「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(140ページ目) - Weblio英語例文検索

Amount of increase CEM of amount of toxic component exhaust per unit power generation amount of the power generator is calculated by the following expression and a condition for reducing the amount of increase CEM of the amount of toxic component exhaust is selected for power generation during engine operation.例文帳に追加

【解決手段】 エンジン運転中に、発電機の単位発電量当たりの有害成分排出量の増加分ＣＥＭを下記式で算出し、この有害成分排出量の増加分ＣＥＭが小さい条件を選択して発電を実施する。 - 特許庁

An electric control unit 40 controls an air-fuel ratio of air-fuel mixture so that the exhaust air-fuel ratio becomes a rich air-fuel ratio when a occlusion amount of the sulfur components of the NOx occlusion and reduction catalyst 22 exceeds a predetermined value during the stoichiometric operation mode of the engine 10.例文帳に追加

電子制御装置４０は、エンジン１０のストイキ運転モード中にＮＯｘ吸蔵還元触媒２２の硫黄成分の吸蔵量が所定値を上回るときには排気空燃比をリッチ空燃比にするように混合気の空燃比を制御する。 - 特許庁

To provide a general-purpose carburetor of side draft type capable of maintaining a satisfactory condition of air-fuel mixture supplied into an intake passage from a throw port at low speed operation time while keeping the concentration of air-fuel mixture of base at proper concentration to avoid the occurrence of engine failure.例文帳に追加

サイドドラフト式の汎用気化器について、ベースの混合気濃度を適度なものとしながら低速運転時にスローポートから吸気通路に供給される混合気の状態を良好に維持して、エンジン不調の発生を回避できるようにする。 - 特許庁

When the throttle valve 12 cannot pass through the whole closing position from the negative opening side at the start of the engine, an opening of the throttle valve 12 is controlled in a variable range on the negative opening side in response to an accelerator operation amount (this control is hereinafter called 'negative opening side control').例文帳に追加

エンジン始動時にスロットルバルブ１２がマイナス開度側から全閉位置を通過できない場合にアクセル操作量に応じてスロットルバルブ１２の開度をマイナス開度側の可動範囲で制御する（以下この制御を「マイナス開度側制御」という）。 - 特許庁

A control circuit 2 of the on-vehicle equipment 1 is synchronized with timing with which a light switch 15 is operated by a driver after an ignition key 12 is rotated and an engine of a vehicle is started, and performs check operation of whether or not an IC card 7 can be authenticated.例文帳に追加

車載機１の制御回路２は、イグニッションキー１２が回動されて車両のエンジンが始動された後に、運転者によりライトスイッチ１５が操作されたタイミングに同期して、ＩＣカード７の認証が可能か否かの確認動作を行う。 - 特許庁

The energy stored during the stop of operation can be used for stopping or relocating the crank shaft to one of a plurality of crank angle positions effective for restarting, and/or used for rotating the crank shaft during restarting the engine.例文帳に追加

動作停止中に蓄えられたエネルギーは、再始動に有利な複数のクランク角位置の一つにクランクシャフトを停止させ、又は再配置するために用い、及び／又は、機関の再始動中にクランクシャフトを回転させるために用いる、ことが出来る。 - 特許庁

The means includes a mechanical governor 2 for controlling the fuel injection amount of an engine 1, a fuel injection amount controlling means having a stepping motor 3 for driving the mechanical governor 2, and a controller 12 for controlling operation of the stepping motor 3.例文帳に追加

この手段は、エンジン１の燃料噴射量を制御するメカニカルガバナ２と、このメカニカルガバナ２を駆動するステッピングモータ３とを有する燃料噴射量制御手段と、ステッピングモータ２の作動を制御するコントローラ１２とを含んでいる。 - 特許庁

In this engine stop device 1, a contact 17a of a normally opened relay 17 is provided in an operation current path 15 to an ignition coil 13, and current is carried into a coil 17b through a first control current path 19 and a second control current path 21.例文帳に追加

エンジン停止装置１において、イグニッションコイル１３への動作電流経路１５には、常開リレー１７の接点１７ａが設けられており、そのコイル１７ｂは第１及び第２制御電流経路１９及び２１を介して通電される。 - 特許庁

Through operation control of a pressure modification device, when the internal combustion engine generates the phenomenon of misfire in (S101: YES), compared with the case where no phenomenon of misfire occurs (S101: NO), pressure of the oil in the oil supply passage is set to high pressure (S103).例文帳に追加

