「combustion pressure」に関連した英語例文の一覧と使い方(60ページ目) - Weblio英語例文検索

When predetermined restarting conditions are established, a piston of a cylinder in a compression stroke at the stop of the engine is operated in a reverse rotating direction to heighten pressure in the cylinder by the piston rise of the cylinder in the expansion stroke, and then the engine is rotated in a normal rotating direction by combustion in the cylinder in the expansion stroke to carry out restarting.例文帳に追加

所定の再始動条件が成立したときに、エンジン停止時の圧縮行程気筒のピストンを逆転方向に作動させて、膨張行程にある気筒のピストン上昇によって筒内圧力を高めてから、この膨張行程気筒での燃焼によりエンジンを正転方向に回転させて再始動させる。 - 特許庁

In this cleaning method for a particulate filter 4 provided in the middle of an exhaust pipe and collecting particulates in exhaust gas, water or vapor of >80°C is sprayed onto the particulate filter 4 at an injection pressure of 0.5-2 MPa and to attain a liquid phase condition at the time of the attainment of washing away combustion residues 12.例文帳に追加

排気管途中に装備されて排気ガス中のパティキュレートを捕集するパティキュレートフィルタ４の洗浄方法に関し、８０℃より高い温度の水又は水蒸気を０．５〜２ＭＰａの噴射圧で且つその到達時に液相状態を成すようにパティキュレートフィルタ４に吹き付けて燃焼残留物１２を流し落とす。 - 特許庁

An electrode lead 525 of an electrode member 522 of a combustion pressure sensor 500 and a terminal member 350 for a heater member are connected, at their tip end portions, with tip end portions of external coated conductor wires 800, 810 for the sensor and the heater member respectively in corresponding conductor wire connection hole portions 612 of the conductor wire holder 600.例文帳に追加

燃焼圧センサ５００の電極部材５２２の電極リード５２５及びヒータ部材用端子部材３５０は、その各先端部にて、それぞれ、導線ホルダー６００の各対応導線接続穴部６１２内にて、センサ用及び各ヒータ部材用の外部被覆導線８００、８１０の各先端部に接続されている。 - 特許庁

The bypass control valve is controlled so that the ratio of the flow amount of the exhaust gas flowing into the bypass passage may become large in the preset duration from the start of the internal combustion engine, and the bypass control valve is controlled corresponding to super-charging pressure of the exhaust gas turbo charger after the preset duration passes.例文帳に追加

内燃機関が始動されてから予め定められた期間においてはバイパス通路内に流入する排気ガスの流量の割合が大きくなるようにバイパス制御弁が制御されると共に、上記予め定められた期間が経過した後においては排気ターボチャージャの過給圧に応じてバイパス制御弁が制御される。 - 特許庁

In engine low load operation, the mechanical compression ratio is maximized so as to provide the maximum expansion ratio, and the valve closing timing of the intake valve is controlled based on pulsating pressure in an intake branch passage so that the amount of suction air corresponding to the request load is supplied in the combustion chamber 5.例文帳に追加

また、機関低負荷運転時には、最大の膨張比が得られるように機械圧縮比が最大にされると共に、要求負荷に応じた量の吸入空気が燃焼室５内に供給されるように吸気枝通路内の脈動している圧力に基づいて吸気弁の閉弁時期が制御される。 - 特許庁

To effectively avoid a state where the EGR (Exhaust Gas Recirculation) ratio or an EGR quantity cannot attain a target value, while opening of an external EGR valve is saturated as it is, when controlling the EGR ratio or the EGR quantity of an EGR device attached to an internal combustion engine together with intake pipe internal pressure.例文帳に追加

内燃機関に付帯する排気ガス再循環（Ｅｘｈａｕｓｔ Ｇａｓ Ｒｅｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ）装置のＥＧＲ率またはＥＧＲ量を吸気管内圧力とともに制御するに際して、外部ＥＧＲバルブの開度が飽和したままＥＧＲ率またはＥＧＲ量が目標値を達成できない状態を有効に回避する。 - 特許庁

To provide an additive for a diesel engine fuel, preventing the abrasion and reducing friction of the piston ring and cylinder wall of the diesel engine having a high pressure fuel-injection mechanism, especially a multi-stage injection mechanism and at the same time stabilizing the combustion to improve fuel cost, and a fuel composition for the diesel engine.例文帳に追加

