「Friction clutch」に関連した英語例文の一覧と使い方(18ページ目) - Weblio英語例文検索

The relative rotation speed between the differential case 21 and the pinion carrier 31 is reduced by the friction clutch 41, then the differential case 21 and the pinion carrier 31 are connected by dog clutches 58, 59 so as not to relatively rotate.例文帳に追加

そして、摩擦クラッチ４１によりデフケース２１とピニオンキャリヤ３１との相対回転速度を小さくした後に、ドグクラッチ５８，５９によりこれらを相対回転不能に連結させるとようにした。 - 特許庁

To provide a drive device for a hybrid vehicle with the driving gear chamber pinched by a clutch chamber and motor chamber well lubricated using a less number of oil seals involving a low friction loss and assuring easy maintenance.例文帳に追加

低いフリクションロスでメインテナンスが容易な少ない数のオイルシールにてクラッチ室とモータ室とに挟まれた駆動ギヤ室の潤滑を確保できるハイブリッド車両用駆動装置を提供すること。 - 特許庁

A cylinder 48 for a piston 47 to press friction plates 45, 46 is formed on the side of a clutch drum 41, and an inner peripheral edge of a vertical wall part 44 of the cylinder 48 is welded on a disc part 34 of a parking gear 33.例文帳に追加

摩擦板４５、４６を押圧するピストン４７用のシリンダ４８をクラッチドラム４１側に形成し、そのシリンダの縦壁部４４の内周縁がパーキングギア３３のディスク部３４に溶接される。 - 特許庁

This electromagnetic clutch 30 has a temperature fuse 38 for cutting off the electric connection of a battery 41 and an electromagnetic coil 36 in response to a temperature rise in a friction surface between a pulley 31 and an armature 34.例文帳に追加

電磁クラッチ３０は、プーリ３１とアーマチャ３４との摩擦面の温度上昇に伴い、バッテリ４１と電磁コイル３６との電気的接続を遮断する温度ヒューズ３８を備えている。 - 特許庁

This dual clutch arrangement 20 has an input shaft 16, first and second friction clutches 24, 26, output shafts 32, 42, a hub 46 fixed to a housing, and first and second piston/cylinder arrangements 80, 82 fixed to the housing.例文帳に追加

デュアルクラッチ構造体（20）は、入力シャフト（16）、第１及び第２摩擦クラッチ（24，26）、出力シャフト（32，42）、ハウジングに固定されたハブ（46）、ハウジングに固定された第１及び第２のピストン／シリンダ装置（80，82）を有する。 - 特許庁

Thereby, intervention of a lubricant on the inner peripheral surface 22-1 of the synchronizer ring 22 can be restricted and the catching with a clutch gear can be suppressed without causing reduction of dynamic friction coefficient.例文帳に追加

これによって、シンクロナイザリング２２の内周面２２−１上における潤滑油の介入を制限することができ、動摩擦係数の低下を招くことなくクラッチギヤとの引っ掛かりを抑止することができる。 - 特許庁

The clutch disk 2b is arranged outside the damper 2a and provided with friction facings 11 and 12 and an installation part 10b (frictional engagement part) of a core plate 10 sandwiched between a flywheel and a pressure plate.例文帳に追加

クラッチディスク２ｂは、ダンパー部２ａの外側に配置されるもので、フライホイールとプレッシャープレートとの間に挟まれる摩擦フェーシング１１，１２及びコアプレート１０の装着部１０ｂ（摩擦係合部）を有している。 - 特許庁

To provide a continuously variable transmission oil composition which enhances a friction coefficient remarkably between a metal belt or a chain and a pulley, causes no clogging of a clutch plate, and has shudder-preventing durability.例文帳に追加

金属ベルトやチェーンとプーリー間の摩擦係数を著しく向上させ、かつクラッチ板の目詰まりを引き起こすことなく、シャダー防止耐久性を有した無段変速機油組成物を提供する。 - 特許庁

Consequently, when a large heating value is generated by engagement, the lubricating oil L can be supplied to the clutch plate 20 and the friction plate 22 through the oil path 30, so that efficient cooling can be performed.例文帳に追加

