「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(199ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a technology for maintaining temperature of a particulate filter in the case of fuel-supply being stopped to be in non-injection condition during PM-regeneration process in an exhaust-emission control system of an internal combustion engine provided with the particulate filter.例文帳に追加

パティキュレートフィルタを有する内燃機関の排気浄化装置において、ＰＭ再生処理中に、燃料の供給が止められて無噴射条件となった場合に、パティキュレートフィルタの温度を維持することができる技術を提供する。 - 特許庁

The swirl control structure 80 controls swirl of fresh air fuel mixture in the sub combustion chamber 61 according to an operation condition to change concentration of fresh air fuel mixture in a vicinity 61b of the tip part 29a of the spark plug 29.例文帳に追加

旋回流制御構造８０は、運転条件に応じて、副燃焼室６１の新気混合気の旋回流を制御して、点火プラグ２９の先端部分２９ａの近傍６１ｂにおける新気混合気の濃度を変える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of preventing degradation of a particulate filter due to deposition of particulate on an upstream side end surface of the particulate filter.例文帳に追加

この発明は、パティキュレートフィルタの上流側端面にパティキュレートが堆積することに起因した当該パティキュレートフィルタの性能低下を防止することができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

A combustion control device 1 includes a first plasma generating element 7A and a second plasma generating element 7B each of which is mounted on a lower surface of a cylinder head assembled on an upper side of a cylinder block 3 so that the surface of which is exposed.例文帳に追加

燃焼制御装置１は、シリンダブロック３の上側に組み付けられたシリンダヘッドの下面に、その表面が露出するように装着された第一プラズマ発生素子７Ａと第二プラズマ発生素子７Ｂとを備えている。 - 特許庁

This device is applied to an internal combustion engine having an exhaust emission control catalyst provided in an exhaust passage for purifying exhaust gas, and the lift amount changing mechanism for changing the maximum lift amount of an intake valve according to the operation state of the engine.例文帳に追加

この装置は、排気を浄化するために排気通路に設けられた排気浄化触媒と吸気バルブの最大リフト量を機関運転状態に応じて変更するリフト量変更機構とを有する内燃機関に適用される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, setting the appropriate amount of fuel injected and suppressing damage to the exhaust system of the engine, when a sensor used for estimating a concentration of alcohol in fuel fails.例文帳に追加

燃料中のアルコール濃度を推定するために用いられるセンサの故障があった場合に、適切な燃料噴射量を設定できエンジンの排気系などのダメージを抑制する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control apparatus for the engine includes a means for retarding an ignition timing from an MBT (minimum advance for the best torque) by a predetermined value or more during cranking at engine start or during a period from the first combustion up to an idling engine speed.例文帳に追加

エンジン始動時のクランキング時もしくは最初の燃焼からアイドル回転数に達するまでの期間において、点火時期をＭＢＴより所定値以上リタードする手段を備えたことを特徴とするエンジンの制御装置。 - 特許庁

To provide rational supercharging pressure control technique capable of favorably controlling a variable vane in accordance with operation conditions of an internal combustion engine provided with the variable vane controlling a supercharging pressure of air in an intake path.例文帳に追加

吸気径路の空気の過給圧を制御する可変ベーンを備えた内燃機関において、該可変ベーンを内燃機関の運転状況に応じて好適に制御することができる合理的な過給圧制御技術を提供する。 - 特許庁

To provide a small semiconductor light receiving element which does not have sensitivity to visible light, which can stably operate at a temperature of not less than 300°, and which can detect an ultraviolet ray with high sensitivity as an emission intensity detection element used for combustion control.例文帳に追加

燃焼制御に用いる発光強度検出素子として、可視光に感度を持たず、300度以上で安定に動作が可能な紫外線を高感度で検出できる小型の半導体受光素子を提供することである。 - 特許庁

Erroneous determination of completion of warming up is prevented during control driving the electric water pump for a predetermined period of time by determining completion of warming up of the internal combustion engine, based on cooling water temperature compensated in such a manner.例文帳に追加

このように補正された冷却水温度に基づいて内燃機関の暖機完了の判定を行うことにより、電動Ｗ／Ｐを所定期間駆動させる制御中において、暖機完了の誤判定を防止することができる。 - 特許庁

To resolve a problem in a combustion device wherein a composite hot water supply device such as a hot water supply space heating and bath device becomes large, and a problem of hot water temperature control performance and running costs when carrying out space heating and bath reheating.例文帳に追加

本発明は燃焼装置において、給湯暖房風呂装置等の給湯複合装置が大型となる課題と、暖房や風呂の追い焚きを行う際の湯温制御性能とランニングコストの課題を解決するものである。 - 特許庁

To properly control a valve phase during idle operation of an internal combustion engine, in a variable valve timing mechanism having a structure in which the change ratio (deceleration ratio) of the valve phase with respect to operation quantity of an actuator is changed in response to the valve phase.例文帳に追加

