例文 (999件) |
engine operationの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 8108件
To highly accurately control exhaust gas recirculation rate by calculating exact learning value based on the output value of the air intake sensor and the output value of the atmosphere sensor when stopping the internal combustion engine and obtaining an exact air intake pressure based on an output value of an air intake pressure sensor when controlling the operation of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の停止時における吸気圧センサの出力値と大気圧センサの出力値とに基づいて正確な学習値を算出することで内燃機関運転制御時に吸気圧センサの出力値に基づいて正確な吸気圧を得、排気再循環率を高精度に調節する。 - 特許庁
This voltage regulating device advantageously includes further a control unit (14) within a regulation loop, and the unit is connected between the heat engine (15) and the voltage regulator (13), and also it is applied to supply the latter (the voltage regulator) with a signal related to engine operation.例文帳に追加
この発明に有利にしたがう本電圧調整デバイスは、さらに、調整ループ内の制御ユニット(14)を含み、前記ユニットは熱エンジン(15)と電圧調整器(13)の間に接続され、且つエンジン動作に関する信号を後者(電圧調整器)に供給するように適応される。 - 特許庁
The coasting control device includes: a coasting control executing unit 3 which starts coasting control by disengaging a clutch and reducing the rotational speed of an engine in an operation state where the engine does not work externally; and a coasting time shift change preventing unit 4 which does not engage the clutch when a shift change is carried out under the coasting control.例文帳に追加
エンジンが外部に対して仕事をしない運転状態で、クラッチを断にすると共にエンジン回転数を低下させて惰行制御を開始する惰行制御実行部3と、惰行制御中にシフト切替が行われたとき、クラッチを接にしない惰行時シフト切替防止部4とを備える。 - 特許庁
A micro computer 11 judges based on off-detection of the IG switch 31 whether engine rotation speed is equal to or more than a lower limit value and inhibits turning-off of a switch element 13 to maintain supply of operation power from a switch element 13 side when judging that the engine rotation speed is not lower than the lower limit.例文帳に追加
マイコン11は、IGスイッチ31のオフ検出に基づいてエンジン回転数が下限値以上か否かを判定し、エンジン回転数が下限値以上であると判定すると、スイッチ素子13側からの動作電源の供給を継続すべく該スイッチ素子13のオフを禁止する。 - 特許庁
To provide a multi-cylinder engine adapted to enable a high supercharging, a large-volume EGR in a wide operation region in order to achieve reduction of NOx, and improvement in output and fuel consumption, in a multi-cylinder engine quipped with an EGR device that refluxes a part of exhaust gas from a turbine upstream of a turbo-charger to a compressor downstream.例文帳に追加
ターボチャージャのタービン上流からコンプレッサ下流へ排気の一部を還流させるEGR装置を備える多気筒エンジンにおいて、NOxの低減および出力・燃費の向上を図るため、広い運転領域において、高過給・大量EGRを行えるようにする。 - 特許庁
Also, the control unit 40 automatically starts the engine under a condition where ID certification of a portable machine 50 is established at vehicle start operation by the occupant, and automatically starts the engine under a condition where ID certification of the portable machine 50 is not established at establishment of emergent automatic start condition.例文帳に追加
また、コントロールユニット40は、乗員による車両発進操作時には、携帯機50のID認証の成立を条件としてエンジンを自動始動させ、緊急自動始動条件の成立時には、携帯機50のID認証の成立を条件とせずにエンジンを自動始動させる。 - 特許庁
With a direct-coupled clutch 36 in a differential gear 3 serving as a torque combining mechanism disengaged, and with the input shafts of an engine 1, a motor/generator 2 and a manual transmission 4 are respectively isolated; and an operational condition of the motor/generator 2 and the engine 1 is controlled to meet manual transmission operation.例文帳に追加
