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「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(136ページ目) - Weblio英語例文検索
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engine operationの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 8108



例文

To provide technique capable of generating a vortex flow and a turning flow of intake air in desired strength regardless of an operation state of an internal combustion engine by using an electromagnetically driven valve system.例文帳に追加

本発明は、電磁駆動式動弁機構を利用することにより、内燃機関の運転状態に関わらず所望の強さで吸気の渦流や旋回流を発生させることができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

First and second plunger pumps mounted on the supply pump are alternately force-feed stopped and force-fed, and force-feed quantity is restrained to a small quantity when a failure detection mode in which a target pressure of a common rail room drops is obtained during engine operation.例文帳に追加

エンジンの運転中にコモンレール室の目標圧力が下がる異常検出モードになると、サプライポンプに搭載される第1、第2プランジャポンプを圧送停止と圧送を交互に行わせるとともに、圧送量を少量に抑える。 - 特許庁

To travel a vehicle in a state of the minimum secured safety, even if some abnormality in an automatic transmission controller occurs, by securing the operation output between an engine starter drive signal and a reverse lamp lighting signal.例文帳に追加

エンジンスタータ駆動信号と、リバースランプ点灯信号との演算出力を確保することにより、変速機コントローラに異常が生じた場合であっても、最低限の安定性が確保された状態での車両走行を可能にする。 - 特許庁

A control device of an internal combustion engine switches the air-fuel ratio of in-cylinder gas from a lean first air-fuel ratio for normal operation to a rich second air-fuel ratio, and carries out intake air restriction during a switching period from the start t1 to the end t2 of the switching.例文帳に追加

筒内ガスの空燃比を、通常運転のためのリーンな第1空燃比からリッチな第2空燃比に切り替えると共に、その切り替えの開始t1から終了t2までの切替期間中に吸気絞りを実行する。 - 特許庁

例文

In the interrupted state of the signal line 10, with all PW switches 5 of the driver's seat, a front passenger's seat and a rear seat, the lifting operation of window glass 3 corresponding to the switches can thereby be performed whichever operating position an engine switch 17 is in.例文帳に追加

従って、信号線10の途絶状態では、エンジンスイッチ17がどの操作位置にあっても、運転席、助手席及びリア席の全てのPWスイッチ5で、そのスイッチに対応するウインドウガラス3の昇降操作が可能となる。 - 特許庁


例文

To facilitate operation that a user is requested to perform to discriminatingly use an in-page search from a web page to be displayed and a web page search by a search engine when the web page is displayed on a display unit of an image forming apparatus etc.例文帳に追加

画像形成装置等の表示部にウェブページが表示されているときにおいて、表示中のウェブページ内のページ内検索と、検索エンジンによるウェブページ検索とを使い分けるためにユーザに要求される操作を簡単にする。 - 特許庁

Besides, a target new intake air amount operation means 7 sets a target intake new air amount by an algebraic expression which does not include the dynamic delay processing based on the first target driving force, gear ratio and engine speed.例文帳に追加

一方、目標吸入新気量操作手段7は、前記第1の目標駆動力と変速比とエンジン回転速度とから、動的な遅れ処理を含まない代数演算によって目標吸入新気量を設定する。 - 特許庁

To provide a recoil starter capable of limiting the pulling force of a rope as far as possible, thereby conducting the pulling operation of the rope smoothly, and starting the engine easily even by a person having less power.例文帳に追加

ロープの引き力変動を可及的に抑えることができ、もって、ロープ引き操作を円滑に行うことができるとともに、力の弱い者でもエンジンを容易に始動させることができるようにされたリコイルスタータ装置を提供する。 - 特許庁

During running of cargo- handling running, the engine 1 is controlled to the number of revolutions corresponding to a cargo-handling work, the clutch is held in a half-clutch state, and a clutch pressure is controlled such that a car speed is adjusted to a value corresponding to an operation amount of the accelerator pedal 25.例文帳に追加

荷役走行時にはエンジン1が荷役作業に対応した回転数に制御され、クラッチが半クラッチ状態に保持されるとともに、アクセルペダル25の操作量に対応した車速となるようにクラッチ圧が制御される。 - 特許庁

