例文 (999件) |
ignition-combustionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4037件
To provide an igniter of an internal combustion engine, capable of performing sure ignition, by constituting a switching circuit without a power terminal connected to a power source such as a battery, simplifying its terminal structure, and holding gate voltage in constant voltage in an ON period of a switching element.例文帳に追加
バッテリなどの電源に接続される電源端子を持たないスイッチング回路を構成し、その端子構造を簡単化するとともに、スイッチング素子のオン期間におけるゲート電圧を定電圧に保持し、確実な点火を行うことできる内燃機関点火装置を提案する。 - 特許庁
An ignition section 22 is disposed on one end side positioned outside of the gasification furnace 1 in a state of extending from an outer side over an inner side of the gasification furnace 1, so that a fuel and combustion air are sent from one end of the gasification furnace 1, and that flame is sent to the other end of the gasification furnace 1.例文帳に追加
ガス化炉1の一端から燃料と燃焼用空気が送り込まれ、このガス化炉1の他端へ火炎が送り出されるように、ガス化炉1の外側から内側にわたって延在して構成し、ガス化炉1外に位置する一端側に着火部22を設ける。 - 特許庁
The device 1 for control of the internal combustion engine 3, in a compression ignition burning mode, sucks again exhaust gas as high temperature gas into a cylinder C, the exhaust gas which is discharged into an exhaust passage 5, by opening and closing an exhaust valve 13 from the end of a suction stroke through to a compression stroke.例文帳に追加
この内燃機関3の制御装置1は、圧縮着火燃焼モードにおいて、吸気行程の終期から圧縮行程にかけて排気弁13を開閉することによって、排気通路5に排出された排ガスを、高温ガスとして気筒C内に再度、吸入する。 - 特許庁
For using the device for a warning flare, the body 12 is pulled out of the body case 14, warning flare striking chemical in a gap and the ignition chemical 22 in the body 12 are brought in friction contact to ignite the fixed fire extinguisher 20, and a flame by combustion of the fire extinguishing agent 20 and aerosol for fire extinguishing are sprayed.例文帳に追加
発炎筒して使用する時は、本体12を本体ケース14から抜き出して、ギャップの発炎筒用摺り付け薬と本体12の発火薬22を摩擦接触させて固形消火剤20に点火し、固形消火剤20の燃焼による炎と消火用エアロゾルを噴出させる。 - 特許庁
To provide an ignition coil for an internal combustion engine, which has a primary winding wound in the same direction at the start and the end of the winding, which prevents destruction and breaking of an insulated coat at the start and the end of the primary winding without forcedly turning the winding direction of the primary winding.例文帳に追加
1次巻線の巻き始めと巻き終わりが同方向であり、且つ前記1次巻線の無理な方向転換を行わずに前記1次巻線の巻き始めと巻き終わりの絶縁被膜の破壊及び断線を防ぐことを可能とした内燃機関用点火コイルを提供することを目標とする。 - 特許庁
In a specified operating area (Y) including at least a low engine-speed and low engine-load area, an excess air ratio λ is set at a specified value which is two or greater and three or smaller and an ignition timing θig of a spark plug 11 is set at MBT to provide the maximum torque as normal combustion control (S4).例文帳に追加
低回転・低負荷域を少なくとも含む特定の運転領域(Y)では、通常の燃焼制御として、空気過剰率λを2以上3以下の所定値に設定し、かつ点火プラグ11による点火時期θigを、トルクが最大になる点火時期であるMBTに設定する(S4)。 - 特許庁
For using the device for a fire extinguisher, a body 12 is inserted into a body case 14, and a fire extinguisher striking chemical 34 is brought into frictional contact with ignition chemical 22 to ignite fixed fire extinguishing agent 20, and aerosol 44 for fire extinguishing by combustion of the fixed fire extinguishing agent 20 is sprayed from a nozzle part 30.例文帳に追加
