「collision position」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a monitoring device to be mounted on a vehicle for properly notifying an occupant of presence, position and outer shape of a hazardous object without making the occupant pay unnecessary attention to any object other than the hazardous object which may cause collision.例文帳に追加

乗員に対して、衝突に注意すべき注意物体以外に不要な注意を喚起することなく、注意物体の存在、位置および外形を適切に知らせることができる乗物搭載用監視装置を提供する。 - 特許庁

When a head-on collision occurs and a large pressurizing force from a driver U acts on a steering handle 6 in a forward direction, a fastening force of the tilt mechanism 9 is forcibly released and the steering shaft 5 is swung to the swing position α3.例文帳に追加

前方衝突したとき、運転者Ｕからステアリングハンドル６に対して前方への大きな押圧力が作用すると、チルト機構９の締結力が強制的に解除されて、ステアリングシャフト５が揺動位置α３まで揺動される。 - 特許庁

A collision hazard decision part 22 extracts two sets of the moving objects which may collide with each other based on the position, speed and moving direction of each of the plurality of moving objects detected by a moving object detection part 18.例文帳に追加

衝突危険判定部２２によって、移動体検出部１８によって検出された複数の移動体の各々の位置、速度、及び移動方向に基づいて、相互に衝突する可能性がある２つの移動体の組を抽出する。 - 特許庁

To provide a front fork for a bicycle, hard to be deformed by collision from the outside, easily moved from the front side of the bicycle, and allowing the attachment of a head light to the optimum position, and a bicycle provided with the front fork.例文帳に追加

外部からの衝撃に対して変形し難いうえ、自転車の前方から容易に移動操作ができるのであり、しかも、ヘッドライトを最適な位置に取付可能な自転車用フロントフォーク及びこれを備えた自転車を提供する。 - 特許庁

The plurality of spaces 38 opening on an outer surface 34 facing a pillar garnish 10 and extending in the same direction or substantially in the same direction as the direction of collision of the occupant's head 18 are bored in position at specified intervals in a body 32.例文帳に追加

ピラーガーニッシュ１０の側を指向した外面３４に開口し、かつ乗員頭部１８の衝突方向と同一または略同一に延在する空間部３８を、該本体３２の所要位置に所定間隔毎に複数個穿設する。 - 特許庁

When secondary collision occurs, a side plate 231b of an upper vehicle body mounting bracket is crushed toward the front side of a vehicle body and four sharp-tip protrusions 291 of a rotation preventing part 29 are deeply bitten into a tilting position adjusting slit 23c.例文帳に追加

二次衝突が起きると、上部車体取付けブラケットの側板２３１ｂが車体前方側に押し潰され、回り止め部２９の先端が尖った四個の突起２９１が、チルト位置調整用長溝２３ｃに深く食い込む。 - 特許庁

To provide an open close mechanism of a circuit breaker capable of properly stopping a movable contact at a prescribed opening position, without directly adding collision load to a mold resin case at off operation and trip action of a handle.例文帳に追加

ハンドルのＯＦＦ操作，トリップ動作時に、モールド樹脂ケースに衝突荷重を直接加わえることなしに、可動接触子を所定の開極位置に正しく制止させることができる回路遮断器の開閉機構を提供する。 - 特許庁

To prevent a secondary injury by surely putting a pedestrian on a bonnet in collision between a vehicle and the pedestrian, to secure the safety of the leg parts of the pedestrian by setting the strength of a projecting member, to have simple structure and prevent malfunction, and to approximately unifying bearing loads in the front/rear direction (bearing load by the projecting member in collision) in any position in the car width direction.例文帳に追加

車両と歩行者との衝突時に、歩行者を確実にボンネットに乗せて、二次障害を防止することができ、突出部材の強度設定により、歩行者の脚部の安全を確保することができ、さらに構造が簡単かつ誤動作もなく、しかも、車幅方向の何れの位置においても前後方向の受け荷重(衝突時の突出部材による受け荷重)を略一定にすること。 - 特許庁