このため、係合による発熱量が多いときに、潤滑油Ｌを油路３０を介してクラッチプレート２０及びフリクションプレート２２に供給でき、効率的な冷却を行うことができる。 - 特許庁

The ring 60 has an inclined surface 60a to complementarily make contact with the first inclined surface 59a on the side of the clutch cover 15 and has a support part 40 to support a lever member 15 on the friction member side.例文帳に追加

リング６０は、第１傾斜面５９ａに対して相補的に当接する傾斜面６０ａをクラッチカバー１５側に有し、レバー部材１５を支持する支持部４０を摩擦部材側に有する。 - 特許庁

The side surfaces of the core metal 201 which face clutch plates 103 are provided with the friction materials 210 shaped in small pieces and arranged in the circumferential direction of the core metal 201 through the oil grooves 220 therebetween.例文帳に追加

芯金２０１におけるクラッチプレート１０３に対向する側面には、複数の小片状の摩擦材２１０が芯金２０１の周方向に沿って油溝２２０を介してそれぞれ設けられている。 - 特許庁

When a judder which is an abnormal vibration occurring in the friction clutch is detected, the feedback control input from a feedback control means into a command means is retarded by a predetermined time.例文帳に追加

摩擦クラッチに発生する異常振動であるジャダーが検出されたときには、フィードバック制御手段から指令手段へのフィードバック制御値を所定時間だけ遅延させることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a differential device capable of obtaining a sufficient differential limiting action even during high load by increasing a friction pressure-contact area of a clutch plate, and of properly switching between a differential stage and a differential limiting stage.例文帳に追加

クラッチ板の摩擦圧接面積を増やして、高負荷時においても十分な差動制限作用が得られ、しかも差動状態と差動制限状態とを適正に切替可能な差動装置を提供する。 - 特許庁

A band driving roller 27 is fixed to an extremity of a running output shaft 87 of a DC motor 85, and then a rear end of the running output shaft 87 is provided with an electro-magnetic friction clutch 91 having a pulley 89.例文帳に追加

バンド駆動用ローラ２７を直流モータ８５の走行用出力軸８７の先端に取り付け、走行用出力軸８７の後端にプーリ８９を有する電磁摩擦クラッチ９１を設ける。 - 特許庁

To provide a control device and a control method for an automobile capable of restraining shaft vibration generated at switching from a second friction transmitting means to a dog clutch, and capable of achieving smooth speed change.例文帳に追加

第２の摩擦伝達手段から噛合いクラッチへの切り換え時に発生する軸振動を抑制し、滑らかな変速を実現する自動車の制御装置及び制御方法を提供することにある。 - 特許庁

The clutch mechanism 4 is composed of a friction body 40 oscillated by an oscillation shaft 42, and the chuck mechanism 5 is composed of a clamp 50 rotated by a rotary shaft 51 disposed in a circumferential direction of the steel pipe pile.例文帳に追加

また、クラッチ機構を揺動軸（４２）にて揺動する摩擦体（４０）から構成し、チャック機構を鋼管杭の周方向配置の回動軸（５１）にて回動するクランプ（５０）から構成する。 - 特許庁

To provide a lubricating oil composition for internal combustion engine excellent in performance required for engine system and in power transmission performance( higher coefficient of friction to wet clutch ).例文帳に追加

エンジンシステムに対する要求性能とともに、動力伝達性能（湿式クラッチに対する高摩擦係数化）に優れた内燃機関用潤滑油組成物を提供することを目的とするものである。 - 特許庁

On the basis of a given torque/angle dependence, a desired angle of rotation of the electric motor 2 is determined from the friction clutch torque and is set in a setting process by means of a regulator acting on the electric motor.例文帳に追加

電気モータ２の所望の回転角度は、所定のトルク／角度の依存関係に基づいて、摩擦クラッチトルクから決定され、電気モータに作用するレギュレータを用いた設定動作において設定される。 - 特許庁

