「combustion pressure」に関連した英語例文の一覧と使い方(57ページ目) - Weblio英語例文検索

The leak determining device in the evaporated fuel processing system supplying to intake system for the internal combustion engine provides a detecting means of detecting pressure in the processing system and a shaking determining means of determining whether fuel shaking might be generated or not in a fuel tank in accordance with variation state of the pressure in the above processing system which has been detected during leak determining period.例文帳に追加

内燃機関の吸気系に供給する蒸発燃料処理系におけるリーク判定装置であって、処理系内の圧力を検出する検出手段と、リーク判定期間中に検出された前記処理系内の圧力の変化状態に応じて、燃料タンク内で燃料の揺れが発生したか否かを判定する揺れ判定手段とを備える。 - 特許庁

The control ECU 74 drives the air compressor 52 and supplies the air with a volume exceeding the necessity, and controls the volume of the air for combustion by synchronizing with the fluctuation of the volume of the off-gas released from a PAS device 26, by controlling pressure control valves 57, 58 while maintaining the pressure of the air for reformation to be supplied to the reformation device 18.例文帳に追加

制御ＥＣＵ７４は、空気コンプレッサ５２を駆動して必要空気量以上の空気を供給するとともに、圧力調整弁５７、５８及び供給圧制御レギュレータ５９を制御して、改質装置１８に供給される改質用空気の供給圧を一定に維持しつつ、ＰＳＡ装置２６からのオフガス放出量の変動に同期して、燃焼用空気量を変動させる。 - 特許庁

iv) Starter, magnet generator, airborne generator, fuel pump, propeller governor, carburetor, hydraulic pump, cabin super-charger, combustion heater for de-icing, de-icing fluid pump, air compressor, vacuum pump, inverter, landing gear, float, ski, skid, constant-speed drive unit for generator, water or alcohol injection pump, exhaust turbine, cabin combustion heater, rudder, elevator, aileron, flap, fuel injection pump, lubricating oil pump, cooling-liquid pump, feathering pump, fuel control unit, de-icing system controller, oxygen regulator, pressure regulator for air-conditioning system, high-pressure air regulator, high-pressure air controller, voltage regulator, high-pressure oil regulator, high-pressure oil controller, oil cooler, cooling-liquid cooler, fuel tank (excluding integral type), oil tank, flight control actuator, landing gear actuator, actuator for power unit, ignition distributor, ignition exciter, engine mount and navigation equipment (excluding radio equipments of radio station subject to the Radio Act 例文帳に追加

四　起動機、磁石発電機、機上発電機、燃料ポンプ、プロペラ調速器、気化器、高圧油ポンプ、与圧室用過給器、防氷用燃焼器、防氷液ポンプ、高圧空気ポンプ、真空ポンプ、インバーター、脚、フロート、スキー、スキッド、発電機定速駆動器、水・アルコール噴射ポンプ、排気タービン、燃焼式客室加熱器、方向舵、昇降舵、補助翼、フラップ、燃料噴射ポンプ、滑油ポンプ、冷却液ポンプ、フェザリング・ポンプ、燃料管制装置、除氷系統管制器、酸素調節器、空気調和装置用圧力調節器、高圧空気源調整器、高圧空気管制器、電源調整器、高圧油調整器、高圧油管制器、滑油冷却器、冷却液冷却器、燃料タンク（インテグラル式のものを除く。）、滑油タンク、機力操縦用作動器、脚作動器、動力装置用作動器、点火用ディストリビューター、点火用エキサイター、発動機架及び航法装置（電波法の適用を受ける無線局の無線設備を除く。） - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide a fuel combustion pump which is operated surely and constituted compactly by improving a high pressure fuel pump for an internal combustion engine.例文帳に追加

低圧領域１２と流量制御装置とを有しており、該流量制御装置が切換弁２８を有していて、該切換弁２８が燃料高圧ポンプ１０の圧送室３２の上流側に配置されていて、少なくとも１つの開放した第１の切換位置８４と閉じた第２の切換位置８２とを有している形式の、直接噴射式の内燃機関９のための燃料高圧ポンプ１０を改良して、確実に作業し、かつコンパクトに構成されたものを提供する。 - 特許庁