トルク合成機構である差動装置3内の直結クラッチ36を解放したまま、エンジン1、モータ/発電機2、手動変速機4の入力軸がそれぞれ分離独立している状態で、モータ/発電機2及びエンジン1の運転状態を制御して手動変速操作に対応する。 - 特許庁
When detection of air fuel ratio of each exhaust gas discharged from each cylinder is requested, a speed change ratio of the continuously variable transmission is changed (step 105 and 106) and a low speed operation of the internal combustion engine in which a speed of the engine is reduced to generate requested output is carried out.例文帳に追加
各気筒から排出される排気ガス毎の空燃比を検出する要求がある時には、無段変速機の変速比を変化させ(ステップ105及び106)、内燃機関には機関回転数を低下させて要求出力を発生させる低回転運転を実施させる。 - 特許庁
The engine start control device comprises: an ECU 60 performing function checkout processing of an electrical unit 30 by an electrical unit function checkout processing part 65, and operating an ignition system 70 by an engine operation control part 66 based on status of the electrical unit 30; and a temporary storage part storing execution histories of the function checkout processing.例文帳に追加
電装品機能確認処理部65で電装品30の機能確認処理を実行すると共に、電装品30の状態に基づきエンジン運転制御部66で点火装置70を作動させるECU60と、機能確認処理の実行履歴を記憶する一時記憶部とを具備する。 - 特許庁
When the number of the printed sheets (amount of operation) from the formerly conducted engine calibration exceeds the number of printed sheets corresponding to the third threshold value (corresponding to the high threshold value), the restriction is released even when the execution limitation mode has been established, and the engine calibration is executed in the next automatic calibration processing.例文帳に追加
前回実行したエンジンキャリブレーションからの印刷枚数(稼動量)が第3閾値(高閾値に相当)に相当する枚数以上となった場合、実行制限モードに設定されていた場合であっても規制が解除され、次回の自動キャリブレーション処理でエンジンキャリブレーションが実行されることとなる。 - 特許庁
Further, when the speed V is equal to or less than the intermittent permissible upper-limit speed Vref, the engine 22 and motors MG1 and MG2 are controlled so as to acquire power on the basis of required torque Tr* accompanied by the intermittent operation of the engine 22 (steps S250, S270, and S200 to S230).例文帳に追加
そして、車速Vが間欠許容上限車速Vref以下であるときには、エンジン22の間欠運転を伴って要求トルクTr*に基づく動力が得られるようにエンジン22とモータMG1およびMG2とが制御される(ステップS250,S270,S200〜S230)。 - 特許庁
The coasting control system, which controls coasting such that the clutch is cut off and the engine speed drops to an idling speed when the engine is not working externally while traveling, is provided with a gear shift prohibition means (6) that prohibits a gear shift operation during coasting control.例文帳に追加
走行中にエンジンが外部に対して仕事をしないときに、クラッチを断にすると共に、エンジン回転数をアイドル回転数に落とす惰行制御を行う惰行制御装置において、惰行制御中に変速の操作を禁止する変速禁止手段6を備えたものである。 - 特許庁
The target primary revolution speed Np is map-retrieved (map 56) based on the corrected target shaft horsepower Ppa, and as the engine revolution speed Ne changes with the operation of the non-stage transmission, a target engine output Pe is also map-retrieved (map 58) from the revolution speed Ne.例文帳に追加
この補正した目標軸出力Ppaに基づいて目標プライマリ回転速度Npをマップ検索し(マップ56)、無段変速機の作動に伴いエンジン回転速度Neが変化するので、更にその回転速度Neから目標エンジン出力Peをマップ検索する(マップ58)。 - 特許庁
This oil level detecting device is provided with a switching means for switching between a first mode for actuating an alarm based on the detection signal, and stopping the engine, and a second mode for actuating the alarm based on the detection signal, and keeping the operation state of the engine continued.例文帳に追加
