「fuel combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(226ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a gas turbine combustor capable of improving exhausting characteristic by reducing an unburned portion in partial load and stably implementing combustion by improving a fuel staging method.例文帳に追加

燃料のステージング方法を改善することにより、部分負荷時の未燃分を低減させて排気特性を向上させ、且つ安定に燃焼を行うことを可能としたガスタービン燃焼器を提供する。 - 特許庁

To provide a lean pre-evaporation premix combustor capable of restraining generation and deposit of smoke and carbon by performing combustion as it is, without adding water and an additive to high carbon ratio fuel.例文帳に追加

高炭素比燃料に水や添加物を添加することなくそのまま燃焼させることができ、かつスモークとカーボンの発生と堆積を抑制することができる希薄予蒸発予混合燃焼器を提供する。 - 特許庁

To provide technology allowing accurate estimation of an amount of fuel adhered to an exhaust passage even when a flow rate of exhaust gas is very small in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、排気の流量が極少量のときであっても排気通路に付着している燃料量をより正確に推定することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a controlling method of an internal combustion engine capable of reducing the pumping loss and improving the fuel consumption under the low and medium loading, and also preventing the knocking under the high loading.例文帳に追加

本発明は低中負荷時のポンピング損失を大幅に低減し燃費を改善しつつ、さらに高負荷時にノッキングを防止することができる内燃機関の制御方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

To stabilize combustion under a low load operation by a tumble even when an air-fuel mixture is lean and increase output under a high load operation by enlarging a cross-sectional area of a duct of an inlet port.例文帳に追加

混合気が希薄でもタンブルによって低負荷運転時の燃焼の安定化を図るとともに、吸気ポートの通路断面積を大きくとって高負荷運転時の出力向上を図る。 - 特許庁

It is noted that the control device incorporates a control mode in which main injection is carried out even though no pilot combustion is detected, and in this mode, ignition is repeated after a short time elapses from the time of main injection in order to ignite fuel.例文帳に追加

なお、パイロット燃焼が検知されなくても主噴射を行う制御モードもあり、この場合は主噴射後に若干の時間を置いてから、点火を繰り返すことにより着火させる。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of adjusting a discrepancy between a value of an amount of NOx produced in a transient state and a target value by a parameter other than the timing of fuel injection.例文帳に追加

過渡状態におけるＮＯｘ生成量の目標値からのずれを燃料噴射時期以外のパラメータによって調整することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition timing controller of an internal combustion engine, without the need for many adjusting man-hours, and capable of controlling the more accurate ignition timing by taking the fuel property, too into consideration.例文帳に追加

多くの適合工数を必要とすることなく、また燃料性状をも考慮することで、より正確な点火時期制御を行うことが可能な内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine capable of being reduced for NO_x greatly and improved for fuel consumption using a cavity without an intake port or a central projection in a shape of producing no swirl.例文帳に追加

スワールを生起しない形状の吸気ポートと中央突起を有しないキャビティの採用により、大幅なＮＯ_Ｘ低減と燃費良化が図れる圧縮着火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

In this shaft waste melting furnace 1, a supply pipe 3 of fuel and combustion supporting gas is connected with a furnace body lower portion, and the waste charged from a supply device 2 is thermally decomposed and melted.例文帳に追加

シャフト式廃棄物溶融炉１は、炉体下部に燃料および支燃性ガスの供給管３を接続されていて、供給装置２から投入される廃棄物を熱分解および溶融処理する。 - 特許庁

Thus, even in the simplified system configuration without the temperature sensor, the fuel injection amount of the internal combustion engine after starting can be corrected properly and the stable operating condition can be provided.例文帳に追加

これにより、温度センサを有しない簡素化されたシステム構成であっても、内燃機関の始動後における燃料噴射量が適切に補正され安定した運転状態を得ることができる。 - 特許庁

To enlarge a stratified charge combustion operation region while reducing the exhaust of unburned HC by performing the stratification of an air-fuel mixture in low and medium load operation regions of an engine satisfactorily.例文帳に追加

機関の低，中負荷運転領域における混合気の成層化を良好に行わせることにより、未燃ＨＣの排出を低減させながら成層燃焼運転領域を拡大させることである。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing the deterioration in fuel economy when filling negative pressure, and capable of preventing an abnormal rise in the catalyst bed temperature when assisting acceleration.例文帳に追加

