「ignition-combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(75ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a plating structure of a conductive terminal allowing effective whisker occurrence prevention countermeasures and resistance welding high in joining strength to be carried out, and capable of obviating the need of a reflow process; and to provide an ignition device of an internal combustion engine using it.例文帳に追加

本発明は上記課題に鑑み、有効なウィスカ発生防止対策を行い、且つ、結合強度の高い抵抗溶接を行い得る導電端子のメッキ構造及びこれを用いた内燃機関の点火装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The internal combustion engine includes an EGR control means for carrying out EGR control for restraining knocking when knocking is detected; a fuel supply control means for carrying out fuel supply control for restraining knocking when knocking is detected, and an ignition timing control means for carrying out ignition timing control for restraining knocking when knocking is detected.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関は、ノッキングが検出されたときノッキング抑制用ＥＧＲ制御を実行するＥＧＲ制御手段と、ノッキングが検出されたときノッキング抑制用燃料供給制御を実行する燃料供給制御手段と、ノッキングが検出されたときノッキング抑制用点火時期制御を実行する点火時期制御手段とを備える。 - 特許庁

When these air-fuel ratio F/B correction amount and ignition timing delay amount are calculated, the ECU 40 refers to a corresponding map stored in ROM built into the ECU 40 by the use of these air-fuel ratio F/B correction amount and ignition timing delay amount as processing in subsequent Step S33 and S34, and estimates the alcohol concentration supplied to the combustion chamber of the engine 11.例文帳に追加

これら空燃比Ｆ／Ｂ補正量及び点火遅角量を算出すると、ＥＣＵ４０は、続くステップＳ３３及びＳ３４の処理として、これら空燃比Ｆ／Ｂ補正量及び点火遅角量を用いて、当該ＥＣＵ４０に内蔵されたＲＯＭに記憶されている対応マップを参照し、エンジン１１の燃焼室に供給されるアルコール濃度を推定する。 - 特許庁

To provide a spark ignition type direct injection engine capable of stabilizing a combustion state during a cold engine period by surely making a large quantity of spray stay in a cavity while keeping the compression ratio of the engine high and securing scavenging performance during an exhaust period, in the spark ignition type direct injection engine accelerating catalyst activation during the cold engine period.例文帳に追加

本発明は、エンジン冷間時における触媒活性化促進を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、エンジンの圧縮比を高い状態で維持しつつ、キャビティ内に多くの噴霧を確実に入れて滞留させるようにして、エンジン冷間時の燃焼状態を安定させて、さらに、排気時の掃気性能も確保することができる火花点火式直噴エンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁

In this nonaqueous electrolyte battery for housing a power generation element composed of a positive electrode, a negative electrode,and a nonaqueous electrolyte in the battery vessel, a flame resistant magnesium alloy having an ignition temperature of 550°C or more in the air is used for the battery vessel, and prevents the battery vessel from causing the ignition and the combustion even if the battery temperature abnormally rises, and secures safety of the battery.例文帳に追加

正極と負極と非水電解質からなる発電要素を電池容器に収納した非水電解質電池において、前記電池容器に、空気中における発火温度が５５０℃以上の難燃性マグネシウム合金を用いることにより、電池温度が異常に上昇しても電池容器が発火、燃焼に至ることを防止して、電池の安全性を確保する。 - 特許庁

In a capacity discharge type internal combustion engine ignition device including a trigger coil, stable ignition action from low speed operation and linear and large advancing angles as rotation speed rises are provided by changing over excitation time of a control switching element bypassing later voltage component v2b of trigger coil voltage v2 short in high speed range as compared to low speed range.例文帳に追加

トリガコイルを有する容量放電型内燃機関用点火装置において、トリガコイル電圧ｖ２の後順電圧分ｖ２ｂを側路する制御スイッチング素子の導通時間を、低速域に比べて高速域では短くなるように切替えるようにし、これにより低速度時からの安定した点火動作と、回転速度の上昇に従って、リニアで大きな進角を得る。 - 特許庁

