「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(98ページ目) - Weblio英語例文検索

With the storage chamber 210 connected at its air outlet side to an intake manifold of an engine, an air flow from an air inlet through the storage chamber 210 to an air outlet is generated in the storage chamber 210 by negative pressure in the intake manifold generated during engine operation.例文帳に追加

収容室２１０の空気出口側をエンジンのインテークマニホールドと接続すれば、エンジン運転中に発生するインテークマニホールド内の負圧により、空気入口から収容室２１０を通り空気出口に向かう空気流れが収容室２１０に発生する。 - 特許庁

To provide a device for controlling an electric water pump that prevents a coolant from deteriorating due to partial increase of the coolant when an engine output is large, while controlling the electric water pump during a warm-up mode operation to promote warm-up of an internal combustion engine.例文帳に追加

暖機モード運転中は電動ウォータポンプを制御し、内燃機関の暖機促進をはかりつつ、エンジン出力が大きい場合に部分的な冷却水の上昇により冷却水の劣化を予防する電動ウォータポンプの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve driving system for an internal combustion engine diminishing an influence on an operation condition caused by the abnormal action of valve elements when motors fail in the case where the valve elements of the internal combustion engine are driven by two or more motors.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の弁体を２個以上のモータで駆動する場合において、モータ故障時に、弁体の動作異常に起因する運転状態への影響を少なくすることができる内燃機関の弁駆動システムを提供することを目的とする。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 of the engine 1 allows execution of regeneration operation to discharge stored NOX from the catalyst 7 by operating the engine 1 in a rich air-fuel ratio for a short time when the NOX density detected by the NOX sensor 33 becomes a prescribed value or above.例文帳に追加

機関の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、ＮＯ_X センサ３３で検出したＮＯ_X 濃度が所定値以上になったときに機関を短時間リッチ空燃比で運転することにより触媒７から吸収したＮＯ_X を放出させる再生操作を行う。 - 特許庁

Also, the in-vehicle terminal is configured to switch a first traveling(ACC) mode for controlling an engine, a transmission and a brake or the like according to a control parameter calculated according to the traveling environment and a second traveling(manual) mode for controlling the engine, the transmission and the brake or the like according to the operation of the operator.例文帳に追加

また、車載端末は、走行環境に応じて演算される制御パラメータによりエンジン，変速機，ブレーキ等を制御する第１走行（ＡＣＣ）モードと、運転者の操作により制御する第２走行（マニュアル）モードとを切り換え可能にする。 - 特許庁

The engine 70 is forwarded without the correction characteristic data M2 written in the area U2, and the correction characteristic data M2 suitable to operation characteristics of a working vehicle is written in the area U2 when the engine 70 is mounted on the working vehicle.例文帳に追加

前記エリアＵ２には前記修正特性データＭ２を書き込まない状態で出荷され、前記エンジン７０を作業車両に搭載する際に、前記エリアＵ２に前記作業車両の作業特性に適合した前記修正特性データＭ２が書き込まれる。 - 特許庁

The hybrid drive device includes: the rotary electric machine connected through the clutch with the engine so as to be driven; an output member for transmitting the driving force of one or both of the engine and the rotary electric machine to wheels; and a control device for controlling the operation of the rotary electric machine and the clutch.例文帳に追加

クラッチを介してエンジンに駆動連結された回転電機と、エンジン及び回転電機の一方又は双方の駆動力を車輪に伝達する出力部材と、回転電機及びクラッチの動作制御を行う制御装置と、を備えたハイブリッド駆動装置。 - 特許庁

To improve fuel economy of an internal combustion engine 1 by minimizing wasteful fuel injection in regard to a controller 4 for the internal combustion engine 1 to which a transmission 2 is connected via a clutch 3 engaged, disengaged in response to operation of a driver.例文帳に追加