アクチュエータの作動量に対するバルブ位相の変化比率（減速比）がバルブ位相に応じて変化する構造の可変バルブタイミング機構において、内燃機関のアイドル運転時におけるバルブ位相を適切に制御する。 - 特許庁

This control device for the internal combustion engine changes the closing timing of the intake valve when occurrence of knocking must be suppressed, and the closing timing of the intake valve after changing is determined by taking pulsation of cylinder pressure into consideration.例文帳に追加

ノッキングの発生を抑制すべき時に吸気弁の閉時期を変更する内燃機関の制御装置であって、変更後の吸気弁の閉時期が筒内圧の脈動を考慮して決定される内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To increase degree of freedom in control by making operation characteristics of an intake valve by a valve striking member variable to a plurality of patterns in a variable valve train for making operation characteristics of the intake valve of an internal combustion engine 1 variable.例文帳に追加

内燃機関１の吸気バルブ１４の作動特性を可変するための可変動弁機構３であって、バルブ打部材４２による吸気バルブ１４の作動特性を複数パターンに変更可能とし、制御の自由度を高める。 - 特許庁

When a cylinder halt control is under operation on an internal combustion engine 10, a hydraulic pump 106 supplying hydraulic pressure to the zero rush adjusters 64 corresponding to the solenoid driven valves 40, 42 of a cylinder, whose operation is halted, is stopped.例文帳に追加

内燃機関１０において気筒休止制御が実行されている場合に、作動が休止されている気筒の電磁駆動弁４０，４２に対応するゼロラッシュアジャスタ６４に対して油圧を供給する油圧ポンプ１０６を停止させる。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of reducing variation in the suction air amount by stabilizing at early stage the pressure in the suction passage when the suction valve is started operating, and of establishing a high precision in the air-fuel ratio control.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、吸気弁の作動を開始するときの吸気通路の圧力を早期に安定化させることで吸入空気量のばらつきを低減して空燃比制御の高精度化を可能とする。 - 特許庁

To provide a control device for an on-vehicle continuous variable transmission that suppresses a deterioration in vehicle traveling performance even in a state that a maximum intake air amount of an internal combustion engine is reduced in a vehicle mounting a continuously variable transmission.例文帳に追加

無段変速機を搭載した車両にあって、内燃機関の最大吸気量が減少した状態においても車両走行性能の低下を抑制することのできる車載無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To estimate a cylinder having a maximum variation in an intake quantity by one pressure detecting means and a simple operation, without receiving influence of a variation in a fuel quantity, in an internal combustion engine for arranging an intake quantity control means in accordance with the cylinder.例文帳に追加

気筒別に吸気量制御手段が設けられた内燃機関において、燃料量ばらつきの影響を受けず、１つの圧力検出手段と簡単な演算にて、吸気量ばらつき最大気筒を推定する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal-combustion engine capable of preventing a catalyst from deteriorating and a particulate filter from being damaged resulting from a steep rise of the temperature of the particulate filter at the time of steep deceleration etc. and precluding a degradation of the fuel consumption by regenerating at one time a large quantity of PM upon depositing it.例文帳に追加

急減速等において、パティキュレートフィルタの温度の急上昇して、触媒の劣化やパティキュレートフィルタの損傷を防止し、多量のＰＭを堆積させて一度に再生することにより、燃費悪化を防止する。 - 特許庁

To reduce dispersion of the controlling center of the air-fuel ratio correction amount for the air-fuel ratio feedback control of an internal-combustion engine, improve the stability in controlling, and enhance the exhausting characteristicts of the engine.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御に係る空燃比補正量の制御中心のばらつきを軽減して制御安定性を高め、もって機関排気特性の更なる向上を図ることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine is provided with a variable valve gear 30 changing working angle of an intake valve 20, and drives and controls the variable valve gear 30 to change working angle of the intake valve 20 according to an engine operation condition.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、吸気バルブ２０の作用角を変更する可変動弁機構３０を備え、機関運転状態に応じて吸気バルブ２０の作用角を変更すべく可変動弁機構３０を駆動制御する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine provided with an exhaust gas treatment device capable of avoiding risk of harmful influence on an exhaust system including a reducing agent adding system by solidification and accumulation of a reducing agent added to exhaust gas.例文帳に追加

排気に添加した還元剤が固体化して堆積し、還元剤添加系を含む排気系に悪影響を及ぼす惧れを回避することができる排気処理装置を備えた内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine for minimizing the turn-around of reducer through an EGR passage into an intake system with exhausting pulsation when additionally supplied during great-amount EGR operation.例文帳に追加

