「Friction clutch」に関連した英語例文の一覧と使い方(17ページ目) - Weblio英語例文検索

By varying engagement of the clutch elements, the proportion of the torque transferred to the gear ratio associated with each set of friction elements is varied and thus an intermediate effective gear ratio is developed.例文帳に追加

クラッチ要素の係合を変化させることによって、各摩擦要素のセットと連結しているギア比へ伝達されるトルクの割合を変化させ、中間の有効ギア比が展開される。 - 特許庁

To reduce the number of components and simplify the structure of a lock-up device having a structure where three or more friction surfaces are provided by attaching the clutch member to a piston.例文帳に追加

クラッチ部材をピストンに装着することによって３面以上の摩擦面を有する構造としたロックアップ装置において、部品点数の低減や構造の簡略化を図る。 - 特許庁

In the clutch device 1, a second flywheel assembly 5 is movably arranged in a prescribed range in the shaft direction, and the flywheel 21 has a friction surface 21a on the opposite side of the engine side.例文帳に追加

クラッチ装置１では、第２フライホイール組立体５は軸方向に所定範囲で移動可能に配置され、該フライホイール２１はエンジン側と反対側摩擦面２１ａを有する。 - 特許庁

To provide a system 20 for controlling connection between a drive shaft 30 of a propulsion system E and a main input shaft 34 of a transmission G of an automobile by a servo support friction clutch 32.例文帳に追加

サーボ支援摩擦クラッチ（３２）により、自動車の推進システム（Ｅ）の駆動軸（３０）と変速装置（Ｇ）の主入力軸（３４）との間の結合を制御するためのシステム（２０）に関する。 - 特許庁

To provide a shift control device for improving the accelerating performance of a vehicle whose friction clutch is operated by an actuator, during shifting operation, while suppressing the worsening of the ride comfort.例文帳に追加

摩擦クラッチをアクチュエータによって操作する車両において、変速時の加速性の向上を図るとともに、乗り心地の悪化を抑制できる変速制御装置を提供する。 - 特許庁

A friction clutch 17 is interposed between a vehicle engine Eg and a compressor, and through input of a current, a rotor 31 and an armature 34 are fastened against each other to transmit a power.例文帳に追加

摩擦クラッチ１７は、車両エンジンＥｇと圧縮機との間に介在され、電流の入力によりロータ３１とアーマチャ３４とを締結して動力伝達を可能とする。 - 特許庁

To provide a motive power transmission device capable of preventing sliding of a friction clutch, by making quick recovery of the vibration-absorbing function of a vibration absorbing material at low-temperature time.例文帳に追加

低温時において振動吸収材の振動吸収機能を迅速に回復させることにより摩擦クラッチの滑りを防止することができる動力伝達装置の提供。 - 特許庁

To provide a clutch device capable of reducing the deformation of a part to which an engaging element for regulating the rotation of a rotating member which friction-contacts together with the rotating member, and a seat device.例文帳に追加

回動部材の回動を規制するための係合子が当該回動部材とともに摩擦接触する部位の変形を抑制し得るクラッチ装置およびシート装置を提供する。 - 特許庁

The electromagnetic clutch 100 is assembled by respectively assembling a hub 110, a rotor 120, an armature 140 or the like after applied running-in processing on a friction surface 140c of the armature 140.例文帳に追加

アーマチュア１４０の摩擦面１４０ｃに慣らし加工を施した後、ハブ１１０、ロータ１２０及びアーマチュア１４０等を互いに組み付けて電磁クラッチ１００を組み立てる。 - 特許庁

A clutch 50 is provided between the flywheel 40 and the rotor shaft 33 and configured to engage friction plates of a frictional-engagement element 52 with each other in order to couple the flywheel 40 and the rotor shaft 33 with each other.例文帳に追加