例文

To obtain an inexpensive transmission by providing a compact structure for a transmission having a form in which power of an internal combustion engine is transmitted by rotating operation of a shift drum via a first transmission mechanism or a second transmission mechanism.例文帳に追加

内燃機関の動力が、第1の変速機構または第2の変速機構を経由してシフトドラムの回動操作により伝達される形式の変速装置にコンパクトな構造を与え、これによって、安価な変速装置を得ること。 - 特許庁

例文

By this passage change means, when such indication as the operation time of the engine brake is received, the suction is carried out from only the air bypass passage 20 and on the other time except this, the suction is carried out from only the usual suction passage 12.例文帳に追加

そして、この通路変更手段により、エンジンブレーキの作動時であるとの指示を受けたときにはエアバイパス通路20からのみ吸気を行い、それ以外の時には通常の吸気通路12からのみ吸気を行うようにしている。 - 特許庁

Other driven wheel 4 is fitted to the tensile side 6 of the chain drive, and used as a driving wheel for a balance shaft supported freely to turn to adjust the force and the torque to be generated during operation of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明に基づき別の被駆動輪(4)をチェーンドライブの張り側(6)に取り付け、内燃機関の運転中に生じる力及びトルクの補整のために回転可能に支承されたバランスシャフトの駆動輪として使用する。 - 特許庁

When enriching an air-fuel ratio, a map value THMAP of target opening of a throttle valve 13 is calculated in accordance with an engine operation condition, and target opening THCMD is calculated from the map value THMAP (S34 to S38).例文帳に追加

空燃比リッチ化を行うときは、機関運転状態に応じてスロットル弁13の目標開度のマップ値THMAPを算出し、マップ値THMAPから目標開度THCMDが算出される(S34〜S38)。 - 特許庁

To provide a control method of automobile capable of reducing shocks generated during the engagement of a clutch for starting by a means of relatively simple control when engine restarting and shifting operation from neutral position to a traveling position occur almost concurrently.例文帳に追加

エンジンの再始動とニュートラル位置から走行位置へのシフト操作とがほぼ同時に発生した場合に、比較的簡単な制御で、発進用クラッチの係合によるショックを改善できる自動車の制御方法を提供する。 - 特許庁

Meanwhile, when the low-load continuation counter CT is less than a reference value Ctth, it is determined that the frequency of execution of the low-load operation of the engine 200 is relatively low, and the power supply quantity W is set to a normal value W2.例文帳に追加

一方、低負荷継続カウンタCTが基準値Ctth未満であれば、エンジン200の低負荷運転の実行頻度が相対的に低いものとして、当該通電量Wが通常値W2に設定される。 - 特許庁

Thus, since the engine can be operated at an operation point near a boundary between a booming noise occurring area apart from the center of the booming noise area and an area where booming noise does not occur, the occurrence of booming noise can be suppressed.例文帳に追加

これにより、エンジンをこもり音領域の中心から離れたこもり音発生領域とこもり音が発生しない領域との境界付近の運転ポイントで運転できるのでこもり音の発生を抑制することができる。 - 特許庁

The suction negative pressure in the suction piping P_in generated in association with the engine E being put in operation is allowed to act on the oxygen concentration dropping device 1 so as to generate a pressure difference between the intra-tank T air layer Ta and the low pressure side piping 2.例文帳に追加

エンジンEの稼働に伴って発生する吸気配管P_in内の吸気負圧を酸素濃度低下装置1に作用させることによって、燃料タンクTの空気層Taと低圧側配管2とに圧力差を発生さる。 - 特許庁

In restoring the exhaust throttle valve, a restoration operation start to the opening side of the exhaust throttle valve is delayed up to a time at which an A-time elapses from the regeneration completion of the PM filter, and an engine revolution speed is lowered by a predetermined value (timing t2).例文帳に追加

排気絞り弁の復帰に際しては、PMフィルタの再生終了時からA時間が経過してエンジン回転速度が所定量低下する時点(タイミングt2)まで、排気絞り弁の開き側への復帰動作開始を遅延させる。 - 特許庁