圧力変更装置の作動制御を通じて、内燃機関における失火現象の発生時に（Ｓ１０１：ＹＥＳ）、同失火現象の非発生時と比較して（Ｓ１０１：ＮＯ）、オイル供給通路内のオイルの圧力を高圧に設定する（Ｓ１０３）。 - 特許庁

To provide a simple, low-cost control device with the shift range set initially being free of generation of a shock or engine stall in case the shift range is switched into a manual shift mode capable of being changed over by manual operation during an inertial run in the neutral mode.例文帳に追加

ニュートラルモードで惰性走行中に、変速段を手動操作で変更できるマニュアルシフトモードに切り換えられた場合に、ショックやエンジンストールを生じることがない変速段が初期設定される簡単且つ安価な制御装置を提供する。 - 特許庁

In the remote starting operation, a pseudo-signal producing/feeding means 64 works in the execute mode to produce the pseudo- permission confirming signal from the memory 67, gives it to a signal confirming means 32, and thereby makes the control means 6 permit actuation of the body 3 the internal combustion engine.例文帳に追加

実施モードで、遠隔始動動作では、疑似信号生成送給手段６４は、メモリ６７から疑似許容確認信号を生成し、信号確認手段３２に与えることで、制御手段６に内燃機関本体３の作動を許容させる。 - 特許庁

To surely prevent exhaust gas from circulating in a sensor element part during operation of an exhaust brake in relation to an exhaust brake having an exhaust gas shutter arranged on an upstream side of an oxygen sensor arranged in an exhaust gas passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に配置される酸素センサの上流側に排気シャッタを配置してなる排気ブレーキ装置に関し、排気ブレーキの作動時にセンサ素子部に排気が流通することを確実に防止することを目的とする。 - 特許庁

To eliminate trouble causing the starting fault or operation failure of an engine by injecting an unvaporized liquefied gas along with a vaporized gas at low temperatures when injecting high pressure a liquefied gas from a fuel injecting valve by adjusting the pressure thereof to a predetermined normal pressure.例文帳に追加

高圧液状の液化ガスを所定圧力の正圧に調整して燃料噴射弁から噴射させるにあたり、低温時に未気化の液化ガスが気化ガスと一緒に噴射されエンジンの始動不良、運転不調を招くという不都合をなくす。 - 特許庁

When the relation between the air amount and the ignition timing specified by the target air amount and the MBT is included in a transient knocking area on the map, the operation of the engine in the transient knocking area is avoided by reducing the target air amount from KLref to KLref2.例文帳に追加

目標空気量とＭＢＴとによって特定される空気量と点火時期との関係がマップ上において過渡ノック域に含まれるときには、目標空気量をKLrefからKLref2まで低減させることで過渡ノック域での運転を回避する。 - 特許庁

In a controlling method of an engine for which a lean and a rich operations between groups are employed, completion of rich operation can be varied among groups so as to prevent passing through of rich exhaust gas deriving from the lack of the occluded oxidant.例文帳に追加

グループ間のリーン及びリッチ運転が用いられるエンジンを制御する方法において、吸蔵された酸化剤の欠乏に起因するリッチ排気の通り抜けを防止するために、リッチ運転の終了をグループ間で異なることが可能とされる。 - 特許庁

A time needed for one rotation of an internal combustion engine is measured and by decreasing a time needed for charging a capacitor 4 for ignition to a predetermined target voltage from the measured time, a pressure rising operation stop time is computed.例文帳に追加

内燃機関が１回転するのに要した時間を計測して、計測された時間から点火用コンデンサ４を予め定められた目標電圧まで充電するのに要する時間を減じることにより昇圧動作停止時間を演算する。 - 特許庁

In high load-quantity increase operation of a gasoline engine 10, a change in the inflow quantity of the air to the combustion chamber 20 caused by the switching of the intake passage length, is compensated by correcting opening of the throttle valve 14, in response to the switching of the intake passage length.例文帳に追加

ガソリン機関１０の高負荷増量運転時、吸気通路長が切り替えられるに伴い、スロットルバルブ１４の開度補正をすることで、吸気通路長の切り替えに伴う燃焼室２０への空気の流入量の変化を補償する。 - 特許庁

When the engine is operated in a first operation area where an intake air flow rate is higher than the predetermined threshold of the gas flow rate, a control device controls the opening of the WGV 54 so that the flow rate of gas passing through the turbine reaches the threshold of the gas flow rate.例文帳に追加

吸入空気流量が所定のガス流量閾値以上の第１運転領域にて機関が運転されている場合、制御装置はタービン通過ガス流量がガス流量閾値となるようにＷＧＶ５４の開度を制御する。 - 特許庁

