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「combustion cycle」に関連した英語例文の一覧と使い方(12ページ目) - Weblio英語例文検索
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combustion cycleの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 619



例文

A fuel injection valve 6 for directly injecting fuel into a combustion chamber performs at least two fuel injections during one cycle containing at least one fuel injection during compression stroke and a fuel injection ended before starting this fuel injection.例文帳に追加

燃焼室内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁6は、少なくとも1回の圧縮行程中の燃料噴射と、該燃料噴射開始以前に終了する燃料噴射と、を含む1サイクル中に少なくとも2回の燃料噴射を行う。 - 特許庁

When controlling fuel injection of a target engine (engine 10), prior to execution of main injection for mainly generating output torque in a combustion cycle, pilot injection (preliminary sub-injection) where an injection amount is smaller than that of the main injection is executed.例文帳に追加

対象エンジン(エンジン10)の燃料噴射制御に際して、1燃焼サイクル中にあって出力トルクを主に生成するためのメイン噴射の実行に先立ち、該メイン噴射よりも少量の噴射量によるパイロット噴射(事前サブ噴射)を実行する。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for a two cycle internal combustion engine capable of suppressing the generation of detonation and reducing harmful gas discharged from an engine by optimally controlling ignition timing, and improving fuel economy and output of the engine.例文帳に追加

最適な点火時期に制御することで、デトネーションの発生を抑制するだけでなく機関から排出される有害ガスを削減でき、しかも、機関の燃費・出力を向上させることのできる2サイクル内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

Here, the ignition timing predicting technique (S16) starts the average indicator characteristic curve calculated by the combustion simulation, and predicts the existence of the occurrence of knocking on its ignition timing, by using a cycle variation mode, a self-ignition predicting model and a knock determining value variation model.例文帳に追加

ここで、点火時期予測手法(S16)は、燃焼シミュレーションによって算出される平均指圧特性曲線から出発し、サイクル変動モデル、自着火予測モデル、ノック判定値変動モデルを用い、その点火時期についてノッキング発生の有無を予測する。 - 特許庁

例文

During the deceleration, the fuel injection is carried out in accordance with a fuel injection thinning cycle in which fuel is injected once after odd or even times of fuel injection stops in response to the number of cylinders, thereby suppressing a misfire and excessive fuel supply in the internal combustion engine during the deceleration.例文帳に追加

減速中は、気筒数に応じて、偶数回あるいは奇数回の燃料噴射休止後に1回噴射する燃料噴射間引サイクルにしたがって燃料噴射を行なうように構成し、減速時における内燃機関の失火や過剰燃料供給を抑制する。 - 特許庁


例文

To provide an exhaust heat recovery device capable of suitably recovering exhaust heat from exhaust gas when the gas-liquid separation of a working fluid is performed between an internal combustion engine and an expander, largely securing the flow of superheated vapor for driving the expander, and improving the thermal efficiency of Rankine cycle.例文帳に追加

内燃機関と膨張器との間で動作流体の気液分離を行う場合に、排気ガスから廃熱を好適に回収でき、以って膨張器を駆動するための過熱蒸気の流量をより多く確保できるとともに、ランキンサイクルの熱効率を改善できる廃熱回収装置を提供する。 - 特許庁

In the ignition ceramic heater of combustion-type heater mounted inside a vehicle, in an intermittent conduction endurance test in which 1,300 °C, two minute switching-on and one minute cooling is taken as one cycle, the change rate against the initial resistance value after 10,000 cycles is made 10% or less, and the ceramic heater having ignition and flame detection function is obtained.例文帳に追加

燃焼式車載暖房機の点火用セラミックヒータにおいて、1300℃、2分通電−1分冷却を1サイクルとした断続通電耐久試験で10000サイクル後の初期抵抗値に対する変化率が10%以下とし、点火及び火炎検知機能を有するセラミックヒータとした。 - 特許庁

When the gasoline is used in the middle and high rotation areas of the engine 1, the effective compression ratio of an operation chamber is reduced by a Miller cycle or the like in almost the whole operation area (b1), thereby providing the required engine output while suppressing the abnormal combustion in conjunction with supercharging and cooling of the intake air.例文帳に追加