In a limiter control for suppressing an engine overspeed, the number of an ignition cut execution in an executing rate calculating unit period Ue is counted, and a limiter operation executing rate e that shows an execution frequency of the ignition cut is calculated.例文帳に追加

エンジンの過回転を抑制するためのリミッタ制御において、実行率算出単位期間Ue内における点火カット実行回数をカウントし、点火カットの実行頻度を示すリミッタ動作実行率eを算出する。 - 特許庁

To provide a range changeover device for an automatic transmission including a range changeover valve driven by a motor, in which returning to the normal running condition can be made simply when the select-down operation for applying the engine brake is conducted.例文帳に追加

モータによってレンジ切換えバルブを駆動するレンジ切換え装置を備えた自動変速機において、エンジンブレーキを効かせるためのセレクトダウン操作が行われたときに、通常の走行状態に簡便に戻れるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for a diesel engine, for increasing injection pressure in high load operation to keep discharged exhaust gas concentration good and improve fuel economy, and suppressing an NOx emission amount in low load.例文帳に追加

高負荷運転時の噴射圧力を高くして排煙濃度を良好に保持し燃費を低減するとともに、低負荷時においてはNOxの排出量を抑制可能としたディーゼルエンジンの燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

While an estimated ash quantity ASH_a is calculated with using pressure difference ΔP before and after a filter, an oil consumption quantity OC_total is calculated based on engine operation history, and an actual ash quantity ASH_b is calculated with using the oil consumption .quantity.例文帳に追加

フィルタの前後差圧ΔPを用いて推定アッシュ量ASH_aを求める一方、エンジン運転履歴からオイル消費量OC_totalを算出し、このオイル消費量を用いて実アッシュ量ASH_bを求める。 - 特許庁

To provide technology capable of eliminating a clogging condition of an injection hole 25a of a fuel injection valve 25 under a condition that operation of the engine 100 continues with a simple structure in relation to the engine 100 performing injection ignition operation igniting air fuel mixture MG by injecting sub fuel SF from the fuel injection valve 25 and making the same self ignition combustion in a combustion chamber 1 compressing air fuel mixture MG of main fuel MF.例文帳に追加

本発明は、主燃料MFからなる混合気MGを圧縮した燃焼室1において、燃料噴射弁25から副燃料SFを噴射して自己着火燃焼させることで混合気MGを着火させる噴射着火運転を行うエンジン100に関し、その目的は、簡単な構成により、エンジン100の運転を継続した状態で燃料噴射弁25の噴孔25aの詰まり状態を解消することができる技術を提供する点にある。 - 特許庁

In an engine provided with a combustion chamber 4 capable of injecting fuel by at least two operation modes, and a control unit 18 capable of switching over the operation modes, a target value (rlmd') for an intake air volume in the combustion chamber 4 represented as a maximum value is calculated in relation to functions of an internal combustion engine 1 such as an exhaust gas recirculation unit and/or an air vent (TE).例文帳に追加

燃料を少なくとも2つの運転形式で噴射することのできる燃焼室4と、運転形式を切り換えることのできる制御装置18とが設けられている形式のもので燃焼室4内の吸気量のための超過してはならない最大値を成す、燃焼室内の吸気量のための目標値(rlmd$s)を排気ガス再循環装置(EGR)及び/又はタンク空気抜き装置(TE)等の内燃機関1の機能に関連して、求めるようにした。 - 特許庁

The operation control device 10 for the internal combustion engine comprises a liquid fuel injection determination part 21 determining whether liquid fuel is used for operation of the internal combustion engine, and a fuel injection stop control part 22 stopping injection of gas fuel after independently injecting gas fuel at least one time after stop of liquid fuel injection when the liquid fuel injection determination part 21 determined that liquid fuel is used.例文帳に追加

内燃機関の運転制御装置10は、内燃機関の運転に液体燃料が使用されているか否かを判定する液体燃料噴射判定部21と、液体燃料が使用されていると前記液体燃料噴射判定部21が判定したときには、前記液体燃料の噴射停止後に前記気体燃料を単独で少なくとも1回噴射させてから前記気体燃料の噴射を停止させる燃料噴射停止制御部22とを含んで構成される。 - 特許庁

