意味 | 例文 (999件) |
Combustion controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 11349件
To provide an ignition device for an internal combustion device capable of preventing influence of fluctuation of input control voltage of a transistor circuit in current detection of the transistor circuit for primary current control of an ignition coil.例文帳に追加
点火コイルの一次電流制御用トランジスタ回路の電流検出に対するこのトランジスタ回路の入力制御電圧の変動の影響を防止可能な内燃機関用点火装を提供すること。 - 特許庁
At a time of lean combustion operation, the intake air control valve 7 is temporary closed when negative pressure wave reaches a downstream of the intake air control valve 7 during intake stroke to introduce EGR gas to the intake air passage 6.例文帳に追加
希薄燃焼運転中に、吸気行程中、または吸気制御弁7の下流に負圧波が到達するに合わせて一時的に吸気制御弁7を閉じて、吸気通路6にEGRガスを導入する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine which improves drivability by inhibiting torque fluctuation, and also improves fuel economy by reducing frequency of execution of rich spike control.例文帳に追加
トルク変動を抑制できることによって運転性を向上させることができ、リッチスパイク制御の実行頻度を少なくできることによって、燃費を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To obtain stable ignitability with high accuracy by a simple control according to operating conditions in ignition control freely rotating the crankshaft of an internal combustion engine composed of a single cylinder both in a forward rotation direction and a reverse rotation direction.例文帳に追加
1気筒からなる内燃機関のクランクシャフトを正転方向及び逆転方向に回転自在な点火制御に関し、簡単な制御で運転条件に応じて精度良く安定した点火性能を得ること。 - 特許庁
Additionally, since ignition suppression control is started after fixed time t1 which is enough to burn unburned fuel existing after fuel injection suppression control starts elapses, combustion of unburned fuel is accelerated.例文帳に追加
また、点火抑制制御が、燃料噴射抑制制御開始後に残存する未燃料を燃焼するのに十分な一定時間t1を経過した後に開始されるため、未燃料の燃焼を促進させることができる。 - 特許庁
To provide a control device providing a sufficient deceleration feeling in a fuel cut, and makes control in the shape of causing no misfire in re-acceleration, in an internal combustion engine having an exhaust gas recirculating device.例文帳に追加
排気ガス再循環装置を備えた内燃機関を、フューエルカット時に充分な減速感を得ることができ、かつ、再加速時に失火などが生じることがない形で制御できる制御装置を、提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, the emission control performance of which is improved by positively separating HC from CO to preferentially cause an oxidation/reduction reaction between CO and NOx in the presence of a catalyst.例文帳に追加
HCとCOとを積極的に分離して触媒上でCOとNOxとの酸化還元反応を優先的に生起させ、排気浄化性能の向上を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
A control system controls the start of both the throttle valve and the idling speed control valve and controls the supply of a combustible filler into the internal combustion engine to maximize engine efficiency and minimize harmful exhaust gas.例文帳に追加
制御システムは、スロットル弁とアイドル速度制御弁の両者の起動を制御し、可燃性充填物の内燃機関への送給を制御してエンジン効率を最大限とし、有害な排出ガスを最低限とする。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of preventing the leakage of the particulate or the blockage of DPE by properly carrying out engine control immediately after oiling, and decreasing the amount of particulate discharged from the engine.例文帳に追加
給油直後における機関制御を適切に行い、機関から排出されるパティキュレート量を減量して、パティキュレートの漏れやDPFの閉塞を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine control device enabling to restart the operation of an intake valve and an exhaust valve while suppressing the deterioration of an exhaust emission control catalyst, when restoring from fuel cut.例文帳に追加
この発明は、フューエルカットからの復帰時に、排気浄化触媒の劣化を抑制しつつ吸気バルブおよび排気バルブの動作を再開させることができる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of limiting supply quantity of fuel into exhaust gas in rich spike control and capable of sufficiently reducing oxide stored in a storage reduction type NOx catalyst.例文帳に追加
本発明は、リッチスパイク制御における排気中への燃料の供給量を抑制することが出来ると共に、吸蔵還元型NOx触媒に吸蔵された酸化物を十分に還元することを課題とする。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device capable of suitably suppressing the lowering of a fuel injection control accuracy by pressure pulsation even if multi-injection is performed in a multi-cylinder internal combustion engine.例文帳に追加
多気筒内燃機関において多段噴射を行なう場合であっても、圧力脈動による燃料噴射制御精度の低下を好適に抑制することのできる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To obtain expected effect of control in engine operation control by preventing deviation from standard characteristic of valve opening timing which may occur when an electromagnetic drive valve is used as an intake valve of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の吸気弁が電磁駆動弁とされたとき生ずる恐れのある開弁タイミングの標準特性よりのずれにより機関作動制御において所期の制御効果が得られなくなることを防止する。 - 特許庁