運転者の操作に応答して継合、切断されるクラッチ３を介して変速機２が連結される内燃機関１の制御装置４において、無駄な燃料噴射を可及的に削減することを可能とし、内燃機関１の燃費向上を図る。 - 特許庁

To solve the problem that fuel efficiency is lowered based on a high speed rotation of an engine when disengaging a travel clutch; and to achieve operational load reduction and operational efficiency improvement by eliminating the need to operate an engine control lever when discontinuing or resuming operation.例文帳に追加

走行クラッチ切り時のエンジン高速回転にもとづいて燃費効率が低下するという問題を解消できるだけでなく、作業中断や作業再開におけるエンジンコントロールレバーの操作を不要にし、操作負担の軽減や作業効率の向上を図る。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine, capable of suppressing the influences of an actuator, driven to the range end of a driving range for learning a learning value, on the operation of the engine, or suppressing the occurrence of breakage on arrival at the range end.例文帳に追加

学習値の学習のためにアクチュエータを駆動範囲の範囲端へと駆動する際、それが機関運転に影響を及ぼしたり、範囲端への到達時に破損が生じたりすることを抑制することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine is provided with the combustion chamber comprising a cylinder and a piston, a fuel injection mechanism for supplying fuel to inside of the combustion chamber, an intake valve and an exhaust valve provided for a head part of the cylinder, and a control part for controlling operation of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関は、シリンダとピストンとで構成される燃焼室と、燃焼室内に燃料を供給する燃料噴射機構と、シリンダのヘッド部に設けられた吸気弁および排気弁と、内燃機関の運転を制御するための制御部とを備えている。 - 特許庁

An oxygen storage quantity of an exhaust emission control catalyst is estimated when leanly operating an internal combustion engine for restraining exhaust of the HC and the CO, and exhaust of MOx is also restrained by performing engine lean operation until the oxygen storage quantity reaches a prescribed upper limit value.例文帳に追加

内燃機関をＨＣやＣＯの排出抑制のためにリーン運転するとき排気浄化触媒の酸素蓄積量を推定し、機関リーン運転を該酸素蓄積量が所定の上限値に達するまでとすることによりＭＯｘの排出も抑える。 - 特許庁

To eliminate a trouble caused by cycle wrong detection when stop/start operation of an engine is repeated in an ignition device having ignition timing corresponding to engine rotation speed detected based on cycle of signal formed by induced voltage of a power generation coil.例文帳に追加

発電コイルの誘起電圧で形成された信号の周期に基づいて検出されたエンジン回転数に対応する点火時期を有する点火装置において、誤ってエンジンの停止・始動操作が繰り返されたときの周期の誤検出による不具合を解消する。 - 特許庁

A follow-side joint 17 is installed in the rear side of the operation arm 10, and each of an engine output-side joint 30 of the engine 187, and a motor output-side joint 31 of the electrically driven motor 19 is selectively and detachably attached to the follow-side joint 17.例文帳に追加

操作アーム１０の後端には従動側ジョイント１７が設けられており、この従動側ジョイント１７には、エンジン１８のエンジン出力側ジョイント３０と電動モータ１９のモータ出力側ジョイント３１とのいずれもが選択的に着脱自在に装着される。 - 特許庁

After a job control part 32 sends a pass-printing message to an engine control part 34 in a controller 24 of the serial printer 20, an event flag 36 is set concurrently with the immediate output of a paper feed message to a message buffer before the termination of the pass-printing operation in a printing engine 22.例文帳に追加

シリアルプリンタ２０のコントローラ２４内で、ジョブ制御部３２がパス印字メッセージをエンジン制御部３４に送った後、印刷エンジン２２でのパス印字動作が終了する前に、直ちに紙送メッセージをメッセージバッファに出力し同時にイベントフラグ３６をセットする。 - 特許庁

If an operator suddenly operates an operation lever for a loader in a rise direction while operating a steering handle, engine torque rise can not catch up with quick hydraulic pressure load rise (occurrence of time delay) and actual rotation speed Nr of the engine 1 goes down to a threshold Nc or lower.例文帳に追加

