「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(96ページ目) - Weblio英語例文検索

In a step 220, since the operation continuation flag is ON, assumption is made that engine stall which is not intended by a driver occurs, and whether or not an inquiry of immobilization key is performed is determined.例文帳に追加

ステップ２２０では、運転継続フラグがＯＮであるので、即ち運転者の意図しないエンストであるとして、イモビキー照会済みであるか否かを判定する。 - 特許庁

To provide a compression ignition engine materializing premixed compression ignition without causing big deterioration of fuel economy even under heavy load operation condition as compared with conventional one.例文帳に追加

従来より負荷の高い運転条件下においても大幅な燃費悪化を招くことなく予混合圧縮着火を実現し得るようにした圧縮着火エンジンを提供する。 - 特許庁

The air intake valve and the air exhaust valve are operated in accordance with a first rule corresponding to a demand to continue stable driving during the operation of the internal combustion engine (fine line profile).例文帳に追加

内燃機関の運転中は、安定運転を継続するための要求に応じた第１の規則に従って吸気弁および排気弁を駆動する（細線プロファイル）。 - 特許庁

To provide a fuel supply device, capable of preventing excessive heat of fuel by a fuel heating device even when operation of an internal combustion engine is stopped.例文帳に追加

内燃機関の運転停止時であっても燃料加熱装置によって燃料が過剰に加熱されてしまうことが防止される燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide a gasoline composition that contains ETBE and/or ETOH, can reduce a CO discharge amount during a cold engine operation and is slight in the discharge amount of carbon dioxide.例文帳に追加

ＥＴＢＥ及び／又はＥＴＯＨを含有し、冷機時におけるＣＯ排出量を低減でき、かつ二酸化炭素排出量が少ないガソリン組成物を提供する。 - 特許庁

With this configuration, in the battery exhaustion, the engine of the automobile can be started by a simple operation without requiring other's help, and preferably, even from a driver's seat.例文帳に追加

この構成によって、バッテリー上がりの際に、他者の助けを必要としない簡単な操作で、また好ましくは運転席からでも自動車の起動を可能とすることができる。 - 特許庁

During one and the same cycle of operation of the engine, the system is able to impart on each intake valve a series of successive cycles of movements of opening and closing within the conventional cycle.例文帳に追加

エンジンの作動の全く同一のサイクル中に、システムは、従来のサイクル内に開閉の動きの一連の連続サイクルを各吸気バルブに与えることができる。 - 特許庁

Increase/decrease of the target creep vehicle speed, the engine output and the braking force is corrected and set according to the traveling condition, the road surface condition, and the driving operation.例文帳に追加

目標クリープ車速、エンジン出力および制動力の増加量、減少量は、それぞれ、走行状態、路面状態および運転操作に応じて補正、設定される。 - 特許庁

To surely prevent the generation of shock occurred at the time when rich spike process is interrupted and a combustion system is returned to a system in which the combustion system is adapted for an engine operation state.例文帳に追加

リッチスパイク処理を中断して燃焼方式を機関運転状態に適合する燃焼方式に戻す際におけるショックの発生を確実に抑制する。 - 特許庁

To provide a creeping force control device for an automatic transmission for vehicle whereby the controlling operation is stabilized in case the engine speed has varied at controlling the creeping force.例文帳に追加

本発明は、車両用自動変速機のクリープ力制御装置に関し、クリープ力制御時に、エンジン回転速度が変動した際の制御の安定化を図る。 - 特許庁

The determination period TPDET includes a post-start period from a starting point of the cycle of the operation of the internal combustion engine this time to the expiration of a predetermined standby time TWAIT.例文帳に追加

上記判定期間ＴＰＤＥＴには、今回の機関運転サイクルの始動時点から所定待機時間ＴＷＡＩＴ経過するまでの始動後期間が含まれる。 - 特許庁

By compensating the quantity of air filled into the cylinder at the steady time by the coefficient of compensation, the quantity of air filled into the cylinder in the current operation condition of the engine is calculated.例文帳に追加

