「collision deformation」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

In the side fringe part panel, strength of front side side fringe part panels 3, 4 is higher than strength of rear side side fringe part panels 5, 6, and collision energy is absorbed by deformation of the rear side side fringe part panel at rear collision time to prevent deformation of a fuel tank loading part by the front side side fringe part panel having high strength.例文帳に追加

側縁部パネルにあっては、前側側縁部パネル３・４の強度を後側側縁部パネル５・６よりも高め、後突時に後側側縁部パネルの変形により衝突エネルギを吸収し、強度が高い前側側縁部パネルにより燃料タンク搭載部分の変形を防止する。 - 特許庁

To provide a vehicle body rear part structure of a vehicle for reducing deformation amount of a vehicle body rear part due to a rear-end collision by a succeeding vehicle.例文帳に追加

後続車両の追突による車体後部の変形量を減少させることができる車両の車体後部構造を提供する。 - 特許庁

To prevent deformation of a portion of a vehicle front side member posterior to its inclined part caused in vehicle frontal collision while restraining an increase of weight.例文帳に追加

重量の増加を抑制しつつ車両前突時に発生するフロントサイドメンバの傾斜部より車両後方側部位の変形を防止する。 - 特許庁

To obtain a bumper mounting part structure capable of securing a deformation stroke of a side member at the time of offset collision of a bumper in the vehicular width direction.例文帳に追加

バンパが車両幅方向にオフセットして衝突した場合に、サイドメンバの変形ストロークを確保することができるバンパ取付部構造を得る。 - 特許庁

To prevent a collision against a disk due to thermal deformation of near-field light emission element, and keep a constant distance between a heat-assisted magnetic recording head and the disk.例文帳に追加

近接場光発生素子の熱変形によるディスクとの衝突を防ぎ、かつ、熱アシスト磁気記録ヘッドとディスクの間隔を一定に保つ。 - 特許庁

To provide a vehicle body structure suppressing deformation of a fuel pipe extending along a floor panel in a side collision.例文帳に追加

本発明は、側面衝突時に、フロアパネルに沿って延びる燃料配管の変形を抑制するようにした車両ボディ構造体を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle body front part structure of a vehicle capable of sufficiently securing downward deformation amount of a bonnet hood during a collision with a pedestrian.例文帳に追加

歩行者との衝突時にボンネットフードの下方への変形量を十分確保することが出来る車両の車体前部構造を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicular bumper which can effectively absorb impact energy at the time of its collision and reduce its plastic deformation.例文帳に追加

衝突による塑性変形を低減できると共に衝突時の衝撃エネルギーを効果的に吸収できる車両用バンパーを提供すること。 - 特許庁

This allows setting large the deformation stroke of the shock absorbing member at the time of collision, which enables enhancing the shock absorbing performance.例文帳に追加

従って、衝突時の衝撃吸収部材の変形ストロークを大きくとることができるので、衝撃吸収性能を高めることができる。 - 特許庁

To suppress hindrance of deformation of a division bar body caused by interference of a fastening bolt and the division bar body when side collision.例文帳に追加

側面衝突時に締結ボルトとディビジョンバー本体が干渉してディビジョンバー本体の変形が阻害されるのを抑制することができる。 - 特許庁

To provide a vehicle seat capable of suppressing twisting or bending deformation of a seat back certainly when in the case of a vehicle collision.例文帳に追加

シートが車両衝突を起こした場合に、シートバックの捩れや曲げ変形を確実に抑制することができる車両用シートを提供する。 - 特許庁

To avoid a retreat movement of a power unit in the case of frontal collision and improve an energy absorption effect by an axial collapse- deformation of a front side member.例文帳に追加

前面衝突に対してパワーユニットの後退移動の回避と、フロントサイドメンバの軸圧潰変形によるエネルギー吸収効果の向上を図る。 - 特許庁

To provide a car body frame deformation controlling device capable of deforming a car body frame at all times properly for different forms of collision.例文帳に追加

異なる複数の衝突形態に対して車体フレームを常に適正に変形させることが可能な車体フレーム変形制御装置の提供。 - 特許庁

To reduce an initial load in a steering column using bending deformation of a clamp for absorbing energy in a secondary collision.例文帳に追加

クランプの曲げ変形を利用して２次衝突時のエネルギー吸収を図るタイプのステアリングコラムにおけるその初期荷重低減を目的とする。 - 特許庁

To provide a folding type seat for an automobile having a simple mechanism as a control means of the quantity of displacement and deformation of the seat due to collision, and to intend to reduce the cost of the whole seat.例文帳に追加

衝突に伴うシートの変位，変形量の制御手段として簡単な機構のものを備え、シート全体のコストダウンを図る。 - 特許庁

The collision load transmitted to the front side members 1 and 1 from the wall surface members 8 and 8, is absorbed by buckling deformation of the front side members 1 and 1.例文帳に追加

そして、壁面部材８，８からフロントサイドメンバ１，１に伝達された衝突荷重がフロントサイドメンバ１，１の座屈変形により吸収される。 - 特許庁

To suppress the local deformation of a center pillar upon side collision, in the center pillar provided with a shape freezing bead.例文帳に追加