オペレータがステアリングハンドルを操作しながら、ローダ用操作レバーを上昇方向に急操作すると、急激な油圧負荷上昇に、エンジンのトルク上昇が間に合わずに（時間遅れが生じ）、エンジン１の実際の回転数Ｎrが、しきい値Ｎc以下となる。 - 特許庁

In the internal combustion engine 1, a first fuel injection pattern in which fuel is injected only by a cylinder injection valve 16 and a second fuel injection pattern in which fuel is injected only by an intake passage injection valve 15 are performed according to an engine operation state.例文帳に追加

内燃機関１では、筒内噴射弁１６のみにより燃料が噴射される第１の燃料噴射パターンと、吸気通路噴射弁１５のみにより燃料が噴射される第２の燃料噴射パターンとが機関運転状態に応じて実行される。 - 特許庁

To provide an evaporation fuel treatment device for purging evaporation fuel into an intake passage of an internal combustion engine capable of limiting purge when a situation in which the number of idle revolutions is changed occurs to maintain an operation condition of the internal combustion engine stably.例文帳に追加

本発明は蒸発燃料を内燃機関の吸気通路にパージする蒸発燃料処理装置に関し、アイドル回転数を変動させる事態が生じた場合に、パージを制限することで内燃機関の運転状態を安定に維持することを目的とする。 - 特許庁

To meet a demand for shortening interruption time of an operation of a pump due to overheat of an engine while appropriately protecting the engine under a harsh condition at a site of a fire.例文帳に追加

火災現場での過酷な状況下でエンジンの保護を的確に図りながら、エンジンのオーバヒートによりポンプの運転が中断される時間をできるだけ短くするという要請に応えることができるようにした消防用エンジンポンプのエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

To enable torque to be sufficiently lowered in a region where lowering of torque is limited by the minimum opening period of an intake valve, in a variable valve system engine to control an intake air amount by controlling the opening period (a closing timing) of the intake valve according to an engine operation condition.例文帳に追加

エンジン運転条件に応じて吸気弁の開期間（閉時期）を制御して吸入空気量を制御する可変動弁エンジンにおいて、吸気弁の最小開期間によりトルク低下に制限を受ける領域での十分なトルク低下を可能とする。 - 特許庁

Moreover, the engine 22 is started if the residual capacity "SOC" of the battery 50 becomes to be not larger than a lower limit value ("Scc"-α) of the target range which makes the residual capacity at the cancel to be the center when the selection of the EV mode is cancelled and an operation of the engine 22 is stopped.例文帳に追加

また、ＥＶモードの選択が解除されると共にエンジン２２の運転が停止されているときに、バッテリ５０の残容量ＳＯＣが解除時残容量を中心とした目標範囲の下限値（Ｓｃｃ−α）以下になるとエンジン２２が始動される。 - 特許庁

Thus, an engine rotating speed NE decreases by an upshift amount as compared with a case where a gear ratio γ just before the accelerator return operation is maintained as it is (arrow c), an engine brake is reduced, and the occurrence of the deceleration G beyond the intention of a driver is restrained.例文帳に追加

このため、アクセル戻し操作直前の変速比γをそのまま維持する場合（矢印ｃ）に比較してアップシフト分だけエンジン回転速度ＮＥが低くなり、エンジンブレーキが低減されて運転者が意図した以上の減速Ｇが発生することが抑制される。 - 特許庁

To provide a vehicle control device and a vehicle control method, capable of quickly restarting an engine without hindering braking control in the vehicle including a function for automatically stopping the engine of the vehicle based on a braking operation by a driver.例文帳に追加

