「Friction clutch」に関連した英語例文の一覧と使い方(16ページ目) - Weblio英語例文検索

The engine ECU 30 is connected to the transmission ECU 40 mutually and communicatably and controls the engine speed to the revolution capable of the re-connection of the clutch, when the friction clutch 13 is cut temporarily at the gear change time.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ３０とトランスミッションＥＣＵ４０は互いに通信可能に接続され、エンジンＥＣＵ３０は、ギア変速に際し摩擦クラッチ１３が一時的に切断された時、エンジン回転数をクラッチの再接続が可能な回転数に制御する。 - 特許庁

To provide a structure of a hydraulic PTO clutch which effectively reduces a clutch drag phenomenon at the time of releasing engagement between driving-side and follower-side friction plates, while appropriately supplying lubricating oil to a bearing member interposed between a driving shaft and a follower shaft.例文帳に追加

駆動軸及び従動軸の間に介挿される軸受部材へ潤滑油を適切に供給しつつ、駆動側及び従動側摩擦板の係合解除時におけるクラッチドラッグ現象を有効に低減させ得る油圧ＰＴＯクラッチ構造を提供する。 - 特許庁

The device includes a flywheel 5, a clutch plate 20 having a friction member 26, a spline hub 22 engageable with a transmission axle, a torsion spring 23 elastically connecting the clutch plate 20 and the spline hub 22, and a transmission torque limiting part 7.例文帳に追加

この装置は、フライホイール５と、摩擦材２６を有するクラッチプレート２０と、トランスミッション側の軸に係合可能なスプラインハブ２２と、クラッチプレート２０とスプラインハブ２２とを弾性的に連結するトーションスプリング２３と、伝達トルク制限部７と、を備えている。 - 特許庁

An extension 63 of the piston having a pressing projection 64 for friction plates, after crossing the tip of the outer liner, is offset toward the vertical wall 41, and preserve the stroke clearance D against a clutch hub 50, which leads to a further reduction of longitudinal length of the entire clutch.例文帳に追加

摩擦板の押圧部６４を備えるピストンの延長部６３は外筒の先端を横切ったあとアウタドラムの縦壁４１側へオフセットして、クラッチハブ５０との間にストローク間隙Ｄを確保して、クラッチ全体の軸方向長さを一層短縮する。 - 特許庁

To provide a shift operation device for a transmission having no synchronizing mechanism on each speed change clutch portion allowing smooth shift operation even if dragging torque occurs in a friction clutch for connecting/ disconnecting the transmission of driving force from an engine to the transmission.例文帳に追加

エンジンから変速機への駆動力の伝達を断・接する摩擦クラッチに引きずりトルクが発生しても、シフト動作を円滑に行うことができる各変速クラッチ部に同期機構を備えていない変速機のシフト操作装置を提供する。 - 特許庁

To improve power transmission efficiency in starting an engine and to prevent the generation of friction and sound in a one-way clutch after starting the engine in an engine starter with the one-way clutch disposed between a crankshaft and a starting motor of the engine.例文帳に追加

エンジンのクランクシャフトと始動用モータとの間にワンウェイクラッチを配置したエンジン始動装置において、エンジン始動時の動力伝達効率を向上すると共に、エンジン始動後のワンウェイクラッチにおけるフリクション及び音の発生を防止する。 - 特許庁

To provide a transmission structure of a utility vehicle, in which a friction-type transmission clutch and a transmission are arranged in series downstream of an engine, and a large load does not act on the transmission clutch or the transmission in a state that the transmission is held at a transmitting position.例文帳に追加

エンジンの下手側に摩擦式の伝動クラッチと変速装置とを直列に配置した作業車の伝動構造において、変速装置が変速位置に保持された状態で、伝動クラッチや変速装置に大きな負荷が掛からないようにする。 - 特許庁

To maintain the regulated state of axial moving quantity of an intermediate plate to the axial moving amount of a pressure plate with simple constitution even in the case of the generation of difference between the wear amount of both friction discs (both friction connecting parts) in a twin clutch.例文帳に追加

簡易な構成によって、ツインクラッチにおいて両摩擦ディスク（両摩擦連結部）の摩耗量に差が生じてきた場合にも、プレッシャープレートの軸方向移動量に対する中間プレートの軸方向移動量の規制の状態を維持する。 - 特許庁

