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「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(196ページ目) - Weblio英語例文検索
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Combustion controlの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 11349



例文

This power switch unit controls electrical connection and disconnection of the primary current, which flows in a primary coil of an ignition coil for internal combustion engine, to generate a high voltage in a secondary coil in response to an ignition signal output from an engine control unit.例文帳に追加

本発明のパワースイッチユニットは、エンジンコントロールユニットから出力される点火信号に応じて、内燃機関用点火コイルの一次コイルに流れる一次電流を通電・遮断制御し、二次コイルに高電圧を発生させる。 - 特許庁

To provide a technique of removing PM adhered to the upstream end of the front-stage catalyst provided upstream of a particulate filter while suppressing dilution of a lubricating oil or generation of bore flashing in an exhaust emission control system of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化システムにおいて、潤滑油の希釈やボアフラッシングを抑制しつつ、パティキュレートフィルタ上流に設けられた前段触媒の上流端に付着したPMを除去する技術を提供する。 - 特許庁

To stably maintain a boiler evaporation amount or the like at a set value by enhancing speed of response of combustion control or the like in a stoker type refuse incinerator, and carrying out stable refuse burning even with respect to fluctuations of a refuse burning amount and refuse quality.例文帳に追加

ストーカ式ごみ焼却炉における燃焼制御等の応答速度を高め、ごみ燃焼量やごみ質変動に対しても安定したごみ燃焼が行え、ボイラ蒸発量等を設定値に安定して保持できるようにする。 - 特許庁

To suppress oil dilution while relieving the limitation of the fuel injection timing, in a control system of a spark ignition type internal-combustion engine equipped with a fuel injection valve to inject the fuel directly into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の気筒内へ直接燃料噴射する燃料噴射弁を備えた火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、燃料噴射時期の制限を緩和しつつオイル希釈を抑制することを課題とする。 - 特許庁

例文

According to the vehicle-mounted electronic control device, the ribs pinch and hold the print substrate linearly whereby the amplitude of vibration of the print substrate can be reduced upon the resonance of the print substrate by receiving the affection of vibration of an internal combustion engine or the like.例文帳に追加

この車載用電子制御装置によれば、リブが、線状にプリント基板を挟持するので、内燃機関等の振動による影響を受けてプリント基板が共振する際のプリント基板の振動振幅を小さくすることができる。 - 特許庁


例文

To provide a fuel supply control device for an internal-combustion engine capable of controlling the fuel pressure accurately irrespective of the cam phase even in case a cam phase variable mechanism is installed, and of maintaining well the fuel consumption and the exhaust gas characteristics.例文帳に追加

カム位相可変機構が設けられた場合でも、カム位相にかかわらず、燃料の圧力を精度良く制御でき、燃費や排ガス特性を良好に維持することができる内燃機関の燃料供給制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a direct injection-type internal combustion engine, capable of improving operability and fuel consumption by properly finding the fuel injection timing while reflecting the behavior state of fuel.例文帳に追加

燃料の挙動状態を反映させながら、燃料噴射時期を適切に求めることができ、それにより運転性および燃費を向上させることができる筒内噴射式の内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the internal combustion engine includes an additive residence 30 provided in an exhaust pipe portion 15 through which fuel injected from a fuel adding valve 23 passes, for additive injected from the additive injection valve 23 to reside therein.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、燃料添加弁23から噴射された燃料が通る排気管部分15に、添加噴射弁23から噴射した添加剤を滞留させる添加剤滞留体30を設ける。 - 特許庁

An ECU (electronic control unit) 20 estimates intake air pressure as load of the internal combustion engine 1 according to accelerator position AP detected by an accelerator position sensor 9, linearizes the estimated intake air pressure and calculates linearized intake air pressure.例文帳に追加

ECU(電子制御装置)20にて、アクセル開度センサ9で検出されたアクセル開度APに応じて内燃機関1の負荷としての吸気圧が推定され、その推定された吸気圧がリニア化され、リニア化吸気圧が算出される。 - 特許庁

例文

To provide a control device for an internal combustion engine capable of preventing the occurrence of valve stamping of a second exhaust valve even when there are a lift quantity increase demand and a valve timing advance demand of the second exhaust valve which by-passes a supercharger.例文帳に追加

