例文 (999件) |
ignition-combustionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4037件
On the other hand, during the super retard combustion, a second ISC control is executed in which the control of the degree of opening of the throttle is inhibited, but the ignition timing is advanced because a catalyst may be thermally damaged when the amount of intake air is increased in accordance with an increase in load of an auxiliary device and the like (S15).例文帳に追加
一方、超リタード燃焼を行っている場合は、補機負荷の増加等に応じて吸入空気量を増加すると触媒の熱的損傷が懸念されるので、スロットル開度の開き側の制御を禁止して、点火時期を進角させる第2ISC制御を行う(S15)。 - 特許庁
The sub-chamber member 4 includes: a nozzle hole 4a penetrating the main combustion chamber 10 from the sub-chamber 11; a first cooling liquid passage 4d partitioned around the sub-chamber 11; an attaching hole 4c1 for inserting the ignition plug 5; and a second cooling liquid passage 4e partitioned around the attaching hole 4c1.例文帳に追加
副室部材4には、副室11から主燃焼室10に貫通する噴孔4aと、副室11の周りに区画される第一冷却液通路4dと、点火プラグ5が挿入される取付孔4c1と、取付孔4c1の周りに区画される第二冷却液通路4eが設けられる。 - 特許庁
To inhibit a phenomenon that the occurrence of knocking is not effectively inhibited and that ignition timing is collected to an excessively retarded side in an area where a variation of an influence on the occurrence of the knocking caused by the aged deterioration of an internal combustion engine in a base learning area is large.例文帳に追加
基本学習領域内における内燃機関の経年劣化によるノック発生への影響のばらつきが大きい領域で、ノック発生を効果的に抑制できなくなったり、同点火時期が過度に遅角側に補正されたりすることを抑制できるようにする。 - 特許庁
By providing a groove 116 on the surface of an umbrella part 117 of the intake valve 107, a normal tumble flow or a reverse tumble flow is generated in a combustion chamber 104 by increasing the strength of airflow in one direction during a low lift, so that an appropriate air-fuel mixture can stably exist around an ignition plug 112.例文帳に追加
吸気バルブ107の傘部117表面に溝116を設けることで、低リフト時の空気の流れを一方向に強めて燃焼室104内に順タンブル流もしくは逆タンブル流を発生させ、点火プラグ112周りに適正な混合気が安定して存在できるようにする。 - 特許庁
To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of securing both of stability of control under a steady state operation condition and good following properties of a controlled value to a target value under a transient operation condition even if the controlled value contains a great deal of high frequency noise component.例文帳に追加
制御量が高周波ノイズ成分を多く含む場合でも、定常運転状態における制御の安定性と、過渡運転状態における制御量の目標値への良好な追従性とをいずれも確保することができる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁
This ignition coil for the internal combustion engine stores the igniter for intermitting a primary current in an auxiliary storage part of an insulating case, and has a pair of arm members for holding the igniter and regulating a lateral position, and can be thereby accurately positioned without applying the excessive stress to the igniter.例文帳に追加
一次電流を断続するイグナイタを絶縁ケースの補助収容部に収容した内燃機関用点火コイルであって、前記イグナイタを保持し左右位置を規制する一対のアーム部材を備えたので、イグナイタに過剰な応力を与えることなく、精度よく位置決めできる。 - 特許庁
To quicken the pressure rise of fuel in a high pressure fuel pump of a direct injection spark ignition internal combustion engine, which is driven by the engine for supplying the fuel to a fuel injection valve 7, by reducing friction at starting the engine to increase an engine speed.例文帳に追加
機関により駆動されて燃料噴射弁7に燃料を供給する高圧燃料ポンプを備える直噴火花点火式内燃機関において、機関始動時のフリクションを低減することで、機関回転数を高めて、高圧燃料ポンプでの燃料の昇圧を早める。 - 特許庁