To provide a fuel cell system which is provided with a fuel cell and a catalyst combustor which has a high catalyst combustion reaction rate (purification rate) against noxious materials contained in the exhaust fuel and has a low pressure loss when the exhaust fuel and the air for catalytic combustion pass through the fuel cell system composed of the fuel cell and the catalyst combustor, that purifies the fuel exhausted from the fuel cell.例文帳に追加

燃料電池と、前記燃料電池から排出された燃料を浄化する触媒燃焼器とを含む燃料電池システムにおいて、排出燃料中の有害物質に対する触媒燃焼反応率（浄化率）が高く、排出燃料及び触媒燃焼用の空気が通過する際の圧力損失の小さな触媒燃焼器を備えた燃料電池システムを提供することを目的とする。 - 特許庁

In the fuel injection system for the internal combustion engine equipped with the first fuel injection valve injecting fuel into the cylinder and the second fuel injection valve injecting fuel into the intake air passage, target injection ratio is corrected to reduce fuel injected from the second fuel injection valve if intake air pipe pressure after completion of start of the internal combustion engine exceeds a prescribed upper limit value.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ燃料を噴射する第１燃料噴射弁と吸気通路内へ燃料を噴射する第２燃料噴射弁とを備えた内燃機関の燃料噴射システムにおいて、内燃機関の始動完了後の吸気管圧力が所定の上限値を超える場合は、第２燃料噴射弁から噴射される燃料が減少するように目標噴射比率を補正するようにした。 - 特許庁

To provide a fuel cell system which is equipped with a catalyst combustor of which catalyst combustion reaction rate (purification rate) against a noxious material in the exhausted fuel is high and of which pressure loss is small when the exhausted fuel and air for a catalytic combustion pass through the fuel cell system which includes the fuel cell and the catalyst combustor which purifies the fuel exhausted from the fuel cell.例文帳に追加

燃料電池と、前記燃料電池から排出された燃料を浄化する触媒燃焼器とを含む燃料電池システムにおいて、排出燃料中の有害物質に対する触媒燃焼反応率（浄化率）が高く、排出燃料及び触媒燃焼用の空気が通過する際の圧力損失の小さな触媒燃焼器を備えた燃料電池システムを提供することを目的とする。 - 特許庁

This invention discloses the gas turbine engine including the core system 45 arranged on the downstream side of a booster compressor 20, a low pressure turbine 36 communicating in a flow with the core system 45, arranged on its downstream side and used for supplying motive power to a first driving shaft 40, and a system 58 used as a cooling fluid before fuel 64 is supplied to a combustion system 46 and cooling the combustion system 46.例文帳に追加

ブースタ圧縮機（２０）の下流側に配置されたコアシステム（４５）と、該コアシステム（４５）と流れ連通してその下流側に配置され、第１の駆動シャフト（４０）に動力を供給するために使用される低圧タービン（３６）と、燃料（６４）が燃焼システム（４６）に供給される前に冷却流体として利用される、燃焼システム（４６）を冷却するためのシステム（５８）とを含むガスタービンエンジンが開示される。 - 特許庁

The supercharging system for an internal combustion engine includes a valve control means which controls a valve 72 so that, if a required load is increased, a flow rate of gas flowing from a pressure accumulation vessel 70 to an exhaust passage K on an upstream side of a turbine wheel 48 based on a transmission gear ratio of a transmission 86.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関用過給システムは、要求負荷が増加したとき、変速機８６の変速比に基づいて蓄圧容器７０内からタービンホイール４８上流側の排気通路Ｋへのガス流量を調整するように弁７２を制御する弁制御手段を備える。 - 特許庁

An ECU 100 monitors the operating state of the internal combustion engine, an intake air temperature, an intake air pressure, an air-fuel ratio upstream of a catalyst in an exhaust passage, an air-fuel ratio downstream of the catalyst in the exhaust passage, a vehicle speed, a throttle opening, and an accelerator opening through respective sensors.例文帳に追加