オイルレベル検出装置は、検出信号に応じて報知器を作動させるとともにエンジンを停止させる第1モードと、検出信号に応じて報知器を作動させるとともにエンジンの作動状態を続行させる第2モードとに、切り替える切替手段を備える。 - 特許庁
The idle stop control device includes: an idle stop control means 45 carrying out idle stop control for stopping an engine when predetermined conditions are fulfilled, and starting the engine when start operation is detected during this control; and a charged state detecting means 41 for detecting the charged state of the battery 19.例文帳に追加
所定条件が満たされるとエンジンを停止するアイドルストップ制御を実行すると共に、この制御中に発進操作が検知されるとエンジンを始動するアイドルストップ制御手段45と、バッテリ19の充電状態を検知する充電状態検知手段41とを具備する。 - 特許庁
To improve a two-cycle engine used as a drive prime mover in a portable manual working machine such as a chain saw, a bush cutter and a cutting polishing machine to attain an intake of a complete air-fuel mixture by reducing a scavenging loss upto a slight extent in each operation point of the engine without depending on a filling priciple.例文帳に追加
チェーンソー、刈払機、切断研磨機などの携帯可能な手動式作業機械における駆動原動機としての2サイクル機関を、充填原理に依存せず、この2サイクル機関の各稼動点にて、掃気損失を僅かにして完全な混合気の取り込みを達成するように改善する。 - 特許庁
To provide a fuel supply device for an internal combustion engine having improved combustion stability and exhaust properties by detecting the malfunction of a selector valve, the internal combustion engine having a fuel pressure change-over means for changing over fuel injection pressure with the opening/closing operation of the selector valve.例文帳に追加
切替弁の開閉により燃料噴射圧を切り替える燃圧切替手段を備えた内燃機関にあって切替弁の動作異常を検知することにより燃焼安定性や排気性状を向上した内燃機関の燃料供給装置を提供することにある。 - 特許庁
Temperature of exhaust gas flowing into an SCR catalyst, engine speed and load are acquired respectively (S1, S2), and addition flow rate of liquid reducing agent or precursor thereof injected and supplied from an injection nozzle to an exhaust gas upstream side of the SCR catalyst according to an engine operation state is calculated (S3).例文帳に追加
SCR触媒に流れ込む排気温度並びにエンジンの回転速度及び負荷を夫々読み込み(S1,S2)、エンジン運転状態に応じて噴射ノズルからSCR触媒の排気上流に噴射供給する液体還元剤又はその前駆体の添加流量を算出する(S3)。 - 特許庁
To provide a hybrid vehicle which includes an internal combustion engine and a motor each outputting a power for traveling, the hybrid vehicle obtaining torque for traveling corresponding to the driving force request operation of a driver while suppressing deterioration in emission, immediately after the initial start of the internal combustion engine after the start of traveling.例文帳に追加
それぞれ走行用の動力を出力可能な内燃機関および電動機を含むハイブリッド車両において、走行開始後の内燃機関の初回始動直後にエミッションの悪化を抑制しつつ運転者の駆動力要求操作に応じた走行用のトルクを得られるようにする。 - 特許庁
When using the water supply pump operation control signal to stop the water spray of the water supply pump 62, the control device 9 outputs a signal to an internal combustion engine main control device MCU to operate the internal combustion engine with no water spray over the following certain time.例文帳に追加
制御装置9は、水供給ポンプ動作制御信号により水供給ポンプ62による水噴霧を停止させた時には、その後の一定時間にわたって水噴霧なしで内燃機関を動作させるように内燃機関主制御装置MCUへと信号を出力する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably controlling an output increase during vehicle deceleration in the internal combustion engine having two cylinder groups and two intake systems corresponding to the groups, and capable of preventing the shortage of negative pressure required for obtaining an operation force of a brake booster.例文帳に追加
