「combustion device」に関連した英語例文の一覧と使い方(309ページ目) - Weblio英語例文検索

To suppress oil dilution and to improve the exhaust performance of a particulate matter and unburned fuel in a control device 40 of an internal combustion engine 1 which supplies oil to portions of a cylinder 2a to be lubricated by oil supply means 20, 23, recovers the oil, and supplies the oil again to the portions to be lubricated.例文帳に追加

オイル供給手段２０，２３により気筒２ａ内の被循環部位にオイルを供給するとともに、このオイルを回収して再度前記被潤滑部位に供給するようにした内燃機関１の制御装置４０において、オイル希釈を抑制可能とするとともに、ＰＭ未燃燃料等の排気性能を改善する。 - 特許庁

This control device of the internal combustion engine varies the injection ratio of intake stroke injection and compression stroke injection in second divided injection, by performing the second divided injection divided into the intake stroke injection and the compression stroke injection, after first divided injection for performing a plurality of intake stroke injections.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、複数の吸気行程噴射を行う第１の分割噴射の後に、吸気行程噴射と圧縮行程噴射とに分割される第２の分割噴射を行い、当該第２の分割噴射における前記吸気行程噴射と前記圧縮行程噴射との噴射比率を可変としている。 - 特許庁

To provide a device for preventing the freezing of the liquid reducing agent to be injected for supply to the upstream of the exhaust gas cleaning catalyst arranged in an exhaust system formed of an exhaust manifold, an exhaust pipe and a muffler of an internal combustion engine such as a diesel engine at cold time in a storage tank and a supplying pipeline.例文帳に追加

ディーゼルエンジン等の内燃機関の排気マニホールド、排気管、マフラからなる排気系内に配置された排気ガス浄化用触媒の上流側に噴射供給される液体還元剤を寒冷時にその貯蔵タンク及び供給管系において凍結から防ぐ装置手段を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, acquiring flow rate of gas as a whole flowing in DPF, by adding recirculation quantity by low pressure EGR to intake air quantity and accurately estimating quantity of PM accumulated on DPF, using the same when a low pressure EGR pipe is equipped.例文帳に追加

低圧ＥＧＲ管を装備する場合に、低圧ＥＧＲによる還流量を吸気量に加算することによりＤＰＦに流入するガス全体の流量を取得して、これを用いてＤＰＦに堆積したＰＭ量を高精度に推定する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust gas treatment device 10 for the internal combustion engine has a punch hole 5a establishing communication between an upstream side muffling chamber 3 and an upstream side space part 4, and a releasing opening 5b for releasing a downstream side pipe opening 6b of the exhaust gas lead in pipe 6 to the upstream side space part 4 formed on an upstream side partition plate 5.例文帳に追加

内燃機関の排ガス処理装置１０であって、上流側仕切板５には、上流側消音３室と上流側空間部４とを連通するパンチ孔５ａと、排ガス導入管６の下流側管口６ｂを上流側空間部４に開放するための開放口５ｂとが形成されている。 - 特許庁

This hydraulic control device is applied to a vehicle which transfers a driving force of internal combustion engine to driving wheels through a CVT14 and differential mechanism 16, supplies the oil to the CVT14 as a hydraulic fluid for changing a gear ratio, and is equipped with an oil pump 32 supplying the oil to the differential mechanism 16 as a lubricating oil.例文帳に追加

この油圧制御装置は、内燃機関の駆動力をＣＶＴ１４及び差動機構１６を介して駆動輪に伝達する車両に適用され、変速比を変更するための作動油としてオイルをＣＶＴ１４に供給する一方、差動機構１６に潤滑油としてオイルを供給するオイルポンプ３２を備える。 - 特許庁

When the increase in the engine load of the internal combustion engine is requested (S102) while the reducing agent is being supplied to the front stage catalyst to increase the temperature of the exhaust emission control device, the amount of the reducing agent to be supplied to the front stage catalyst is reduced, or supply of the reducing agent to the front stage catalyst is stopped (S103).例文帳に追加

