「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(155ページ目) - Weblio英語例文検索

Before performing the fuel cut control when reducing a speed of the engine (t12), the lift quantity changing mechanism is controlled so that the lift quantity VL (a continuous line of the figure (d)) of the intake valve becomes smaller than a lift quantity (a dashed line of the figure (d)) in ordinary idle operation for not performing the fuel cut control.例文帳に追加

機関減速時における燃料カット制御の実行に先立って（ｔ１２）、同燃料カット制御が実行されない通常のアイドル運転時におけるリフト量（同図（ｄ）の一点鎖線）よりも、吸気弁のリフト量ＶＬ（同図（ｄ）の実線）が小さくなるようにリフト量変更機構を制御する。 - 特許庁

The image forming apparatus using a line head with a plurality of light sources arranged linearly in a main scanning direction is equipped with an image processing part (a printer controller 72, an engine controller 73, and a line head control circuit 74) which generates image data on the basis of an image signal from a host computer 70, and an operation command.例文帳に追加

複数の光源が主走査方向にライン状に配列されたラインヘッドを用いた画像形成装置において、ホストコンピュータ７０からの画像信号、および動作指令に基づいて、画像データを生成する画像処理部（プリンタコントローラ７２、エンジンコントローラ７３、ラインヘッド制御回路７４）を備える。 - 特許庁

A correction coefficient operation part 44 determines a correction coefficient R by comparing the detected fresh air flow rate Gs and estimated fresh air flow rate BG1m, and a fresh air flow rate correction part 46 determined true fresh air flow rate Ga of the engine 1 by correcting the detected fresh air flow rate Gs by the correction coefficient R.例文帳に追加

補正係数演算部４４は、検出新気流量Ｇｓと推定新気流量Ｇｌｍとを比較することにより補正係数Ｒを求め、新気流量補正部４６は、検出新気流量Ｇｓを補正係数Ｒで補正することにより、エンジン１の真の新気流量Ｇａを求める。 - 特許庁

To provide an automatic operating system of vehicle, an automatic operating system of engine and their controlling method in which difference between the actual vehicle speed and the table vehicle speed is reduced by following up the vehicle speed before and after speed change incident to speed change operation and adverse effect of discontinuous acceleration on the measurement of exhaust gas can be prevented.例文帳に追加

変速操作に伴う変速前後において車速を追従させ、実車速とテーブル車速との偏差を少なくし、さらに、加速度の不連続に伴う排ガス測定への悪影響を防止できる車両自動運転装置並びにエンジン自動運転装置およびそれらの制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide an automatic stop/start device of an engine capable of switching a plurality of starters, wherein confirmation and inspection of operation and automatic stop function in a plurality of starters in a manufacturing plant and a dealer while securing safety without a loss of time, a restriction on place and addition of particular input for confirmation.例文帳に追加

複数の始動装置を切り換えることのできる自動停止始動装置において、時間のロスや場所の制約をうけず、且つ確認用の特別な入力を追加することなく安全性を確保しつつ、製造工場やディーラでの複数の始動装置の動作及び自動停止機能の確認や検査を実施すること。 - 特許庁

Two correlation parameter vectors θ1(k) and θ2(k) defining a correlation between an air-fuel ratio correction coefficient KAF calculated according to an output from an air-fuel ratio sensor 14 and an intake air flow QAIR detected by an intake air flow sensor 19 is calculated to correspond to engine operation regions R1 and R2 (S18).例文帳に追加

空燃比センサ１４の出力に応じて算出される空燃比補正係数ＫＡＦと、吸入空気量センサ１９により検出される吸入空気量ＱＡＩＲとの相関関係を定義する２つ相関パラメータベクトルθ１（ｋ）及びθ２（ｋ）を、機関運転領域Ｒ１，Ｒ２に対応させて算出する（Ｓ１８）。 - 特許庁