高圧燃料噴射機構を有する、特に多段噴射機構を有するディーゼルエンジン燃料のピストンリングとシリンダー壁の摩耗を防止し摩擦を低減・同時に燃焼を安定化させる事により燃費を改善するディーゼルエンジン燃料用添加剤およびディーゼルエンジン用燃料組成物を提供する。 - 特許庁

The rate of pressure increase of a combustible mixed gas 13 on the inside of a cylindrical member 4 by ignition combustion is increased by setting the distance D from the inside of the apical part 4a of the cylindrical member 4 of an igniter 2 to a filament to ≥0.5 times the distance L from the inside of the apical part 4a to the inside of a base member 7.例文帳に追加

点火器２の円筒部材４の頂部４ａ内側からフィラメント５までの距離Ｄを、頂部４ａ内側からベース部材７内側までの距離Ｌの０．５倍以上に設定することで、円筒部材４内部の可燃性混合ガス１３の着火燃焼による圧力上昇速度を速めることができる。 - 特許庁

By raising the fuel pressure, increase amount per unit time of heat generation rates during a combustion starting initial time in a cylinder can be increased, a heat generation rate waveform can be made closer to an ideal waveform suitable for the acceleration request of the vehicle requested by the driver, and the vehicle can be quickly accelerated.例文帳に追加

この燃料圧力の上昇により、気筒内での燃焼開始初期時における熱発生率の単位時間当たりの増大量を大きくでき熱発生率波形を、運転者が要求する車両の加速要求に適した理想的な波形に近付けることが可能になり、車両を迅速に加速させることができる。 - 特許庁

To enable dealers and repair shops to quickly specify a cause of leak by determining leak quantity and discriminating magnitude of leak when leak diagnosis is performed by forcibly reducing pressure in an evaporated fuel control device in the evaporated fuel control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の蒸発燃料制御装置において、蒸発燃料制御装置内を強制的に減圧してリーク診断を行う場合に、リーク量を判定してリークの大きさをさらに区別することにより、ディーラーや、修理業者が素早くリークの原因を特定することを可能とすることにある。 - 特許庁

The decompression cam 43 occupies a decompression position opening the engine valve in a compression stroke in order to reduce a compression pressure in a combustion space during engine start wherein the centrifugal weight 41 occupies a low speed side position, and occupies a decompression release position not opening the engine valve after engine start wherein the centrifugal weight 41 occupies a high speed side position.例文帳に追加

デコンプカム43は、遠心ウエイト41が低速側位置を占める機関始動時に燃焼空間内の圧縮圧力を低減すべく圧縮行程時に機関弁を開弁するデコンプ位置を占め、遠心ウエイト41が高速側位置を占める機関始動後に機関弁を開弁しないデコンプ解除位置を占める。 - 特許庁

The lag in the supply stop of the auxiliary fuel gas is observed by a pressure sensor 19, prior to the ignition, the lag time is measured by a clocking means (counter 6) to check the presence of a trouble in the delay means, and the ignition program is not executed hereinafter, decides as combustion failure, when the measured lag time is outside the prescribed range.例文帳に追加

点火に先立って、圧力センサ１９で助燃ガスの供給停止の遅れを観測してその遅延時間を計時手段（カウンタ６）で測定することにより遅延手段の故障の有無をチェックし、測定された遅延時間が所定範囲外であれば燃焼不可としてその後の点火プログラムは実行しない。 - 特許庁

After discrimination of the reference position per one rotation of the crankshaft 10 of the internal combustion engine 1 based on a crank angle signal by a crank angle sensor 25, correct connection or wrong connection is discriminated based on a crank angle signal position corresponding to each cylinder and transition conditions of intake pressures PMa, PMb detected by intake pressure sensors 22a, 22b.例文帳に追加

クランク角センサ２５によるクランク角信号に基づく内燃機関１のクランクシャフト１０の１回転毎の基準位置の判別後では、各気筒に対応するクランク角信号位置と吸気圧センサ２２ａ，２２ｂで検出される吸気圧ＰＭａ，ＰＭｂの遷移状態とに基づき正接または逆接が判別される。 - 特許庁

To provide a common rail fuel injection system suppressing pressure fluctuation in an injector due to fuel injection by a simple means, providing injection characteristics of good response and enabling reduction of noxious exhaust gas from a diesel internal combustion engine without enlarging a common rail and a fuel injection pipe further.例文帳に追加