The air-fuel ratio detector is constituted of a light source 30, an acoustooptical modulator 31, a shutter driver 31a, a light intensity detector 32, an optical fiber cable 33, an ignition plug 10, a cylinder interval pressure sensor 10a a rotary encoder 10b, a combustion analyzer 300 and a display-setting device 310.例文帳に追加
空燃比検出装置は、光源30、音響光学変調器31、シャッタドライバ31a、光強度検出器32、光ファイバケーブル33、点火プラグ10、筒内圧力センサ10a、ロータリエンコーダ10b、燃焼解析装置300および表示設定装置310により構成される。 - 特許庁
After an ignition switch is put off, and before an engine control unit disconnects its power, if warm-up of an internal combustion engine is completed or not, with power disconnection by control unit other than the engine control unit completed, and electric loads such as headlights totally put off, is determined.例文帳に追加
イグニションスイッチのOFFからエンジンコントロールユニットが電源を自己遮断するまでに間に、内燃機関の暖機が完了していて、かつ、エンジンコントロールユニット以外のコントロールユニットの電源遮断が完了していて、かつ、ヘッドライト等の電気負荷が全てオフであるか否かを判別する。 - 特許庁
Residual tensile stresses are exerted in advance in the circumferential direction of an inner circumferential surface of through holes such as a hole for a fuel injection valve, a glow plug hole and an ignition plug hole opened in a fire side facing a cylinder of a cylinder head of an internal combustion engine by performing ball burnishing or the like.例文帳に追加
内燃機関のシリンダヘッドのシリンダに面する触火面に開口する燃料噴射弁用穴やグロープラグ穴、点火プラグ穴等の貫通穴に対して、ボールバニッシング加工等を施して、これらの貫通穴の内周面の円周方向に引張残留応力を予め付与して構成する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine appropriately determining a reduction in the recirculation quantity of exhaust gas to the opening degree of a metering valve caused by accumulation of deposit on an exhaust gas recirculation passage or the like, and setting an appropriate ignition timing corresponding to the recirculation quantity of exhaust gas.例文帳に追加
排気還流通路へのデポジットの堆積等に起因する調量弁の開度に対する排気の還流量の減少を適切に判定し、排気の還流量に対応した適切な点火時期を設定することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine that is provided at upstream of an exhaust emission control catalyst with a small oxidation catalyst and a fuel supply valve, and is capable of preventing the small oxidation catalyst from deteriorating, and improving exhaust emission control performance by improved low temperature ignition performance.例文帳に追加
排気浄化触媒の上流側に小型酸化触媒および燃料供給弁を備えた内燃機関の排気浄化装置において、小型酸化触媒の劣化を抑制するとともに低温着火性能を向上させることにより、排気ガスの浄化性能を高める。 - 特許庁
The stack comprises a gas sending pipe 4 for sending a combustible exhaust gas, an ignition torch 5 provided at the top of the gas sending pipe 4 for firing and burning the exhaust gas and spray piping 11 for spraying water so as to suppress the radiation heat of combustion from the top of the gas sending pipe 4.例文帳に追加
可燃性の排ガスを送出するガス送出管4と、ガス送出管4の上部に設けられて排ガスを着火燃焼させる点火トーチ5と、ガス送出管4の上部から燃焼の輻射熱を抑制するよう散水する散水配管11とを備える。 - 特許庁
In a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine 10, an inclined bottom face 42 of a recess groove 40 formed on the top face of a piston 18 is given descending gradient of a predetermined angle toward the advance direction of fuel injection, and a perpendicular side wall face 46 stands perpendicularly along the axis of the piston 18.例文帳に追加
筒内噴射式火花点火内燃機関10では、ピストン18の頂面に形成された凹溝40の傾斜底面42は燃料噴射の進行方向に向かって所定角度の降り勾配とされており、垂直側壁面46はピストン18の軸線に沿って垂直に立設している。 - 特許庁
The control target value is corrected with the multipoint learned value AGdp (n) and the basic learned value AG (i) in a multipoint learning region n having a greater influence of the aging of the internal combustion engine to the ignition timing, and it is corrected only with the basic learned value AG (i) in the other regions.例文帳に追加
