「injection operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

Injection equipment 2 and clamping equipment 3 are set aside and lengthwise on the opposite-to-operation side of the topside of the machine base.例文帳に追加

機台上面の反操作側に射出装置２と型締装置３とを片寄せて長手方向に載置する。 - 特許庁

To provide an injection molding machine, in which operation for performing regulation of a temperature regulator is simplified and workability can be enhanced.例文帳に追加

温調器の調整を行うための操作を簡素化し、作業性を向上させることができるようにする。 - 特許庁

To provide a fluid injection nozzle unit for an endoscope and an endoscope which save the effort of washing operation.例文帳に追加

洗浄作業の手間を省くことができる内視鏡用流体噴射ノズルユニット及び内視鏡を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection engine control device capable of effecting stratified combustion even under a different operation condition.例文帳に追加

異なる運転条件下でも、成層燃焼が可能な筒内噴射エンジン制御装置を提供することにある。 - 特許庁

This independent operation detector comprises a current injection device 32 and a supply suspension detecting device 42.例文帳に追加

この単独運転検出装置は、電流注入装置３２と供給停止検出装置４２とを備えている。 - 特許庁

To confirm a set item impossible to alter on a screen during the operation of an injection molding machine.例文帳に追加

射出成形機の運転中、設定変更できない設定項目を画面中で確認できるようにする。 - 特許庁

A fuel injection amount setting part M1 feedback-compensates a basic fuel injection pulse width by the feedback compensation amount Ui, and compensation in accordance with an operation condition and compensation by learning are added to set a fuel injection pulse width determining a final fuel injection amount.例文帳に追加

燃料噴射量設定部Ｍ１では基本燃料噴射パルス幅をフィードバック補正量Ｕｉによりフィードバック補正し、更に運転状態に応じた補正や学習による補正等を加えて最終的な燃料噴射量を定める燃料噴射パルス幅を設定する。 - 特許庁

Fuel injection is performed over top dead center to make injection start timing IT before compression top dead center and injection end timing after top dead center as a top dead center injection operation mode is performed for accelerating activation of a catalytic converter and HC emission reduction under a cold engine condition.例文帳に追加

冷機状態では、触媒コンバータの活性化促進とＨＣ排出量低減のために、上死点噴射運転モードとして、噴射開始時期ＩＴが圧縮上死点前、噴射終了時期ＩＴｅが上死点後となるように、上死点を跨いで燃料噴射が行われる。 - 特許庁

In stratified charge combustion operation, fuel is injected from the cylinder injection injector at an intake stroke, and fuel is injected from the injector for injection into the intake passage after the fuel injection from the cylinder injection injector is started before an intake valve 19 is closed.例文帳に追加

成層燃焼運転時には、吸気行程中に筒内噴射用インジェクタから燃料噴射を行うと共に、筒内噴射用インジェクタからの燃料噴射開始後であって吸気弁１９の閉弁までに吸気通路内噴射用インジェクタから燃料噴射を行う。 - 特許庁

To prevent the occurrence of fuel dilution, in a control device 100 of the internal combustion engine 1 including a dual injection system for performing in-passage injection and in-cylinder injection and a water pump 21 when the proportion of the in-cylinder injection is increased during a cold operation of an internal combustion engine 1.例文帳に追加

通路内噴射と筒内噴射とを行うデュアルインジェクションシステムを備えるとともに、ウォーターポンプ２１を備える内燃機関１の制御装置１００において、内燃機関１が冷間運転中で筒内噴射の割合が大きくなる場合に燃料希釈の発生を抑制可能とする。 - 特許庁

To provide a method for injecting a liquid to a plant, which prevents clogging of contents of a plant in an injection hole when a plant is injected with an injection needle and improves certainty of an injection operation of a liquid into a plant and a liquid injection apparatus.例文帳に追加

注入針を植物に刺した場合に植物の中身が注入孔に詰まってしまうようなことを防止できて、植物内への液体注入作業の確実性を向上可能な植物への液体注入方法及び液体注入装置を提供する。 - 特許庁

An injection pulse width TAU of correcting a difference in the fuel injection quantity by a change in the fuel pressure and the load and a difference in the fuel injection quantity by a change in the inside-outside temperature difference of the fuel injection valve 21, is determined by using these fuel pressure correction factor KP and operation state correction factor KT.例文帳に追加

これらの燃圧補正係数ＫＰと運転状態補正係数ＫＴとを用いて、燃圧や負荷の変化による燃料噴射量のずれ及び燃料噴射弁２１の内外温度差の変化による燃料噴射量のずれを補正した噴射パルス幅ＴＡＵを求める。 - 特許庁