Even if an input position of the lateral collision load in the lateral collision to the vehicle body rear part is offset to the vehicle frontward and vehicle vertical directions of the load transmission member 21 in the seat back 30, this constitution can efficiently transmit the lateral load in the car width direction through the rear seat hinge 14 and the load transmission member 21 so as to suppress the deformation of the vehicle body.例文帳に追加

このため、車体後部への側面衝突の際における側突荷重の入力位置が、シートバック３０内の荷重伝達部材２１に対して車両前方や車両上下方向にオフセットしていても、リヤシートヒンジ１４及び荷重伝達部材２１を通じて、該側突荷重を車幅方向に効率的に伝達して、車体変形を抑制することが可能である。 - 特許庁

When a voice coil motor current supplied to a voice coil motor in this control exceeds the prescribed current value, the CPU determines that the head approaches the prescribed retreat position, that is, the stopper collision is approaching, and the target speed is reduced (step S8, S9).例文帳に追加

ＣＰＵは、この制御でボイスコイルモータに供給されるボイスコイルモータが規定の電流値以上となった場合、ヘッドが所定の退避位置に近づいたこと、つまりストッパ衝突が近いと判断し、目標速度を下げる（ステップＳ８，Ｓ９）。 - 特許庁

To provide a lodging and raising apparatus capable of readily setting a tilting angle of a grass-dividing plate changing according to attaching position of plural lodging and raising apparatuses parallel installed and installing a plate-like hitch having a buckling structure so as to protect a reaping frame from collision.例文帳に追加

複数並設した倒伏引起装置の取付位置によって変化する分草板の傾斜角を設定し易くするとともに、衝突による刈取フレームを保護する屈折構造の板状ヒッチにした倒伏引起装置を提供する。 - 特許庁

Since the drain bolt guard 20 protrudes, at a position close to the drain bolt 30, outwardly from the crankcase to be higher than the head 31 of the drain bolt 30, the guard can prevent collision of an article to the drain bolt 30 and protects the drain bolt 30.例文帳に追加

ドレンボルトガード部２０が、ドレンボルト３０に接近した位置でドレンボルト３０の頭部３１よりもクランクケース外方側に向って突出していることで、ドレンボルト３０に対して物が当たるなどの事態を回避できドレンボルト３０を保護する。 - 特許庁

A control device 90 controls operation and nonoperation of an air bag by an air bag device on the basis of violence of a collision according to detecting output of an acceleration sensor 60 and a distance to the air bag according to detecting output of position sensors 70, 80.例文帳に追加

制御装置９０は、加速度センサ６０の検出出力に応じた衝突の激しさ及び位置センサ７０、８０の検出出力に応じたエアバッグに対する距離に基づきエアバッグ装置によるエアバッグの作動及び非作動を制御する。 - 特許庁

To prevent incorrect determination of the possibility of collision based on a target position detected by a radar and to enable to perform slipping-through between targets or the like, without unnecessary driving support, when the radar offset-mounted on a driver's own vehicle misses the target on one side which approaches.例文帳に追加

自車両にオフセット搭載されたレーダが接近した片側の物標を見失ったときに、レーダの物標位置に基づく衝突可能性の誤判断を防止して物標間のすり抜け等が無用な運転支援なく行なえるようにする。 - 特許庁

To provide a seat for automobile having a whiplash injury reducing effect by certainly preventing a return backward of a head rest when it has moved forward to any position in association with a backward motion of the breast of a driver/passenger in the event of rear-end collision using a lightweight and low-cost constitution.例文帳に追加

後突時の乗員胸部の後方移動に伴ってヘッドレストが任意位置まで前方移動した時の後方への戻りを軽量・低コストの構成にて確実に防止し、鞭打ち軽減効果が発揮される自動車用シートを提供する。 - 特許庁

A navigation system detects the position of a vehicle (11-13), and increases seatbelt tension in advance before reaching a curve or a dangerous point such as a crossing (14, 15, 110), thus providing effective occupant restraint even in the event of a collision.例文帳に追加