排気浄化装置を昇温させるべく前段触媒に還元剤が供給されているときに内燃機関の機関負荷の増加要求があった場合（Ｓ１０２）、前段触媒に供給される還元剤の量を減少させる又は前段触媒への還元剤の供給を停止させる（Ｓ１０３）。 - 特許庁

In an exhaustion air route 3 from the combustion chamber 20 side to the exhaustion port 8 side, an air suction mixture part 7 in a draft hood form for taking in air outside the device and mixing the air with the exhaustion gas and the exhaustion port 8 and an air sucking port 10 of the air suction mixture part 7 are provided in a uniform pressure area.例文帳に追加

燃焼室２０側から排気口８側に至る排気通路３内に、装置外部の空気を取り込んで該空気を前記排気ガスに混合するバフラ形態の空気吸引混合部７を設け、前記排気口８と前記空気吸引混合部７の空気吸い込み口１０とを等圧領域に配置する。 - 特許庁

More preferably, the shift control device 2 is preferable to engage a lockup clutch 113 when a trouble occurs in the engine ECU 170, and to disengage a forward clutch 122 when a change rate exceeds a predetermined change rate during a reduction in the engine rotational speed of the internal combustion engine 100.例文帳に追加

さらに好ましくは、変速制御装置２は、エンジンＥＣＵ１７０に不具合が生じると、ロックアップクラッチ１１３を係合させ、内燃機関１００の機関回転速度が減少する際の変化率が所定変化率よりも大きくなった場合にフォワードクラッチ１２２の係合を解除することが望ましい。 - 特許庁

To simplify the installation of a duct in a duct device for cooling formed by arranging an intercooler 5 on the upper surface of an internal combustion engine mounted in an engine room 2 in the front part of a vehicle and arranging on the upper surface of the intercooler a ventilation duct 7 introducing traveling wind in the vehicle to the intercooler.例文帳に追加

車両の前部におけるエンジンルーム２内に搭載した内燃機関４の上面にインタークーラ５を配設し，このインタークーラの上面に，前記車両における走行風を前記インタークーラーに導くようにした通風用ダクト７を配設して成る冷却用ダクト装置において，前記ダクトの取付けを簡単にする。 - 特許庁

An electronic control device 50 sets fuel injection timing based on a rotational angle of a crankshaft 9 fixed at a time of the last stop and sets fuel ignition timing based on the rotational angle of the crankshaft 9 fixed after the start of start of the engine 1 during the start of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

電制御装置５０は、内燃機関１の始動時において、前回の停止時に確定されたクランクシャフト９の回転角度に基づいて燃料噴射時期を設定するとともに、機関１の始動開始後に確定されたクランクシャフト９の回転角度に基づいて燃料点火時期を設定する。 - 特許庁

In a gas thermal decomposition device comprising a thermal decomposition part 10 in which an electric resistance heat generating body heated in atmosphere insulated from oxygen to effect thermal decomposition of primary treatment gas, and a combustion part 40 to burn thermal decomposition gas generated by the thermal decomposition part 10, an electric resistance heat generating body is a non-sintering type.例文帳に追加

一次処理ガスを熱分解するために酸素を遮断した雰囲気で加熱する電気抵抗発熱体が配置された熱分解部と、該熱分解部で生成した熱分解ガスを燃焼する燃焼部とからなるガス熱分解装置において、該電気抵抗発熱体は非焼結型であることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a waste oil combustion device superior in heat efficiency, and free from smoke exhaustion and generation of harmful substances such as dioxine, because waste oil is completely burned at a high temperature, which is very advantageous for environment improvement, and further significantly reducing fuel costs because the waste oil is utilized in a heat source of a boiler and the like.例文帳に追加