The correction part 20 includes a map 206 for calculating the ignition timing corresponding to the combustion limit based on an intake air volume and an engine rotation speed, a map 208 for calculating torque (guard torque) attained at the ignition timing and a guard part 212 for putting limit on the request efficiency based on torque efficiency represented by a ratio of the guard torque and torque estimated from a current throttle opening.例文帳に追加

修正部２０は、吸入空気量と機関回転数とに基づいて、燃焼限界に対応する点火時期を算出するマップ２０６と、当該点火時期で実現されるトルク（ガードトルク）を算出するマップ２０８と、ガードトルクと現在のスロットル開度から推定されるトルクとの比で表されるトルク効率に基づいて、要求効率に制限を設けるガード部２１２とを備える。 - 特許庁

To decrease ignition means in number as much as possible and promote generation of a fire bed in a dry distillation gasification furnace which encloses waste and burns part of the waste while dry distilling the remaining waste using a combustion heat to generate a combustible gas, wherein the furnace is equipped with an ignition means 6 which ignites the waste by blowing a hot air into the bottom part of the dry distillation gasification furnace.例文帳に追加

廃棄物を収納すると共に、廃棄物の一部を燃焼させつつ燃焼熱により廃棄物の残部を乾留して可燃性ガスを生じさせる乾留ガス化炉であって、乾留ガス化炉内の下部に熱風を吹き込んで廃棄物に着火する着火手段６を備えるものにおいて、着火手段の個数をできるだけ減らして、且つ、火床の生成を促進できるようにする。 - 特許庁

The spark ignition internal combustion engine including the variable compression ratio mechanism includes the steps of: starting detection of variations between air intake quantities of respective cylinders (step 102); increasing a mechanical compression ratio without changing air intake quantities of respective cylinders by using the variable compression ratio mechanism (step 104); retarding the ignition timing (step 105); and measuring a value based on the generated torque of each cylinder (step 107).例文帳に追加

可変圧縮比機構を具備する火花点火内燃機関において、各気筒の吸気量のばらつきを検出する際には（ステップ１０２）、各気筒の吸気量を変化させずに可変圧縮比機構により機械圧縮比を高める（ステップ１０４）と共に点火時期を遅角し（ステップ１０５）、各気筒の発生トルクに基づく値を測定する（ステップ１０７）。 - 特許庁

At the time of cold starting of an internal combustion engine requiring the early temperature rise of a catalytic convertor, ignition timing is set after a compression top dead center, fuel injection is performed during an intake stroke or a compression stroke, and an appropriate gas flow reinforcing fluid such as high pressure air is ejected during an expansion stroke before the ignition timing and after the compression top dead center.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、吸気行程中もしくは圧縮行程中に燃料噴射を行い、点火時期前でかつ圧縮上死点後の膨張行程中に、高圧空気のような適宜なガス流動強化用流体の噴射を行う。 - 特許庁

In ignition timing delay operation in initial stages of engine load increase of an engine in which high octane value gasoline and low octane value gasoline are injected to an intake port of the internal combustion engine 100 from fuel injection valves 110H, 110L at arbitrary supply ratio, ignition timing delay angle amount and start/end timing are set in accordance with the supply ratio of the high octane value gasoline and low octane value gasoline.例文帳に追加

内燃機関１００の吸気ポートに燃料噴射弁１１０Ｈと１１０Ｌとから高オクタン価ガソリンと低オクタン価ガソリンとを任意の供給割合で噴射する機関の、機関負荷増大初期の点火時期遅角操作において点火時期遅角量、開始終了タイミングを高オクタン価ガソリンと低オクタン価ガソリンとの供給割合に応じて設定する。 - 特許庁

To satisfactorily vaporize even fuel injected during a later half of intake stroke, and after injection, impinged and stuck to a cylinder bore in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine incorporating a fuel injector for injecting fuel directly into a cylinder, and performing change- over between stratified charge combustion caused by fuel injection during a later half of a compression stroke, and homogeneous change combustion caused by fuel injection during a intake stroke.例文帳に追加