負圧を充填する際に燃費が悪化するのを防ぐとともに、加速アシスト時において、触媒床温が異常上昇するのを防ぐことが可能な内燃期間の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of executing estimating processing of a cetane number, and accurately carrying out cetane estimation for a long period, while monitoring a deterioration state of a fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁の劣化状態を監視しつつ、セタン価の推定処理を実行し、長期間に亘って正確なセタン価推定を行うことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

During the cold start of an internal combustion engine 10, the intake valve retarded opening control for retarding the opening timing of the intake valve 30 from the intake top dead center is executed for promoting the fuel atomization.例文帳に追加

内燃機関１０の冷間始動時などに燃料の微粒化促進目的で、吸気弁３０の開き時期を吸気上死点よりも遅角させる吸気弁遅開き制御を実行する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a cylinder injection spark ignition type internal combustion engine materializing shortening of start time and stable start at a time of cold start with a simple structure.例文帳に追加

簡単な構成にして冷態始動時における始動時間の短縮及び安定した始動の実現を図った筒内噴射型火花点火式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To highly precisely detect an addition error of a reducing agent added from an addition valve for reducing an exhaust gas purifying catalyst for an internal combustion engine on a basis of an air-fuel ratio and accurately decide abnormality of the addition valve.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化触媒還元のために添加弁から添加される還元剤添加誤差を空燃比に基づいて高精度に検出し添加弁の異常等を正確に判定する。 - 特許庁

Operational control approach used Lessee has operational control, therefore emissions associated with fuel combustion are scope 1 and use of purchased electricity are scope 2. 例文帳に追加

経営支配基準を使用賃借事業者は経営支配力を有する。よって、燃料の燃焼に関連する排出量はスコープ1、また、購入した電力の使用からの排出量はスコープ2 である。 - 経済産業省

To provide a fuel oil composition capable of efficiently reducing an amount of PM, and an amount of SOF in the PM in a waste gas from an internal combustion engine, especially a diesel engine even without adding a large amount of additives.例文帳に追加

添加剤を多量に加えなくとも、内燃機関、特にディーゼルエンジン、からの排気ガス中のＰＭおよびＰＭ中のＳＯＦ量を効率的に低減できる燃料油組成物を提供すること。 - 特許庁

An electromagnetic valve 28, passing and blocking the supply of combustion gas by opening and closing the combustion gas flow path, a proportion valve 29 adjusting the flow volume of the residual combustion gas, and a check valve 30 preventing the back flow of the residual fuel gas, are mounted to the combustion gas flow path 26 from the upstream in this sequence.例文帳に追加

燃料電池２１より排出される残余燃料ガスと、外部供給される燃焼ガスを燃焼する燃焼器２４に、各々のガスを供給するための残余燃料ガス流路２５と燃焼ガス流路２６を設け、燃焼ガス流路２６には、流路の上流から、燃焼ガス流路を開閉し燃焼ガスの供給・遮断をする電磁弁２８、燃焼ガス流量を調整する比例弁２９、残余燃焼ガスの逆流を防止する残余燃料ガス逆流防止弁３０を備える。 - 特許庁

A control device 2 of a fuel supply control means 50 increases ratio of supply quantity of fuel having lower octane number to whole supply quantity of two kinds of fuel to the combustion chamber as compared to normal ratio regulated by normal control operation quantity group determined based on predetermined control low by a FC correction process part 57 during a predetermined period right after return from the fuel cut mode to the normal mode.例文帳に追加

制御装置２の燃料供給制御手段５０は、フューエルカットモードから通常モードへの復帰直後の所定期間において、ＦＣ補正処理部５７によって、燃焼室への２種類の燃料のそれぞれの供給量の全体のうちのオクタン価が低い側の燃料の供給量の割合を、所定の制御則により決定される通常制御用操作量群により規定される通常割合よりも増加させる。 - 特許庁

To provide a fuel activator which, when mixed into fuel, stably improves the output of an internal combustion engine, a burner, etc., improving fuel consumption and highly saving energy, can decrease environmental pollutants contained in an exhaust gas, and decreases the amount of carbon deposited or generated on a burner, etc., thus keeping the inside of a burner, etc., clean; and a fuel activation method using the same.例文帳に追加