本発明は、コモンレール及び燃料噴射管をさらに大型化することなく、簡単な手段によって燃料噴射によるインジェクター内の圧力変動を抑制し、応答性の良い噴射特性が得られ、ディーゼル内燃機関からの有害の排ガスの低減が可能となるコモンレール式燃料噴射システムを提供するにある。 - 特許庁

After discrimination of the reference position per one rotation of the crankshaft 10, intake pressure PMa in the first cylinder 1a that the engine rotational speed NE during the intake stroke of the internal combustion engine 1 is increased is used, thereby, the influence of the opening degree of the throttle valve 4a (4b) is prevented, and accuracy of stroke discrimination is improved.例文帳に追加

このため、クランクシャフト１０の１回転毎の基準位置の判別後、内燃機関１の吸気行程中の機関回転速度ＮＥが速くなる第１気筒１ａにおける吸気圧ＰＭａを用いれば、スロットルバルブ４ａ（４ｂ）の開き度合いの影響を受け難くでき、行程判別の精度を向上することができる。 - 特許庁

The biofuel production treating method provides biofuel to be supplied to combustion appliances by applying a treatment or a combined plurality of treatments including a high frequency electromagnetic wave irradiation, a high voltage electrostatic field application, high pressure nanobubbling, thread type filtration, addition of enzyme, to the raw materials for biofuel.例文帳に追加

本発明のバイオ燃料製造処理方法は、バイオ燃料原料に対して、高周波電磁波放射、高圧静電界印加、高圧ナノバブル付与、スレッド式ろ過、酵素添加の各処理の内の一つの処理又はこれらを組み合わせた複数種の処理を行ない、燃焼機器に供給するバイオ燃料とするものである。 - 特許庁

The sub spark plug 7b is provided at an end part of an intake air side of an intake and exhaust air direction (Y direction) where pressure vibration in a combustion chamber gets to roughly maximum value when knocking occurs, and knocking is detected based on ion current flowing in the ignition circuit corresponding to the sub spark plug 7b.例文帳に追加

ノッキング発生時において燃焼室内の圧力振動が略最大となる部分である吸排気方向（Ｙ方向）の吸気側の端部に副点火プラグ７ｂを配設するとともに、該副点火プラグ７ｂに対応する点火回路を流れるイオン電流を基にノッキングの検出を行うようにする。 - 特許庁

The exhaust emission controller for the internal-combustion engine includes an exhaust emission catalyst device, an HC adsorbing portion for adsorbing HC, a flow passage selecting means for selectably switching a flow passage for exhaust gas utilizing an exhaust gas pipe negative pressure to one of a passage provided with the HC adsorbing portion or a passage for bypassing the HC adsorbing portion.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、排気浄化触媒装置と、ＨＣを吸着するＨＣ吸着部と、吸気管負圧を利用して、排気ガスの流路を、ＨＣ吸着部が設けられた通路と、ＨＣ吸着部をバイパスする通路とのいずれかに選択的に切り換える流路切り換え手段と、を有する。 - 特許庁

The fuel pump module P is provided with a chamber 2, a fuel pump 3 to feed fuel received into the chamber 2 toward an internal combustion engine under pressure, and this fuel filter device 1 disposed to filter the fuel received into the chamber 2 on the suction side of the fuel pump 3.例文帳に追加

チャンバー２と、チャンバー２内に受け入れられた燃料を内燃機関側に圧送するフューエルポンプ３と、チャンバー２内に受け入れられた燃料をフューエルポンプ３の吸い込み側において濾過させるように配されるフューエルフィルタ装置１とを備えた燃料ポンプモジュールＰにおけるフューエルフィルタ装置１である。 - 特許庁

In the air conditioner 1 for vehicle where initial operation for oil return to a compressor 2 is performed when an internal combustion engine E is started, the initial operation is ended when the pressure in the condenser 4 of a cooling cycle 5 including the compressor 2 reaches a level Pd higher by a specified value than an initial level Pd(0).例文帳に追加

内燃機関Ｅの始動時にコンプレッサ２にオイルリターンのための初期運転を行わせるようにした車両用空調装置１において、コンプレッサ２を含んで成る冷房サイクル５のコンデンサ４内の圧力が初期値Ｐｄ（０）よりも所定値だけ大きい値Ｐｄになったときに初期運転を終了するようにした。 - 特許庁