An engine control device 19 controls the operation of an engine during deceleration traveling, and when deceleration traveling is determined, the device sets an intake air amount supplied to the engine 12 at a deceleration intake air amount larger than a normal intake air amount which is normally set according to an output demand and sets the number of combustion cylinders according to a traveling state while making one or more combustion cylinders supplied with fuel exist.例文帳に追加

減速走行中のエンジンの動作を制御するエンジン制御装置19であって、減速走行中であると判断すると、エンジン12に供給される吸気量を出力要求に応じて通常設定される通常吸気量よりも多い減速時吸気量に設定し、且つ燃料供給が行われる燃焼気筒数を1以上存在させるようにしつつ走行状態に応じて燃焼気筒数を設定することを特徴としている。 - 特許庁

When a desired engine torque is a predetermined torque or greater in the operation area for the compression self-ignition operation, a preliminary fuel if injected for combustion before the intake valve is opened, and self-ignition is done after the intake valve is opened, so as to inject main fuel for combustion after a compression top dead center.例文帳に追加

そして、圧縮自己着火運転を行う運転領域のうちで、要求トルクが所定トルク以上の高負荷側にあるときには、吸気弁が開弁する前に燃焼するように予備燃料を噴射するとともに、吸気弁が開弁した後に自己着火して、圧縮上死点後に燃焼するように主燃料を噴射する工程を行う。 - 特許庁

To prevent repeat of operation (ON) and release of the operation (OFF) of an exhaust brake by opening/closing 1a throttle valve responding to unintended repetitive motion of an accelerator pedal caused by irregularity of a road surface and thereby to ensure driveability in a rough road, in an engine having a means for supplying fuel to the upstream side of a throttle valve of an intake system.例文帳に追加

吸気系のスロットル弁上流に燃料を供給する手段を備えるエンジンにおいて、悪路の運転性を確保するため、路面の凹凸に原因するアクセルペダルの意図しない反復的な動きに応じるスロットル弁の開閉によりエキゾーストブレーキの作動(ON)とその解除(OFF)との繰り返しが生じるのを防止する。 - 特許庁

A potentiometer which feeds engine-controlling electric signals matching the angles of operation of the control levers 23 and 24 when the levers are longitudinally tilted and another potentiometer 65 which feeds an electric signal for driving a steering mechanism according to the angle of operation of the steering element 25 when the element is moved horizontally are provided inside the housing 22.例文帳に追加

ハウジング22の内部には、コントロールレバー23,24を前後方向に倒したときにその操作角度に応じた機関制御用の電気信号を送出するポテンショメータと、操舵用操作子25を左右方向に動かしたときにその操作角度に応じて操舵機構を駆動する電気信号を送出するポテンショメータ65が設けられている。 - 特許庁

This on-vehicle navigation system executes idling restraining guide processing for guiding a user of a vehicle to restrain the idling operation, when the vehicle is under a stop condition, when the present position exists within an idling operation limitation area, and when an idling state is continued in an engine of the vehicle under the condition.例文帳に追加

車両が停車中であって現在位置がアイドリング制限領域内に存在し、かつ、その状態で車両のエンジンがアイドリング状態を継続した場合に、車両のユーザをアイドリングの抑制へ誘導するためのアイドリング抑制誘導処理を実行することを特徴とする車載用ナビゲーション装置として提供可能である。 - 特許庁

The device receives learning instruction signals from the outside (step 1), the internal combustion engine is operated in a specified learning operation mode (steps 4 to 7), the variable valve mechanism is operated so that the lift characteristics are minimized in the learning operation mode (step 8), and the sensor output reference position is corrected or learned based on an output from the control shaft sensor (step 10).例文帳に追加

外部からの学習指令信号を受けて(ステップ1)、内燃機関を所定の学習運転モードで運転し(ステップ4〜7)、この学習運転モード中に、上記リフト特性が最小となるように上記可変動弁機構を操作し(ステップ8)、このときの制御軸センサの出力に基づいて、センサ出力基準位置を補正又は学習する(ステップ10)。 - 特許庁

