「combustion device」に関連した英語例文の一覧と使い方(310ページ目) - Weblio英語例文検索

To effectively avoid a state where the EGR (Exhaust Gas Recirculation) ratio or an EGR quantity cannot attain a target value, while opening of an external EGR valve is saturated as it is, when controlling the EGR ratio or the EGR quantity of an EGR device attached to an internal combustion engine together with intake pipe internal pressure.例文帳に追加

内燃機関に付帯する排気ガス再循環（Ｅｘｈａｕｓｔ Ｇａｓ Ｒｅｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ）装置のＥＧＲ率またはＥＧＲ量を吸気管内圧力とともに制御するに際して、外部ＥＧＲバルブの開度が飽和したままＥＧＲ率またはＥＧＲ量が目標値を達成できない状態を有効に回避する。 - 特許庁

The device and method are configured such that the exhaust gas containing the fluoride compound and a combustion exhaust gas obtained by burning a fuel are mixed, and the mixture gas is brought in contact with the decomposing agent containing an aluminum compound, a lanthanide compound and/or an alkaline earth metal compound as active components to pyrolyze the fluoride compound.例文帳に追加

フッ素化合物を含有する排ガスと、燃料を燃焼して得られる燃焼排ガスを混合し、該混合ガスを、アルミニウム化合物と、ランタノイド化合物及び／またはアルカリ土類金属化合物を有効成分として含む分解処理剤と接触させてフッ素化合物を熱分解する構成とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of maintaining both an NOx clean-up rate and exhaust gas characteristics at high levels by supplying a just enough amount of reducing agent to a selective reduction catalyst even when the NOx clean-up rate of the selective reduction catalyst is changed by various causes.例文帳に追加

選択還元触媒のNOx浄化率が様々な要因によって変化したときでも、還元剤を選択還元触媒に過不足なく供給することができ、それにより、NOx浄化率および排ガス特性をいずれも高レベルに維持することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

When the catalyst is in the inactive state, the air-fuel ratio control device controls a target air-fuel ratio abyfr (that is, the air-fuel ratio of the internal combustion engine) becomes larger as the mechanical compression ratio εmact at that time gets larger (a step 1250), and controls the target air-fuel ratio becomes smaller as an actual compression ratio εaact at that time gets larger.例文帳に追加

この空燃比制御装置は、触媒が非活性状態にある場合、目標空燃比abyfr（従って、機関の空燃比）が、そのときの機械圧縮比εｍactが大きいほど大きくなるように制御する（ステップ１２５０）とともに、そのときの実圧縮比εａactが大きいほど小さくなるように制御する。 - 特許庁

To provide a warning lamp trouble diagnosis device and method for an internal combustion engine which can report the abnormality of a control system to a driver and the control method at a trouble time, even in the case of the trouble diagnosis of a warning lamp and a warning lamp control line and also the generation of the trouble in the warning lamp and warning lamp control line itself.例文帳に追加

警告灯及び警告灯制御ラインの故障診断を行うと共に、警告灯及び警告灯制御ライン自体に故障が発生した場合でも、運転者へ制御系の異常を伝えることができる内燃機関の警告灯故障診断装置、方法及び故障時制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of minimizing lowering of an exhaust characteristic, by early diagnosing defect of a temperature rise promoting control, in the case where the temperature rise promoting control of the catalyst is carried out by combining an increase in an intake air amount and spark delay control of an ignition timing.例文帳に追加

吸入空気量の増量と点火時期の遅角制御とを組み合わせた触媒の昇温促進制御を実行する場合において、その昇温促進制御の不具合を早期に診断して、排気特性の悪化を最小限に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine for improving ignition performance with the minute control of an exhaust gas quantity required for compression ignition by executing external EGR for returning exhaust gas to an intake system in addition to the lead-in of internal EGR gas by changing the valve timing of an intake valve and an exhaust valve.例文帳に追加