本発明は、燃料に混合することで安定して内燃機関や燃焼器等の出力を向上させるとともに燃費を向上させ省エネルギー性に優れ、また排気ガス中の環境汚染物質を削減することができ、さらに燃焼器等に付着したり生成するカーボン量を減少させて燃焼器等の内部を清浄にすることができる燃料活性剤及びそれを用いた燃料活性方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

The energy system comprises a solar energy heating device 10 for heating water, a hydrogen/oxygen fuel generating device 20 for generating hydrogen and oxygen by electrolysis, a combustion heating device 30 that uses hydrogen and oxygen as fuel, a steam generating device 40 for generating steam by heating of the combustion heating device 30, and a steam power generator 50 for generating power with steam.例文帳に追加

本発明はエネルギーシステムを提供するものであり、水を加熱する太陽エネルギー加熱装置１０と、電気分解によって水素および酸素を生成する水素酸素燃料生成装置２０と、水素および酸素を燃料とする燃焼加熱装置３０と、燃焼加熱装置３０の加熱によって蒸気を生成する蒸気生成装置４０と、蒸気を動力として発電を行う蒸気発電機５０とを備える。 - 特許庁

To provide a fuel combustion pump which is operated surely and constituted compactly by improving a high pressure fuel pump for an internal combustion engine.例文帳に追加

低圧領域１２と流量制御装置とを有しており、該流量制御装置が切換弁２８を有していて、該切換弁２８が燃料高圧ポンプ１０の圧送室３２の上流側に配置されていて、少なくとも１つの開放した第１の切換位置８４と閉じた第２の切換位置８２とを有している形式の、直接噴射式の内燃機関９のための燃料高圧ポンプ１０を改良して、確実に作業し、かつコンパクトに構成されたものを提供する。 - 特許庁

Accumulated fuel consumption from the start of acceleration of an internal-combustion engine and a sound pressure of combustion noise are sampled at a plurality of time points from the start to the end of the acceleration, and according to a time series P_i of the sampled values an approximate straight line L is calculated which approximates the relationship between the accumulated fuel consumption and the sound pressure from the start to the end of the acceleration.例文帳に追加

内燃機関の加速開始から加速終了までの期間内の複数の時点における燃料消費量の加速開始からの累積量と、それら各時点における燃焼騒音の音圧とをサンプリング計測し、サンプリング値の時系列Ｐ_iから、加速開始から加速終了までの期間内での累積燃料消費量と音圧との関係を近似する近似直線Ｌを算定する。 - 特許庁

It is assumed that the catalyst warming-up control device is applied to a catalyst warming-up system including a fuel injection valve for injecting fuel to an intake pipe or a combustion chamber of the internal combustion engine, and the secondary air supply means for supplying air (secondary air) to an exhaust pipe, and promoting warming-up of the catalyst attached to the exhaust pipe by oxidizing air supplied by the secondary air supply means and unburned gas.例文帳に追加

内燃機関の吸気管又は燃焼室へ燃料を噴射する燃料噴射弁と、排気管へ空気（２次エア）を供給する２次エア供給手段と、を備え、前記２次エア供給手段により供給された空気と未燃焼ガスとを酸化反応させることで、排気管に取り付けられた触媒の暖機を促進させる触媒暖機システムに適用されることを前提とする。 - 特許庁

In the liquid fuel combustion equipment comprising an oil feed pipe 7 for guiding liquid fuel to a burner 2 across a combustion air passage 10 formed around the burner 2, an oil feed tube joint 8 and radiating fins 11 mounted at the joint 8; the fins 11 are formed in a structure in which oblique parts 11a, 11b are partly obliquely extended to a flowing direction of the air.例文帳に追加

バーナ２の周囲に形成された燃焼用空気路１０を横切ってバーナ２に液体燃料を導く送油管７及び送油管継手８を有し、送油管継手８に放熱フィン１１を装着した液体燃料燃焼装置において、放熱フィン１１はその一部に燃焼用空気の流れ方向に対して斜めに延びる傾斜部１１ａ，１１ｂを有する構造となっている。 - 特許庁

In this control method for a heat-exchanging equipment formed integrally with a combustion catalyst part for burning a premix gas 31 comprising fuel gas and air, and a heat exchanger 21 for recovering generated heat by the combustion, at least one out of a fuel gas flow rate and an air flow rate is controlled by a temperature in the vicinity of an inlet side of the premix gas 31.例文帳に追加

