「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(137ページ目) - Weblio英語例文検索

The NOx sensor diagnostic device, provided in an exhaust pipe 102 of an engine E, and diagnoses the NOx sensor 110 to detect the density of NOx in an exhaust gas, includes a diagnosis prohibition determination part 4 for prohibiting diagnosis of the NOx sensor 110 during reproduction of a DPF (diesel particulate filter), during operation of PTO (power take off), or during operation of an exhaust brake.例文帳に追加

エンジンＥの排気管１０２に設けられ、排気ガス中のＮＯｘ濃度を検出するＮＯｘセンサ１１０を診断するＮＯｘセンサ診断装置において、ＰＦ（ディーゼルパティキュレートフィルター）再生時、ＰＴＯ（パワーテイクオフ）作動時、あるいは排気ブレーキ作動時には、ＮＯｘセンサ１１０の診断を禁止する診断禁止判定部４を備えたものである。 - 特許庁

In variable cylinder system for an internal combustion engine, feedback gain of air fuel ratio feedback control, air fuel ratio learning value of air fuel ratio learning control, determination of purification capacity of exhaust emission control catalyst or the like are varied according to whether in reduced operation or not, number of the operating cylinders or combination of the operating cylinders during reduced cylinder operation.例文帳に追加

内燃機関の可変気筒システムにおいて、いわゆる減筒運転中か否かに応じて、さらには減筒運転中の稼動気筒数または稼動気筒の組み合わせに応じて、空燃比フィードバック制御のフィードバックゲイン、空燃比学習制御における空燃比学習値、排気浄化触媒の浄化性能判定における判定値等を変更する。 - 特許庁

When the driver's braking operation is released (step ST4), current target driving torque ETo(n) is calculated (steps ST7 and ST8) so that the driving torque generated by the engine is limited to be less than driving torque with which a vehicle speed V can reach a target vehicle speed Vo for a predetermined time after the release of the driver's braking operation (step ST6).例文帳に追加

運転者による制動操作が解除された場合（ステップＳＴ４）、運転者による制動操作の解除から所定時間Ｔ（ステップＳＴ６）は、エンジンが発生する駆動トルクを車速Ｖを目標車速Ｖｏとすることができる駆動トルクよりも小さく制限されるように、今回の目標駆動トルクＥＴｏ（ｎ）を算出する（ステップＳＴ７，ＳＴ８）。 - 特許庁

When the operation of the steering shaft 2 is not regulated by the electronic steering lock mechanism 81, the first fixed contact point CP1 and the movable contact point CP2 are contacted, thus, the feeder route to the engine control part is conducted.例文帳に追加

ステアリングシャフト２の動きが電動式ステアリングロック機構８１によって規制されていない状態にあっては、第１固定接点ＣＰ１と可動接点ＣＰ２とが接触した状態にあり、エンジン制御部への給電経路が導通される。 - 特許庁

To prevent uneven abrasion from being generated on a driving part of a throttle valve or a detecting part of a throttle sensor caused by vibration even in a case where vibration generated with the operation of an internal combustion engine is transmitted, in a controller for the opening of the throttle valve.例文帳に追加

スロットルバルブの開度制御装置において、内燃機関の運転に伴って発生する振動が伝達される場合であれ、その振動に起因するスロットルバルブの駆動部やスロットルセンサの検出部における偏摩耗の発生を抑制する。 - 特許庁

An engine ECU as an advancing and retarding angle position control means executes lock control (step S50) controlling hydraulic control valve to relatively rotate the rotor toward a lock position (most retarded position) from a point of time when the vehicle driver does IG off-operation.例文帳に追加

進遅角位置制御手段としてのエンジンＥＣＵは、車両ドライバがＩＧオフ操作をした時点から、ロータをロック位置（最遅角位置）に向けて相対回転させるように油圧制御バルブを制御するロック制御（ステップＳ５０）を実行する。 - 特許庁