廃油を高温で完全に燃焼するので、熱効率に優れており、排煙がないと共にダイオキシン等の有害物質の発生もないので環境改善にも有益であるし、ボイラーその他の熱源にも廃油を利用できるので燃料コストを大幅に節減することができる廃油燃焼装置を提供する。 - 特許庁

In the exhaust emission control device, a DPF 14 trapping PM in exhaust flowing therein, and a NOx trap catalyst 13 trapping NOx in exhaust flowing therein when an exhaust air-fuel ratio is lean and desorbing/cleaning the NOx trapped when the exhaust air-fuel ratio is rich, are disposed in an exhaust passage 10 of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の排気通路１０中に、流入する排気中のＰＭを捕集するＤＰＦ１４と、排気空燃比がリーンのときに流入する排気中のＮＯｘをトラップし、排気空燃比がリッチのときにトラップしたＮＯｘを脱離浄化するＮＯｘトラップ触媒１３と、を設ける。 - 特許庁

To provide a gas purge device and a gas purge method, allowing improvement of processing efficiency of a gas purge with appearance not imparting uneasiness of false recognition that an accident occurs when performing a combustion process of the gas purge of an existing gas pipe embedded in the ground, and allowing realization of high-level safety corresponding to the improvement of the processing efficiency of the gas purge.例文帳に追加

地盤に埋設した既設ガス管のガスパージを燃焼処理で行うについて、事故と誤認するような不安感を与えない外観でガスパージの処理効率を高めること、また、ガスパージの処理効率の向上に見合った高度な安全性を実現すること、ができるガスパージ装置とガスパージ方法の提供。 - 特許庁

A control device (114) of an internal combustion engine (100) corrects a fuel injection timing using a correction value set according to cooling water temperature when the cooling water temperature is equal to or lower than a preset first temperature and starts to cool cooling water by a radiator (103) when the cooling water temperature has reached a second temperature.例文帳に追加

内燃機関（１００）の制御装置（１１４）は、冷却水温度が予め設定された第１の温度以下である場合に燃料噴射タイミングを冷却水温度に応じて設定された補正量で補正し、冷却水温度が第２の温度に達した際に冷却水のラジエータ（１０３）による冷却を開始する。 - 特許庁

The drying-thermal decomposition of waste is performed by a pretreatment device 9 provided in a shaft furnace type waste melting furnace without utilizing a heat source of cokes charged into the shaft furnace type waste melting furnace, then the obtained thermal decomposition residue is supplied to the shaft furnace-type waste melting furnace, and the heat source of cokes is mainly utilized in combustion melting.例文帳に追加

シャフト炉式廃棄物溶融炉に投入されるコークスの熱源を利用することなく、シャフト炉式廃棄物溶融炉に付設した前処理装置９で廃棄物の乾燥・熱分解を行った後、得られた熱分解残渣をシャフト炉式廃棄物溶融炉内に供給し、燃焼溶融に専らコークスの熱源を利用する。 - 特許庁

When an internal combustion engine is in a deceleration no-injection state (S400:Yes) and intake air temperature and water temperature are in prescribed temperature ranges (S402:Yes), the fuel property detection device determines that conditions for detecting fuel properties are satisfied and commands a fuel injection valve to execute single property detection injection (S404).例文帳に追加

燃料性状検出装置は、減速無噴射時であり（Ｓ４００：Ｙｅｓ）、かつ吸気温および水温が所定温度範囲であれば（Ｓ４０２：Ｙｅｓ）、燃料性状を検出する条件が成立していると判断し、燃料噴射弁に単発の性状検出噴射を指令する（Ｓ４０４）。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control device for an internal combustion engine, capable of avoiding mutual interference between respective air fuel ratio feedback controls based on air fuel ratio sensors arranged in exhaust passages in upstream and downstream sides of a catalyst, respectively, and capable of maintaining stable air fuel ratio controls regardless of states of the air fuel ratio sensors.例文帳に追加