2つの気筒群と、それらに対応する2つの吸気系とを備える内燃機関の、車両減速時における出力増加制御を適切に実行し、ブレーキブースタの操作力を得るために必要な負圧が不足することを防止できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
A vehicle for mobilizing the system, and a mobile vehicle carrying the washing system and a liquid collecting unit 116 including a collecting device 114 adapted to collect waste wash liquid coming out from the engine during washing operation of the engine can be included.例文帳に追加
本発明はまた、このシステムを可動にするための乗物、ならびに洗浄システムおよびエンジンの洗浄操作中にエンジンから出てくる廃棄洗浄液を収集するように適合された収集装置(114)を含む液体収集ユニット(116)を運搬する可動の乗物を含み得る。 - 特許庁
In a method detecting ion current I generated in the combustion chamber 30 and controlling an operation condition of an engine 100 which is an internal combustion engine, based on a condition of detected ion current I, control for start based on ion current I is stopped for predetermined cycles right after start.例文帳に追加
燃焼室30内に発生するイオン電流Iを検出して、検出したイオン電流Iの状態に基づいて内燃機関たるエンジン100の運転状態を制御するものにおいて、始動直後の所定サイクルはイオン電流Iに基づく始動時のための制御を停止する。 - 特許庁
For example, with respect to the demand for quick rise of engine speed by accelerator operation of a driver during automatic restart, the internal combustion engine can be stably and quickly started without causing pre-ignition by increasing throttle opening.例文帳に追加
例えば自動再始動時における運転者のアクセル操作による急速な機関回転数の上昇要求に対し、スロットル開度を増加することで、上述したようなプレイグニッションの発生を招くことなく、内燃機関を安定して速やかに起動することが可能となる。 - 特許庁
Change over of the raw material fuel from normal gasoline to ethanol mixed fuel is judged when the raw material fluid is separated to high octane number fuel and low octane number fuel by using the fuel separating device 250 and the fuels is supplied to an engine according to an engine operation condition.例文帳に追加
燃料分離装置250を用いて、原料燃料を高オクタン価燃料と低オクタン価燃料とに分離し、機関運転条件に応じてこれらの燃料を機関に供給する際に、原料燃料が通常ガソリンからエタノール混合燃料に切換えられたことを判定する。 - 特許庁
To prevent generation of emission deterioration and misfire by deteriorating a combustion state due to deviation of oxygen amount contained in suction gas of an internal combustion engine from a required value, when oxygen content in exhaust is changed according to changes in an engine operation state.例文帳に追加
機関運転状態の変化に伴い排気中の酸素濃度が変化したとき、内燃機関の吸入ガスに含まれる酸素量が要求される値からずれて燃焼状態が悪化し、エミッション悪化や失火が生じるのを防止することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device capable of materializing rich operation reducing NOx contained in exhaust gas from an engine 1 by using EGR introduction, and inhibiting emission of unburned fuel and soot by securing combustion stability right after engine start or under low temperature environment.例文帳に追加
EGR導入を行って、エンジン1からの排気に含まれるNOxを低減したリッチ運転を実現するとともに、エンジン始動直後や低温環境下における燃焼安定性を確保し、未燃燃料及び煤の排出量を抑制できる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To operate an internal combustion engine so that a combustion state without output fluctuation and with stability is maintained in a cold condition, in a control system for an internal combustion engine comprising a variable valve system capable of varying operation timing of an intake valve.例文帳に追加
本発明は吸気弁の動作タイミングを可変とする可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置に関し、冷間時において、出力変動を伴うことなく、かつ、安定した燃焼状態が維持されるように内燃機関を運転させることを目的とする - 特許庁
If it is judged that engine warming up is not completed, the ECU 100 sets idling speed based on various operation conditions to complete engine warming up at timing synchronized to the timing, and raises idling speed to the set idling speed.例文帳に追加