To resolve gear noises without worsening fuel consumption in the self-sustaining operation of an internal-combustion engine in a power output device with a transmission capable of disconnecting between a power shaft and a drive shaft in addition to an electric motor outputting power to the power shaft.例文帳に追加

動力軸に動力を出力する電動機のほかに動力軸と駆動軸との接続を解除可能な変速機を備えるものにおいて、内燃機関の自立運転時に燃費を悪化させることなく歯打ち音を解消する。 - 特許庁

The electric power generating system 1 opens an electromagnetic valve 62 for sub-fuel and closes a second electromagnetic valve 63B by an operation management controller 82, and opens a first electromagnetic valve 63A, when the system starts the supply of sub-fuel gas F2 to the gas engine 2.例文帳に追加

発電システム１は、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を開始する際には、運転管理コントローラ８２によって副燃料用電磁弁６２を開けると共に第２電磁弁６３Ｂを閉じ、かつ第１電磁弁６３Ａを開ける。 - 特許庁

If battery voltage drops to lower than lower limit voltage, number of devices of which operation is stopped is increased stepwise in an order of electric power consumption or in an order of contribution on improvement of engine start to recover battery voltage.例文帳に追加

ここで、始動準備状態で、バッテリ電圧が下限電圧よりも小さくなると、消費電力の多い順や、エンジン始動の改善に対する寄与度の低い順に、作動を停止させるデバイスの数を段階的に増やしてバッテリ電圧の復活を図る。 - 特許庁

The data map for controlling ignition timing is operated by a numerical simulation device simulating an internal combustion engine, map data for controlling ignition timing is approximated by a regression model, and ignition timing is operated by the regression model based on a detected operation condition.例文帳に追加

内燃機関を模擬した数値シミュレーション装置により点火時期を制御するためのマップデータを演算し、点火時期を制御するためのマップデータを回帰モデルで近似し、検知された運転条件にもとづき回帰モデルにより点火時期を演算する。 - 特許庁

To provide a compact and low-cost catalytic reaction apparatus forming a NOx reducing agent from fuel or the like at high efficiency, and efficiently supplying the NOx reducing agent to NOx contained in exhaust gas of a power engine, and its operation method.例文帳に追加

燃料等からＮＯｘ還元剤を高効率で生成し、動力機関の排気に含まれるＮＯｘにＮＯｘ還元剤を効率良く供給可能であり、コンパクトで低コストな触媒反応装置及びその運転方法を提供すること。 - 特許庁

This (vehicle control) portable machine 200, first of all, tries communication by a UHF transmission-reception part 203 between a vehicle control device 100 and itself when predetermined operation for starting an on-vehicle engine is performed to the portable machine 200.例文帳に追加

（車両制御用）携帯機２００は、車載エンジンを始動させるための所定操作が当該携帯機２００に対して行なわれると、まず、車両側装置１００との間におけるＵＨＦ送受信部２０３による通信を試行する。 - 特許庁

In the system, the electromagnetic valve 56 is closed in a state where the internal combustion engine 10 is in a stop operation and the electromagnetic valve 56 is opened, and if the in-cylinder piston 14 in the given cylinder 12 is positioned within a crank angle range near the intake bottom dead center.例文帳に追加

内燃機関１０の停止動作の途中かつ電磁弁５６が開かれている状態で、任意気筒１２における気筒内ピストン１４が吸気下死点近傍のクランク角度範囲内に位置する場合に、電磁弁５６を閉じるようにする。 - 特許庁

Throttling control reducing opening of the EGR valve and opening of the intake throttle valve 16 is executed if an engine operation state is in a predetermined state when regeneration control of a filter 32 provided in the exhaust passage 26 is executed.例文帳に追加

また、排気通路２６に設けられたフィルタ３２の再生制御を行う際、機関運転状態が所定の状態にあるときには、吸気絞り弁１６の開度及びＥＧＲ弁１５の開度を減少させる絞り制御が行われる。 - 特許庁

When it is determined that stick of the EGR valve 30 is eliminated, the EGR valve 30 is positioned at the full close position and a reference position correction is performed for setting that position to a reference position at a valve open-close control action during engine operation.例文帳に追加

ＥＧＲバルブ３０の固着が解消したと判定された際、ＥＧＲバルブ３０を全閉位置に位置決めし、その位置を、エンジン運転時におけるバルブ開閉制御動作を行う際の基準位置とするように基準位置補正を行う。 - 特許庁