To provide a control device capable of restraining the catalyst temperature from deviating from the upper limit value of a window, in the control device of an internal combustion engine with a supercharger having a first supercharger, a second supercharger and a catalyst.例文帳に追加
第1過給機と、第2過給機と、触媒とを備えた過給機付き内燃機関の制御装置にて、触媒の温度がウィンドウの上限値を逸脱することを抑制し得るものを提供すること。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of restraining remaining of a particulate deposited in an outer peripheral part of a filter, while restraining an excessive rise in the catalyst bed temperature in filter regeneration control.例文帳に追加
フィルタ再生制御中の触媒床温の過上昇を抑制しつつ、フィルタの外周部に堆積した微粒子の残留を抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine control device capable of improving the startability of the engine while avoiding short of charging capacity of a battery by properly carrying out fuel heating control when heating the fuel before starting the engine.例文帳に追加
機関始動前に燃料を加熱する際に燃料加熱制御を適切に行い、バッテリの充電容量不足を回避しつつ、機関の始動性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
The frequency region correspondence vibration component allowed value is set for each frequency region, and combustion vibration control and NOX amount control in an antinomy relation are achieved with high flexibility for each frequency region.例文帳に追加
周波数領域対応振動成分許容値は周波数領域ごとに設定されていて、二律背反傾向にある燃焼振動制御とNOX量制御とが、高い自由度で周波数領域ごとに行われる。 - 特許庁
To smoothly operate the valve element of a flow control valve in a fuel injection device for an internal combustion engine having the flow control valve for regulating the area of a passage for feeding a fuel from a low-pressure pump to a high-pressure pump.例文帳に追加
低圧ポンプから高圧ポンプへ燃料を送る通路の面積を調整する調量弁を備える内燃機関用燃料噴射装置において、調量弁の弁体がスムーズに作動できるようにする。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine for suppressing the side effects of forcible vibration while maintaining high purifying capability of an exhaust emission control catalyst with the forcible vibration of the air-fuel ratio of mixture.例文帳に追加
内燃機関の空燃比制御装置に関し、混合気の空燃比の強制振動により排気浄化触媒の浄化能力を高く維持しつつ強制振動の副作用を抑えることを可能にする。 - 特許庁
To provide superior emission control performances while reducing active oxygen usage in an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of eliminating noxious component in exhaust gas by using active oxygen.例文帳に追加
本発明は、活性酸素を使用して排気ガス中の有害成分を浄化可能な内燃機関の排気ガス浄化装置において、活性酸素使用量を節減しつつ、優れた浄化性能を得ることを目的とする。 - 特許庁
When the internal combustion engine is started, the intake control valve is closed on the advance angle side of valve closing timing of the intake valve, so that ending timing of effective intake period is controlled by the valve closing timing of the intake control valve.例文帳に追加
そこで、内燃機関の始動時には、吸気弁の閉弁タイミングよりも進角側で吸気制御弁を閉弁することにより、吸気制御弁の閉弁タイミングによって有効吸気期間の終了タイミングを制御する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine control device preventing rotation speed drop and engine stall during air fuel ratio open loop control after restart by avoiding over correction to lean side in air fuel ratio learning correction by unburned fuel in blow-by gas.例文帳に追加
ブローバイガス中の未燃燃料による空燃比学習補正のリーン側の過補正を回避し、再始動後の空燃比オープンループ制御時の回転低下やエンストの発生を防止した内燃機関制御装置を得る。 - 特許庁
At the low temperature control transition time, the internal combustion engine is cooled only by the auxiliary cooling means, so as to prevent overcooling due to cooling responsiveness when returning to the high temperature control in a short time.例文帳に追加
低温制御移行時には、補助冷却手段のみで内燃機関の冷却を実行するので、短時間で高温制御に復帰する場合に冷却応答性に起因する過剰冷却を防ぐことができる。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for a multiple cylinder internal combustion engine, continuously keeping the amount of fuel injected appropriate after the actual amount of fuel injected is substantially converged by performing correction control between cylinders.例文帳に追加
気筒間補正制御の実行によって実燃料噴射量が略収束した後には、継続的に燃料噴射量が適正に保たれるようにする多気筒内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an air/fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of precisely compensating the influence of useless time which an exhaust system or the like including a catalyst device has and further improving the exhaust emission control performance of the catalyst device.例文帳に追加
触媒装置を含む排気系等が有する無駄時間の影響を的確に補償し、触媒装置の浄化性能をさらに向上させることができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an ignition timing control device capable of accurately acquiring a learning value for an ignition timing control in each of an EGR (exhaust gas recirculation) operation and a VVT (variable valve timing) operation in an internal combustion engine having both of EGR and VVT modes.例文帳に追加