ナビゲーションシステムによって自車両位置を検出し(11〜13)、進行方向のカーブあるいは交差点等の危険地点の手前で予めシートベルト張力を上昇させることにより(14，15，110)、万が一、衝突が発生しても効果的な乗員拘束を行う。 - 特許庁

To provide an occupant knee restraining device for a vehicle capable of quickening the restraint timing of the occupant knees at the time of collision by increasing the backward moving amount of a knee protector and restraining the knees certainly regardless of the position of the occupant lower limbs.例文帳に追加

ニープロテクタの後方移動量を増大して衝突時の乗員膝部の拘束タイミングをより早めるとともに、乗員下肢位置にかかわらず確実に乗員膝部を拘束することができる車両の乗員膝部拘束装置の提供を図る。 - 特許庁

An airbag deployment control unit 36 deploys an adequate airbag among a plurality of airbags according to the kind of the collision, and prohibits the deployment of the rear seat center airbag when the object is at the scheduled deployment position of the rear seat center airbag.例文帳に追加

エアバッグ展開制御部３６は、衝突種別に応じて複数のエアバッグの中から適切なエアバッグを展開させると共に、乗車物が後席中央エアバッグの展開予測位置にある場合には、後席中央エアバッグの展開を禁止する。 - 特許庁

To achieve a structure in which an upper bracket 17a does not tend to depart from both capsules 21a when the position of a steering wheel 1 in the longitudinal direction is adjusted, and to the contrary, the upper bracket 17a tends to easily depart from both capsules 21a when a secondary collision occurs.例文帳に追加

ステアリングホイール１の前後位置の調節時には、アッパブラケット１７ａが両カプセル２１ａから離脱しにくく、二次衝突の発生時には、反対に、このアッパブラケット１７ａが上記両カプセル２１ａから離脱し易い構造を実現する。 - 特許庁

In this electromagnetic switch 1, the flexural rigidity of a movable contact 3 at the time of contact collision is set at 1,000 N/mm or less, and the abutting position of the movable contact 3 and a pair of stationary contacts 2 is set at the outermost part of both stationary contacts 2.例文帳に追加

本発明の電磁スイッチ１は、接点衝突時の可動接点３の撓み剛性を１０００Ｎ／ｍｍ以下とし、且つ可動接点３と一組の固定接点２との当接位置が両固定接点２の最外部に設定されている。 - 特許庁

Shock absorbers 7 for operating by being pressed by the collision plate 13 at abnormally lowering of the car 4 are arranged on a bottom surface 2 of the hoistway 1, and are respectively arranged in symmetrical positions with a gravity center position of the car 4 in a plane of projection as the center.例文帳に追加

また、かご４の異常下降時に衝突板１３に押圧されて動作する緩衝器７を、昇降路１の底面２に設けて水平投影面におけるかご４の重心位置を中心とする対称位置にそれぞれ配置する。 - 特許庁

When the 3rd group frame 31 is located at a position on an optical axis, the collision preventing piece 36 projects a locking projection 36a from the inner wall of the fixed barrel of a fixed frame more inward than a 1st rotary barrel and the outer circumference of the base end of a 1st liner.例文帳に追加

第３群枠３１が、光軸上位置に位置すると、衝突防止片３６は、係止突起３６ａを固定枠の固定筒内面から、第１の回転筒および第１のライナーの基端外周縁よりも内方に突出させる。 - 特許庁

To provide a mounting structure of a speaker bracket not to deteriorate tone quality of a speaker by restraining separation of an inner panel of a door panel and a hinge reinforcement at the time of side surface collision without increasing manufacturing cost of the door panel and stabilizing a position of window pane.例文帳に追加

ドアパネルの製造コストを増加させずに、側面衝突時におけるドアパネルのインナパネル本体及びヒンジリンホースの分離を抑制し、ウィンドウガラスの姿勢を安定化させ、スピーカの音質を劣化させないスピーカブラケットの取付構造を提供する。 - 特許庁

Therefore, when the vehicle causes light collision, as a path of the air stream caused by vehicle traveling is not blocked by deformation of the cylindrical body 7 and the cylindrical section 25, the air guide 5 can be used again by returning the slid cylindrical body 7 to a former position.例文帳に追加