エンジン1の中、高回転域においてガソリンを使用するときには、殆ど全ての運転域(b1)でミラーサイクル化等により作動室の有効圧縮比を低下させ、吸気の過給、冷却と併せて異常燃焼を抑制しつつ、所要のエンジン出力を得る。 - 特許庁

To satisfactorily enhance tumble flow created in a cylinder during an intake stroke and to generate intense turbulence in the cylinder by keeping strong tumble flow until a latter half of a compression stroke in a cylinder direct injection spark ignition internal combustion engine executing Atkinson cycle operation with close timing of an intake valve delayed.例文帳に追加

吸気弁の閉弁時期を遅くしたアトキンソンサイクル運転を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、吸気行程で気筒内に生成されるタンブル流を良好に強めて、圧縮行程後半まで強いタンブル流を持続させて気筒内に強い乱れを発生させる。 - 特許庁

例文

To provide a four cycle engine provided with a plurality of cylinders capable of accurately detecting only misfire causing a problem for continuation of operation of the engine and appropriately executing a process after misfire occurrence in lean premixed combustion engines such as gas engines, and method for operating the engine.例文帳に追加

ガスエンジン等の希薄予混合燃焼のエンジンにおいて、エンジンの運転継続に支障を来たす失火のみを正確に検出可能とするとともに、失火発生後の処理を適正に行い得る複数シリンダをそなえた4サイクルエンジン及び該エンジンの運転方法を提供する。 - 特許庁

例文

To provide an electronically controlled fuel injection device for a separate intake type four-cycle internal combustion engine, capable of restricting the influence of the noise when detecting the intake air pressure and capable of detecting the intake air pressure, atmospheric pressure and an intake stroke by a single sensor.例文帳に追加

吸気圧力の検出に際してノイズの影響を抑制し、かつ、単一のセンサによって吸気圧力、大気圧力、および、吸気行程の検出を行い得る独立吸気型4サイクル内燃機関における電子制御燃料噴射装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The PCM changed the spark plug 7 to which electricity is supplied by the ignition circuit 8 every one cycle, and judges a combustion condition of the engine 1 based on ion current detected by the ion current detection circuit 34 of the ignition circuit 8 corresponding to the spark plug 7 not executing ignition discharge.例文帳に追加

PCMは、点火回路8により通電する点火プラグ7を1サイクル毎に変更し、点火放電を実行しない点火プラグ7に対応する点火回路8のイオン電流検出回路34により検出されたイオン電流に基づいて、エンジン1の燃焼状態を判定する。 - 特許庁

When there is no injection, and an engine and a transmission are in a "disconnected state", injection for detection which a certain amount of fuel is injected during the injection for detection against a specific cylinder engine is executed several times while changing the injection period for detection against several combustion cycle.例文帳に追加

噴射無、且つ、機関と変速機とが「非接続状態」にある場合、特定気筒に対して検出用噴射時期に所定量の燃料を噴射する検出用噴射が、異なる燃焼サイクルに対して検出用噴射時期を変更しながら複数回実行される。 - 特許庁

In the latter half of each combustion cycle, by decreasing the instantaneous rotational speed N always along a similar process, accurate estimation can be performed thus based on the rotation decrease amount equivalent value ΔN, and close matching for setting a correction process relating to this estimated value can be omitted.例文帳に追加

各燃焼サイクル後半において瞬時回転数Nは常に同様の過程を辿って減少することから、このように回転低下量相当値ΔNに基づいて正確な予測が可能となり、その予測値に対する補正処理を設定するための綿密なマッチングを省略可能となる。 - 特許庁

To improve a durability for a heat cycle upon start and stop of an incinerator when the surface of a heat resistant material of a melting part in the inner surface of a melting furnace is coated with a highly corrosion- resistant coating in the furnace in which ash generated by burning a combustion material including waste is heated into a molten slag.例文帳に追加

廃棄物を含む燃焼物を燃焼させて生じる灰分を加熱して溶融スラグにする溶融炉において、炉内面の溶融部耐熱材料の表面を高耐食性皮膜で被覆する場合、焼却炉の起動・停止に伴う熱サイクルに対する耐久性を向上すること。 - 特許庁

To provide a four-cycle engine with an internal EGR system, which prevents a rise in the intake temperature in an intake valve internal EGR system, an increase in an engine heat load caused by a rise in the combustion temperature and the exhaust temperature thereby, and reduction in the NOx reducing effect.例文帳に追加