To provide a reclaimed oil for fuel, producible by a simple operation and capable of reducing black smoke emissions when used as a diesel engine fuel, to provide a method for producing the reclaimed oil, and to provide an apparatus for producing the same.例文帳に追加

簡単な操作で製造できると共に、ディーゼルエンジン燃料として用いたときにおける黒煙の排出量を低減することができる燃料用再生油及びその製造方法、並びに燃料用再生油製造装置を提供すること。 - 特許庁

This cylinder rest control engine has a valve resting mechanism 63 in the vicinity of a stem end of a first intake valve 461, and has a constitution for switching a rest and operation of the first intake valve 461, by moving a slide pin 76 of the valve resting mechanism 63 by control of an ECU 70.例文帳に追加

第１吸気弁４６１のステムエンド近傍に弁休止機構６３を備え、ＥＣＵ７０の制御により弁休止機構６３のスライドピン７６を移動させて、第１吸気弁４６１の休止と稼動を切り換える構成を有する。 - 特許庁

ECU 20 estimates NOx quantity absorbed by an storage reduction type NOx catalyst from a history of a operation condition of an engine, and makes fuel injected from the addition injector 17 for a predetermined period of time when the estimated NOx quantity reaches a predetermined value.例文帳に追加

ＥＣＵ２０は、エンジンの運転状態の履歴から吸蔵還元型ＮＯｘ触媒に吸収されたＮＯｘ量を推定し、推定したＮＯｘ量が所定値に達したなら、添加インジェクタ１７から燃料を所定期間噴射させる。 - 特許庁

To provide a device highly accurately calculating an SCR catalyst temperature and appropriately controlling input and input timing of a reducing agent, to secure denitrification rate efficiency, reduce slip of NH3, and reduce an operation cost of a diesel engine along with saving of urea aqueous solution.例文帳に追加

ＳＣＲ触媒温度を精度よく算出して、還元剤の投入量とタイミングを適切に制御して、脱硝率の確保とＮＨ３のスリップ低減及び、尿素水の節約に伴うディーゼルエンジンの運転コストを低減させる装置を提供する。 - 特許庁

When brake operation by an occupant of a vehicle is released (step S2) and start or re-acceleration is expected, an EGR rate is reduced beforehand to allow engine output to promptly rise in subsequent start or re-acceleration (S7-S9).例文帳に追加

車両の乗員によるブレーキ操作が解除され（ステップＳ２）、発進或いは再加速が予測されるときには予めＥＧＲ率を低下させて、その後の発進或いは再加速時に速やかにエンジン出力が立ち上がるようにする（Ｓ７〜Ｓ９）。 - 特許庁

When the vehicle stops by operation of a brake pedal by a driver, an ECU for brake reduces efficiency of power transmission from an engine to a rear wheel by operating an input clutch of automatic transmission (the fourth timing t24).例文帳に追加

運転手によるブレーキペダルの操作によって車両が停止する場合、ブレーキ用ＥＣＵは、車両が停止する前に、自動変速機の入力クラッチを作動させてエンジンから後輪への動力伝達効率を低減させる（第４のタイミングｔ２４）。 - 特許庁

To improve a crankshaft for a reciprocating combustion engine capable of changing an effective stroke of the crankshaft to a crank pin 11 by revolution of an eccentric sleeve 10 disposed on the crank pin so as to enable manufacturing at inexpensive cost and to improve reliability of operation.例文帳に追加

クランクピン11上に配列された偏心スリーブ10の回転により、クランクピンに対するクランクシャフトの有効行程が変更可能な、往復動内燃機関用クランクシャフトを、より安価に製造が可能であり、動作の信頼性を高める様に、改良する。 - 特許庁

To provide a method and a device that enable an emergency operation even when a failure occurs in a sensor, when controlling an adjustment member that determines the output of an engine based on a measuring signal lines of measuring devices loaded with at least two sensors or detectors.例文帳に追加

少なくとも２つのセンサないし検出器を備えた測定装置の測定信号に基づきエンジンの出力を定める調節部材を制御するとき、センサに故障が発生しても非常運転が可能になる方法および装置を提供する。 - 特許庁

When the switching operation for switching the MOS-FET to an energization state is implemented while an engine is being driven, an energization current passing through a coil of the alternator is controlled (S70), thus suppressing power generation so that power generation amount gradually increases.例文帳に追加

そして、エンジン駆動中にＭＯＳ−ＦＥＴを通電状態に切り替えた通電切替時には、オルタネータのコイルに流れる励磁電流を制御（Ｓ７０）することにより、発電量が徐々に上昇するよう発電を抑制させる。 - 特許庁