従って、車両が軽衝突を起こした場合に、筒状体７や筒部２５が変形して走行風の通路を封鎖することがないため、スライドした筒状体７を元の位置に戻すことによってエアガイド５を再使用することができる。 - 特許庁

To provide an antenna device for automobiles which can conform with ITS environment in an optimum state, particularly which can irradiate radiant beams in an optimum state on the basis of correct detected information on the position of one's vehicle and can exert a proper collision prevention function.例文帳に追加

ＩＴＳ環境に最適な状態で適合し得、特に自車位置の正確な検知情報に基づいて、放射ビームを最適状態に放射させ得、良好な衝突防止機能を発揮し得る自動車用アンテナ装置を提供。 - 特許庁

A collision position changing control part 21 changes the direction of the center orbit E of the electron beam e which enters into a throttle hole 8 by interlockingly operating these deflection coils 11, 13 while the center orbit E of the electron beam e passes through the throttle hole 8.例文帳に追加

衝突位置変更制御部２１は、これら偏向コイル１１、１３を連動操作することで、電子ビームｅの中心軌道Ｅが絞り孔８を通過しつつ、絞り孔８へ入射する電子ビームｅの中心軌道Ｅの方向を変える。 - 特許庁

To provide a structure for surely preventing generation of collision sound of a movable iron core and a fixed iron core without provision of a member such as sound absorbing rubber and freely controlling sliding velocity and stop position of the movable iron core.例文帳に追加

消音ゴムなどの部材を備え付けることなく可動鉄芯と固定鉄芯の衝突音の発生を確実に防ぐことができ、且つ可動鉄芯の摺動速度や停止位置などを自在に制御し得るような仕組みを提供すること。 - 特許庁

To provide a pedestrian distinguishing direction and pedestrian distinguishing device for vehicle capable of accurately distinguishing a pedestrian in spite of a variation in waveform of a collision impact force according to the lateral impact position of a vehicle body while suppressing an increase in costs.例文帳に追加

車体左右方向衝突位置による衝突衝撃力の波形変化にもかかわらず歩行者を高精度に判別可能な車両用歩行者判別方向及び車両用歩行者判別装置をコスト増大を抑止しつつ実現すること。 - 特許庁

To provide a control method and a control device of an automobile capable of preventing unintentional movement of the vehicle even when a component of a starting clutch is damaged by collision of the vehicle and the starting clutch cannot be operated from an engagement position for transmitting driving force of an engine to a release position for disconnecting the driving force of the engine.例文帳に追加

車両衝突により、発進クラッチの構成部品が損傷し、発進クラッチがエンジンの駆動力を伝達する締結位置からエンジンの駆動力を切断する解放位置まで操作できない状態となっても、意図せず車両が動き出すことを防止することができる自動車の制御方法および制御装置を提供することにある。 - 特許庁

When a ball flowing on a ball pass 24 is detected at a ball detecting position 23 of a ball detector 9 and flows down over a back flow blocking step part 44 and the relevant ball flows back to the upstream side because of collision to a ball existent on the downstream side, the back flow blocking step part 44 receives that back flowing ball before reaching the ball detecting position 23.例文帳に追加

球通路２４を流れる球が球検出器９の球検出位置２３で検出されて逆流阻止段差部４４を越えて流下し、当該球がその下流側に存在する球への衝突で上流側に逆流した場合に、逆流阻止段差部４４がその逆流した球を球検出位置２３に到達する前に受止める。 - 特許庁

To provide a carriage structure for a machine tool having a first carriage to adjust a position of a workpiece along a first operation axial line, and a second carriage to adjust a position of a probe along a second operation axial line, the carriage structure which avoids a collision during adjusting the workpiece and the probe, and also shortens an adjustment time.例文帳に追加

第１動作軸線に沿って調整することで被加工材の位置を調整する第１キャリッジと、２動作軸線に沿って調整することでプローブの位置を調整する第２キャリッジとを有する機械ツールのためのキャリッジ構造において、被加工材およびプローブの調整時の衝突を回避でき、調整時間も短縮できるキャリッジ構造を提供する。 - 特許庁