This magnet clutch 1 has a rotor 2, an armature 3 having a rubbed friction surface 31 opposingly arranged to the friction surface 21 of the rotor 2, an electromagnetic coil 4 attracting the armature 3 to a rotor 2 side, and a rubber hub 5 transmitting the rotational power of the armature 3 to a driven apparatus.例文帳に追加

ロータ２と、ロータ２の摩擦面２１に対向配置された被摩擦面３１を有するアーマチャ３と、アーマチャ３をロータ２側に吸引する電磁コイル４と、アーマチャ３の回転動力を従動機器に伝えるゴムハブ５とを有するマグネットクラッチ１。 - 特許庁

The electric motor part is provided with an outer rotor 43 having a disc part 44 and an electromagnetic clutch comprises a friction disc 65 supported at the pulley 6; a disc part; and a magnet coil 67 situated on the opposite side to the friction disc with the disc part nipped therebetween.例文帳に追加

電動モータ部はディスク部４４を有するアウタロータ４３を備え、ディスク部に対向しプーリ６に支持された摩擦板６５と、ディスク部と、ディスク部を挟んで摩擦板と反対側に設けられたマグネットコイル６７からなる電磁クラッチが構成される。 - 特許庁

To improve durability by preventing pressing force of a driving friction plate and a driven friction plate from becoming unequal in a circumferential direction when decreasing a clutch capacity and to improve productivity by facilitating assembly of a spring holding member.例文帳に追加

クラッチ容量を低減する際に駆動摩擦板および被動摩擦板の圧接力が周方向で不均等となることを防止して耐久性の向上を図るとともにばね保持部材の組付けを容易として生産性の向上を図る。 - 特許庁

To achieve an improvement compared to the prior art in the strength of a fiber-reinforced friction body, in particular a clutch disk, at high speed of rotation, and to achieve good tribological properties of the friction surface and an advantageous oxidation behavior.例文帳に追加

繊維強化された摩擦ボディーにおいて、特に高い回転速度でのクラッチディスクにおいての強度を従来技術に比較して向上させること、並びに摩擦面での良好な摩擦特性および有利な酸化挙動を達成すること。 - 特許庁

To obtain a lubricating oil composition that has a high coefficient of static friction of a wet clutch, excellent friction properties of a power transmission mechanism and excellent low fuel consumption and is suitable both as a lubricating oil for power transmission and an engine lubricating oil.例文帳に追加

湿式クラッチの静摩擦係数が高く、動力伝達機構の摩擦特性に優れると共に、省燃費性に優れる特性を有し、動力伝達用潤滑油兼エンジン用潤滑油として好適な潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

To provide a device for fabricating a continuous friction material producing almost no scrap in manufacturing a friction clutch plate having a cooling groove pattern of desired depth and clear contour without requiring secondary operation.例文帳に追加

２次的な操作を必要とせずに、所望の深さ及び輪郭の明瞭な冷却溝パターンを有する摩擦クラッチ板を製造することであり、製造によりスクラップがほとんど生じない、連続摩擦材料を作製するための装置を提供すること。 - 特許庁

Oil which is stuck on the head of a bolt 111 and arrives at the internal side wall surface 140c flows to the opposite side of the friction surface 141c and is dropped out of the electromagnetic clutch 100 without flowing to the side of the friction surface 141c disturbed by the tapered part 140d.例文帳に追加

また、ボルト１１１の頭部に付着して内周側壁面１４０ｃに到達したオイルは、テーパ部１４０ｄにより摩擦面１４１ｃ側に流れることなく、摩擦面１４１ｃと反対側に流れて電磁クラッチ１００から落下する。 - 特許庁

A first friction clutch 51 engaging the output shaft 15 with the inside rotating shaft 31b by the operation of a first shift actuator X_1, and a second friction clutch 52 engaging the output shaft 15 with the outside rotating shaft 31a by the operation of a second shift actuator X_2, are provided on the first shaft 31 to switch the torque transmission path.例文帳に追加

第１シャフト３１上に、第１シフト用アクチュエータＸ_１の作動により出力軸１５と内側回転軸３１ｂを締結する第１摩擦クラッチ５１と、第２シフト用アクチュエータＸ_２の作動により出力軸１５と外側回転軸３１ａとを締結する第２摩擦クラッチ５２を設けて、トルク伝達経路の切り換えを行なう。 - 特許庁

