「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(142ページ目) - Weblio英語例文検索

To excellently restrain a PM of a small particle size from being discharged by slipping out of a particulate filter with an internal combustion engine for performing continuous regeneration during operation as an object, in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、運転中に連続再生が行われる内燃機関を対象として、粒子径の小さなＰＭがパティキュレートフィルタをすり抜けて排出されるのを良好に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine capable of stopping the vehicle from traveling as promptly as possible, while suppressing the stall of the internal combustion engine when an engine operation is turned into an idle operation in the travel stop process of the vehicle.例文帳に追加

車両の走行停止過程で機関運転がアイドル運転に移行したときの内燃機関のストールを抑制しつつ、車両の走行停止を可能な限り速やかに実現することのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an accidental fire determination device, a hybrid car and an accidental fire determination method by which the accidental fire of an internal combustion engine can be determined without performing any complicated processing in a power output device for executing damping control for suppressing the vibration of an internal combustion engine by at least one of a power generating means and a motor.例文帳に追加

発電機及び電動機の少なくとも一方により内燃機関の振動を抑える制振制御を実行する動力出力装置において内燃機関の失火を煩雑な処理を行うことなく判定することができる。 - 特許庁

This internal combustion engine with the secondary air supply device is applicable to the internal combustion engine which has one exhaust port, and comprises a plurality of engine cylinders, an exhaust emission control device arranged on the downstream side of the exhaust pipe, and the secondary air supply device for supplying the secondary air to the one of exhaust port.例文帳に追加

排気ポートが１つである内燃機関にも適用可能なもので、、複数の気筒を備え、排気管の下流に設置した排気浄化装置と、一部の排気ポートに二次空気を供給する二次空気供給装置と、を備えている。 - 特許庁

An upper limit of an allowable internal combustion engine rotating frequency to control the pressure in the fuel accumulation chamber not over the valve opening limit pressure of the fuel injection valve, is calculated on the basis of the fuel injection amount, and the internal combustion rotating frequency is controlled to be less than the value.例文帳に追加

また、燃料噴射量を用いて、燃料蓄圧室内の圧力が燃料噴射弁の開弁限界圧を超えない許容内燃機関回転数上限値を算出し、内燃機関回転数をこの値以下に制限する手段を設ける。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine starting/stopping control device for a hybrid vehicle capable of preventing blowing up of the internal combustion engine in starting, and preventing uncomfortable vibration caused by resonance in controlling stopping without upsizing the device, lowering reliability and increasing its cost.例文帳に追加

装置の大型化、信頼性の低下、コストアップを招くことなく、始動時の内燃機関の吹け上がりを防止し、停止制御時の共振による不快な振動を防止する内燃機関の始動停止制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To minimize an unnecessary temperature drop of a particulate filter while suppressing an excessive temperature rise of the particulate filter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine equipped with the particulate filter provided in an exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられたパティキュレートフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタの過昇温を抑制しつつ、パティキュレートフィルタの不要な温度低下をも可及的に抑制する。 - 特許庁

To provide a compact fuel injection control device of an internal combustion engine that improves responsiveness of a fuel injection valve, while preventing a capacitor from generating heat and securing excellent fuel efficiency of the internal combustion engine.例文帳に追加

コンデンサの発熱防止と内燃機関の良好な燃費の確保を達成しながら、燃料噴射弁の応答性を高めることができるとともに、装置の小型化を図ることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device for the internal combustion engine is provided with a modulation amplitude increasing means for increasing the prescribed amplitude of forced modulation by an air-fuel ratio forced modulating means in comparison with the time of steady operation (S14) during the accelerating operation or decelerating operation of the internal combustion engine (S10).例文帳に追加

内燃機関の加速運転時或いは減速運転時に（Ｓ１０）、空燃比強制変調手段による強制変調の所定の振幅を定常運転時に比べて大きくする変調振幅増大手段を備えるようにした（Ｓ１４）。 - 特許庁