For promoting activation of a catalytic converter and reducing the HC discharge quantity in a cold state, fuel injection is performed by straddling a top dead center so that the injection starting timing ITS becomes before a compression top dead center and the injection finish timing ITE becomes after the top dead center as a top dead center injection operation mode.例文帳に追加

冷機状態では、触媒コンバータの活性化促進とＨＣ排出量低減のために、上死点噴射運転モードとして、噴射開始時期ＩＴＳが圧縮上死点前、噴射終了時期ＩＴＥが上死点後となるように、上死点を跨いで燃料噴射が行われる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device reducing combustion noise caused by acceleration even if such a forced condition that the injection pressure of a fuel injection valve is forcibly controlled to high pressure is canceled and accelerating operation is ordered in such a high pressure condition that injection pressure is higher than target pressure.例文帳に追加

燃料噴射弁の噴射圧力が強制的に高圧に制御されている強制状態が解除され、目標圧力よりも噴射圧力が高い高圧状態で加速運転が指令されても、加速により生じる燃焼音を低減する燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

Main fuel injection I1 is performed over top dead center to make injection start timing ITS before compression top dead center and injection end timing ITE after top dead center as a top dead center injection operation mode is performed for accelerating activation of a catalytic converter and HC emission reduction under a cold engine condition.例文帳に追加

冷機状態では、触媒コンバータの活性化促進とＨＣ排出量低減のために、上死点噴射運転モードとして、噴射開始時期ＩＴＳが圧縮上死点前、噴射終了時期ＩＴＥが上死点後となるように、上死点を跨いで主噴射Ｉ１が行われる。 - 特許庁

The CPU obtains fuel pressure at injection start timing t10 set from the NE pulse signal again and calculates an injection period Tb1 (Tb2) from fuel pressure and demand injection amount to update and process injection end operation timing set by the CPU.例文帳に追加

また、ＣＰＵが、ＮＥパルス信号からセットした噴射開始タイミングｔ１０で燃料圧力を再度取得して当該燃料圧力と要求噴射量とから噴射期間Ｔｂ１（Ｔｂ２）を算出し、ＣＰＵにより設定された噴射終了動作タイミングを更新処理する。 - 特許庁

While the engine is cold. in order to promote catalytic converter activation and reduce the amount of HC emissions, fuel injection is performed across a top dead center, as a top dead center injection operation mode, so that fuel injection start timing ITS comes before the compression top dead center and fuel injection completion timing ITE comes after the top dead center.例文帳に追加

冷機状態では、触媒コンバータの活性化促進とＨＣ排出量低減のために、上死点噴射運転モードとして、噴射開始時期ＩＴＳが圧縮上死点前、噴射終了時期ＩＴＥが上死点後となるように、上死点を跨いで燃料噴射が行われる。 - 特許庁

Furthermore, in an operation region having a prescribed load or larger in the compression ignition mode, the controller sets a time of main injection by a fuel injection valve so that a combustion time of the compression ignition combustion may be retarded so as to succeed to a compression top center, and executes pre-stage injection prior to the main injection.例文帳に追加

制御器はまた、圧縮着火モードにおける所定負荷以上の運転領域では、圧縮着火燃焼の燃焼期間が圧縮上死点以降となるように、燃料噴射弁による主噴射の時期を設定すると共に、当該主噴射よりも前に前段噴射を実行する。 - 特許庁

In the injection ratio control mechanism 31 of a fuel injection pump 1, an adjusting mechanism to adjust accumulation quantity of the injection ratio control mechanism 31, that is a piston stroke St, and a valve opening pressure of the accumulation piston 32 from the outer side during operation of the distribution type fuel injection pump 1 is provided.例文帳に追加

燃料噴射ポンプ１の噴射率制御機構３１に、噴射率制御機構３１のアキュムレート量、即ちピストンストロークＳｔ、及び該アキュムレートピストン３２の開弁圧を、分配型燃料噴射ポンプ１の運転中に外部から調整可能に構成した調整機構を設けた。 - 特許庁

The controller 8 operates the injection molding machine so as to perform the safe operation such as suck-back operation or the like of the screw 3 in a case that the pressure in the cylinder 2 detected by the pressure detecting means 5 and 6 exceeds a predetermined value when it is detected that the operation of the injection molding machine is stopped by the operation detector 7.例文帳に追加