消火器として使用する時は、本体12を本体ケース14に挿入して消火器用摺り付け薬34を発火薬22に摩擦接触させて固形消火剤20に点火し、ノズル部30から固形消火剤20の燃焼による消火用のエアロゾル44を噴出させる。 - 特許庁
To satisfactorily enhance tumble flow created in a cylinder during an intake stroke and to generate intense turbulence in the cylinder by keeping strong tumble flow until a latter half of a compression stroke in a cylinder direct injection spark ignition internal combustion engine executing Atkinson cycle operation with close timing of an intake valve delayed.例文帳に追加
吸気弁の閉弁時期を遅くしたアトキンソンサイクル運転を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、吸気行程で気筒内に生成されるタンブル流を良好に強めて、圧縮行程後半まで強いタンブル流を持続させて気筒内に強い乱れを発生させる。 - 特許庁
The ECU 20 calculates the air- intake sucked in a combustion chamber 8 on the basis of the value of the intake pressure obtained on the basis of the lower limit value and an engine rotating speed detected by a rotating speed sensor 23, and calculates the fuel injection amount and the ignition timing on the basis of the intake amount.例文帳に追加
ECU20は、下限値より得られた吸気圧の値と、回転速度センサ23で検出されるエンジン回転速度の値とに基づき燃焼室8に吸入される吸気量を算出し、その吸気量に基づき燃料噴射量及び点火時期の値を算出する。 - 特許庁
In a predetermined load area (A2) in a low engine speed area, a multi-phase CI mode is executed where mixed gas X1 and X2 formed at different locations in a combustion chamber 6 based on fuel jetted from an injector 21 at a plurality of times is combusted by self ignition.例文帳に追加
エンジン低速域における所定の負荷域(A2)では、インジェクタ21から複数回に分けて噴射された燃料に基づき燃焼室6の異なる場所に形成された混合気X1,X2をそれぞれ自着火により燃焼させる多段CIモードを実行する。 - 特許庁
One end of the coaxial wave body structure is formed so that plasma free in the air-fuel mixture can be generated from an ignition pin 12 projected from a field structure rushed into the combustion chamber at a generated voltage potential or a wave body structure.例文帳に追加
同軸的な導波体構造の一端は、発生する電圧ポテンシャルで、燃焼室内に突入する電界構造ひいては空気燃料混合物内にて自由なプラズマが導波構造から突出する点火ピン(12)において発生可能であるように構成されている。 - 特許庁
An electronic control unit(ECU) for controlling operation conditions of an engine 11 advances or retards a fuel injection timing and an ignition timing while controlling a fuel injection valve 40 and an ignitor 41a, for stabilizing a combustion state of the engine 11 and obtaining an output torque.例文帳に追加
エンジン11の運転状態を制御する電子制御ユニット(ECU)は、燃料噴射弁40及びイグナイタ41aを駆動制御して燃料噴射時期及び点火時期をそれぞれ進角又は遅角させ、エンジン11の燃焼状態を安定させ且つ出力トルクが得られるようにする。 - 特許庁
A control part 8 makes the combustion appliance 13 compulsory burn at a constant output heat quantity for a given length of time just after ignition and estimates the quantity of the silicone oxide adhering to the electrode for flame detection and the burner based on a signal output from a flame detection part 12 at the same time.例文帳に追加
制御部8が、着火直後の一定時間強制的に一定の出力熱量での燃焼を燃焼装置13に行わせ、そのときにフレーム検出部12から出力される信号に基づいてフレーム検出用電極やバーナーに付着するシリコン酸化物の量を推定する。 - 特許庁
During a period from when cranking is started until a stroke is detected, fuel is injected once every rotation of a crankshaft before an intake stroke (or an expansion stroke), and ignition is effected once every rotation of the crankshaft in the vicinity of the top dead center, thereby enabling initial combustion without involvement of reverse rotation of the engine.例文帳に追加
クランキング開始から行程検出までの間は、クランクシャフト1回転に一回、吸気行程(又は膨張行程)の前に燃料を噴射すると共に、クランクシャフト1回転に一回、上死点近傍で点火を行うことにより、エンジンを逆回転させることなく、初爆を得る。 - 特許庁