大量ＥＧＲ運転時に還元剤が添加されたとしても、還元剤が排気脈動により、ＥＧＲ通路を通って吸気系へ回り込むことを極力抑えることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The controller is comprised of several cores 0 to 2 provided in the electronic control unit which controls operations of the automobile internal combustion engine, exclusive memories 0 to 2 provided for each core, and monitoring parts 0 to 2 detecting troubles in each core.例文帳に追加

自動車の内燃機関の動作を制御する電子制御装置に設けられる複数のコア０〜２と、各コア毎に設けられる専用メモリ０〜２と、各コアの異常を検出する監視部０〜２とを含んで構成される。 - 特許庁

To provide an EGR control device for an engine with a turbocharger which can recirculate a necessary amount of EGR even by rapidly changing a pressure in an intake passage according to switching of a combustion mode and can always surely attain reduction of NOx.例文帳に追加

燃焼モードの切換に伴って吸気通路の圧力が急変しても必要量のＥＧＲを還流でき、もって、常に確実にＮＯｘ低減を達成できるターボチャージャ付きエンジンのＥＧＲ制御装置を提供する。 - 特許庁

The method and the apparatus control a drive train (A) that can be driven by an internal combustion engine (BKA) together with each of or with an electric energy storage device (ES), and an electric machine (EA) including power electronics (LE) and a motor/generator unit (MGE).例文帳に追加

それぞれ個々に、又は電気エネルギー貯蔵器（ＥＳ）、パワーエレクトロニクス（ＬＥ）及びモータ／発電機ユニット（ＭＧＥ）を備える電気機械（ＥＡ）と共に、内燃機関（ＢＫＡ）によって駆動することができるドライブトレイン（Ａ）を制御するもの。 - 特許庁

Thus, the engine system 1 can prevent denseness of an operation control of the internal combustion engine 20 from decreasing due to a warming-up treatment, can reduce the power consumption of a motor-operated pump EP, and can alleviate a sense of incongruity which an operator of the engine system senses.例文帳に追加

これにより、暖機処理に起因する内燃機関２０の運転制御の緻密性低下の防止、電動ポンプＥＰの電力消費の低減、エンジンシステムの運転者が感じる違和感の軽減を図ることができる。 - 特許庁

To provide a fuel supply control device capable of controlling the amount of fuel supply considering temperatures of an exhaust valve which changes depending on the operating state of an internal combustion engine to suppress the difference between a requested value of air-fuel ratio and the actual value.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に依存して変化する排気弁の温度を考慮した燃料供給量の制御を行い、空燃比の所望値からのずれを抑制することができる燃料供給制御装置を提供する。 - 特許庁

When the state of charge of the battery 80 is the predetermined highly charged state and a degree of dilution of fuel in lubricating oil of the internal combustion engine 10 is higher than or equal to a predetermined degree, execution of the charging control is prohibited.例文帳に追加

また、バッテリ８０の充電状態が上記所定の高充電状態であるとき、内燃機関１０の潤滑油の燃料希釈度合が所定度合以上である場合には当該充電制御の実行を禁止する。 - 特許庁

An electronic control device 50 counts up a counter value on condition that the engine load is stable in a low load region, and when the counter value reaches a preset value, it determines that the internal combustion engine 10 is in a steady operation condition.例文帳に追加

電子制御装置５０は、機関負荷が低負荷領域にあって安定していることを条件にカウンタ値をカウントアップし、これが所定値に達したことをもって内燃機関１０が定常運転状態にある旨の判定をする。 - 特許庁

To provide a control device of a cooling device for a vehicle which operates an engine-driven fan and motor-driven fan to which driving force is imparted from an output shaft in an in-vehicle internal combustion engine through the mode of reducing fuel consumption.例文帳に追加

燃料消費量をより低減させる態様にて、車載内燃機関の出力軸から駆動力が付与される機関駆動式ファンと電動式ファンとを操作する車両用冷却装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

A control device of the internal combustion engine detects a supercharging pressure by a supercharger, and controls the divergence angle such that the divergence angle may become smaller in comparison with a case when the supercharging pressure is in a smaller region when the supercharging pressure is in a higher region.例文帳に追加

内燃機関の制御装置においては、過給機による過給圧が検出され、過給圧が高い領域にある場合、過給圧が小さい領域にある場合に比べて、広がり角が小さくなるように広がり角が制御される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of satisfactorily inhibiting the discharge of NOx into the atmosphere even if short-time operation is repeated.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、短時間の運転が繰り返された場合であっても、大気中へのＮＯｘ放出を良好に抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To prevent the occurrence of deposit on the cover of an intake O_2 sensor arranged in the intake passage of an internal combustion engine during the intermittent stop of the engine in a control device for controlling the heater of the sensor.例文帳に追加