ＥＣＵ１００は、各センサを介して、内燃機関の運転状態と、吸気温と、吸気圧と、排気路における触媒の上流側の空燃比と、排気路における触媒の下流側の空燃比と、車速と、スロットル開度と、アクセル開度とのそれぞれを監視している。 - 特許庁

This internal combustion engine has a hydraulically driven variable valve timing mechanism for changing a valve overlap quantity in response to an engine operation state, and a lock mechanism for selectively switching the variable valve timing mechanism to a locking state and an unlocking state by simultaneously using fluid pressure supplied to the variable valve timing mechanism.例文帳に追加

内燃機関は、バルブオーバラップ量を機関運転状態に応じて変更する油圧駆動式の可変バルブタイミング機構と、同可変バルブタイミング機構に供給される流体圧を併用して可変バルブタイミング機構をロック状態及びアンロック状態に選択的に切り換えるロック機構とを備える。 - 特許庁

The vehicle comprises an engine drive type oil pump 21 driven based on a rotation of output shaft 11 of internal combustion engine 10, a valve timing changing device 14 operated based on a supply oil pressure from the oil pump 21, and a continuously variable transmission 30 capable of continuously changing the speed-change ratio.例文帳に追加

車両には、内燃機関１０の出力軸１１の回転に基づいて駆動される機関駆動式のオイルポンプ２１、オイルポンプ２１からの供給油圧に基づいて作動するバルブタイミング変更装置１４、変速比を連続的に変更可能な無段変速機３０が搭載されている。 - 特許庁

A system to regulate firing temperature control algorithm and combustion reference temperature algorithm of a gas turbine (10) based on an exhaust gas temperature, a turbine pressure ratio, and a compressor discharge temperature according to a moisture content in air flowing in a compressor (12) different from a design moisture content of ambient amount of peripheral air is indicated.例文帳に追加

排気温度、タービン圧力比及び圧縮機吐出し温度に基づくガスタービン（１０）のファイヤリング温度制御アルゴリズム及び燃焼基準温度アルゴリズムを、周囲空気の設計含水量と異なる圧縮機（１２）流入空気中の含水量に応じて調整するためのシステムが開示される。 - 特許庁

To provide a sampler for analyzing an exhaust gas which can suppress fluctuations in the combustion state within a furnace, enables simplification and cost reduction of sample constitution and can certainly remove an adherend of high pressure-sensitive adhesiveness, even for the adhesion of the adherend.例文帳に追加

炉内の燃焼状態の変動を抑えることができ、装置構成の簡素化と低コスト化を図ることができ、粘着性の高い付着物が付着した場合であってもその付着物を確実に除去することのできる排ガス分析用サンプリング装置を提供する。 - 特許庁

Evaporation of adhering fuel with using negative pressure produced in a downstream side of the intake air control valve 23 and air fuel mixture and adhering fuel of evaporating fuel is drawn into a combustion chamber 13 by high speed intake air flow generated simultaneously with valve open of the intake air control valve 23.例文帳に追加

吸気制御弁２３の下流側に形成された負圧を利用して付着燃料の蒸発を促進し、さらに、吸気制御弁２３の開弁と同時にできる高速の吸気流により、蒸発燃料に基づく混合気及び付着燃料を燃焼室１３内に引き込む。 - 特許庁

To appropriately specify a using function without mapping a parameter for specifying the function in a suction air volume presuming device of an internal combustion engine in which a future intake air volume is calculated by a function with a future intake tube pressure as a variable.例文帳に追加

将来の吸入空気量を将来の吸気管圧力を変数とした関数により算出する内燃機関の吸入空気量推定装置において、関数を特定するパラメータをマップ化することなく、使用する関数を適切に特定可能とすることである。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purifier which has a large crack limit, excellent strength against a thermal stress, a crack phenomenon, or the like, and a small pressure loss between filters, by adopting a porous silicon carbide honeycomb filter in an internal combustion engine using an addition agent- containing fuel.例文帳に追加