クラッチ５０は、フライホイール４０とロータシャフト３３との間に設けられ、摩擦係合要素５２を係合させることによりフライホイール４０とロータシャフト３３とを連結可能である。 - 特許庁

To provide frictional material and an electromagnetic clutch, efficiently dissipating frictional heat generated between a rotor and a friction counter-member frictionally engaged with the rotor.例文帳に追加

回転体及び前記回転体と摩擦係合する摩擦相手部材との間に発生する摩擦熱を効率よく放散できる摩擦材及び電磁クラッチの提供を課題とする。 - 特許庁

To obtain organic fiber pulp having bond strength between a thermosetting resin such as a phenol resin, etc., and a fiber reinforcing material, improved as much as possible in a friction material such as a brake pad, a clutch plate, etc.例文帳に追加

ブレーキパッドやクラッチ板などの摩擦材において、フェノール樹脂等の熱硬化性樹脂と繊維補強材の接着強力を可及的に向上させた有機繊維パルプを提供する。 - 特許庁

The ball screw output bidirectionally translates a master piston of the hydraulic circuit which in turn advances and retracts an annular slave piston disposed adjacent the friction clutch pack.例文帳に追加

このボールねじ出力部は油圧回路のマスターピストンを双方向に平行移動させ、これにより、隣接した摩擦クラッチパックに配置された環状のスレーブピストンを前進および後退させる。 - 特許庁

To obtain a transmission oil composition for automobile having high transmission torque capacity by improving the friction coefficients of a wet clutch and between metals.例文帳に追加

湿式クラッチ及び金属−金属間の摩擦係数を向上させることにより、高い伝達トルク容量を達成すことができる自動車用変速機油組成物を提供すること。 - 特許庁

This fluid for lubricating comprises a base oil, a succinimide dispersant, a succinimide friction controlling agent and a phosphonate, and is used for lubricating a double-clutch transmission equipped with a plurality of wet clutches.例文帳に追加

ベースオイル、スクシンイミド分散剤、スクシンイミド摩擦調節剤およびホスホネートを含む潤滑用流体を用いて、複数の湿式クラッチを装備した二段クラッチトランスミッションを潤滑する。 - 特許庁

In a second process the electric motor is normally rotated and driven to detect a second drive position b in which the current becomes the lock current so that a friction multiple plate clutch is completely engaged.例文帳に追加

続く第２工程で電動モータを正転駆動し、その電流がロック電流になる第２駆動位置ｂを検出することで、摩擦多板クラッチを完全に係合させる。 - 特許庁

This friction clutch assembly 16 in a transmission device of an automobile is arranged between an engine driven input shaft and a torque input shaft 10 for the transmission device of the multiple speed ratio.例文帳に追加

自動車の伝動装置内の摩擦クラッチ組立体１６は、多数速度比の伝動装置用のエンジン被駆動入力軸とトルク入力軸１０との間に配置されている。 - 特許庁

A friction clutch 80 capable of transmitting torque within a predetermined torque range beforehand set is provided in a connection between a transmission mechanism 61 and a housing 11 which is a non-rotation part.例文帳に追加

変速機構６１と非回転部位であるハウジング１１との間の連結部には、予め設定された所定のトルク範囲内においてトルク伝達可能な摩擦クラッチ８０が設けられる。 - 特許庁

The friction clutch is controlled at all travel gear stages and the fluid torque converter is operated particularly at a relatively high conversion rate, advantageously 2.5 or more, in contrast with a usual torque converter.例文帳に追加

摩擦クラッチはすべての走行ギヤ段において制御され、流体トルクコンバータは慣用のトルクコンバータに対比して、殊に有利には２．５よりも大きな、比較的高い変換作用を有している。 - 特許庁

To provide a transmission system utilizing multiple sets of clutch friction elements each engaged to transfer torque from a torque input, such as an engine, to different gear ratios.例文帳に追加