運転手によるブレーキ操作に基づき車両のエンジンを自動的に停止させる機能を有する車両において、制動制御を阻害することなくエンジンを速やかに再始動させることができる車両の制御装置及び車両の制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas cleaning system for supplying ozone to a catalyst when the temperature of an exhaust gas is low, which controls the deterioration of exhaust gas cleaning performance due to HC poisoning of Pd when an engine is suspended before the exhaust gas temperature becomes high and when the operation of the engine is restarted.例文帳に追加

排気ガス低温時に触媒にオゾンを供給する排気ガス浄化システムにおいて、排気ガス温度が高くなる前にエンジンが停止され、その後エンジン運転が再開されたときの、ＰｄのＨＣ被毒による排気ガス浄化性能の低下を抑制する。 - 特許庁

If judgement is that the engine should be in operation, the controller passes judgement in which control mode the engine should be operated, the speed control mode (a power train controller to be used) or the torque control mode (a generator 30 and generator controller to be used.例文帳に追加

制御器がエンジンが動作していなければならないと判断すると、制御器は、エンジンが速度制御モード（パワートレイン制御器を使用）又はトルク制御モード（発電機30と発電機制御器を使用）である、何れの制御モードで動作すべきかを判定する。 - 特許庁

To provide an intake control device which adequately executes intake valve lift amount control and throttle valve opening control in a high load operation state of an internal combustion engine, and which achieves expected engine output performance while suppressing an increase in the amount of internal exhaust gas recirculation.例文帳に追加

内燃機関の高負荷運転状態における吸気弁リフト量制御及びスロットル弁開度制御を適切に実行し、内部排気還流量の増加を抑制しつつ、所期の機関出力性能を実現することができる吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To obtain drivability equivalent to that in normal drive by keeping acceleration performance of engine torque associated with rise delay of supercharging pressure equivalent to that in normal operation when regenerating a DPF in a vehicle mounted with a diesel engine with a turbocharger and a DPF.例文帳に追加

ターボチャージャー及びＤＰＦ付きディーゼルエンジンを搭載した車両においてＤＰＦの再生を実施する場合、過給圧の上昇遅れに伴うエンジントルクの加速性能を通常運転時と同等に保ち、通常運転時と同等のドライバビリティを得る。 - 特許庁

To avoid the control of operation of an internal combustion engine based on an inaccurate crankshaft stop angle by providing an abnormality diagnosis device for the internal combustion engine diagnosing presence of abnormality in a reverse rotation detection means detecting the reverse rotation of a crankshaft.例文帳に追加

クランク軸が逆回転したことを検出する逆転検出手段に対し異常有無を診断する内燃機関の異常診断装置を提供することで、不正確なクランク軸停止角度に基づき内燃機関の作動を制御してしまうことを回避する。 - 特許庁

To provide the method of incineration processing of waste enabling the continuous and stable supply of combustible gas required for the operation of an engine in the case of supplying the combustible gas generated by the dry distillation of the waste to the engine as fuel.例文帳に追加

廃棄物の乾留により生じる可燃性ガスをエンジンの燃料として該エンジンに供給する場合に、エンジンの所望の運転に必要な可燃性ガスを継続的に安定してエンジンに供給することができる廃棄物の焼却処理方法を提供する。 - 特許庁

When the combustion chamber λ (lam-ist) varies, the operation variable (zws, wdks, v) can be determined so that the efficiency of the internal combustion engine can be optimized and/or a variation in a torque (mi) supplied from the internal combustion engine can be minimized.例文帳に追加

燃焼室λ（ｌａｍ−ｉｓｔ）が変化したとき、内燃機関の効率を最適にするように、および／または内燃機関から供給されるトルク（ｍｉ）の変化を最小にするように操作変数（ｚｗｓ、ｗｄｋｓ、ｖ）が決定可能である。 - 特許庁

The airfoil also includes a rib 70 extending outward from at least one of the first and second side walls so as to increase the natural frequency of the airfoil in the chord direction vibration to a frequency not existing in the gas turbine engine when the engine is in operation.例文帳に追加