To provide a multicylinder internal combustion engine which allows a cylinder-by-cylinder compression ratio to be exactly estimated and allows an operation control value of the internal combustion engine to be corrected using the obtained cylinder-by-cylinder compression ratio in such a manner that the dispersion in the compression ratio of each cylinder is eliminated.例文帳に追加

気筒毎の圧縮比を的確に推定でき、求めた気筒毎の圧縮比を用いて内燃機関の運転制御値を各気筒の圧縮比のばらつきを排除するように補正できる多気筒内燃機関を提供する。 - 特許庁

Scavenging promotion control for scavenging exhaust gas in a combustion chamber by using at least one of pressure in an intake pipe, pressure in the combustion chamber, and pressure in an exhaust pipe, and fuel is injected twice during a period of time from a suction stroke to a compression stroke.例文帳に追加

吸気管内圧力，燃焼室内圧力，排気管内圧力の少なくとも１つを用いて、燃焼室内の排気ガスを掃気する掃気促進制御するとともに、吸気行程から圧縮行程中に燃料を２回に分けて噴射する。 - 特許庁

Supply of the reducing agent is started after a predetermined period passes, by reducing the opening of the exhaust throttle valve in the first place, when requiring to regenerate the exhaust emission control device when the internal combustion engine is operated in premixed combustion.例文帳に追加

本発明は、内燃機関が予混合燃焼運転されている時に排気浄化装置を再生する必要が生じると、先ず排気絞り弁の開度を減少させ、その所定期間経過後に還元剤の供給が開始されるようにした。 - 特許庁

To inhibit overshoot, undershoot and hunting of supercharging pressure in an internal combustion engine provided with a plurality of kinds of supercharging pressure adjustable actuators capable of adjusting supercharging pressure of turbochargers in relation to a control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、ターボ過給機の過給圧を調整可能な過給圧調整アクチュエータを複数種類備えた内燃機関において、過給圧のオーバーシュート、アンダーシュート、およびハンチングを抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of reducing the response delay of an intake air amount during the recovery from a fuel cut irrespective of a battery voltage in the internal combustion engine in which the fuel cut is performed during the deceleration.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、減速時に燃料カットを実行する内燃機関において、バッテリ電圧の状態に関わらず、燃料カットからの復帰時に吸入空気量の応答遅れを低減することを目的とする。 - 特許庁

To provide a driving force control device for a vehicle capable of suppressing application of excessive load torque of a generator to an internal combustion engine, even at a very low speed traveling time, considering the relation of load torque of the generator and output torque of the internal combustion engine.例文帳に追加

発電機の負荷トルクと内燃機関の出力トルクとの関係を考慮して、微低速走行時などであっても内燃機関に過大な発電機の負荷トルクをかけることを抑制可能な車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of efficiently desorbing an adsorbed unpurified component by making air intake negative pressure of the internal combustion engine sufficiently work on an adsorbent in carrying out desorbing treatment of the adsorbent.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気浄化装置において、吸着剤の脱離処理を行うときに、内燃機関の吸気負圧を吸着剤に十分に作用させ、吸着されていた未浄化成分を効率よく脱離させることを目的とする。 - 特許庁

A drive current to maintain the CO sensor 21 at a temperature suitable for monitoring of CO concentration is fed to the CO sensor 21 by a sensor power source control means 103 when it is decided by a combustion state deciding means 102 that the gas combustor is in a combustion state.例文帳に追加

センサ電源制御手段１０３は燃焼状態判定手段１０２にて燃焼状態であると判定された際には、ＣＯセンサ２１をＣＯ濃度監視に適した温度に維持するための駆動電流をＣＯセンサ２１に供給する。 - 特許庁