過給機をバイパスする第2排気弁のリフト量増加要求とバルブタイミング進角要求とがある場合であっても、第2排気弁のバルブスタンプの発生を防止することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide an exhaust gas purifying device of internal combustion engine that can make certain of removing extraneous absorbent and have increasing durability without particular control to switch over the flow channel of exhaust gas.例文帳に追加

排気ガスの流路を切り替えるための格別の制御を行うことなく、吸着材の付着物を確実に除去することができるとともに、耐久性を向上させることができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

This ignition timing control device for the internal combustion engine calculates knocking occurrence index by ∫1/τ×dt performing time integral of an inverse 1/τ of time τ of self ignition of unburnt gas before ignited fire is transmitted and controls ignition timing based on the knocking occurrence index ∫1/τ×dt.例文帳に追加

点火された火が伝わる前に未燃ガスが自着火する時間τの逆数1/τを時間積分してノック発生指標∫1/τ・dtを算出し、このノック発生指標∫1/τ・dtに基づいて点火時期を制御する。 - 特許庁

To favorably determine the degree of a failure occurring in a variable valve mechanism, by a simple and inexpensive method, in a failure determination device for the variable valve mechanism and a control device for an internal combustion engine equipped with the same.例文帳に追加

この発明は、可変動弁機構の故障判定装置およびそれを備える内燃機関の制御装置に関し、可変動弁機構に生じた故障の程度を安価かつ簡便な手法で良好に判定することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of appropriately regenerating a filter while avoiding an excessively accumulated condition of particulates (PM) even when an abnormality occurs in devices affecting a calculation result of the accumulated amount of PM.例文帳に追加

パティキュレート(PM)の堆積量の算出結果に影響を及ぼすデバイスに異常が発生した場合でも、PMの過堆積状態を回避しながら、フィルタを適切に再生できる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

Also provided is a flow control means 27 for making the heating medium flow to the heat-insulated storage vessel 29 only when a temperature of a temperature detecting means 30a is higher than a temperature of a temperature detecting means 30b in operation of the internal combustion engine 3.例文帳に追加

内燃機関3の作動中、温度検出手段30aの温度が温度検出手段30bの温度よりも高い場合のみ、熱媒を断熱貯蔵容器29に流通させる流通制御手段27を備える。 - 特許庁

When amount of suction air in the internal combustion engine is reduced to such an extent that excessive rise of temperature of the filter may occur during filter reproduction control, oxygen concentration in ambient atmosphere of the filter is reduced to target oxygen concentration.例文帳に追加

フィルタ再生制御の実行中に、フィルタの過昇温を招く虞のある量にまで内燃機関の吸入空気量が減少した場合、フィルタの周囲雰囲気の酸素濃度を目標酸素濃度にまで低下させる。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine making a spark plug surely ignite to discharge and avoiding misfire even under high pressure condition due to increase of compression ratio and supercharging.例文帳に追加

高圧縮比化や過給化されることによって高圧となる環境下であっても確実に点火プラグを点火放電させ、失火を回避することができる内燃機関の点火時期制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a systematized fuel injection control method that can optimize an injection form of main injection and sub-injection to a compression self-ignition type internal combustion engine capable of carrying out sub-injection prior to main injection.例文帳に追加

主噴射に先立つ副噴射が実行可能な圧縮自着火式の内燃機関に対し、これら主噴射と副噴射との噴射形態の最適化を図ることが可能な体系化された燃料噴射制御手法を提供する。 - 特許庁

A heating control means 33 starts the combustion in the burner 2 when a temperature of the glass top plate 4 grasped by a top plate temperature grasping part 31 on the basis of a temperature detected by an exhaust gas temperature sensor 10, becomes lower than the lower limit temperature.例文帳に追加

加熱制御手段33は、天板温度把握部31により排ガス温度センサ10の検出温度に基づいて把握されるガラス天板4の温度が前記下限温度よりも低くなったときにバーナ2の燃焼を開始する。 - 特許庁

To satisfactorily prevent deterioration in a purifying capacity of an exhaust emission catalyst due to a difference in timings of separation of HC and NOx from an adsorbent in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、吸着材からHCとNOxとが脱離するタイミングの違いに起因する排気浄化触媒の浄化能力の低下を良好に防止することを目的とする。 - 特許庁