直接的に気筒内へ燃料を噴射する燃料噴射弁を具備し、圧縮行程後半の燃料噴射による成層燃焼と、吸気行程の燃料噴射による均質燃焼とを機関運転状態に応じて切り換えて実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、吸気行程後半に噴射された燃料がシリンダボアに衝突して付着しても、この付着燃料を良好に気化させることである。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of a cylinder injection spark ignition type internal combustion engine, which increases an exhaust emission purification efficiency and suppresses the exhausted amount of harmful substances, while minimizing the deterioration of fuel consumption even in cool state and assuring an acceleration performance.例文帳に追加

冷態時であっても燃費の悪化を最小限に抑え且つ加速性能を確保しながら排気浄化効率の向上を図り有害物質の排出量を抑制可能な筒内噴射型火花点火式内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

An adhering layer 16 is formed between the inward step 17' of the insulating case 17 of the ignition coil for the internal combustion engine and the outer ring iron core 13 of a coil-iron core assembly 15 mounted thereon, and the coil-iron core assembly 15 is adhered and fixed onto the inward step 17'.例文帳に追加

内燃機関用点火コイルの絶縁ケース１７の内向き段部１７′と、その上に載るコイル−鉄心組立体１５の外環鉄心部１３との間に接着層１６を設け、コイル−鉄心組立体１５を内向き段部１７′上に接着固定する。 - 特許庁

The chaff carbonizing apparatus 71 is provided with a supply feeder 90 and an ignition burner 95 on one side of a cylindrical furnace body 93, and also is provided with an exhaust part 96 for discharging an exhaust gas produced by the combustion of the chaff on another end of the furnace body 93.例文帳に追加

本願発明の籾殻炭化装置７１は、円筒状の炉本体９３の一端側に供給フィーダ９０及び着火バーナ９５を備える一方、炉本体９３の他端側には籾殻の燃焼排ガスを排出する排気部９６を備える。 - 特許庁

An ignition plug 1 incorporating a pressure sensor has a main body metal fitting 17 inside which a pressure sensor 41 is arranged so as to be in contact with an internal combustion engine main body 25 through a gasket 33 for securing airtightness.例文帳に追加

本実施例の圧力センサ内蔵点火プラグ１は、主体金具１７に、気密性を確保するためのガスケット３３を介して内燃機関本体２５に接するように、主体金具１７に備えられた取付座部３５の内部に、圧力センサ４１を備えている。 - 特許庁

Therefore, since cleaning of the ignition plug 17 can be execute prior to the running into misfire and generation of misfire can be suppressed, the direct injection type internal combustion engine can be operated in a smooth and stable state and generation of tonic matter in exhaust gas can be suppressed.例文帳に追加

このため、失火に至る前に点火プラグの清浄化を実行でき、失火の発生を抑制できるため、円滑で安定した状態で直噴型内燃機関を運転できるとともに、排気ガス中における有害物質の発生を抑えることができる。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type spark ignition type internal combustion engine preventing switching shock without generating accidental fire and smoke and without inviting deterioration of an exhaust gas characteristic and fuel consumption when a mode is switched to a latter period injection mode and a mode between the injection modes.例文帳に追加

後期噴射モードや前記噴射モード間のモードの切り換え時に、失火やスモークを生じさせず、また排ガス特性や燃費の悪化を招くことなく、切換ショックを防止した筒内噴射型火花点火式内燃エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

This ignition system for the internal combustion is constituted of: at least a coil assembly in which a primary coil and a secondary coil are wound on a primary bobbin and a secondary bobbin; and an insulating case for accommodating at least a part of the coil assembly and a center iron core.例文帳に追加

本発明の内燃機関用点火装置は、一次ボビンおよび二次ボビンに一次コイルおよび二次コイルが巻回されたコイル組立体と、前記コイル組立体およびセンタ鉄心の少なくとも一部を収納する絶縁ケースから少なくとも構成されている。 - 特許庁

To appropriately set required ignition timing even in the case of an internal combustion engine provided with a variable valve timing mechanism wherein initial valve timing is set in timing to an advanced angle side from a top dead center at which the closing valve timing of an exhaust valve is the same as the valve opening timing of an intake valve.例文帳に追加