To provide a fuel supply control device and a fuel supply method to an internal combustion engine capable of reducing electric power consumption of a fuel supply mechanism having a plurality of storage vessels for storing fuel to be supplied to the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関に供給する燃料を貯留する複数の貯留容器を備える燃料供給機構の消費電力を低減させることができる燃料供給制御装置及び内燃機関への燃料供給方法を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device reducing fuel adhesion on a cylinder inner wall surface and a piston upper end surface when premixing injection in premixing compression self ignition combustion or pilot injection in diffusing combustion is executed.例文帳に追加

予混合圧縮自着火燃焼における予混合噴射あるいは拡散燃焼におけるパイロット噴射を実施するときに、気筒内壁面およびピストン上端面への燃料付着を低減する燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of a direct injection-type internal combustion engine, capable of properly finding the deposited fuel amount in a combustion chamber while reflecting fuel pressure and capable of properly determining the fuel injection amount.例文帳に追加

燃料圧を反映させながら燃焼室内における付着燃料量を適切に求めることができ、それにより燃料噴射量を適切に決定することができる筒内噴射式の内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device includes in an exhaust passage of an internal combustion engine a catalyst and a carrier in which exhaust gas discharged from the internal combustion engine flows and which collects a poisoning component of a catalyst metal on the upstream side of the catalyst.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気通路に、触媒と、この触媒の上流側に前記内燃機関から排出された排気ガスが流入し、かつ触媒金属の被毒成分を捕集する担体とを備えていることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition engine and its intake air control method capable of eliminating excess/shortage of intake gaseous mixture quantity generated at the time of switching spark ignition combustion and premixed compression ignition combustion regardless of presence/absence of a supercharger.例文帳に追加

過給機の有無に関係なく、火花点火燃焼と予混合圧縮着火燃焼との切り替え時において生じる吸入混合気量の過不足を解消できる予混合圧縮着火機関及びその吸気制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel ratio control method and device for a gas turbine combustor that can reduce NOX by maintaining an appropriate supply ratio between pilot fuel and main fuel and eliminating unstable combustion such as a combustion vibration and a misfire.例文帳に追加

パイロット燃料とメイン燃料の供給比率を適正に保つことにより燃焼振動や失火等の不安定燃焼を排除し、低ＮＯ_X 化を図れるようにしたガスタービン燃焼器における燃料比率調節方法及び装置を提供する。 - 特許庁

When combustion becomes unstable due to use of heavy fuel during suction stroke injection, and the engine speed decreases, combustion is stabilized by increasing the amount of fuel injection, and timing advance of ignition timing by stabilization control.例文帳に追加

このため、吸気行程噴射時に重質燃料の使用に起因して燃焼が不安定になってエンジン回転速度が落ち込んだとき、安定化制御による燃料噴射量の増量や点火時期の進角によって燃焼の安定化が図られる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine that calculates an amount of residual moisture in a cylinder when cranking before fuel injection, and in response to the calculation, can properly set a time to energize a heater before combustion.例文帳に追加

この発明は、燃料噴射前のクランキング時に筒内の残留水分量を算出し、これに応じて、燃焼前に適切にヒータ通電開始時期を設定することのできる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide technology capable of inhibiting dilution of lubricating oil while inhibiting increase of combustion noise in a fuel injection control system for an internal combustion engine provided with a fuel injection valve capable of injecting fuel directly into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ直接燃料を噴射可能な燃料噴射弁を備えた内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、燃焼騒音の増加を抑制しつつ潤滑油の希釈を抑制可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To obtain an internal combustion engine control system ensuring effect of engine brake by limiting the closing velocity of a throttle valve as a surge countermeasure during deceleration even when intake pressure downstream of a supercharger is released to an engine side in an internal combustion engine having the supercharger.例文帳に追加

過給機を備える内燃機関においては、減速時のサージ対策としてスロットルバルブの閉速度を制限することで、過給機下流の吸気圧力をエンジン側へ逃がした場合でも、エンジンブレーキの効きを確保した内燃機関制御装置を得る。 - 特許庁