The electronic controller 100 prohibits the shifting position switching operation to the selected shifting position and a shifting position having a change gear ratio higher than that of the shifting position, when estimating the state where the internal combustion engine 10 is driven by the driving force in the driving wheel side in accompaniment to the execution of the jumping shift change.例文帳に追加

電子制御装置１００は、飛び越し変速の実行に伴い駆動輪側の駆動力によって内燃機関１０が駆動される状態になることが推定されたときに選択された変速段及び同変速段よりも変速比の大きい変速段への変速段切替操作を禁止する。 - 特許庁

In an EGR cooler module 1 provided with an EGR cooler 2 and a change over valve device 3, the cooler side communication passages (especially cooler inlet side communication massages 42-44) always in use during operation of the engine are constructed by straight flow paths straightly extending toward an inlet part of the EGR cooler 2 from an inlet port 41 of the housing 4.例文帳に追加

ＥＧＲクーラ２と切替弁装置３とを備えたＥＧＲクーラモジュール１において、エンジンの運転中に常時使用されるクーラ側連通路（特にクーラ入口側連通路４２〜４４）を、ハウジング４のインレットポート４１からＥＧＲクーラ２の入口部に向けてストレートに延びる直線状流路によって構成する。 - 特許庁

To enable a manual operation by an operator without installing a particular mechanism in an automatic switching device for a power source that automatically switches a power-supply system to an electric load so as to supply power output by an engine generator upon a power failure of an ordinary power-source system to the electric load.例文帳に追加

常用電源系統の停電時にエンジン発電機が出力する電力を電気負荷に供給するように電気負荷への電力供給系統を自動的に切替えるようにした電源の自動切替装置において、特別な機構を設けなくともオペレータの手動操作による切替えを可能とする。 - 特許庁

This fuel injection control device for internal combustion engine, provided with the variable valve system for changing an operation angle and a valve lift amount of an intake valve 16 and, when the intake valve 16 is delayed to open and the valve lift amount is small, injects fuel from a fuel injection valve 14 toward the lower part of the intake valve 16 (fuel locus fu).例文帳に追加

吸気弁１６の作用角とリフト量とを変更可能な可変動弁機構を備えた内燃機関の燃料噴射制御装置であり、吸気弁１６が遅開きでありかつリフト量が小さい時は、燃料噴射弁１４から吸気弁１６の下方に向けて燃料を噴射させる（燃料の軌跡ｆｕ）。 - 特許庁

This control device has a power generation electric motor 9 having both functions as a generator and an electric motor and interposed between an engine 6 and a magnet device 7, a charging ratio detecting means 10 detecting the charging ratio of a battery 8, and a control means 5 controlling an operation state of the power generation electric motor 9 and charge-discharge in the battery 8.例文帳に追加

発電機及び電動機としての機能を併せ持ちエンジン６とマグネット装置７との間に介装された発電電動機９と、バッテリ８の充電率を検出する充電率検出手段１０と、発電電動機９の作動状態及びバッテリ８における充放電を制御する制御手段５とを備える。 - 特許庁

An ECU is constituted to start the deceleration control that the operational speed of a butterfly valve is gradually decelerated toward the minimum opening of a dead zone immediately after the valve opening detected by an EGR amount sensor reaches the totally-closed point (θ = 0°) on the control during the totally-closing control of the butterfly valve while an engine is in operation.例文帳に追加

ＥＣＵは、エンジンの運転中におけるバタフライバルブの全閉制御時に、ＥＧＲ量センサによって検出されるバルブ開度が、制御上の全閉ポイント（θ＝０°）に到達した直後から、バタフライバルブの作動速度を不感帯最小開度に向けて徐々に減速する減速制御を開始するように構成されている。 - 特許庁

To provide a torque control device for a hybrid vehicle, for driving an engine by a motor to create an idle condition without returning to fuel cut only when it is determined that the vehicle stops soon in deceleration of the vehicle, and for returning to the fuel cut as before when it is not determined whether or not the vehicle will stop in coasting operation of the vehicle .例文帳に追加