To provide a hydraulic clutch operating device which controls a hydraulic pump to supply operating oil and lubricating oil to a hydraulic clutch, for improving the cooling effects of the lubricating oil on friction engaging parts by enhancing the control flexibility of the supply flow amount of lubricating oil while regulating the operating oil into indicated hydraulic pressure to control the engaging force of the friction engaging parts.例文帳に追加

油圧クラッチに作動油および潤滑油を供給する油圧ポンプを制御する油圧クラッチ作動装置において、作動油を摩擦係合部での係合力を制御する指示油圧に調圧しながら、潤滑油の給油流量の制御の融通性を高めて、潤滑油による摩擦係合部の冷却効果の向上を図る。 - 特許庁

The hydraulic clutch operating device H includes a pressure regulating valve 74 for separating discharge oil discharged by the hydraulic pump 73 into the operating oil of indicated hydraulic pressure to control the engaging force of the friction engaging parts 52, 62 of the hydraulic clutch C and the lubricating oil to be supplied to the friction engaging parts 52, 62, and for changing a flow path area to specify the supply flow amount of the lubricating oil.例文帳に追加

油圧クラッチ作動装置Ｈの調圧弁７４は、油圧ポンプ７３が吐出する吐出油を、油圧クラッチＣの摩擦係合部５２，６２の係合力を制御する指示油圧の作動油と、摩擦係合部５２，６２に供給される潤滑油とに分けると共に、潤滑油の給油流量を規定する流路面積を変更可能である。 - 特許庁

A first actuator 60 capable of operating a single friction clutch 14 and a plurality of second actuators 62, 64, 66 engaging and disengaging each gear of a first gear to a sixth gear are cooperatively controlled by a controller 70, and the friction clutch 14 executes a slide mode, a close mode or an open mode in the gear change for the same one drive mechanism train 10.例文帳に追加

単一の摩擦クラッチ１４を操作可能な第１のアクチュエータ６０及び１速から６速の各ギヤを係合・離脱させる複数の第２のアクチュエータ６２，６４，６６を制御装置７０によって協調的に制御し、同じ一つの駆動機構列１０のギヤ・チェンジにおいて、摩擦クラッチ１４に摺動モード、閉鎖モード、又は開放モードを実行させる。 - 特許庁

To provide a transmission system equipped with a wet friction clutch capable of increasing the temperature of lubricating oil when the temperature of the lubricating oil of a transmission is low or the cooling water temperature of an engine is low in the cold weather by engaging the wet friction clutch to rotatorily drive a counter gear of the transmission even when the transmission is in neutral.例文帳に追加

寒冷時において変速機の潤滑油の温度が低い場合またはエンジンの冷却水の温度が低い場合には、変速機がニュートラル状態であっても湿式摩擦クラッチを接にして変速機のカウンターギヤを回転駆動することにより潤滑油の温度を上げることができる湿式摩擦クラッチを備えた動力伝達装置を提供する。 - 特許庁

To provide an additive composition useful for providing a lubricating oil, concretely a transmission fluid, for example, an automatic transmission fluid (ATF), a continuously variable transmission fluid (CVTF) and a double-clutch transmission fluid (DCTF) with excellent friction stability, and more concretely, useful for providing the transmission fluid with excellent friction properties during high-speed clutch engagement.例文帳に追加

潤滑油、具体的には、伝動液、例えば、オートマティック・トランスミッション液（“ＡＴＦ”）、無段変速機液（“ＣＶＴＦ”）及びダブルクラッチトランスミッション液（“ＤＣＴＦ”）に優秀な摩擦安定性を提供するのに有用な、及びより具体的には、高速クラッチエンゲージメントの間に該液に優秀な摩擦特性を付与するのに有用な添加剤組成物を提供すること。 - 特許庁

To provide an additive composition useful for providing a lubricating oil, concretely a transmission fluid, for example, an automatic transmission fluid (ATF), a continuously variable transmission fluid (CVTF) and a double-clutch transmission fluid (DCTF) with excellent friction stability, and more concretely, useful for providing the transmission fluid with excellent friction properties during high-speed clutch engagement.例文帳に追加