それぞれがエンジンのようなトルク入力部からのトルクを異なるギア比へ伝達するために係合される複数のクラッチ摩擦要素のセットを使っている変速機システムを提供する。 - 特許庁

To provide a multiple disk clutch capable of reducing a load applied onto each cam by separating the cam for assisting a pressure contact force, from the cam for sliding a friction disk when a back torque is generated, and capable of setting easily an operation angle.例文帳に追加

圧接力アシスト用カムとバックトルク発生時の摩擦板摺動用カムとを分離してカムにかかる負荷を低減し、作動角の設定を容易にした多板クラッチを提供する。 - 特許庁

In an inner peripheral surface 22-1 of a synchronizer ring 22 functioning as the friction slide member, a small diameter side 22-4 comes into contact with a gear cone surface of a clutch gear ahead of a large diameter side 22-5.例文帳に追加

摩擦摺動部材として機能するシンクロナイザリング２２の内周面２２−１は、小径側２２−４が大径側２２−５より先にクラッチギヤのギヤコーン面と接触する。 - 特許庁

Four sets of external teeth engaging element pairs 25 composed of respectively one external teeth friction plate 21 and external teeth separator plate 23 and one packing plate 27 are slidingly held in a clutch case 3.例文帳に追加

クラッチケース３には、各一枚の外歯フリクションプレート２１と外歯セパレータプレート２３からなる４組の外歯係合要素対２５と一枚のバッキングプレート２７とが摺動自在に保持されている。 - 特許庁

In the mechanical joint type multiplate wet clutch for operating the friction engagement elements and the mechanical joint elements by the single piston, the friction engagement elements are operated by pushing the single piston by a prescribed load or a smaller load, and the friction engagement elements and the mechanical joint elements are operated by pushing the single piston by the prescribed load or a larger load.例文帳に追加

単一のピストンにより摩擦結合要素と機械結合要素とを作動させる機械結合式湿式多板クラッチにおいて、単一のピストンよる所定荷重以下の押圧により摩擦係合要素が作動し、単一のピストンによる所定荷重以上の押圧により、摩擦係合要素及び機械結合要素が作動することを特徴とする。 - 特許庁

In an electromagnetic clutch and an electromagnetic brake, the concentricity of a driving shaft and a driven shaft with each other can be secured by forming a conical projection in a friction surface of a rotor fixed to the driving shaft, forming a recess in a friction surface of an armature fixed to the driven shaft, and fitting the recess and the projection to each other when the friction surfaces of the rotor and the armature are brought in contact with each other.例文帳に追加

駆動軸に固定されたロータの摩擦面に円錐状の凸部を形成し、被動軸に固定されたアーマチュアの摩擦面に凹部を形成することで、ロータとアーマチュアの摩擦面が接触するときに、凹部と円錐状の凸部を嵌合させることで、駆動軸及び被動軸の同心度を確保できるようにした電磁クラッチ及び電磁ブレーキ。 - 特許庁

In the fishing reel that is equipped with a clutch composed of the friction disc and a braking disc at a power transmission portion between a spool and a drive source and the drag mechanism for adjusting frictional engagement force between the discs, the friction disc is formed with a lining layer made of a friction material on a base plate and the lining layer is furnished with clearance grooves of abrasion powder.例文帳に追加

スプールと駆動源の動力伝達部分に摩擦ディスクと制動ディスクとからなるクラッチを設け、前記ディスク同士の摩擦係合力を調整可能なドラグ機構を備えた魚釣りリールにおいて、前記摩擦ディスクは、ベースプレート上に摩擦材からなるライニング層を形成すると共に、該ライニング層に摩耗粉の逃げ溝を設けてなる。 - 特許庁

This manufacturing method for the friction plate for the clutch comprises a containing process of containing plural friction material segments 2 circularly on one surface 70a of a holding member 4, and an application process of putting an application surface of a core plate 8 to be close to one surface 70a of the holding member 4, and energizing the friction segments 2 held by the holding member 4 to be applied.例文帳に追加