触媒の上流、及び下流の排気通路にそれぞれ配設された空燃比センサに基づくそれぞれの空燃比フィードバック制御間の相互干渉を回避し得るとともに、空燃比センサの状態にかかわらず安定した空燃比制御を維持し得る内燃機関の空燃比制御装置の提供。 - 特許庁

To prevent a deposit from being produced in a space between a pump cylinder and a pump plunger, in relation to a plunger pump in a common rail type fuel injection device of an internal combustion engine having a pump housing 1 with one pump cylinder 12 formed therein and having a pump plunger 2 arranged movably in the axial direction in the pump cylinder 12.例文帳に追加

本発明は、１個のポンプシリンダ（１２）が形成されたポンプハウジング（１）を持ち、ポンプシリンダ（１２）内にポンププランジャ（２）が軸方向に移動可能に配置された内燃機関のコモンレール式燃料噴射装置におけるプランジャポンプに関し、ポンプシリンダとポンププランジャとの間の隙間に付着物が生じないようにする。 - 特許庁

To provide a fuel flow control device applied to an internal combustion engine which injects fuel by an electric fuel pump through a fuel injection valve, and suitably copes with a request for increasing a delivery amount of the fuel pump without developing a new fuel pump.例文帳に追加

電動式の燃料ポンプによって燃料供給経路に供給される燃料を燃料噴射弁を介して噴射する内燃機関に適用され、新たな燃料ポンプを開発することなく、燃料ポンプの吐出量の増大要求に好適に応じることのできる燃料流量制御装置を提供する。 - 特許庁

In the gas combustion device 1 provided with a thermal mass flow sensor 11 in a feeding path 10 to a burner 2, when a flame is detected by a flame rod 15 at ignition operation, a main gas solenoid valve 13 is once closed, heater bridge voltage of the sensor 11 is measured, and the gas type is discriminated based on a measured value.例文帳に追加

バーナ２への燃料ガスの供給路１０に、熱式質量流量センサ１１を備えたガス燃焼装置１において、その着火動作時に、フレームロッド１５により炎が検知されると元ガス電磁弁１３を一旦閉弁させて、上記センサ１１のヒータブリッジ電圧を測定し、その測定値に基づいてガス種を判別する。 - 特許庁

To provide a technology which suppresses excessive degradation of the determination accuracy even when the PM trapping quantity of a trapping mechanism is not reflected in the pressure loss of the exhaust emission by the trapping mechanism in an exhaust emission control device of an internal combustion engine having the trapping mechanism to trap PM in the exhaust emission.例文帳に追加

本発明は、排気中のＰＭを捕集する捕集機構を備えた内燃機関の排気浄化装置において、捕集機構のＰＭ捕集量が該捕集機構による排気の圧力損失に反映されない場合であっても判定精度の過剰な低下を抑制することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

An air intake 12 for combustion is formed on the side face of a heating device body 11, and a room-temperature detector 13 is provided close to the intake 12, and a control panel 14 is placed on the front of the body 11, a heat-ray radiating tube 15 is placed in the upper part in the inside of the body 11.例文帳に追加

本体１１の側面に燃焼用空気取り入口１２を形成し、その空気取り入口１２の近傍に室温検出器体１３を設け、本体１１の前面に操作パネル１４を設け、本体１１の内部に燃焼器の上方に位置して熱線輻射筒１５を設けたものである。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system comprising two exhaust emission control devices arranged in series upstream and downstream in an exhaust passage of an internal combustion engine and a bypass passage for letting exhaust gas bypass the upstream exhaust emission control device and performing temperature rise control of both the exhaust emission control devices with simpler construction and control.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に、直列に上下流に配置された２つの排気浄化装置と、排気に上流側の排気浄化装置をバイパスさせるバイパス通路を備えた排気浄化システムにおいて、より簡単な構成と制御によって、両方の排気浄化装置の昇温制御を行う。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a cylinder fuel injection type internal combustion engine setting an appropriate fuel injection period without relying on a fuel pressure sensor including a transient condition when fuel pressurization is stopped by control without causing large fluctuation of fuel pressure value used for fuel injection quantity control between the transition condition and the pressurization stop condition.例文帳に追加