減速時にこのまま停車すると判断できるときに限り燃料カット復帰せず、エンジンをモータ駆動しモータアイドル状態を作り出すことができ、惰行等停止するかどうかわからない場合は、従来どおり燃料カット復帰することができるハイブリッド車のトルク制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To secure preferable combustion even in a low speed region such as during idle operation, improve fuel consumption and prevent aggravation of condition of exhaust gas in a jump-spark ignition direct injection engine 1, in which fuel spray is guided around an ignition plug 16 by a wall surface of a cavity 5a provided in a crest plane of a piston 5 so as to be stratified.例文帳に追加

ピストン５冠面に設けたキャビティ５ａの壁面により燃料噴霧を点火プラグ１６周りに案内して、成層化させるようにした火花点火式直噴エンジン１において、アイドル運転時等の低速域においても良好な燃焼性を確保して、燃費を改善しかつ排気状態の悪化を防止する。 - 特許庁

When the gross HC emission quantity is at least a possible removal threshold emission quantity at which the sediment in a quantity larger than the quantity to be removed by the exhaust gas discharged under the normal operation condition of the diesel engine 1 may adhere to the inner wall of the exhaust gas recirculating pathway 41, the exhaust gas recirculated quantity is reduced/corrected.例文帳に追加

このＨＣ総排出量が、ディーゼル機関１の通常の運転状態にて排出される排気により除去される付着量以上の堆積物が排気還流通路４１内壁に付着する可能性のある除去可能閾値排出量以上となるときに、排気還流量を減量補正する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device having a particulate filter regenerating function surely increasing an exhaust gas temperature and improving reliability in regenerating operation regardless of type of fuel injection devices, and to provide an internal combustion engine having the exhaust emission control device, and a particulate filter regenerating method.例文帳に追加

燃料噴射装置の形式を問わず、且つ排気ガス温度の上昇を確実に行うことができて再生動作の信頼性の向上を図ることができるパティキュレートフィルタ再生機能を有する排ガス浄化装置及びその排ガス浄化装置を備えた内燃機関並びにパティキュレートフィルタ再生方法を提供する。 - 特許庁

In an embodiment, wrong diagnosis relating to leak diagnosis can be prevented since it can be judge that leak diagnosis is not executed under an appropriate condition due to use of highly volatile fuel or transportation of a vehicle under operation stop condition of an engine 1, or the like.例文帳に追加

これにより、例えば、揮発性の高い燃料が使用されていたり、車両がエンジン１の運転停止状態で運搬等されていることに起因して、漏れ診断が適正な状態で実施されなかった場合でも、その旨を判定することができるので、漏れ診断に関する誤診断を防止することができる。 - 特許庁

To easily and safely perform a main clutch release operation by a clutch lever according to a handle holding posture of a worker and to safely operate a machine without hitting the clutch lever on the knee of the operator during a trailer towing work, in a farm working machine having wheel for traveling and rotary driven by an engine.例文帳に追加

エンジンで駆動される走行用車輪とロータリを有する農作業車において、作業者のハンドル把持姿勢に応じてクラッチレバーで簡単かつ安全に主クラッチ切操作ができ、更にトレーラ牽引作業時に、それらのクラッチレバーが操縦者の膝に当ることなく安全に運転できることを目的とする。 - 特許庁

In a check valve 11 as a fluctuating factor of pressure of a fuel pump 2 unique for the cylinder injection engine E, a first fuel supply passage 4 is set to be atmospheric pressure to make a closed state forcibly urged by air pressure and suppress opening/closing operation of the check valve 11 caused by pulsation of air or the like.例文帳に追加

筒内噴射エンジンＥ特有の燃料ポンプ２の圧力変動要因であるチェック弁１１について、第１燃料供給通路４を大気圧とすることで、強制的にエア圧で付勢した閉鎖状態とすることができ、エア等の脈動に起因するチェック弁１１の開閉作動を抑制する。 - 特許庁