The exhaust valve is driven to a fully-closed position by initial driving at time t3 sufficiently discharging fuel, thereafter the intake/exhaust valve is opened/closed synchronously with a crank angle CA, also ignition and fuel injection are performed, so as to start an internal combustion engine.例文帳に追加
燃料が十分に排出された時刻t_3 において、排気弁44が初期駆動により全閉位置へ駆動され、以後、クランク角CAに同期して吸気弁42及び排気弁44が開閉されると共に、点火及び燃料噴射が行われることで、内燃機関が始動する。 - 特許庁
Since smoking dirt can be early detected and the ignition plug can be early cleaned to suppress the occurrence of the misfire, the internal combustion engine can be operated in a smooth and stable condition to suppress the generation of toxic substance in exhaust gas.例文帳に追加
このように、くすぶり汚損を早期に検出して点火プラグの清浄化を早期に実行することで失火の発生を抑制できるため、円滑で安定した状態で内燃機関を運転できるとともに、排気ガス中における有害物質の発生を抑えることができる。 - 特許庁
To restrain diffusion of fuel spray, to promote atomization and carburetion of the spray through collision with an intake flow and to improve retentivity around an ignition plug by correcting the tendency that the intake flow flowing in from a plurality of intake ports tends to concentrate in the direction passing the center of a combustion chamber.例文帳に追加
複数の吸気ポートから流入する吸気流が燃焼室中央部を通る方向に集中しやすくなる傾向を是正することにより、燃料噴霧の分散を抑制し、吸気流との衝突による噴霧の気化、霧化の促進と点火プラグ周りへの滞留性を向上する。 - 特許庁
Temperature of the fuel 2 and the air 3 is adjusted to the ignition temperature or near by the automatic control 4 utilizing a heater or the exhaust heat 5, and the fuel 2 and the air 3 are supplied to an engine 1 for the perfect combustion as close as possible inside of the engine, and the clean and economic engine can be thereby obtained.例文帳に追加
そこで燃料2・空気3を発火点に近い温度にヒーター又は排気熱5を利用して自動制御4とし温度調節を計りエンジン1に供給しエンジン内燃焼を完全燃焼により近いものとしクリーンで経済的なエンジンにするものである。 - 特許庁
The internal combustion engine has temporary stop time during which injection of gaseous fuel is temporarily stopped provided in the injection time zone and has a flow speed decreasing time zone reducing flow speed of jet provided, and ignites the jet by making the ignition plug 4 discharge arc in the flow speed decreasing time zone.例文帳に追加
さらに、内燃機関は、噴射時間帯に気体燃料の噴射を一時的に休止する一時休止時間を設けて噴流の流速を低下させる流速減速時間帯を設けており、この流速減速時間帯に点火プラグ4を火花放電させて噴流に点火する。 - 特許庁
To allow effective combustion in following cylinders in a wider operation region with compression self-ignition while suppressing the occurrence of knocking, and to further increase fuel consumption improving effects by reducing working loss in a compression stroke to a minimum for improved heat efficiency.例文帳に追加
ノッキングの発生を抑制しつつ、さらに広い運転域で効果的に後続気筒での圧縮自己着火による燃焼を行わせることができるようにするとともに、圧縮行程で損なわれる仕事を可及的に抑制して熱効率の改善を図り、さらなる燃費改善効果を高める。 - 特許庁
The opening and closing operation of the communication pipe 36 is controlled by a valve device 44 installed inside, and it opens at the time of starting the ignition of the heater 17 by the glow plug for performing air circulation directly between the air supply pipe 33 and combustion gas exhaust pipe 35.例文帳に追加
連通管36は、その内部に設置した弁装置44によって開閉制御され、グロープラグ17gよる燃焼式ヒータ17の着火を開始するときに開いて、空気供給管33と燃焼ガス排出管35との間で直接的に空気の流通を行う。 - 特許庁