吸気弁内部EGR方式における吸気温度の上昇、並びにこれによる燃焼温度及び排気温度の上昇に伴うエンジン熱負荷の増大及びNOx低減効果の低下を防止し得る内部EGRシステム付き4サイクルエンジンの提供。 - 特許庁

If the intra-cylinder temperature is estimated to reach the prescribed temperature or higher by the intra-cylinder temperature estimating means, valve closing control by the under-lap control means is executed while part of the fuel to be injected per combustion cycle is pre-injected during the under-lap period M.例文帳に追加

そして、筒内温度推定手段により筒内温度が所定温度以上になると推定された場合には、アンダーラップ制御手段による閉弁制御を実行するとともに、1燃焼サイクル当たりに噴射させる燃料の一部をアンダーラップ期間Mにプレ噴射させる。 - 特許庁

To improve a conventional method and a control apparatus for drive controls of a plurality of injection valves of an internal combustion engine so that, in selecting a measurement value indicating the drive control performed on a selected injection valve, a measurement values is capable of indicating a perfect injection cycle.例文帳に追加

内燃機関の複数の噴射弁の駆動制御のための従来の方法および制御機器において、選択された噴射弁で行われた駆動制御を表す測定値の選択の際に、それらの測定値が完璧な噴射周期を表すことができるように改善を行うこと。 - 特許庁

To achieve an adequate intake air amount control according to the engine load by combination of supercharging, variable control of an inlet valve and variable control of a geometric compression ratio in a two cycle internal combustion engine of a relatively simple structure without the need for a scavenging port or a variable valve system.例文帳に追加

掃気ポートや排気可変動弁機構を必要としない比較的簡素な構造の2サイクル内燃機関でありながら、過給と吸気弁の可変制御と幾何学的な圧縮比の可変制御との組み合わせにより、機関負荷に応じた適切な吸入空気量制御を実現する。 - 特許庁

In this valve system for the internal combustion engine scavenging the internal EGR gas during the valve overlap period by changing the working angle of an exhaust valve, a lift change rate when the exhaust valve is opened is reduced, thereby increasing an exhaust pulsation cycle.例文帳に追加

本発明は、排気バルブの作用角を変更することによりバルブオーバーラップ期間中に内部EGRガスの掃気を図る内燃機関の動弁システムにおいて、排気バルブが開弁動作するときのリフト変化率を減少させることにより、排気脈動の周期を増加させるようにした。 - 特許庁

When a combustion cycle NINJ exceeds a set number of times KINJ (step SA17), only supply of the fuel is stopped, and then when an engine speed NE becomes an ECU stopping rotational speed KNE or lower (step SA18), electric power supply to an ECU 30 is stopped and ignition control is completed (step SA22).例文帳に追加

燃焼サイクルNINJが設定回数KINJを越えれば(ステップSA17)燃料の供給のみを停止し、その後、エンジン回転速度NEがECU停止回転速度KNE以下になれば(ステップSA18)ECU30への電力供給を停止して、点火制御も終了する(ステップSA22)。 - 特許庁

A normal operation made where all electromagnetic drive valves are controlled according to a normal regulation for four-cycle operation of an internal combustion engine and a valve rest operation mode where the electromagnetic drive valve is controlled according to a rule that a part of the electromagnetic drive valves are brought into a rest state are selectively realized.例文帳に追加

内燃機関を4サイクル運転させるための通常の規則に従って全ての電磁駆動弁を制御する通常運転モードと、一部の電磁駆動弁を休止状態とするための規則に従って電磁駆動弁を制御する弁休止運転モードとを選択的に実現する。 - 特許庁

In a low load area (A-area) wherein the closing timing of an intake valve is set before the bottom dead center of intake to perform Miller cycle operation, fuel pressure is set higher than a medium load area (C-area) to improve atomization to thereby suppress worsening of combustion caused by a lowering of an effective compression ratio (S5).例文帳に追加

吸気弁の閉時期を吸気下死点前としてミラーサイクル運転が行われる低負荷領域(A領域)では、燃料圧力を中負荷領域(C領域)よりも高くして霧化を向上させ、有効圧縮比の低下による燃焼の悪化を抑制する(S5)。 - 特許庁