A pressure deviation calculating part 66 previously stores a reference boost pressure Pbase which is a boost pressure obtained in a reference operation point set in advance when the NOx emission amount map is set, and calculates a pressure deviation ΔP between an actual boost pressure P when an engine 1 is operated in the reference operation point and the reference boost pressure Pbase.例文帳に追加

圧力偏差演算部66は、NOx排出量マップを設定した際に予め設定されている基準運転ポイントで得られるブースト圧である基準ブースト圧Pbaseを予め記憶しており、基準運転ポイントでエンジン1が運転されているときの実ブースト圧Pと基準ブースト圧Pbaseとの圧力偏差ΔPを求める。 - 特許庁

The four-cycle engine includes the cylinder head 7 having an outer wall forming the valve operation chamber 26 and a support wall 28 projecting from a bottom of the valve operation chamber 26, a reinforcing plate 73 for reinforcing the support wall 28 by connecting between a projected end of the support wall 28 and the outer wall, and shims 50, 63 capable of removing for adjusting the tappet clearance.例文帳に追加

4サイクルエンジンは、動弁室26を形成する外壁と動弁室26の底から突出する支持壁28とを有するシリンダヘッド7と、支持壁28の突出端と外壁との間を連結して、支持壁28を補強するための補強板73と、タペットクリアランスを調整するための取り外し可能なシム50,63と、を備える。 - 特許庁

An ECU 10 estimates a rail pressure of a common rail 3, and also determines the existence of failure of the fuel pressure sensor 8 based on comparison of a trajectory length of the transition curve of the detected values of fuel pressure sensor 8 at the transient operation of an engine and the trajectory length of the transition curve of an estimated value of rail pressure at the same transient operation.例文帳に追加

ECU10は、コモンレール3のレール圧の推定を行うとともに、エンジンの過渡運転時における燃料圧力センサー8の検出値の推移曲線の軌跡長と、同過渡運転時におけるレール圧の推定値の推移曲線の軌跡長との比較に基づいて燃料圧力センサー8の異常の有無を判定する。 - 特許庁

When a slip occurs in the continuously variable transmission part 20 and when a slip amount thereof reaches a prescribed slip amount decision threshold value, the rotation increase prevention control wherein reduction operation of engine torque and reduction operation of torque of a second electric motor MG2 are simultaneously performed is executed to prevent the increase of the rotation of a transmission member 18 and the second electric motor MG2 and to secure durability.例文帳に追加

無段変速部20にスリップが発生し、そのスリップ量が所定のスリップ量判定閾値に達した際、エンジントルクの低下動作と、第2電動機MG2のトルクの低下動作とが同時に行う高回転防止制御を実行して第2電動機MG2および伝達部材18の高回転を防止し耐久性を確保する。 - 特許庁

When a shift stage of a sub-transmission 19 is a predetermined shift stage or more when starting a tractor 1, a control device 700 transfers to starting control, and an electronic governor mechanism 701 is controlled so that engine output becomes minimum regardless of an operation state of a governor operation member (a throttle pedal 330 and a throttle lever 141) of the tractor 1.例文帳に追加

トラクタ1の始動時において副変速装置19の変速段が所定変速段以上である場合には、制御装置700が始動制御に移行し、トラクタ1のガバナ操作部材(スロットルペダル330及びスロットルレバー141)の操作状態に拘わらず、エンジン出力が最低となるように電子ガバナ機構701が制御される。 - 特許庁

Though the fuel efficiency may not be optimum due to an influence such as a pumping loss of an internal combustion engine at the operation point set on the purge priority operating line when purge control is necessary, favorable fuel efficiency can be secured as a whole by selecting the operation point on the optimum fuel efficiency line when the purge control is unnecessary.例文帳に追加

また、パージ制御が必要なときに設定されるパージ優先動作ライン上の運転ポイントは、内燃機関のポンピングロスなどの影響により燃費が最適な状態とはいえないが、パージ制御が不要なときには燃費最適動作ライン上の運転ポイントが採用されるため、全体としては良好な燃費を確保することができる。 - 特許庁

The crank case ventilating device having a diaphragm 23 facing to the gas outlet communicating with a suction system for an engine 1 for controlling the flow rate of blow-by gas comprises a first spring 35 and a second spring 37 arranged in given energizing balance for valve opening operation of the diaphragm 23 and for valve closing operation of a gas control valve, respectively.例文帳に追加