EGRとVVTとを併せ持つ内燃機関においてEGR作動時及びVVT作動時の各々について点火時期制御のための学習値を正確に行える点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a uniflow two-stroke cycle internal combustion engine that provides a fine control of a swirl ratio by a vane mechanism composed of a first, a second vanes through a simple construction, and a highly accurate control of the swirl ratio.例文帳に追加
簡単な構造により、第1,第2ベーンから構成されるベーン機構によるスワール比の微細な制御が可能であり、スワール比の高精度な制御が可能なユニフロー式2ストローク内燃機関を提供する。 - 特許庁
When carrying out the enrichment control of the exhaust air-fuel ratio, a rich air-fuel ratio (2) is selected providing ignitability substantially equivalent to ignitability in a lean air-fuel ratio (1) during normal compression self-igniting combustion not carrying out the enrichment control.例文帳に追加
排気空燃比をリッチ化制御する場合に、リッチ化制御を行わない通常の圧縮自己着火燃焼時のリーン空燃比(1)での着火性と、ほぼ等価の着火性が得られるリッチ空燃比(2)を選択する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an international combustion engine that can efficiently raise temperature responding to temperature rise request of exhaust gas (an exhaust emission control means) and can effectively prevent deterioration of the exhaust gas caused by the temperature elevation.例文帳に追加
、排気(排気浄化手段)の昇温要求に対し、昇温を効率的に行うと共に、昇温に伴う排気の悪化を効果的に防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine with a variable valve gear having improved valve operating property control accuracy while reducing noises contained in a value detected by a detecting means by suppressing the disturbance movement of a control shaft of a valve property varying mechanism.例文帳に追加
可変動弁装置において、バルブ特性可変機構の制御軸の外乱移動を抑制することにより検出手段の検出値に含まれるノイズを低減して、バルブ作動特性の制御精度を高める。 - 特許庁
The variable valve system for the internal combustion engine includes a first control valve 130 of such a structure that a first port 133 and a second port 132 are in communication when a first control valve driving power supply 31 is On and the first port and a third port 133 are in communication when the power supply is Off.例文帳に追加
第1制御弁(130)は第1制御弁駆動電源(31)がONの時に第1の口(131)と第2の口(132)が連通し、OFFの時に第1の口と第3の口(133)が連通する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of controlling engine speed during execution of control for preventing excess temperature rise of a filter by dropping oxygen concentration of exhaust gas flowing in the filter.例文帳に追加
フィルタに流入する排気ガスの酸素濃度を低下させてフィルタの過剰昇温を防止する制御の実行中においても、機関回転数を制御することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a controller for an internal combustion engine capable of carrying out highly stable and precise control without influence of fluctuation or the like of operating conditions in regard to maintaining a temperature of an exhaust emission control catalyst at an optimal value.例文帳に追加
排気浄化触媒の温度を最適値に保持する上で、運転条件の変動等に影響されることなく、安定性の高い緻密な制御を行うことのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To control the storage amount of electric power of a storage device appropriately when the temperature of the storage device such as a lithium ion battery is low and the temperature of a catalyst of an exhaust emission control device mounted to an exhaust system of an internal combustion engine is also low.例文帳に追加
リチウムイオン電池などの蓄電装置の温度が低く内燃機関の排気系に取り付けられた排気浄化装置の触媒の温度も低いときに蓄電装置の蓄電量をより適正に制御する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine materializing improvement of adaptation accuracy to an exhaust emission regulation value and reduction of adaptation time by improvement of control accuracy of the fuel injection quantity of a vehicular engine.例文帳に追加
車載エンジンの噴射燃料量の制御精度の向上により、排ガス規格値への適合精度の向上および適合時間の短縮を実現した内燃機関用燃料噴射制御装置を得る。 - 特許庁
To provide a vibration reducing device for an internal combustion engine, which provides control design in a wide frequency range even when a vertical resonance frequency of a mass and a spring is not further sufficiently reduced than a control target frequency.例文帳に追加
マスとバネの上下方向の共振周波数が、制御対象周波数よりも十分低くできない場合であっても、広い周波数での制御設計が可能な内燃機関の振動低減装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine, improving controllability of air fuel ratio in performing feedback correction control of the air fuel ratio, and preventing deterioration of exhaust emissions, responsiveness and fuel economy.例文帳に追加
空燃比のフィードバック補正制御を行なうに際し、空燃比制御性を良好にすると共に、エミッションや応答性および燃費の悪化を生じさせることのない内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To control the combustion performance of fuel in an exhaust passage properly, in an exhaust emission control device including an adding device so that fuel is supplied to an upstream side of the exhaust passage rather than a heating device.例文帳に追加