The thermal energy of the exhaust gas is recovered by the Rankine cycle device 9 in accelerating or cruising a vehicle and the kinetic energy of a car body is recovered as a regenerative electric power of the power generator 2 in decelerating the vehicle so that the fuel consumption of the internal combustion engine 1 is saved.例文帳に追加

車両の加速時およびクルーズ時にはランキンサイクル装置9により排気ガスの熱エネルギーを回収し、かつ車両の減速時には車体の運動エネルギーを発電電動機2の回生電力として回収することにより、内燃機関1の燃料消費量を節減する。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 having at least the one supercharge stage by the turbo supercharger 3 is provided with at least one supercharge stage supercharged by the supercharger 3, at least one auxiliary compressor 4 connected to the supercharger 3 in parallel or in series, and a drive 5 independent of an intermediate operation cycle of the internal combustion engine 1 and provided for the auxiliary compressor 4.例文帳に追加

ターボ過給機3による少なくとも1つの過給段を有する過給型内燃機関1は、ターボ過給機3により過給される少なくとも1つの過給段と、並列にターボ過給機3に接続され或いは直列にターボ過給機3に接続された少なくとも1つの補助的コンプレッサ4と、内燃機関1の中間的作動サイクルから独立的な、補助的コンプレッサ4用の駆動装置5とを備える。 - 特許庁

The ECU 20 calculates the rotating speed of a crank shaft 17 at a predetermined angle cycle in accordance with the detection signal from the rotating speed sensor 18, and filters the calculated rotating speed with a single frequency set in accordance with the combustion frequency of the engine to calculates an instantaneous torque equivalent value each time.例文帳に追加

ECU20は、回転速度センサ18の検出信号に基づいて所定の角度周期でクランク軸17の回転速度を算出し、該算出した回転速度を、エンジンの燃焼周波数に基づき設定した単一の周波数にてフィルタ処理してその都度の瞬時トルク相当値を算出する。 - 特許庁

To improve a two-cycle engine used as a drive prime mover in a portable manual working machine such as a chain saw, a bush cutter and a cutting polishing machine to assure complete filling for a combustion chamber using an airfuel mixture and reduce an air-fuel mixture portion leaked via an exhaust port.例文帳に追加

チェーンソー、刈払機、切断研磨機などの携帯可能な手動式作業機械における駆動原動機として使用される2サイクル機関を、一方では、混合気を用いて燃焼室を完全に充填することが保証され、他方では、排気口を介してもれる混合気部分が可能な限り少なくなるように改善する。 - 特許庁

To improve the fuel utilization efficiency and to diversify the fuel by utilizing the combination of a operating temperature (high temperature, medium temperature, ordinary temperature), a fuel supply process and an air supply process of a fuel cell, and fuel, intake and exhaust processes of a continuous combustion engine for an automobile (gas turbine, stirling engine and Rankine cycle engine).例文帳に追加

燃料電池の作動温度(高温・中温・常温)と燃料供給過程・空気供給過程と、自動車用連続燃焼エンジン(ガスタービン・スターリングエンジン・ランキンサイクルエンジン)の燃料・吸気・排気の過程を組合わせて利用し、燃料利用効率を向上し、また燃料の多様化を計ること。 - 特許庁

The method is provided for transition from an initial operation system for the internal combustion engine whose initial operation system and intended operation system are an external ignition operation system or a self-ignition operation system, particularly an Otto cycle engine having gasoline direct injection and partial variable valve operation, to the intended operation system.例文帳に追加

本発明は、初期運転方式および目的運転方式が外部点火運転方式または自己点火運転方式のいずれかである、内燃機関、特にガソリン直接噴射および部分可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの初期運転方式から目的運転方式への移行の方法に関するものである。 - 特許庁

In this case, an ignition retard is performed for negating a sudden increase in engine torque caused by a jump of the air-fuel ratio, and a fuel injection quantity is increasingly corrected by the first one combustion cycle with respective cylinders 2 after its switching, by estimating an air quantity remaining in the respective cylinders 2 for switching the injection mode.例文帳に追加

この際、空燃比のジャンプに伴うエンジントルクの急増を打ち消すために点火リタードを行うとともに、噴射モードが切替えられる各気筒2内に残留する空気量を推定して、その切替え後の各気筒2毎に最初の1燃焼サイクルだけは燃料噴射量を増量補正する。 - 特許庁