吸気バルブと排気バルブのバルブタイミングの変更による内部ＥＧＲガスの導入に止まらず、排ガスを吸気系に還流させる外部ＥＧＲも実行し、圧縮着火に必要な排ガス量を精緻に制御し、よって着火性能を向上させるようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する - 特許庁

The fuel fractional distillation device 11 is provided with a fuel pipe 13 having a contact part 20 to come into contact with and separate from an exhaust pipe 7 of the internal combustion engine 1, for leading the fuel to be fractionated, and actuators 16, 81, 91 for driving the contact part between a position to come into contact with the exhaust pipe and a position to separate therefrom.例文帳に追加

内燃機関１の排気管７と接触及び離間可能な接触部２０を有し、分留されるべき燃料を導く燃料管１３と、前記接触部を前記排気管に対して接触する位置と離間する位置との間で駆動するアクチュエータ１６、８１、９１と、を燃料分留装置１１に設ける。 - 特許庁

This coupling device for transmitting a drive torque from the rear end of the camshaft 10 of an internal combustion engine to the tip of the drive shaft 4 of a fuel pump (accessory) 3 comprises a clutch mechanism 18 arranged on the rear end circumference of the camshaft 10 and an Oldham's coupling 5 arranged on the tip circumference of the drive shaft 4 adjacently to the clutch mechanism 18.例文帳に追加

内燃機関のカムシャフト１０の後端から燃料ポンプ（補機）３の駆動軸４の先端へ駆動トルクを伝達するカップリング装置に、カムシャフト１０の後端外周に配設されるクラッチ機構１８と、このクラッチ機構１８に隣設して駆動軸４の先端外周に配置されるオルダム継手５とを設ける。 - 特許庁

A transmission M of this power transmission device for a vehicle is furnished with first and second speed change parts to change speed of power of the internal combustion engine, the first speed change clutch 41 to transmit power to the first speed change part or to cut it out and the second speed change clutch 42 to transmit power to the second speed change part or to cut it out.例文帳に追加

車両用動力伝達装置の変速機Ｍは、内燃機関の動力を変速する第１，第２変速部と、第１変速部に対する動力の伝達・遮断を行う第１変速クラッチ41と、第２変速部に対する動力の伝達・遮断を行う第２変速クラッチ42とを備える。 - 特許庁

An intake sound control device is equipped with at least two introduction pipes 3, 4 which can introduce air into an intake passage 5 of an internal combustion engine and with a negative pressure introducing passage 7 in which one end communicates with the intake passage 5, the other end is closed with an elastic body 11, and the inside pressure varies in accordance with intake flow velocity in the intake passage 5.例文帳に追加

吸気音制御装置は、内燃機関の吸気通路５へ空気を導入可能な少なくとも２つの導入管３，４と、一端が吸気通路５に連通され、他端が弾性体１１で閉塞され、吸気通路５の吸気流の速度に応じてその内部圧力が変動する負圧導入路７とを備える。 - 特許庁

An inlet passage A for guiding the air in an intake passage into a crankcase 9 inside an engine body Ea through the inlet side one-way valve 45 and an outlet passage B for guiding the blow-by gas in the crankcase 9 into the intake passage through the outlet side one-way valve 55 are formed in the blow-by gas reducing device R of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関Ｅのブローバイガス還元装置Ｒには、吸気通路の空気を導入側一方向弁45を介して機関本体Ｅａ内のクランク室９に導く導入通路Ａと、クランク室９のブローバイガスを導出側一方向弁55を介して吸気通路に導く導出通路Ｂとが設けられる。 - 特許庁

To provide an ignition device used in an internal combustion engine which takes advantage of an effective magnetic flux of a center core most efficiently, reduces the floating capacitance produced between a secondary coil and a side core, and can change the thickness and length of the side core according to the material and length of a cylinder head and cylinder head cover of a plug hole of an engine.例文帳に追加