翼形部はまた、第１の側壁及び第２の側壁の少なくとも１つから外向きに延びるリブ（７０）を含み、該翼形部の翼弦方向振動の固有振動数をエンジン作動時にガスタービンエンジン内に存在しない振動数まで増大させるようにする。 - 特許庁

To provide a valve timing controller of an internal combustion engine capable of changing a relative rotation phase of a cam shaft when performing idle operation close to a predetermined spark advance condition in an engine stop process without changing the relative rotation phase thereof from a proper condition.例文帳に追加

アイドル運転時におけるカムシャフトの相対回転位相を適切な状態から変更せずとも、機関停止過程で上記相対回転位相を所定進角状態付近へと変化させることのできる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁

When the controller 100 uses the recording engine 116, the controller 100 issues to an image forming apparatus 109 a command for exclusive use of the recording engine to be independent from a local recording operation by the image forming apparatus 109.例文帳に追加

コントローラ１００が記録エンジン１１６を使用する際には、記録エンジン１１６を有する画像形成装置１０９に画像形成装置に対して、画像形成装置１０９によるローカルな記録動作から記録エンジンを占有する旨のコマンドを発行する。 - 特許庁

The variable vane 36 is controlled in accordance with not only operation conditions such as the number of revolutions N of an engine, a fuel injection amount Q, an engine water temperature Tw, a supercharging pressure Pb, atmospheric pressure Pa, atmospheric temperature Ta, etc., but also an opening of an EGR valve 50.例文帳に追加

この可変ベーン３６は、エンジン回転数Ｎ、燃料噴射量Ｑ、エンジン水温Ｔｗ、過給圧Ｐｂ、大気圧Ｐａ、大気温度Ｔａ等の運転条件のみならず、ＥＧＲバルブ５０の開度に応じて制御されるように構成されている。 - 特許庁

The operation time of an engine 21 in the oil changing timing alarm device 30 is integrated and is stored in EEPROM37, and an integration timing alarm lamp 25 is turned on and off at one to three times in accordance with the magnitude of the integrated value at start of the engine 21.例文帳に追加

オイル交換時期警報装置３０におけるエンジン２１の作動時間を積算してＥＥＰＲＯＭ３７に記憶させ、エンジン２１の始動時に、その積算値の大きさに応じて積算時間警報ランプ２５を、１回から３回点滅の点灯させるようにした。 - 特許庁

To suppress the reduction of the engine speed due to the operation of an alternator 29 connected to and driven by the engine 11, the ECU 36 performs speculative correction for increasing the amount of inlet air in accordance with a parameter (field duty) correlative to the generation amount of the alternator 29.例文帳に追加

また、ＥＣＵ３６はエンジン１１に駆動連結されたオルタネータ２９の作動によるエンジン回転速度の落ち込みを抑制すべく、オルタネータ２９の発電量に相関するパラメータ（フィールドデューティ）に基づき吸入空気量を増量する見込み補正を行う。 - 特許庁

To provide an exhaust gas control valve for an engine with a simple structure capable suppressing rising of a back pressure during high load operation of the engine by reducing a closing direction load of a valve spring with respect to a valve plate in response to opening increase of the valve plate which is opposite to what is conventional.例文帳に追加

弁ばねの弁板に対する閉じ方向荷重が，従来のものとは反対に弁板の開度増加に応じて減少するようして，エンジンの高負荷運転時での背圧の上昇を抑え得る構造簡単なエンジンの排気制御弁を提供する。 - 特許庁

This operation device for the internal combustion engine is provided with a pressure difference sensor 55 for measuring difference in pressure passing through the constituent element 5 of the air feeding pipe 10 into the internal combustion engine 1 and a detection means 140 for sensing error when detecting difference in pressure having pulsation property.例文帳に追加