制御目標値を、内燃機関の経時変化による点火時期への影響が大きい多点学習領域nでは多点学習値AGdp(n)および基本学習値AG(i)によって補正し、それ以外の領域では基本学習値AG(i)のみによって補正する。 - 特許庁
A moderated value of intake pressure obtained by averaging the intake pressure PMa, PMb according to the operating state of the internal combustion engine 1, so as to be suitable for fuel injection/ignition control processing, is used and corrected with updated atmospheric pressure to compute final fuel injection time TAUa, TAUb.例文帳に追加
また、吸気圧PMa,PMbが内燃機関1の運転状態に応じて平均化処理された燃料噴射・点火制御処理に好適な吸気圧なまし値を用い、更新された大気圧で補正して最終燃料噴射時間TAUa,TAUbが算出される。 - 特許庁
In an operation region on a high load side of the operation region in the special operation mode, an ignition timing for fuel in the following cylinders is set at the second half of the compression stroke, where combustion is performed in preceding cylinders at an air-fuel ratio about twice or less a theoretical air-fuel ratio.例文帳に追加
特殊運転モードとされる運転領域の高負荷側運転領域では、後続気筒に対する燃料の噴射時期を圧縮行程の後半に設定するとともに、先行気筒において理論空燃比の略2倍以下の空燃比で燃焼を行わせる。 - 特許庁
To provide a knock control system for an internal combustion engine that can execute appropriate cylinder-basis ignition timing control even when a difference develops between cylinders in noise levels in knock detection signals generated from ion currents to make it difficult to prevent wrong detection only with learning of the noise levels.例文帳に追加
イオン電流より生成したノック検出信号中のノイズレベルに気筒毎の格差が生じ、ノイズレベルの学習のみで誤検出を防止することが困難となった場合でも適切な気筒別点火時期制御を実施できる内燃機関のノック制御装置を得る。 - 特許庁
The EGR gas outlet 10 of an EGR passage 8 is opened in a wall part on the lower side of a lower intake port 1B, and the EGR gas is introduced in such a manner as to lean to the lower side of the port 1B and layered in the lower part of the combustion chamber 3 apart from an ignition plug 5.例文帳に追加
EGR通路8のEGRガス吹出し口10を、下側吸気ポート1Bの下側の壁部に開口させ、EGRガスを下側吸気ポート1Bの下側に偏らせて導入し、点火栓5から離れた燃焼室3の下部にEGRガスを層状化する。 - 特許庁
When the requested load and the rotational speed are within the range where the premixed compression self-ignition combustion can be attained, a variable valve train and a heating means are controlled according to the map so that the amount of an internal EGR corresponding to the requested load and the rotational speed, causes the heated state of an intake air.例文帳に追加
要求負荷及び回転速度が予混合圧縮自着火燃焼可能な領域にある場合に、前記マップに基づいて要求負荷及び回転速度に対応する内部EGRの量と、吸気の加熱状態とになるように可変動弁機構及び加熱手段を制御する。 - 特許庁
To provide an inert gas feeding method and a device therefor capable of lessening the consumption amount of an inert gas used for preventing the oxidation of a molten light metal material and the ignition and combustion of a fine particle in a hopper, and reducing the cost of a molding, in a light alloy injection molding machine.例文帳に追加
軽合金射出成形機において、溶融軽合金材料の酸化やホッパ内の微細粉の発火燃焼防止に使用する不活性ガスの消費量を少なくし、成形品コストを低減することができる不活性ガス供給方法およびその装置を提供する。 - 特許庁
This device includes a throttle valve and a variable lift mechanism capable of control continuously increasing and reducing lift quantity of an intake valve, executes automatic stop for stopping ignition operation of the internal combustion engine when a vehicle stops, and rewindwhen the vehicle starts.例文帳に追加
吸気弁のリフト量を連続的に拡大,縮小制御可能なリフト可変機構とスロットルバルブとを備え、車両停止時に内燃機関の発火運転を停止する自動停止を行うとともに、車両発進時にはモータにより内燃機関を起動して発火運転を再開する自動再始動を行う。 - 特許庁