エンジン暖機が完了していない旨が判別された場合、ECU100は、当該タイミングに同期したタイミングにおいてエンジン暖機が完了するように、各種動作条件に基づいてアイドル回転速度を設定し、アイドル回転速度を、この設定されたアイドル回転速度へ上昇させる。 - 特許庁
In this gas turbine device comprising a gas turbine engine for rotating and driving a gas turbine by mixing the air and fuel and combusting them, and a control device 10 for controlling the operation of an engine, the control device 10 is formed by combining a high-speed CPU element 15 and a low-speed PLC element 16.例文帳に追加
空気と、燃料を混合して燃焼することで、ガスタービンを回転駆動するガスタービンエンジンと、前記エンジンを運転制御する制御装置10とを備えたガスタービン装置において、前記制御装置10は高速のCPU素子15と、低速のPLC素子16とを組合せて構成した。 - 特許庁
To provide an engine exhaust emission control device, preventing exhaust interference while effectively using front and rear catalysts for exhaust gas fed from a multicylinder engine via an exhaust manifold after surely controlled to be guided to a main pipe or a sub exhaust passage depending on the operation of a valve mechanism.例文帳に追加
多気筒エンジンから排気マニホルドを介して送られる排気ガスを弁機構の操作に応じて主配管又は副排気通路に対し確実に誘導制御してフロント及びリア触媒を効果的に使い分けできると共に、排気干渉を防止できるエンジンの排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
In the cantilever type stator step for the axial compressor 14 of a gas turbine engine 10, the tip 26 of a stator rubs the polisher portion 24 of a rotor drum 22 during the initial operation of the engine 10 to abrade the tip 26 of the stator for providing an optimized running gap at the tip of the stator.例文帳に追加
エンジン10の初期運転の間、固定子先端26がロータドラム22の研磨部分24を擦り、固定子の先端26を摩耗させ、固定子先端の最適化した運転隙間を提供するようにした、ガスタービンエンジン10の軸流コンプレッサ14用の片持ち型固定子段である。 - 特許庁
The ECU 30, when determining that a detected exhaust temperature is in decreasing tendency, during the operation of the engine 1, controls the fuel valve 15 in order to increase the fuel supply amount, and determines whether the engine 1 is in knocking tendency, based on the change in exhaust temperatures to be detected at this time.例文帳に追加
ECU30は、エンジン1の運転時に、検出される排気温度が低下傾向にあると判断したとき、燃料供給量を増大させるために燃料弁15を制御し、そのときに検出される排気温度の変化に基づいてエンジン1がノッキング傾向か否かを判断する。 - 特許庁
To provide a throttle opening learning control device preventing average torque of an engine from being reduced and maintaining it to be almost the same degree with the one before occurrence of misfire even in occurrence of the misfire, and as a result, capable of maintaining operation performance of the engine to be almost the same degree with the one before occurrence of the misfire.例文帳に追加
失火発生時であってもエンジンの平均トルクを低下させず失火発生前と同程度に維持することができ、その結果、エンジンの作動性を失火発生前と同程度に維持することができるスロットル開度学習制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁
To provide a gear device and a kick starter of an engine, capable of dispensing with a cost increase and complicated operation by an increase in the number of part items, and capable of easily starting by a kick by reducing compression reaction of a crankshaft in the initial stage of stepping-down without enlarging an engine.例文帳に追加
部品点数の増加によるコスト上昇や煩雑な操作を不要にでき、かつエンジンの大型化を招くことなく、踏み込み初期におけるクランク軸の圧縮反力を軽減でき、キック始動を容易に行うことができる歯車装置及びエンジンのキック始動装置を提供する。 - 特許庁
While an exhaust brake system 40 is in operation, an EGR controller 15 provided in an engine controller 10 of the diesel engine 1 opens an EGR valve 52 to flow at a stretch the gas emissions, that have remained inside an exhaust pipe line 4 and have comparatively high pressure, to an air-supply side via an EGR passage 51.例文帳に追加