When an operation area is in a medium-speed area, the control device makes exhaust gas from the engine flow into the low-pressure turbocharger through the exhaust bypass passage 15 and controls the opening/closing of each of the open/close valves 24-27 to control supercharging pressure.例文帳に追加

制御装置は、運転領域が中速域の場合に、エンジンからの排気ガスを、排気バイパス通路１５を通じて低圧ターボに流入させると共に開閉弁２４〜２７の各々の開閉を制御することにより過給圧を制御する。 - 特許庁

To provide an on-board control device for an internal combustion engine that prevents an occupant from building a feeling of discomfort, caused by a blowing rate of fuel injected from a port injection valve and an in-cylinder injection valve during an idle operation being changed.例文帳に追加

アイドル運転時にポート噴射弁及び筒内噴射弁から噴射される燃料の吹き分け率が変更されることに起因して乗員に不快感を与えることを抑制することのできる車載内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

A base value set based on an engine operation state is corrected by a feedback correction term renewed according to the existence of the occurrence of knocking and a learning value renewed based on a feedback correction term, and control target value of ignition timing is set.例文帳に追加

機関運転状態に基づき設定した基本値をノッキング発生の有無に応じて更新されるフィードバック補正項と同フィードバック補正項に基づき更新される学習値とにより補正して点火時期の制御目標値を設定する。 - 特許庁

Consequently, special parts such as a union bolt and an oil joint are unnecessary to suppress the number of parts to the minimum number, and resonance phenomenon accompanying the operation of the internal combustion engine is effectively prevented to solve the problem of the oil seal.例文帳に追加

このためユニオンボルトやオイルジョイントといった特別な部品が不要となり、部品点数を最小のものとすることができると共に、内燃機関運転に伴う共振現象を効果的に防止してオイルシール上の問題を解決できる。 - 特許庁

To provide an engine driven air-conditioning system having long lasting operation by well supplying power from a commercial power supply to a starting motor while simplifying commercial power supply wiring construction and outdoor electric wiring work.例文帳に追加

商用電源を供給するための配線構成を簡単にできて屋外電気配線工事を簡単にできながら、商用電源からの電力を起動モータに良好に供給し、寿命長くエンジン駆動式空気調和装置を運転できるようにする。 - 特許庁

To provide a combine harvester capable of performing a thresh control, that is, suitably thresh-treating operation regardless of high or low moisture content of grain, needless of overloading on an engine and without increasing waste straw generation.例文帳に追加

穀粒の水分含有量の大小にかかわらず、適切に脱穀処理できて、穀粒の水分含有量に応じて、エンジンに過負荷を課すことがなく、また藁屑発生率を上昇させないで、脱穀制御を行うコンバインを提供すること。 - 特許庁

To automatically switch fuel after fixed traveling, in the area of operation by switching the fuel to LPG from gasoline in traveling, in an engine capable of using two kinds of fuel such as gasoline and LPG in a motorcycle or a bicycle with a prime mover.例文帳に追加

自動二輪車又は、原動機付自転車において燃料をガソリンとＬＰＧのように二種類が使えるエンジンで、走行中に燃料をガソリンからＬＰＧへ切換えて運転する分野で、一定走行後自動で切換える課題である。 - 特許庁

After it is determined that an operation state of the diesel engine 1 is a transitional state, the ECU 5 calculates difference ΔQ between an injection amount guard value Qg and an injection amount Q, and determines whether the difference ΔQ is decreased or not or ΔQ = 0 or not.例文帳に追加

ＥＣＵ５は、ディーゼル機関１の運転状態が過渡状態と判定された後、噴射量ガード値Ｑｇと噴射量Ｑとの差ΔＱを算出し、そのΔＱが減少しているか、あるいはΔＱ＝０であるかを判定する。 - 特許庁

