「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(197ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a valve timing control device for an internal combustion engine, which can improve responsiveness of a variable valve timing mechanism in the case of advancing the opening/closing timing of a valve from condition that the opening/closing timing of the valve is slowest.例文帳に追加

バルブの開閉タイミングが最も遅くされた状態から同バルブの開閉タイミングを早くしていく場合において、可変バルブタイミング機構の応答性を向上することのできる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁

This rotation control method is applicable to the internal combustion engine having multiple cylinders and fuel injectors 14 for detecting a throttle opening and an engine speed and controlling the injection amount of fuel with the throttle opening and the engine speed.例文帳に追加

複数の気筒を備えると共に燃料インジェクター１４を備え、スロットル開度と機関の回転数を検出し、上記検出したスロットル開度と回転数により、燃料噴射量を調節する内燃機関に適用される。 - 特許庁

When the other cylinder is in an exhaust stroke and a piston descends in an intake stroke, the exhaust valve 12 of the cylinder 2 is controlled to open the electronic control system 26, and exhaust gas is led from an exhaust manifold 42 into the combustion chamber 5.例文帳に追加

他の気筒が排気行程にあるときで、吸気行程でピストンが降下しているとき、気筒２の排気弁１２を電子制御システム２６が開くように制御し、排気マニホルド４２から排気ガスを燃焼室５内に導入する。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 changes over an air-fuel ratio of engine from lean condition to rich condition while maintaining compression stroke fuel injection of the engine when mode is switched and then changes over to rich air-fuel ratio homogeneous mixture combustion mode operation.例文帳に追加

電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は上記モード切り換え時に機関の圧縮行程燃料噴射を維持したままで機関空燃比をリーンからリッチに変化させ、その後リッチ空燃比均質混合気燃焼モード運転に切り換える。 - 特許庁

To provide a gas fuel supplier for an internal combustion engine which can stably perform air/fuel ratio control by attaining promotion of vaporization of fuel without generating a problem of decreasing of an engine output and deteriorating of knocking resisting performance.例文帳に追加

エンジン出力の低下や耐ノッキング性能の低下の問題を生じることなく、燃料の気化の促進を図ることにより空燃比制御を安定して行なうことができる内燃機関のガス燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

When combustion air is supplied through a single common air supply fan in a combination combustor for hot water supply apparatus and bath boiler, it is performed on condition that at least the hot water supply apparatus is under operation control.例文帳に追加

給湯器と風呂釜とが複合された複合燃焼機器であって燃焼用空気の送風が共通の単一の送風ファンにより行われる場合に、少なくとも給湯器が作動制御中であることを条件とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of accurately estimating a temperature of the piezoelectric element of a fuel injection valve without using a sensor directly detecting the temperature of the piezoelectric element and controlling the amount of injected fuel with high accuracy.例文帳に追加

燃料噴射弁の圧電素子の温度を、これを直接、検出するセンサを用いることなく、精度良く推定でき、燃料噴射量を高い精度で制御できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine, capable of improving braking performance while inhibiting the increase of fuel consumption even when an inlet pressure becomes a value closer to the atmospheric pressure than a required value for the operation of a brake booster.例文帳に追加

吸気圧がブレーキブースタの作動に必要な要求値より大気圧側の値になる場合でも、燃費の悪化を抑制しながらブレーキ性能の向上を図ることのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To control the quantity of fuel injection so as to realize a target air-fuel ratio without requiring an operator's manual operations in regard to an internal combustion engine continuously injecting fuel.例文帳に追加

本発明は、燃料を連続噴射する内燃機関の燃料噴射量制御装置に関し、操作者の手動操作を必要とすることなく、目標空燃比が実現されるように燃料噴射量を制御することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device suitable for bleeding air of a fuel supply system, in an internal combustion engine arranging two fuel injection valves on the upstream side and the downstream side of an intake passage and having a returnless fuel supply system.例文帳に追加

吸気通路の上流側と下流側に２つの燃料噴射弁を設けると共にリターンレス燃料供給システムを備えた内燃機関において、燃料供給系の空気抜きを行うのに好適な制御装置を提供する。 - 特許庁

An electronic control device sets fuel injection quantity according to an operation state of the engine, opens a fuel injection valve disposed in an intake port, and injects fuel of the fuel injection quantity and supplies the same to an inside of the combustion chamber.例文帳に追加

電子制御装置は、エンジンの運転状態に応じた燃料噴射量を設定し、吸気ポートに配置された燃料噴射弁を開弁させて、前記燃料噴射量の燃料を噴射させて燃焼室内に供給する。 - 特許庁