ディーゼルエンジン1のエンジンコントローラ10に設けられたEGR制御部15によれば、排気ブレーキ装置40が作動している最中にEGRバルブ52を開け、排気管路4内に滞留した比較的高い圧力の排気ガスを一気にEGR通路51を通して給気側に流す。 - 特許庁
During normal operation, a compensation value QISCP (step 9) computed through PI control based upon a deviation between an engine speed and a target idle speed is added to a basic injection volume QMDRV (step 5) determined from an accelerator opening and an engine speed so as to carry out idle speed control.例文帳に追加
通常時は、アクセル開度とエンジン回転数から定まる基本噴射量QMDRV(ステップ5)に、エンジン回転数と目標アイドル回転数との偏差に基づくPI制御によって演算した補正分QISCP(ステップ9)を加算してアイドル回転数制御が行われる。 - 特許庁
Hierarchical removal of an engine control module is determined (S301), and when it is decided as hierarchical removal (S301: YES), a throttle opening degree is fully opened so that an engine will not generate a driving torque, a fuel is cut and an independent operation guideline is calculated so as to prohibit ignition (S304).例文帳に追加
エンジン制御モジュールの階層離脱が判断され(S301)、階層離脱と判断された場合は(S301:YES)、エンジンが駆動トルクを発生しないようにスロットル開度を全閉にし、燃料カットを行い、点火禁止となるような独立動作指針を算出する(S304)。 - 特許庁
To high-precisely detect a fuel injection amount from a differential pressure between a reference pressure and a cylinder pressure by calculating a reference pressure (a pressure of cylinder air excluding the increase of a pressure by fuel) corresponding to an engine operation condition during running of an engine without lowering operability.例文帳に追加
運転性を損なうことなく、エンジン運転中にエンジン運転条件に応じた基準圧力(燃料による圧力上昇を除いた筒内空気の圧力)を算出して、この基準圧力と筒内圧力との差圧から燃料噴射量を精度良く検出する。 - 特許庁
An ECU (42) takes a command injection timing obtained by an FB component only based on heat generation history in steady operation of an engine, and a command injection timing obtained by adding an updated FF component to the FB component when the engine operating condition is changed and a FF determination value is a threshold value or more.例文帳に追加
ECU(42)は、エンジンの定常運転時では、熱発生履歴に基づくFB成分のみの指示噴射時期とし、エンジンの運転状態が変動しFF判定値が閾値以上となるときには更新したFF成分をFB成分に付加した指示噴射時期とする。 - 特許庁
When it is detected that a traveling of an operation vehicle is stopped, the revolution number of engine is changed and adjusted and when it is detected that the revolution number is changed by a set revolution number or more, an information of the revolution number of engine is indicated on an image indication means as a report information.例文帳に追加
作業車が走行停止中であることが検出されているときに、エンジンの回転数が変更調節されて、エンジン回転数が設定回転数以上変化したことが検出されると、エンジンの回転数情報が報知情報として画像表示手段に表示される。 - 特許庁
When the operation stop of the engine is instructed, the engine is stopped at a position deviating from a region where intake air is expanded when tending to a compression stoke after the intake valve is closed, for example, at a target stop position which is set as a position with the intake valve closed (S210, S220).例文帳に追加
エンジンの運転停止が指示されたとき、エンジンを、吸気弁を閉じた後に圧縮行程に向かう際の吸気が膨張する領域を避けた位置、例えば、吸気弁が閉じられたときの位置として設定された目標停止位置で停止させる(S210,S220)。 - 特許庁
At the time of rapid increase in engine speed from engine start to start of self-sustaining operation, the conversion factor K is calculated by using 30° of the crank angle immediately before closing of the solenoid spill valve 14, based on time t required for advancement of the crank angle by the 30°.例文帳に追加