To satisfactorily materialize improvement of combustion and improvement of fuel economy by effectively inhibiting contraction of turbulence of in-cylinder gas at an early stage in relation to a control device for an internal combustion engine provided with a variable valve mechanism.例文帳に追加

この発明は、可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置に関し、筒内ガスの乱れが早期に縮流するのを効果的に抑制でき、これにより、燃焼の改善、ひいては燃費の改善を良好に実現させることを目的とする。 - 特許庁

To control the return of flying ashes to a combustion process so that the maximum possible parts of precursors or other organic contaminants are destroyed to minimize the amount of hazardous organic compounds exhausted from a combustion plant together with the flying ashes.例文帳に追加

前駆体物質又はその他の有機汚染物質の可能な最大限部分が破壊され、したがって、飛灰と共に燃焼プラントを出る有毒な有機化合物の量が最少になるように、燃焼プロセスへの飛灰の戻りを調節する。 - 特許庁

The electric control device determines quantity of working gas supplied to the combustion chamber according to demand torque and controls an argon supply quantity adjustment part to supply the combustion chamber with working gas of the determined quantity.例文帳に追加

更に、電気制御装置は、要求トルクに応じて前記燃焼室に供給される作動ガスの量を決定するとともに、同決定された量の作動ガスが同燃焼室に供給されるようにアルゴン供給量調整部を制御する。 - 特許庁

To enable fine control of degree of stratification of gas existing in a cylinder and enable combustion satisfactorily reducing exhaust emission by using stratification of the gas in the cylinder in relation to a cylinder injection internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、筒内噴射式内燃機関に関し、筒内に存在するガスの成層度の細かな制御を可能とし、筒内のガスの成層化を利用して排気エミッションの低減を良好に図れる燃焼を可能とすることを目的とする。 - 特許庁

To gently control the over-speed of a multiple cylinder internal combustion engine with fuel injectors corresponding to an increase in engine speed, maintain a proper supply amount of fuel and stabilize the condition of combustion.例文帳に追加

燃料インジェクターを備えた多気筒内燃機関において、オーバー回転を回転数の増加に対応して穏やかに制御できるようにする共に、適正な燃料供給量を確保し、燃焼状態を安定させることを目的としている。 - 特許庁

To improve the oxidation decontamination efficiency of desorption HC in an HC trap catalyst by supplying sufficient oxygen to the HC trap catalyst even when the load to an internal combustion engine is relatively high, in the exhaust emission control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に関し、内燃機関の負荷が比較的高い場合でもＨＣトラップ触媒に十分な酸素を供給してＨＣトラップ触媒における脱離ＨＣの酸化浄化効率を向上させることを可能にする。 - 特許庁

A flow rate controller 9 mounted between a hydrogen gas/oxygen gas generating device 4 and the combustion burner 12 performs the control to supply a mixture gas having a mixing ratio of hydrogen gas and oxygen gas of approximately two to one to the combustion burner 12.例文帳に追加

前記燃焼バーナ１２には、水素ガスと酸素ガスとの混合比が略２対１の混合ガスを供給するように、水素ガス／酸素ガス発生装置４と燃焼バーナ１２間に設置した流量コントロール装置９によりコントロールする。 - 特許庁

The exhaust emission control device of the internal combustion engine is suitably used to purify exhaust gas discharged from the internal combustion engine by using a first catalyst (upstream catalyst) and the second catalyst (downstream catalyst) disposed in series in an exhaust passage.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、排気通路上に直列に配置された第１の触媒（上流触媒）及び第２の触媒（下流触媒）を用いて、内燃機関から排出された排気ガスを浄化するために好適に利用される。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine using hydrogen as fuel and surely improving startability without using a heater when starting up the internal combustion engine operable with alcohol or composite fuel of alcohol and gasoline.例文帳に追加