To properly cancel a pressing control for controlling an electric motor so as to output pressing torque for reducing backlash between gears of a gear mechanism when an output shaft of an internal combustion engine is rotated, in accordance with the establishment of a release condition.例文帳に追加

内燃機関の出力軸が回転しているときにギヤ機構のギヤ間のガタをつめるための押し当てトルクを出力するよう電動機を制御する押し当て制御を解除条件の成立に応じてより適正に解除する。 - 特許庁

To reconcile the power saving and the seating sound reduction of an electromagnetic driving valve, as to the control device for the electromagnetic driving valve which drives to switch a valve element functioning as the intake valve or the exhaust valve of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の吸気弁又は排気弁として機能する弁体を開閉駆動する電磁駆動弁の制御装置に関し、電磁駆動弁の省電力化と着座音の低減とを両立させることを目的とする。 - 特許庁

To provide an intake control device for an internal combustion engine provided with a gear mechanism capable of realizing high responsiveness and driving a throttle valve with large driving force in the vicinity of a fully closed opening and in the vicinity of a fully opened opening.例文帳に追加

高い応答性を実現しかつ、全閉開度近傍や全開開度近傍においてスロットル弁を大きな駆動力で駆動することができる歯車機構を備えた内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve assembly for an internal combustion engine capable of providing control of a higher-degree for a valve lift and valve landing, by using less motive power for actuation, by occupying a smaller space than a hydraulic or electromagnetic actuator.例文帳に追加

油圧又は電磁アクチュエータよりも少ないスペースを占有し、作動のためにより少ない動力を使用し、またバルブ・リフトとバルブ着地のより高度なコントロールを提供し得る、内燃機関用のバルブ組立体を提供する。 - 特許庁

At the shifting time from the all cylinder operation to the cylinder reduced operation, the intake/exhaust valve control of the cylinder reduced operation is started from the intake stroke after one combustion cycle is elapsed from the final fuel injection to the cylinder which is the pause cylinder.例文帳に追加

全気筒運転から減筒運転に移行する際には、休止気筒となる気筒ヘの最後の燃料噴射から1燃焼サイクルが経過した後の吸気行程から減筒運転の吸排気弁制御を開始する。 - 特許庁

To provide a control device of a multicylinder internal combustion engine capable of adjusting an intake pressure feed quantity by a supercharger to a quantity corresponding to an engine operation state, even when any of the whole cylinder operation and cylinder resting operation is executed.例文帳に追加

全気筒運転と気筒休止運転とのいずれが行われる場合であっても、過給機による吸気圧送量を機関運転状態に見合う量に調節することのできる多気筒内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which controls an operation state of a first object to be controlled according to a target first operation state and controls an operation state of a second object to be controlled according to a target second operation state.例文帳に追加

目標第1動作状態に従って第1制御対象の動作状態を制御し、目標第2動作状態に従って第2制御対象の動作状態を制御する内燃機関の制御装置を提供。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the internal combustion engine includes an additive deposition suppressing means 30 for suppressing the deposition of the additive on the wall face of the injection passage 26a to prevent the accumulation of the additive in the injection passage 26a.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、添加剤が、噴射通路26aの壁面に付着するのを抑制する添加剤付着抑制手段30を設けて、噴射通路26a内における添加剤の堆積を防いだ。 - 特許庁

The control means 51 controls the injection rate adjusting means in such a manner that the injection rate is low in an injection start side of a fuel injection period and high in an injection end side of the fuel injection period in the light load area in the stratified combustion area.例文帳に追加

この制御手段51は、成層燃焼領域内の低負荷域で、上記噴射率を燃料噴射期間の噴射開始側で小さく、噴射終了側で大きくするように噴射率調節手段を制御している。 - 特許庁

When one or both of the micro switches 15a, 15b are turned off by failure such that stoppers 3a, 3b are removed during the combustion of the burner, a control part 13 detects the same, and gives an instruction to close the valve, to the gas valve 12.例文帳に追加

なお、バーナ燃焼中に誤ってストッパー3a、3bが取り外される等によりマイクロスイッチ15a、15bの一方又は両方がOFFになると、制御部13はこれを検知しガス弁12に対して閉弁指示する。 - 特許庁