機関始動開始から自立運転開始後にかけての機関回転速度の急上昇時、換算係数Kは、電磁スピル弁14の閉弁直前のクランク角度分30°を用いて、クランク角が当該30°だけ進むのに要する時間tに基づき算出される。 - 特許庁
To provide a control system of an internal combustion engine having a mechanism of variable intake-pipe length by which the operation of the internal combustion engine can be maintained with a high degree of efficiency by restraining the advance in MBT, while keeping high charging-efficiency by variably controlling the intake-pipe length.例文帳に追加
本発明は可変吸気管長機構を有する内燃機関の制御装置に関し、吸気管長の可変制御することで高い充填効率を保持しつつ、MBTの進角を抑制して内燃機関の運転効率を高効率に保持できるようにする。 - 特許庁
The engine starter 1 includes the pinion gear 6 which axially moves on a drive shaft 4 and meshes with the ring gear 8 of an engine, a motor 2 for rotation-driving the pinion gear 6, and a switch unit 42 operated by a magnet switch 7 arranged coaxially with the drive shaft 4 and controlling the operation of the motor 2.例文帳に追加
エンジン始動装置1は、ドライブシャフト4上を軸方向に移動してエンジンのリングギヤ8と噛合するピニオンギヤ6と、ピニオンギヤ6を回転駆動するためのモータ2と、ドライブシャフト4と同軸状に配されたマグネットスイッチ7によって作動しモータ2の動作を制御するスイッチ部42とを備える。 - 特許庁
This pedestrian protecting device has a pedestrian detecting sensor 1, an arithmetic operation part 2, and a springing-up part 3; and is characterized in that a hood BF is composed of a shape memory alloy, and restores a change in a shape by heat of an engine stored in an engine room E.例文帳に追加
本発明の歩行者保護装置は、歩行者検知センサ1と、演算部2と、跳ね上げ部3と、を有する歩行者保護装置であって、ボンネットBFが形状記憶合金よりなりエンジンルームE内に納められたエンジンの熱で形状の変化が復元することを特徴とする。 - 特許庁
Corrected thermal degradation progress quantity ΔKc to be generated until temperature of the exhaust purifying catalyst drops to upper limit temperature Tx at is predicted and is subtracted from thermal degradation degree K at that time if engine start operation is not executed and engine stop state continues after the correction timing.例文帳に追加
補正タイミングには、それ以降に機関始動操作が行われず機関停止状態が継続するものとした場合に、排気浄化触媒が上限温度Txへ降温するまでに発生する補正熱劣化進行量ΔKcを予測し、そのときの熱劣化度Kから減算する。 - 特許庁
A forward clutch which is held in a slip state or engagement state by spring force during an engine stop in which control hydraulic pressure is reduced, and an input clutch which is switched between an engagement state and a disengagement state by selecting operation is provided in a power transmission path between an engine and a drive wheel.例文帳に追加
エンジンと駆動輪との間の動力伝達径路には、制御油圧が低下するエンジン停止時にバネ力によって滑り状態または締結状態に保持される前進クラッチが設けられ、セレクト操作によって締結状態と解放状態とに切り換えられる入力クラッチが設けられる。 - 特許庁
To provide a drive control device for an engine valve, capable of ensuring the operation stability of an engine valve, regardless of the external force acting thereon and also suppressing the increase in power consumption for driving the valve, or the occurrence of noise caused by opening/closing the valve.例文帳に追加
機関バルブに働く外力に係わらず、同バルブの作動安定性を確保することができ、且つ同バルブを駆動するための消費電力の増大や同バルブの開閉に伴う騒音の発生を抑制することのできる機関バルブの駆動制御装置を提供する。 - 特許庁
To stabilize the operation of an internal combustion engine, by suppressing variation in valve lift amount or valve working angle caused by an intermediate drive mechanism in a low lift area, in a variable valve train transmitting a valve drive force of a valve cam to a valve of the internal combustion engine through the intermediate drive mechanism.例文帳に追加
仲介駆動機構を介してバルブカムのバルブ駆動力を内燃機関のバルブに伝達する可変動弁機構において、低リフト領域での仲介駆動機構によるバルブリフト量やバルブ作用角のばらつきを抑制して安定した内燃機関運転を実現する。 - 特許庁
例文 (999件) |
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