クラッチ用摩擦板の製造方法は、保持部材４の一面７０ａに複数個の摩擦材セグメント２を円周状に収納する収納工程と、コアプレート８の貼付表面と保持部材４の一面とを近接させるとともに保持部材に保持された摩擦材セグメントをコアプレートの貼付表面に付勢して貼付する貼付工程と、を有する。 - 特許庁

To provide a mechanical joint type multiplate wet clutch capable of achieving smooth engagement by friction engagement elements by a pushing force by a single piston at the start of engagement, and capable of transmitting large torque required in complete engagement by mechanical joint elements while utilizing advantages of the multiplate clutch by a wet friction material, that is, characteristics that transmission torque can be controlled by the pushing force.例文帳に追加

湿式摩擦材による多板クラッチの利点、すなわち、押圧力により伝達トルクを制御できるという特徴を生かしつつ、単一のピストンによる押圧力で、係合開始時には摩擦係合要素により滑らかな係合を実現し、完全係合時に必要な大きなトルクは、機械結合要素により伝達できる機械結合式湿式多板クラッチを提供する。 - 特許庁

A power train control unit 100 controls a friction clutch 203 when gears are shifted from one gear train to the other gear train, sets a target synchronizing speed by parameters indicating the state of the engine 1 or the transmission and the output speed of the transmission, and sets an instruction value to the friction clutch to synchronize the input speed of the transmission to the target synchronizing speed.例文帳に追加

パワートレイン制御ユニット100は、一方の歯車列から他方の歯車列へ変速するときに、摩擦クラッチ203を制御し、エンジン１もしくは変速機の状態を表すパラメータと変速機の出力回転数とによって、目標同期回転数を設定し、変速機の入力回転数を目標同期回転数に同期せしめるように、摩擦クラッチの指令値を設定する。 - 特許庁

This automatic clutch controller comprises the vacuum booster 4, a master cylinder 6 operated by the fluid pressure output from the vacuum booster 4 and generating the hydraulic pressure, and a slave cylinder 12 to which the hydraulic pressure generated in the master cylinder 6 is supplied through a hydraulic pressure pipe conduit 8 for connecting and disconnecting a friction clutch 10.例文帳に追加

真空倍力装置４と、この真空倍力装置４の出力する流体圧により作動されて油圧を発生するマスタシリンダ６と、マスタシリンダ６の発生油圧が油圧管路８を介して給送され、摩擦クラッチ１０の断接を行うスレーブシリンダ１２とを備えている。 - 特許庁

Moreover, friction engaging members 27R, 33R of the second electromagnetic clutch CR arranged on the other side in the axial direction of the first armature 23R are engaged by the first armature 23L connected to the second armature 23R attracted into the coil 22R of the second electromagnetic clutch CR through the transmission member 25.例文帳に追加

また第２電磁クラッチＣＲのコイル２２Ｒに吸引される第２アマチュア２３Ｒに伝達部材２５を介して接続された第１アマチュア２３Ｌで、該第１アマチュア２３Ｒの軸方向他側に配置された第２電磁クラッチＣＲの摩擦係合部材２７Ｒ，３３Ｒを係合させる。 - 特許庁

When starting the freight vehicle, first of all, two input shafts of the dual clutch type transmission are set in a state of being shifted to the first speed stage and the second speed stage, and second speed starting is performed by increasing a connection quantity of a friction clutch continuing with a gear train of the second speed stage in this state.例文帳に追加

貨物用車両の発進時において、まず、デュアルクラッチ式変速機の２本の入力軸を１速段と２速段にシフトした状態に設定し、この状態で２速段の歯車列に連なる摩擦クラッチの接続量を増加して２速発進を行わせる。 - 特許庁