The engine ECU 9 determines whether total generated heat quantity Qt reaches a first temperature rise determination value Qthl1 in a step S17, and carries out temperature raise process in a first temperature raise operation mode in a step S18 when the determination is No.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ９は、ステップＳ１７で総発生熱量Ｑｔが第１昇温判定値Ｑｔｈ１に達したか否かを判定し、この判定がＮｏであれば、ステップＳ１８で第１昇温運転モードによる昇温処理を実行する。 - 特許庁

The cap lock device 28 can cover the cap 25 with a cap sealing part 30A of a turning member 30 and can lock the cap 25 to prevent removal thereof by inserting an engine key K into a lock member 31 and turning it for operation.例文帳に追加

また、キャップロック装置２８は、施錠部材３１にエンジンキーＫを差し込んで回動操作することにより、回動部材３０のキャップ閉塞部３０Ａでキャップ２５上を覆うことができ、キャップ２５を取外せないようにロックすることができる。 - 特許庁

Consequently, when temperature of the valve stem 28 rises during operation of an internal combustion engine 1 and an inside of the exhaust valve 27 gets to temperature at which there is possibility of occurrence of dry out, oil is injected from the oil jet 53 toward the valve stem 28.例文帳に追加

このため、内燃機関１の運転中にバルブステム２８の温度が上昇し、排気バルブ２７内でドライアウトが発生する可能性のある温度になった場合には、オイルジェット５３からオイルをバルブステム２８に向けて噴射することができる。 - 特許庁

An exhaust gas throttle valve 27 to be closed temporarily when the engine is in a decelerative operation is installed in the bypass passage between a part where the influx end of the bypass pipe 30 is connected and a part where the outflow end of the bypass passage is connected.例文帳に追加

バイパス管３０の流入端が接続されている部分とバイパス通路の流出端が接続されている部分との間の排気通路内に、機関減速運転が行われると一時的に閉弁される排気絞り弁２７を配置する。 - 特許庁

To display an optimum supercharge characteristic from a small air quantity range to a maximum air quantity range efficiently by increasing the capacity change of a turbo supercharger by controlling the capacity change on the side of a compressor and the capacity change on the side of a turbine according to the operation status of an engine.例文帳に追加

コンプレッサ側の容量変化とタービン側の容量変化とをエンジンの運転状態に応じ制御して、ターボ過給機の容量変化を大きくし、低空気量から高空気量に至るまで効率よく最適な過給特性を発揮する。 - 特許庁

A first catalytic converter 32 which carries catalyst for converting unburned component of fuel is installed, a reducing agent is supplied to the first catalytic converter 32 when operation of an engine 1 is stopped (S205) to reduce catalyst carried by the same.例文帳に追加

燃料の未燃分を浄化するための触媒を担持させた第１の触媒コンバータ３２を設置し、エンジン１の運転停止に際し、この第１の触媒コンバータ３２に対して還元剤を供給して（Ｓ２０５）、担持されている触媒を還元させる。 - 特許庁

To transmit a drive torque without causing loss and control an engine brake so as to improve the comfortableness in driving operation in a vehicle running on an off-road and provided with a V belt type continuously variable transmission and a gear type transmission.例文帳に追加

Ｖベルト式無段変速機とギヤ式変速機を備えている不整地走行車において、駆動トルクの伝達をロスなく行なうと共に、エンジンブレーキの制御を行なうことにより、運転操作の快適性を向上させることを目的としている。 - 特許庁

Quantity of air filled into the cylinder at steady time being quantity of air filled into the cylinder when assuming that a current operation condition of the engine is a steady condition is calculated using a primary function expression of intake pipe pressure IM when closing an intake valve.例文帳に追加

現在の機関運転状態が定常状態であると仮定したときの筒内充填空気量である定常時筒内充填空気量が、吸気弁閉弁時における吸気管圧力ＩＭの一次関数式を用いて算出される。 - 特許庁

By releasing the electromagnetic relief valve 210 when operation of the engine is stopped, fuel pressure inside the high pressure delivery pipe 130 can be lowered corresponding to the stop of the low pressure fuel pump 180, so that oil tightness of each of the injectors 110 and 120 can be secured.例文帳に追加