初期バルブタイミングとして排気バルブの閉弁時期が吸気バルブの開弁時期となる上死点よりも進角側の時期に設定される可変バルブタイミング機構を備える内燃機関にあってもその要求される点火時期を適正に設定する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of surely suppressing the stepping of torque and the point of inflection on the ascending curve of engine rotational speed from occurring when a rotational speed feedback control by ignition timing is started after the engine is started.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、エンジン始動後、点火時期による回転数フィードバック制御の開始時に、トルク段差が発生したり、エンジン回転数の上昇カーブに変曲点が生じたりすることを確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁

This internal combustion engine 11 is provided with a flywheel magneto 57 interlocked with and connected to a crankshaft 28, and a pulser coil 68 fixed to a crankcase 20 to output an ignition signal when faced with a prescribed part 67 in the circumferential direction of a rotor 61 of the flywheel magneto 57.例文帳に追加

内燃機関１１が、クランク軸２８に連動連結されるフライホイールマグネト５７と、クランクケース２０に固定され、フライホイールマグネト５７のロータ６１における周方向の所定部分６７と対向したときに点火信号を出力するパルサコイル６８とを備える。 - 特許庁

End face 5a of the central core 5 of an ignition coil 100 for internal combustion engine is enlarged toward an outer circumferential core 6, and a permanent magnet 8 for applying magnetic reverse bias to the core section 7 is arranged in the central region 5b of the enlarged end face 5a.例文帳に追加

内燃機関用点火コイル１００の中央鉄心５の端面５ａは、外周鉄心６に向けて拡幅され、その拡幅された端面５ａの中央領域５ｂに、鉄心部７に磁気逆バイアスをかける永久磁石８が配置されている。 - 特許庁

For the change of injection timing, particularly, fuel injection is performed in a suction stroke of the engine 10, and when the self-ignition combustion is determined to exist, the injection timing is changed to a retard side relative to the maximum operation efficiency point of the injection timing in the suction stroke.例文帳に追加

噴射時期の変更について特に、エンジン１０の吸気行程で燃料噴射を実施するものであり、自着火燃焼有りと判定された場合に、吸気行程での噴射時期の最大運転効率点に対して遅角側に噴射時期を変更する。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine, preventing the worsening of drivability by securing a required fuel amount when opening a second exhaust valve in transition from an intake stroke to a compression stroke to introduce EGR gas from the other cylinder.例文帳に追加

吸気行程から圧縮行程にかけて第２の排気バルブを開弁して他気筒からのＥＧＲガスを導入するとき、要求燃料量を確保してドライバビリティの悪化を防止するようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method which is capable of safely and stably making disposal treatment of metallic powder having a possibility of ignition in air by a simple operation and subjecting the metallic powder to combustion and disposal treatment by burning the metallic powder together with ordinary wastes in an ordinary waste incineration furnace.例文帳に追加

空気中で発火可能性のある金属粉を、簡単な操作により、安全かつ安定的に廃棄処理可能であり、更に通常の廃棄物焼却炉で通常の廃棄物と一緒に焼却して燃焼、廃棄処理する方法を提供する。 - 特許庁

An insulator (106) is disposed around the second chamber so as to avoid the automatic ignition of the second gas generant material (86) in the second chamber when the combustion product that is generated when the first gas generant material (36) in the first chamber is ignited, comes into thermal contact with the second chamber.例文帳に追加

第二室周りに絶縁体（１０６）が配置され、第一室内の第一ガス発生剤（３６）の点火の際に形成される燃焼生成物が第二室に熱的に接触したときに第二室内の第二ガス発生剤（８６）が自動点火するのを回避する。 - 特許庁

Depth, width, and a formation position of each of both V-grooves 12, 12 are set to respond to ignition operation (preheating processing), normal combustion (high heat-low heat), and exhausting operation, respectively, and flow rates of the liquid fuel L and air A are adjusted in synchronization with each other.例文帳に追加

両Ｖ溝１２、１２は、点火操作（プレヒート処理）、通常燃焼（強火〜弱火）、及び排気操作のそれぞれに対応して、その深さ及び幅、形成位置が決められており、液体燃料Ｌ及び空気Ａの流量を同期して調節することができる。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of reducing manufacturing cost, while improving control accuracy of fuel control and ignition timing control, even when there is the possibility of reducing reliability of a calculated suction air quantity.例文帳に追加