In a clutch disk assembly 1, a friction washer 48 is arranged between a plate 32 and a hub flange 18, and movably engaged in the axial direction so as to receive the torque from the plate 32.例文帳に追加

クラッチディスク組立体１において、摩擦ワッシャー４８は、プレート３２とハブフランジ１８との間に配置され、プレート３２からトルクが入力されるようにかつ軸方向に移動可能に係合している。 - 特許庁

The damper member is rotatable to the hub, relative movement between a damper ring and the hub friction surface results in absorption of energy and dissipation of energy, and undesirable clutch vibration is minimized.例文帳に追加

ダンパ部材はハブに対して回転可能で、ダンパリングとハブ摩擦面との間の相対的な動きは、結果としてエネルギー吸収とエネルギー散逸を生じさせ、望まないクラッチ振動を最小にする。 - 特許庁

To provide a driving force distributing device for enhancing installation strength of an electromagnet in an electromagnetic friction clutch, and providing a stable electromagnet rotation preventive structure over a long period.例文帳に追加

電磁式摩擦クラッチにおける電磁石の取付強度を高めることを可能とし、長期間にわたって安定した電磁石回り止め構造を得ることを可能とした駆動力配分装置を提供する。 - 特許庁

To provide a two-way differential clutch capable of preventing an elastic ring pressing against a friction ring from slipping off a ring attaching part due to expansion of the diameter caused by centrifugal force during high speed rotation.例文帳に追加

摩擦リングを押圧する弾性リングが高速回転時の遠心力により拡径してリング装着部から外れるのを防止することができるようにした２方向差動クラッチを提供することである。 - 特許庁

Fitting length (h) of the clutch member 56 with the support shaft 30 is h≥4×μ×L when distance between a acting portion of the pressurizing force and a shaft center is L and a static friction coefficient with the support shaft 30 is μ.例文帳に追加

クラッチ部材５６の支持軸３０との嵌合長さｈは、押圧力の作用部位と軸心との距離をＬ、支持軸３０との静摩擦係数をμとしたときに、ｈ≧４×μ×Ｌである。 - 特許庁

The friction plate 2 of the clutch device has a plate part 2a to make frictional engagement with a clutch disc 8 and a fold-back part 2b folded back at the inside of the plate part to the surface opposite the clutch disc, wherein a thermal conductive member 2e having a higher thermal conductivity than the air is interposed between the plate part and the fold-back part.例文帳に追加

クラッチ装置の摩擦プレート２において、板部材から成形されるとともに、クラッチディスク８と摩擦係合するプレート部２ａを有し、プレート部の内周側でクラッチディスクと反対側の面に折り返された折り返し部２ｂを有し、プレート部と折り返し部の間に空気の熱伝導率よりも高い熱伝導率を有する熱伝導性部材２ｅを介在させたことを特徴とする。 - 特許庁

The driving device for vehicle comprises a vehicle mounted engine, a hydraulic coupling operated by a crank shaft of the engine, and a friction clutch arranged between the hydraulic coupling and a speed change gear, wherein an elastic member which triggers a predetermined pressing force to engage a easing and a turbine of the hydraulic coupling to a clutch disc of the lock-up clutch arranged in the hydraulic coupling.例文帳に追加

車両に搭載されたエンジンと、該エンジンのクランク軸よって作動せしめられる流体継手と、該流体継手と変速機との間に配設された摩擦クラッチとを具備する車両用駆動装置であって、流体継手に配設されたロックアップクラッチのクラッチディスクに流体継手のケーシングとタービンとを係合すべく所定の押圧力を作用せしめる弾性部材を具備したている。 - 特許庁

In the friction plate for the wet multiple disc clutch with a wet friction material fixed, the wet friction material is formed with oil passages communicating with the inner and outer peripheral edges; oil grooves opened to the inner peripheral edge and having terminals between the inner peripheral edge and the outer peripheral edge; and at least one peripheral groove communicating with the oil passages and extending in a circumferential direction.例文帳に追加