コントローラ８は、動作検出装置７によって射出成形機が動作停止中であることが検出されている間に、圧力検出手段５，６によって検出されたシリンダ２内の圧力が所定の値を超えた場合に、射出成形機にスクリュ３のサックバック動作等の安全動作を実行させる。 - 特許庁

An injection molding machine 10 is equipped with mold clamping machines A, B, C and D, an injection molding machine 11, a moving mechanism 40 for reciprocating the injection molding machine 11 and a control part 50 for controlling an operation of the moving mechanism 40.例文帳に追加

射出成形機１０は、型締装置Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄと、射出装置１１と、射出装置１１を往復移動させる移動機構４０と、移動機構４０の動作を制御するための制御部５０とを有している。 - 特許庁

Also, the ECU changes an injection pressure level in idling operation, and repeatedly performs, a plurality of times, the learning control for calculating and storing the corrected amount of an injection instruction value under a plurality of different injection pressure levels.例文帳に追加

また、ＥＣＵは、アイドリング運転時の噴射圧力水準を変更して、異なる複数の噴射圧力水準の基で、噴射指令値の補正量を算出して記憶するための学習制御を複数回繰り返し実施する。 - 特許庁

An electronic control device sets fuel injection quantity according to an operation state of the engine, opens a fuel injection valve disposed in an intake port, and injects fuel of the fuel injection quantity and supplies the same to an inside of the combustion chamber.例文帳に追加

電子制御装置は、エンジンの運転状態に応じた燃料噴射量を設定し、吸気ポートに配置された燃料噴射弁を開弁させて、前記燃料噴射量の燃料を噴射させて燃焼室内に供給する。 - 特許庁

To readily automate an automatic gas sample injection device, by simplifying the operation of drawing and inserting/moving of a syringe with a comparatively small device, regarding the automatic gas sample injection device for introducing the gas sample into the testing device, in combination with the syringe with an extension needle and the sample chamber integrated gas injection port.例文帳に追加

本発明は、延長針付注射器と試料室一体型ガス注入口とを組み合わせて用いて、気体試料を試験装置へ導入するための自動気体試料注入装置に関するものである。 - 特許庁

To provide a method and device for monitoring an interval between a first injection process and a second injection process in a fuel cycle in one cylinder for an internal combustion engine, where individual injection processes are controlled by electric operation elements.例文帳に追加

個々の噴射過程が電気操作素子によって制御される、内燃機関の１つのシリンダの燃料サイクルにおける第１の噴射過程と第２の噴射過程との間の間隔を監視するための方法および装置を提供する。 - 特許庁

When a volumetric efficiency is decreased in a high load operation of the engine, a fuel injection amount of the port fuel injection valve 65 is decreased and the octane number of the fuel injected from the cylinder fuel injection valve 66 is increased.例文帳に追加

また、エンジンの高負荷運転時にて体積効率が低下したときに、ポート燃料噴射弁６５の燃料噴射量が減量され、また、筒内燃料噴射弁６６から噴射される燃料のオクタン価が増加される。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine that enables stable combustion in a wide operation region by optimizing an air-to-fuel ratio of air/fuel mixture generated by first fuel injection, in an internal combustion engine to perform second fuel injection following the first fuel injection.例文帳に追加

第１燃料噴射に続いて第２燃料噴射を行う内燃機関において、第１燃料噴射により生成する混合気の空燃比を最適化することで、広い運転領域で安定した燃焼を可能にする。 - 特許庁

To inject a predetermined amount of fuel from a fuel injection valve by controlling operation of the fuel injection valve as predetermined even if a body of the fuel injection valve is expanded by high-pressure fuel supplied thereto.例文帳に追加

燃料噴射弁の本体がそこに供給された高圧の燃料によって膨張したとしても、燃料噴射弁の作動を所定通りに制御すれば、燃料噴射弁から所定の量の燃料が噴射されるようにする。 - 特許庁

To provide an injection cap wherein a lid body can not be released unless a certain release operation is performed and the lid body is spaced out from a cap body by a one-touch operation with one operation of the release operation, thus the release operation of the lid body can be performed with only one hand.例文帳に追加

一定の開放操作を経なければ、蓋体を開放できないようにするとともに、該開放操作による一の動作でワンタッチ式に、蓋体をキャップ本体から離間して、片手のみで蓋体の開放操作を可能とすることを課題とする。 - 特許庁

This control device of the internal combustion engine can operate by switching a compression stroke injection mode and an intake stroke injection mode, and has a next operation mode determining means for selecting an operation mode of recovering combustion stability while maintaining the compression stroke injection mode and an operation mode of recovering the combustion stability by being switched to the intake stroke injection mode, when a combustion-deteriorated state is detected in the compression stroke injection mode.例文帳に追加