定常時筒内充填空気量を補正係数でもって補正することにより、現在の機関運転状態における筒内充填空気量が算出される。 - 特許庁

This operation controller for an internal combustion engine is provided with a transmission 60 for controlling the gear ratio, and an intake valve control mechanism for controlling the valve opening and closing timing and the valve opening amount of an intake valve 3.例文帳に追加

変速比を制御するための変速機６０と、吸気弁３の開閉弁タイミングと開弁量とを制御するための吸気弁制御機構とを具備する。 - 特許庁

To optimize a quantity of conveying heat even when operation is simplified, a cost is reduced, and even when, for example, a quantity of heat applied on an object temperature increasing portion is increased along with an output generated by an engine.例文帳に追加

簡単かつ低コストで、例え、目的昇温部位に加えられる熱量がエンジンの発生出力に伴って大きくなっても輸送する熱量を最適にする。 - 特許庁

To eliminate reduction in efficiency as an engine, by enabling air existing in a shaft case from smoothly slipping out in response to a start of operation, in a pump or a water turbine.例文帳に追加

ポンプ又は水車において、軸ケース内に存在する空気が運転開始に伴って円滑に抜け出るようにして機関としての効率低下を解消させる。 - 特許庁

To provide a rice transplanter which can keep a planting portion as a set angle, even when the number of rotations of an engine is lowered below the number of idling rotations of the same on a seedling-loading operation.例文帳に追加

苗継ぎ作業時に、エンジンの回転数をアイドル回転数よりも低下させた場合でも、植付部を設定角度に維持することができる田植機を提供する。 - 特許庁

To suppress deterioration of emission, and to execute electric traveling of traveling by only power from an electric motor in a state that operation of an internal combustion engine is stopped for a longer time.例文帳に追加

エミッションの悪化を抑制すると共に、内燃機関の運転を停止した状態で電動機からの動力だけで走行する電動走行をより長時間実行する。 - 特許庁

To provide a control device for a multi-cylinder internal combustion engine compatibly securing execution opportunities of operation stop of a specific cylinder group and inhibiting deterioration of exhaust emission properties.例文帳に追加

特定の気筒群の運転停止の実行機会の確保と排気性状の悪化抑制との両立を図ることのできる多気筒内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To achieve the start-ready condition of an internal combustion engine in accordance with the driver's operation of a key switch even when important sensors are in trouble and to permit move-back run.例文帳に追加

喩え重要なセンサ類が故障したとしてもドライバのキースイッチの操作に基づき内燃機関の始動完了状態が達成でき退避走行可能とすること。 - 特許庁

A target negative pressure is computed based on engine operation conditions, while an opening of an electrically controlled throttle valve 9 arranged on an intake passage 7 is controlled so as to attain the target negative pressure.例文帳に追加

エンジン運転条件に基づいて目標負圧を演算し、目標負圧を実現するように吸気通路７に設けた電制スロットル弁９の開度を制御する。 - 特許庁

To provide gasoline which contains a biomass-derived base from the viewpoint of regenerability and global worming prevention and is excellent in the easiness of exhaust gas cleaning, fuel consumption, and engine operation performance.例文帳に追加

再生可能、地球温暖化防止の観点からバイオマス由来の基材を含有し、排出ガス浄化性能、燃費性能、運転性能に優れるガソリンを提供する。 - 特許庁

To prevent overcharge generation caused by the excessive input power into a power storage device, when performing engine stop control generating a stop force by power generating operation of a dynamo-electric machine.例文帳に追加

回転電機の発電動作により停止力を発生するエンジン停止制御の際に、蓄電装置への過剰な入力電力による過充電発生を防止する。 - 特許庁

This compaction machine 10 includes the engine 31 for driving a compaction plate 21, and at least one operation handle 34 for holding or operating the compaction machine 10, the operation handle 34 is provided with a flow pipe for feeding at least tentatively combustion air to the engine 31, and the operation handle 34 is thereby functioned as a conduit for transferring the combustion air, in addition to only a holding/operating function.例文帳に追加

締固めプレート２１の駆動のためのエンジン３１と、締固め機１０の保持または操作するための少なくとも１つの操作ハンドル３４をもつ締固め機１０において、その操作ハンドル３４には少なくとも一時的に燃焼空気をエンジン３１に送る流動管が設けられており、これにより、操作ハンドル３４は単なる保持・操作機能の他、燃焼空気の移送のための導管の機能も果たす。 - 特許庁