湿式摩擦材を固定した湿式多板クラッチ用のフリクションプレートであって、湿式摩擦材には、内外周縁に連通する油通路と、内周縁に開口し、内周縁と外周縁の間に終端を有する油溝と、油通路と連通し周方向に延在する少なくとも一つ以上の周方向溝が形成されていることを特徴とする。 - 特許庁

The hybrid vehicle 1 includes: a first transmission mechanism 30 and a second transmission mechanism 40; a first clutch 21 and a second clutch 22; the motor 50 having the rotor 52 engaging with the second input shaft 28, and functioning as a power generator to perform the regenerative braking braking the rotor 52; and a friction brake 90 generating frictional force to perform friction brake braking driving wheels 88.例文帳に追加

ハイブリッド車両１は、第１変速機構３０及び第２変速機構４０と、第１クラッチ２１及び第２クラッチ２２と、第２入力軸２８にロータ５２が係合しており、発電機として機能してロータ５２を制動する回生制動を行うことが可能なモータ５０と、摩擦力を発生して駆動輪８８を制動する摩擦制動を行うことが可能な摩擦ブレーキ９０とを備えている。 - 特許庁

In the webbing retracting device 10, when a gear wheel 68 of a clutch 66 is rotated in a retracting direction (direction of arrow A) by the motor 48, a friction spring 88 attached to a spring attachment part 90 of a clutch housing 40 moves the pawl 76 by a first projection part 88A to engage it with a ratchet wheel 74.例文帳に追加

ウエビング巻取装置１０では、クラッチ６６のギヤホイール６８がモータ４８によって巻取方向（矢印Ａ方向）へ回転されると、クラッチハウジング４０のスプリング装着部９０に装着されたフリクションスプリング８８が、第１突出部８８Ａによってパウル７６を移動させてラチェットホイール７４に噛合させる。 - 特許庁

In the wet friction clutch plate 1, in which a groove 11 for retaining lubrication oil is formed in a lattice-shape on the surface of a frictional sliding face 9 keeping in contact with the companion clutch plate for frictional engagement, the latticed groove 11 is formed in a predetermined pitch and the depth of the groove 11 is set 0.004 mm or larger.例文帳に追加

相手クラッチ板に接触して摩擦係合を行う摩擦摺動面９の表面に、潤滑オイル保持用の溝１１を格子状に形成した湿式摩擦クラッチ板１において、格子状の溝１１を一定ピッチで形成すると共に、溝１１の深さを０．００４ｍｍ以上に設定したことを特徴とする。 - 特許庁

The hydraulic coupling assembly comprises a rotatable casing, first and second output shafts axially outwardly extending from the casing, a hydraulic driven selectively engageable friction clutch assembly for operatively coupling the casing to at least one of the output shafts, and the hydraulic clutch actuator.例文帳に追加

この流体継手アセンブリは、回転可能なケーシング、前記ケーシングから外側に向かって軸方向に延長する第１および第２出力車軸、ケーシングをこれらの出力車軸の少なくとも一方に作用的に結合する、油圧駆動式の選択的に係合可能な摩擦クラッチアセンブリ、および油圧クラッチアクチュエータを備える。 - 特許庁

The driving force intermitting device 16 is equipped with an inner member 42 having a cam surface on its outer periphery, a cylindrical part 34 having an inner peripheral surface, a roller 43 arranged between the inner member 42 and the cylindrical part 34, a roller clutch 41 composed of a retainer 45 which rotatably holds the roller 43 around the axis, and a friction clutch 54.例文帳に追加

駆動力断続装置１６は、カム面を外周に有するインナ部材４２、内周面を有する円筒部３４、インナ部材４２と円筒部３４との間に配置されるローラ４３、及びローラ４３をその軸心を中心として転動可能に保持する保持器４５からなるローラクラッチ４１と、摩擦クラッチ５４とを備えた。 - 特許庁

To provide a travel transmission structure of a service vehicle having right and left engagement type side clutches and capable of adequately returning from an uncoupled state to a coupled state of the right or left side clutch when a friction type transmission clutch to transmit the power of a right (left) traveling device to a left (right) traveling device is provided.例文帳に追加