算出された吸入空気量の信頼性が低下する可能性がある場合でも、燃料制御および点火時期制御の制御精度を向上させることができるとともに、製造コストを削減することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

At this time, in the stratified mode, the accelerator control input is taken as a load detecting parameter to compute a fuel injection amount and an engine controlled variable such as ignition time or the like, and in the homogeneous combustion operating mode, the intake pipe negative pressure is taken as a load detecting parameter to compute an engine controlled variable.例文帳に追加

したがって、成層燃焼運転モードから均質燃焼モードに切り換わった時点より、ＥＧＲバルブ開度に基づいて補正係数を求めるなまし演算を突然開始しても、過去の履歴が反映されないため、その値は適正な値からずれる。 - 特許庁

To provide a capacitor discharge type internal combustion engine ignition device that can surely stop an engine when necessary without causing a risk of a malfunction or breakage of a circuit element caused by a surge intruded via an engine stop switch.例文帳に追加

機関停止用スイッチを通して侵入するサージにより誤動作を生じたり、回路素子が破損したりするおそれを生じさせることなく、必要時に機関を確実に停止させることができるコンデンサ放電式の内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

In engine starting, in the cylinder in which the piston 21 stops in an expansion stroke, the second fuel is injected into the combustion chamber 2 from the second injection valve and the second fuel is ignited by the ignition plug 7 to carry out an initial explosion and crank the engine for starting.例文帳に追加

そして、エンジンの始動時に、ピストン２１が膨張行程で停止している気筒において、第２噴射弁から第２燃料を燃焼室２に噴射して、点火プラグ７によってその第２燃料に点火して初爆を行い、エンジンをクランキングして始動させる。 - 特許庁

An ignition means for igniting a burner to afterburn a liquid fuel when the burner is accidentally gone out is provided with a combustion system producing carbon monoxide and hydrogen by feeding the liquid fuel and the oxidant having the oxygen ratio of less than 1.0 to the fuel into the burner.例文帳に追加

液状燃料と、該液状燃料に対する酸素比が１．０未満の酸化剤とをバーナに供給して一酸化炭素、水素を生成する燃焼装置に、バーナが失火したときに、バーナに着火して再燃焼させるための着火手段を設ける。 - 特許庁

To respectively inhibit occurrence of premature ignition in the case of properly using reverse combustion start and starter start when restarting an engine 1 automatically stopped in idling or the like and minimize deterioration of fuel consumption and emission involved with correction control for the inhibition.例文帳に追加

アイドル等に自動停止したエンジン１を再始動する際に、逆転燃焼始動とスタータ始動とを使い分ける場合に、それぞれで過早着火の発生を抑制しつつ、そのための補正制御に付随する燃費やエミッションの悪化を最小限に留める。 - 特許庁

To extend a lifetime against tar by restricting formation of tar of gasified gas, and a shorten an ignition time while attaining some advantages of saving electrical power through recovery of heat also while attaining a compact size of a combustion device.例文帳に追加

気化ガスのタール化を抑制しタールに対する寿命を長くすることを第１の目的とし、燃焼装置のコンパクト化を図りつつ熱回収による省電力という利点を生かしながら着火時間を短縮することを第２の目的としたものである。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine calculating a proper injection quantity command value in a sudden change state of a cylinder oxygen quantity, by taking into consideration a factor except for the air excessive ratio such as the ignition timing, an injection quantity and the injection timing of pilot injection.例文帳に追加

着火時期やパイロット噴射の噴射量や噴射時期といった空気過剰率以外の要因も考慮して、筒内酸素量などが急変する状態において適切な噴射量指令値を算出する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a capacitor discharge type internal combustion engine ignition device capable of making capacity of a power supply capacitor small.例文帳に追加

機関により駆動される発電機の整流出力で充電される電源コンデンサの両端の電圧をＤＣ−ＤＣコンバータにより昇圧して得た電圧で点火用コンデンサを充電するコンデンサ放電式内燃機関用点火装置において、電源コンデンサの容量を小さくすること。 - 特許庁