センタコア部の有効磁束を最も効率良く活用し、二次コイルとサイドコア間に発生する浮遊容量を削減し、エンジンのプラグホール部のシリンダヘッドやシリンダヘッドカバーの材質や長さにより、サイドコアの厚さや長さを変えることのできる内燃機関用点火装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a combustion device which highly precisely sets a target rotation speed of a fan while responding to a change in the lapse of time of the degree of closure of a suction and exhaust passage and, at the same time, determines the target rotation speed of the fan while responding to a sudden or temporary change of the degree of closure of the suction and exhaust passage, too.例文帳に追加

燃焼装置において、給排気通路の閉塞度合の経時的な変化に対応して、ファンの目標回転速度を高精度に設定すると共に、給排気通路の閉塞度合の突発的又は一時的な変化にも有効に対応して、ファンの目標回転速度を決定する。 - 特許庁

To provide a valve timing control device for an internal combustion engine capable of appropriately setting a reference position of a cam phase by learning while rapidly establishing a learned value when the learned value obtained by learning is lost, leading to an appropriate change in the cam phase to properly control valve timing.例文帳に追加

カム位相の基準位置を学習により適切に設定するとともに、その学習値が消失したときには、学習値を迅速に確立することができ、その結果、カム位相を適正に変更することで、バルブタイミングを適切に制御することができる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of restricting deterioration of exhaust characteristics to the minimum by diagnosing nonconformity of heating accelerating control in an early stage in executing the heating acceleration control to catalyst in which increase of intake air quantity is combined with delay angle control to ignition timing.例文帳に追加

吸入空気量の増量と点火時期の遅角制御とを組み合わせた触媒の昇温促進制御を実行する場合において、その昇温促進制御の不具合を早期に診断して、排気特性の悪化を最小限に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To suppress poisoning deterioration of a catalyst metal and enhance durability of a catalyst by mounting a carrier for collecting a poisoning component in an exhaust passage on the upstream side of a catalyst for an exhaust emission control device of an internal combustion engine and collecting such a poisoning component in exhaust gas as Pb and Mn by the carrier.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気ガス浄化用の触媒上流側の排気通路に被毒成分を捕集する担体を設置し、この担体によって排気ガス中のＰｂ、Ｍｎ等の被毒成分を捕集することで、触媒金属の被毒劣化を抑制し、触媒の耐久性を向上させることを目的とする。 - 特許庁

The electronic control device 100 performs first relief processing for maintaining the relief valve 64 in the valve-opened state immediately after stopping of the internal combustion engine 1 and maintaining it in the valve-closed state after that; and second relief processing for maintaining the relief valve 64 in the valve-opened state again after the processing is completed and maintaining it in the valve-closed state after that.例文帳に追加

電子制御装置１００は、内燃機関１の停止直後にリリーフ弁６４を開弁状態に維持し、その後に閉弁状態に維持する第１のリリーフ処理と、この処理が終了した後にリリーフ弁６４を再び開弁状態に維持し、その後に閉弁状態に維持する第２のリリーフ処理とを行う。 - 特許庁

This control device 70 of the internal combustion engine 10 changes timing of main injection to prevent main injection periods and additional injection periods from overlapping on each other among the cylinders #1-#4 different from one another when executing the additional injection being fuel injection in an exhaust gas expansion stroke in addition to the main injection being fuel injection in an intake air compression stroke.例文帳に追加

内燃機関１０の制御装置７０は、吸気圧縮行程における燃料噴射である主噴射に加えて、排気膨張行程における燃料噴射である追加噴射を行う場合に、異なる気筒＃１〜＃４の間で主噴射期間と追加噴射期間が重ならないよう主噴射のタイミングを変更する。 - 特許庁