To remove a moisture content mixed in engine oil during test by installing an oil moisture content removing device in a system of an engine oil temperature control device and switching a system during completion of a text, in a low temperature environment testing device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の低温環境試験装置において、エンジンオイル温調装置の系内に油内水分除去装置を増設し、試験終了時に系統を切り替えて、試験中にエンジンオイルに混入した水分を除去する。 - 特許庁

An injection control means (PCM 10, injector 18) performs main injection and, at least once, pre-injection so as to cause pre-combustion having a peak heat release rate at a predetermined timing before the top dead center by the pre-injection.例文帳に追加

噴射制御手段(PCM10、インジェクタ18)は、主噴射と、少なくとも1回の前段噴射と、を実行し、前段噴射により圧縮上死点前の所定時期に熱発生率がピークとなるプレ燃焼を発生させる。 - 特許庁

To properly control a vale phase in idle operation of an internal combustion engine, in a variable valve timing mechanism of a structure changing the change ratio (the reduction gear ratio) of the valve phase to an operation quantity of an actuator in response to the valve phase.例文帳に追加

アクチュエータの作動量に対するバルブ位相の変化比率(減速比)がバルブ位相に応じて変化する構造の可変バルブタイミング機構において、内燃機関のアイドル運転時におけるバルブ位相を適切に制御する。 - 特許庁

To provide a stop control device of an internal combustion engine furnished with an air intake valve or an air exhaust valve constituted of a solenoid operated valve capable of speedily scavenging exhaust gas remaining in a cylinder after an engine stop command is given.例文帳に追加

本発明は電磁駆動弁で構成された吸気弁または排気弁を備える内燃機関の停止制御装置にし、機関停止指令が発せられた後、筒内に残存する排気ガスを速やかに掃気することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of properly prohibiting regeneration of a filter on the basis of an estimated particulate deposit quantity, by confirmably accurately estimating the deposit quantity of particulates deposited on a filter.例文帳に追加

フィルタに堆積したパティキュレートの堆積量を確認的に精度良く推定でき、推定したパティキュレートの堆積量に基づいてフィルタの再生を適切に禁止することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

The hybrid vehicle control device (100) controls a hybrid vehicle (1) which includes: a first electric motor (SG); a power element containing a second electric motor (MG) and an internal combustion engine (200); a driving shaft; a transmission mechanism (300): and a clutch (Cs).例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置(100)は、第1電動機(SG)、第2電動機(MG)及び内燃機関(200)を含む動力要素と、駆動軸と、動力伝達機構(300)と、クラッチ(Cs)とを備えたハイブリッド車両(1)を制御する。 - 特許庁

Further, a means for measuring a temperature of an exhaust heat and a means for controlling a combustion amount of the heat source so that a temperature of the exhaust heat becomes a set temperature are provided, and can be all operated on a control panel of the dryer 1.例文帳に追加

さらに排風熱の温度を測定する手段と排風熱の温度が設定温度になるように乾燥熱源の燃焼量を制御する手段とを設け、主乾燥機1の操作盤にてすべての操作を可能にする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine equipped with a particulate filter, which suppresses deterioration of the exhaust emission and a rise of the exhaust resistance, and recovers or maintaining the performance of the particulate filter.例文帳に追加

パティキュレートフィルタを備えた排気浄化装置において、排気エミッションの悪化を抑制すると共に排気抵抗の上昇を抑制しつつ、パティキュレートフィルタの性能を回復し、或いは、維持することができる手段を提供する。 - 特許庁

To provide a fail-safe controller for a cylinder injection type internal combustion engine capable of distinguishing and detecting individual malfunction in a high pressure fuel supply system and performing fail-safe control suitable for every portion and timing of occurrence of the malfunction.例文帳に追加

高圧燃料供給システムにおいて個々の異常を区別して検出でき、異常が発生した部位やタイミング毎に適切なフェールセーフを実行することのできる筒内噴射式内燃機関のフェールセーフ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of exactly adjusting a processing period for a forced regeneration using a front-stage catalyst of a particulate filter by properly reflecting a regeneration state of the particulate filter.例文帳に追加

本発明は、パティキュレートフィルタの再生状況を適切に反映させて、パティキュレートフィルタの前段触媒を用いた強制再生の処理期間を的確に調整できる内燃機関の排気浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine for compensating for a difference between a desired injection quantity and an actual injection quantity, and capable of sufficiently securing a frequency of learning a learning value of an operation quantity of a fuel injection valve.例文帳に追加