In the magnetic flux detection device of the hybrid vehicle equipped with the electric motor 2 constituted of an engine 1 and the permanent magnet, operation information for obtaining the magnetic flux of the permanent magnet is obtained in such a state that, for example, fuel supply to the engine 1 is stopped, and a magnetic flux operation means H that operates the permanent magnet based on the obtained operation information is provided.例文帳に追加

エンジン１、及び、永久磁石を用いて構成される電動モータ２を備えたハイブリッド車両における磁束検出装置において、例えば、エンジン１への燃料供給が停止している状態等において、永久磁石の磁束を求めるための演算用情報を取得して、その取得した演算用情報に基づいて前記永久磁石の磁束を演算する磁束演算手段Ｈが備えられている。 - 特許庁

The clutch operation lever 2151 is equipped with a detection switch 2152 for providing an operation lever detection signal; the gear mechanism 214 is equipped with a gear stage switch 2143 for providing a gear stage signal; and the electronic control unit is electrically connected to the detection switch 2152 of the clutch operation lever and to the gear stage switch 2143 of the gear mechanism to control automatic idling stop of the engine and start the engine.例文帳に追加

クラッチ操作レバー２１５１には、操作レバー検知信号を提供するための検知用スイッチ２１５２が設けられ、ギア機構２１４には、ギア段信号を提供するためのギア段スイッチ２１４３が設けられ、電子制御ユニットは、クラッチ操作レバーの検知用スイッチ２１５２とギア機構の当該ギア段スイッチ２１４３とに電気的に接続され、エンジンの自動アイドリングストップを制御しエンジンを始動させるのに用いられる。 - 特許庁

The ECU 2 calculates an ignition operation quantity Uig so as to offset a change in an engine speed NE caused by switching the combustion mode when the first time injection ratio Rinj changes in idle speed control (Step 3 to 7), and calculates an intake operation quantity Uar so as to offset a change in the engine speed NE by the ignition operation quantity Uig when the first time injection ratio Rinj changes.例文帳に追加

ＥＣＵ２は、アイドル回転数制御中、点火操作量Ｕｉｇを、１回目噴射率Ｒｉｎｊが変化したときに、燃焼モードの切換に伴うエンジン回転数ＮＥの変化を相殺するように算出し（ステップ３〜７）、吸気操作量Ｕａｒを、１回目噴射率Ｒｉｎｊが変化したときに、点火操作量Ｕｉｇによるエンジン回転数ＮＥの変化を相殺するように算出する（ステップ３〜６，８）。 - 特許庁

The controller 15 has an operation item identifying means 24 for discriminating general working operation requiring speed or power from accurate working operation requiring finishing accuracy with the electric signal from the operator 16 and the engine revolution speed setter 22, and a control means 25 for controlling the output electric signal to the electronic controlled control valve 11 corresponding to the operation item discriminated by the operation item discriminating means 24.例文帳に追加

コントローラ15は、操作器16およびエンジン回転速度設定器22からの電気信号により、スピードまたはパワーを要求される通常作業操作と仕上精度を要求される精密作業操作とを識別する操作内容識別手段24と、この操作内容識別手段24で識別した操作内容に応じて電子制御式コントロール弁11への出力電気信号を制御する制御手段25とを備えている。 - 特許庁

The control device 2 estimates change to future operation conditions of the HCCI engine 1 from current operation conditions by an acceleration and deceleration correction process part 56, and adjust mutual ratio of supply quantity of the two kinds of fuel by adjusting at least one operation quantity out of a control operation quantity group defining supply quantities of each kind of fuel according to estimated change of operation conditions.例文帳に追加

制御装置２は、加減速補正処理部５６によって、ＨＣＣＩエンジン１の将来の運転状態の現在の運転状態の変化を予測し、その予測した運転状態の変化に応じて、各種類の燃料の供給量を規定する制御用操作量群のうちの少なくとも１つの操作量を調整して、２種類の燃料の供給量の相互の割合を調整する。 - 特許庁