This intake control device for internal combustion engine having a single turnable intake control valve on an upstream side of a position, in which intake passages respectively connected to each of a plurality of cylinders are collected, comprises an intake control means for changing turning direction of the intake control valve in response to the intake timing in each of the plurality of cylinders.例文帳に追加

複数の気筒のそれぞれに接続された吸気通路を集合させた位置の上流に、単一の回動可能な吸気制御弁を有する内燃機関の吸気制御装置は、複数の気筒のそれぞれにおける吸気タイミングに応じて、吸気制御弁の回動方向を変更する吸気制御手段を備える。 - 特許庁

This throttle control device for controlling the throttle provided in an intake pipe in the internal combustion engine and opened/closed by an electric motor is equipped with a throttle position sensor detecting an actual opening of the throttle and with an opening expecting means expecting an expected opening of the throttle based on an electric load applied to the electric motor.例文帳に追加

内燃機関の吸気管に設けられると共に電動モータによって開閉されるスロットルを制御するスロットル制御装置は、スロットルの実開度を検出するスロットルポジションセンサと、電動モータにかかる電気負荷に基づいて、スロットルの予想開度を予想する開度予想手段とを備える。 - 特許庁

To provide an exhaust heat recovery device favorable in cost, in exhaust heat recovery devices provided with: a heat exchanging route exchanging heat between exhaust gas and medium; a bypass route making exhaust gas bypass the heat exchange route; and a first valve member opening and closing the bypass route, in exhaust systems of an internal combustion engine or the like.例文帳に追加

内燃機関などの排気系で、排気ガスと媒体との熱交換を行なう熱交換経路と、排気ガスが熱交換経路を迂回するバイパス経路と、該バイパス経路を開閉する第１弁部材とを備えた排気熱回収装置において、コスト面で有利な排気熱回収装置を提供する。 - 特許庁

The air intake device 10 of an internal combustion engine 1 injects fuel by an injector 11 while sucking air to feed fuel/air mixture to an air intake port 5 while forming an air circulation channel 31 from a cleaned air chamber 23 of the air cleaner case 20 into the inside of a throttle body 12 having a throttle valve 19 through a funnel 30.例文帳に追加

エアクリーナケース２０の清浄空気室２３から、スロットルバルブ１９を備えたスロットルボディ１２内へファンネル３０を介して空気流通路３１を形成しながら空気を吸い込みつつインジェクタ１１にて燃料を噴霧して燃料混合気を吸気ポート５に送り込む内燃機関１の吸気装置１０である。 - 特許庁

In this ignition coil device 10 for the internal combustion engine, a terminal part 40 and a core 50 are installed to a coil bobbin 13, on which a primary coil 11 and a secondary coil 12 are wounded, while the coil bobbin 13 is made of a thermoplastic resin, and the thermoplastic resin coil bobbin 13 is exposed in use without being housed in a case.例文帳に追加

内燃機関用点火コイル装置１０は、一次コイル１１並びに二次コイル１２を巻いたコイルボビン１３に端子部４０及びコア５０を取付け、コイルボビン１３を熱可塑性樹脂製とするとともに、この熱可塑性樹脂製コイルボビン１３をケースに収納せずに露出状態で使用するように構成した。 - 特許庁

A variable valve gear 1 is provided with a rotary cam 13 on a camshaft 4, the displacement cam 5 displacing with engaging with the rotary cam 13, a rocker arm 6 driving the valve 12 with following the displacement cam 5, and a variable device 23 changing displacement of the displacement cam 5 according to an operation state of an internal combustion engine.例文帳に追加

可変動弁機構１は、カムシャフト４上の回転カム１３と、回転カム１３に係合して変位する変位カム５と、変位カム５に追従してバルブ１２を駆動するロッカアーム６と、変位カム５の変位量を内燃機関の運転状態に応じて変更する可変装置２３とを備えている。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably suppress to deliver non-combustible mixture to an exhaust system in the event of generating misfire under the condition of excessive intake air amount, even in the case where control is carried out so as to reduce fuel supplying pressure in a high pressure fuel supplying system.例文帳に追加