To provide a control method, a controller, and a tool for a robot capable of automatically calculating a correction amount of deviation without performing positioning by visual confirmation when an actual tip position is deviated from a reference teaching position due to the replacement of a welding torch or the deformation caused by collision so as to increase the productivity in a welding process.例文帳に追加

溶接トーチの交換あるいは衝突による変形によって実際の先端位置が基準教示位置からずれた場合に、ずれの修正量の算出を目視による位置合わせなどを行わず自動的に実施し、溶接工程での生産性を高めることができるロボットの制御方法、制御装置および治具を提供する。 - 特許庁

For an area polling signal from the base station, center point information within a predetermined range is added in addition to latitude/longitude information within a predetermined range, the distance between the base station and the position of the own vehicle is calculated from the center point information in a mobile station, and a timing for transmitting the movement/position information in radio data is controlled, thereby reducing collision on the radio data.例文帳に追加

基地局からの地区ポーリング信号において、一定範囲の緯度・経度情報の他に、一定範囲の中心点情報を付加し、移動局にて該中心点情報からの自車位置までの距離の算出処理を行ない、動態・位置情報を無線データで送信するタイミングを制御することによって、無線データ上の衝突を減少させる。 - 特許庁

The collision prevention system has a photographing means 100 for photographing an image including the obstacle 130 by a plurality of cameras 101 installed on the movement body 110; a calculation means 100 for calculating ZMP 150 of the movement body; and a check means 100 for checking a position of the obstacle in the image with a position of ZMP.例文帳に追加

移動体１１０に設置された複数のカメラ１０１により障害物１３０を含む画像をそれぞれ撮影する撮影手段１００と、移動体のＺＭＰ１５０を算出する算出手段１００と、画像における障害物の位置とＺＭＰの位置とを照合する照合手段１００と、を有することを特徴とする。 - 特許庁

A sensor 6 for detecting change in capacitance generated by collision of a vehicle bumper with an obstacle is installed in non-contact with a bumper cover 2 on a position rearward of the bumper cover 2 so that the change in capacitance caused by moisture adhering on the surface of the bumper cover 2 is not detected to avoid an error in detection of collision against a pedestrian caused by rainfall, splash and the like.例文帳に追加

車両バンパ１への障害物の衝突によって生じる静電容量変化を検出するセンサ６が、バンパカバー２より車両後方位置にてそのバンパカバー２とは非接触に配設されているので、バンパカバー２表面に付着した水分による静電容量変化を検出することがなく、降雨やスプラッシュ等に起因する歩行者衝突の誤検出を防止することができる。 - 特許庁

To provide an airbag device for rear-end collision of a vehicle equipped with a back door capable of exerting an impact absorbing function and an occupant restraining function by spreading and inflating an airbag cushion in a position between the head of the occupant and the back door certainly even in case the seat back moves backward with the impact in the event of rear-end collision.例文帳に追加

この発明は、バックドアを備えた車両における後突用エアバッグ装置において、後突時に、衝撃によってシートバックが後方移動するような場合であっても、確実に、乗員の頭部とバックドアの間にエアバッグクッションを展開膨張させて、後突用エアバッグ装置の衝撃吸収機能や乗員拘束機能を得ることができるバックドアを備えた車両における後突用エアバッグ装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The robot control system 3 comprises a proximity distance calculation part 11 for calculating a proximity distance between the robot 4 and the work object based on characteristic points preset on a link of a robot body and on a work tool and a reference point set for expressing the position coordinate of the characteristic point; and a collision detection part 14 for detecting collision of the robot 4 with the work object.例文帳に追加

ロボット制御装置３は、ロボット本体のリンク上および作業ツール上に予め設定された特徴点と、特徴点の位置座標を表現するために設定された基準点に基づいて、ロボット４と作業対象物との接近距離を算出するための接近距離算出部１１と、ロボット４と作業対象物との衝突を検出するための衝突検出部１４を備えている。 - 特許庁

