最後の飛行に飛び立った米スペースシャトル「ディスカバリー」が２６日（日本時間２７日）、国際宇宙ステーションへのドッキングに成功し、日本、米国、欧州、ロシアが保有する貨物補給機と有人宇宙船計５機種がステーションに初めて勢ぞろいした。 １月に日本の無人補給機「ＨＴＶ（愛称こうのとり）」が着いた後、ロシアの同「プログレス」、欧州の同「ＡＴＶ」が到着。滞在飛行士の帰還用に結合してあるロシアの宇宙船「ソユーズ」２機と合わせ、５機種６機が一堂に会し、宇宙開発の国際協力を象徴するイベントとなった。 シャトルは、エンデバーとアトランティスがそれぞれ最後の飛行をして退役することが決まっており、宇宙機の勢ぞろいは最初で最後となる。（共同）
国際宇宙ステーションのロボットアームにつかまれた「こうのとり」（中央）＝２７日夜、ＮＡＳＡテレビから 国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に物資を運ぶ日本の無人補給船「こうのとり（ＨＴＶ）」２号機が２７日夜、ＩＳＳに到着した。午後８時４０分ごろにＩＳＳのロボットアームがＨＴＶをがっちりとつかむと、茨城県の筑波宇宙センターの管制室では歓声が上がり、管制官たちが手をたたき合って喜んだ。２８日未明にＩＳＳにドッキングする。 ＨＴＶはこの日午後５時半ごろ、ＩＳＳの後ろ５キロの場所に到着。そこから３時間かけて徐々に近づき、午後８時半ごろにＩＳＳの下方、１０メートルの場所にぴたりとつけた。 ＨＴＶは２２日に鹿児島県の種子島からＨ２Ｂロケットで打ち上げられた。ＨＴＶに積まれた荷物は約５トン。５月から長期滞在する予定の古川聡さんら飛行士の食料や飲料水のほか、実験機器や東南アジア４カ国から託された植物の種な
2010年7月9日[更新] IKAROS、太陽光圧による加速を確認！ 6月9日のセイル完全展開後に実施した精密軌道決定により，太陽光圧による光子加速（※1）を確認しました。 太陽光圧による推力は1.12mN(ミリニュートン)（※2）であり，想定通りの光圧を達成していることが確認されました。 これにより，IKAROSは太陽系空間を「ソーラーセイリング！」しており，宇宙ヨットとして予定通りの性能を発揮していることが確認されました． （※1）光子加速とは、太陽の光子の圧力（太陽光圧）により物体が加速されること。 （※2）N（ニュートン）は1キログラムの質量を持つ物体に1メートル毎秒毎秒の加速度を生じさせる力を表す （探査機の推進力を表す）単位。1.12mNは、地球上で0.114gの物体にかかる重力にほぼ等しい。 図1は、6月9日セイル二次展開運用時の、IKAROSの視線方向速度（※3）の実
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、平成22年5月21日（日本標準時、以下同様）に種子島宇宙センターから打ち上げられたIKAROSの運用において、6月15日に分離カメラ※によって、展開後のセイル全景の撮影に成功しました。 継続して、薄膜太陽電池による発電の状態を計測し、光子圧を用いた加速及びそれによる軌道制御を世界で初めて実証し、ソーラーセイルによる航行技術の獲得を目指します。 ※分離カメラは直径約6cm高さ約6cmの円柱形状で、バネにより本体から放出され、撮影した画像を無線で本体に送ります。一度放出すれば二度と本体に戻ることはありません。分離カメラからの映像は、上段から下段にかけて遠方からの画像となっています。 撮影のイメージについては下記CGを参照下さい。 http://www.jaxa.jp/countdown/f17/overview/ikaros_j.html
宇宙航空研究開発機構(JAXA)は11月19日、同9日にイオンエンジン(スラスタD)の停止を明らかにした小惑星探査機「はやぶさ」の対応策を発表した。 JAXAの月・惑星探査プログラムグループ プログラムディレクタの川口淳一郎氏 同対応策の発表に際し、JAXAの月・惑星探査プログラムグループ プログラムディレクタの川口淳一郎氏が、今回のイオンエンジンの異常について、「スラスタCおよびDともに性能劣化が激しく、本来の性能であれば定格推力は8.5mNだが、5mN程度に推力を絞って運用してきた。しかし、1台5mNだけでは地球帰還に向けた推力を得られないので、10〜11月を1台5mNで運用し、12月〜2010年3月の間を2台計10mNで行こうと計画していたが、11月4日22時ころ、スラスタDの中和器が自動監視機能の上限値である50Vに達し自動停止(確認は運用開始直後の同23時40分ころ)、その後復旧
宇宙ステーション補給機（HTV）技術実証機を搭載したH-IIBロケット試験機を2009年9月11日に種子島宇宙センターから打ち上げました。HTV技術実証機は18日に国際宇宙ステーション（ISS）に結合しました。 The H-II Transfer Vehicle (HTV) Demonstration Flight was launched by the H-IIB Launch Vehicle Test Flight on September 11, 2009 (JST) from the Tanegashima Space Center. HTV was berthed at the ISS on the 18th.