内燃機関の運転装置は、内燃機関（１）への給気管（１０）の構成要素（５）を通した圧力差を測定する圧力差センサ（５５）と、脈動性の圧力差が検出されるとエラーを感知する検出手段（１４０）とを備えている。 - 特許庁

This drive unit 2 has a starting differential mechanism 8 for use in starting an operation of an internal combustion engine 3 and a drive power distributing mechanism 7 for distributing a drive power of the internal combustion engine 3 and a first motor generator 4 is connected to these mechanisms through clutches C1, C2.例文帳に追加

駆動装置２は内燃機関３を始動するための始動用差動機構８と内燃機関３の動力を分配する動力分配機構７とを有し、これらの機構に対してクラッチＣ１、Ｃ２を介して第１モータ・ジェネレータ４が連結されている。 - 特許庁

As a result, the vehicle speed is regulated within a speed corresponding to the maximum operation speed of an engine in a shift stage whose deceleration ratio is large, so that it is possible to prevent the vehicle speed during travel from becoming excessive due to the increase in the engine output torque.例文帳に追加

この結果、車体速度が、減速比が大きい変速段の場合におけるエンジンの最大運転速度に対応する速度以下に制限されるから、エンジン出力トルク増大により車両走行時での車体速度が過剰となる事態の発生が抑制される。 - 特許庁

In the operating range where the engine is operated in the special operation mode, the injection end period of fuel to the subsequent cylinders 2B and 2C is set to the latter half of the compression stroke, and when a load on the engine is increased, the amount of injection of fuel is increased to at least the subsequent cylinders 2B and 2C.例文帳に追加

特殊運転モードとされる運転領域で、後続気筒２Ｂ，２Ｃに対する燃料の噴射終期を圧縮行程の後半に設定し、エンジンの負荷増大時には少なくとも後続気筒２Ｂ，２Ｃに対して燃料噴射量を増量する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine preventing a lowering of operability caused by self-ignition during fuel cut-off operation when slowing down even in a diesel engine and regenerating a NO_x absorbing catalyst while suppressing oil dilution.例文帳に追加

ディーゼルエンジンであっても、減速時におけるフューエルカット運転中に、自己着火による運転性の低下を防止するとともに、オイルダイリューションを抑制しながら、ＮＯｘ吸収触媒を再生することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

An air intake pipe 41 is connected to a connection pipe 31 connecting the engine type reformer 1 and an SOFC fuel electrode 211, and a valve device 42 in an opening part is opened according to the generation of negative pressure caused by exhaust gas pulsation attendant on the operation of the engine type reformer 1.例文帳に追加

エンジン型改質器１とＳＯＦＣ燃料極２１１間を繋ぐ接続管３１に空気取込管４１を接続し、開口部の弁装置４２を、エンジン型改質器１の運転に伴う排気脈動に起因する負圧の発生に合わせて開弁する。 - 特許庁

To store an engine stop switch and a fuel opening and closing cock in a throttle lever case in such a manner that the same can be disassembled at any time and enable to turn the engine stop switch on and off, open and close the fuel opening and closing cock appropriately by operation of a rotary valve interlocking with rotation of the lever.例文帳に追加

エンジン停止スイッチ、燃料開閉コックがスロットルレバーケースに随時分解可能な状態に収納されて、エンジン停止スイッチのオン、オフ、燃料開閉コックの開、閉が、レバーの回動に連動した回転式の弁作動により適正に行われるようにする。 - 特許庁

Further, the engine rotating speed Ne in reduced operation is made higher than usual, whereby the engine rotating speed Ne is prevented from lowering equal to or lower than the fuel cut recovery rotating speed in early stage, and the period of speed reducing fuel cut is lengthened to improve fuel consumption.例文帳に追加

更に、減速運転時のエンジン回転速度Ｎe を通常よりも高くすることによって、エンジン回転速度Ｎe が早期に燃料カット復帰回転速度以下に低下することを防止して、減速時燃料カットの期間を長くして燃費を向上させる。 - 特許庁