The fuel supply system 1 includes the fuel tank 2 storing fuel, an injector 5 injecting and supplying fuel to the internal combustion engine 7, a common rail storing fuel to be supplied to the injector under a high pressure condition and supplying fuel to the injector 5, a fuel pump 3 feeding fuel to the common rail 4.例文帳に追加

燃料供給システム１は、燃料を貯蔵する燃料タンク２と、内燃機関７に燃料を噴射供給するインジェクタ５と，このインジェクタ５に供給する燃料を高圧状態で貯蔵すると共にインジェクタ５に燃料を供給するコモンレール４と，このコモンレール４に燃料を送る燃料ポンプ３とを有する。 - 特許庁

In an internal-combustion engine including an exhaust turbo supercharger and an external EGR device, the back pressure is enhanced to promote the reflux of an EGR gas by not fully closing but leaving a waste gate valve open on usual time, opening an EGR valve in the transition period of acceleration, and throttling the waste gate valve.例文帳に追加

排気ターボ過給機及び外部ＥＧＲ装置を備える内燃機関にあって、平時にウェイストゲート弁を全閉せずに開いておき、加速する過渡期にＥＧＲ弁を開弁するとともに、ウェイストゲート弁の開度を絞る操作を行うことで背圧を高め、ＥＧＲガスの還流を促進するようにした。 - 特許庁

A mass of fuel to be injected to the combustion chamber by the fuel injector at the time of injection when the internal combustion engine is started is made to depend on a pressure in the fuel accumulation conduit.例文帳に追加

内燃機関を作動させる方法であって、燃料を少なくとも１つの燃料ポンプによって燃料蓄積管路に搬送し、この燃料蓄積管路から燃料が少なくとも１つの燃料噴射装置を介して内燃機関の少なくとも１つの燃焼室に直接到達する形式の、内燃機関を作動させる方法において、内燃機関を始動する際の噴射時に燃料噴射装置によって燃焼室に噴射されるべき燃料質量を燃料蓄積管路おける圧力に依存させるようにする。 - 特許庁

The method comprises steps of fermenting biomass, concentrating biomass alcohol obtained by fermentation, feeding the resulting concentrated biomass alcohol to a reactor and feeding oxygen for combustion under pressure to the reactor, combusting the fed biomass alcohol in the reactor by the wet oxidation or the oxidation in an aqueous medium such as supercritical water and utilizing a heat energy in electric power by using a generated gas from the combustion.例文帳に追加

バイオマスを発酵する工程と、発酵して得られるバイオマスアルコールを濃縮する工程と、該濃縮されたバイオマスアルコールを反応装置に供給すると共に、該反応装置に燃焼用の酸素を加圧して供給する工程と、該供給されたバイオマスアルコールを前記反応装置内で湿式酸化又は超臨界水等の水媒体中の酸化により燃焼させる工程と、該燃焼により発生する発生ガスを用いて発電等熱を利用する工程とを含んで構成する。 - 特許庁

A pressure in steam piping is prevented from being excessively increased by securing a steam escapeway by keeping a valve opening of more than a prescribed value even after the fuel supply from a fuel pump to a boiler is stopped, thus slumping and stopping of a gas turbine after parallel-off of the steam turbine is prevented, and the carbon residue combustion shutdown is surely performed.例文帳に追加

燃料ポンプからボイラへの燃料供給を停止した後も、バルブ開度を所定値以上に維持して蒸気の逃げ道を確保することにより、蒸気配管内の圧力が過度に上昇することがなくなり、蒸気タービン解列後にガスタービンがスランプ停止するのを防ぐことができるので、確実に残炭燃焼停止を行うことができる。 - 特許庁

To execute tentative stop or suppression of ignition timing delay control for recovering vacuum at necessary minimum without detecting vacuum in a brake booster by a pressure sensor in a control device for an internal combustion engine provided with the brake booster to which vacuum in an intake pipe is supplied and executing ignition timing delay control right after engine start.例文帳に追加

吸気管内の負圧が供給されるブレーキブースタを具備し、機関始動直後に点火時期遅角制御を実施する内燃機関の制御装置において、ブレーキブースタ内の負圧を圧力センサにより検出することなく、負圧を回復するための点火時期遅角制御の一時的な中止又は抑制を必要最小限に実施可能とする。 - 特許庁