Consequently, even when the spray period comes to be at the delay angle side, the lower end part (f) of fuel spray is reflected upward above the horizontal surface without fail, and even when gas flow is weak, the fuel spray is collected in the neighbourhood of an ignition plug 7, and stable stratified combustion is possible.例文帳に追加

これにより、噴射時期が遅角側となったときでも、燃料噴霧の下端部ｆは、必ず水平面よりも上方へ反射し、ガス流動が弱くても、点火プラグ７近傍に燃料噴霧が集められ、安定した成層燃焼が可能である。 - 特許庁

To provide a low cost small sized light weight ignition device for an internal combustion engine by inhibiting the induction of a high voltage at an iron core caused by storing the iron core in an outer case and inhibiting noise radiation from the iron core and the occurrence of electric breakdown around the iron core.例文帳に追加

この発明は、鉄心を外装ケース内に収納することに起因する鉄心での高電圧の誘起を抑え、鉄心からのノイズ放射および鉄心の周囲での絶縁破壊の発生を抑制し、安価、小型、かつ軽量の内燃機関用点火装置を得る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine preventing a lowering of operability caused by self-ignition during fuel cut-off operation when slowing down even in a diesel engine and regenerating a NO_x absorbing catalyst while suppressing oil dilution.例文帳に追加

ディーゼルエンジンであっても、減速時におけるフューエルカット運転中に、自己着火による運転性の低下を防止するとともに、オイルダイリューションを抑制しながら、ＮＯｘ吸収触媒を再生することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

Then, an engine ECU 22 compensates various control parameters (for example, a target volume of intake air, a target volume of fuel injection, target injection timing, and target ignition timing) of the internal combustion engine 20a on the basis of the fuel information acquired from the vehicle-side communication device 21.例文帳に追加

そして、車両側通信装置２１により取得した燃料情報に基づき、エンジンＥＣＵ２２は内燃機関２０ａの各種制御パラメータ（例えば目標吸気量、目標燃料噴射量、目標噴射時期、目標点火時期等）を補正する。 - 特許庁

A combustion apparatus has a constitution provided with a lamp part 20 irradiating a vaporizing face 16 with a light beam for the purpose of vaporizing fuel, and because an ignition action is performed in a short time, an electric heater for preheating a vaporizer 13 main body does not need to be provided.例文帳に追加

燃焼装置は、燃料を気化させるために気化面１６に対して光線を照射するランプ部２０を設けた構成としてあり、着火動作を短時間に行うので、気化器１３本体を予熱するための電気式の発熱体を設ける必要がない。 - 特許庁

When a rotational speed Ne exceeds a threshold higher than a start determination rotational speed immediately after starting an internal combustion engine, fuel-cut control is carried out to suppress blow-up, and lag angle control on ignition timing is carried out to suppress blow-up after returning from the fuel-cut control.例文帳に追加

内燃機関の始動直後に回転数Ｎｅが始動判定回転数より高い閾値を上回った際に吹き上がりを抑制すべく燃料カットを行い、燃料カットからの復帰後に吹き上がりを抑制すべく点火時期の遅角制御を行う。 - 特許庁

In a spark ignition type internal combustion engine, automatic stoppage and automatic startup are executed under predetermined conditions, and a fuel cut is executed when an engine rotational speed exceeds a reference rotational speed that is higher than the target idle rotational speed at the beginning of the automatic startup.例文帳に追加

火花点火式の内燃機関では、所定の条件により自動停止及び自動始動が実行され、自動始動の開始時に機関回転速度が目標アイドル回転速度よりも高い基準回転速度を超えることを条件に燃料カットが実行される。 - 特許庁

To provide a method and an apparatus for recovering a chlorofluorocarbon, by which harmful substances are removed from a urethane foam recovered from a waste product to form a recycled heat insulating urethane foam and which have no fear of explosion, combustion and ignition and are highly safe.例文帳に追加

廃棄製品から回収されたウレタンフォームから有害物質を除去することで再生断熱材ウレタンフォームを生成することができ、爆発、燃焼、着火の虞がない安全性の高いフロン回収方法及びフロン回収装置を提供すること。 - 特許庁