If the stop time TIM is shorter than a predetermined reference value, the ECU 300 sets idle speed immediately after start of operation of the engine 160 to a first idle speed, and if the stop time TIM is longer than the reference value, sets the idle speed to a second idle speed higher than the first idle speed.例文帳に追加

ＥＣＵ３００は、エンジン１６０の始動直後のアイドル回転速度を、停止期間ＴＩＭが予め定められた基準値を下回る場合は第１のアイドル回転速度にする一方で、停止期間ＴＩＭが基準値を上回る場合は、第１のアイドル回転速度よりも大きい第２のアイドル回転速度にする。 - 特許庁

In a transitional operation period of the engine 200, when assist capacity of the MAT 206 becomes insufficient due to, for instance, insufficient remaining power of a battery 219 or the like and an actual charging pressure Pr become lower than a target charging pressure Pa, increase correction is made to a reference injection quantity specified according to the actual charging pressure Pr.例文帳に追加

エンジン２００の過渡的な動作期間において、例えば、バッテリ２１９の残量不足などによりＭＡＴ２０６のアシスト量が不足し、実過給圧Ｐｒが目標過給圧Ｐａ未満となった場合には、実過給圧Ｐｒによって規定される基準噴射量に対し増量補正が行われる。 - 特許庁

In this device, a valve body 1 and an armature 20 move to starting position by one operation of the device regardless of environmental conditions such as fluctuations of temperature and the like, since hydraulic pressure is supplied to a lower hydraulic pressure chamber 52 at a start of the engine, and a piston member 53 is engaged with a stopper member 25.例文帳に追加

始動開始時に下部油圧室５２に油圧を供給し、ピストン部材５３がストッパ部材２５に係止されることにより、バルブボディ１およびアーマチャ２０を始動位置に移動させるので、温度等の環境条件が変動しても１回の作動でバルブボディ１およびアーマチャ２０を始動位置まで導く。 - 特許庁

To prevent the loss of compressed air at the region of suction manifold which is caused by back flow of supercharged air at each exhaust drive type supercharger additionally connected step by step, in such a manner that output increase, improved acceleration performance at the region of starting and transition consistency operation spectral are combined in a supercharging type internal combustion engine.例文帳に追加

過給式内燃機関において、出力増大と、発進範囲における改善された加速性能と、過渡調和運転スペクトルとを組み合わせて、段階的に追加接続される各排気駆動式過給機での過給空気の逆流による吸気マニホルドの範囲からの圧縮空気の損失を防止する。 - 特許庁

Further, it includes a stage for re-enforcing a diffused bonding coat on the substrate so as to re-enforce to the same thickness as the thickness enforced prior to operation of the engine; and a stage for re-enforcing the upper layer ceramic heat insulation film to the nominal thickness + Δt so as to compensate the part of the base metal substrate removed by Δt.例文帳に追加

また、エンジン作動の前に施工されていたのとほぼ同じ厚さまで再施工されるように、拡散ボンディングコートを基体に再施工する段階と、Δｔが除去したベース金属基体の部分を補償するように上層セラミック断熱皮膜を公称厚さｔ＋Δｔまで再施工する段階とを含む。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the internal combustion engine is provided with an exhaust after treatment device 4 arranged in an exhaust passage 2, a plasma generator (a high voltage generator 58) changing into a plasma state the exhaust gas flowing through the exhaust after treatment device 4 and generating activated species, and an ECU 60 controlling operation of the plasma generator.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、排気通路２に配設された排気後処理装置４と、この排気後処理装置４を流れる排気ガスをプラズマ状態として活性種を生成するプラズマ発生装置（高電圧発生器５８）と、プラズマ発生装置の作動を制御するＥＣＵ６０とを備えている。 - 特許庁

To provide an intake valve device capable of holding an engine in the condition of enabling safe and sustained operation even when backfire occurs, by temporarily and forcibly breaking part of a resin valve element 31 with high combustion pressure generated when the backfire occurs, and then restoring the broken site after releasing the combustion pressure.例文帳に追加