高圧燃料供給系の燃料供給圧を低下させる制御が行われる場合であれ、過剰な吸入空気量のもとでの失火の発生によって未燃焼の混合気が排気系に排出されるのを好適に抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A hole is formed at the bottom surface in the combustion device (burner) direction of the far infrared ray radiator at a position free from a difference in level to the inner face of the far infrared ray radiator, and the unburnt fuel is discharged to the outside of the machine from the hole, and collected in a collecting container through a collecting passage.例文帳に追加

遠赤外線放射体の燃焼装置（バーナ）方向の底面に遠赤外線放射体の内面と段差が発生しない位置に孔を設け、その孔から未燃焼燃料が機外に排出されると共に、回収経路によって回収容器に未燃焼燃料を回収する構成とした。 - 特許庁

The thermoelectric generator is provided with a burner 2 in which a catalyst for burning fuel is provided in a fuel flow path 2a, a combustion device provided with a mixing unit 3 to supply the fuel and the air to the fuel flow path 2a by mixing them, and a power generating unit 1 to generate power by using the burner 2 as a heat source.例文帳に追加

熱電発電装置は、燃料を燃焼させるための触媒が燃料用流路２ａ内に設けられた燃焼器２、燃料と空気とを混合して燃料用流路２ａへ供給する混合ユニット３を具備した燃焼装置と、燃焼器２を熱源として発電する発電ユニット１とを備える。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine that can diagnose the malfunction in temperature rising promotion control quickly and control the deterioration in exhaust characteristic in minimum when the temperature rising promotion control of a catalyst combining the increase of intake air quantity and the delay angle control of ignition time is being executed.例文帳に追加

吸入空気量の増量と点火時期の遅角制御とを組み合わせた触媒の昇温促進制御を実行する場合において、その昇温促進制御の不具合を早期に診断して、排気特性の悪化を最小限に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To inhibit occurrence of misfire by utilizing the fact that degree of mixing of fuel and fresh air is larger as injection ratio (quantity of port injection)/(quantity of port injection + quantity of in-cylinder injection ) is larger, in a fuel injection ratio control device adapted to the internal combustion engine provided with a port injection valve and an in-cylinder injection valve.例文帳に追加

ポート噴射弁と筒内噴射弁とを備えた内燃機関に適用される燃料噴射割合制御装置において、噴射割合（ポート噴射量／（ポート噴射量＋筒内噴射量））が大きいほど燃料と新気との混合度合いが大きいことを利用して失火発生を抑制し得る装置の提供。 - 特許庁

In an intake control device provided with an electric throttle valve provided in an intake air passage of an engine and an intake control valve switching to generate or not to generate intake swirl in the combustion chamber of the engine, change of opening of the throttle valve is suppressed at a time of open and close operation of the intake control valve as compared with other cases.例文帳に追加

エンジンの吸気通路に設けられた電動式のスロットル弁と、エンジンの燃焼室内に吸気旋回流を発生させるか否かを切り替える吸気制御弁と、を備えた吸気制御装置において、吸気制御弁の開閉動作時の場合には、他の場合よりもスロットル弁の開度の変化を抑制する。 - 特許庁

This ignition device for an internal combustion engine comprises an ignition coil having a primary winding and a secondary winding, a high voltage control circuit supplying a pulse voltage to the primary winding according to an ignition timing signal so as to induce the high voltage to the secondary winding, and a storing member which stores the ignition coil and the high voltage control circuit and can be united to an ignition plug.例文帳に追加

１次巻線及び２次巻線を有するイグニッションコイルと、２次巻線に高電圧を誘導させるため点火タイミング信号に応じて１次巻線にパルス電圧を供給する高圧制御回路と、イグニッションコイルと高圧制御回路とを収納し、点火プラグに結合可能にされた収納部材とを備えた。 - 特許庁