To provide a rocking cam type engine variable valve gear for actualizing smooth operation of a link mechanism while reducing the rotating track range of the link mechanism, and for preventing the seizure by avoiding a pin portion link to excessively hit the thrust restricting face of an eccentric portion.例文帳に追加

揺動カム式のエンジンの可変動弁装置を、リンク機構の回転軌跡範囲が小さく、リンク機構の動作が円滑なものとし、且つ、ピン部リンクと偏心部側のスラスト規制面との間の過度な当たりをなくし、焼付きを防止できるようにする。 - 特許庁

A basic sharing quantity of the second injection is determined based on an operation condition of an engine, and a result of subtracting the basic sharing quantity from a fuel injection quantity based on a measuring result of the suction air volume in the first injection, is injected as the first injection.例文帳に追加

エンジンの運転条件に基づいて第２噴射の基本分担量を求め、第１噴射時の吸入空気量の計測結果に基づく燃料噴射量から前記基本分担量を減算した結果を、第１噴射として噴射させる。 - 特許庁

To reduce generation of noise caused by operation of a valve lever without causing a cost increase and reduction in pressure adjusting performance, in a gas fuel regulator for sending out gas fuel to an injector of a gas engine by reducing and adjusting pressure to predetermined pressure.例文帳に追加

ガス燃料を所定圧力に減圧・調整してガスエンジンのインジェクタに送出するガス燃料用レギュレータについて、コストの高騰や調圧性能の低下を招くことなく弁レバーの動作に伴う騒音の発生を軽減できるようにする。 - 特許庁

If pilot injection is executed in diffusing combustion (S304: No, S314: Yes), the fuel injection control device operates injection timing, the lift of the nozzle needle and the injection period based on the engine operation states (S316, S318, S320).例文帳に追加

拡散燃焼においてパイロット噴射を実施する場合（Ｓ３０４：Ｎｏ、Ｓ３１４：Ｙｅｓ）、燃料噴射制御装置は、エンジン運転状態に基づいて噴射時期、ノズルニードルのリフト量、噴射期間を演算する（Ｓ３１６、Ｓ３１８、Ｓ３２０）。 - 特許庁

To decrease fear of blockade of a communicating hole communicating an atmospheric air chamber and atmospheric air due to snow in cold climate areas and the like, and to melt snow or ice in an early stage by starting operation of the engine and actuate a breather device well even if blocked by the snow or ice.例文帳に追加

寒冷地などにおいて、大気室と大気とを連通する連通孔が積雪などで閉塞される虞を低減し、仮に雪や氷で閉塞されても、エンジンの運転開始によりこれらを早期に融解して、良好に作動させる。 - 特許庁

The possibility that a condition of the on-vehicle equipment 10 corresponds to the forgotten operation of the vehicle user is transmitted from the on-vehicle equipment to a center 14, together with condition information of a vehicle, when the on-vehicle equipment such as an engine or an air conditioner is not under a regular condition.例文帳に追加

エンジンやエアコン等の車載機器があるべき状態にない場合、車載機１０からセンタ１４へその車載機器の状態が車両使用者の操作忘れに該当する可能性がある旨を車両の状態情報と共に送信する。 - 特許庁

To provide a hydraulic drive device for generator of a construction machine capable of keeping the rotation of the generator constant without using any flow dividing valve even in case where a complex operation is conducted or where a working machine is used with its engine speed varied.例文帳に追加

分流弁を用いることなく、複合操作を行う場合や作業機のエンジン回転数を変化させて使用する場合でも、発電機の回転を一定に保つことができる、建設機械の発電機用油圧駆動装置を提供する。 - 特許庁

To provide an abrasive layer capable of maintaining grinding performance for a long time, and a combustion engine capable of maintaining appropriate clearance between a rotor blade 3 and a shroud from the start of the operation for a long time, so that damage of the rotor blade 3 is less liable to be caused.例文帳に追加

長期間に亘って研磨性能が維持される研磨層の提供、及び、運転開始から長期間にわたって動翼３とシュラウドとの適度なクリアランスが維持され、従って動翼３の損傷が生じにくい燃焼エンジンの提供。 - 特許庁

A piston temperature controller for the cylinder injection type internal combustion engine provided with the piston cooling means is provided with a control means for stopping cooling by the piston cooling means temporarily in a piston cooling region when normal operation is performed.例文帳に追加

ピストン冷却手段を備えた筒内噴射式内燃機関のピストン温度制御装置において、通常運転時のピストン冷却領域内で一時的に該ピストン冷却手段による冷却を停止する制御手段を設けたことを特徴とする。 - 特許庁