In a controller of a booster for the dishwasher like this, feeding of gas to the burner is normally stopped for safety when the wind pressure switch 7 is turned off after ignition of the burner 2, but this controller ignores an off signal of the switch 7 in a period from the start of ignition operation to the detection of the combustion flame by the detector 9.例文帳に追加

そのような食器洗浄機用ブースタの制御装置において、通常は、バーナ２を点火した後、風圧スイッチ７がオフになったら、安全のためバーナ２へのガス供給を停止させるが、点火動作開始から燃焼炎検知器９が燃焼炎を検知するまでの間は、風圧スイッチ７のオフ信号を無視するようにする。 - 特許庁

During stop stage of the internal combustion engine, a system pressure in the automatic transmission is held to a sufficiently low level so as to load a clutch element and a brake element of the automatic transmission in prescribed positions and/or to hold them in the prescribed positions necessary for starting the automobile after at least, approximate stop stage.例文帳に追加

内燃機関の停止段階中、オートマチック・トランスミッション内のシステム圧力は、オートマチック・トランスミッションのクラッチ要素およびブレーキ要素をある所定位置に導くために、および／または、それらを少なくとも近似的に停止段階後に自動車両を始動するのに必要とされる所定位置に保持するために十分低いレベルに維持される。 - 特許庁

To provide peripheral equipment of a water electrolyzer where, when water is electrolyzed and oxygen and hydrogen are produced, the increase of the temperature in electrolytic water is suppressed, so as to realize continuous driving, alkali components in the produced gas are removed, so as to prevent an adverse influence on an electrical apparatus, backfire in use of low pressure gas can be prevented, and high gas combustion efficiency can be obtained.例文帳に追加

水を電気分解し、酸素及び水素を生成するに際し、電解水の温度上昇を抑えて連続運転を可能とし、生成ガスのアルカリ分を除去し電気機器への悪影響を防止でき、低圧ガス使用時の逆火を防止可能とし、高いガス燃焼効率を実現できる水電解槽の周辺装置を提供する。 - 特許庁

An exhaust manifold 10 has a resonance chamber 14 in the middle of a branch part 12 and resonance frequency of the resonance chamber 14 is set to be frequency at which filling efficiency is lowered due to influence of blowdown pressure of another cylinder on an exhauster of an internal combustion engine to communicate a cylinder haed and an exhaust pipe through the exhaust manifold 10.例文帳に追加

シリンダヘッドとエキゾーストパイプとをエキゾーストマニホールド１０を介して連通する内燃機関の排気装置において、前記エキゾーストマニホールド１０は、ブランチ部１２の途中に共鳴室１４を有し、前記共鳴室１４の共鳴周波数を他気筒のブローダウン圧の影響により充填効率が低下する回転数に設定した。 - 特許庁

To provide a fuel control device for a by-product gas burning combustion device capable of stabilizing operation by preventing a backfire phenomenon of by-product gas in a burner in a low flow rate region, avoiding increase in power consumption by a boost fan accompanying increase in pressure loss in by-product gas supply piping in a high flow rate region and saving energy.例文帳に追加

低流量域でのバーナにおける副生ガスの逆火現象の発生を防止して運転の安定化を図ることができ、且つ高流量域での副生ガス供給配管における圧力損失増大に伴う昇圧ファンの動力消費増大を回避し得、省エネルギ化を図り得る副生ガス焚き燃焼装置の燃料制御装置を提供する。 - 特許庁

When the driver performs the wavy accelerator operation in the upper limit load area set to a high-load side in the operation area of a premixed combustion mode, a wavy operation flag F is set, and offset rail pressure higher than usual is applied as a target value in the upper limit load area until the wavy operation flag F is reset by the completion of the wavy accelerator operation.例文帳に追加

予混合燃焼モードの運転領域内の高負荷側に設定された上限負荷域内で運転者により波状アクセル操作が行われたときに波状操作フラグＦをセットし、波状アクセル操作の終了により波状操作フラグＦがリセットされるまで、上限負荷域で通常よりも高圧側のオフセットレール圧を目標値として適用する。 - 特許庁

To provide a failure monitoring method and device in a gas turbine that can prevent failure caused by a crack or the like due to local stress concentration and thermal cycle fluctuation resulting from pressure fluctuation and flame position fluctuation caused by unstable combustion of the gas turbine, neither using a large number of state detecting means nor performing over-detection.例文帳に追加