To provide a control device for a variable cylinder type internal combustion engine achieving good fuel economy by executing partial cylinder operation mode as much as possible with suppressing vibration and noise during partial cylinder operation mode.例文帳に追加

部分気筒運転モード中における振動や騒音を抑制しながら、部分気筒運転モードを可能な限り実行することによって、良好な燃費を達成することができる可変気筒式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To achieve optimum temperature control of an internal combustion engine and a reduction of product costs by controlling a supply flow rate of cooling water to a cylinder head and a cylinder block according to the operation state of the engine without using a plurality of water pumps.例文帳に追加

ウォータポンプを複数用いることなく、シリンダヘッドとシリンダブロックに対する冷却水の供給流量を機関の運転状態に応じて制御できるようにして、内燃機関の最適な温度制御と製品コストの削減を図る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of suitably maintaining the temperature of a filter while suppressing oil dilution in post-injection in the case of performing post-injection during execution of a fuel cut while decelerating.例文帳に追加

減速時の燃料カット実行中にポスト噴射を行う場合において、そのポスト噴射によるオイル希釈を抑えつつ、フィルタの温度を好適に維持することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The pressure control valve, which is installed in the exhaust line of the combustion gas, is controlled by a signal that detects (computes) at every certain time the difference of pressure between the pressure in the pressurized container and the pressure in alumina tube (cell pressure).例文帳に追加

加圧容器内の圧力とアルミナ管内の圧力（セル圧力）との差圧を一定時間毎に検出（演算）した信号により、燃焼ガスの排気ラインに設置された圧力制御弁を制御することを特徴とする。 - 特許庁

This engine is further provided with a swirl control valve 33 generating swirl in a combustion chamber 17, and a means for controlling ignition by the ignition plug 23 to be energized after a compression top dead center in a low speed low load region of the engine.例文帳に追加

さらに、燃焼室１７内にスワールを生成するスワールコントロール弁３３と、点火プラグ２３による点火がエンジンの低速高負荷域では圧縮上死点以降に行われるように制御する手段とを備えている。 - 特許庁

The driving state of a fuel pump at the time of extinction is discriminated under a condition where liquid fuel is intermittently supplied and control is made so as to make the final supply of fuel droplets coincident with the braking of a blower for combustion.例文帳に追加

液体燃料が間欠的に供給される条件において、消火時の燃料ポンプの駆動状態を判断し、最後の燃料液滴の供給と燃焼用送風機のブレーキとを一致させるように制御する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine, for compatibly controlling a variable valve train and a phase fixing mechanism with a single control valve and accurately fixing a valve timing with the mechanism.例文帳に追加

単一の制御弁により可変動弁機構及び位相固定機構を制御することと、同固定機構によりバルブタイミングを的確に固定することとを両立することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for internal combustion engine capable of improving uniformity of air-fuel mixture and controlling emission of hydrocarbon (HC) even if the inflow property of intake air is changed by a variable valve system.例文帳に追加

可変動弁機構により吸気の流入特性が変化した場合であっても、混合気の均質性を向上でき、炭化水素（ＨＣ）の排出量を抑制できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an internal EGR control system for an internal combustion engine capable of controlling the internal EGR amount with accuracy when controlling the internal EGR by changing both the exhaust cam phase and the exhaust lift.例文帳に追加

排気カム位相および排気リフトの両方を変更することによって内部ＥＧＲを制御する場合に、内部ＥＧＲ量の制御を精度良く行うことができる内燃機関の内部ＥＧＲ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, by suppressing formation of the deposit in an intake passage while reducing nitrogen oxide emissions and thereby to prevent change in intake air amount caused by deposit.例文帳に追加

窒素酸化物の排出量を低減しつつ吸気通路にデポジットが形成されるのを抑制し、もってデポジットによって吸入空気量が変化するのを抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the condenser outlet temperature of the combustion exhaust gas detected by the second temperature sensor exceeds a predetermined value ("Yes" in Step 104), the control device increases the delivery amount of the condensation refrigerant circulating pump (Steps 114, 118).例文帳に追加

制御装置は、第２温度センサによって検出された燃焼排ガスの凝縮器出口温度が所定値以上となった場合（ステップ１０４で「ＹＥＳ」）、凝縮用冷媒循環ポンプの送出量を増大させる（ステップ１１４，１１８）。 - 特許庁

A compressor 3 supplies the air for the normal operation to the reforming device 11, to the fuel cell main body 12, and to the combustion device 15 through flow rate control valves 10, 9, 8, and works as a supply source of the air without containing water drop.例文帳に追加