The heating device 40 has: a high-temperature fluid supply part (combustion part) 40a for supplying a high-temperature heat transporting fluid; and a heat exchange part 40b having a heat transfer partition wall for partitioning the heat transporting fluid from the cooling water, and used for transferring the heat of the heat transporting fluid to the cooling water present in the fuel cell 10.例文帳に追加

加熱装置４０は、高温の熱輸送流体を供給する高温流体供給部（燃焼部）４０ａと、熱輸送流体と冷却水とを仕切る伝熱隔壁を有するとともに、熱輸送流体の熱を燃料電池１０の内部に存在する冷却水に伝える熱交換部４０ｂとを有する。 - 特許庁

The exhaust emission control device of the internal combustion engine includes: an oxidation catalyst; a NOx catalyst disposed downstream of the oxidation catalyst; a first exhaust passage which feeds exhaust gas upstream of the oxidation catalyst; and a second exhaust passage which feeds exhaust gas between the oxidation catalyst and the NOx catalyst.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気浄化装置は、酸化触媒と、この酸化触媒より下流側に設置されたＮＯｘ触媒と、排気ガスを酸化触媒の上流側に導入する第１排気経路と、排気ガスを酸化触媒とＮＯｘ触媒との間に導入する第２排気経路とを備える。 - 特許庁

The exhaust emission control device of an internal combustion engine includes a first catalyst provided upstream, a second catalyst provided downstream, a first reducing agent supply means provided upstream of the first catalyst, and a second reducing agent supply means provided between the first catalyst and the second catalyst.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、上流側に設けられた第１触媒と、下流側に設けられた第２触媒と、第１触媒の上流側に設けられた第１還元剤供給手段と、第１触媒と第２触媒との間に設けられた第２還元剤供給手段とを有する。 - 特許庁

The fuel cell system includes: a fuel cell 1 having an anode electrode with fuel gas supplied and a cathode electrode with oxidant gas supplied; and a fuel gas generation device 20 generating fuel gas, supplying the gas to the anode electrode and discharging combustion exhaust gas.例文帳に追加

本発明に係る燃料電池システムは、燃料ガスが供給されるアノード電極及び酸化剤ガスが供給されるカソード電極を有する燃料電池１と、燃料ガスを生成してこれをアノード電極に供給するとともに燃焼排ガスを排出する燃料ガス生成装置２０と、を備えている。 - 特許庁

This cylinder head gasket comprises a gasket plate consisting of at least one sheet metal layer and at least one combustion chamber hole encircled by a sealing device for sealing itself.例文帳に追加

少なくとも１つのシートメタル層及び自らをシーリングするためのシーリングデバイスにより包囲される少なくとも１つの燃焼室孔より成るガスケットプレートを備えたシリンダヘッドガスケットであって、エンジンブロック及び／又はシリンダヘッドの反りを何らか少なくするために、支持デバイスをガスケットプレート上のシーリングデバイスの半径方向外側に設ける。 - 特許庁

An abnormality diagnosis device diagnoses abnormality of an intake air temperature sensor 21 on the basis of difference between the minimum temperature of intake air detected by the intake air temperature sensor 21 in a period from starting of an internal combustion engine until stabilization of changed tendency of air temperature, and temperature detected by a water temperature sensor 22.例文帳に追加

内燃機関の始動から同機関に吸入される空気の温度の変化の傾向が安定するまでの期間内に吸気温センサ２１によって検出される吸入空気の最低温度と水温センサ２２による検出温度との乖離の度合いに基づいて吸気温センサ２１の異常の有無を診断する。 - 特許庁