When the ignition timing is advanced, since the rotation fluctuation amount ΔNe in a normal combustion state becomes small and a misfire detection margin is improved, misfire can be detected stably even if the IVO of the other cylinder varies into and out of the misfire detection section.例文帳に追加
点火時期を進角した場合には、正常な燃焼状態での回転変動量ΔNeが小さくなり、失火検出余裕度が向上するので、他気筒のIVOが失火検出区間の内,外にばらついたとしても、失火検出を安定的に行うことができる。 - 特許庁
Alternatively, the following controls are performed: setting a compression ratio low during a high load in a variable compression ratio engine; retarding closing timing of an intake valve, retarding ignition timing of the internal combustion engine 10; or enlarging an output distribution of an electric motor in a hybrid vehicle.例文帳に追加
または、可変圧縮比エンジンにおいて高負荷時の圧縮比を低く設定する制御、吸気バルブの閉じ時期を遅角する制御、内燃機関10の点火時期を遅角する制御、或いは、ハイブリッド車両において電動機の出力配分を大きくする制御等を行う。 - 特許庁
At a combustion chamber side of an ignition plug 1, a gap 13 is opened between the insulator 2 and a housing 10, and the insulator 2 with aluminum oxide as a base includes an additive and/or a protective layer for absorbing UV beams consisting of metal oxide, especially, titanium oxide and/or zirconium oxide.例文帳に追加
点火プラグ1の燃焼室側には、絶縁体2とハウジング10との間で間隙13が開いており、酸化アルミニウムをベースとする当該絶縁体2は金属酸化物、特に酸化チタン及び/または酸化ジルコニウムからなるUV線を吸収するための添加物、及び/または保護層を備える。 - 特許庁
To improve a defect of a conventional technique in an ignition plug for an internal combustion engine having a center electrode and at least one grounding electrode connected to a plug housing, which is made to cooperate with the center electrode so as to form a spark distance.例文帳に追加
中心電極と、少なくとも1つの接地電極とを有しており、この接地電極がプラグハウジングに結合されており、かつ火花距離を形成するために前記中心電極と協働するようになっている形式の内燃機関のための点火プラグにおいて、従来技術の欠点を改良する。 - 特許庁
The combustion catalyst is formed by applying a wash coat on a Fe-Cr-Al stainless structure called a metal honeycomb and dispersing and carrying noble metal particles, and is provided between the air supply means, fuel supply means, premixed space, ignition means and the exhaust gas purifying catalyst.例文帳に追加
燃焼用触媒は、メタルハニカムと呼ばれるFe−Cr−Alステンレス構造体の上にウォッシュコートを施して、貴金属微粒子を分散担持させたものであり、空気供給手段、燃料供給手段、予混合空間および点火手段と排気浄化触媒との間に設ける。 - 特許庁
To provide an ignition/combustion method for prevention of agricultural products from freezing/frosting damages by burning combustible materials, capable of generating efficient and efficacious prevention by burning the combustible materials completely in several seconds after the start of the firing.例文帳に追加
燃焼資材を燃焼させて農作物の凍霜害を防止する着火燃焼方法であって、着火開始から数秒間で燃焼資材を完全燃焼させて農作物の凍霜害を有効且つ効果的に防止することができる燃料資材の着火燃焼方法を提供する。 - 特許庁
The control device for a homogeneous charge compression ignition internal combustion engine using a plurality of kinds of fuel, controls a supply ratio of fuel with high volatility to become higher than that of fuel with low volatility so as to prevent fuel from being unburnt and discharged without generating heat or torque.例文帳に追加
複数燃料を用いる予混合圧縮着火式内燃機関において冷間始動時に揮発性の高い燃料の供給比率を揮発性の低い燃料よりも高くすることで燃料が燃焼しないで、熱・トルクを発生することなく排出されてしまうことを抑制する。 - 特許庁
To provide a coil integrated type ignition plug be easily attachable to a cylinder head and capable of setting an outer electrode in the preset direction in relation to a combustion chamber, excellent in performance of cooling especially at a central electrode and an insulator and in heat resistance.例文帳に追加