燃料ガスと空気の予混合ガス３１を燃焼させる燃焼触媒部と、燃焼によって発生した熱を回収する熱交換器２１とが一体化された熱交換装置の制御方法において、予混合ガス３１の入口側近傍の温度により燃料ガスの流量あるいは空気流量の少なくともいずれか一方を制御することを特徴とする熱交換装置の制御方法。 - 特許庁

This method has a slurry gathering process for gathering the fuel slurry including coal, the limestone, and the water supplied to the combustion equipment, an acid treatment process for extracting an undissolved material by acidly treating the gathered fuel slurry, and a quantitatively determining process for determining the calorific value per unit mass by measuring a temperature difference before and after combustion by burning the undissolved material extracted by the acid treatment process.例文帳に追加

燃焼装置に供給される石炭及び石灰石、水を含む燃料スラリーを採取するスラリー採取工程と、採取された前記燃料スラリーを酸処理して不溶解分を抽出する酸処理工程と、前記酸処理工程で抽出された前記不溶解分を燃焼させ燃焼前後の温度差を測定して単位質量当たりの発熱量を求める定量工程とを有する。 - 特許庁

The data analyzing devices 91 to 94 receive exhaust pressure in an exhaust passage 34 detected by the exhaust pressure sensor 80, or cylinder internal pressure in a combustion chamber 40 detected by the cylinder internal pressure sensor 81, rotational frequency detected by the electromagnetic pickup 82, and a fuel charging amount detected by the fuel sensor 83, performs frequency analysis with respect to the method, and determines the combustion state according to the result.例文帳に追加

データ解析装置９１〜９４は、排気圧力センサ８０が検出する排気通路３４での排気圧力または筒内圧力センサ８１が検出する燃焼室４０での筒内圧力と、電磁ピックアップ８２が検出する回転数と、燃料センサ８３が検出する燃料投入量とを受け取り、これに対して周波数分析を行い、その結果に応じて燃焼状態の判定を行う。 - 特許庁

To appropriately select a compression ratio for performing operation at a high compression ratio to improve heat efficiency or ignitability of fuel during operation of diffusion combustion method, while suppressing the compression ratio to prevent occurrence of knocking during operation of premixed combustion method, in a dual fuel engine, while suppressing complication of cylinder head structure and complication of a control, with simple structure.例文帳に追加

デュアルフューエルエンジンにおいて、予混合燃焼方式の運転時にはノッキングの発生防止のために圧縮比を抑制しつつ、拡散燃焼方式の運転時には熱効率や燃料の着火性の向上のためにより高い圧縮比で運転することができるような適切な圧縮比の選択を、シリンダヘッド構造の複雑化および制御の複雑化を抑えて簡単な構造で達成することを課題とする。 - 特許庁

In an internal combustion engine system 1 which the fuel supply control device is applied to a biofuel concentration Cbio is detected by a biofuel concentration sensor 13, and an ECU 2 supplies nitrogen-rich air from a nitrogen tank 41 into a fuel tank 11 when the biofuel concentration Cbio is higher than a threshold value C0 to reduce oxygen concentration inside the fuel tank 11.例文帳に追加

本発明に係る燃料供給制御装置を適用した内燃機関システム１では、バイオ燃料濃度センサ１３で燃料中のバイオ燃料濃度Ｃｂｉｏを検出し、ＥＣＵ２は、バイオ燃料濃度Ｃｂｉｏが閾値Ｃ０より高い場合には、燃料タンク１１内に窒素ボンベ４１から窒素リッチ空気を供給して、燃料タンク１１内の酸素濃度を低下させる。 - 特許庁

The residual gas in a partial oxidation reformer 14 is exhausted while superheat of the catalyst is controlled by supplying intermittently air to stop fuel gas supply after stopping the operation to the partial oxidation reformer 14 in which a combustion/reforming catalyst 15 to reform the fuel gas to a reformed gas containing hydrogen by heat generation at the partial oxidation of the fuel gas containing steam is packed.例文帳に追加

水蒸気を含む燃料ガスを部分酸化させその発熱で燃料ガスを水素を含む改質ガスに改質する燃焼・改質触媒１５が充填された部分酸化改質器１４に、運転停止後に、燃料ガスの供給を停止したまま空気を間欠的に供給し、これにより触媒の過熱を抑制しながら部分酸化改質器内の残留ガスを掃気する。 - 特許庁