制御により燃料加圧停止とした場合に過渡状態も含めて燃圧センサによらずに適切な燃料噴射時間を設定し、過渡状態と加圧停止との間で燃料噴射量制御に用いる燃料圧力値の大きな変動を招かない筒内燃料噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置。 - 特許庁

To accurately perform trouble-shooting by increasing the reliability of a detection output by a pressure sensor 15 during a closing operation for driving an air pump 13 in the closed state of a solenoid valve 12 when the air pump 13 is trouble-diagnosed in a secondary air feed device 10 of an internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の二次空気供給装置１０において、エアポンプ１３の故障診断を行う際、電磁弁１２を閉状態としてエアポンプ１３を駆動する締切運転を行うが、この締切運転中に、圧力センサ１５による検知出力の信頼性を向上せしめ、故障診断を正確に行えるようにする。 - 特許庁

This exhaust emission control device CR promotes vaporization of HC being a binder, by adjusting the temperature of exhaust gas flowing in an NSR (NOx Storage Reduction) catalyst 23 so as to become the predetermined temperature or more, by controlling a combustion state of an engine 1, when determining that the front end part of the NSR catalyst 23 is blocked up.例文帳に追加

排気浄化装置ＣＲでは、ＮＳＲ触媒２３の前端部が閉塞していると判断された場合に、エンジン１の燃焼状態が制御され、ＮＳＲ触媒２３に流入する排気ガスの温度が所定温度以上となるように調節されて、バインダであるＨＣの気化が促進される。 - 特許庁

The control device for an internal combustion engine in which the turbocharger 22 with turbine 46 is disposed to an exhaust passage EP, comprises: an exhaust throttle valve 62 disposed to the exhaust passage EP on a downstream side of the turbine 46; and an opening control means controlling opening of the exhaust throttle valve 62 based on an engine operational status.例文帳に追加

排気通路ＥＰにタービン４６を有するターボチャージャ２２を備えた内燃機関の制御装置は、タービン４６よりも下流側の排気通路ＥＰの部分に設けられた排気絞り弁６２と、機関運転状態に基づいて排気絞り弁６２の開度を制御する開度制御手段と、を備える。 - 特許庁

The high-pressure fuel pump control device includes a starting time control means 606 which continuously energizes the solenoid 12 for controlling the fuel intake valve over a period from the beginning of the engine start until cylinder discrimination is completed and it becomes possible to execute a valve-close timing control of the fuel intake valve based on the rotational position of the internal combustion engine.例文帳に追加

機関始動開始から、気筒判別が完了して内燃機関の回転位置に基づく燃料吸入弁の閉弁タイミング制御が実行可能となるまでの期間にわたって、燃料吸入弁を制御するためのソレノイド１２を連続通電する始動時制御手段６０６を備えている。 - 特許庁

To provide a control device of a variable valve train capable of optimizing a control characteristic value in response to whole cylinder operation and cylinder reducing operation, when setting a control quantity of an actuator, when controlling the actuator of the variable valve train arranged in a multi-cylinder internal combustion engine for performing the whole cylinder operation and the cylinder reducing operation.例文帳に追加

全筒運転と減筒運転とが行われる多気筒内燃機関に設けられた可変動弁機構のアクチュエータを制御するに際し、アクチュエータの制御量を設定するときの制御特性値を全筒運転と減筒運転とに合わせて最適化することのできる可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁

A cooling device includes: a first coolant water passage for communicating between an outlet of a water pump and the internal combustion engine; a second coolant water passage for communicating between an inlet of the water pump and a radiator bypass passage; a first control valve disposed in the first coolant passage; and a second control valve disposed in the second coolant water passage.例文帳に追加