添加剤含有燃料を用いる内燃機関において多孔質炭化珪素ハニカムフィルタに採用することにより、該クラック限界が大きく、熱応力やクラック現象などに対する強度に優れ、フィルタ間の圧力損失が小さい排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a hydraulic device of an internal combustion engine capable of maintaining the filtering function of a filter provided in an oil passage of an electric oil pump for a long time, and avoiding an enlargement of the electric oil pump in which an increase of pumping pressure losses attributable to clogging of the filter is assumed.例文帳に追加

電動オイルポンプのオイル通路に設けられた濾過器についてその濾過機能を長期間維持することができ、濾過器の目詰まりに起因する圧送損失の増大を想定した電動オイルポンプの大型化についてもこれを回避することのできる内燃機関の油圧装置を提供する。 - 特許庁

In this multi-cylinder engine with a compression ignition combustion mode, a frequency is desirably detected by a vibration detection sensor fitted to a cylinder block or a cylinder head, and the detected value is properly analyzed to detect or estimate a cylinder pressure peak value and a peak timing for each cylinder.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードを有する多気筒エンジンにおいて、好ましくはシリンダブロックもしくはシリンダヘッドに設けられる振動検出センサなどで周波数を検出、これを適正に解析することにより、各気筒の筒内圧力ピーク値、およびピーク時期をそれぞれ検出または推定する。 - 特許庁

Since a map used for control of the internal combustion engine or estimation of cetane number is set based on the reference compression ratio, operation characteristics with little variation among the cylinders can be materialized by mounting the cylinder pressure sensor 2 on the cylinder of which compression ratio is closest to the reference compression ratio.例文帳に追加

内燃機関の制御、あるいは燃料のセタン価推定に使用されるマップは、基準圧縮比を基準として設定されているので、基準圧縮比に最も近い圧縮比の気筒に、筒内圧センサ２を取り付けることにより、気筒間ばらつきの少ない動作特性を実現できる。 - 特許庁

Accordingly, the stagnation line 35 generated at the different height in the height direction of the stationary blade 21 is almost aligned in the rotation direction of the rotor, and variation of the pressure distribution of the combustion gas flowing to the stationary blade 21 in the height direction of the stationary blade 21 can be reduced.例文帳に追加

従って、静翼２１の高さ方向において異なる高さの位置に発生するよどみ線３５は、ロータの回転方向における位置がほぼ揃った位置になり、静翼２１に流れる燃焼ガスの、当該静翼２１の高さ方向における圧力分布の変化を低減することができる。 - 特許庁

To provide a fuel injection device 1 for an internal combustion engine capable of controlling pressure intensifying operation of a booster 3 and injection operation of a nozzle 4 by a control valve 5 driven by one actuator with high precision and preventing reduction of degree of control freedom due to use of one actuator.例文帳に追加

１つのアクチュエータによって駆動される制御弁５により、増圧器３の増圧動作とノズル４の噴射動作とを高精度に制御でき、且つ、アクチュエータを１つにしたことによる制御自由度の低下を防止できる内燃機関用燃料噴射装置１を提供する。 - 特許庁

In this fuel injection device of the internal combustion engine wherein, a fuel injection valve 52 in which a fuel injection amount is controlled based on an engine rotational speed and an intake air negative pressure and a throttle valve 50 are installed in the throttle body 30, the fuel pump 53 is installed in the throttle body 50.例文帳に追加

機関回転数および吸気負圧に基づいて燃料噴射量が制御される燃料噴射弁52とスロットルバルブ50がスロットルボディ30に設けられた内燃機関の燃料噴射装置において、スロットルボディ50に燃料ポンプ53を設けた内燃機関の燃料噴射装置。 - 特許庁

To attain a sub-chamber engine maintaining a stable combustion state even when intake pressure decreases as is in starting or in low load and discharging fuel gas existing in a valve chamber of a sun-chamber fuel supply valve to a blow-by gas path through a leak gas path without leaking it to the outside.例文帳に追加