A hybrid vehicle includes: an engine which can switch an HCCI combustion mode and an SI combustion mode, according to a predetermined condition; a PDU and ECU which generate drive force which carries out power running of the motor and compensates engine driving force with power of high pressure battery, or carries out regeneration operation of the motor and charges high pressure battery with part of engine driving force; and a catalytic converter prepared in an engine exhaust pipe.例文帳に追加

ハイブリッド車両は、ＨＣＣＩ燃焼モードとＳＩ燃焼モードとを所定の条件に応じて切り換え可能なエンジンと、モータを力行運転し高圧バッテリの電力でエンジンの駆動力を補う駆動力を発生、または、モータを回生運転しエンジンの駆動力の一部で高圧バッテリを充電するＰＤＵおよびＥＣＵと、エンジンの排気管に設けられ触媒コンバータと、を備える。 - 特許庁

To prevent contamination of a part for guiding combustion air in an operation method of an internal combustion engine provided with an exhaust recirculation system for extracting a partial flow from exhaust air flow of the internal combustion engine, and cooling the exhaust air partial flow by an exhaust cooler to recirculate it for reducing generation of toxic materials in the internal combustion engine, particularly, an exhaust-driven supercharging heavy fuel oil diesel engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気流からその部分流が取り出され、この排気部分流が、排気冷却器で冷却され、内燃機関の有害物質発生を減少するために還流される、排気還流系（排気再循環系）を備えた内燃機関、特に排気駆動過給式の重油燃料ディーゼルエンジンの運転方法に関し、燃焼空気を案内する部品の汚染を防止することを課題とする。 - 特許庁

The fuel injection control means 55 sets the fuel injection quantity based on the air volume calculated by the air volume arithmetic operation means 52 when an engine speed is low rotation of a predetermined engine speed or less, and sets the fuel injection quantity based on the oxygen quantity estimated by the oxygen quantity estimating means 51 when the engine speed is high rotation higher than the predetermined engine speed.例文帳に追加

上記燃料噴射制御手段５５は、エンジン回転数が所定回転数以下の低回転時には空気量演算手段５２により算出された空気量に基づいて燃料噴射量を設定し、エンジン回転数が所定回転数より高い高回転時には上記酸素量推定手段５１により推定された酸素量に基づいて燃料噴射量を設定するようになっている。 - 特許庁

To miniaturize an engine body in a cylinder axis direction and to enhance flexibility in arrangement of parts arranged between a cylinder head of the engine body and a head cover, in a power unit for a vehicle storing a valve system capable of changing operation modes of engine valves between the cylinder head of the engine body having a plurality of cylinders and the head cover.例文帳に追加

複数気筒を有するエンジン本体のシリンダヘッドおよびヘッドカバー間に、機関弁の作動態様を変更可能とした動弁装置が収容され、動弁装置の作動を制御する動弁制御装置がエンジン本体に取付けられる車両用パワーユニットにおいて、シリンダ軸線方向でのエンジン本体の小型化を可能とし、シリンダヘッドおよびヘッドカバー間に配置される部品の配置上の自由度を高める。 - 特許庁

For starting the vehicle whose engine is under idle operation stopping control after a vehicle stop, the power transmission control device executes control of driving the engine output shaft with the electric motor generator to drive the hydraulic pump while stopping fuel supply to the engine, and starting the engine when oil pressure supply from the hydraulic pump starts to engage the starting clutch.例文帳に追加

動力伝達制御装置は、車両が停止されてエンジンがアイドル運転停止制御されている状態から車両を発進させるときに、エンジンへの燃料供給を停止させた状態で電気モータ・ジェネレータによりエンジンの出力軸を駆動させて油圧ポンプを駆動し、油圧ポンプからの油圧供給により発進クラッチが係合作動を開始したときにエンジンを始動させる制御を行う。 - 特許庁

In a hybrid vehicle which is running with a running motor, before or immediately after the combustion operation of an engine is started, it is necessary to have an engine revolution Ne closer to a target value Neb of the engine revolution, or it is necessary to avoid burning stop of the engine, immediately after the start of combustion.例文帳に追加