作業車の走行伝動構造において、咬合式の右及び左のサイドクラッチを備え、右（左）の走行装置の動力を左（右）の走行装置に伝達可能な摩擦式の伝動クラッチを備えた場合、右又は左のサイドクラッチが遮断状態から伝動状態に適切に復帰することができるように構成する。 - 特許庁

The method for lubricating an internal engine containing at least one of a crank case, a gear and a wet clutch includes a step of feeding a lubricating composition containing (a) an oil having a lubricating viscosity, (b) a boron-containing compound, and (c) a friction regulating agent to the crank case, the gear and the wet clutch.例文帳に追加

本発明は、クランクケース、ギアおよびウェットクラッチの少なくとも１つを含む内燃機関を潤滑させる方法を提供し、該方法は、該クランクケース、ギアおよびウェットクラッチに、以下を含有する潤滑組成物を供給する工程を包含する：（ａ）潤滑粘性のあるオイル；（ｂ）ホウ素含有化合物；および（ｃ）摩擦調整剤。 - 特許庁

A coast/neutral control device for a vehicle includes: a torque converter 2 to which driving force of an engine 1 is transmitted; a forward movement clutch 31 which is arranged between the torque converter 2 and driving wheels 6, 6; and coast/neutral controller of releasing the forward movement clutch 31 once a friction element release condition is established during traveling.例文帳に追加

車両のコーストニュートラル制御装置は、エンジン１の駆動力が伝達されるトルクコンバータ２と、トルクコンバータ２と駆動輪６，６との間に配置される前進クラッチ３１と、走行中、摩擦要素解放条件が成立すると前進クラッチ３１を解放状態とするコーストニュートラル制御手段を備える。 - 特許庁

To provide constitution in which a delicate relationship of clearances between an armature and a cam member and between the armature and a friction clutch can be allowed to be maintained, thereby a leak of magnetic flux is eliminated as much as possible and a pilot clutch mechanism can be made operable satisfactorily, in a driving force transmission wherein an outer case made of iron is adopted.例文帳に追加

鉄製のアウタケースを採用した駆動力伝達装置おいて、アーマチャおよびカム部材間の隙間とアーマチャおよび摩擦クラッチ間の隙間との微妙な関係を維持し得るように構成して、アウタケースからの磁束の漏洩を極力無くして、パイロットクラッチ機構を良好に作動し得るようにする。 - 特許庁

A friction device 11 incorporates a clutch pack 20, and a piston assembly 42 is moved between an engaging position and a disengaging position in response to a pressure of fluid in an expansible chamber 44 so as to actuate a clutch pack 20 in order to connect or disconnect between the a drive member 11 and a drive member 14.例文帳に追加

摩擦装置１０はクラッチパック２０を備え、ピストン組立体４２は、膨張可能なチャンバ４４内の流体の圧力に応答して、非係合位置と係合位置との間を移動してクラッチパック２０を作動させ、駆動部材１２及び被駆動部材１４を接続または非接続状態にする。 - 特許庁

To provide a rotation transmitting device for fastening a clutch, minimizing energy required for granting friction resistance to the clutch, after fastened, by providing an electromagnetic coil 13 for displacing an armature 9 in the axial direction with energization and deenergization to put the armature 8 in frictional contact with a rotor 10 opposed thereto.例文帳に追加

通電、非通電によりアーマチュア９を軸方向に移動させる電磁コイル１３を設け、アーマチュア８を対向するロータ１０に対して摩擦接触させることにより、クラッチの締結を行う回転伝達装置において、クラッチ締結後における摩擦抵抗の付与に必要なエネルギーを最小限に抑制する。 - 特許庁

To provide a one-way clutch capable of stabilizing the roller supporting rigidity and support configuration of an elastic body by securing the positional stability of a cage to relieve the occurrence of sliding friction and excessive surface pressure between rollers and an inner ring or between the rollers and an outer ring and a pulley device having the built-in one-way clutch.例文帳に追加