始動時や低負荷時等の吸気圧力の低下時においても安定した燃焼状態を維持すると共に、副室燃料供給弁の弁室に存在する燃料ガスを外部に漏出させることなくリークガス路を通じてブローバイガス路に排出する副室式エンジンを実現する。 - 特許庁

To provide a head gasket capable of minutely adjusting a difference in steps between primary beads and secondary beads to obtain a desired seal bearing pressure and improving sealing performance against a leakage of combustion gas between a first laminated plate provided with the primary beads and a second laminated plate provided with the secondary beads.例文帳に追加

一次ビードと二次ビードとの段差の微調整を行うことができて、所望のシール面圧を得られると共に、一次ビードを設けた第１積層板と二次ビードを設けた第２積層板の間における燃焼ガスの漏出に対するシール性能を向上したヘッドガスケットを提供する。 - 特許庁

The gas generator for an airbag module of an automobile has two generator stages (20, 30) which include at least one igniter, at least one propellant charge and at least one combustion chamber in its own pressure housing.例文帳に追加

自動車のエアバッグ・モジュール用の気体発生器であって、それぞれが自身の単独の圧力ハウジング内に少なくとも１つの着火器、少なくとも１つの装薬、および少なくとも１つの燃焼室を備えている２つの発生器段（２０、３０）を有している気体発生器に関する。 - 特許庁

A flow rate of air discharged from the garbage pit 3 thereby becomes constant irrespective of fluctuation of a flow rate of the combustion air, a pressure in the garbage pit 3 is then held at a constant value, and the air including odor components is surely contained in the incinerator 1.例文帳に追加

これによって、ごみピット３から排出される空気の流量が、燃焼用空気の流量の変動にかかわらず一定になり、これによってごみピット３内の圧力を一定に保持することができ、臭気成分を含む空気の焼却炉１内への閉じ込めが確実となる。 - 特許庁

An exhaust gas system A including the combustion furnace 35 and an exhaust gas treating apparatus 38 is provided with an induced draft fan 40 and a damper 41 upstream thereof, and the internal pressure of the pyrolyzing kiln 1 is controlled by the operation of the induced draft fan 40 and the adjustment of the damper 41 through the exhaust gas system A.例文帳に追加

該燃焼炉３５と排ガス処理装置３８を含む排ガス系Ａに誘引通風機４０とその上流側にダンパ４１を設け、該誘引通風機４０の運転とダンパ４１の調整で排ガス系Ａを介して熱分解キルン炉１の内圧を制御させる。 - 特許庁

To provide a method for removing corrosion components in a waste treatment equipment which is capable of easily and efficiency removing the corrosion components produced by waste combustion of chlorine-base plastics, or the like, at a low cost, thereby enabling the higher temperature and higher pressure of a waste heat boiler.例文帳に追加

塩素系プラスチック等の廃棄物燃焼によって発生する腐食成分を、簡単且つ低コストで効率良く除去することができ、それにより廃熱ボイラの高温，高圧化を可能にした廃棄物処理設備における腐食成分除去方法を提供する。 - 特許庁

To provide piston structure of an internal combustion engine which keeps friction resistance small by suppressing oil film cut, which causes the peeling of oil films at the peripheral section of a piston, even if strong pressure vibration is generated due to knocking and damages an engine little by suppressing seizing due to the reciprocating sliding resistance of the piston.例文帳に追加

ノッキングによる激しい圧力振動が生じた場合でも、前記ピストン周部のオイル油膜が剥がれる油膜切れを抑制して摩擦抵抗を小さいまま維持し、ピストンの往復摺動抵抗による焼き付きを抑制して機関の損傷し難い内燃機関のピストン構造を提供する。 - 特許庁

In the single end type radiant tube device, a pulsating combustion suppressing mechanism is proposed in which a pressure relief hole 10 or a clearance is formed in a part of the inner tube 2 corresponding to a position or near the position where the heat generation rate of a flame 11 formed by the burner part 5 is the highest.例文帳に追加