アルコールまたはアルコールとガソリンとの混合燃料により運転可能な内燃機関を始動する際に、水素を燃料として使用し、かつヒータを用いることなく確実に始動性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vertical refuse incinerating furnace and its combustion control technique, capable of preventing generation of clincker occurred when incinerating higher heating value waste, and stopping of operation due to melt sticking and effectively utilizing the combustion furnace volume.例文帳に追加

簡単な設備で、高発熱量廃棄物を焼却する際に発生するクリンカの生成や溶融物固着による操業停止を防止し、焼却炉容積を有効利用できる竪型ごみ焼却炉とその燃焼制御技術を提供する。 - 特許庁

To accurately control the temperature of a catalyst to a target temperature when the catalyst is heated in a catalyst heating system of an internal combustion engine for increasing the temperature of the catalyst with oxidation function installed in the exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられた酸化機能を有する触媒を昇温させる内燃機関の触媒昇温システムにおいて、触媒を昇温させるときに、該触媒の温度をより精度良く目標温度に制御する。 - 特許庁

To provide an ignition method of a supersonic combustor capable of minimizing the usage of an ignition fuel such as hydrogen by promptly and surely performing transition from ignition fuel combustion to main fuel combustion, and an ignition control device.例文帳に追加

着火燃料燃焼から主燃料燃焼への移行を早急且つ確実に行って、水素などの着火燃料の使用量を最小限にすることができる超音速燃焼器の着火方法及び着火制御装置を提供する。 - 特許庁

To make EGR converge to a target value quickly and stably even if an operation condition changes variously in an internal combustion engine using external EGR and internal EGR in parallel, in relation to an EGR control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関のＥＧＲ制御装置に関し、外部ＥＧＲと内部ＥＧＲを併用する内燃機関において、運転状態が様々に変化しても、ＥＧＲを目標値に迅速かつ安定的に収束させることを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, suppressing the lowering of operativeness resulting from a change in output torque of the engine when controlling the operation of the internal combustion engine to increase an exhaust gas temperature for recovering a filter.例文帳に追加

フィルタ再生のために排気温度が上昇するよう内燃機関を運転制御するとき、同機関の出力トルク変化に起因して運転性が低下するのを抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a drive control device for accessories in a vehicle mounted with an internal combustion engine which can suppress operating noise of an electric motor, in the case of driving the accessories by the electric motor according to the drive requirements of the accessories in a stopped condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の停止状態において、補機の駆動要求に応じて電動モータにより補機を駆動する際に、電動モータの作動音を抑制することができる内燃機関搭載車両における補機の駆動制御装置を提供する。 - 特許庁

The power generation control means enables the generator to perform a predetermined power generation quantity by increasing the power generation ratio of the generator in response to reduction in an engine speed of the internal combustion engine after starting the stop processing of the internal combustion engine by the stopping processing means.例文帳に追加

発電制御手段は、停止処理手段により内燃機関の停止処理を開始した後、内燃機関の回転数の低下に伴い発電機の発電率を上昇させ、発電機に所定の発電量を行なわせることとした。 - 特許庁

To suppress misfire or smoke generation by determining the correction factor for the fuel injection amount control value through grasping of the actual fuel injection amount while internal-combustion engine is in the regular operating condition as specified, and enhancing the air-fuel ratio controlling accuracy in the stratified combustion.例文帳に追加

内燃機関の本来の運転状態の中で、実燃料噴射量を把握して燃料噴射量制御値に対する補正係数を求め、成層燃焼時における空燃比制御精度を向上せしめて失火やスモークの発生を抑制する。 - 特許庁

This control device 1 for the internal combustion engine 3 detects the amount of exhaust gas recirculated to an intake system 4 by exhaust gas recirculation amount detectors 23, 24 and controls the internal combustion engine 3 according to the detected amount QEGR of exhaust gas recirculated.例文帳に追加

この内燃機関３の制御装置１は、吸気系４に還流する排ガス還流量を排ガス還流量検出装置２３，２４で検出し、検出された排ガス還流量ＱＥＧＲに応じて内燃機関３を制御する。 - 特許庁