保持器の位置的な安定性を確保することで、弾性体のローラ支持剛性および支持形態を安定化させ、ローラと内輪間或いはローラと外輪間で起こるすべり摩擦や過大面圧の発生を緩和することができる一方向クラッチおよび一方向クラッチ内蔵型プーリ装置を提供する。 - 特許庁

The range hood has the one-way rotating damper including one-way clutches 12, 13 and 15 permitting only one-way rotation around an axis of a shaft 11, and a friction force providing mechanism for providing friction force to a non-rotatable direction of the shaft of the one-way clutch and performing frictional sliding to the non-rotatable direction of the shaft.例文帳に追加

軸１１の軸線回りの一方向の回転のみを許容する一方向クラッチ１２、１３、１５と、一方向クラッチの軸の回転不能方向に対して摩擦力を付与し、軸の回転不能方向に摩擦摺動させる摩擦力付与機構とを備える一方向回転ダンパを備えたレンジフード。 - 特許庁

The automatic friction contact mechanism 50 decreases the hysteresis as the damper device 40 by moving the piston 51 against energizing of the belleville spring 53 by the pressure difference between a lock-up on pressure of a space 2c and a lock-up delivery pressure of a hydraulic chamber 55 and automatically disengaging the friction contact during engagement control of the lock-up clutch 30.例文帳に追加

また、該自動摩擦接触機構５０は、ロックアップクラッチ３０の係合制御中にあって、空間２ｃのロックアップオン圧と油室５５のロックアップ排出圧との差圧により、ピストン５１を皿ばね５３の付勢に反して移動させ、自動的に上記摩擦接触を切離すことで、ダンパ装置４０としてのヒステリシスを小さくする。 - 特許庁

This power transmission control device is used in a hybrid vehicle provided with an internal combustion engine E/G and a motor M/G as power sources, and includes a manual transmission M/T, a friction clutch C/T, and a reduction ratio switching mechanism.例文帳に追加

この動力伝達制御装置は、動力源として内燃機関Ｅ／ＧとモータＭ／Ｇとを備えたハイブリッド車両に適用され、手動変速機Ｍ／Ｔと、摩擦クラッチＣ／Ｔと、減速比切替機構とを備える。 - 特許庁

By combining and using these two kinds of friction plates 17 properly, the resolution related to tightening capacity of a rotary clutch is reduced, and minute adjustment for matching the tightening capacity to a demand becomes possible.例文帳に追加

これら２種類のフリクションプレート１７を適宜組み合わせて使用することにより、回転クラッチの締結容量に関する分解能を小さくし、当該締結容量を要求にマッチし得るよう微調整可能とする。 - 特許庁

To obtain a friction material having abrasion resistance and fade resistance, an effect on sound and a strength even after high-temperature deterioration, useful as a brake pad, brake lining, clutch facing, brake shoe, etc.例文帳に追加

耐摩耗性、耐フェード性、鳴きに対しても効果があり、さらに高温劣化後でも強度を有する自動車、産業用車両、鉄道車両等のブレーキパッド、ブニング、クラッチフェーシング、制輪子等に用いれらる摩擦材を提供する。 - 特許庁

Clutch absorbing energy E to be generated in a friction engaging part, a required discharge amount Q_P as the amount of oil to be discharged from the hydraulic pump, and power supply voltage V_M to be supplied to the electric motor are calculated (Steps S1-S3).例文帳に追加

摩擦係合部に発生するクラッチ吸収エネルギＥ、油圧ポンプの吐出油量である必要吐出量Ｑ_Ｐおよび電動モータに供給する電源電圧Ｖ_Ｍを算出する（ステップＳ１〜Ｓ３）。 - 特許庁

To provide a one-way clutch with a sliding friction function added to a mechanical element capable of efficiently transmitting transmission power at a driven side relative to a main drive side depending on idling relative to one direction and an engagement function relative to the other direction.例文帳に追加

一方向に対しては空転、他方向に対しては噛み合い機能に依り、主動側より従動側の伝達力を効率よく伝える機械要素に、摺動摩擦機能を加味したワンウェイクラッチを提供する。 - 特許庁