When in starting the internal combustion engine comprising a four cycle single cylinder, an initial starting time fuel injection amount is supplied (time t01) when output of a first pulse signal S1 is a first time based on a first time second pulse signal S2, and an initial starting time ignition is executed (time t02) based on a second time second pulse signal S2.例文帳に追加

4サイクル単気筒からなる内燃機関の始動時、最初の第2のパルス信号S2を基準として第1のパルス信号S1の発生が1回目のときに初回の始動時燃料噴射量が供給され(時刻t01)、2回目の第2のパルス信号S2に基づき初回の始動時点火が実施される(時刻t02)。 - 特許庁

It is immediately determined that the temperature sensor is out of order (S35, S36, S38, S40) when judgment execution conditions are satisfied, the maximum temperature difference DTWMAX measured during a determination period TPDET is less than a failure judgment threshold value DTWTH, and when the start at the last cycle of the operation of the internal combustion engine is a cold start.例文帳に追加

判定実行条件が成立し、判定期間TPDET中に計測された最大温度差DTWMAXが故障判定閾値DTWTHより小さいときは、前回の機関運転サイクルにおける始動が冷間始動であれば、直ちに温度センサが故障していると判定する(S35,S36,S38,S40)。 - 特許庁

In the middle and high rotation areas (I) where a desired supercharging effect is expected, the intake air is cooled by the intercooler 12 to suppress an intake air temperature rise while increasing intake air filling efficiency by supercharging, and further, an effective compression ratio is reduced by a Miller cycle, thereby providing sufficient high output while suppressing the abnormal combustion.例文帳に追加

所期の過給効果が期待できる中、高回転域(I)では、過給により吸気の充填効率を高めつつ、インタークーラ12により冷却して吸気温度の上昇を抑え、さらにミラーサイクル化によって有効圧縮比を低下させることで、異常燃焼を抑制しながら十分な高出力を得る。 - 特許庁

To enable accurate and stable rotation speed measurement and provide more efficient combustion action even if variation of voltage of the ignition coil exist by detecting rotation speed from generated voltage cycle of primary winding wire of an ignition coil and setting a timer for ignition timing suitable for rotation speed.例文帳に追加

点火コイルの1次巻線の発生電圧サイクルの周期から回転速度を検出し、また回転速度に適合した点火時点をタイマー設定することにより、点火コイルに電圧のバラツキが有っても、正確で安定した回転速度計測を可能とすると共に、より効率的な燃焼動作を得ることを目的とする。 - 特許庁

The power device P is furnsihed with a power case 1 in which a crankcase part 4 to form a crankcase 14 in which a crankshaft 13 of the 4-cycle internal combustion engine E is stored and a transmission case part 5 to form a transmission case 15 in which a wet type multiple disc type friction clutch C to transmit torque of the crankshaft 13 are integrally molded.例文帳に追加

動力装置Pは、4サイクル内燃機関Eのクランク軸13が収容されるクランク室14を形成するクランクケース部4と、クランク軸13のトルクを伝達する湿式の多板式の摩擦クラッチCが収容される伝動室15を形成するミッションケース部5とが一体成形された動力ケース1を備える。 - 特許庁

The apparatus is applied to an engine equipped with a fuel supply system supplying fuel in a pressurized state to a fuel injection valve, and performs fuel injection from the injection valve in one combustion cycle through a multistage injection including a pre-injection and a main injection that are performed at an interval.例文帳に追加

この装置は、昇圧された状態の燃料を燃料噴射弁に供給する燃料供給系を備えたエンジンに適用され、間隔をおいて実行されるプレ噴射およびメイン噴射を含む多段噴射によって一回の燃焼サイクルにおける燃料噴射弁からの燃料噴射を行う。 - 特許庁

To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine performing spark ignition operation by an Atkinson cycle, computing an amount of fuel injection to determine whether switching to premixed compression ignition operation is possible or not, and avoiding the deterioration of drivability or the worsening of exhaust emission performance.例文帳に追加

火花点火運転をアトキンソンサイクルで行う圧縮着火内燃機関の制御装置において、燃料噴射量を演算して予混合圧縮着火運転への切り替えの可否を判断してドライバビリティの低下あるいは排気エミッション性能の悪化を回避するようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The Rankine cycle system (10) includes: an electromagnet (150) disposed in a refrigerant path (20) on the upstream side of a turbine (80) driven with a refrigerant as a working fluid for cooling down an internal combustion engine (50); and electric conduction control means (120, 140) for power supply and stoppage of power supply to the electromagnet.例文帳に追加