コンプレッサ３は、流量制御弁１０，９，８を介して、それぞれ改質器１１、燃料電池本体１２及び燃焼器１５に通常運転時の空気を供給するとともに、水滴除去空気の供給源となる。 - 特許庁

To estimate a cylinder having the maximum variation of intake air quantity by a pressure detection means and a simple operation, without being influenced by variation of fuel quantity, in an internal combustion engine provided with an intake air quantity control means for each cylinder.例文帳に追加

気筒別に吸気量制御手段が設けられた内燃機関において、燃料量ばらつきの影響を受けず、１つの圧力検出手段と簡単な演算にて、吸気量ばらつき最大気筒を推定する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, which more accurately estimates a PM accumulation amount in a particulate filter by taking into account an influence of reduction in an area of a pipe that becomes larger as the PM accumulation amount increases.例文帳に追加

ＰＭ堆積量の増加につれて大きくなる管路面積減少の影響を考慮に入れることで、パティキュレートフィルタにおけるＰＭ堆積量をより精度よく推定できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of improving resistance against engine stall of an engine even when a target value of idling speed is set to be a provisional value lower than a reference value during braking of a vehicle in a half-warmed-up state of the engine.例文帳に追加

エンジンの半暖機状態での車両の制動時にアイドル回転数の目標値が基準値未満の暫定値に設定されてもエンジンの耐エンスト性の向上を図ることができるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle drive device including a stepped gear shift section and an internal combustion engine supplied with different types of fuels and adequately reducing a shift shock.例文帳に追加

供給燃料種が変更され得る内燃機関と有段変速部とを有する車両用駆動装置の制御装置において、過不足なく変速ショックの低減を図ることができる車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control system for an internal combustion engine having a continuously variable transmission capable of detecting precise air fuel ratio of each exhaust gas discharged from each cylinder without arranging an air fuel ratio sensor at each exhaust port of a cylinder.例文帳に追加

各気筒の排気ポート毎に空燃比センサを配置しなくても、各気筒から排出される排気ガス毎の正確な空燃比を検出可能とする無段変速機を有する内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To accurately correct characteristics of an air fuel ratio sensor based on output of an oxygen sensor, in regard to an air fuel ratio control device for an internal combustion engine equipped with the air fuel ratio sensor in the upstream side of a catalyst and the oxygen sensor in the downstream side.例文帳に追加

この発明は触媒の上流に空燃比センサを下流に酸素センサを備える内燃機関の空燃比制御装置に関し、酸素センサの出力に基づいて空燃比センサの特性を精度良く修正することを目的とする。 - 特許庁

The temperature of the exhaust supplied from the exhaust source 11 is heated for combustion by the heating device 23, and a flow rate of the exhaust to be supplied to the heater head 16 is controlled by the first flow rate control valve 22.例文帳に追加

前記排ガス源１１から供給される排ガスの温度を燃焼装置２３によって燃焼加熱させるとともに、第１流量調節弁２２によって前記ヒータヘッド１６に供給される排ガスの流量を調節する。 - 特許庁

This internal combustion engine lubricating device 10 for motor vehicle comprises an oil pump 20 connected to an engine lubricating circuit 12, and a pressure control valve 22 attached so as to be capable of regulating the oil pressure through the whole lubricating device 10.例文帳に追加

自動車の内燃機関のオイル圧力を調節する圧力制御弁２２を有する潤滑装置１０では、オイルを潤滑させるオイルポンプ２０がエンジンの潤滑回路１２及びサンプ１４と連通状態に接続される。 - 特許庁

On the other hand, when the temperature detector 23 has detected an abnormal temperature upon no combustion operation the circulation pump 7 is put ON forcibly until the detecting temperature is lowered to a value not higher than a predetermined temperature while the control unit will not indicate the abnormality of the instrument.例文帳に追加

また、非燃焼時に前記温度検知器２３が異常温度を検知した時、検知温度が所定温度以下に下がるまで強制的に前記循環ポンプ７をオンすると共に、機器異常を表示しないようにする。 - 特許庁

To solve a problem that the number of parts increases as a nozzle lift sensor is used for determining the existence of abnormality of the injection starting timing, when performing fuel injection control by operating a fuel injection valve of a compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の燃料噴射弁を操作することで燃料噴射制御を行なうに際し、噴射開始時期の異常の有無を判断するためにノズルリフトセンサを用いると部品点数が増加すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, preventing driveability and exhaust characteristics from being deteriorated by controlling an exhaust circulation amount of boost pressure in consideration of a change in exhaust pressure due to recovering treatment of a particulate trapping device.例文帳に追加