そこで本発明では、シングルエンド型ラジアントチューブ装置において、バーナ部５により形成される火炎１１の発熱率の最も高い位置又はその近傍に対応する内管２の個所に圧力逃し穴１０又は隙間を形成した振動燃焼抑制機構を提案している。 - 特許庁

To provide a fuel supply control device for an internal combustion engine controlling a high pressure pump by using cam angle signals, not requiring compensation even if valve timing is changed by performing opening and closing after a predetermined period corresponding to delivery quantity passes, materializing simplification while maintaining controllability.例文帳に追加

カム角信号を用いて高圧ポンプを制御し、吐出量に見合った所定期間経過後に開閉することにより、バルブタイミングが変更されても補正を必要とせず、制御性を確保しつつ簡略化を実現した内燃機関の燃料供給制御装置を得る。 - 特許庁

When the air is supplied to the rotating fin 5e by an air cylinder 5 as a driving source giving rotating force to the rotating fin 5e, the air inside the air cylinder 5 is discharged into the pressure detector seat 3 and the piled ashes 16 being raked can be dropped by force into the combustion furnace.例文帳に追加

回転羽５ｅに回転力を与える駆動源としてエアシリンダ５を用いて回転羽５ｅに空気を供給すると、エアシリンダ５内の空気は、圧力検出座３の中へ放出され、掻きくずされた堆積灰１６を強制的に燃焼炉内へ落下させることができる。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for an internal combustion engine accurately controlling actual pressure of fuel in a common rail by detecting poor sliding of a valve member and a case of an intake quantity control valve and by executing control for eliminating poor sliding when poor sliding is detected.例文帳に追加

吸入量制御弁のケースと弁部材との摺動不良を検出するとともに、摺動不良が検出されると摺動不良解消のための制御を実施して、コモンレールにおける燃料の実圧力を精密に制御する内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To prevent the armature connected to an exhaust valve from repulsing from the electromagnet on the valve opening side attributable to the negative pressure inside the combustion chamber, and also to restrain the operating sound, during the execution of fuel-injection cut control with regard to the controller of a solenoid operated valve.例文帳に追加

本発明は、電磁駆動弁の制御装置に関し、燃料噴射カット制御の実行中に、燃焼室内の負圧に起因して、排気弁に連結されたアーマチャが開弁側の電磁石から跳ね返るのを防止すると共に、作動音を抑制することを目的とする。 - 特許庁

The fuel injection control device of an internal combustion engine 3 supplies a driving current IAC to a coil 6b of a fuel injection valve 4 and thereby drives and opens a valve body 9 against the pressure of the fuel supplied to the fuel injection valve 4 to inject the fuel.例文帳に追加

この内燃機関３の燃料噴射制御装置では、燃料噴射弁４のコイル６ｂに駆動電流ＩＡＣを供給することにより、燃料噴射弁４に供給された燃料の圧力に抗して弁体９を駆動し、開弁させることによって、燃料を噴射する。 - 特許庁

An ECU 100 monitors an operating state of the internal combustion engine, an intake air temperature, intake air pressure, an air-fuel ratio upstream of a catalyst in an exhaust passage, an air-fuel ratio downstream of the catalyst in the exhaust passage, a vehicle speed, a throttle opening, and an accelerator opening, through respective sensors.例文帳に追加

ＥＣＵ１００は、各センサを介して、内燃機関の運転状態と、吸気温と、吸気圧と、排気路における触媒の上流側の空燃比と、排気路における触媒の下流側の空燃比と、車速と、スロットル開度と、アクセル開度とのそれぞれを監視している。 - 特許庁

In the intermediate chamber 37, a circulating path FR making the pressure gas PG flow to the discharge chamber 45 via the outlet 42 is secured, the combustion gas FG can be guided to the side of a communication port 40 and a gas flow regulating portion 38 is disposed to cover the jet port 34.例文帳に追加

中間室３７は、加圧ガスＰＧを流出口４２を経て吐出室４５に流出可能な流通路ＦＲを確保して、燃焼ガスＦＧを連通口４０側に案内可能として、噴出口３４を覆うように、ガス流れ規制部３８、を配設させている。 - 特許庁