樹脂製弁体３１の一部をバックファイア時にその高い燃焼圧を利用して一時的に強制破損させ、この燃焼圧を逃がした後にその破損箇所を復元させることにより、バックファイアが生じてもエンジンを安全に持続運転可能な状態に保持できる吸気用バルブ装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake valve device capable of forcibly breaking a part of a housing 31 by using the high combustion pressure generated during the backfire, preventing breakage of a valve itself even when any backfire occurs by rapidly releasing the combustion pressure, and keeping an engine in a safely sustainable operation.例文帳に追加

ハウジング３１の一部を、バックファイア時に生じる高い燃焼圧を利用して強制的に破損させ、この燃焼圧を速やかに逃がすことにより、バックファイアが生じてもバルブ自体の破損を招くことがなく、エンジンを安全に持続運転可能な状態に保持できる吸気用バルブ装置を提供する。 - 特許庁

An accelerator sensitivity operation means 116 calculates torque- vehicle speed sensitivity, based on the data of running resistance power characteristics stored in a learning data memory means 114, calculates stroke- torque sensitivity, based on the data of engine power torque characteristics, and calculates the accelerator sensitivity by multiplying them.例文帳に追加

アクセル感度演算手段１１６は、学習データ記憶手段１１４に記憶されている走行抵抗動力特性のデータに基づいて、トルク−車速感度を算出し、エンジン出力トルク特性のデータに基づいて、ストローク−トルク感度を算出し、両者を乗じることによってアクセル感度を算出する。 - 特許庁

The personal computer has a display area E for a predetermined display, and an operation area F with cursor button G corresponding to up/down and right/left cursor buttons, a return button H, and a determination button J and performs interactive display with an interpretation engine K by software.例文帳に追加

パーソナルコンピュータは表示エリアＥを備えて所定の表示を行いつつ、操作エリアＦを備え、同操作エリアＦには上下左右のカーソルボタンに対応するカーソルボタン表示Ｇと、戻るボタン表示Ｈと、決定ボタン表示Ｊとを表示し、ソフトウェアによる解釈エンジンＫにてインタラクティブな表示を行う。 - 特許庁

A base target value IGTHCMNDK is calculated according to engine speed Ne, a throttle valve opening TH and an intake valve operation phase CAIN, and a target value IGTHCMD is calculated by multiplying the base target value IGTHCMDK by a correction coefficient KIGTHPA according to atmospheric pressure PA (S21-S23).例文帳に追加

エンジン回転数ＮＥ、スロットル弁開度ＴＨ及び吸気弁作動位相ＣＡＩＮに応じて基本目標値ＩＧＴＨＣＭＤＫを算出し、大気圧ＰＡに応じた補正係数ＫＩＧＴＨＰＡを基本目標値ＩＧＴＨＣＭＤＫに乗算することにより、目標値ＩＧＴＨＣＭＤを算出する（Ｓ２１〜Ｓ２３）。 - 特許庁

During an idling operation of an engine 2, output voltage from the power generator 5 is set so that a substantially constant ratio between rated input voltage and rated input frequency with respect to the motor 4A can be obtained in reference to F/V characteristics in which voltage lowers as the speed lowers.例文帳に追加

エンジン２のアイドリング回転時には、Ｆ／Ｖ特性における回転数の低下に対応して電圧が低下するような傾きを有する特性を利用して、モータ４Ａに対する定格入力電圧と定格入力周波数との比がほぼ一定となるように、発電機５からの出力電圧を設定する。 - 特許庁

When controlling amount of injection of gasoline and hydrogen at a ratio determined in accordance with an operation condition of the internal combustion engine, a rate of increase of cylinder pressure is reduced by correcting a ratio of hydrogen addition into a reduction side when an index value related to magnitude of combustion noise exceeds a predetermined value to suppress combustion noise.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて決定された割合でガソリンと水素の噴射量制御を行ったとき、燃焼騒音の大きさに係わる指標値が所定値を超えたときには、水素添加割合を減少側に補正することによって筒内圧力の上昇率を低下させ燃焼騒音を抑制する。 - 特許庁