To provide a laser ignition device capable of oscillating laser beam by applying current to a laser oscillator attached to an engine and igniting by collecting light on air-fuel mixture in a combustion chamber and igniting it to enable proper oscillation control corresponding to operation situation of the engine.例文帳に追加
エンジンに取り付けられたレーザ発振器に電流を印加することによりレーザ光を発振させ、燃焼室内の混合気に集光させ着火することにより点火を行うレーザ点火装置において、エンジンの運転状況に応じた適切な発振制御を可能とする。 - 特許庁
When a combustion cycle NINJ exceeds a set number of times KINJ (step SA17), only supply of the fuel is stopped, and then when an engine speed NE becomes an ECU stopping rotational speed KNE or lower (step SA18), electric power supply to an ECU 30 is stopped and ignition control is completed (step SA22).例文帳に追加
燃焼サイクルNINJが設定回数KINJを越えれば(ステップSA17)燃料の供給のみを停止し、その後、エンジン回転速度NEがECU停止回転速度KNE以下になれば(ステップSA18)ECU30への電力供給を停止して、点火制御も終了する(ステップSA22)。 - 特許庁
To provide an ignition coil for an internal combustion engine which can be made small in size and lightweight with improved productivity, by arranging a secondary coil and a choke coil so that the secondary coil is different in the position by about 90 degrees to the choke coil for reducing electromagnetic noise and by extending the secondary coil to form the choke coil.例文帳に追加
二次コイルとチョークコイルとを略90度の位置に配置して電磁波ノイズを軽減すると共に、二次コイルを延長してチョークコイルとすることにより、小型化、軽量化および生産性の向上を図ることのできる内燃機関用点火コイルを提供する。 - 特許庁
In a spark ignition type internal combustion engine equipped with the variable compression ratio mechanism A capable of varying a mechanical compression ratio and a variable valve mechanism B capable of varying valve characteristics of the inlet valve or an exhaust valve, the variable valve mechanism is mechanically connected with the variable compression ratio mechanism.例文帳に追加
機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Aと、吸気弁又は排気弁のバルブ特性を変更可能な可変動弁機構Bとを具備する火花点火式内燃機関において、可変動弁機構が可変圧縮比機構に機械的に連結される。 - 特許庁
A lean premixed mixture is formed by injecting 95% fuel from a main fuel valve 5 in an early period of a compression stroke, the rest of 5% fuel is jetted from an igniting fuel valve 7 in a sub-chamber 15 in a stroke moving a piston 2 to the top dead center, to perform combustion by self ignition.例文帳に追加
圧縮工程の早期にメイン燃料弁5から95%の燃料を噴射し、希薄予混合気を形成せしめ、ピストン2が上死点まで移動した工程において点火用燃料弁7から残りの5%の燃料を副室15に噴出し、自着火で燃焼させる。 - 特許庁
To provide a controller for an internal combustion engine having a variable valve train capable of excellently preventing any fogging of an ignition plug and reducing the cylinder wet amount while maintaining fuel atomization effect using the inspiratory flow rate when performing the retarded opening control of an intake valve.例文帳に追加
この発明は、可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置に関し、吸気弁の遅開き制御を行う場合に、吸気流速を利用した燃料の微粒化効果を維持しつつ、点火プラグのかぶり防止やシリンダウェット量の低減を良好に実現することを目的とする。 - 特許庁
To provide an ignition device for an internal combustion engine, which not only prevents shorting between winding layers by insulating resin which is filled, easily permeating to the central part of a secondary coil, but also effectively prevents expanding of a separating wall caused by the secondary coil which is wound.例文帳に追加
充填される絶縁性樹脂が二次側コイル部の中心部にまで容易に浸透して、巻層間でのレアショート発生を有効に防止するだけでなく、巻装された二次側コイル部による隔壁部の広がり変形を有効に防止する内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine for reducing discharge of smoke and noise, by setting an injection quantity of fuel by pilot injection in an injection quantity being a minimum in a heat generation quantity, while securing ignition of the fuel by main injection.例文帳に追加