運転停止時に電磁リリーフ弁２１０を開放することにより、高圧デリバリパイプ１３０内の燃料圧についても、低圧燃料ポンプ１８０の停止に応答して低下できるので、各インジェクタ１１０，１２０での油密を確保できる。 - 特許庁

Thereby the excessive power can be prevented from being discharged from the battery, accompanied by slippage by reducing the frequency of slip occurrence caused by idle of the driving wheel, while the engine is in an operation stopped state, when it is in the slip-prone state.例文帳に追加

これにより、スリップ発生容易状態のときにエンジンを運転停止した状態で駆動輪の空転によるスリップが生じる頻度を低くし、スリップの発生に伴ってバッテリから過大な電力が放電されるのを抑制することができる。 - 特許庁

When the clutch operation member is engaged, the hydraulic continuously variable transmission is driven in an acceleration direction and the traveling speed of the traveling unit is maintained while reducing the number of revolutions of the engine to a preset target number of revolutions.例文帳に追加

前記クラッチ操作部材を入り操作したときは、エンジン回転数を予め設定された目標回転数まで低下させながら、前記油圧無段変速機を増速方向に駆動させて前記走行部の走行速度を維持するように構成する。 - 特許庁

When starting the introduction of external EGR gas at the transient operation or the like of an internal combustion engine (Step S101-S102), a blow-back amount of internal EGR gas is reduced to be smaller than an increased amount of the external EGR gas (Step S103-S105).例文帳に追加

内燃機関の過渡運転時等に外部ＥＧＲガスを導入開始する際に（ステップＳ１０１−Ｓ１０２）、内部ＥＧＲガスの吹き返し量を、外部ＥＧＲガス量の増量分よりも少なく減量する（ステップＳ１０３−Ｓ１０５）。 - 特許庁

To provide a smoldering elimination control method capable of restraining the deterioration in operation performance of an internal combustion engine by detecting fouling by smoldering of a spark plug in a stage before a misfire frequently occurs, and eliminating the fouling by smoldering in that stage.例文帳に追加

失火が多発する前の段階において点火プラグのくすぶり汚損を検出し、その段階にてくすぶり汚損の解消を図ることにより、内燃機関の運転性能の低下を抑制できるくすぶり解消制御方法を提供する。 - 特許庁

When variation of intake air quantity between banks of V-type engine is learned, a target value of lift operation angle variable mechanism provided on each bank is set to a target value for learning with which flow velocity of intake air passing through the intake valve is roughly acoustic velocity.例文帳に追加

Ｖ型機関におけるバンク間の吸入空気量のばらつきを学習するときに、各バンクに設けられるリフト・作動角可変機構の目標値を、吸気バルブを通過する吸気の流速が略音速になる学習用の目標値とする。 - 特許庁

Further, while executing the operation of stopping the engine, the opening of the hydraulic pressure regulating valve for the pressing device is regulated to an opening for regulating a hydraulic pressure to be introduced into the hydraulic chamber, i.e. a surface pressure at each traction part, to the necessary minimum value.例文帳に追加

又、エンジンを停止させる操作を行った状態で、前記押圧装置用油圧調整弁の開度を、前記油圧室内に導入する油圧を、前記各トラクション部の面圧を必要最低限の値に規制する為の開度に調整する。 - 特許庁

To provide a failure diagnosis device capable of improving execution frequency without lowering accuracy of failure diagnosis when operation of an internal combustion engine continues from a cold start over a predetermined period of time and conditions for execution of failure diagnosis are established.例文帳に追加

内燃機関の冷間始動時から所定時間運転が継続したとき故障診断実行条件が成立する場合に、故障診断の精度を低下させることなく実行頻度を高めることができる故障診断装置を提供する。 - 特許庁