形状凍結ビードが設けられたセンターピラーにおいて、側面衝突時における該センターピラーの局所変形を抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a frame structure for a motor coach surely suppressing compressive deformation around a driver seat in the case of a head-on collision.例文帳に追加

正面衝突時における運転席付近の圧縮変形をより確実に抑制し得るようにした大型バスのフレーム構造を提供する。 - 特許庁

To reduce vibrations of a wind shield during traveling of a vehicle, and to sufficiently decrease an obstruction value of a collision body by sufficient deformation of a cowl when the collision body collides with a lower part of the wind shield.例文帳に追加

車両走行中のフロントウインドシールドガラスの振動を低減し、且つ衝突体がフロントウインドシールドガラスの下部に衝突した際にカウルの充分な変形によって衝突体の障害値を十分に下げる。 - 特許庁

To increase energy absorbing amount at the time of collision, by ensuring axial dimensions of a polygonal frame material absorbing impact at the collision by plastic deformation in a limited layout space.例文帳に追加

衝突時の衝撃吸収を軸方向についての塑性変形で行う多角形フレーム材の軸方向寸法を、限られた配置スペース内で大きく確保して、衝突時のエネルギ吸収量が増大するように構成する。 - 特許庁

To obtain a vehicular hood structure which increases a deformation stroke of the front end portion of a hood member while suppressing reaction force on a collision body, when the collision body collides on the hood member from the foremost end side thereof.例文帳に追加

フード部材に対しその最前端側から衝突体が衝突した場合に、衝突体への反力を抑えながらフード部材の前端部の変形ストロークを大きくすることができる車両用フード構造を得る。 - 特許庁

To provide a vehicle body constitution member for a vehicle suppressing a shearing load when a collision load is input even when a portion for promoting deformation by input of the collision load has been set.例文帳に追加

衝突荷重の入力によって変形が促進される部位が設定された場合であっても、前記衝突荷重入力時のせん断荷重を抑制することができる車両の車体構成部材を提供する。 - 特許庁

These wall parts 20 and 21 enlarge the section coefficient of the reinforcing member 12 as effective for the lateral collision load W, and enlarges the resisting force against deformation of the center pillar 1 for the lateral collision load W.例文帳に追加

これらの壁部２０，２１により、側面衝突荷重Ｗに対して有効となる補強部材１２の断面係数を大きくし、センターピラー１の側面衝突荷重Ｗに対する変形耐力を大きくする。 - 特許庁

To provide a cowl structure for a vehicle, capable of preventing or effectively suppressing vibrations of a wind shield glass, and efficiently absorbing the energy of a collision load by efficiently generating deformation due to the collision load.例文帳に追加

ウインドシールドガラスの振動を防止又は効果的に抑制でき、しかも、衝突荷重によって効率よく変形を生じさせて衝突荷重のエネルギーを効率よく吸収できる車両用カウル構造を得る。 - 特許庁

In this stopper device, a directional deformation portion 32, which deforms an arm member 15 after a collision so that the arm member 15 can be directed toward the side of a guide rail 5 in the collision of the bumper member 22 with the arm member 15, is formed in the bumper member 22.例文帳に追加

本発明のストッパ装置は、バンパ部材２２に、アーム部材１５と衝突したとき、衝突した後のアーム部材１５をガイドレール５側へ向かわせるように変形させる指向変形部３２を形成した。 - 特許庁

To provide a door structure which can suppress the deformation of the lower part of a door while withstanding a shock (load) of a side collision, and can surely transmits the load of the side collision to a lower frame (side sill) of a vehicle body from a lower reinforcing member.例文帳に追加

側面衝突の衝撃（荷重）に対してドアの下部の変形を抑制し、側面衝突の荷重を下部補強部材から車体の下枠部（サイドシル）により確実に伝えるドア構造を提供する。 - 特許庁

To provide a front part body structure of an automobile capable of restraining upward deformation of a side member by certainly transmitting input at the time of collision to an apron member from the side member and capable of restraining pitching at the time of collision.例文帳に追加

衝突時の入力をサイドメンバからエプロンメンバに確実に伝達してサイドメンバの上方への変形を抑制で、かつ衝突時のピッチングを抑制できる自動車の前部車体構造を提供する。 - 特許庁

To restrict partial deformation of a fender panel when a load is applied from the inside in the cross direction of a vehicle, and to restrict deformation of the fender panel when a load is applied from the outside in the cross direction of the vehicle in an offset head-on collision.例文帳に追加

オフセット前面衝突時に車両幅方向内側から荷重が作用したときのフェンダパネルの局部的な変形、及び車両幅方向外側から荷重が作用したときのフェンダパネルの変形を抑制する。 - 特許庁

To provide a flow rack type automatic warehouse capable of preventing irregularity of postures and positions of cargoes on a shelf and damage and deformation of the cargoes due to collision of them with each other.例文帳に追加

フローラック方式の自動倉庫において、棚上で荷の姿勢や位置が不揃いになったり、荷同士の衝突による破損変形を防止する。 - 特許庁

Consequently, collision energy can be efficiently absorbed, and partial deformation of the dash panel 26 onto a vehicle interior 30 side by the engine unit 38 is suppressed.例文帳に追加