To provide a control device of automatic transmission which is constructed to improve a judging accuracy for switching operational characteristic in the automatic transmission which is connected to an internal combustion engine equipped with a variable valve timing mechanism switching the operational characteristic with a hydraulic pressure supplied based on an operating condition.例文帳に追加

油圧を供給されて作動特性を運転状態に応じて切り換える可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関に接続される自動変速機において、作動特性の切り換えの判定精度を向上させるようにした自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a turbo supercharger that achieves a reduction in the number of components and the number of connecting flanges with exhaust passages or the like regarding the arrangement of a bypass exhaust passage, bypassing a high-pressure-stage turbine, and an exhaust-flow-passage selector valve in an internal combustion engine having a sequential-type multi-stage supercharging system.例文帳に追加

シーケンシャルタイプの多段過給システムを持つ内燃機関において、高圧段タービンを迂回する排気迂回通路と排気流路切換弁の配置に関して、部品点数の減少と、排気通路等との接続用フランジ数の減少を図ることができるターボ式過給機を提供する。 - 特許庁

In a fuel cartridge assembly (30) for the internal combustion engine type hand-held tool (10) that drives a fastener, a nomogram is mounted, which includes a plurality of curves (F1 to F5) indicating a change in pressure against a temperature change of a fuel (38) for a plurality of different filling rates of the fuel within a cartridge.例文帳に追加

締結具を駆動する内燃機関式の手持ち工具（１０）のための燃料カートリッジ組立体（３０）において、カートリッジ内の燃料の複数の異なる充填率について燃料（３８）の温度変化に対する圧力変化を示す複数の曲線（Ｆ１〜Ｆ５）を含むノモグラムを実装した。 - 特許庁

A fuel switching control device of an internal combustion engine that can use plural types of fuels is provided with a control means, during usage of a first fuel, for performing different fuel switching controls between a case where a pressure of the first fuel exceeds an upper limit threshold value and a case where it falls short of a lower limit threshold value.例文帳に追加

複数種類の燃料を使用可能な内燃機関の燃料切替制御装置であって、第１燃料の使用時に、前記第１燃料の圧力が上限閾値を越えた場合と下限閾値を下回った場合とで、異なる燃料切替制御を行う制御手段を備える。 - 特許庁

To provide an overload prevention device capable of preventing occurrence of engine lug-down when the discharge pressure of a hydraulic pump increases abruptly, preventing increase in the amount of the fuel injection to an internal combustion engine, reducing the fuel consumption of a construction machine during entire operation thereof, and improving operability of a hydraulic actuator and the like.例文帳に追加

油圧ポンプの吐出圧の急上昇時におけるエンジンラグダウンの発生を防止して内燃機関の燃料噴射量の急増を防止し、建設機械における全作業時の燃費を低減するとともに油圧アクチュエータ等の操作性を向上させる過負荷防止装置を提供する。 - 特許庁

To provide a urea reduction type SCR device for an internal combustion engine, improving fuel economy performance by reducing generation of a vortex and reducing a pressure loss caused by disturbing an exhaust gas flow, and improving exhaust performance by promoting a mixture of urea water and exhaust gas.例文帳に追加

渦の生成を低減し、排気の流れを阻害することによる圧力損失を低減し燃費性能を良好にすると共に、尿素水と排気の混合を促進し排気性能を良好にすることのできる内燃機関の尿素還元式ＳＣＲ装置を提供する。 - 特許庁

The ECU 20 calculates the air- intake sucked in a combustion chamber 8 on the basis of the value of the intake pressure obtained on the basis of the lower limit value and an engine rotating speed detected by a rotating speed sensor 23, and calculates the fuel injection amount and the ignition timing on the basis of the intake amount.例文帳に追加

ＥＣＵ20は、下限値より得られた吸気圧の値と、回転速度センサ23で検出されるエンジン回転速度の値とに基づき燃焼室8に吸入される吸気量を算出し、その吸気量に基づき燃料噴射量及び点火時期の値を算出する。 - 特許庁