The fuel injection control device estimates an injection amount from an acceleration integral value corrected on the basis of an engine operation environment such as an intake air amount and an EGR gas amount (S408, S410), and estimates a fuel pressure from the estimated injection amount (S422).例文帳に追加

燃料噴射制御装置は、吸入空気量、ＥＧＲガス量等のエンジン運転環境に基づいて補正した加速度積算値から噴射量を推定し（Ｓ４０８、Ｓ４１０）、推定噴射量から燃料圧力を推定する（Ｓ４２２）。 - 特許庁

In this case, when an engine operation state is in the transient state, gain is set to the large value, a feedback correction is performed for A/F, gain is set to the small value for deviation of A/F generated as a result and the feedback control is performed for A/F.例文帳に追加

本発明では、機関運転状態が過渡状態にあるときには、ゲインを大きな値に設定して、Ａ／Ｆをフィードバック補正し、その結果として生ずるＡ／Ｆのずれに対しては、ゲインを小さな値に設定してＡ／Ｆをフィードバック補正する。 - 特許庁

Under a condition that an engine revolution speed is at a value allowing shift down, and accelerator opening at a predetermined value or more is continued over a predetermined period, and under other conditions, the shift down is automatically executed by interrupt control even if a driving operation is not executed.例文帳に追加

エンジン回転速度がシフトダウン可能な値であり、アクセル開度が所定値以上である状態が所定時間にわたり継続すること、その他を条件として、運転操作がなくとも割り込み制御により自動的にシフトダウンを実行する。 - 特許庁

When it is thereafter detected that either one of the levers 51 and 52 is operated by the first and second operation state detectors 51a and 52a, the signal is imparted to the ignition switch 74 to close it, so that the engine E is operated again.例文帳に追加

また、その後第１及び第２操作状態検出器５１ａ，５２ａにより両レバー５１，５２のうちのいずれか一方が操作されたことが検出されたときにはイグニッションスイッチ７４に信号を与えてこれを接続させ、エンジンＥを再作動させる。 - 特許庁

The first control unit U1 outputs a possibility signal of the engine operation according to the stored checkup result to the second control unit U2 due to starting the second control unit when receiving a request signal from the second control unit.例文帳に追加

第１制御ユニットＵ１は、第２制御ユニットからの要求信号を受けたときに、第２制御ユニットが起動しているということで、記憶されている照合結果に応じたエンジン運転の可否信号を第２制御ユニットＵ２に出力する。 - 特許庁

A battery B2 is installed to be charged by a generator G2 driven by an engine E, and the power generated by the generator G2 and the power accumulated in the battery B2 are both supplied to motors ML and MR for driving the rear wheels WRL and WRR as assisting the starting operation.例文帳に追加

エンジンＥで駆動されるジェネレータＧ_2 により充電されるバッテリＢ_2 を設け、ジェネレータＧ_2 で発電した電力およびバッテリＢ_2 に蓄電した電力の両方を、後輪Ｗ_RL，Ｗ_RRを駆動する発進アシスト用のモータＭ_L ，Ｍ_Rに給電する。 - 特許庁

To prevent degradation of driveability without reducing a specific fuel-consumption by an operation failure of VVT (variable valve timing) in a control device for an internal combustion engine, in which both intake and exhaust valves are provided with variable valve-mechanisms.例文帳に追加

本発明は、吸気弁及び排気弁の双方に可変動弁機構を設けた内燃機関の制御装置に関し、ＶＶＴの動作不良によって燃費を悪化させることなくドライバビリティの低下を防止できるようにすることを目的とする。 - 特許庁

Accordingly, it can be suppressed that the combustion type heater 20 frequently repeats stopping and operation, for example, as compared with the case where the controlling water temperature is fixed to 80°C not depending on the revolution speed of the engine when the combustion type heater 20 is stopped.例文帳に追加

したがって、例えばエンジン回転数によらず、燃焼式ヒータ２０を停止させる時の制御水温を８０℃に固定した場合に比べて、燃焼式ヒータ２０が頻繁に停止と稼動とを繰り返すことを抑制することができる。 - 特許庁