To reduce occurrence of ice pillars caused by moisture in blow-by gas in an intake conduit 11 in a blow-by gas treatment device having a suction port 14 for blow-by gas opened downward in the intake conduit of atmospheric air to a blower compressor 7 in an exhaust turbocharger 5 attached to an internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１に付属の排気ターボ過給機５におけるブロワー圧縮機７への大気空気の吸気管路１１に，ブローバイガスの吸入用ポート１４を下向きに開口するように設けて成るブローバイガス処理装置において，前記吸気管路内に，ブローバイガス中の水分による氷柱の発生を低減する。 - 特許庁

To provide a fuel/water injection internal combustion engine which can enable water injection control with high accuracy with a relatively simple controlling method, reduce a device cost of a water-injection control manipulating equipment and can gain sufficient NOx reduction effect while executing both injection rate control for fuel injection and water injection.例文帳に追加

比較的簡単な制御方法で以って高精度の水噴射制御を行い得、かつ水噴射の制御操作機器の装置コストが低減され、さらには燃料噴射の噴射率制御と水噴射とを併行可能として十分なＮＯｘ低減効果が得られる燃料・水噴射内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a means for efficiently and accurately performing the forcible regeneration of a continuously regenerative filter device using catalytic action for burning PM contained in exhaust gas from an engine while trapping it to prevent the worsening of fuel consumption due to excessive forcible regeneration and the deterioration of a filter and a catalyst due to the abnormal combustion of the accumulated PM.例文帳に追加

エンジンの排気中に含まれるPMを捕集しつつ触媒作用により燃焼させる連続再生式フィルタ装置において、過剰な強制再生による燃費の悪化や堆積PMの異常燃焼によるフィルタおよび触媒の劣化を防止するのに強制再生を効率よく適確に処理しえる手段を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission controller for the internal-combustion engine includes an exhaust emission catalyst device, an HC adsorbing portion for adsorbing HC, a flow passage selecting means for selectably switching a flow passage for exhaust gas utilizing an exhaust gas pipe negative pressure to one of a passage provided with the HC adsorbing portion or a passage for bypassing the HC adsorbing portion.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、排気浄化触媒装置と、ＨＣを吸着するＨＣ吸着部と、吸気管負圧を利用して、排気ガスの流路を、ＨＣ吸着部が設けられた通路と、ＨＣ吸着部をバイパスする通路とのいずれかに選択的に切り換える流路切り換え手段と、を有する。 - 特許庁

To secure sending of fuel under pressure to a fuel injection valve regardless of a failure of a solenoid for controlling the opening and closing of the pressure control valve or its drive circuit, in a configuration with a supply pump having a pressure control valve of an outwardly opening type, with regard to a fuel supply device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の燃料供給装置に関し、外開き方式の圧力制御弁を有するサプライポンプを備える構成において、圧力制御弁の開閉を制御するためのソレノイドもしくはその駆動回路の故障時であっても燃料噴射弁への燃料の圧送を確保することを目的とする。 - 特許庁

To provide a small shift cut control device which has highly reliable shift cut performance without depending on the quality of a shift cut switch by adopting a shift cut control method eliminating the necessity of an electronic remote control unit and the shift cut switch and does not require a space for mounting a shift cut switch to an internal combustion engine.例文帳に追加

電子式のリモコン装置及びシフトカットスイッチを不要としたシフトカット制御方法を採用することにより、シフトカット性能がシフトカットスイッチの品質に依存しない信頼性の高いものとし、内燃機関にシフトカットスイッチを取り付けるための空間を必要としない小型のシフトカット制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent incomplete combustion by preventing an increase in spray quantity from a return type pressure spray nozzle even when a discharge quantity drops owing to a secular cause in an electromagnetic pump in an advance line, in a fuel flow control device for an oil combustor burner using a return type pressure spray nozzle.例文帳に追加

戻り式圧力噴霧ノズルを用いた石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置にあって、往路側に設けられた電磁ポンプの経年的な原因から吐出量が低下しても、戻り式圧力噴霧ノズルからの噴霧量を増加させず、不完全燃焼を防ぐことを目的とする。 - 特許庁