潤滑油、具体的には、伝動液、例えば、オートマティック・トランスミッション液、無段変速機液（“ＣＶＴＦ”）及びダブルクラッチトランスミッション液（“ＤＣＴＦ”）に優秀な摩擦安定性を提供するのに有用な、及びより具体的には、高速クラッチエンゲージメントの間に該液に優秀な摩擦特性を付与するのに有用な添加剤組成物を提供すること。 - 特許庁

A torque transmission means is provided between an input shaft 5 and an output shaft 6 of a gear type transmission, a torque transmission means at at least one gear stage is formed as a friction clutch 19, and the torque transmission means at the other gear stages are formed as meshing type clutches 25, 26 to control the friction clutch 19 when shifting from the gear stage on one side to the other gear stages.例文帳に追加

歯車式変速機の入力軸５と出力軸６の間にトルク伝達手段を有し、少なくとも一つの変速段のトルク伝達手段を摩擦クラッチ１９とし、その他の変速段のトルク伝達手段を噛合い式クラッチ２５，２６とし、一方の変速段から他方変速段へ変速する際に摩擦クラッチ１９を制御する。 - 特許庁

To surely stop a machine body when operated to cut off transmission between a forward clutch and a reverse clutch in a traveling transmission structure of a working vehicle constituted so that power of an engine is transmitted to a traveling device from a forward and reverse switch device wherein the friction multi disk type forward clutch and the reverse clutch are positioned in parallel through a transmission device capable of shifting in plural stages.例文帳に追加

エンジンの動力を摩擦多板式の前進クラッチ及び後進クラッチを並列的に配置した前後進切換装置から、複数段に変速可能な変速装置を介して走行装置に伝達するように構成した作業車の走行伝動構造において、前進クラッチ及び後進クラッチが伝動遮断となるように操作した際に、機体を確実に停止させることができるようにする。 - 特許庁

The clutch-release device for a friction clutch of a motor vehicle includes a guide tube and a sliding sleeve, which is free to shift a position axially on the tube, the sleeve having a contact area for absorbing the actuating force of an actuating element.例文帳に追加

自動車の摩擦クラッチ用のクラッチリリース装置を説明するが、このクラッチリリース装置は、第１に、ガイド管と、この管において軸方向に位置を自由にシフトするスライドスリーブとを含み、スリーブは、作動要素の作動力を吸収するための接触エリアを有する。 - 特許庁

The automatic transmission is provided between an input shaft and an output shaft of a gear type transmission, and has a torque transmitting means comprising at least a first friction clutch 225 provided to a shift stage and an engagement clutch 220 provided on the other shift stage.例文帳に追加

自動変速機は、歯車式変速機の入力軸と出力軸の間に設けられ、少なくとも一つの変速段に設けられた第１摩擦クラッチ２２５と、その他の変速段に設けられた噛合いクラッチ２２０とからなるトルク伝達手段を有する。 - 特許庁

The lubricants J1, J2 disposed in the internal spaces of the one-way clutch 3 and rolling bearings 2 forming the rotation transmission device with the built-in one-way clutch contain an ionic liquid with a coefficient of dynamic friction of 0.08 to 0.14.例文帳に追加

一方向クラッチ内蔵型回転伝達装置を構成する一方向クラッチ３及び各転がり軸受２の内部空間に配される潤滑剤Ｊ１，Ｊ２として、動摩擦係数が０．０８以上０．１４以下であるイオン性液体を含有したものを用いる。 - 特許庁

Hence, even if oil is dropped on the electromagnetic clutch 10 on the inspection of an engine or in supplementing of oil, the oil dropped flows downwards along the circumferential groove 150 (wall surface 151) and drops from the electromagnetic clutch 100 without flowing towards the friction surface side 141c.例文帳に追加

これにより、エンジン点検時やエンジンオイル追加時等に電磁クラッチ１００にオイルが滴下しても、その滴下したオイルが摩擦面１４１ｃ側に流れることなく、円周溝１５０（壁面１５１）に沿って下方側に流れて電磁クラッチ１００から落下する。 - 特許庁

The clutch 24 allows or forbids relative rotation of a case 23a of the mechanism 23 to a housing 22 based on dynamic balance of friction force generated by a friction plate 24f and operation force inputted in resistant to the elastic reaction force.例文帳に追加