A vehicle comprises an auxiliary transmission in which a gear shift lever 1 changes over gear positions via a mechanical interlocking member, and a forward/backward changeover device 3 which can turns on and off transmission of revolution power of an engine by driving a clutch piston through hydraulic operation.例文帳に追加

変速レバー１の操作を機械式連動部材を介して変速位置を切り替える副変速装置と、油圧操作によりクラッチピストンを駆動してエンジンの回転動力の伝達を入切可能な前後進切替装置３を備える。 - 特許庁

To provide a steering gear of a small-sized ship capable of returning its steering wheel and/or rudder to the neutral position without requiring labor of the user after the engine is stopped and performing the proper steering operation quickly at the time of emergency stop during running.例文帳に追加

小型船舶において、エンジン停止後に使用者の手間をかけることなく、ハンドルや舵を中立位置に戻すことができ、また走行中の緊急停止時に迅速に適切な操舵動作ができる船舶の操舵装置を提供する。 - 特許庁

The vehicular air-conditioner 10 performs the refrigerating cycle by circulating refrigerant in a refrigerant circulation passage 20 to connect a compressor 12 driven by an engine 26, a condenser 14, an expansion valve 16 and an evaporator 18 to each other by the operation of the compressor 12.例文帳に追加

車両用空調装置１０では、エンジン２６にて駆動されるコンプレッサ１２、コンデンサ１４、膨張弁１６、エバポレータ１８を結ぶ冷媒循環路２０を、コンプレッサ１２の作動により冷媒が循環することで、冷凍サイクルが行なわれる。 - 特許庁

During starting of an engine and warming up operation, the exhaust control valve 24 is approximately fully closed and an injection amount of main fuel is increased to a value higher than an optimum amount during full opening of the exhaust control valve and auxiliary fuel is additionally injected during an expansion stroke.例文帳に追加

機関始動および暖機運転時に排気制御弁２４をほぼ全閉せしめ、主燃料の噴射量を排気制御弁全開時の最適な噴射量よりも増量させ、膨張行程中に副燃料を追加噴射する。 - 特許庁

A fuel injection control device 4 for controlling operation of an in-cylinder injection valve 2 for directly injecting fuel into a cylinder 11a of an internal combustion engine 1 comprises: in-cylinder pressure obtaining sections 40 and 47; and a fuel injection quantity correcting section 40.例文帳に追加

燃料噴射制御装置（４）は、内燃機関（１）の気筒（１１ａ）内に燃料を直接噴射する筒内噴射弁（２）の動作を制御するものであって、筒内圧取得部（４０、４７）と、燃料噴射量補正部（４０）と、を備えている。 - 特許庁

In a brake ECU, when a stop switch is turned ON in a given time T1 after an accelerator pedal is released, rapid brake operation is decided (steps 106-112) and a negative pressure generation demand signal is transmitted toward an engine ECU (a step 104).例文帳に追加

ブレーキＥＣＵ６０は、アクセルペダルの踏み込みが解除された後、所定時間Ｔ_1 以内にストップランプスイッチがオンした場合に、急ブレーキ操作を判定し（ステップ１０６〜１１２）、エンジンＥＣＵに向けて負圧生成要求信号を送信する（ステップ１０４）。 - 特許庁

The editing program contains several instructions for executing operation such as COPY, DELETE, RECORD, PLAYBACK, INSERT and OVER WRITE and is stored in an instruction RAM related to an edit engine.例文帳に追加

編集プログラムは、ＣＯＰＹ、ＤＥＬＥＴＥ、ＲＥＣＯＲＤ、ＰＬＡＹＢＡＣＫ、ＩＮＳＥＲＴ、およびＯＶＥＲＷＲＩＴＥなどの操作を実行するいくつかの命令を含み、編集エンジンに関連付けられている命令ＲＡＭに格納されている。 - 特許庁