パイロット噴射による燃料の噴射量をメイン噴射による燃料の着火が確保されつつ熱発生量が最小限となる噴射量に設定することにより、スモークの排出および騒音の低減を図る内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
Due to this constitution, heat capacity becomes small by making the sub-chamber wall thickness of the tip portion 9a tending to become high temperature relatively thin, and as a result the heat exchange with perimeter can be active, so that the abnormal combustion caused by the pre-ignition or the like can be suppressed.例文帳に追加
この構成によれば、高温になりやすい先端部9aの副室壁厚を比較的薄い構成にすることで熱容量が小さくなり、周囲との熱交換も活発化することができる結果、プレイグニッション等による異常燃焼を抑制することができる。 - 特許庁
This laser ignitor provided with a warm-up device is provided with the laser ignitor 35 including the laser oscillator 36 to radiate laser beam to mixture in a combustor on chamber 16 of an internal combustion engine for ignition, and an electric warm-up device 40 to heat the laser oscillator when actuation of the laser oscillator is started.例文帳に追加
暖気装置付きレーザ点火装置は、内燃機関の燃焼室16内の混合気にレーザ光を照射して点火するレーザ発振器36を含むレーザ点火装置35と、レーザ発振器の作動開始時レーザ発振器を加温する電気式暖気装置40と、を備えている。 - 特許庁
To provide an ignition plug for internal combustion engine capable of prolonging the duration of a fuel mixture gas of good workmanship to stay in a spark gap part and of excluding likely cause of imperfect combusting performance such as carbon fouling or fogging by preventing liquid drops of fuel from colliding with the insulator part.例文帳に追加
良好な燃料混合気がスパークギャップ部分に存在する期間を長くすることができると共に、燃料液滴が碍子部分に衝突するのを防止して、くずぶりやかぶりの原因を排除すること等ができる内燃機関用点火プラグを提供すること。 - 特許庁
To provide a control device for a spark ignition type internal combustion engine capable of avoiding knocking under a heavy load without using a residual gas suction device or the like, deteriorating exhaust emission by compression stroke injection, and reducing heat efficiency.例文帳に追加
残留ガスの吸引装置等を用いることなく、また、圧縮行程噴射による排気ガスの悪化を生じさせることなく、かつ、熱効率を減少させずに高負荷時のノックを回避することができる火花点火式内燃機関の制御装置を提供することにある。 - 特許庁
An IC tag 10 capable of reading unique information in a non-contact manner by a reader from outside of the ignition coil for internal combustion engine is attached in a section of a circuit element 3 integrated on one chip 4 composing the ignitor 1 that is electrically separated by an insulating layer 5 such as glass.例文帳に追加
固有情報を内燃機関用点火コイルの外部からリーダによって非接触にて読み取り可能としたICタグ10を、イグナイタ1を構成する一チップ4に集積した回路素子3の、ガラスなどの絶縁体層5により電気的に分離された区画に併設した。 - 特許庁
In a multiple cylinder engine having the compression ignition combustion mode, the frequency is detected preferably by a vibration detection sensor provided on a cylinder block or a cylinder head, and the peak cylinder pressure and the peak timing of each cylinder are respectively detected or estimated by adequately analyzing the detected frequency.例文帳に追加
圧縮着火燃焼モードを有する多気筒エンジンにおいて、好ましくはシリンダブロックもしくはシリンダヘッドに設けられる振動検出センサなどで周波数を検出、これを適正に解析することにより、各気筒の筒内圧力ピーク値、およびピーク時期をそれぞれ検出または推定する。 - 特許庁
In the control system for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine, at an idle operation (S10) and for an operation with an air-fuel ratio not higher than a given air-fuel ratio (S18), fuel injection controlling means execute a split injection of fuel (two-stage mixture operation) divided for a suction stroke and a compression stroke (S20).例文帳に追加
筒内噴射型火花点火式内燃機関の制御装置において、燃料噴射制御手段は、アイドル運転時(S10)、所定空燃比以下の空燃比で運転するときには(S18)、燃料を吸気行程と圧縮行程とに分けて分割噴射(2段混合運転)するようにした(S20)。 - 特許庁