粒子状物質捕集装置の再生処理による排気圧の変化を考慮した排気還流量あるいは過給圧の制御を行い、運転性や排気特性の悪化を防止できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent the generation of an excessive sensor current in an air-fuel ratio sensor in the case where gas similar to atmospheric air flows in an exhaust passage in a control device for the air-fuel ratio sensor disposed in the exhaust passage in an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に配置される空燃比センサの制御装置に関し、排気通路の内部を大気同様のガスが流れる場合に、空燃比センサが過剰なセンサ電流を発生するのを防ぐことを目的とする。 - 特許庁

To provide a highly accurate modeling for an adaptation method of a control parameter of an internal combustion engine even when a discrepancy exists between the test condition determined by the test planning method and the actual test condition.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御パラメータの適合方法に関し、実験計画法により決定した試験条件と実際の試験条件との間にずれが生じた場合であっても高い精度でモデル化を行うことを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, suitably selecting an air fuel ratio mode according to the NOx elimination characteristics of NOx scavenger to heighten the NOx conversion rate so that the exhaust emission characteristic can be improved.例文帳に追加

ＮＯｘ捕捉材のＮＯｘ浄化性能に応じて空燃比モードを適切に選択でき、ＮＯｘの浄化率を高めることによって、排ガス特性を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an idle speed controller for an internal combustion engine by which occurrence of such a trouble can be suppressed that when misfire has happened, an overcorrection is made in a feedback control, which triggers a sharp rise in the rotational speed of the engine.例文帳に追加

失火が発生することにより、フィードバック制御において過度な補正がなされ、これに起因して機関回転速度が急上昇することを抑制することのできる内燃機関のアイドル回転速度制御装置を提供する。 - 特許庁

This intake valve drive control device for an internal combustion engine comprises: a first variable valve system for continuously changing a lift/operating angle of an intake valve; and a second variable valve system for advancing/retarding a center angle, and wherein an intake amount can be adjusted by changing valve lift characteristics.例文帳に追加

吸気弁のリフト・作動角を連続的に変化させる第１可変動弁機構と中心角を遅進させる第２可変動弁機構とを備え、バルブリフト特性の変更によって吸気量の調整が可能である。 - 特許庁

To secure an appropriate traveling state when any abnormality is generated in a control object in the power transmission controller for a vehicle, which is applied to the vehicle equipped with an internal combustion engine and a motor as a power source.例文帳に追加

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置において、制御対象に異常が発生した場合において適切な走行状態を確保すること。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device capable of controlling a throttle opening so that an intake amount is precisely matches its target value even in the case that there are variations in a throttle body and various sensors, and different kinds of estimation errors.例文帳に追加

スロットルボディおよび各種センサなどのばらつきや各種推定誤差がある場合にも、正確に吸気量が目標吸気量と一致するようにスロットル開度を制御することができる内燃機関制御装置を得る。 - 特許庁

The drive unit for the vehicle is provided with an input member drivingly connected to an internal combustion engine, an output member O drivingly connected to wheels, a first rotating electric machine MG1, a second rotating electric machine, a differential gear device, and a control device.例文帳に追加

内燃機関に駆動連結される入力部材と、車輪に駆動連結される出力部材Ｏと、第一回転電機ＭＧ１と、第二回転電機と、差動歯車装置と、制御装置とを備えた車両用駆動装置。 - 特許庁

The recirculation control device of the internal combustion engine includes: a return channel 38 which connects an exhaust channel 36 and an intake channel 16 to recirculate exhaust gas; and an adjustment means which adjusts exhaust gas quantity to be recirculated from the return channel 38 to the intake channel 16.例文帳に追加

排気流路３６と吸気流路１６とを接続して排出ガスを還流させる還流流路３８と、還流流路３８から吸気流路１６に還流する排出ガス量を調整する調整手段を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of appropriately setting completion timing of regenerating operation of a filter, thereby securely regenerating the filter, and reducing time and energy necessary for regeneration of the filter.例文帳に追加

フィルタの再生動作の終了タイミングを適切に設定でき、それにより、フィルタを確実に再生できるとともに、フィルタの再生に要する時間とエネルギーを低減することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas emission control device of an internal combustion engine for detecting a NOx collecting amount of NOx collecting agent for collecting exhaust gas component, for example, NOx with good accuracy, and for diagnosing deterioration of the NOx collecting agent with good accuracy.例文帳に追加

排気ガス成分、例えばＮＯｘを捕捉するＮＯｘ捕捉剤のＮＯｘ捕捉量を精度よく検出し、さらにＮＯｘ捕捉剤の劣化を精度よく診断する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