The liquid fuel having high combustion efficiency and little exhaust gas, is prepared by: injecting water into a cylindrical vessel 5 with high pressure via a pipe 7 from a high pressure injection device 9; injecting water into the liquid fuel 1 with high pressure via a filter 3 from the cylindrical vessel 5; and mixing microparticle-like water into the liquid fuel 1, and is stably stored for a long term.例文帳に追加

高圧注入装置９からパイプ７を介して円筒形容器５の中に水を高圧で注入し、円筒形容器５からフィルタ３を介して液体燃料１の中に水を高圧注入し、液体燃料１の中に極小粒子状の水を混入し、燃焼効率が高く、排気ガスの少ない液体燃料を生成し、かつ長期間、安定に保存することができる。 - 特許庁

This combustion equipment 1 includes a main flame hole 36 for jetting fuel gas of low concentration and auxiliary flame holes 29a, 29b for jetting fuel gas of high concentration, and is structured so as to further reduce the passage cross section of a mixing section 48 for mixing the fuel gas introduced from a rich gas introduction opening 43 with air as it goes to the downstream side and then to increase it again.例文帳に追加

低濃度の燃料ガスを噴射する主炎孔３６と、高濃度の燃料ガスを噴射する補助炎孔２９ａ，２９ｂを有した燃焼装置１において、濃ガス導入口４３から導入される燃料ガスおよび空気を混合するための混合部４８の流路断面積を下流側へ向かうに連れて縮小させた後に再度拡大する構成としている。 - 特許庁

To prevent the ignition and combustion properties of fuel, and the atomization of fuel from decreasing by reducing the amount of drain preserved an atomization air line before igniting a burner/ignition torch when a boiler is to be started in the boiler for power generation wherein fuel is atomized by supplying atomization air to the burner/ignition torch, and its operation method.例文帳に追加

バーナ／点火トーチに、アトマイズ空気を供給して燃料の霧化を行うようにした発電用のボイラ及びその運転方法において、ボイラ起動時に、アトマイズ空気ラインにおけるドレンの保有量をバーナ／点火トーチの点火前に低減し、燃料の着火・燃焼性、並びに燃料の霧化性が低下するのを防止する様にしたものを提供することを課題とする。 - 特許庁

This combustion system 10 using biomass as fuel includes: an oil squeezing device 11 squeezing biomass liquid fuel from the biomass; a gasification furnace 14 extracting biogas from a biomass squeezed oil residue squeezed by the oil squeezing device 11; and a multifuel engine 17 mixedly burning the biomass liquid fuel squeezed by the oil squeezing device 11 and the biogas extracted by the gasification furnace 14.例文帳に追加

バイオマスを燃料とした燃焼システム１０は、バイオマスからバイオマス液体燃料を搾油する搾油装置１１と、搾油装置１１により搾油されたバイオマス搾油残渣からバイオガスを抽出するガス化炉１４と、搾油装置１１により搾油されたバイオマス液体燃料と、ガス化炉１４により抽出されたバイオガスとを混焼させる混焼エンジン１７とを備える。 - 特許庁

The fuel cell system detects ion current correlating with fuel amount for reforming in the anode offgas supplied to the combustion part and burned (step 108), and a degree of conversion representing a ratio converted to hydrogen out of fuel for reforming supplied to the reforming part is estimated based on ion current being detected with an ion current detecting means (step 110).例文帳に追加

燃料電池システムは、燃焼部に流入されて燃焼されるアノードオフガス中の改質用燃料量と相関のあるイオン電流を検出し（ステップ１０８）、イオン電流検出手段によって検出されるイオン電流に基づいて、改質部へ供給された改質用燃料のうち水素に改質されたものの比率を示す転化率を推定する（ステップ１１０。 - 特許庁

The internal combustion engine injecting gaseous fuel into the cylinder is provided with the cylinder 1 having a piston 2 compressing intake air built therein, an injection valve 3 injecting pressurized gaseous fuel into the cylinder 1, a control part 5 controlling open and close of the injection valve 3, and an ignition plug 4 igniting jet of gaseous fuel injected in the cylinder 1 from the injection valve 3.例文帳に追加

気体燃料を筒内噴射する内燃機関は、吸入した空気を加圧するピストン２を内蔵するシリンダー１と、このシリンダー１内に、加圧された気体燃料を噴射する噴射弁３と、この噴射弁３の開閉を制御する制御部５と、噴射弁３からシリンダー１内に噴射される気体燃料の噴流に点火する点火プラグ４とを備える。 - 特許庁