クラッチ２４は、摩擦板２４ｆによって発生する摩擦力と弾性反力に抗して入力された操作力との力学的なバランスに基づいて、機構２３のケース２３ａのハウジング２２に対する相対的な回転を許容または禁止するものである。 - 特許庁

Thus, the switching assembly provides sequential operation from full clutch engagement in a first speed range through clutch disengagement in the first speed range, de-selection of the first speed range and selection of neutral, de-selection of neutral and selection of a second speed range and thence increasing engagement of the friction clutch pack, up to full engagement in the second speed range.例文帳に追加

この切換え組立体は、第１の速度レンジにおける全クラッチ締結から、第１の速度レンジにおけるクラッチ解除、第１速度レンジの選択解除及び中立の選択、中立の選択解除及び第２速度レンジの選択を介して、それから摩擦クラッチパックの締結を増大して、第２の速度域における完全締結に至るまで順次作動する。 - 特許庁

To avoid drum sliding at the time of starting, to suppress deterioration of a friction material, and to improve responsiveness against current break, by positively separating an electromagnetic clutch and a drum from each other when energization to the electromagnetic clutch is shut out, in a variable valve timing device for changing the rotational phase of a camshaft by the frictional braking of the electromagnetic clutch.例文帳に追加

電磁クラッチの摩擦制動によってカム軸の回転位相を変化させる可変バルブタイミング装置において、電磁クラッチへの通電を遮断しているときに、電磁クラッチとドラムとを積極的に切り離すことができるようにして、始動時のドラム引き摺りを回避し、摩擦材の劣化を抑制し、通電遮断に対する応答性を向上させる。 - 特許庁

The clutch device 60 comprises two first and second bypass clutches 41, 42 as friction clutches arranged neighboring each other for thrusting the clutch discs 44 to generate transmitting torque, wherein a clutch drum 61 to be used as a drum member in common with both bypass clutches 41, 42 is caulked and fixed to the outer periphery of a partition wall 62 isolating both bypass clutches 41, 42 from each other.例文帳に追加

クラッチディスク４４を押圧して伝達トルクを生じさせる摩擦クラッチである第１，第２バイパスクラッチ４１，４２を相互に隣り合わせて２個配置したクラッチ装置６０において、両バイパスクラッチ４１，４２の間を隔離する隔壁６２の外周部に、ドラム部材として両バイパスクラッチ４１，４２に共用されるクラッチドラム６１をカシメ固定する。 - 特許庁

When a rotational difference is between clutch plates 3 and 4, although each roller 5 rolls in contact with each clutch plate 3, 4, an inclination of a given angle of the axis of rolling of each roller 5 with respect to a plane including the axis of rotation of each rotor 1, 2 causes each roller 5 to roll with sliding friction between the clutch plates 3 and 4.例文帳に追加

各クラッチプレート３，４間に回転差を生じている場合は、各ローラ５は各クラッチプレート３，４に接触しながら転動するが、各ローラ５の転動軸は各回転体１，２の回転軸を含む平面に対してそれぞれ所定角度だけ傾斜しているため、各ローラ５は各クラッチプレート３，４の間に滑り摩擦を生じながら転動する。 - 特許庁

A transmission torque detection means 38 detecting or computing transmission torque of the friction clutch when shifting a gear to a predetermined gear stage and a clutch release time determining means 39 determining the time for releasing the meshing type clutch to a neutral condition based on the value detected or computed by the transmission torque detection means 38 are provided to constitute a control device for an automatic transmission.例文帳に追加

所定変速段への変速の際に、摩擦クラッチの伝達トルクを検出または演算する伝達トルク検出手段３８と、伝達トルク検出手段３８にて検出または演算した値に基づいて、噛合い式クラッチを中立状態へ解放する時期を決定するクラッチ解放時期決定手段３９とを設けて構成する。 - 特許庁

This conical crusher includes a frame (12), a shaft (14) supported by the frame (12), a head (30) disposed on the shaft, eccentric mechanisms (16, 18) coupled to the head, a one-way clutch coupled to the shaft and a friction torque limiting clutch (62) disposed within the head and is coupled between the head and the one-way clutch.例文帳に追加

フレーム（１２）、フレーム（１２）によって支持されるシャフト（１４）、シャフト（１４）上に配置されるヘッド（３０）、ヘッド（３０）に連結される偏心メカニズム（１６、１８）、シャフトに連結される一方向クラッチ（５４）、ヘッド（３０）内に配置され、そして、前記ヘッドと前記一方向クラッチ（５４）との間に連結される摩擦式トルク制限クラッチ（６２）を備えることを特徴とする。 - 特許庁