圧縮行程噴射モードと吸気行程噴射モードとを切り替えて運転可能な内燃機関の制御装置が、前記圧縮行程噴射モード中に、燃焼の悪化状態が検出された場合に、前記圧縮行程噴射モードを維持しつつ燃焼安定性の回復を図る運転モードと、前記吸気行程噴射モードに切り替えて燃焼安定性の回復を図る運転モードとを選択する次運転モード判定手段とを有してなる。 - 特許庁

At the time of change from a side of the operation method to the other operation method, in a transition process, an injection fuel mass flow rate and a setting ignition angle are calculated based on a previous operation method and a new operation method.例文帳に追加

一方の運転方式から他方の運転方式へ切り換えるとき、移行過程において、噴射燃料質量流量および設定点火角が、前の運転方式および新しい運転方式に基づいて計算される。 - 特許庁

To provide a contents injection operating mechanism for aerosol type product capable of holding an operation mode, wherein an operation button and a cover body for protecting the button are integrally molded to facilitate their storage before an assembling operation or facilitate the assembling operation.例文帳に追加

操作モードを保持可能なエアゾール式製品の内容物噴射操作機構において、操作ボタンと当該ボタンを保護するカバー体とを一体成形にして、組立前の保管や組立作業を容易にした、該機構を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine, in particular a compression ignition engine, having a variable valve train system and a multistage fuel injection system, preventing operation of the variable valve train and operation of the fuel injection from interfering with each other and improving engine performance.例文帳に追加

可変動弁システムと多段燃料噴射システムを有する内燃機関、特に圧縮着火エンジンにおける、可変動弁の動作と噴射の動作がお互いに干渉するのを防止し、エンジンの性能を向上すること。 - 特許庁

To provide the control unit of an injection molding machine constituted so as to sufficiently grasping the operation state of the injection molding machine to accurately perform determination with respect to an operation state and correspondence (measure) accompanied thereby and capable of efficiently contributing to the prevention of a global warming or the conservation of resources.例文帳に追加

射出成形機の動作状況を十分に把握し、動作状況に対する判断、更には、これに伴う対応（対策）を的確に行うとともに、地球温暖化防止や資源節減に対して有効に寄与する。 - 特許庁

The fuel injection control device 92 comprises a corrected value calculating means for calculating a corrected value klthw to be a value larger in idling operation than in non-idling operation when correcting the fuel injection amount to be increased.例文帳に追加

この燃料噴射量制御装置９２は、燃料噴射量の増量補正を行うための補正値ｋｌｔｈｗをアイドル運転時に非アイドル運転時よりも大きな値となるように算出する補正値算出手段を備える。 - 特許庁

To provide a mixing injector for separating microorganisms that carries out an operation of mixing and injection of drug solutions aseptically, a stopper body for the drug solutions using the mixing injector and a drug solution container with the stopper body that carries out operation of the mixing and injection aseptically.例文帳に追加

薬液同士の混注操作を無菌的に行うことできる除菌混注具、および該混注具を用いた薬液容器用の栓体、ならびに上記混注操作を無菌的に行える栓体付き薬液容器を提供する。 - 特許庁

To provide a piston structure increasing an operation area of a stratified operation mode without deteriorating thermal efficiency and exhaust emission even when a fuel injection amount is increased, and a fuel injection control device for an engine equipped with a piston having the piston structure.例文帳に追加

燃料噴射量を増量しても熱効率や排気エミッションを悪化させず、成層運転モードの運転域を拡大可能なピストン構造及びその構造のピストンを備えるエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

When the port injection valve 14 is set as an injection valve for injecting fuel during the idle operation, an electronic control unit 100 allows the injection valve for injecting fuel to be changed from the port injection valve 14 to the in-cylinder injection valve 12 if a deposit accumulation amount DP is larger than a predetermined amount DPth.例文帳に追加

電子制御装置１００はアイドル運転時に燃料噴射を行なう噴射弁としてポート噴射弁１４が設定されているとき、デポジット堆積量ＤＰが所定量ＤＰｔｈよりも大きくなった場合には燃料噴射を行なう噴射弁がポート噴射弁１４から筒内噴射弁１２に変更されることを許容する。 - 特許庁

In such a manner, since the fluid near the injection port is removed at the suction port even when the suction port is provided on the position away from the injection port, the fluid near the injection port is removed to secure a visual field around the injection port even while evading the situation that the negative pressure of the suction port acts on the operation part by separating the suction port from the injection port.例文帳に追加