走行モータによって走行中のハイブリッド車両において、エンジンが燃焼運転を開始していない、或いは開始した直後においては、エンジン回転数Ｎｅを迅速にエンジン回転数の目標値Ｎｅｂに近づける、或いは燃焼を開始した直後のエンジンの燃焼停止を防止する必要があるため、エンジン温度に関らずエンジンとジェネレータ・モータの制御ゲインのうち積分項及び微分項は何れも０に設定される(S173,S174)。 - 特許庁

To effectively reduce operation noise caused by vibration of a fuel injection valve in a fuel injection valve mounting structure for an engine provided with a mounting hole including an annular step part facing outward on an engine structure member constructing a part of the engine, and gripping the fuel injection valve inserted in the mounting hole between the annular step part and a support member mounted on an engine structure member.例文帳に追加

エンジンの一部を構成するエンジン構成部材に、外方側に臨む環状段部を中間部に有する取付け孔が設けられ、取付け孔に挿入される燃料噴射弁が、環状段部と、エンジン構成部材に取付けられる支持部材との間に挟持されるエンジンの燃料噴射弁取付け構造において、燃料噴射弁の振動に起因する作動音を効果的に低減する。 - 特許庁

This operation control device of an internal combustion engine determines ignition timing based on these calculation results by calculating an average engine speed of the engine and a partial crank angle speed corresponding to a relucter width of a crankshaft, and simultaneously calculates the angular velocity ω of a crank in a period for calculating the average engine speed Ne in a stroke P1 before a compression stroke P0 of expecting ignition.例文帳に追加

エンジンの平均回転数と、クランク軸の前記リラクタ幅に相当する部分的なクランク角速度とを算出し、これら算出結果に基づいて、点火時期を決定する内燃機関の運転制御装置において、点火を予定している圧縮行程Ｐ０よりも前の行程Ｐ１にて、平均エンジン回転数Ｎｅを算出する期間内においてクランクの角速度ωの算出を同時に行う。 - 特許庁

Even when detecting operation to start an engine, if human body communication via the body of the driver 5 is not established between a portable machine 70 carried by the driver 5 and each of a shift lever 30, a brake pedal 40 and a steering wheel 50, the engine control system prohibits automatic start of the engine to avoid the event that the engine is automatically started against the will of the driver 5.例文帳に追加

エンジンの始動に備えた操作がなされたことを検出した場合であっても、ドライバー５が携行する携帯機７０とシフトレバー３０、ブレーキペダル４０、およびステアリングホイール５０との間にドライバー５の体を介した人体通信が確立していない場合には、エンジンを自動的に始動させないことによって、ドライバー５の意思に反してエンジンを自動的に始動させる事態を生じなくさせる。 - 特許庁

The engine hydraulic pump controller 40 controls the engine 17 and the hydraulic pump 18 in accordance with the work mode selected by the monitor panel 39, switches into operation in the power mode when predetermined work conditions are satisfied in the usual economy mode, and maintains operation in the first economy mode even if work conditions are satisfied in the first economy mode.例文帳に追加

エンジン・油圧ポンプ制御装置４０は、モニタパネル３９で選択された作業モードに応じてエンジン１７と油圧ポンプ１８とを制御し、通常エコノミーモードにおいて所定の作業条件が満たされた場合にはパワーモードでの運転に切り換え、第１エコノミーモードにおいては作業条件が満たされても第１エコノミーモードでの運転を維持する。 - 特許庁

The device is provided with auxiliary throttle position sensors 56 (66) detecting the operation amount of the operation means, and equipped with two systems of control lines which are a first control line connecting a main throttle position sensor 17 with engine control devices 3 (4), and a second control line connecting the auxiliary throttle position sensors 56 (66) with the engine control devices 3 (4).例文帳に追加

操作手段の操作量を検出する補助スロットルポジションセンサ５６（６６）を設け、主スロットルポジションセンサ１７とエンジン制御装置３・４とを接続する第１制御回線と、該補助スロットルポジションセンサ５６（６６）とエンジン制御装置３（４）とを接続する第２制御回線との、２系統の制御回線を備えた構成とする。 - 特許庁

