a reduction method for fuel consumption amount due to a heat retaining material and device for an engine and combustion units in rated operation including an no-load operation, which reduces emission concentration of carbon dioxide, carbon monoxide and nitrogen oxides produced rated operation of the engine and combustion units no-load operation, for improving combustion efficiency.例文帳に追加

無負荷運転を含む定格運転中のエンジン及び燃焼機器の定格運転中に発生する二酸化炭素、一酸化炭素及び窒素酸化物の排出漂度を低減して燃焼効率を向上することを特徴とする、無負荷運定時を含む定格運転中のエンジン及び燃焼機器の保温処理材及び装置による燃料消費量の低減方法。 - 特許庁