こうすれば、吸引口を噴射口から離れた位置に設けても、噴射口の近傍の流体を吸引口で取り除くことができるので、吸引口を噴射口から離して吸引口の負圧が術部に作用するのを回避しながらも、噴射口の近傍の流体を取り除いて噴射口の周囲の視界を確保することが可能となる。 - 特許庁

A target fuel injection quantity calculating means 20 sequentially calculates a target fuel injection quantity Qt based on the operating state of the engine detected by a detecting means 15 and a limit fuel injection quantity operation means 21 sequentially operates a limit fuel injection quantity Qr as the lower limit valve of the fuel injection quantity without causing the deterioration of the combustion state.例文帳に追加

検出手段１５が検出したエンジンの運転状態に基づいて、目標燃料噴射量算出手段２０が目標燃料噴射量Ｑｔを逐次算出し、制限燃料噴射量演算手段２１が燃焼状態の悪化をもたらさない燃料噴射量の下限値としての制限燃料噴射量Ｑｒを逐次演算する。 - 特許庁

The ECU 1A is provided with an injection condition determination means determining fuel injection quantity of each divided injection and an interval between each divided injection based on engine speed NE and intake air quantity Ga which are operation conditions of the engine 50 in dividing and injecting fuel injection quantity necessary for a target air-fuel ratio.例文帳に追加

また目標空燃比に対して必要な燃料噴射量を分割して噴射するにあたっては、ＥＣＵ１Ａは具体的にはエンジン５０の運転状態である吸入空気量Ｇａと回転数ＮＥとに基づき、各分割噴射の燃料噴射量と、各分割噴射間のインターバルとを決定する噴射条件決定手段をさらに備える。 - 特許庁

The ECU 100 calculates an interval θint prescribing a time interval between main injection and pilot injection corresponding to the optimum swirl ratio SR in accordance with an expression θint=C'×θ/SR when a correction coefficient prescribing the position relationship between spray of main injection and spray of pilot injection is C', and injection operation of an injector 209 is controlled.例文帳に追加

一方、ＥＣＵ１００は、メイン噴射の噴霧とパイロット噴射の噴霧との位置関係を規定する補正係数をＣ’とした場合に、係る最適なスワール比ＳＲに対応するメイン噴射とパイロット噴射との時間間隔を規定するインタバルθｉｎｔを、「θｉｎｔ＝Ｃ’×θ／ＳＲ」なる式に従って算出し、インジェクタ２０９の噴射動作を制御する。 - 特許庁

Tip temperature Tinj of a cylinder fuel injection valve is estimated by an engine in-operation logic when the engine is in operation (S120), and tip temperature Tinj of the cylinder fuel injection valve is estimated by an engine operation stop logic when the engine is in automatic stop (S140).例文帳に追加

エンジンを運転しているときにはエンジン運転中ロジックにより筒内用燃料噴射バルブの先端温度Ｔｉｎｊを推定し（Ｓ１２０）、エンジンを自動停止しているときにはエンジン運転停止中ロジックにより筒内用燃料噴射バルブの先端温度Ｔｉｎｊを推定する（Ｓ１４０）。 - 特許庁

A gas injection passage 38 is provided which introduces a gas refrigerant into the compressor 11 from a gas side passage 34b of the supercooling heat exchanger 34 when a discharge temperature of the refrigerant becomes lower than a predetermined value owing to carrying out liquid injection during hot gas introducing operation such as defrosting operation and heating operation.例文帳に追加

デフロスト運転や加熱運転のようなホットガス導入運転時に液インジェクションを行うことにより冷媒の吐出温度が所定値よりも低下すると、過冷却熱交換器（34）のガス側通路（34b）からガス冷媒を圧縮機（11）に導入するガスインジェクション通路（38）を設ける。 - 特許庁

If the accelerating operation is being performed, a change rate of the throttle opening degree before the deriver performs the accelerating operation is determined in a step 101 for determining whether fuel is being cut off, that is, an engine is being decelerated before the accelerating operation, and for determining whether either of asynchronous injection A or asynchronous injection B is performed.例文帳に追加

加速操作中であればステップ１０１において、運転者が加速操作をする前のスロットル開度の変化率を判定し、加速操作の前に燃料カット中、つまりエンジンが減速中であったかを判定し、非同期噴射Ａまたは非同期噴射Ｂのいずれを行うかを決定する。 - 特許庁