The fluctuation (DDNEk) of engine rotating speed width (DNEk) in respective cylinders at the time of the given operation condition of the operation condition of a multicylindrical diesel engine is detected (step 11), to set the correction quantity (QCMPk) of fuel injection quantity at every cylinder, so as to uniform this fluctuation (DDNEk) among the cylinders (steps S12-S15).例文帳に追加

多気筒のディーゼルエンジンの運転状態が所定の運転状態にある時の各気筒における機関回転速度幅（ＤＮＥk ）のばらつき（ＤＤＮＥk ）を検出し（ステップ１１）、このばらつき（ＤＤＮＥk ）を気筒間で均一ならしめるように各気筒ごとに燃料噴射量の補正量（ＱＣＭＰk ）を設定する（ステップＳ１２〜Ｓ１５）。 - 特許庁

The prescribed operation frequency S is so set that a frequency of a power generated in controlling the duty under the prescribed operation frequency S does not approach to a resonance frequency of an engine suspension system, which is determined by a power plant and a mount 13, and at the same time largely separated from the vibration frequency of the engine rotating at the speed less than the prescribed A.例文帳に追加

その所定作動周波数Ｓは、該所定作動周波数Ｓにてデューティ制御するときに発生する力の周波数がパワープラントとマウント１３で決まるエンジン懸架系の共振周波数に近づかないとともに、所定値Ａ未満の回転数で回転するエンジンの振動周波数から大きく離れるように設定されている。 - 特許庁

ECU 32 determines that reed valves 22, 23 are under a condition where the same are stuck to open if it is determined that supercharging pressure to an operation condition of a diesel engine 1 is lower than a prescribed range based on a first map 34 and that nozzle opening to the operation condition of the diesel engine is larger than a prescribed range based on a second map 35.例文帳に追加

ＥＣＵ３２は、第１マップ３４に基づいて、ディーゼルエンジン１の運転状態に対する過給圧が所定範囲よりも小さいと判断し、さらに、第２マップ３５に基づいて、ディーゼルエンジンの運転状態に対するノズル開度が所定範囲よりも大きいと判断した場合に、リードバルブ２２，２３が開いたまま固着した状態であると判断する。 - 特許庁

A value of operation parameter of the engine and a method for supplying fuel for aftertreatment are reset to minimize fuel consumption quantity of total fuel of fuel for combustion and fuel for aftertreatment while maintaining quantity of noxious component discharged to atmospheric air to regulation value or less whenever operation period of the engine passes fixed period of time.例文帳に追加

機関の運転期間が一定期間経過する毎に、大気中に排出される有害成分の量を規制値以下に維持しつつ燃焼用燃料と後処理用燃料との燃料全体についての燃料消費量が最小となるように機関の運転パラメータの値および後処理用燃料の供給方法を再設定する。 - 特許庁

In a stable operation state of the engine, an upstream temperature proper value TEXUREF being a proper value of the exhaust temperature TEXU on the upstream side of a three-way catalyst 14 is calculated according to an engine operation state (S33), and the estimate upstream exhaust temperature HTEXU being an estimate value of the exhaust temperature TEXU is calculated (S34).例文帳に追加

機関の安定運転状態において、機関運転状態に応じて三元触媒１４の上流側における排気温度ＴＥＸＵの適正値である上流温度適正値ＴＥＸＵＲＥＦを算出し（Ｓ３３）、排気温度ＴＥＸＵの推定値である推定上流排気温度ＨＴＥＸＵを算出する（Ｓ３４）。 - 特許庁

To provide an EGR system for an internal combustion engine capable of introducing predetermined quantity of EGR gas to an intake side without dropping supercharger efficiency even in low rotation speed-middle rotation speed operation range in which exhaust gas quantity is small, and of improving trade-off relation of EGR rate and air fuel ratio in middle load operation range in a two stage supercharging system engine.例文帳に追加

２段過給システムのエンジンにおいて、排気ガス量が少ない低速回転〜中速回転運転領域でも過給器効率を低下させることなく、所定のＥＧＲガス量を吸気側に導入することができ、中負荷運転領域では、ＥＧＲ率と空燃比のトレードオフ関係を改善できる内燃機関のＥＧＲシステムを提供する。 - 特許庁