This internal combustion engine 1 provided with a plurality of cylinders 11a to 11d capable of operating by using the reformed gas prepared from predetermined fuel by a fuel reforming device 50 and containing gaseous hydrogen and carbon monoxide gas as main components as fuel is provided with a control means (an electronic controller 60) for stopping ignition operation of partial cylinders among the cylinders 11a to 11d.例文帳に追加

燃料改質装置５０で所定の燃料から生成した水素ガスと一酸化ガスが主成分の改質ガスを燃料にして運転可能な複数の気筒１１ａ〜１１ｄを備えた内燃機関１において、その各気筒１１ａ〜１１ｄの内の一部の気筒に対しての点火動作を停止させる制御手段（電子制御装置６０）を設けること。 - 特許庁

In the internal combustion engine including a plurality of cylinders, fuel injection valves for injecting fuel into the cylinders and the supercharger, when increasing the supercharging pressure by the supercharger, blow-by air is generated in one cylinder, and further when the blow-by air is being generated in the cylinder, sub fuel injection is performed in the other cylinders the exhaust valves of which are opened.例文帳に追加

複数の気筒、および、該気筒内に燃料を噴射する燃料噴射弁、過給機を有する内燃機関において、過給機によって過給圧を上昇させているときは、一の気筒において吹き抜け空気を発生させ、さらに、該一の気筒で吹き抜け空気を発生させているときに、排気弁が開弁している他の気筒において副燃料噴射を実行する。 - 特許庁

This fuel cell system is so structured that a pipe 8 used as a combustion fuel supply passage is formed separately from a gas discharge passage 16 communicating with a catalyst combustor 4 from a hydrogen circulation passage 14 of a fuel cell 1; and hydrogen gas having a small flow rate is supplied to the catalyst combustor 4 from the circulation passage 14 in operating the system, and reacted to warm and dry the catalyst combustor 4.例文帳に追加

燃料電池１の水素循環流路１４から触媒燃焼器４に通じるガス排出流路１６とは別に、燃焼燃料供給流路となる配管８を設け、システムの運転中に水素循環流路１４から小流量の水素ガスを触媒燃焼器４に供給して反応させ、触媒燃焼器４を暖機して乾燥させるように構成される。 - 特許庁

A fuel control device for the internal combustion engine monitors a feedback correction amount correlating to a fuel injection state of the cylinder injector, such as a correction factor FAF, a learning value KG etc., changed due to adhesion of deposit, and fuel injection of each injector is varied into a system conforming to a situation by varying an injection ratio from each injector by a feedback correction amount.例文帳に追加

内燃機関の燃料制御装置では、補正係数ＦＡＦ，学習値ＫＧなど、デポジットの付着等により変化する筒内インジェクタの燃料噴射状況に相関するフィードバック補正量を監視し、このフィードバック補正量をもって各インジェクタからの噴射比率を変更することにより、各インジェクタの燃料噴射が状況に即した方式に変更される。 - 特許庁

In the internal combustion engine equipped with the injector 120 for suction passage injection and the injector 110 for cylinder injection, a divided injection in which the fuel injection made by the injector 120 is divided into a plurality of injecting runs, is conducted at transition from the fuel injecting period using the injector 120 solely into the fuel injecting period using the injector 110 for cylinder injection.例文帳に追加

吸気通路噴射用インジェクタ１２０と筒内噴射用インジェクタ１１０とを備える内燃機関において、吸気通路噴射用インジェクタ１２０のみでの燃料噴射期間から筒内噴射用インジェクタ１１０を使用する燃料噴射期間への遷移時に、吸気通路噴射用インジェクタ１２０による燃料噴射を複数回に分割する分割噴射を行う。 - 特許庁

In the fuel evaporator comprising a heating medium tube for passing a high-temperature heating medium capable of evaporating a liquid raw fuel, and an evaporating chamber for evaporating the fuel by the heat obtained from the tube, a catalytic combustion unit 14 for burning a material to be burned is provided in the tube 12.例文帳に追加

液体原燃料を蒸発させることが可能な高温熱媒体を通す熱媒チューブを備え、前記熱媒チューブから得られる熱により前記液体原燃料を蒸発させる蒸発室を有する燃料蒸発器において、前記熱媒チューブ１２の中には、被燃焼体を燃焼させる触媒燃焼部１４を備えることを特徴とする燃料蒸発器を解決手段とする。 - 特許庁