加熱手段よりも上流側の排気通路に燃料を供給するように燃料添加手段を備えた排気浄化装置において、排気通路における燃料の燃焼性能を適切に制御する。 - 特許庁
To provide an output control device of a vehicle which can accurately estimate an intake air quantity to the inside of a cylinder with a simple constitution regardless an accelerator operation state to properly control the output torque of an internal combustion engine.例文帳に追加
アクセル操作状態に拘わらず簡単な構成にして筒内への吸入空気量を精度よく推定でき、内燃機関の出力トルクを適正に制御可能な車両の出力制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine improving exhaust emission control efficiency by optimally controlling an operating state of a plasma generator arranged in an exhaust passage in accordance with an atmosphere of exhaust gas.例文帳に追加
排気通路に配置されたプラズマ発生装置の作動状態を排気ガスの雰囲気に応じて最適に制御することにより、排気浄化効率の向上を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To effectively prevent a transitional increase in unburnt HC, which is apt to occur immediately after switching to a split injection mode and during air-fuel ratio feedback control, in a control system for a cylinder injection internal combustion engine.例文帳に追加
筒内噴射内燃機関の制御装置において、分割噴射モードヘの切換直後でかつ空燃比フィードバック制御中に発生し易い過渡的な未燃HCの増加を効果的に防止することができるようにする。 - 特許庁
To provide a hydraulic control device of an automatic transmission capable of reducing engagement shocks by suitably adjusting a predetermined control hydraulic pressure according to an environmental change relating to a magnitude of an output of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の出力の大きさに関する環境変化に応じて所定の制御油圧を好適に調圧することで、係合ショックを低減することができる自動変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an emission control device of an internal combustion engine improved in control accuracy of an exhaust air-fuel ratio with a low-cost exhaust sensor during forcible modulation of the ratio to enhance exhaust emission performance.例文帳に追加
排気空燃比を強制変調する際、低コストの排気センサを用いて排気空燃比の制御精度の向上を図り、排気浄化性能の向上を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control device for an internal-combustion engine capable of establishing a control behavior with good stability and responsiveness suitable for a delay in the oxygen storage action of a catalyst and keeping the catalyst in good purified condition at all times.例文帳に追加
触媒の酸素ストレージ作用の遅れに適した安定性および応答性のよい制御挙動を実現し、触媒の浄化状態を常に良好に保つ内燃機関の空燃比制御装置を得る。 - 特許庁
To optimally supply a reducing agent by each of exhaust emission control devices in the case two emission control devices are arranged in series in an exhaust passage of an internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、二つの排気浄化装置が内燃機関の排気通路に直列に並んで配置されている場合において、それぞれの排気浄化装置により好適に還元剤を供給することを目的とする。 - 特許庁
To realize the highly accurate control of air-fuel ratio even at a transient operation based on an output of a fuel concentration sensor in a control device of an internal combustion engine including the fuel concentration sensor that is provided on an intake passage.例文帳に追加
本発明は吸気通路に燃料濃度センサを備える内燃機関の制御装置に関し、燃料濃度センサの出力に基づいて、過渡運転時にも高精度な空燃比制御を実現することを目的とする。 - 特許庁
To provide a cylinder injection type fuel injection control device, an engine information acquisition device and an engine control system capable of providing good characteristics as combustion characteristics in an engine start early stage.例文帳に追加
エンジン始動初期における燃焼特性としてより良好な特性を得ることのできる筒内噴射式の燃料噴射制御装置及びエンジン情報取得装置及びエンジン制御システムを提供する。 - 特許庁
Thereby, abrupt opening or closing of a flow control valve can be prevented, which leads to prevention of a service life loss and of an unstable control state of a gas turbine combustion device.例文帳に追加
これにより、流量調整弁が急激に開閉される状態に陥らず、ガスタービン燃焼装置の寿命を進行させることを防止でき、また、制御上不安定な状態に陥いることも防止できる。 - 特許庁
To prevent misjudgement in judging a breakdown of a lockup clutch or a lockup clutch control device, in a control device of a vehicle equipped with an engine capable of executing/halting combustion for every cylinder group.例文帳に追加
気筒群ごとに燃焼を実行・休止することが可能なエンジンを搭載した車両の制御装置において、ロックアップクラッチ又はロックアップクラッチ制御装置の故障判定の際の誤判定を防止することである。 - 特許庁
The exhaust emission control device for the internal combustion engine executes sulfur component removing control for removing the sulfur component adhered to the NOx catalyst 7 by controlling exhaust gas to a reduction atmosphere (step 5).例文帳に追加
本発明による内燃機関の排ガス浄化装置では、排ガスを還元雰囲気に制御する(ステップ5)ことにより、NOx触媒7に付着した硫黄成分を除去するための硫黄除去制御を実行する。 - 特許庁
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