これにより、衝突エネルギーを効率良く吸収でき、エンジンユニット３８によるダッシュパネル２６の車室３０側への局部変形を抑制できる。 - 特許庁

In the low speed collision, a notch front part 26 is deformed to the side of a notch rear part 28 to perform energy absorption, so that deformation of a front bumper arm 16 and so on does not occur.例文帳に追加

低速衝突時には、切欠前部２６が切欠後部２６側へ変形してエネルギー吸収するので、フロントバンパアーム１６等に変形は生じない。 - 特許庁

To provide a pedal structure capable of limiting a damage to a connector due to deformation of a vehicle panel in a head-on collision of a vehicle.例文帳に追加

車両が前面衝突した際、車体パネルの変形によるコネクタの損傷を抑制することが可能なペダル構造の提供を目的とする。 - 特許庁

A bulkhead 26 is installed in the space 24 to strengthen it and prevent sectional deformation of the front pillar 10 by an input F in case of frontal collision.例文帳に追加

そこで、空間２４にバルクヘッド２６を配置することによって補強し、前面衝突時の入力Ｆによるフロントピラー１０が断面変形を防止した。 - 特許庁

To hardly generate deformation of a cross member even if a support part of a rear seat is provided, and to also enhance proof stress of the cross member relative to an impact force by side collision.例文帳に追加

リアシートの支持部を設けてもクロスメンバが変形し難く、側突による衝撃力に対するクロスメンバの耐力も向上できるようにする。 - 特許庁

To provide a door trim structure for an automobile mounted with a shock absorbing body without hindering a crushing deformation function for absorbing shock due to a side collision of the automobile.例文帳に追加

自動車の側突による衝撃吸収のための圧潰変形機能を妨げない衝撃吸収体を装着した自動車用ドアトリム構造を提供する。 - 特許庁

To provide a device for controlling deformation of a vehicle body frame capable of always properly deforming a vehicle body frame in a plurality of different collision forms.例文帳に追加

異なる複数の衝突の形態に対して車体フレームを常に適正に変形させることが可能な車体フレーム変形制御装置の提供。 - 特許庁

To sufficiently obtain a space in a cabin by restraining deformation of a dashboard when a vehicle has frontal collision, while restraining vehicle body weight from increasing.例文帳に追加

車体重量を抑制しつつ、車両が前面衝突したときに、ダッシュボードの変形をより抑制して、車室内のスペースを十分に確保する。 - 特許庁

To provide an air bag apparatus for earthquakes which is not subjected to compression deformation readily due to collision with a fallen matter or pressurization by it and to provide a bed using the air bag apparatus.例文帳に追加

落下物の衝突または押圧によってエアバッグが容易に圧縮変形することのない地震用エアバッグ装置及びこれを用いたベッドを提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle body front structure which can restrain deformation in the vehicle width direction of front side members at front collision and collapsingly deform it in the axial direction.例文帳に追加

前面衝突時にフロントサイドメンバの車幅方向の変形を抑えて軸方向に圧潰変形させることができる車体前部構造の提供を図る。 - 特許庁

To provide a vehicle front body structure of an automobile to prevent bending deformation of front side members in frontal collision without reinforcing rigidity of the front side members.例文帳に追加

フロントサイドメンバの剛性を強化することなく、前面衝突時にフロントサイドメンバの曲げ変形を防ぐ自動車の車体前部構造を提供すること。 - 特許庁

The bumper reinforcement 1 entirely backs up in a minor collision mode, and the support member 10 and the bumper stay 4 are deformed to avoid deformation of the side member 3.例文帳に追加

軽微な衝突形態ではバンパレインフォース１が全体的に後退し、支持部材１０およびバンパステイ４が変形してサイドメンバ３の変形を回避する。 - 特許庁

Accordingly, at the front surface collision, a load is inputted from the radiator support lower 26 to the engine under cover 36 and predetermined energy is absorbed by deformation.例文帳に追加

従って、前面衝突時、ラジエータサポートロア２６からエンジンアンダカバー３６に荷重が入力され、変形等することにより所定のエネルギー吸収がなされる。 - 特許庁

To provide an internal structure of an instrument panel capable of suppressing deformation of a steering member upon a vehicle collision while increasing the intake airflow.例文帳に追加

衝突時におけるステアリングメンバの変形を抑制でき且つ内気の取入量を増加することができるインストルメントパネルの内部構造を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle sub-frame structure capable of preventing deformation of a vehicle body panel at the time of collision and securing a stable energy absorbing stroke.例文帳に追加

衝突時に車体パネルの変形を防止し、安定したエネルギー吸収ストロークを確保することが可能な、車両用サブフレーム構造を提供する。 - 特許庁

To provide a suspension member capable of preventing deformation of a side frame on the car body side due to buckling even in case when rear end collision occurs.例文帳に追加

後面衝突が発生した場合でも、車体側のサイドフレームが座屈により変形することを抑制することができる、サスペンションメンバを提供する。 - 特許庁