Thus, since the pawl 76 is directly moved by the friction spring 88 attached to the clutch housing 40, the constitution for moving the pawl 76 can be simplified.例文帳に追加

このように、クラッチハウジング４０に装着されたフリクションスプリング８８によって直接的にパウル７６が移動されるため、パウル７６を移動させるための構成を簡素化することができる。 - 特許庁

A friction plate as a clutch plate on the side where it is engaged with the inner surface of an outer drum is formed as combination of a plurality of arc-shaped plates 21 and 21 parted in the circumferential direction.例文帳に追加

アウタードラムの内面に係合する方のクラッチ板であるフリクションプレートを、円周方向に複数に分割された円弧状プレート２１、２１の組み合わせにより形成する - 特許庁

The crankcase 14 and the transmission case 15 are formed in cases independent from each other by a bulkhead 6, and the lubricating system of the internal combustion engine E and the lubricating system of the friction clutch C are separated from each other.例文帳に追加

隔壁６によりクランク室14と伝動室15とが相互に独立した室に形成され、内燃機関Ｅの潤滑系と摩擦クラッチＣの潤滑系とが相互に分離される。 - 特許庁

To provide a one-way clutch reducing friction during idling, even at a high temperature without fail, while improving meshing properties of a lock roller at a low temperature when grease has a high viscosity.例文帳に追加

グリースの粘性が高い低温時のロック転動体の噛み合い性を改善しつつ、高温時における空転時摩擦も問題なく低減できる一方向クラッチを提供する。 - 特許庁

The charging condition is established when the shift position is in a "neutral" position, the friction clutch is in an engaged state, the accelerator opening is "0" and the remaining battery charge SOC is lower than a threshold value TH.例文帳に追加

シフト位置が「ニュートラル」にあり、摩擦クラッチが接合状態にあり、アクセル開度が「０」であり、バッテリ残量ＳＯＣが閾値ＴＨ未満である場合に充電条件が成立する。 - 特許庁

To minimize width dimensions in an axial direction as much as possible, and to further increase friction torque between an one-way clutch main body portion and an outer ring and the like at the time of idling of the outer ring and the like.例文帳に追加

軸方向の幅寸法を極力小さくすると共に、外輪等の遊転時に於けるワンウェイクラッチ本体部と外輪等との間の摩擦トルクをより一層増大すること。 - 特許庁

This sheet material reversing device is provided with a simple mechanical timer constituted only of parallel pins and gears on a carrier roller shaft, and performs carrier flapper switching operation by a friction clutch in a state of stopping carrying of a sheet material.例文帳に追加

搬送ローラ軸上に平行ピンとギアだけで構成した簡易メカタイマーを設けシート材搬送を停止した状態で、摩擦クラッチによる搬送フラッパ切換動作を行う。 - 特許庁

The generated magnetic flux and magnetic force rotate the armature for the stator to operate the cam or the ball ramp assembly, which compresses the friction clutch pack.例文帳に追加

発生された磁束及び磁力は、アーマチャを固定子に対して回転させ、これにより、カム又はボールランプ組立体を作動させる一方、カム又はボールランプ組立体は、摩擦クラッチパックを圧縮する。 - 特許庁

A friction clutch mechanism used in a swing gear assembly 20, fitted through a shaft 25 of a large gear wheel 22, is constituted of one lock wheel and plate spring 10 concurrently serving as the lock wheel.例文帳に追加

スウィングギヤアセンブリ２０に使用される摩擦クラッチ機構は、大歯車２２のシャフト２５を通して嵌められ、止め輪を兼用する１個の止め輪兼板バネ１０で構成されている。 - 特許庁

A knob 50 of a clutch cover assembly 30 fitted to the engine chassis 11 tightens two high-friction surfaces 25 and 27 so as to fix the guide bar 14 at the position where the tension is given.例文帳に追加

エンジン・シャーシ１１に取り付けられているクラッチカバー・アッセンブリ３０のノブ５０は、テンションが与えられた位置でガイドバー１４を固定するため２つの高摩擦面２５，２７を締め付ける。 - 特許庁