冷却装置は、ウォータポンプの出口と内燃機関とを連通する第１冷却水通路、前記ウォータポンプの入口とラジエータバイパス通路とを連通する第２冷却水通路、前記第１冷却水通路に設けられた第１制御弁、前記第２冷却水通路に設けられた第２制御弁を備える。 - 特許庁

In a control device for an internal combustion engine, a control means generates intake air pulsation by controlling the intake valve of the deactivated cylinder, and executes control for opening the intake valve of the deactivated cylinder so as to make pressure wave due to the intake air pulsation reach at prescribed valve timing of the intake valve of the operating cylinder.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、制御手段は、休止気筒の吸気弁を制御することで吸気脈動を発生させ、稼動気筒の吸気弁における所定のバルブタイミングで当該吸気脈動による圧力波が到達するように、休止気筒の吸気弁を開く制御を行う。 - 特許庁

To highly accurately detect a reference rotational position without being influenced by noise superimposed on a detection signal from a cylinder internal pressure sensor, in a rotation position detecting device for detecting the reference rotational position of an internal combustion engine based on the detection signal from a turning angle sensor and the cylinder internal pressure sensor.例文帳に追加

回転角センサ及び筒内圧センサからの検出信号に基づき内燃機関の基準回転位置を検出する回転位置検出装置において、筒内圧センサからの検出信号に重畳されるノイズの影響を受けることなく基準回転位置を高精度に検出できるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for an internal combustion engine switching a fuel injection pressure by switching fuel supply passages wherein closing of a high pressure return passage can be restrained which is caused by freezing of condensed water collected in the high pressure return passage during stopping of the engine.例文帳に追加

燃料供給経路を切り替えることにより燃料噴射圧を切り替える内燃機関の燃料供給装置において、高圧リターン通路に溜まった凝縮水が機関停止中に凍結して高圧リターン通路が閉塞されることを抑制することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve train control device for an internal combustion engine which can prevent a vehicle driver from feeling a sense of deceleration excessively frequently occurring when an operation position of the variable valve train is changed to a motion limit position regulated by a regulating member disposed on a side where a lift time area is decreased.例文帳に追加

リフト時間面積が減少する側に設けられた規制部材によって規定される可動限界位置に可変動弁機構の動作位置が変更される際に生じやすい過度な車両の減速感の発生を抑えることのできる内燃機関の可変動弁機構制御装置を提供する。 - 特許庁

In a carbon fouling detecting process executed in an ECU, an ignition device for an internal combustion engine calculates the integral value of a discharged electric current passing in the spark plug during discharge period by a discharged electric current integration process, if judging that it is the occurrence time of spark discharge (YES in S110).例文帳に追加

第１実施例の内燃機関用点火装置１は、ＥＣＵ２１で実行されるくすぶり検出処理において、火花放電の発生時期であると判断する（Ｓ１１０でＹＥＳ）と、放電電流積分処理によって、放電期間中に点火プラグを流れる放電電流の積分値を算出する。 - 特許庁

This control device 40 comprises control means S5-S8 each performing vaporization promoting treatment for promoting the vaporization of the fuel contained in the oil by increasing an oil lubrication amount as required during the warm operation of the internal combustion engine 1 and vaporization suppressing treatment for suppressing the vaporization of the fuel contained in the oil by reducing the oil lubrication amount.例文帳に追加

制御装置４０は、内燃機関１の温間運転時に、必要に応じて、オイル循環量を増加してオイル中の燃料の気化を促進させる気化促進処理と、オイル循環量を低減してオイル中の燃料の気化を抑制させる気化抑制処理とを実行する管理手段（Ｓ５〜Ｓ８）を含む。 - 特許庁

To adjust sensitivity of the whole sensor to improve accuracy without complicating a circuit or the adjustment when providing a device having a different measurement range of a flow rate according to various kinds of use, in a hot wire type air flowmeter measuring an intake air flow rate of an internal combustion engine of an automobile or the like.例文帳に追加