本発明は内燃機関の吸気通路に配置される吸気Ｏ_２センサのヒータを制御する制御装置に関し、内燃機関の間欠停止中に吸気Ｏ_２センサのカバーにデポジットが生成されるのを防止することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an on-vehicle inter nal combustion engine, allowing the increase of NOx emission to be inhibited while avoiding the increase of HC and CO emission even when increasing the amount of an exhaust gas during high-speed rotation of the engine.例文帳に追加

機関高回転時等の排気ガス量が多くなる場合でも、ＨＣ，ＣＯエミッションの悪化を避けつつＮＯｘエミッションの悪化を抑制することができる車載用内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To determine presence/absence of abnormality of a sensor which detects the rotation speed of a transmission input shaft in the power transmission control device of a vehicle which is applied to a vehicle equipped with an internal combustion engine and a motor as a power source.例文帳に追加

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置にて、変速機入力軸の回転速度を検出するセンサの異常の有無を判定すること。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine that can accurately determine a stagnant failure in which an output of an air-fuel ratio sensor stagnates for a certain period of time, and can execute failure determination at a comparatively high frequency.例文帳に追加

空燃比センサの出力が一定期間停滞する停滞故障を正確に判定することができ、且つ比較的高い頻度で故障判定を実行することができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine provided with an exhaust treatment device capable of avoiding the risk of solidification and deposition of a reducing agent added to exhaust, thereby exerting an adverse influence on an exhaust system including a reducing agent addition system.例文帳に追加

排気に添加した還元剤が固体化して堆積し、還元剤添加系を含む排気系に悪影響を及ぼす惧れを回避することができる排気処理装置を備えた内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent an increase in the size of a hot water supply combined device, such as a hot water supply heating bath device, to improve hot water temperature control performance when heating or reheating of a bath are effected, and to reduce running cost, concerning a combustion device.例文帳に追加

本発明は燃焼装置において、給湯暖房風呂装置等の給湯複合装置が大型となる課題と、暖房や風呂の追い焚きを行う際の湯温制御性能とランニングコストの課題を解決するものである。 - 特許庁

To provide a portable fuel that enables combustion free from the danger of starting fire and explosion due to evaporation of a fuel and without the emission of soot, has stability in sucking-up of a fuel by a wick and makes it possible to easily control its burning intensity and maintain stably adequate burning intensity.例文帳に追加

燃料の蒸発による引火・爆発の虞が無く、すすを出さずに燃焼が可能であり、灯芯の吸い上げ性が安定し、火力調整が容易で十分な火力がある携帯用燃料を提供する。 - 特許庁

This control device 2 detects the performance of short trip operation (stopping of the internal combustion engine 1 before completing warmup after cold-starting), and reduces the compression ratio when detecting the performance of the short trip operation.例文帳に追加

本発明の制御装置（２）は、ショートトリップ運転（内燃機関（１）が冷間始動後暖機完了前に停止されること）の実施を検知するとともに、このショートトリップ運転の実施の検知があった場合に、圧縮比を低下させる。 - 特許庁

This exhaust emission control device for the internal combustion engine includes the DPF, a low-pressure EGR passage, the EGR cooler, a foreign object trapper, an EGR valve, an EGR amount regulating valve, a differential pressure pipe, the differential pressure sensor, and first and second clogging determination means.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、ＤＰＦと、低圧ＥＧＲ通路と、ＥＧＲクーラと、異物トラッパと、ＥＧＲ弁と、ＥＧＲ量調整弁と、差圧パイプと、差圧センサと、第１及び第２の詰まり判定手段と、を備える。 - 特許庁

The EGR-gas flow rate estimation device for the internal combustion engine is equipped with an exhaust gas recirculation pipe connected to an exhaust passage and an intake passage of the engine, and an EGR control valve having a throttle valve interposed in the exhaust gas recirculation pipe.例文帳に追加

本装置は、機関の排気通路と吸気通路とに接続された排気還流管と、同排気還流管に介装された絞り部を有するＥＧＲ制御弁とを備えた内燃機関のＥＧＲガス流量推定装置である。 - 特許庁

To provide a power output device provided with an electric motor and an internal combustion engine which has an in-cylinder fuel injection valve and a port fuel injection valve, and to provide a control for switching between the fuel injection valves and adjustment of fuel injection.例文帳に追加

筒内用燃料噴射弁とポート用燃料噴射弁とを有する内燃機関と電動機とを備える動力出力装置およびその燃料噴射弁の切替や燃料噴射に関する調整の制御を提供する。 - 特許庁

To suppress influence (i.e. F/C hunting) due to torque change when carrying out VVT control, in a controller for an internal combustion engine mounted with a VVT controlling opening and closing timing of an engine valve in response to an engine operating state.例文帳に追加

機関バルブの開閉タイミングを機関運転状態に応じて制御するＶＶＴが搭載された内燃機関の制御装置において、ＶＶＴ制御を実行したときのトルク変化による影響（例えばＦ／Ｃハンチング）を抑制する。 - 特許庁