Two ignition plugs (30, 32) and two intake port parts (10, 12) are provided to the upper wall of a combustion chamber (1), EGR gas is returned to only one intake port part (10) between two intake port parts, and parts where the channels of two intake ports mutually approach and are opposed to each other are closed respectively by plate members (60, 62).例文帳に追加
燃焼室(1)の上壁に2つの点火プラグ(30、32)と、2つの吸気ポート部(10、12)を設け、2つの吸気ポートのうち一方の吸気ポート部(10)にのみEGRガスを還流し、2つの吸気ポートの各流路のうち互いに接近し対向する一部分をそれぞれ板部材(60、62)により塞ぐ。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of appropriately controlling burned gas quantity (overlap period) even if ignition timing changes, reducing NOx without causing increase of HC and CO and improving fuel economy by reducing pumping loss as the result.例文帳に追加
点火時期が変化した場合であっても、既燃ガス量(オーバーラップ期間)を適切に制御することができ、その結果、HC及びCOの増大を招くことなくNOxを低減し且つポンピングロスを低減することによって燃費を改善することができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
Thus, ignition and heat transfer can be easily performed at the burner port 21b not provided with the secondary air inflow control means 33, and two-stage combustion can be performed effectively at the burner port 21a provided with the secondary air inflow control means 33 to reduce NOx to a low level.例文帳に追加
これにより、二次空気流入制御手段33が設けられない炎口21bで着火と火移りを容易に行うことができ、また二次空気流入制御手段33が設けられた炎口21aでは、効果的に二段燃焼を行わせて低NOx化できる。 - 特許庁
In the fuel injection control device 11 for a spark ignition type internal combustion engine EG including a fuel injection valve 118 which directly injects fuel to a combustion chamber, a control signal for performing a first fuel injection during from a middle period to a latter period of an intake stroke and performing a second fuel injection during from an anterior period to a middle period of a compression stroke is outputted to the fuel injection valve.例文帳に追加
燃焼室に燃料を直接噴射する燃料噴射バルブ118を備えた火花点火式内燃機関EGの燃料噴射制御装置11において、吸気行程の中期から後期の期間に第1回目の燃料噴射を行うとともに、圧縮行程の前期から中期の期間に第2回目の燃料噴射を行う制御信号を前記燃料噴射バルブへ出力する。 - 特許庁
In a spark ignition type direct injection engine stratifying air-fuel mixture around a spark plug 16 by injecting fuel from a fuel injection valve 18 to oppose to tumble flow generated in a combustion chamber 6 in stratified combustion operation, an injection rate adjusting means adjusting injection rate of the fuel injection valve 18 is provided, and a control means 51 controlling the fuel injection rate adjusting means is provided.例文帳に追加
成層燃焼運転時に燃焼室6内でタンブル流に対向させるように燃料噴射弁18から燃料を噴射することにより点火プラグ16周りに混合気を成層化させるようにしたエンジンにおいて、燃料噴射弁18の噴射率を調節する噴射率調節手段を備えるとともに、この噴射率調節手段を制御する制御手段51を備える。 - 特許庁
To achieve relatively good stratified charge combustion even when inner cylinder temperature is low by a control device for a cylinder injection spark ignition internal combustion engine that facilitates forming of a mass of combustible gas mixture inside a cavity formed on the piston top surface in the latter half of the compression process by injecting fuel inside the cavity and making inside of the cavity a stagnation space using the air intake flow turning inside the cylinder.例文帳に追加
圧縮行程後半にピストン頂面に形成されたキャビティ内へ燃料を噴射し、気筒内を旋回する吸気流を利用してキャビティ内を淀み空間とすることにより、キャビティ内に一塊の可燃混合気が形成され易くする筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置において、筒内温度が低い時にも比較的良好な成層燃焼を実現可能とすることである。 - 特許庁
The ignition device 10 provided with facing a combustion chamber, is provided with a center electrode 11 generating electrical spark, a plurality of outer electrodes 12a, 12b arranged around the center electrode 11, and a grounding change over means 14a, 14b changing over whether the outer electrodes 12a, 12b are grounded or not.例文帳に追加