自動車などの内燃機関の吸入空気量を測定する熱線式空気流量計において、色々な用途に応じて流量の測定範囲の異なる装置を提供するに際して、回路や調整を複雑化することなく、センサ全体の感度の調整して精度を向上させること。 - 特許庁

To obtain a waste gas purifying material exhibiting high activity even at a temperature range reacting under the running condition of an engine, having high combustion efficiency of particulate and high purifying ability of CO, NO, or the like, and excellent in heat resistance, to provide its preparation method and a small-sized waste gas purifying device excellent in cost performance.例文帳に追加

エンジンの走行条件下で到達する温度域でも高い活性を発揮し、パティキュレートの燃焼効率およびCO、NO等の浄化能力が高く、しかも耐熱性に優れる排ガス浄化材とその調製方法および、小型でコスト性に優れた排ガス浄化装置とを提供することを目的とする。 - 特許庁

When target fuel supply quantity to be supplied to the exhaust emission control device is greater than the upper limit value (S105), fuel of the upper limit value quantity is added by fuel addition valve and fuel of shortage quantity is injected by an auxiliary fuel injection of the internal combustion engine (S110, S111, S112).例文帳に追加

そして、排気浄化装置に供給すべき目標燃料供給量が該上限値よりも多い場合（Ｓ１０５）、燃料添加弁によって上限値分の燃料を添加すると共に内燃機関における副燃料噴射によって不足分の燃料を噴射する（Ｓ１１０、Ｓ１１１、Ｓ１１２）。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device for estimating the amount of intake air with high accuracy while considering a change of a throttle flow path area in the condition of transient operation when predicting and estimating the amount of intake air during closing an intake valve in a cylinder to be controlled prior to a crank angle before starting the injection of fuel.例文帳に追加

燃料の噴射開始時期までに、クランク角に先駆けて制御対象気筒の吸気弁閉時の吸入空気量を予測推定する際に、過渡運転状態でのスロットル流路面積の変化を考慮して吸入空気量を高精度に推定可能な内燃機関制御装置を得る。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for an internal combustion engine capable of increasing output by increasing degree of homogeneousness of air fuel mixture while fully demonstrating improvement of charging efficiency due to evaporation latent heat of fuel by appropriately controlling ratio of quantity of fuel injected into a cylinder and quantity of fuel injected into a intake port.例文帳に追加

筒内に噴射される燃料量と吸気ポートに噴射される燃料量との割合を適切に制御して燃料の気化潜熱による充填効率の向上を十分に発揮させつつ燃料混合気の均質度を高めて出力向上を図ることが可能な内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection engine using a valve changing mechanism for promoting vaporization for the spray of fuel at the initial period of injection to reduce the rate of HC emissions while restraining the rate of mixing of burnt gas with fresh air to maintain the stability of combustion, and for reducing NOx by the effect of exhaust recirculation.例文帳に追加

既燃焼ガスと新気の混合を押えて燃焼安定性を保ちつつ、噴射初期の燃料噴霧の気化を促進してＨＣ排出率を低減し、更には排気還流の効果によりＮＯｘ低減を可能とするバルブ可変機構を用いた筒内噴射エンジンの制御装置を提供することにある。 - 特許庁

When an operation switch of this gas combustion device is turned off, one of the first opening/closing solenoid valve 8_1 and the second opening/closing solenoid valve 8_2 is closed, and then the other opening/closing solenoid valve is closed after a prescribed delay time, and gas leakage check control is performed to determine whether the gas burner 5 is extinguished or not during the delay time.例文帳に追加

ガス燃焼装置の運転スイッチがオフされたときに、第１開閉電磁弁８_１と第２開閉電磁弁８_２との一方を閉弁してから所定の遅延時間後に他方の開閉電磁弁を閉弁させ、遅延時間中にガスバーナ５が消火されたか否かを判別するガス漏れチェック制御を行う。 - 特許庁