Normally, a one-way clutch 20 is turned off, but if the conveying rollers slip against an aluminum web 12 because of a decrease in force of friction between the aluminum web 12 and each conveying roller 14, the one-way clutch 20 is turned on to transmit the torque of the motor 24 to the conveying rollers 14.例文帳に追加

通常はワンウェイクラッチ２０はオフ状態とされるが、アルミウエブ１２と搬送ローラ１４との間の摩擦力が低下して、アルミウエブ１２に対する滑りが生じたときには、ワンウェイクラッチ２０はオン状態となり、モータ２４の回転力を搬送ローラ１４に伝達する。 - 特許庁

Friction engaging members 27L, 33L of the first electromagnetic clutch CL arranged on one side in the axial direction of the second armature 23R are engaged by the second armature 23R connected to the first armature 23L attached into the coil 22L of the first electromagnetic clutch CL through the transmission member 25.例文帳に追加

第１電磁クラッチＣＬのコイル２２Ｌに吸引される第１アマチュア２３Ｌに伝達部材２５を介して接続された第２アマチュア２３Ｒで、該第２アマチュア２３Ｒの軸方向一側に配置された第１電磁クラッチＣＬの摩擦係合部材２７Ｌ，３３Ｌを係合させる。 - 特許庁

Thus, the clutch shaft 2 is rotatably driven by the gear 3 at the driving side concerning a load acting on the clutch shaft 2 within the designated maximum transmitting torque caused by the friction force.例文帳に追加

したがって、クラッチ軸２に作用する上記摩擦力による所定の最大伝達トルク以内の負荷に対しては、クラッチ軸２は、駆動側ギヤ３により回転駆動され、所定の最大伝達トルク以上の過負荷に対しては、クラッチ軸２は、駆動側ギヤ３の回転は伝達されない。 - 特許庁

To prevent erroneous learning control due to disturbance such as play hitting when compensating engaging pressure of a release side friction engaging device based on amount of undershoot of input shaft rotational speed by learning control at clutch-to-clutch-down speed change time during deceleration running.例文帳に追加

減速走行中のクラッチツウクラッチダウン変速時に、入力軸回転速度のアンダーシュート量に基づいて解放側摩擦係合装置の係合圧を学習制御により補正する場合に、がた打ちなどの外乱で誤った学習制御が行われることを防止する。 - 特許庁

By assembling a thrust applying means 30 between the two-way clutch 10 and the electromagnetic clutch 20 and pressing the armature 21 by the thrust applying means 30 during attraction of the armature 21 to the rotor 22, friction resistance acting on the attraction surfaces of the rotor 22 and the armature 21 is enhanced.例文帳に追加

２方向クラッチ１０と電磁クラッチ２０の間に推力付与手段３０を組込み、ロータ２２に対するアーマチュア２１の吸着時に推力付与手段３０によりアーマチュア２１をロータ２２に向けて押圧して、ロータ２２とアーマチュア２１の吸着面に作用する摩擦抵抗の増大化を図る。 - 特許庁

To provide a sliding member for a wet clutch capable of exhibiting excellent adhesiveness with a base material, excellent wear resistance, low attackability against a mating member, and exhibiting high friction characteristics and suitable μ-v characteristics in wet conditions, and a wet clutch device with the usage of the sliding member.例文帳に追加

本発明の目的は、基材との密着性に優れ、かつ耐摩耗性を有し、相手攻撃性が低い、湿式条件下で高摩擦特性と良好なμ−ｖ特性とを有する湿式クラッチ用摺動部材とこの摺動部材を用いた湿式クラッチ装置とを提供することである。 - 特許庁

When a friction material 47 of the clutch disc 46 is worn out and a gap is increased, the steel ball 51 energized by centrifugal force is radially moved outward from a position of a solid line to a position of a chained line, whereby the gap is narrowed, and the impairing of the response in engagement of the multiplate clutch 52 can be prevented.例文帳に追加