シリンダーヘッドに取付けが容易であり、しかも、外側電極を燃焼室に対して予め設定した方向に設定することができ、且つ、熱引き、特に中心電極や絶縁体からの熱引きが良好で、耐熱性の良好なコイル一体型点火プラグを提供する - 特許庁
For example, with respect to the demand for quick rise of engine speed by accelerator operation of a driver during automatic restart, the internal combustion engine can be stably and quickly started without causing pre-ignition by increasing throttle opening.例文帳に追加
例えば自動再始動時における運転者のアクセル操作による急速な機関回転数の上昇要求に対し、スロットル開度を増加することで、上述したようなプレイグニッションの発生を招くことなく、内燃機関を安定して速やかに起動することが可能となる。 - 特許庁
To provide a refrigerator capable of keeping explosion-proof performance for preventing combustion resulting from an ozone generator and good deodorizing performance even when a combustible refrigerant leaks into the refrigerator in operating the ozone generator of a deodorizing device which may become an ignition source.例文帳に追加
発火源となり得る脱臭装置のオゾン発生手段が運転している際に、万一、可燃性冷媒が冷蔵庫内に漏洩した場合でも、オゾン発生装置に起因する燃焼を防止する防爆性能と良好な脱臭性能を保持することができる冷蔵庫を提供する。 - 特許庁
To improve ignition characteristics and flame propagation characteristics while reducing NOx emission from premixed combustion by accelerating the mixing of fuel and air in an air introduction passage formed on a mixing chamber wall of a burner and in a mixing chamber, in a gas turbine combustor.例文帳に追加
ガスタービン燃焼器において、バーナの混合室壁に設けられた空気導入通路および混合室で燃料と空気との混合が促進されることにより、予混合燃焼によるNOxの低減を図りながら、点火特性や火炎伝播特性の向上を図る。 - 特許庁
The fuel deteriorated in ignitionability thereof by changing at least one part of the ignitionability improving agent to a material deteriorated in ignitionability improving function and the fuel 2 maintained in the ignitionability improving function of the ignitionability improving agent are mixed at a desirable rate, and supplied to the compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加
着火性向上剤の少なくとも一部が着火性向上機能の低減された物質とされて着火性が低下した燃料と、該着火性向上剤の着火性向上機能が維持されている燃料2とを任意の割合で混合して、圧縮着火内燃機関1に供給する。 - 特許庁
As a result, correction of ignition timing according to deviation of the torque after the change over from target torque is completed in a limited elapsed time without torque shock and the combustion mode is normally changed over even if slippage of suction air quantity is created internally, externally or with time.例文帳に追加
その結果、内的又は外的に、或いは経時的に吸入空気量のズレが生じたとしても、目標トルクと切り換え後トルクとの偏差に応じた点火時期の補正が有限の時間経過のうちに、且つトルクショックを伴うことなく終了し、燃焼モードが正常に切り替わる。 - 特許庁
To provide an ignition timing control method for an internal combustion engine equipped with an injector for intake port injection and an injector for cylinder injection which can suppress the occurrence of knocking at a switch of an injection pattern from port injection to cylinder injection and at an increase and a change of the injection ratio.例文帳に追加
吸気ポート噴射用インジェクタと筒内噴射用インジェクタとを備える内燃機関において、ポート噴射から筒内噴射への噴射形態の切替えや、噴射比率が増加変更されるときのノッキングの発生を抑制することのできる内燃機関の点火時期制御方法を提供する。 - 特許庁
In an area (A2) where an engine rotation speed Ne is lower than a predetermined value, a multi-phase CI mode is executed where mixed gas X1 and X2 formed at different locations in a combustion chamber 6 based on fuel jetted from an injector 21 at a plurality of times is combusted by self ignition.例文帳に追加
エンジン回転速度Neが所定値よりも低い領域(A2)では、インジェクタ21から複数回に分けて噴射された燃料に基づき燃焼室6の異なる場所に形成された混合気X1,X2をそれぞれ自着火により燃焼させる多段CIモードを実行する。 - 特許庁