燃焼室に臨んで設けられた点火装置10であって、電気火花を発生させる中心電極11と、中心電極11の周囲に配置された複数の外側電極12a,12bと、外側電極12a,12bを接地するか否かを切替える接地切替手段14a,14bとを備える。 - 特許庁
To provide a heating system using a stove that increases the efficiency of heat emission into a room, reduces flue gas and significantly reduces tar, soot and other deposits in a chimney by ensuring high efficiency combustion in a furnace fueled by conifers such as larches, eliminates smoke leakage into the room by accelerating ignition, and implements a simple operation.例文帳に追加
カラマツなどの針葉樹を燃料にして炉内で高効率燃焼させ、室内への熱放出効率を高め、かつ排煙を少なくし、煙突内のタール、煤などの付着を大幅に減少させ、着火を早めると同時に煙の室内漏出をなくし、かつ操作を簡便容易にしたストーブを使う暖房システムを提供する。 - 特許庁
Especially, the air-fuel ratio estimation means 41 integrates ion current values detected over all specified period to around compression top dead center after the ignition in the combustion chamber 6, and specifies a crank angle position corresponding to total integration value of the ion current to a predetermined ratio so as to estimate the air-fuel ratio based on the crank angle position.例文帳に追加
空燃比推定手段41は特に、燃焼室6における着火後、圧縮上死点付近までの特定期間全体に亘って検出されたイオン電流値を積算し、その総積算値の所定割合までが積算されたクランク角位置を特定して、このクランク角位置に基づいて空燃比を推定する。 - 特許庁
Occurrence of combustion or explosion can be prevented by a refrigerant sealing quantity setting method for setting the sealing quantity of the flammable gas by using the flammable gas as the sealed gas so that the concentration of the leaked flammable gas in air is below the lower explosive limit concentration at the position of the ignition source when the flammable gas leaks.例文帳に追加
封入ガスとして可燃性ガスを用い、可燃性ガスが漏洩した時、着火源が存在する位置における、漏洩した可燃性ガスの空気中の濃度が爆発下限濃度未満となるように可燃性ガスの封入量を設定する冷媒封入量設定方法により、燃焼、爆発を防ぐことができる。 - 特許庁
The ECU 20 calculates an intake amount to be absorbed into a combustion chamber 8 in accordance with a value for the intake pressure obtained by the lower limit value and a value for an engine speed detected by an engine speed sensor 23 and calculates a value for a fuel injection amount and an ignition timing as controlled variables in accordance with the intake amount.例文帳に追加
ECU20は、下限値より得られた吸気圧の値と、回転速度センサ23で検出されるエンジン回転速度の値とに基づき燃焼室8に吸入される吸気量を算出し、その吸気量に基づき制御量としての燃料噴射量及び点火時期の値を算出する。 - 特許庁
In this case, an ignition retard is performed for negating a sudden increase in engine torque caused by a jump of the air-fuel ratio, and a fuel injection quantity is increasingly corrected by the first one combustion cycle with respective cylinders 2 after its switching, by estimating an air quantity remaining in the respective cylinders 2 for switching the injection mode.例文帳に追加
この際、空燃比のジャンプに伴うエンジントルクの急増を打ち消すために点火リタードを行うとともに、噴射モードが切替えられる各気筒2内に残留する空気量を推定して、その切替え後の各気筒2毎に最初の1燃焼サイクルだけは燃料噴射量を増量補正する。 - 特許庁
To attain combustion stability up to the middle of speed-up from ignition; and to reduce delivery pressure of a fuel supply pump without arranging large-scale equipment such as a large capacity compressor and a heat exchanger applied to an air assist type liquid fuel injection nozzle in a dual orifice type liquid fuel injection nozzle for a gas turbine combustor.例文帳に追加
ガスタービン燃焼器用デュアルオリフィス形液体燃料噴射ノズルにおいて、エアアシスト形液体燃料噴射ノズル等に適用される大容量圧縮機や熱交換器等の大規模な設備を設けずに点火から昇速途中までの燃焼安定性を図ると共に、燃料供給ポンプの吐出圧力を低減する。 - 特許庁
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