多数の状態検出手段を用いずとも、ガスタービンの不安定燃焼による圧力変動や火炎位置変動に起因する、局部的な応力集中や熱サイクル変動に伴う亀裂などによる異常を未然に、かつ、過検知を行うことなく防止できるようにした、ガスタービンにおける異常監視方法及び装置を提供することが課題である。 - 特許庁

Thus, since the opening of the intake flow control valve 4 can be automatically adjusted in response to the air flow rate even under a much condition of the air flow rate while strengthening a tumble flow in a combustion chamber of the engine, a pressure loss in suction air can be reduced, and an increase in the pumping loss can be surely restrained.例文帳に追加

これにより、エンジンの燃焼室内におけるタンブル流強化を実現しながら、空気流量の多い条件下であっても、空気流量に対応して自動で吸気流制御バルブ４の開度調整を行なうことができるので、吸入空気の圧力損失を低減でき、確実にポンピングロスの増加を抑制できる。 - 特許庁

This fuel injection control method is provided for an internal combustion engine which has an electric injector consisting of an electric actuator, an injection nozzle, and an opening/closing pin movable along an opening/closing stroke for opening/closing the injection nozzle in accordance with fuel supply pressure on the electric injector under the control of the electric actuator.例文帳に追加

開示されているのは、電気アクチュエータと、噴射ノズルと、電気アクチュエータの制御のもとに且つ電気インジェクタへの燃料供給圧に従って噴射ノズルを開閉するため開行程及び閉行程に沿って移動可能な開閉ピンとで構成された電気インジェクタを備えた内燃機関における燃料噴射制御方法である。 - 特許庁

The air straightening plate comprises a body wall part 91 receiving the air flow L of the blow back blowing outward from a suction port 83 near the throat part of the air cooling passage as pressure variation waves by the vibration and combustion propagate and a corner wall part 92 returning the received air flow L to the suction port 83 on a side leading to a discharge port 82.例文帳に追加

整流板を、振動燃焼による圧力変動波の伝搬に伴い導風路のスロート部近傍の吸込口８３から外方に噴出する吹き戻しの空気流Ｌを受ける本体壁部９１と、受けた空気流Ｌを吐出口８２に続く側の吸込口８３に向けて戻すコーナー壁部９２とで構成する。 - 特許庁

In case of changing the compression ratio to a low compression ratio side (negative determination of step S200), and in case of a combustion pressure P being low even when changing to a high compression ratio side (negative determination in step S230), motor control for changing a compression ratio is continuously performed and a present compression ratio εi is changed to a target compression ratio εt.例文帳に追加

圧縮比を低圧縮比の側へ変更する場合（ステップＳ２００の否定判定）と、高圧縮比の側への圧縮比変更であっても燃焼圧Ｐが低い場合（ステップＳ２３０での否定判定）は、圧縮比変更のためのモータ制御を継続実行して、現状の圧縮比εｉを目標圧縮比εｔに変更する。 - 特許庁

Failures of the second hydraulic pressure switch are detected when a predetermined time (failure detection execution timer tmDTCT) after the internal combustion engine is started, and when an engine speed NE is not lower than a predetermined engine speed NEDTCT (S220 and S222), and the determination thereof is finalized if failure is determined at least twice (S228).例文帳に追加

また、第２の油圧スイッチの故障検知は、内燃機関の始動から所定時間（故障検知実行タイマｔｍＤＴＣＴ）経過後、かつ機関回転数ＮＥが所定の回転数ＮＥＤＴＣＴ以上のときに行う（Ｓ２２０，Ｓ２２２）と共に、故障していると少なくとも２回連続して判断されるときにその判断を確定する（Ｓ２２８）。 - 特許庁

In this adjustment of the injection start timing, variation time ΔTi of ignition timing among cylinders caused by injection variation or the like due to difference of the injectors 15 is determined beforehand, and ECU 60 corrects start timing of injection in #2 - #4 cylinders in which the combustion pressure sensor 51 is not installed to advancement side by the variation time ΔTi among cylinders.例文帳に追加