To improve a combustion stability by transporting a fuel spray from a fuel injection valve to an ignition plug in a low rotation stratification range in which a gas flow is weak, and reduce a unburnt amount of fuel in a high rotation stratification range in which the gas flow is strong and a homogeneity region.例文帳に追加
ガス流動の弱い低回転成層領域にて、燃料噴射弁10からの燃料噴霧を点火プラグ5に確実に輸送して、燃焼安定性を向上し、ガス流動の強い高回転成層領域や均質領域にて、燃料の未燃分を低減する。 - 特許庁
For the fuel battery having a plurality of fuel cells 62 in a housing 2 operated by the combustion reaction of gas passing through and led out of the fuel cell 62 and gas outside the fuel cell 62, ceramic heaters for ignition 85, 95 and 97 are housed in the housing 2.例文帳に追加
ハウジング2内に複数の燃料電池セル62を収容してなり、燃料電池セル62内を通過して導出されるガスと、燃料電池セル62外のガスが反応して燃焼する燃料電池であって、ハウジング2内に着火用セラミックヒータ85、95、97が収容されている。 - 特許庁
To provide a gas injection port of a simple structure capable of stabilizing the mixing of unburned gas near a furnace wall, achieving an independent furnace central portion carry-over function, oxidatively decomposing a lean unburned gas by stabilizing ignition near an air port nozzle and the like, and performing low NOx combustion.例文帳に追加
火炉壁近傍の未燃焼ガス混合の安定化と、火炉中央部到達機能の独立化、エアポートノズルなどの近傍の着火安定化による希薄未燃焼ガスの酸化分解が可能で、低NOx燃焼が実現できる簡易構造の噴流ポートを提供すること。 - 特許庁
In a spark ignition type direct injection engine having a fuel injection valve 18 arranged at a circumference edge part of a combustion chamber 6 and an electrode of a spark plug 16 arranged in a spray area from the fuel injection valve 18 under an atmospheric pressure condition, a fuel injection control means 51 is provided.例文帳に追加
燃焼室6の周縁部に燃料噴射弁18が設置され、大気圧条件下での上記燃料噴射弁18からの噴霧エリア内に点火プラグ16の電極が位置するように構成された火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射制御手段51を備える。 - 特許庁
To provide an idling speed controller for an internal combustion engine which prevents a delay of catalyst activation due to an insufficient exhaust temperature rise caused by retard amount insufficiency by carrying out feedback control of a suction air amount and ignition timing to desired values in warming up.例文帳に追加
この発明は、暖機時に吸入空気量と点火時期を共に目標値にフィードバック制御することで、遅角量不足により排温上昇が不十分となり触媒活性化が遅れるということを防止できる内燃機関のアイドル回転数制御装置を提供することにある。 - 特許庁
An ECU1A is provided for an engine 50A as a compression ignition type internal combustion engine provided with an intake port 52aA, an intake valve 54A, an intake side VVT57A capable of changing valve closing timing or valve closing timing and a valve lift amount of the intake valve 54A, and a supercharger 30.例文帳に追加
ECU1Aは吸気ポート52aAと、吸気弁54Aと、吸気弁54Aの閉弁時期、或いは閉弁時期およびバルブリフト量を変更可能な吸気側VVT57Aと、過給機30とが設けられた圧縮着火式内燃機関であるエンジン50Aに対して設けられる。 - 特許庁
In the determining part 51, a first process of selecting a low reference value is carried out in an ignition initial stage from igniting the rich-lean burner 10 until passage of a predetermined time, and a second process of selecting a high reference value is carried out during normal combustion after the predetermined time has passed.例文帳に追加
この判定部51は、濃淡バーナ10が点火して所定時間が経過するまでの点火初期においては、低い基準値を選択する第1処理がなされ、所定時間が経過した後の通常燃焼時においては、高い基準値を選択する第2処理がなされる。 - 特許庁