所望される噴射量と実際の噴射量との差を補償する燃料噴射弁の操作量の学習値を学習する頻度を十分に確保することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 comprises a pressure accumulation part 61 connected to the cylinder 2 via a cylinder side flow path 64 for accumulated gas, and a control part 67 for controlling the flow of the accumulated gas flowing from the cylinder side flow path 64 into the cylinder 2.例文帳に追加

また、内燃機関1は、蓄圧ガスのシリンダ側流路64を介してシリンダ2に接続される蓄圧部61と、シリンダ側流路64からシリンダ2内に流入する蓄圧ガスの流れを調整する調整部67とを含む。 - 特許庁

The device performs the feedback control of the air-fuel ratio based on an estimation of the air-fuel ratio of gas discharged from a combustion chamber 25 to an exhaust passage (upstream side estimation air fuel ratio) and on an output value of an air-fuel ratio sensor 68 downstream of the catalyst 53.例文帳に追加

この装置は、燃焼室25から排気通路へ排出されるガスの空燃比の推定値(上流側推定空燃比)と、触媒53の下流の空燃比センサ68の出力値とに基づいて空燃比フィードバック制御を行う。 - 特許庁

To improve reliability of various types of control of an internal combustion based on sensor output by quickly detecting wrong attachment of a plurality of air-fuel ratio sensors installed in an exhaust passage of an exhaust gas post-processing device to make an operator recognize it.例文帳に追加

排気後処理装置の排気通路に設置される複数の空燃比センサの誤取り付けを速やかに検出して運転者に認知させ、センサ出力に基づく内燃機関の各種制御の信頼性を向上させる。 - 特許庁

To provide an exhaust gas control valve 27 and an exhaust gas circulation device, including a valve element 42 which is less likely to be affected by back pressure of an internal combustion engine even in a fully closed condition and a fully open condition, having high performance, and achieving reduction in size and weight.例文帳に追加

全閉時および小開度時においても、弁体42が内燃機関の背圧力による影響を受けにくく、高性能で小型・軽量の排気ガス制御弁27および排気ガス循環装置を提供する。 - 特許庁

The conduction control circuit 200 starts the heating of the magnetic viscosity fluid 140 by energization to the coil 150 when the start estimation condition C_s for estimating the next start of an internal combustion engine in a stopped state is established.例文帳に追加

通電制御回路200は、停止状態にある内燃機関について次の始動が予測される始動予測条件C_sが成立した場合に、磁気粘性流体140の加熱をコイル150への通電により開始する。 - 特許庁

Here, the electronic control device 35 compares a starting time fuel injection amount in the transient state with a starting time fuel injection amount at starting the internal combustion engine 10 in a state where an engine output shaft 17 is completely stopped, and corrects by reducing the starting time fuel injection amount in the transient state.例文帳に追加

このとき、電子制御装置35は、機関出力軸17が完全に停止した状態の内燃機関10を始動するときの始動時噴射燃料量と比較して、始動時燃料噴射量を減量補正する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine for a vehicle, which improves fuel economy by mixing a portion of exhaust gas of the engine with intake air of the engine while taking into account the operating state of the engine, even at low temperatures of the engine.例文帳に追加

エンジンの低温時であってもエンジンの動作状態を加味して、エンジンの排気の一部をそのエンジンの吸気に混合させることにより燃費の向上を図ることができる車両用内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust system of an internal combustion engine which suppresses increase in sound pressure level due to the air column resonance of a tail pipe without need for complex control with a simple constitution while suppressing increase in weight and production costs.例文帳に追加

重量の増大や製造コストの増大を低減しつつ、複雑な制御が不要で簡素な構成で、テールパイプの気柱共鳴によって音圧レベルが増大してしまうことを抑制する内燃機関の排気装置を提供する。 - 特許庁

例文

In the engine control system for direct injection spark ignition internal combustion engine, an operation at a stratified mode that a fuel is injected during a compression stroke of engine and at a homogeneous mode that a fuel is injected during on intake stroke of engine can be carried out.例文帳に追加

エンジンの圧縮行程時に燃料が噴射される成層モード、およびエンジンの吸気行程時に燃料が噴射される均一モードでの運転が可能な直接噴射火花点火内燃エンジン用のエンジン制御システム。 - 特許庁




  
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