This control device is applied to an internal combustion engine 10 forming homogeneous air-fuel mixture containing air and fuel in a combustion chamber 24 constructed by a cylinder 21 and a piston 22 and performing pre-mixed compression self ignition operation in which the air-fuel mixture ignites by itself by compression during a compression stroke and burns.例文帳に追加

この制御装置は、シリンダ２１とピストン２２とにより構成される燃焼室２４内に空気と燃料とを含む均質な混合気を形成し同混合気を圧縮行程にて圧縮することにより自着火させて燃焼させる予混合圧縮自着火運転を行う内燃機関１０に適用される。 - 特許庁

Control circuits (microcomputers) are arranged at the two inverters, respectively, and magnitudes of target waveform signals corresponding to voltages which should be output by the inverters are made variable according operation states, and the number of revolutions of the engine is adjusted by making the magnitude of the signal conform to that of larger active power out of active power output from the two inverters.例文帳に追加

２台のインバータ部に夫々制御回路（マイコン）を設け、夫々のインバータ部が出力すべき電圧に対応する目標波形信号の大きさを、運転状況に合わせて可変にし、かつ２台のインバータ部から出力する有効電力のうちの大きい側に合わせてエンジンの回転数を調整する。 - 特許庁

This method of operation of this reciprocating internal combustion engine adopts a method, having a heat exchange process performing a heat exchange between the exhaust gas E and the high pressure water W and a high-pressure water supply process supplying the high-pressure water W after this heat exchange process into the cylinder, without having to previously mix fuel F.例文帳に追加

また、この往復動内燃機関１の運転方法においては、排気ガスＥと高圧水Ｗとの間で熱交換を行う熱交換行程と、該熱交換行程後の高圧水Ｗを燃料Ｆと予め混合せずにシリンダ内に供給する高圧水供給行程とを有する方法を採用した。 - 特許庁

The vehicle control system has an engine controller 16 for controlling the vehicle in dependence on a displacement position of an operating part lever 10 detected by an operating position sensor 12, and an electric controller 15 for prohibiting operation control of the vehicle depending on the displacement position of the operating lever 10 in response to collision detection by an acceleration sensor 14.例文帳に追加

車両制御装置に、操作位置センサ１２が検出する操作部レバー１０の変位位置に応じて車両を制御するエンジン制御装置１６と、加速度センサ１４の衝突検出に応答して、操作レバー１０の変位位置に応じた車両の運転制御を禁止する電気制御装置１５を設けた。 - 特許庁

When cylinder pressure of a cylinder at an expansion stroke during stop is predetermined pressure or more, the fuel is injected to the cylinder at the expansion stroke and is ignited, so that the internal combustion engine can be started without pressurization of the inside of the cylinder at the expansion stroke by the supply of the compressed air or the reverse rotation operation.例文帳に追加

停止時における膨張行程気筒の筒内圧が所定圧以上であるときに、この膨張行程気筒に燃料を噴射し点火することで、圧縮空気の供給や逆転作動等により膨張行程気筒内を加圧することなく、内燃機関の始動を可能にする（S18、S20）。 - 特許庁

To provide an exhaust heat recovery device of such a type that a thermoactuator is used for operating a valve to change over heat recovery efficiency while suppressing the worsening of emission or unnecessary temperature rise of refrigerant due to the condition that the valve of the exhaust heat recovery device remains closed after completing warm-up operation of an internal combustion engine.例文帳に追加

サーモアクチュエータを利用して熱回収効率を切替えるためのバルブを作動させるタイプの排気熱回収器において、内燃機関の暖機運転完了後に排気熱回収器のバルブが閉鎖したままの状態によって引き起こされるエミッションの悪化や不必要な冷媒温度の上昇を抑制する。 - 特許庁

To realize a constitution extending driving force from an engine in the same direction while avoiding interference of running and steering transmitting system, also to reverse the output of an HST, so that turn running similar to ordinary handle operation can be obtained, while intending low cost by simplifying the steering transmitting system.例文帳に追加