ランキンサイクルシステム(10)は、内燃機関(50)を冷却する冷媒を作動流体として駆動されるタービン(80)より上流側の冷媒通路(20)内に配置された電磁石(150)と、電磁石への通電および通電停止を行う通電制御手段(120,140)と、を備えることを特徴とするものである。 - 特許庁

The engine further comprises a mixture injection control means for jetting the mixture into the combustion chamber 5 by controlling the injection timing of the mixture by the injection timing control means 12, the ratio of the supply amounts of fuel by the fuel supply amount control means 16, 17, and the premixed air amount in the premixing chamber 11 independently for each cycle.例文帳に追加

噴射時期制御手段12による前記混合気の噴射時期と、燃料供給量制御手段16,17による燃料の供給量の割合と、予混合チャンバ11における混合空気量とを、サイクルごとに独立に制御して燃焼室5に混合気を噴射する混合気噴射制御手段を備える。 - 特許庁

To provide a four-cycle engine with an internal EGR system in which defects due to a nonuniformity in combustion between cylinders, dispersion of exhaust gas temperature, and an excessive rise of exhaust gas temperature by the mixing of EGR gas are prevented from occurring by avoiding the mixing of EGR gas between the adjacent cylinders by internal EGR.例文帳に追加

内部EGRに伴う隣り合うシリンダ間におけるEGRガスの混入を回避して、かかるEGRガスの混入によるシリンダ間における燃焼の不均一、排気温度のばらつき及び排気温度の過昇による不具合の発生を防止した内部EGRシステムを備えた4サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a four-cycle engine with an internal EGR system in which defects due to a nonuniformity in combustion between cylinders, dispersion of exhaust gas temperature, and the excessive rise of exhaust gas temperature by the mixing of EGR gas are prevented from occurring by avoiding the mixing of EGR gas between the adjacent cylinders by internal EGR.例文帳に追加

内部EGRに伴う、隣り合うシリンダ間におけるEGRガスの混入を回避して、かかるEGRガスの混入によるシリンダ間における燃焼の不均一、排気温度のばらつき及び排気温度の過昇による不具合の発生を防止した内部EGRシステムを備えた4サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁

In split multi-stage injection in which fuel injected during a single combustion cycle is split into a plurality of events, the proportion of the amount of fuel injected at earlier timing among injections separated into a plurality of injection events is set according to the duration of a fuel cut, at the timing for restaring fuel injection after a fuel cut state.例文帳に追加

1燃焼サイクル中に噴射する燃料を複数回に分割する分割多段噴射において、燃料カット状態から燃料噴射を再開するタイミングで、複数回に分割された各噴射のうち早いタイミングの噴射の噴射量割合を燃料カット継続時間に応じて設定する。 - 特許庁

In the air conditioner 1 for vehicle where initial operation for oil return to a compressor 2 is performed when an internal combustion engine E is started, the initial operation is ended when the pressure in the condenser 4 of a cooling cycle 5 including the compressor 2 reaches a level Pd higher by a specified value than an initial level Pd(0).例文帳に追加

内燃機関Eの始動時にコンプレッサ2にオイルリターンのための初期運転を行わせるようにした車両用空調装置1において、コンプレッサ2を含んで成る冷房サイクル5のコンデンサ4内の圧力が初期値Pd(0)よりも所定値だけ大きい値Pdになったときに初期運転を終了するようにした。 - 特許庁

To provide a ceramic part for a corrosion-resistant gas turbine capable of restraining the consumption by corrosion even if used at a part where the combustion gas of a gas turbine directly comes in contact, and capable of preventing the release of coating layer located on a substrate even if exposed to the heat cycle environment in the gas turbine.例文帳に追加

ガスタービンの燃焼ガスに直接接触する部位に用いても腐食による消耗を抑制することができ、しかもガスタービン内で生じる熱サイクル環境に晒されても基体上に設けられた被覆層が剥離するのを防止できる耐食性ガスタービン用セラミック部品を提供することである。 - 特許庁