The lock device for the rear door is provided with a forcible movement member 60 which is deformed to press a switching member 43 engaged with the open lever 50 to a cancel position side when a load not smaller than a specific value is applied due to a rear-end collision against the rear door 102.例文帳に追加

バックドア１０２への後突により所定値以上の荷重を受けると、オープンレバー５０に連係された切替部材４３をキャンセル位置側に押圧するように変形する強制移動部材６０を備えることを特徴とするバックドア用ロック装置。 - 特許庁

Image data imaged by a plurality of imaging apparatuses which image the periphery of a vehicle are acquired, and the presence of the obstacle in an image is detected, and the relative position data of the obstacle to the vehicle are time sequentially detected, so that the possibility of collision can be determined.例文帳に追加

車両の周辺を撮像する複数の撮像装置で撮像した画像データを取得して画像中の障害物の存在を検出し、障害物の当該車両に対する相対位置データを時系列的に検出して衝突の可能性を判定する。 - 特許庁

To provide an optical disk apparatus wherein collision of a head with a disk can be reliably prevented while the time until the head is controlled so as to be moved to a target position in a near field region is shortened as much as possible and to provide its control method.例文帳に追加

ヘッドがニアフィールド領域内で目標とする位置に移動するように制御されるまでの時間をできるだけ短くしながら、ヘッドがディスクに衝突することを確実に防止することができる光ディスク装置及びその制御方法を提供すること。 - 特許庁

Since the falling direction of the falling article 3 can be controlled until immediately before the collision, the impact force of nearly uniform strength is repeatedly applied on a prescribed position of the guard structure 3, and the performance and behavior of the guard structure 2 can be objectively evaluated.例文帳に追加

このように、落下物３の落下方向を衝突直前まで制御できるために、略均一な大きさの衝撃力を防護構造物２の所定の位置に繰り返し作用させて、防護構造物２の性能や挙動を客観的に評価することができる。 - 特許庁

On the frame 1, a supporting surface 11 for supporting the collision of the lead wires 90, 90 attended with vibration of the diaphragm 3 is formed at a position closer to the diaphragm 3 from the end face 53 of the yoke 5 at the outer circumferential side of the end face 53 of the yoke 5 opposed to the diaphragm 3.例文帳に追加

フレーム１には、振動板３と対向するヨーク５の端面53の外周側であって、該端面53よりも振動板３に接近した位置に、振動板３の振動に伴うリード線90、90の衝突を受け止める受け止め面11が形成されている。 - 特許庁

To completely collapse a crushable zone which a front frame has and to more efficiently actuate an impact absorbing function by dropping an engine at a position to avoid interference with an impact body by separating a mount in frontal collision and disconnecting a vehicle body and the engine from each other.例文帳に追加

前突時においてマウントを分離させ、車体とエンジンとの結合を解除し、エンジンを被衝撃体との干渉を避ける位置へ脱落させることによって、フロントフレームの持つクラッシャブルゾーンを完全に圧壊させ、衝撃吸収機能をより効率的に作用させる。 - 特許庁

If the dash panel 14 is deformed inward of a cabin 11 by the collision of the vehicle, the dash panel 14 is pulled toward the original position by a hook 26 attached to a wire 25 to expand a space in the cabin 11 to rescue an occupant inside the cabin 11.例文帳に追加

車両の衝突によりダッシュパネル１４がキャビン１１の内側に向けて変形したとき、キャビン１１内の乗員を救出すべく、ダッシュパネル１４をワイヤー２５に取り付けたフック２６で原位置に向けて牽引してキャビン１１の空間を広げる。 - 特許庁

To provide a safety device of a steering handle which prevents the driver of a vehicle and the vehicle from being turned over by an abrupt rotation of a front wheel by maintaining the relative position of a head set and a frame, to maintain the original direction of the front wheel when an external force occurs due to a collision.例文帳に追加

衝突の外力が発生する場合に、ヘッドセットとフレームとの相対位置を保持して、前輪の本来の方向を維持し、前輪の突然回転による操縦者と車両の転倒を防止することができるステアリングハンドルの安全装置を提供する。 - 特許庁