走行及び操向伝達系の干渉を避けながら、エンジンからの駆動力を同方向に延設させる構成を実現するとともに、操向伝達系を簡素化して低コストを図りながら、ＨＳＴの出力を逆転させて通常のハンドル操作と同様の旋回走行を可能とすることを課題とする。 - 特許庁

The automatic switching control device 5 is provided with a power switching part supplying power switched from a commercial electric source and a generator output to a load, and an automatic operation control means for outputting a control signal relating to the power switching part and the engine driven generator, based on detection of power conduction or interrupt of the commercial electric source.例文帳に追加

自動切換制御装置５は、負荷に電力を商用電源と発電機出力から切り換え供給する電力切換部７と、商用電源の通電或いは停電検出に基づき電力切換部７及び発動発電機１に対して制御信号を出力する自動運転制御手段６とを備えている。 - 特許庁

The remote starter 1 for the vehicle instructs operation of a wiper blade or a power window making the fact that a starting signal for instructing starting of an engine 13 is received as a trigger and compares a current value fed to an actuator in response to driving of the wiper blade or the power window with a determination value for determining the excessive current state.例文帳に追加

車両用遠隔始動装置１は、エンジン１３の始動を指示する始動信号を受信したことをトリガとして、ワイパブレードまたはパワーウインドの作動を指示するとともに、ワイパブレードまたはパワーウインドの駆動に対応してアクチュエータに供給される電流値と、過電流状態を判定する判定値とを比較する。 - 特許庁

The operation zone of the internal combustion engine (external EGR zone) in which the recirculation of EGR gas through the external EGR control is executed is changed (expanded by an area indicated by a zone A in the figure) based on a degree of the reduction of a quantity of EGR gas actually passing through the EGR passage from a reference quantity thereof.例文帳に追加

ＥＧＲ通路を実際に通過するＥＧＲガスの量のその基準量からの低下度合いに基づいて、外部ＥＧＲ制御を通じたＥＧＲガスの再循環が実行される内燃機関の運転領域（外部ＥＧＲ領域）を変更する（図中に領域Ａで示す分だけ拡大する）。 - 特許庁

When target valve timing determined according to an operation condition of the internal combustion engine is obtained, feed forward control setting instruction timing of a valve element based on the target valve timing and an estimated delay time is executed and feed back control setting actual delay time in a previous cycle as the estimated delay time of a following cycle is executed.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて決定された目標バルブタイミングを取得したときに、この目標バルブタイミングと予測ディレイ時間とに基づき弁体の指示タイミングを設定するフィードフォワード制御を行うとともに、前サイクルの実際のディレイ時間を次サイクルの予測ディレイ時間とするフィードバック制御を行う。 - 特許庁

When, for example, changing the maximum valve lifting phases of the intake and exhaust valves, respectively from the maximum lifting to an intermediate one, according to the engine operation condition, the phase is controlled so as to move to the vicinity of a bottom dead center through an intermediate phase position between a present valve lifting phase position and the bottom dead center of a piston.例文帳に追加

また、機関運転状態に応じて、吸気弁と排気弁のそれぞれの最大バルブリフト位相を、例えば最大リフトから中間リフトに変化させる際には、現在のバルブリフト位相位置とピストン下死点との間の中間位相位置を経由して下死点付近に移行するように制御した。 - 特許庁

To provide a method and a device for drive-controlling a radiator fan of a water-cooled engine to suppress temperature rise of peripheral equipments by driving the radiator fan in an operation condition where the sudden temperature rise of the peripheral equipments happens not only in the case of high cooling water temperature but also under the condition of low temperature.例文帳に追加

冷却水温が高い場合だけでなく、冷却水温が低い状態でエンジン周辺機器類の急激な温度上昇が起こる運転状態のときにラジエータファンを駆動して周辺機器類の温度上昇を抑制した水冷式エンジンのラジエータファンの駆動制御方法および装置を提供する。 - 特許庁