The sub-chamber type gas engine has: a cylinder head 3 for being cooperated with a piston and a cylinder block to partition a main combustion chamber 10; a sub-chamber member 4 provided on the cylinder head 3 and forming the sub-chamber 11 in the inside; and the ignition plug 5 for igniting a fuel gas supplied to the sub-chamber 11.例文帳に追加
副室式ガスエンジンであって、ピストンとシリンダブロックと協働して主燃焼室10を区画するシリンダヘッド3と、シリンダヘッド3に設けられかつ副室11が内部に形成される副室部材4と、副室11に供給された燃料ガスに点火する点火プラグ5を有する。 - 特許庁
The control target value is corrected with the multipoint learning value AGdp [n] and the basic learning value AG [i] in a multipoint learning region n with a greater influence of the aging of the internal combustion engine to the ignition timing, and it is corrected only with the basic learning value AG [i] in the other regions.例文帳に追加
制御目標値を、内燃機関の経時変化による点火時期への影響が大きい多点学習領域nでは多点学習値AGdp[n]および基本学習値AG[i]によって補正し、それ以外の領域では基本学習値AG[i]のみによって補正する。 - 特許庁
The ignition device electrically connects the secondary coil and a conductor portion in the wall surface of the combustion chamber so that electric potential at a position where the number of turns of the secondary coil from an end of the secondary coil is almost a half of the number of entire turns of the secondary coil is equal to electric potential of the conductor portion of the wall surface.例文帳に追加
この点火装置は、二次コイルの一端からの同二次コイルの巻き数が同二次コイルの全体の巻き数の略半分となる位置の電位を燃焼室の壁面のうちの導体部分と等しい電位とするように同二次コイルと同壁面の導体部分とを電気的に接続する。 - 特許庁
To solve the problem wherein a safety device 31, which compulsorily closes an on-off valve for supplying gas to a burner, if a microcomputer for performing combustion control is in an abnormal condition, does not operate unless abnormality occurs in the microcomputer 1, and therefore even if the safety circuit 31 is out of order, an ignition operation is performed as it is.例文帳に追加
燃焼制御を行うマイコンが異常の場合に、バーナへガスを供給する開閉弁を強制的に閉弁させる安全装置31は、マイコン1に異常が生じないと作動しないので、安全回路31が故障していてもそのまま点火操作が行われる。 - 特許庁
To provide a function to quickly increase an exhaust temperature to a target exhaust temperature for obtaining a sufficient engine output after an engine is started, in a control device for a vehicle driving internal combustion engine to perform control to correct ignition timing to a delay side in the case that the exhaust temperature is lower.例文帳に追加
排気温度が低い場合ほど点火タイミングを遅れ側に修正する制御を行う車両駆動用内燃機関の制御装置に、機関を始動した後速やかに排気温度を機関の出力が十分に得られる目標排気温度まで上昇させる機能を持たせること。 - 特許庁
This long flame burner 1 includes flow fluctuation relaxing means 31, 41 for relaxing a sudden flow fluctuation of fuel-containing gas or oxygen-containing gas, and a flame stabilizing bar 21 having the surface temperature above an ignition temperature of applied fuel is installed in a combustion chamber 11.例文帳に追加
長火炎バーナ1には、燃料含有ガスあるいは酸素含有ガスの急激な流量変動を緩和する流量変動緩和手段31、41が設置されているとともに、燃焼室11内に、適用する燃料の着火温度以上の表面温度を有する保炎棒21が設置されている。 - 特許庁
To reduce loss generated in a circuit for driving a light emitting diode in a capacitor-discharge ignition device for an internal combustion engine with a safety circuit for stopping the engine and driving the light emitting diode for executing alarm operation when level of lubrication oil in the engine becomes abnormal.例文帳に追加
機関の潤滑オイルのレベルが異常になったときに機関を停止させるとともに発光ダイオードを駆動して警報動作を行わせる保安回路を備えたコンデンサ放電式の内燃機関用点火装置において、発光ダイオードを駆動する回路で生じる損失を少なくする。 - 特許庁
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