For the ignition ceramic heater element of a combustion type on-vehicle heater, a changing rate to the initial resistance value after 10,000 cycles is 10% or less at an endurance test for intermittent electric conduction for which conduction for two minutes and cooling for one minute at 1,300°C are taken as one cycle, and the ceramic heater has an ignition and flame sensing function.例文帳に追加

燃焼式車載暖房機の点火用セラミックヒータにおいて、1300℃、2分通電−1分冷却を1サイクルとした断続通電耐久試験で10000サイクル後の初期抵抗値に対する変化率が10%以下とし、点火及び火炎検知機能を有するセラミックヒータとした。 - 特許庁

To repeat a combustion cycle for ionization and recombination of H and O, wherein brown gas is combusted to heat an exothermic portion, an outer wall is heated by radiant heat from the exothermic portion to radiate infrared rays, and the combusted brown gas supplied to a combustion chamber turns to high temperature water molecules to absorb the infrared rays and raise its own temperature through self-exothermic phenomenon.例文帳に追加

本発明の目的はブラウンガスを燃焼させて発熱部を1,000℃以上加熱し、発熱部からの輻射熱により外壁を加熱して赤外線を放射させ、燃焼室に供給された燃焼したブラウンガスは高温の水分子になり、発熱部及び外壁から放射される赤外線を吸収して自己発熱現象にて昇温され、HとOにイオン化再結合する燃焼サイクルを繰り返すようにするブラウンガス循環燃焼によるエネルギー創出装置を提供することにある。 - 特許庁

An engine oil diluted degree Dd per one combustion cycle is calculated based on fuel injection amounts Qs1, Qs2 in the post injection, injection intervals ti1, ti2 being time between the post injection and fuel injection immediately before the post injection and injection timing tt1, tt2 for the post injection, and an engine oil dilution amount Qd is calculated by integrating the diluted degree Dd.例文帳に追加

ポスト噴射における燃料噴射量Qs1、Qs2と、ポスト噴射とその直前の燃料噴射との間の時間である噴射間隔ti1、ti2と、ポスト噴射の噴射時期tt1、tt2とに基づいて、1燃焼サイクル毎のエンジンオイルの希釈度合Ddを演算し、この希釈度合Ddを積算してエンジンオイルの希釈量Qdを演算する。 - 特許庁

The control device has a fuel injection valve 14 injecting fuel in an intake passage 8 of the internal combustion engine 1, and makes a fuel injection valve 14 perform injection by dividing the fuel injection into the asynchronous injection where the injection of fuel to be injected per one cycle is completed before opening the intake valve 10 and the synchronous injection where the fuel injection is completed while the intake valve 10 is opened.例文帳に追加

内燃機関1の吸気通路8内に燃料を噴射する燃料噴射弁14を有し、1サイクルあたりに噴射すべき燃料を吸気弁10の開弁前に終了する非同期噴射と吸気弁10の開弁中に終了する同期噴射とに分割して燃焼噴射弁14に噴射させる。 - 特許庁

To provide a failure monitoring method and device in a gas turbine that can prevent failure caused by a crack or the like due to local stress concentration and thermal cycle fluctuation resulting from pressure fluctuation and flame position fluctuation caused by unstable combustion of the gas turbine, neither using a large number of state detecting means nor performing over-detection.例文帳に追加

多数の状態検出手段を用いずとも、ガスタービンの不安定燃焼による圧力変動や火炎位置変動に起因する、局部的な応力集中や熱サイクル変動に伴う亀裂などによる異常を未然に、かつ、過検知を行うことなく防止できるようにした、ガスタービンにおける異常監視方法及び装置を提供することが課題である。 - 特許庁

例文

This dual piston type four-cycle engine is characterized by low fuel consumption and high output, by highly efficiently transmitting the force to the crankshaft in the motive power generated by the combustion at its crank angle, so as to become proper compressibility at the crank angle where the piston 1 passes through the top dead center, by arranged the piston 2 in another one place in an upper part of a cylinder 3.例文帳に追加

シリンダー(3)の上部に、もう一箇所ピストン(2)を設け、ピストン(1)が上死点を過ぎたクランク角度で適切な圧縮率になるようにして、そのクランク角度で燃焼させて発生した動力がクランク軸に高効率に力が伝達し低燃料消費、高出力を特徴とするデュアルピストン式4サイクルエンジンである。 - 特許庁




  
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