この噴射開始時期の調整において、インジェクタ１５の機差などによる噴射ばらつき等に起因する着火時期の気筒間ばらつき時間ΔＴｉを予め求めておき、ＥＣＵ６０は燃焼圧センサ５１の非設置気筒である＃２〜＃４気筒の噴射開始時期を気筒間ばらつき時間ΔＴｉだけ進角側に補正する。 - 特許庁

At least one of the start of the injection of a fuel injection device 3 and the start of the opening and closing of an intake valve 5 or an exhaust valve 4 is adjusted based on the at least one state variable so that the compression pressure in a combustion chamber serving as the function of a load in an upper load area is constant or approximately constant.例文帳に追加

更に、燃料噴射装置３の噴射開始と、吸気弁５または排気弁４の開放及び閉鎖の少なくともいずれか一方の開始とを上部負荷領域内における負荷の関数としての燃焼室内の圧縮圧が一定またはほぼ一定となるよう前記の少なくとも１つの状態変数に基づいて調整する。 - 特許庁

Alternatively, the composite material 5 is obtained by melting and infiltrating the Al-containing metal 4 under elevated pressure conditions into the inside voids of the mixed material 2 containing the metallic powder and the dispersible material in a volumetric ratio (metallic powder/dispersible material) of 0.16 to 1 and forming an aluminide intermetallic compound by a self-combustion reaction between the metallic powder and the aluminum (Al).例文帳に追加

金属粉末と分散材の含有比（金属粉末／分散材）が０．１６〜１（体積比）である混合材料２内部の空隙中に、Ａｌ含有金属４を加圧条件下で溶融含浸させて、金属粉末とアルミニウム（Ａｌ）との自己燃焼反応によってアルミナイド金属間化合物を生成させることにより複合材料５を得る。 - 特許庁

A number of crank angle positions of the internal combustion engine 1 are determined as sampling positions, and at least one sampling position among the plural sampling positions, which delays from the crank angle position when each intake process is started and advances from the crank angle position where the pressure inside the intake pipe is the minimum value in each intake process, is determined as a prediction sampling position.例文帳に追加

内燃機関１の多数のクランク角位置をサンプリング位置として定め、複数のサンプリング位置のうち、各吸気行程が開始される時のクランク角位置よりも遅れ、各吸気行程で吸気管内圧力が極小値を示すクランク角位置よりは進んだ少なくとも一つのサンプリング位置を予測サンプリング位置として定めておく。 - 特許庁

To provide an oil pump device of an internal combustion engine furnished with at least two of first and second oil force feeding parts independent from each other capable of improving efficiency of an oil pump so as not to make the oil pump work more than the necessary lowest limit discharge by changing oil force-fed from an oil pump unit by feed-back hydraulic pressure by a change-over valve.例文帳に追加

少なくとも独立した二つの第１と第２のオイル圧送部とを備えた内燃機関のオイルポンプ装置において、フィードバック油圧によってオイルポンプユニットから圧送されるオイルを切替バルブで切り替えることで、必要最低限の吐出量以上はオイルポンプに仕事をさせないように、オイルポンプの効率を向上することにある。 - 特許庁

When the fuel is injected in a compression stroke of the cylinder 2, the fuel injection amount is increase-corrected in response to increase of cylinder inside pressure caused by volume reduction of the combustion chamber 6, and the injection amount is increase-corrected to correspond to the timing tithing in a period after the vicinity of a crank angle where a going-up speed of the piston 5 gets maximum.例文帳に追加

燃料を気筒２の圧縮行程で噴射させるときには、燃焼室６の容積の減少による気筒内圧の増大に応じて燃料噴射量を増大補正するとともに、ピストン５の上昇速度が最大になるクランク角近傍から後の期間で、燃料噴射量を噴射時期thtinjに対応づけて増大補正する。 - 特許庁

The pneumatic-fluctuation detecting device 40 is, for example, of a diaphragm type, and is connected at the HIGH side thereof to a supply- air pressure detecting pipe 39, which is connected to an air supply pipe 38 for combustion air equipped with a fan 28 and to the base end of the oil level detection pipe 36, and is open at the LOW side thereof.例文帳に追加

空圧変動検出器４０は、例えばダイアフラム方式のものであって、そのＨＩＧＨ側とファン２８による燃焼用空気の給気管３８との間に給気検圧管３９を接続すると共に、油液面検出管３６の基端を給気検圧管３９に接続し、空圧変動検出器４０のＬＯＷ側は開放されている。 - 特許庁