エンジン1の吸気系に連通するガス出口27と相対して、ブローバイガスの流量を制御するダイヤフラム23を備えたクランクケース換気装置において、ダイヤフラム23の開弁方向への第1スプリング35と、ガス制御弁の閉弁方向への第2スプリング37とを所定の付勢バランスをとって配設したことを特徴とするクランクケース換気装置。 - 特許庁

ECU 40 determines that it is under a lean condition where oxygen occlusion quantity of the catalyst 31 is large when fuel cut condition is continued for a predetermined period of time, and executes NOx suppression control for suppressing NOx quantity in exhaust gas when it is determined that a condition of the catalyst is lean and operation load of an engine 10 is predetermined operation load or greater.例文帳に追加

ECU40は、燃料カット状態が所定時間継続された場合に触媒31の酸素貯蔵量が多いリーン状態であることを判定し、触媒リーン状態であると判定され且つエンジン10が所定の運転負荷以上となる場合に、排気中のNOx量を抑制するためのNOx抑制制御を実施する。 - 特許庁

In the internal combustion engine having a plurality of cylinders that can be operated in a compression ignition combustion method, a control device equipped with a means for detecting an exhaust gas temperature of each of the cylinders and an operation parameter setting means for setting an operation parameter of each of the cylinders so as to make cylinder inside temperatures of all the cylinders uniform based on the exhaust gas temperatures is provided.例文帳に追加

圧縮着火燃焼方式で運転可能な複数の気筒を有する内燃機関において、各気筒毎の排気温度を検出する手段と、前記排気温度に基づいて、全ての気筒の筒内温度が一定になるように各気筒毎に運転パラメータを設定する運転パラメータ設定手段と、を備える制御装置を提供する。 - 特許庁

The engine includes: a main throttle valve 15 opening/closing an intake passage in conjunction with accelerator operation by a driver; a sub throttle valve 14 opening/closing the intake passage by a motor 13; and a link mechanism closing the main throttle valve 15 in conjunction with movement of the sub throttle valve 14 in an opening direction or in a closing direction in the no-load operation state.例文帳に追加

エンジンは、運転者によるアクセル操作に連動して吸気通路を開閉するメインスロットルバルブ15と、モータ13により吸気通路を開閉するサブスロットルバルブ14と、無負荷運転状態の場合にサブスロットルバルブ14の開方向又は閉方向への動きに連動してメインスロットルバルブ15を閉弁するリンク機構とを備える。 - 特許庁

When there is concern that air may accumulate in a fuel supply system to the injectors, in first transition to the normal operation period wherein fuel is injected from both the injectors 110, 120, the other injectors are prohibited for a predetermined period in some cylinders and fuel is injected only by the one injectors similarly to the engine start time and the idling operation time.例文帳に追加

インジェクタへの燃料供給系にエア溜まりが懸念される場合には、両方のインジェクタ110,120からの燃料噴射を行なう通常運転時への初回移行時において、一部の気筒については他方のインジェクタの使用を所定期間禁止して、エンジン始動時およびアイドル運転時と同様の一方のインジェクタのみで燃料噴射を行なう。 - 特許庁

When an engine is not still actuated and it is primarily decided that the EOP continuous operation cannot be performed as the continuous operation reaches a limit level (S150), the electric oil pump is stopped (S160) and processing for securing a vehicle condition for restarting a vehicle travel even when oil pressure supply is stopped as the electric oil pump is stopped.例文帳に追加

それでもエンジンが起動されず、連続動作が限界レベルに達してEOP連続動作不可が本判定された場合(S150)には、電動オイルポンプ停止により油圧供給が停止されても車両走行を再開可能とするための車両条件を確保可能するための処理とともに、電動オイルポンプが停止される(S160)。 - 特許庁

To realize an efficient print-out without making the processing operation of a printing job delayed by making a continuous printing operation possible by transmitting the data, which has become an intermediate language after analyzing PDL for the printer sub-designated beforehand, to the designated printer if a distributed printing due to the bad condition of a self-machine printer engine is performed.例文帳に追加