Image credit: NASA Image credit: NASA Image credit: NASA Image credit: NASA アメリカ航空宇宙局（NASA）は9月19日、国際宇宙ステーション（ISS）から撮影した宇宙ステーション補給機（HTV）技術実証機（初号機）の写真を公開した。 これらの写真はアメリカ東部夏時間9月17日、HTV初号機が国際宇宙ステーション（ISS）に結合する直前、第20次長期滞在クルーによって撮影されたもので、補給キャリア与圧部先端の共通結合機構（CBM）や、機体に貼り付けられた太陽電池パネル、軌道変換用のメインエンジン、姿勢制御用RCSスラスタなどが鮮明に捉えられている。 これまでH2Bロケットの搭載カメラによって撮影されたHTV初号機の写真や、NASA TVでもHTV初号機の映像が流れたが、国際宇宙ステーションから撮影したHTV初号機の高
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、無人補給機「HTV」が国際宇宙ステーション（ISS）に結合する様子を、9月18日に朝にライブ配信する。 ISSのロボットアームがHTVをつかむ様子を午前4時から、HTVがISSに結合する様子を午前7時から配信する。都内の情報センター「JAXA i」（丸の内オアゾ内）でも午前7時～8時まで、ISS結合のライブ動画を上映するパブリックビューイングを行う。 JAXAは11日、HTVを載せた新型の大型ロケット「H-IIB」の打ち上げに成功。HTVは16日から徐々にISSに接近していく予定だ。 関連記事 HTV打ち上げ成功、有人宇宙船の足掛かりにも 無人補給機「HTV」の打ち上げで、日本の宇宙開発はISSへの物資輸送の一翼を担う新時代が始まった。JAXAは将来、HTVを有人宇宙船に発展させる構想を描いており、7回の打ち上げでノウハウを蓄積する。 初のH-IIB打ち
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手を取り合って打ち上げ成功を祝う、（左から）大宮英明・三菱重工社長、立川敬二・ＪＡＸＡ理事長、塩谷立・文科相、池上徹彦・宇宙開発委員会委員、ゲスティンマイヤー・ＮＡＳＡ宇宙運用局長、豊田正和・宇宙開発戦略本部事務局長＝鹿児島県南種子町の種子島宇宙センターで２００９年９月１１日午前４時２１分、金澤稔撮影 「日本の高い技術力を世界に証明した」－－。１１日未明の「Ｈ２Ｂ」の初打ち上げは、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）関係者も鹿児島県・種子島宇宙センターで見守った。来年の米スペースシャトル退役後、大型物資を国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）へ運べる唯一の補給機となる「ＨＴＶ」を運ぶため開発された大型ロケット。海外からの注目も高かった。 ＮＡＳＡのウィリアム・ゲスティンマイヤー宇宙運用局長は、発射場から約３．５キロ離れた展望台から打ち上げを見守った。打ち上げ後の会見で「初打ち上げでこれだけスムーズにいくのは
「はやぶさ」は、本年4月よりイオンエンジンによる動力航行（参照：トピックス 2007年4月25日、ISASメールマガジン第152号）を 実施しておりましたが、予定通り第１期軌道変換が達成できたので、10月18日にイオンエンジンを停止させました。 ここまで、イオンエンジンの宇宙作動時間合計は３万１千時間、軌道変換量1,700m/sに達していますが、推進性能も推進剤残量も十分に余力を残しています。 精密な軌道決定の結果、目標通りの誘導が確認できたので、24日にリアクションホイールを停止して、姿勢制御を一旦スピン安定モードに移行させました。 スピン安定に入っても発生電力を最大限に維持するため太陽を追尾し続ける必要があります。キセノン推進剤を温存するためガスジェットを用いずに、 太陽輻射圧を用いたスピン軸制御のみで、太陽電池を常に太陽指向させる微妙な姿勢制御を実施します。 この方法で2009年2月
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