クラッチディスク４６の摩擦材４７が摩耗してギャップが増加すると、遠心力で付勢された鋼球５１が実線位置から鎖線位置へと径方向外側に移動することで、前記ギャップを詰めて多板クラッチ５２の係合応答性の低下を防止する。 - 特許庁

A hydraulic servo 5 of the clutch C-2 inputting rotation of the input shaft directly to the planetary gear set is arranged in the rearmost part of a speed change mechanism, and a friction member 53 of this clutch C-2 is arranged to be superposed in an external peripheral side of the planetary gear set G which is a suitable rotary member in the forward side.例文帳に追加

入力軸の回転を直接プラネタリギヤセットに入力するクラッチＣ−２の油圧サーボ５を変速機構の最後部に配置し、同クラッチＣ−２の摩擦部材５３を、前側の適宜の回転部材であるプラネタリギヤセットＧの外周側に重合させて配置した。 - 特許庁

The torque capacity of the wet type multi-plate clutch can be increased by improving the friction coefficient of the separator plate 10 by coating the base material 14 with the polymer 12, without making the structure of the wet type multi-plate clutch complicated, and also without having an effect on the magnitude and weight of the plate.例文帳に追加

ポリマー１２を基材１４にコーティングすることによりセパレータプレート１０の摩擦係数を向上させ、湿式多板クラッチの構造を複雑化せず、大きさや重量に影響を与えることなく、湿式多板クラッチのトルク容量を大きくすることができる。 - 特許庁

A guide means 30 to guide the spraying direction of lubricating oil 15 is provided on at least one of forward and backward positions of a spline hub 8 to constitute a clutch disk assembly 4 so that the lubricating oil 15 is sprayed to a friction surface of the clutch disk assembly 4 from an input shaft 17 of the spline hub 8.例文帳に追加

クラッチディスクアッセンブリ４を構成するスプラインハブ８の前後位置の少くとも一方に、スプラインハブ８のインプットシャフト１７からクラッチディスクアッセンブリ４の摩擦面に向け潤滑オイル１５を吹き付け得るよう、潤滑オイル１５の吹付方向を誘導する案内手段３０を備える。 - 特許庁

To provide a clutch device suppressing the occurrence of great bending moment in a first cylinder tube even when a first friction engaging means and a second friction engaging means are operated, while eliminating the need for increasing the thickness of the first cylinder tube to achieve a lighter and more compact figure.例文帳に追加

第１摩擦係合手段及び第２摩擦係合手段が作動しても第１シリンダチューブに生じる大きな曲げモーメントを抑制することができ、第１シリンダチューブの肉厚を大とすることを不要として軽量且つコンパクトに形成することができるクラッチ装置を提供する。 - 特許庁

To provide a wet clutch device which executes sufficient torque transfer characteristics under the state of using high torque by suppressing the occurrence of abnormal sound by a stick-slip phenomenon, reducing the amount of abrasion of a friction plate and an opposed plate thereby improving the coefficient of friction (μ) with greater durability.例文帳に追加

スティック・スリップ現象による異音の発生が抑制され、摩擦板および相手板の摩耗量が少ないため耐久性に優れ、向上した摩擦係数（μ）をそなえ、高トルク使用条件下でも十分なトルク伝達特性を発揮することを可能とする湿式クラッチ装置を提供する。 - 特許庁

A friction cone 46 and a coil spring 47 axially biasing the friction cone 46 provide the cam mechanism with cam resistance, the coil spring 47 biases the intermediate slider 45 to get off from the driven-side sleeve 52, and thereby the dog clutch mechanism 55 is maintained in the disconnected state.例文帳に追加

摩擦コーン４６及びこれを軸方向に付勢するコイルばね４７により、カム機構５４にカム抵抗力を付与し、また、上記コイルばね４７で中間スライダー４５を被駆動スリーブ５２側から離すように付勢することにより、ドグクラッチ機構５５を切断状態に維持している。 - 特許庁