自機のプリンタエンジンの不調による分散印刷を行う場合は、あらかじめサブ指定されたプリンタに対して、PDLを解析し中間言語になったデータを指定されたプリンタへ転送することにより継続印刷を可能とすることにより、印刷ジョブの処理を停滞することなく、効率的な印刷出力を実現すること。 - 特許庁

This variable cylinder system for an internal combustion engine changes a feedback gain for air-fuel ratio feedback control, an air-fuel ratio learning value for air-fuel ratio learning control and the purifying performance determination of the exhaust emission purifying catalyst depending on whether under partial cylinder operation or not and on the number of the operating cylinders or their combination under partial cylinder operation.例文帳に追加

内燃機関の可変気筒システムにおいて、いわゆる減筒運転中か否かに応じて、さらには減筒運転中の稼動気筒数または稼動気筒の組み合わせに応じて、空燃比フィードバック制御のフィードバックゲイン、空燃比学習制御における空燃比学習値、排気浄化触媒の浄化性能判定における判定値等を変更する。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 20 decides that a vehicle is in a descending slope state of traveling on a descending slope by a decelerating operation when a value of intake pressure detected by an intake pressure sensor 21 is kept smaller than that at the time of an idle operation for prescribed time when an engine 3 having a throttle valve 9 in an intake passage 6 is operated.例文帳に追加

電子制御装置(ECU)20は、吸気通路6にスロットルバルブ9を有するエンジン3の運転時に、吸気圧センサ21で検出される吸気圧の値がアイドル運転時の吸気圧の値より小さい状態が所定時間継続したときに車両が下り坂を減速運転で走行する降坂状態であると判定する。 - 特許庁

When an engine is not still actuated and it is finally decided that the EOP continuous operation cannot be performed as the continuous operation reaches a limit level (S150), the electric oil pump is stopped (S160) and processing is performed for securing a vehicle condition for restarting a vehicle travel even when oil pressure supply is stopped as the electric oil pump is stopped.例文帳に追加

それでもエンジンが起動されず、連続動作が限界レベルに達してEOP連続動作不可が本判定された場合(S150)には、電動オイルポンプ停止により油圧供給が停止されても車両走行を再開可能とするための車両条件を確保可能するための処理とともに、電動オイルポンプが停止される(S160)。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device and a method for controlling the exhaust emission control device capable of preventing drop of temperature of catalyst even in after shift to downhill operation and deceleration operation and continuing regeneration of the exhaust emission control device under a condition of high catalyst temperature in exhaust gas temperature raise control for regeneration of the exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス浄化装置の再生のための排気昇温制御の際に、触媒温度が高い状態では、下り坂運転や減速運転等に移行した場合であっても、触媒温度の低下を防止し、再生を継続できる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

When an engine is shifted to an accelerating operation state by a big change of an accelerator opening, at first, by dividing fuel into three and jetting it near the compression upper dead point of a cylinder and increasing a non-injection interval Δt as a reducing agent component increase control, CO, HC density in the exhaust is increased and the operation of the catalytic conversion is improved.例文帳に追加

アクセル開度が大きく変化してエンジン1が加速運転状態へ移行するとき、まず、還元剤成分増大制御として、気筒2の圧縮上死点近傍で燃料を3分割して噴射させかつ非噴射間隔Δtを増大させることで、排気中のCO,HC濃度を高めて、触媒22の浄化作用を高める。 - 特許庁

例文

The respective ECU 7R and 7L are respectively provided with an abnormality detecting means for detecting abnormality of the fuel supply function in the other control system, and a pump operation means for operating the fuel pump 3 or 4 belonging to one's own control system so as to be capable of continuing operation of the internal combustion engine 1, when detecting the abnormality of the fuel supply function.例文帳に追加

各ECU7R、7Lのそれぞれには、他の制御系統における燃料供給機能の異常を検出する異常検出手段と、燃料供給機能の異常が検出された場合、内燃機関1の運転を継続できるように自らの制御系統に属する燃料ポンプ3又は4を作動させるポンプ作動手段とを設ける。 - 特許庁




  
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